KR101068619B1 - 충전속도가 향상된 이차전지 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 이차전지는 양극집전체 및 삼성분계 양극활물질을 포함하는 양극, 음극집전체 및 음극활물질을 포함하는 음극, 분리막을 포함하는 전극조립체와, 상기 전극조립체를 수용하는 케이스를 포함하고, CC/CV 충전방식 활용시 CV구간에 도달시의 충전율은 충전전류가 2C이상 일 때 충전용량의 50%이상 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면 별도의 충전기를 사용하거나, 충전 방식을 변경하지 않고서도 충전속도가 향상된 이차전지를 제공할 수 있다.

충전속도, 이차 전지, CC/CV

Description

충전속도가 향상된 이차전지{SECONDARY BATTERY IMPROVING CHARGE-RATE}

본 발명은 이차전지에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 충전속도가 향상된 이차전지에 대한 것이다.

이차전지는 다시 충전하여 재사용이 가능하므로 휴대폰, MP3, 디지털 카메라 등 다양한 휴대용 전자제품의 전원으로서 사용되고 있다. 장치에 따라서는 사용과 충전을 동시에 가능하게 하는 것이 있긴 하지만, 일반적으로 방전된 이후에는 장치에서 분리하여 충전 후 다시 장치에 장착하여 사용하게 되므로 이러한 이차전지는 짧은 시간 동안 충전이 이루어질 수 있고, 충전되는 동안 충분한 만충전이 될 것이 요구된다. 특히, 고용량 이차전지에 대한 개발 및 수요가 증가하면서 충전속도가 향상된 이차전지가 더 절실히 요구된다.

일반적으로 휴대기기에 사용되는 충전지는 정전류(constant current mode)-정전압(constant voltage mode)충전방법에 의해 충전된다. 이 충전방법은 일정전류로 충전을 수행하다가 만충전 전위에 가까운 일정한 전압에 이르면 정전압으로 충전을 하는 방법이다.

최근에는 충전속도를 향상시키기 위한 다양한 방법이 제공되었는데 펄스를 이용하여 충전하거나, 일정 전압까지는 정전류를 인가하다가 그 이후에는 펄스를 이용하여 충전하는 등의 방법이 제시되고 있다. 그러나 펄스를 사용하는 방법은 안정적인 충전이 가능하고, 충분한 만충전이 가능하다는 장점이 있기는 하나, 충전시간이 다소 길다는 단점과 펄스를 인가해야 하므로 별도의 충전장치를 사용해야 하는 번거로움이 있어, 종래의 충전장치를 이용하면서도 충전속도가 향상된 이차전지를 제공하는 것이 절실히 요구된다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 충전속도가 향상된 이차전지를 제공하는 것이다.

본 발명에 의한 이차전지는 양극집전체 및 삼성분계 양극활물질을 포함하는 양극, 음극집전체 및 음극활물질을 포함하는 음극, 분리막을 포함하는 전극조립체와, 상기 전극조립체를 수용하는 케이스를 포함하고, CC/CV 충전방식 활용시 CV구간에 도달시점의 충전율은 충전전류가 2C 이상일 때 충전용량의 50%이상 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 양극활물질은 Li_aNi_xMn_yCo_zO₂(a+x+y+z=2, 0.9≤a≤1.1, 0≤x, 0≤y, 0≤z)로 표시되는 리튬혼합 전이금속화합물을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 양극활물질은 LiCoO₂ 및 Li_aNi_xMn_yCo_zO₂(a+x+y+z=2, 0.9≤a≤1.1, 0≤x, 0≤y, 0≤z)로 표시되는 리튬혼합 전이금속화합물을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 양극활물질은 LiCoO₂ 및 하기 화학식 1로 표시되는 조성을 가지는 리튬 혼합 전이금속 화합물을 포함하고, 상기 화학식 1로 표시되는 조성을 가지는 리튬 혼합 전이금속 화합물은 리튬 혼합 전이금속 산화물 층('MO층')들 사이로 리튬 이온이 흡장 및 방출되며, 상기 리튬 이온의 흡장 및 방출 층('가역적 리튬층')에는 MO층으로부터 유래된 Ni이온이 삽입되어 MO층들을 상호 결합하고 있고, 상기 가역적 리튬층에 삽입되어 결합되는 Ni이온의 몰분율은 Ni 전체량을 기준으로 0.03 ~ 0.07인 것을 혼합하여 사용하는 것을 특징으로 한다;

Li_XM_yO₂ (화학식 1)

상기 식에서,

M = M'_{1 - k}A_k이고, 여기서,

M'는 Ni_{1 -a-b}(Ni_{1 /2}Mn_{1 /2})_aCo_b로서, 0.65≤a+b≤0.85 및 0.1≤b≤0.4 이며;

A는 도펀트이고;

0≤k<0.05; 및

x+y≒2로서 0.95≤x≤1.05 이다.

또한, 상기 MO층에는 Ni^{2 +}와 Ni^{3 +}가 공존하고 있고, 그 중 Ni^{2 +}가 가역적 리튬층에 삽입되어있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 화학식 1로 표시되는 리튬 혼합 전이금속 화합물에서 Ni의 몰분율은 0.4 ~ 0.7이고, Mn의 몰분율은 0.05~0.4이며, Co의 몰분율은 0.1~0.4인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 화학식 1로 표시되는 리튬 혼합 전이금속 산화물에서 Ni함량을 기준으로 Ni^{2 +}의 몰분율은 0.05~0.4인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 Li_aNi_xMn_yCo_zO₂는 전체 리튬 혼합 전이금속 산화물 중 70중량%이상 의 비율로 사용하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 화학식 1로 표시되는 리튬 혼합 전이금속 산화물은 전체 리튬 혼합 전이금속 산화물 중 70중량%이상의 비율로 사용하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 양극에는 도전재가 더 포함되고, 상기 양극활물질과 상기 도전재의 비율은 99:1~85:15인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 양극 및 음극의 두께는 80~200㎛인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면 종래에 비해 짧은 시간에 만충전에 가까운 용량을 충전할 수 있어 이차전지의 대용량화에 맞춰 충전속도가 향상된 이차전지를 제공할 수 있다.

본 발명에 의한 이차전지는 양극, 음극, 분리막으로 구성된 전극조립체와, 상기 전극조립체를 젤리-롤 방식으로 권취하고, 이를 수납할 수 있도록 중공이 형성된 케이스를 포함한다.

상기 전극조립체는 양극집전체에 양극활물질이 도포된 양극과, 음극집전체에 음극활물질이 도포된 음극과, 상기 양극 및 음극 사이에 개재된 분리막을 포함하여 이루어진다.

상기 양극집전체는 양극활물질로부터 전자를 모아서 외부회로로 이동시킬 수 있는 도전성이 우수한 재료로 이루어지며 일반적으로 알루미늄, 스테인리스, 니켈 등으로 만들어진 금속호일을 사용한다.

양극집전체의 양면에는 산화제인 양극활물질이 도포된다. 상기 양극활물질은 전극 반응물질인 리튬을 흡입 및 방출하는 역할을 하는 플러스극 재료를 1종 이상 포함하고, 필요에 따라 탄소재료 등의 도전재 및 폴리 불화 비닐리덴과 같은 결착제를 포함할 수 있다.

본 발명에 있어서, 상기 양극활물질은 Li_aNi_xMn_yCo_zO₂(a+x+y+z=2, 0.9≤a≤1.1, 0≤x, 0≤y, 0≤z)로 표시되는 리튬혼합 전이금속화합물을 포함하거나, LiCoO₂ 및 Li_aNi_xMn_yCo_zO₂(a+x+y+z=2, 0.9≤a≤1.1, 0≤x, 0≤y, 0≤z)로 표시되는 리튬혼합 전이금속화합물을 포함할 수 있다.

또한, 상기 양극활물질로는 LiCoO₂ 및 하기 화학식 1로 표시되는 조성을 가지는 리튬 혼합 전이금속 화합물을 포함하고, 상기 화학식 1로 표시되는 조성을 가지는 리튬 혼합 전이금속 화합물은 리튬 혼합 전이금속 산화물 층('MO층')들 사이로 리튬 이온이 흡장 및 방출되며, 상기 리튬 이온의 흡장 및 방출 층('가역적 리튬층')에는 MO층으로부터 유래된 Ni이온이 삽입되어 MO층들을 상호 결합하고 있고, 상기 가역적 리튬층에 삽입되어 결합되는 Ni이온의 몰분율은 Ni 전체량을 기준으로 0.03 ~ 0.07인 것을 혼합하여 사용할 수 있다.

(화학식 1) Li_XM_yO₂

상기 식에서, M = M'_{1 - k}A_k이고, 여기서, M'는 Ni_{1 -a-b}(Ni_{1 /2}Mn_{1 /2})_aCo_b로서, 0.65≤a+b≤0.85 및 0.1≤b≤0.4 이며, A는 도펀트이고, 0≤k<0.05 및 x+y≒2로서 0.95≤x≤1.05 이다.

상기 MO층에는 Ni^{2 +}와 Ni^{3 +}가 공존하고 있고, 그 중 일부 Ni^{2 +}가 가역적 리튬층에 삽입되어 있는 것이 바람직한데, 가역적 리튬층에 삽입되어 있는 Ni^{2 +}가 충전시 MO층에서 산소 입자들 간의 반발력에 의해 결정 구조가 불안정해지는 것을 방지할 수 있으므로 결정구조가 안정화된다. 이에 따라 산소 탈리에 의한 추가적인 구조 붕괴가 일어나지 않으며 충전 과정에서 리튬이 방출되는 경우에도 가역적 리튬층에 삽입되어 있는 Ni 이온의 산화수 값이 유지되면서 더 이상의 Ni^{2 +}이 발생하지 않기 때문에 수명특성과 안정성이 동시에 향상된다.

상기 화학식 1의 리튬 혼합 전이금속 화합물에서 Ni_{1 -a-b}는 Ni^{3 +}의 함량을 의미하는데, Ni^{3 +}의 몰분율이 0.35를 초과하는 경우 (a+b<0.65인 경우)Li₂Co₃를 원료로서 사용하여 공기 중에서 양산 규모로 제조될 수 없고, 산소 분위기 중에서 LiOH를 원료로서 사용하여 제조하여야 한다. LiOH를 리튬 소스로서 사용하면, Li₂Co₃를 원료로 사용하는 경우보다 고가이고 다루기 쉽지 않으므로 생산 효율이 저하되어 제조 비용이 상승하는 문제가 있다.

반면, Ni^{3 +}의 함량이 0.15미만인 경우 (a+b >0.85 인경우) LiMnO₂의 부피당 용량이 작아 LiCoO₂와 비교할 때 경쟁력이 없게 된다.

또한, LiMnO₂에서 Ni^{2 +}와 Ni^{3 +} 를 포함한 상기 Ni의 전체 몰분율은 0.4~0.7일 수 있다. 니켈의 함량이 0.4 미만일 경우에는 높은 용량을 기대하기 어렵고 0.7을 초과하는 경우에는 안정성이 크게 저하될 수 있다. 망간의 몰분율은 0.05~0.4이며, 코발트의 몰분율은 0.1~0.4이다.

또한, 상기 Ni 함량에 대한 Ni^{2 +}의 몰분율이 너무 높으면 양이온 혼합이 증가하여 국부적으로 전기화학적으로 반응이 없는 암염구조가 형성되므로 충전 및 방전을 방해할 뿐 아니라 이에 따라 방전 용량이 감소될 수 있다. 반면 Ni^{2 +}의 몰분율이 너무 낮으면 구조적인 불안정이 증가하여 사이클 안정성이 저하될 수 있으므로 Ni²⁺의 Ni 전체에 대한 몰분율은 0.05~0.4일 수 있다.

상기 LiNi_xMn_yCo_zO₂ 및 상기 화학식 1로 표시되는 리튬 혼합 전이금속 화합물은 전체 리튬 혼합 전이금속 산화물 중 70중량%이상의 비율로 사용하는 것이 바람직한데, 70%미만인 경우에는 CV구간에 도달시 충전용량이 50% 미만이 되어 이차전지의 충전속도가 향상되지 않는다.

상기 양극활물질은 양극집전체의 양 말단에는 도포되지 않고, 양극활물질이 형성되지 않은 부분인 무지부에는 전극조립체의 외부로 돌출되는 양극탭이 접합되 며, 상기 양극탭은 주로 초음파 용접에 의해 접합 된다. 상기 양극탭은 양극활물질로부터 모아진 전자를 전달하는 역할을 하며 원통형 전지의 경우 전극조립체의 상부로 돌출된다.

또한 상기 음극은 구리, 니켈 등과 같은 전도성 박판으로 이루어진 음극집전체와 그 양면에 코팅된 음극활물질을 포함한다. 상기 음극활물질은 환원제의 역할을 하며 음극활물질의 비제한 적인 예로는 마그네슘, 붕소, 알루미늄, 갈륨, 인듐, 규소, 게르마늄, 주석, 납, 비스머스, 카드뮴, 은, 아연, 탄소질 재료 등이 사용된다.

상기 탄소질 재료로는 흑연, CVD에 의한 열분해 흑연, PAN계, 핏치계, 레욘계, 페놀계 등의 탄소섬유, 코크스, 유리상 카본, 폴리머의 저온탄화물 등의 탄소질 재료가 사용된다.

상기 음극활물질 및 양극활물질에는 결합제가 더 포함되어 활물질 상호 접착, 집전체와의 결착, 활물질의 팽창 및 수축에 대한 완충 등의 역할을 할 수 있다.

또한, 상기 이차전지에는 도전재를 상기 양극활물질과 도전재의 비율이 99:1~85:15의 비율을 가지도록 포함할 수 있다. 도전재의 비제한적인 예로는 카본 블랙, 아세틸렌 블랙, 덴카 블랙 등이 있으며, 이처럼 도전재의 비율이 높아지면 이차 전지 내부의 저항을 줄여 충전속도가 향상될 수 있다. 다만 도전재의 비율이 15%를 넘어가는 경우에는 슬러리 공정성뿐 아니라 전지의 용량 및 에너지밀도에도 문제가 있다.

본 발명에 의한 이차전지에서는 전극의 두께를 80~200㎛로 하는 것이 바람직하고, 더욱 바람직하게는 80~140㎛이다. 전극의 두께를 얇게 하면 이차 전지 내부의 저항이 줄어 이차 전지의 충전속도를 더욱 향상시킬 수 있다.

이렇게 제조된 양극, 음극은 분리막을 사이에 개재시킨 후 젤리-롤 형태로 권취하는데, 상기 분리막은 물질을 선택적으로 통과시키거나 배제시키는 역할을 하는 소재로 분리막의 비제한적인 예로는 폴리프로필렌(PP), 폴리에틸렌(PE) 등이 사용되며, 구조에 따라 다공질 필름, PP/PE 2중막, PP/PE/PP 삼중막 등이 사용될 수 있다. 상기 분리막은 전지의 기전물질인 양극활물질과 음극활물질이 직접 접촉하면 자가방전을 일으켜 급격한 반응이 진행됨에 따라 이차전지의 안정성이 크게 떨어지므로 양극과 음극의 접촉을 막아주는 역할을 한다.

본 발명에 의한 이차전지를 2C 이상의 전류로 충전할 때, CV 구간에 도달시점의 충전율은 충전용량의 50% 이상이다.

이하에서는, 본 발명에 의한 실시예를 통하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다. 다만 하기의 실시예에 본 발명이 한정되는 것은 아니다.

실시예 1

혼합 산수화물(oxyhydroxide) MOOH(M=Ni4/15(Mn1/2Ni1/2)8/15Co0.2)을 사용하고, 상기 혼합 산수화물과 Li₂Co₃를화학양론적 비율(Li : M= 1.02 :1)로 혼합한 후, 혼합물을 공기 중에서 900℃에서 10시간 동안 소결하여 리튬 혼합 전이금속 산 화물을 제조하였다. 상기 리튬 혼합 전이금속 화합물을 포함하는 양극활물질을 도포하고, 구리를 음극집전체로하여 음극활물질로서 천연흑연을 상기 음극집전체위에 도포하고, 분리막으로서 폴리올레핀을 사용한 전극조립체를 준비하였다. 이때 전극의 두께는 140㎛ 이었다. 도전재는 양극활물질 대비 중량비로 3% 포함하고, 상기 전극조립체를 원통형 케이스에 삽입하여 이차전지를 제조하였다.

실시예 2

실시예 1에서 제조한 리튬 혼합 전이금속 화합물과, LiCoO₂를 70:30으로 혼합한 양극활물질을 사용하는 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 이차전지를 제조하였다.

실시예 3

실시예 1과 동일하게 하되 도전재의 함량을 실시예 1의 양극활물질 대비 중량비로 10%로 포함시켜 이차전지를 제조하였다.

실시예 4

실시예 1과 동일하게 하되, 전극의 두께를 100㎛로 하여 이차전지를 제조하였다.

비교예1

실시예 1과 동일한 방법으로 이차전지를 제조하되, 리튬 혼합 전이금속 화합물은 LiCoO₂만을 리튬 혼합 전이금속 화합물로서 포함하는 D20(UM社)를 양극활물질로 사용하였다.

비교예 2

비교예 1과 동일하게 이차전지를 제조하되, 도전재의 양을 상기 양극활물질 대비 중량비 10%로 하여 제조하였다.

비교예 3

비교예 1과 동일하게 하되, 전극의 두께를 100㎛로 하여 이차전지를 제조하였다.

실험예

상기 실시예 및 비교예에 의한 이차전지에 대해 2C(4.4A), 4.2V 조건에서 CC/CV 방식으로 충전을 하였고, 이 때 충전율에 따른 전압 및 전류에 대한 값(CC-CV그래프) 및 시간에 따른 충전율을 측정하였다.

실시예 1, 2 및 비교예 1에 대한 충전율에 따른 전압 및 전류 그래프는 도 1 로 도시하였다.

도 1에서 알 수 있는 바와 같이 실시예 1 및 실시예 2에서의 이차전지는 충전 전류량이 감소하는 CV 시작구간에서 실시예 1은 충전용량이 약 65%, 실시예 2는 60%로 각각 50%이상 이나, 비교예 1의 경우 충전용량이 약 25%정도에 불과함을 알 수 있었다. 충전량은 시간과 전류에 비례하므로 전류량이 감소하는 구간이 지연될 수록 동일한 충전량에 도달하기까지 걸리는 시간이 적게 걸리므로, 실시예 1 및 실시예 2가 비교예 1보다 늦게 CC/CV 구간에 도달하여 충전속도가 빨라짐을 확인할 수 있었다.

또한 도 2에서는 실시예 1, 2 및 비교예 1의 시간에 대한 충전율의 그래프를 도시하였는데, 실시예 1 및 실시예 2는 비교예 1과 비교할 때 충전 후 30분에서의 충전율이 90%에 가까운데 반해 비교예 1은 30분에서 충전율이 약 70%에 불과하여 본 발명에 의한 이차전지의 충전속도가 향상되었음을 확인할 수 있었다.

도 3에서는 실시예 3, 실시예 4, 비교예 2, 3의 충전율에 따른 전압 및 전류 그래프를 나타내었다. 그래프에서 알 수 있듯이 실시예 3, 4 모두 CV 구간에 도달 시점의 충전율이 충전용량의 70% 이상이지만, 비교예 3, 4의 경우는 CV 구간에 도달 시 각각 41%, 33%으로 충전율이 50%미만인 것을 알 수 있었다.

도 4에서는 실시예 1, 실시예 3, 실시예 4에 대한 시간에 따른 충전율의 그 래프를 도시하였는데 실시예 1에 비해 실시예 3 및 실시예4의 충전속도가 향상되었음을 알 수 있었다.

즉, 비교예 2, 3에서 알 수 있듯이 종래의 이차전지의 전극의 두께를 얇게 하거나 도전재의 양을 종전보다 늘린 것 만으로는 CV 구간 시작시점에 도달하는 시간을 지연시키지 못하나, 실시예 3, 4에서 알 수 있듯이 본 발명에 의한 이차전지는 CC/CV 구간에 도달하는 시간을 지연시켜 더 빨리 충전할 수 있도록 할 수 있고, 본 발명에서 전극의 두께를 줄이고, 도전재의 양을 늘리는 경우 이차 전지의 충전속도를 더 향상시킬 수 있는 효과가 있음을 알 수 있었다.

도 1은 실시예 1, 2 및 비교예 1의 충전율에 따른 전압 및 전류 그래프를 도시한 것이다.

도 2는 실시예 1, 2 및 비교예 1의 시간에 따른 충전율의 그래프를 도시한 것이다.

도 3은 실시예 3, 4 및 비교예 2, 3의 충전율에 따른 전압 및 전류 그래프를 도시한 것이다.

도 4는 실시예 1, 3, 4의 시간에 따른 충전율의 그래프를 도시한 것이다.

Claims (11)

1. 삭제
2. 삭제
3. 양극집전체 및 삼성분계 양극활물질을 포함하는 양극, 음극집전체 및 음극활물질을 포함하는 음극, 분리막을 포함하는 전극조립체; 상기 전극조립체를 수용하는 케이스;를 포함하고,

   상기 양극활물질은 LiCoO₂ 및 Li_aNi_xMn_yCo_zO₂(a+x+y+z=2, 0.9≤a≤1.1, 0≤x, 0≤y, 0≤z)로 표시되는 리튬혼합 전이금속화합물을 포함하며,

   CC/CV 충전방식 활용시 CV구간에 도달시점의 충전율은 충전전류가 2C 이상일 때 충전용량의 50% 이상인 것을 특징으로 하는 이차전지.
4. 양극집전체 및 삼성분계 양극활물질을 포함하는 양극, 음극집전체 및 음극활물질을 포함하는 음극, 분리막을 포함하는 전극조립체; 상기 전극조립체를 수용하는 케이스;를 포함하고,

   상기 양극활물질은 LiCoO₂ 및 하기 화학식 1로 표시되는 조성을 가지는 리튬 혼합 전이금속 화합물을 포함하고, 상기 화학식 1로 표시되는 조성을 가지는 리튬 혼합 전이금속 화합물은 리튬 혼합 전이금속 산화물 층('MO층')들 사이로 리튬 이온이 흡장 및 방출되며, 상기 리튬 이온의 흡장 및 방출 층('가역적 리튬층')에는 MO층으로부터 유래된 Ni이온이 삽입되어 MO층들을 상호 결합하고 있고, 상기 가역적 리튬층에 삽입되어 결합되는 Ni이온의 몰분율은 Ni 전체량을 기준으로 0.03 ~ 0.07인 것을 혼합하여 사용하며,

   CC/CV 충전방식 활용시 CV구간에 도달시점의 충전율은 충전전류가 2C 이상일 때 충전용량의 50% 이상인 것을 특징으로 하는 이차전지.

   Li_XM_yO₂ (1)

   상기 식에서,

   M = M'_1-kA_k이고, 여기서,

   M'는 Ni_1-a-b(Ni_1/2Mn_1/2)_aCo_b로서, 0.65≤a+b≤0.85 및 0.1≤b≤0.4 이며;

   A는 도펀트이고;

   0≤k<0.05; 및

   x+y≒2로서 0.95≤x≤1.05 이다.
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 MO층에는 Ni^{2 +}와 Ni^{3 +}가 공존하고 있고, 그 중 Ni^{2 +}가 가역적 리튬층에 삽입되어있는 것을 특징으로 하는 이차전지.
6. 청구항 4에 있어서,

   상기 화학식 1로 표시되는 리튬 혼합 전이금속 화합물에서 Ni의 몰분율은 0.4 ~ 0.7이고, Mn의 몰분율은 0.05~0.4이며, Co의 몰분율은 0.1~0.4인 것을 특징으로 하는 이차전지.
7. 청구항 4에 있어서,

   상기 화학식 1로 표시되는 리튬 혼합 전이금속 산화물에서 Ni함량을 기준으로 Ni^{2 +}의 몰분율은 0.05~0.4인 것을 특징으로 하는 이차전지.
8. 청구항 3에 있어서,

   상기 Li_aNi_xMn_yCo_zO₂(a+x+y+z=2, 0.9≤a≤1.1, 0≤x, 0≤y, 0≤z)는 전체 리튬 혼합 전이금속 산화물 중 70중량%이상의 비율로 사용하는 것을 특징으로 하는 이차전지.
9. 청구항 4에 있어서,

   상기 화학식 1로 표시되는 리튬 혼합 전이금속 산화물은 전체 리튬 혼합 전이금속 산화물 중 70중량%이상의 비율로 사용하는 것을 특징으로 하는 이차전지
10. 청구항 3 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 양극은 도전재를 더 포함하며, 상기 양극활물질과 상기 도전재의 비율은 중량비로 99:1~85:15인 것을 특징으로 하는 이차전지.
11. 청구항 3 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 양극 및 음극의 두께는 80~200㎛인 것을 특징으로 하는 이차전지.

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