KR101055968B1 - 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그 - Google Patents

Abstract

오일 리저버가 장착되는 마스터 실린더의 인렛포트를 용이하게 밀봉할 수 있는 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그가 개시된다. 본 발명에 따른 유압브레이크의 마스터 실린더 플러그는 인렛포트를 밀봉할 수 있도록 인렛포트에 형합하여 삽입 가능하게 마련되는 돌기부와, 돌기부에 연장 마련되어 인렛포트의 외측을 감싸는 플랜지부로 이루어지되, 돌기부는 플랜지부가 인렛포트의 외측을 완전히 감싸기 전까지 마스터 실린더의 외부와 내부를 연통시키는 이격부를 구비하기 때문에, 돌기부의 인렛포트 삽입시 이격부를 통해 내부 공기가 외부로 빠져나가 인렛포트를 용이하게 밀봉할 수 있다.

Description

유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그{Master cylinder plug for hydraulic brake}

도 1은 본 발명에 따른 유압 브레이크의 마스터 실린더와 오일 리저버를 개략적으로 도시한 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그를 도시한 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 플러그가 마스터 실린더에 결합되는 것을 보이기 위한 단면도이다.

도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도이다.

*도면의 주요 참조부호에 대한 간단한 설명*

1..마스터 실린더 2..오일 리저버

3..인렛포트 4..그로밋

10..플러그 12..돌기부

14..플랜지부 16..이격부

18..그립부

본 발명은 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일 리저버가 장착되는 마스터 실린더의 인렛포트에 결합되는 플러그에 관한 것이다.

일반적으로 유압 브레이크는 브레이크 오일에 작용하는 압력을 이용하여 제동력을 발생시키는 것으로, 운전자의 답력을 전달받는 페달과, 페달에 가해진 답력을 배가시켜주는 부스터와, 부스터의 출력을 전달받아 제동 유압을 형성하는 마스터실린더와, 마스터실린더에서 발생한 제동 유압을 이용하여 실질적인 제동 작용을 하도록 각 바퀴에 설치되는 드럼 혹은 디스크 브레이크 등으로 구성된다.

또한, 마스터실린더에는 브레이크 오일이 저장되는 오일 리저버가 구비되는 데, 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 마스터실린더(1)에는 오일 리저버(2)가 장착되는 한 쌍의 인렛포트(3)가 마련되고, 각 인렛포트(3)에는 고무 재질의 그로밋(gromment)(4)이 마련되어 오일 리저버(2)와 마스터 실린더(1) 사이를 실링한다.

그런데, 상기와 같이 오일 리저버(2)가 마스터 실린더(1)에 장착되기 전 예컨대, 마스터 실린더의 제품 출하나, 애프터 서비스 등으로 마스터 실린더(1)가 단독으로 제공되어야 할 경우, 마스터 실린더의 인렛포트(3)는 이물질이 유입되지 않도록 폐쇄되어야 한다. 그러나, 마스터 실린더(1)는 높은 유압에 견디도록 밀폐 가공되어 있기 때문에, 종래의 플러그를 인렛포트(3)에 꽂게 되면 내압에 의해 플러그가 튕겨 나오면서 빠져버렸기 때문에, 각각의 마스터 실린더(1)를 비닐 등을 이용하여 외부를 패키징할 수밖에 없었다. 따라서, 그에 따른 인건비 및 비용이 상당 히 소요되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 오일 리저버가 장착되는 마스터 실린더의 인렛포트를 용이하게 밀봉할 수 있는 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 유압브레이크의 마스터 실린더 플러그는 유압 브레이크의 마스터 실린더에 오일 리저버가 장착되는 인렛포트를 밀봉할 수 있도록 인렛포트에 형합하여 삽입 가능하게 마련되는 돌기부와, 이 돌기부에 연장 마련되어 인렛포트의 외측을 감싸는 플랜지부로 이루어지되, 돌기부는 플랜지부가 인렛포트의 외측을 완전히 감싸기 전까지 마스터 실린더의 외부와 내부를 연통시키는 이격부를 구비한다.

또한, 상기 인렛포트는 원통형으로 이루어지고, 상기 돌기부는 장방형으로 이루어진다.

또한, 상기 플랜지부에는 그립부가 일체로 연장 마련된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그를 도시한 사시도이다. 도면을 참조하면, 플러그(10)는 합성수지로 이루어져 돌기부(12)와 플랜지부(14)가 일체로 형성된다.

돌기부(12)는 도 1에 도시된 바와 같이 유압 브레이크를 구성하는 마스터 실린더(1)의 인렛포트(3)에 이물질이 유입되지 않도록 오일 리저버(2)를 대체하여 삽입되는 것으로서, 인렛포트(3)에 마련되어 있는 고무 재질의 그로밋(4)에 형합하여 밀착 가능하도록 마련된다. 또한, 플랜지부(14)는 돌기부(12)의 외곽에 일체로 연장 형성되는 것으로서, 인렛포트(3)를 완전히 밀봉할 수 있도록 인렛포트(3)의 직경보다 확장 형성된다.

본 발명에 따르면, 인렛포트(3)에 삽입되는 플러그(10)의 돌기부(12)는 인렛포트(3)에 완전히 형합하지 않도록 이격부(16)를 구비한다. 즉, 원통형의 인렛포트(3)에 대해 돌기부(12)는 도 2에 도시된 바와 같이 장방형으로 마련되기 때문에, 마스터 실린더(1)의 인렛포트(3)에 돌기부(12)를 결합할 경우, 인렛포트(3)와 돌기부(12) 간에는 이격부(16)에 의해 공간이 존재하게 된다.

여기서, 본 실시예에서는 원통형의 인렛포트(3)에 대해 돌기부(12)가 장방형으로 형성된 것을 예시하였으나, 본 발명은 이에 특히 한정되지 않고 그 외 인렛포트(3)의 내경과 이격 형성될 수 있는 것이라면 삼각형, 다각형 등 다른 다양한 형상으로 변형가능함은 물론이다.

한편, 플랜지부(14)에는 플러그(10)의 결합 및 분리가 용이하도록 그립부(18)가 마련된다. 그립부(18)는 플랜지부(14)로부터 태그와 같이 장방형으로 연장 형성되며, 그 끝단에 미끄럼 방지를 위한 복수의 스트립(19)이 형성된다.

도 3은 본 발명에 따른 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그를 인렛포트에 조립하는 동작을 도시한 것이다.

도면에 도시된 바와 같이, 마스터 실린더(1)의 인렛포트(3)에 플러그(10)의 돌기부(12)를 화살표 방향으로 삽입하게 되면, 플랜지부(14)가 인렛포트(3)의 외측을 감싸면서 밀봉하기 때문에 이물질이 마스터 실린더(1) 내부로 유입되는 것이 방지된다.

이때, 종래에는 마스터 실린더(1)의 내부가 밀폐되어 있기 때문에 플러그를 인렛포트에 삽입하게 되면 내압에 의해 플러그가 다시 밀려나왔지만, 본 발명에 따른 플러그(10)는 도 4에 도시된 바와 같이 이격부(16)가 돌기부(12)에 형성되어 있기 때문에, 삽입시 이 이격부(16)에 의해 형성된 공간(S)을 통해 내부 공기가 외부로 빠져나가므로, 플러그(10)가 외부로 밀리지 않고 인렛포트(3)를 완전히 밀봉할 수 있게 된다. 단, 이때의 이격부(16)는 플랜지부(14)가 인렛포트(3)의 외측을 완전히 감싸기 전까지 마스터 실린더(1)의 내부와 외부를 연통시킬 수 있도록 돌기부(12) 전체에 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 이러한 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그(10)를 인렛포트(3)로부터 분리하고자 할 경우는, 그립부(18)를 양 손가락 파지하여 당기게 되면 플러그(10)가 인렛포트(3)로부터 용이하게 빠져나오게 된다.

이상 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 유압브레이크의 마스터 실린더 플러그는 돌기부와 플랜지부로 이루어져, 플랜지부가 인렛포트의 외측을 완전히 감싸기 전에 돌기부의 이격부에 의해 형성된 공간을 통해 내부 공기가 외부로 빠져나가기 때문에, 마스터 실린더의 인렛포트를 용이하게 밀봉할 수 있다.

Claims (3)

1. 유압 브레이크의 마스터 실린더(1)에 오일 리저버(2)가 장착되는 인렛포트(3)를 밀봉할 수 있도록 인렛포트(3)에 형합하여 삽입 가능하게 마련되는 돌기부(12)와, 이 돌기부(12)에 연장 마련되어 인렛포트(3)의 외측을 감싸는 플랜지부(14)로 이루어지되,

   상기 돌기부(12)는 플랜지부(14)가 인렛포트(3)의 외측을 완전히 감싸기 전까지 마스터 실린더(1)의 외부와 내부를 연통시키는 이격부(16)를 구비하고,

   상기 인렛포트(3)는 원통형으로 이루어지고, 상기 돌기부(12)는 장방형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,

   상기 플랜지부(14)에는 그립부(18)가 일체로 연장 마련되는 것을 특징으로 하는 유압 브레이크의 마스터 실린더 플러그.

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