KR101068969B1 - 외장형 엘피아이 연료펌프 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 외장형 엘피아이 연료펌프에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 흡입구 및 토출구가 형성된 몸체와, 상기 몸체 내에 구비되고 축에 형성된 임펠러의 회전에 의해 상기 흡입구를 통해 엘피아이 연료를 흡입하여 상기 토출구로 토출시키는 구동모터로 이루어진 펌프부재와; 유입구 및 배출구와, 상기 유입구, 배출구와 상기 몸체의 흡입구 및 토출구가 각각 연통되도록 상기 펌프부재를 수용하는 수용공간과, 상기 수용공간에 상기 펌프부재의 흡입구와 토출구 사이의 상기 몸체의 부분을 기밀고정하도록 형성되는 고정테와, 상기 펌프부재의 토출구로부터 토출되는 엘피아이 연료를 일정량 수용하는 예비연료 수용공간이 형성된 하우징;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 외장형 엘피아이 연료펌프에 관한 것이다.
이와 같이 구성된 본 발명은 펌프부재가 고장 등에 의하여 올바르게 작동하지 않더라도 일정거리 주행할 수 있고, 특히 펌프부재의 진동을 흡수하여 소음을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 조립이 간편하여 생산성이 우수한 효과가 있다.
펌프부재, 하우징
Description
본 발명은 펌프부재가 고장 등에 의하여 올바르게 작동하지 않더라도 일정거리 주행할 수 있고, 펌프부재의 진동을 흡수하여 소음을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 조립이 간편하여 생산성이 우수한 외장형 엘피아이 연료펌프에 관한 것이다.
근래에는 환경친화적인 연료인 엘피아이 연료를 자동차 연료로서 사용하기 위한 액상 엘피아이 방식이 사용되고 있다. 액상 엘피아이 방식은 일반적으로 액상 엘피아이 연료를 분사하기 위해 연료탱크 내에 내장형 펌프를 장착하여 사용하였다.
그러나 내장형 펌프의 경우 고장 등이 생기는 경우 연료탱크와 함께 교체해야 함에 따라 수리 및 교체비용이 상승하고, 내장형 펌프의 경우 연료탱크에 일정 공간을 차지함에 따라 엘피아이 연료의 충전 용량이 작아지는 문제가 있었다.
특히 내장형 펌프가 고장나는 경우 연료탱크의 엘피아이 연료를 엔진에 공급하지 못하기 때문에 주행 중 차량이 멈추는 문제가 발생하고 나아가 교통사고로 이 어지는 문제가 있다.
이와 같은 내장형 펌프의 문제 중 고장 시 교체비용의 상승에 대한 문제를 해결하기 위해 연료탱크가 아닌 연료라인에 설치되는 외장형 연료펌프가 등록특허 제10-0408193호, 등록특허 제10-573800호, 등록특허 제10-0598826호, 등록특허 제10-0598829호 및 등록특허 제10-0717265호 등이 제안된 바 있다.
그러나 이와 같이 제안된 외장형 연료펌프는 여전히 주행중 펌프가 고장나는 경우 차량이 멈추어 교통사고가 발생할 우려가 있는 문제를 가지고 있다.
이와 같은 종래의 문제를 해결하기 위한 본 발명은 주행 중 펌프부재가 고장나더라도 일정거리 주행을 할 수 있어 교통사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 펌프부재가 고장나더라도 간편하게 수리 및 교체할 수 있고, 제조시 조립이 간편하여 생산성이 우수한 외장형 엘피아이 펌프를 제공함에 그 목적이 있다.
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 흡입구 및 토출구가 형성된 몸체와, 상기 몸체 내에 구비되고 축에 형성된 임펠러의 회전에 의해 상기 흡입구를 통해 엘피아이 연료를 흡입하여 상기 토출구로 토출시키는 구동모터로 이루어진 펌프부재와; 유입구 및 배출구와, 상기 유입구, 배출구와 상기 몸체의 흡입구 및 토출구가 각각 연통되도록 상기 펌프부재를 수용하는 수용공간과, 상기 수용공간에 상기 펌프부재의 흡입구와 토출구 사이의 상기 몸체의 부분을 기밀고정하도록 형성되는 고정테와, 상기 펌프부재의 토출구로부터 토출되는 엘피아이 연료를 일정량 수용하는 예비연료 수용공간이 형성된 하우징;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 외장형 엘피아이 연료펌프를 제공한다.
특히, 상기 고정테의 내주면에는 복수의 오링이 게재되는 것이 바람직하다.
나아가, 상기 하우징은, 일단부에 상기 유입구가 형성된 제1하우징과; 일단부에서 타단부로 관통되어 상기 펌프부재의 몸체를 수용하는 수용부와, 상기 수용부의 내주면에 상기 펌프부재의 흡입구와 토출구 사이의 몸체의 부분을 기밀고정하는 고정테가 구비되고, 일단부가 상기 제 1하우징의 타단부에 기밀을 유지한 상태로 나사고정되는 제 2하우징과; 일단부가 상기 제 2하우징의 타단부에 기밀을 유지한 상태로 나사고정되고, 일단부에 일측이 개방되도록 함몰 형성되어 상기 펌프부재의 토출구로부터 토출되는 엘피아이 연료를 일정량 수용하는 예비연료 수용공간과, 상기 예비연료 수용공간과 연통되도록 타단부에 형성되는 배출구가 구비된 제3하우징으로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명의 외장형 엘피아이 연료펌프에는 엘피아이 연료가 일정량 수용되는 예비연료 수용공간이 형성됨에 따라 주행 중 펌프부재가 고장나더라도 일정거리 주행을 할 수 있어 교통사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 본 외장형 엘피아이 연료펌프가 연료탱크가 아닌 연료라인에 장착되어 있기 때문에 상기 펌프부재가 고장나더라도 간편하게 수리 및 교체할 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명의 외장형 엘피아이 연료펌프는 상기 하우징의 고정테에 복수의 오링이 게재됨에 따라 상기 몸체를 기밀하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라 상기 펌프부재의 구동에 따라 발생하는 진동을 흡수하여 소음 발생 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 외장형 엘피아이 연료펌프는 상기 하우징이 제 1하우징, 제 2하우징 및 제 3하우징으로 구성됨에 따라 상기 펌프부재와의 조립성이 매우 우수하여 생산성이 크게 향상되는 효과가 있다.
이하 본 발명의 외장형 엘피아이 연료펌프를 실시예를 들어 상세히 설명하면 다음과 같고, 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명의 외장형 엘피아이 연료펌프(5)를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 외장형 엘피아이 연료펌프(5) 중 하우징(30)을 단면처리한 상태를 나타내는 도면이다.
본 발명의 일실시예인 외장형 엘피아이 연료펌프(5)는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 펌프부재(10)와 하우징(30)을 포함하여 이루어진다.
먼저, 상기 펌프부재(10)는 상기 하우징(30)에 수용되어 환경친화적인 연료인 엘피아이 연료를 흡입하여 차량의 엔진으로 공급하기 위한 것으로써, 예를 들어 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 흡입구(103) 및 토출구(105)가 형성된 몸체(101)와; 상기 몸체(101) 내에 구비되고, 축에 형성된 임펠러의 회전에 의해 상기 흡입 구(103)를 통해 엘피아이 연료를 흡입하여 상기 토출구(105)로 토출시키는 구동모터(미도시);로 이루어질 수 있다.
상기 구동모터(미도시)의 축에 형성된 임펠러의 회전에 의해 상기 몸체(101)의 토출구(105)로 토출된 엘피아이 연료는 상기 하우징(30)의 후술할 배출구(도 1 및 도 2의 303)에 연결된 제 2연료라인(도 2의 53)을 통해 차량의 엔진으로 공급될 수 있다.
한편, 상기 펌프부재(10)는 반드시 상기 몸체(101)와, 축에 임펠러가 형성된 상기 구동모터(미도시)로 이루어져야 하는 것은 아니며, 보다 다양하게 구성되어 엘피아이 연료를 차량의 엔진으로 공급할 수 있음은 물론이다.
또한, 상기 펌프부재(10)의 형상 및 구조는 도 2에 한정되는 것은 아니며, 상기 하우징(30)에 수용될 수 있는 형상 및 구조로 이루어지면 족하다.
다음으로, 상기 하우징(30)은 상기 펌프부재(10)를 수용한 상태로 연료라인(50)에 장착되는 것으로써, 도 2에서 보는 바와 같이 유입구(301) 및 배출구(303)와; 상기 유입구(301), 배출구(303)와 상기 몸체(101)의 흡입구(103) 및 토출구(105)가 각각 연통되도록 상기 펌프부재(10)를 수용하는 수용공간(305)과; 상기 수용공간(305)에 상기 펌프부재(10)의 흡입구(103)와 토출구(105) 사이의 상기 몸체(101)의 부분을 기밀고정하도록 형성되는 고정테(307)와; 상기 펌프부재(10)의 토출구(105)로부터 토출되는 엘피아이 연료를 일정량 수용하는 예비연료 수용공간(309);이 형성된다.
여기서, 상기 고정테(307)의 내주면에는 복수의 오링(310)이 게재되는 것이 좋다.
이와 같이 상기 하우징(30)의 고정테(307)에 복수의 상기 오링(310)이 게재될 경우 상기 몸체(101)를 기밀하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라 상기 펌프부재(10)의 구동에 따라 발생하는 진동을 흡수하여 소음 발생 등을 방지할 수 있는 이점이 있게 된다.
한편, 상기 하우징(30)의 유입구(301)에는 상기 연료라인(50) 중 엘피아이 연료가 수용된 연료탱크(미도시)와 연결된 제 1연료라인(51)이 연결되고, 상기 하우징(30)의 배출구(303)에는 상기 연료라인(50) 중 차량의 엔진과 연결된 연료라인(53)이 연결된다.
이 상태에서, 상기 하우징(30)의 수용공간(305)에 수용된 상기 펌프부재(10)가 제어부(미도시)의 제어에 의해 상기 연료탱크(미도시)에 수용된 엘피아이 연료를 흡입할 시 엘피아이 연료는 상기 제 1연료라인(51), 상기 유입구(301) 및 상기 몸체(101)의 흡입구(103)를 지나 상기 몸체(101)의 토출구(105)로 토출된다.
상기 몸체(101)의 토출구(105)로 토출된 엘피아이 연료는 상기 하우징(30)의 배출구(303)에 연결된 상기 제 2연료라인(53)을 통해 차량의 엔진으로 공급된다.
여기서, 상기 몸체(101)의 토출구(105)로 토출되는 엘피아이 연료는 상기 예비연료 수용공간(309)에 일정량 수용된다.
상기 예비연료 수용공간(309)에 엘피아이 연료가 일정량 수용됨에 따라 주행 중 상기 펌프부재(10)가 고장나더라도 상기 예비연료 수용공간(309)에 일정량 수용된 엘피아이 연료가 차량의 엔진과 연결된 상기 연료라인(70)을 통해 차량의 엔진 으로 공급될 수 있게 된다.
즉, 상기 펌프부재(10)가 고장나더라도 상기 예비연료 수용공간(309)에 일정량 수용된 엘피아이 연료를 통해 차량이 일정거리 주행할 수 있게 되는 것이다.
다음으로, 상기 하우징(30)은 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 일단부에 상기 유입구(301)가 형성된 제 1하우징(311)과; 일단부에서 타단부로 관통되어 상기 펌프부재(10)의 몸체(101)를 수용하는 수용부(315)와, 상기 수용부(315)의 내주면에 상기 펌프부재(10)의 흡입구(103)와 토출구(105) 사이의 상기 몸체(101)의 부분을 기밀고정하는 고정테(307)가 구비되고, 일단부가 상기 제 1하우징(311)의 타단부에 기밀을 유지한 상태로 나사고정되는 제 2하우징(313)과; 일단부가 상기 제 2하우징(313)의 타단부에 기밀을 유지한 상태로 나사고정되고, 일단부에 일측이 개방되도록 함몰형성되어 상기 펌프부재(10)의 토출구(105)로부터 토출되는 엘피아이 연료를 일정량 수용하는 예비연료 수용공간(309)과, 상기 예비연료 수용공간(309)과 연통되도록 타단부에 형성되는 배출구(303)가 구비된 제 3하우징(317);으로 이루어지는 것이 더욱 좋다.
이와 같이 상기 하우징(30)이 제 1하우징(311), 제 2하우징(313) 및 제 3하우징(317)으로 이루어짐에 따라 상기 펌프부재(10)와의 조립성이 매우 우수해질 수 있음은 물론 이로 인해 생산성이 크게 향상되는 이점이 있게 된다.
한편, 도 2에서 보는 바와 같이 상기 제 1하우징(311)과 제 2하우징(313) 사이, 그리고 제 2하우징(313)과 제 3하우징(317) 사이에는 별도의 복수의 오링(330)이 게재되는 것이 더더욱 좋다.
이와 같이 상기 제 1하우징(311)과 제 2하우징(313) 사이, 그리고 제 2하우징(313)과 제 3하우징(317) 사이에는 별도의 복수의 오링(330)이 게재될 경우 상기 제 1하우징(311)과 제 2하우징(313) 사이, 그리고 제 2하우징(313)과 제 3하우징(317) 사이를 통해 엘피아이 연료가 누출될 염려가 없어지게 된다.
상술한 바와 같이 구성된 본 외장형 엘피아이 연료펌프(5)에는 엘피아이 연료가 일정량 수용되는 예비연료 수용공간(309)이 형성됨에 따라 주행 중 상기 펌프부재(10)가 고장나더라도 일정거리 주행을 할 수 있어 교통사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 본 외장형 엘피아이 연료펌프(5)가 연료탱크(미도시)가 아닌 상기 연료라인(50)에 장착되어 있기 때문에 상기 펌프부재(10)가 고장나더라도 간편하게 수리 및 교체할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 외장형 엘피아이 연료펌프를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 2는 외장형 엘피아이 연료펌프 중 하우징을 단면처리한 상태를 나타내는 도면이다.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***
5; 외장형 엘피아이 연료펌프, 10; 펌프부재,
101; 몸체, 103; 흡입구,
105; 토출구, 30; 하우징,
301; 유입구, 303; 배출구,
305; 수용공간, 307; 고정테,
309; 예비연료 수용공간, 310, 330; 오링,
311; 제 1하우징, 313; 제 2하우징,
315; 수용부, 317; 제 3하우징,
50; 연료라인, 51; 제 1연료라인,
53; 제 2연료라인.
Claims (3)
- 흡입구(103) 및 토출구(105)가 형성된 몸체(101)와, 상기 몸체(101) 내에 구비되고 축에 형성된 임펠러의 회전에 의해 상기 흡입구(103)를 통해 엘피아이 연료를 흡입하여 상기 토출구(105)로 토출시키는 구동모터로 이루어진 펌프부재(10)와;유입구(301) 및 배출구(303)와, 상기 유입구(301), 배출구(303)와 상기 몸체(101)의 흡입구(103) 및 토출구(105)가 각각 연통되도록 상기 펌프부재(10)를 수용하는 수용공간(305)과, 상기 수용공간(305)에 상기 펌프부재(10)의 흡입구(103)와 토출구(105) 사이의 상기 몸체(101)의 부분을 기밀고정하도록 형성되는 고정테(307)와, 상기 펌프부재(10)의 토출구(105)로부터 토출되는 엘피아이 연료를 일정량 수용하는 예비연료 수용공간(309)이 형성된 하우징(30);을 포함하여 이루어지고,상기 하우징(30)은, 일단부에 상기 유입구(301)가 형성된 제 1하우징(311)과;일단부에서 타단부로 관통되어 상기 펌프부재(10)의 몸체(101)를 수용하는 수용부(315)와, 상기 수용부(315)의 내주면에 상기 펌프부재(10)의 흡입구(103)와 토출구(105) 사이의 상기 몸체(101)의 부분을 기밀고정하는 상기 고정테(307)가 구비되고, 일단부가 상기 제 1하우징(311)의 타단부에 기밀을 유지한 상태로 나사고정되는 제 2하우징(313)과;일단부가 상기 제 2하우징(313)의 타단부에 기밀을 유지한 상태로 나사고정되고, 일단부에 일측이 개방되도록 함몰 형성되어 상기 펌프부재(10)의 토출구(105)로부터 토출되는 엘피아이 연료를 일정량 수용하는 예비연료 수용공간(309)과, 상기 예비연료 수용공간(309)과 연통되도록 타단부에 형성되는 상기 배출구(303)가 구비된 제 3하우징(317);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 외장형 엘피아이 연료펌프.
- 제1항에 있어서,상기 고정테(307)의 내주면에는 복수의 오링(310)이 게재되는 것을 특징으로 하는 외장형 엘피아이 연료펌프.
- 삭제
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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Payment date: 20140915 Year of fee payment: 4 |
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