KR101116194B1 - 도로 경계석 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 경계석에 관한 것으로, 상세하게는 경계석 연결 부위의 모서리 영역을 절단하여 형성된 경사면에 엘이디를 내장한 다음, 야광판이 부착된 커버부재를 마무리한 간단한 구조로서 다양한 컬러의 야광이 비치게 되어 야간에 차도와 보도 사이의 경계 영역 식별이 확실할 뿐만 아니라, 모서리 영역에 다양한 컬러의 야광이 비치게 됨에 따라 주변 경관이 아름다운 효과가 제공된다. 또한, 본 발명은 태양광 장치를 이용하여 엘이디에 전원을 공급함에 따라 친환경적일 뿐만 아니라 유지관리가 용이하고 간편한 효과가 제공된다.

Description

도로 경계석{A Boundary Stone}

본 발명은 도로 경계석에 관한 것으로, 상세하게는 경계석의 모서리 영역을 절단하여 형성된 경사면에 엘이디를 설치하고, 야광판이 부착된 커버부재로써 마무리하여 야간에 차도와 보도 사이의 경계 영역 식별이 용이하도록 구성한 것이다.

일반적으로 경계석은 차도와 보도 블럭 사이에는 하중이 집중되기 쉬운 차도와의 경계에 있는 보도 블럭이 차도쪽으로 밀려나오는 것을 방지하여 시설물을 보호하고, 차도와 보도를 구분하여 차량 등이 보도로 근접하는 것을 방지하게 됨에 따라 보행자를 보호할 수 있는 구조물서, 이러한 경계석은 석재, 콘크리트 구조물 또는 합성수지 구조물이 사용되고 있는데, 이중 석재 및 콘크리트로 이루어진 경계석은 재질적인 특성상 설치시에 파손될 위험이 있고, 설치 후에 외력의 영향을 많이 받으며, 야간에 식별이 어려운 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하고자 본 출원인은 등록특허 제0749364호(발명의 명칭: 경계석)을 발명하였다. 이는 도로를 경계하도록 연접설치되는 경계석의 양측면에 하나 이상의 연결홈과, 연접설치되는 경계석의 연결홈에 삽입되는 하나 이상의 금속재질의 연결쇄와, 상기 연결쇄와 연결홈 사이에 끼워지는 T자형 연결부재와, 상기 연결부재 위로 상기 경계석의 가장자리와 결합되는 야광부재와, 상기 야광부재가 결합되는 경계석의 가장자리 부분이 패여 있으며, 상기 연결부재는 경계석을 지지하는 지지부재와, 상기 지지부재에 수직으로 설치되는 완충부재와, 상기 완충부재 내에 상기 연결쇄가 통과되는 연결공으로 구성되어 미관이 뛰어나고 결합이 용이하며 설치시에 파손의 위험이 없고 결합력이 강해 외부의 충격에도 이탈하지 않으며 야간에 차도와 보도의 구분을 명확하게 할 수 있는 경계석을 제공하였다.

그러나 이러한 발명은 그 구성이 복잡하여 시공이 어렵고, 제작공정이 복잡하여 제품의 생산원가가 상승하는 문제점이 발생 되었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 공개특허 10-2011-0003932호(발명의 명칭: 경계석 연결구)를 제공하였으나, 이는 경계석 설치시 경계석의 파손을 방지하고 설치 후 경계석이 외력의 영향을 적게 받으며, 야간에 운전자가 차도와 보도의 경계를 명확하게 인식할 수 있도록 할 뿐 아니라 보행자가 미끄러지는 것을 방지하여 보행자의 안전을 향상시킬 수 있는 경계석 연결구를 제공함에 있는 것이다.

그러나 이와 같은 발명은 경계석 사이에 별도의 연결구를 설치함에 따라 제품에 대한 생산원가가 많이 들고 공정의 추가로 작업성이 좋지 않을 뿐만 아니라, 이미 설치된 상태 경계석에는 설치 작업이 불가능한 문제점이 발생되었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 경계석의 모서리 영역을 절단하여 형성된 경사면에 엘이디를 설치하고, 야광판이 부착된 커버부재로써 마무리하여 야간에 차도와 보도 사이의 경계 영역 식별이 용이하도록 한 도로 경계석을 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 이미 시공된 상태의 경계석에 간편하게 설치할 수 있어 호환성이 우수한 도로 경계석을 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 태양광 장치를 이용하여 엘이디에 전원을 공급함에 따라 친환경적인 도로 경계석을 제공하는 데 있다.

본 발명은 차도와 보도 사이의 경계 영역에 길이 방향으로 다수 개가 설치되는 경계석에 있어서, 상기 경계석의 양단 모서리 영역에 각각 형성된 경사면과; 상기 경사면 사이에 경계석의 간격이 유지되도록 체결 고정된 내부브라켓과; 상기 내부브라켓의 내측에 체결 고정되고, 통공이 형성된 엘이디 체결브라켓과; 상기 엘이디 체결브라켓 내측의 통공 외측면에 체결 고정되고, 전선이 연결된 암 커넥터와; 상기 암 커넥터에, 엘이디 체결브라켓의 통공을 통하여 외측에서 분리 가능하게 결합되고, 엘이디 램프가 구비된 수 엘이디커넥터와; 상기 내부브라켓 내부의 하부 및 상부에 대응되게 체결 고정된 하부체결편 및 상부체결편과; 상기 하부체결편과 상부체결편에 분리 가능하게 체결 고정되고, 태양광장치의 전원으로 엘이디 램프의 불빛이 외부로 조사되는 차단커버와; 상기 경계석 후면에 간격이 유지되도록 체결 고정된 간격유지부재로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 경계석의 연결 부위에 모서리 영역을 절단하여 형성된 경사면에 엘이디를 내장한 다음, 야광판이 부착된 커버부재를 마무리한 간단한 구조로서 다양한 컬러의 야광이 비치게 되어 야간에 차도와 보도 사이의 경계 영역 식별이 확실할 뿐만 아니라, 모서리 영역에 다양한 컬러의 야광이 외부로 비치게 됨에 따라 주변 경관이 아름다운 효과가 제공된다.

또한, 본 발명은 이미 설치된 상태의 경계석의 전면 모서리 영역을 가공하여 엘이디와 커버부재를 설치함으로써 자원의 재활용을 할 수 있는 효과가 제공된다.

또한, 본 발명은 태양광 장치를 이용하여 엘이디에 전원을 공급함에 따라 친환경적일 뿐만 아니라 유지관리가 용이하고 간편한 효과가 제공된다.

도 1은 본 발명에 따른 도로 경계석이 설치된 상태를 도시한 구성도.
도 2는 도 1의 "A"부분에 대한 확대 구성도.
도 3 및 도 4는 본 발명 따른 요부 확대 단면 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 도로 경계석의 요부 분해 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 도로 경계석의 후면 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 중 도 1은 본 발명에 따른 도로 경계석이 설치된 상태를 도시한 구성도이고, 도 2는 도 1의 "A"부분에 대한 확대 구성도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 요부 확대 단면 구성도이고, 도 5는 본 발명에 따른 도로 경계석의 요부 분해 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 도로 경계석의 후면 사시도이다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 경계석(10)은 차도(1)와 보도(2) 사이의 경계 영역에 길이 방향으로 다수 개가 연결 설치된다.

상기 경계석(10)은 직육면체로 이루어지고, 약 1m 정도의 길이를 유지하여 이루어지며, 양단 모서리 영역을 모 따기 가공하여 경사면(20)이 각각 형성된다.

이때, 경사면(20)은 도면 기준으로 정면, 측면 및 평면에서 보았을 때, 동일 각도를 유지하여 형성되어 대략 삼각형으로 이루어진다. 이러한 경사면(20)을 일치시키고, 평면에서 보았을 V자형으로 홈이 형성되어 후술되는 내부브라켓(40)이 설치된다.

상기 경계석(10)의 경사면(20) 사이에 간격이 유지되도록 앙카볼트(30)로써 내부브라켓(40)이 체결 고정되고, 내부브라켓(40)의 내측에 통공(50a)이 형성된 엘이디 체결브라켓(50)이 체결 고정되며, 이 엘이디 체결브라켓(50) 내측의 통공(50a) 외측면에 전선(51)이 연결된 암 커넥터(52)가 체결 고정되고, 암 커넥터(52)에 엘이디 체결브라켓(50)의 통공(50a)을 통하여 외측에서 분리 가능하게 엘이디 램프(53)가 구비된 수 엘이디커넥터(54)가 결합된다.

이때, 내부브라켓(40)의 하부 및 상부에 나사공(60a)이 형성된 하부체결편(60) 및 상부체결편(61)의 하부가 분리 가능하게 각각 고정되고, 하부체결편(60) 및 상부체결편(61)의 나사공(60a)을 통하여 차단커버(70)가 분리 가능하게 나사(63)로써 체결된다. 그리고, 하부체결편(60) 및 상부체결편(61)은 내부브라켓(40)의 하부 및 상부에 분리 가능하도록 체결 고정된다.

상기 내부브라켓(40)은 경계석(10)의 양측 경사면(20)과 동일한 각도를 유지하여 이루어지고, 경계석(10) 사이에 간격이 유지되도록 양측의 경사면(20)에 앙카볼트(30)로써 체결 고정된다.

상기 차단커버(70)는 하부체결편(60)의 나사공(60a)에 체결되어 경사면(20)의 하부를 차단하는 하부차단판(72)과; 하부차단판(72) 상단에 일체로 절곡 형성되고, 상부체결편(61)의 나사공(60a)에 체결되어 경사면(20)의 상부를 차단하는 상부차단판(74)으로 이루어지고, 충분히 방수가 유지되도록 결합되어 내부의 엘이디를 보호하게 된다.

이때, 차단커버(70)의 하부차단판(72)과 상부차단판(74)은 엘이디(53)의 불빛이 외부로 조사되도록 투명한 아크릴 재질로 이루어지고, 하부차단판(72)과 상부차단판(74) 외측면 가장자리 영역에는 다양한 컬러로 이루어진 야광판(75)이 부착되어 다양한 컬러의 야광을 표시할 수 있게 되고, 그 중앙 영역에는 엘이디 불빛이 외부로 조사되는 투명부(76)가 형성되도록 구성된다.

그리고, 차단커버(70)의 야광판(75)은 하부차단판(72)과 상부차단판(74) 외측면의 전체에 부착하여 야광이 전체적으로 표시될 수 있도록 구성할 수 있다.

한편, 도로 경계석(10)은 전면의 경사면(20)에 체결된 내부브라켓(40)으로써 간격이 유지되고, 후면은 간격유지부재(80)로써 간격이 유지된다.

상기 간격유지부재(80)는 도로 경계석(10) 후면에 간격이 유지되도록 앙카볼트(82)로써 체결 고정된 수평체결편(84)으로 이루어진다.

한편, 엘이디 체결브라켓(50)의 내측면에 체결 고정된 암커넥터(52)의 전선(51)에는 경계석(10) 사이의 간격을 통하여 후면으로 위치되어 태양광장치(90)와 연결됨에 따라 전원이 공급된다.

이때, 태양광장치(90)는 태양열을 이용하여 전기를 생산하는 장치로서, 이는 공지의 기술로 상세한 설명은 생략하기로 하고, 일조량이 많은 도로 경계석과 근접된 위치의 보도에 설치되는 것이 바람직하며, 하나의 태양광장치(90)로서 비교적 넓은 지역의 경계석(10)에 적용할 수 있는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 도로 경계석의 시공상태를 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 7에서와 같이 직육면체로 이루어지고, 전체 길이가 약 1m 정도를 유지하며 대리석으로 이루어진 여러 개의 경계석(10) 양단의 모서리 영역을 모 따기 가공하여 동일한 각도로 경사면(20)을 각각 형성하게 된다.

이러한 상태에서 경계석(10)의 2개를 길이 방향으로 일치시킨 다음, 양측의 경사면(20) 내부에 내부브라켓(40)을 일치시키고, 이를 앙카볼트(30)로써 경사면(20) 상에 체결하게 한 다음, 후면은 간격유지부재(80), 즉, 수평체결편(82)을 앙카볼트(84)로써 체결 고정함에 따라 경계석(10)이 안정되게 간격이 유지되면서 연결되는 것이다.

이러한 순서로서 2개의 경계석(10) 양단의 경사면(20)에 다른 경계석(10)의 경사면(20)을 순차적으로 연결하여 시공하는 길이 만큼 연결 설치하게 된다.

그 다음으로 내부브라켓(40)의 내측면에 엘이디 체결브라켓(50)을 나사(50b)로써 체결 고정한 다음, 엘이디 체결브라켓(50)의 통공(50a) 외측면에 전선(51)이 연결된 암 커넥터(52)를 체결하고, 엘이디 체결브라켓(50)의 통공(50a)을 통하여 암 커넥터(52)에, 수 엘이디 커넥터(54)를 결합시키게 된다.

이러한 상태에서 암커넥터(52)의 전선(51)을 경계석(10) 사이의 간격을 통하여 경계석(10)의 후면으로 위치시킨 다음, 태양광장치(90)로 연결하여 전원을 공급하게 된다.

그 다음으로 내부브라켓(40) 하부 및 상부의 하부체결편(60) 및 상부체결편(61)에 차단커버(70)의 하부차단판(72)과 상부차단판(74)을 안착시킨 다음, 하부체결편(60) 및 상부체결편(61)의 나사공(60a)을 통하여 나사(63) 체결함으로써 차단커버(70)가 분리 가능하게 체결되고, 아울러 빗물이 유입되는 것을 안전하게 차단하게 된다.

이때, 차단커버(70)의 전면 가장자리에는 야광판(75)이 부착되어 야간에 엘이디 램프(53)의 불빛이 다양한 색깔의 야광으로 표시됨과 동시에 중앙 영역의 투명부(74)를 통하여 조사됨에 따라 차도(1)와 보도(2)의 경계 식별이 용이한 것이다. 즉, 하부차단판(72)과 상부차단판(74) 외측면 가장자리 영역에 다양한 컬러의 야광판(75)이 부착되어 다양한 컬러의 야광을 표시되고, 이와 동시에 중앙 영역에는 엘이디 불빛이 투명부(76)를 통하여 외부로 조사된다.

또한, 하부차단판(72)과 상부차단판(74) 외측면의 전체에 야광판(75)을 부착하여 다양한 컬러의 야광이 전체적으로 표시될 수 있도록 구성할 수 있다.

이와 같이 설치가 완료되는 경계석(10) 사이의 간격에는 시멘트 또는 실리콘 등으로 빗물이 유입되는 것을 차단하게 된다.

한편, 오랫동안 사용시 엘이디 램프(53)를 교체하기 위해서는 커버부재(70)를 분리한 다음, 엘이디 램프(53)가 구비된 수엘이디커넥터(54)를 암커넥터(52)로부터 간편하게 분리하여 교체 한 다음, 이를 결합하고, 커버부재(70)를 체결하는 단순한 구조로서 해결할 수 있게 된다.

또한, 이미 도로에 경계석(10)이 설치된 상태에서 경계석(10)을 철거하지 않고, 상기에서 설명한 바와 같이, 현장에서 경계석(10)의 경계부위에 경사면(20)을 가공하고, 이에 엘이디와 커버부재를 설치함으로써 자원의 재활용을 할 수 있는 것이다.

이상에서 설명된 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대한 통상의 지식을 가지는 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양한 수정, 변경, 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 하기의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

1 : 차도 2 : 보도
10 : 경계석 20 : 경사면
30 : 앙카볼트 40 : 내부브라켓
50 : 엘이디 체결브라켓 50a : 통공
51 : 전선 52 : 암 커넥터
53 : 엘이디 램프 54 : 수 엘이디커넥터
60 : 하부체결편 61 : 상부체결편
70 : 차단커버 72 : 하부차단판
74 : 상부차단판 75 : 야광판
76 : 투명부 80 : 간격유지부재

Claims (4)

1. 차도(1)와 보도(2) 사이의 경계 영역에 길이 방향으로 다수 개가 설치되는 경계석에 있어서,
   상기 경계석(10)의 양단 모서리 영역에 각각 형성된 경사면(20)과;
   상기 경사면(20)과 동일한 각도를 유지하여 이루어지고, 경계석(10) 사이에 간격이 유지되도록 양측의 경사면(20)에 체결 고정된 내부브라켓(40)과;
   경사면(20)과 동일한 각도를 유지하여 이루어지고,
   상기 내부브라켓(40)의 내측에 체결 고정되고, 통공(50a)이 형성된 엘이디 체결브라켓(50)과;
   상기 엘이디 체결브라켓(50)의 통공(50a) 외측면에 체결 고정되고, 전선(51)이 연결된 암 커넥터(52)와;
   상기 암 커넥터(52)에 분리 가능하게 결합되고, 엘이디 램프(53)가 구비된 수 엘이디커넥터(54)와;
   상기 내부브라켓(40) 내부의 하부 및 상부에 대응되게 분리 가능하게 고정된 하부체결편(60) 및 상부체결편(61)과;
   상기 하부체결편(60)과 상부체결편(61)에 분리 가능하게 체결 고정되고, 태양광장치(90)의 전원으로 엘이디 램프(53)의 불빛이 외부로 조사되는 차단커버(70)와;
   상기 경계석(10) 후면에 간격이 유지되도록 체결 고정된 간격유지부재(80)로 구성된 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 차단커버(70)는
   하부체결편(60)의 나사공(60a)에 체결되어 경사면(20)의 하부를 차단하는 하부차단판(72)과;
   상기 하부차단판(72) 상단에 일체로 절곡 형성되고, 상부체결편(61)의 나사공(60a)에 체결되어 경사면(20)의 상부를 차단하는 상부차단판(74)으로 구성된 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
4. 제3항에 있어서, 상기 하부차단판(72)과 상부차단판(74)의 가장자리 영역에는 다양한 컬러로 이루어진 야광판(75)이 부착되고,
   그 중앙 영역에는 엘이디 불빛이 외부로 그대로 조사되는 투명부(76)가 형성된 것을 특징으로 하는 도로 경계석.

Images