KR101054805B1 - 차량용 매연 포집 유도장치 - Google Patents

차량용 매연 포집 유도장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101054805B1
KR101054805B1 KR1020080123363A KR20080123363A KR101054805B1 KR 101054805 B1 KR101054805 B1 KR 101054805B1 KR 1020080123363 A KR1020080123363 A KR 1020080123363A KR 20080123363 A KR20080123363 A KR 20080123363A KR 101054805 B1 KR101054805 B1 KR 101054805B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
exhaust gas
vehicle
pit
unit
gas collecting
Prior art date
Application number
KR1020080123363A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100064767A (ko
Inventor
윤영섭
김용달
Original Assignee
교통안전공단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 교통안전공단 filed Critical 교통안전공단
Priority to KR1020080123363A priority Critical patent/KR101054805B1/ko
Publication of KR20100064767A publication Critical patent/KR20100064767A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101054805B1 publication Critical patent/KR101054805B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B15/00—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area
    • B08B15/002—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area using a central suction system, e.g. for collecting exhaust gases in workshops
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/002—Apparatus adapted for particular uses, e.g. for portable devices driven by machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/12—Tubes being corrugated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 검사소의 전방 피트내에 매연 포집용 대형 호퍼를 설치하고, 차량의 배기관의 설치 위치에 따라 호퍼를 전후, 상하, 좌우 슬라이드 및 좌우회전, 상하 틸팅되도록 제작함으로써, 각종 차량의 배기관 설치 위치에 상관없이 매연을 용이하게 유도하여 포집할 수 있는 차량용 매연 포집 유도장치에 관한 것이다. 상기 차량용 매연 포집 유도장치는, 차량 검사소의 피트(pit) 내에서 전후, 상하 및 좌우 방향을 따라 슬라이드 이동 가능하게 설치되며, 그 상부 일측에 검사 차량의 배기 가스를 강제 흡입하기 위한 흡입구가 형성되는 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부와; 상기 흡입구와 연통되는 호퍼 형태의 차량 배기 가스 포집부의 말단부에 그 일단이 연결되며, 그 타단은 상기 피트(pit) 외측에 설치되는 매연 포집실로 흡입된 배기 가스를 유도하도록 연결되는 주름관 형태의 배기 가스 연결관으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
매연, 포집

Description

차량용 매연 포집 유도장치{INDUCING APPARATUS OF EXHAUST GAS COLLECTOR FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 매연 포집 유도장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 검사소의 전방 피트내에 매연 포집용 대형 호퍼를 설치하고, 차량의 배기관의 설치 위치에 따라 호퍼를 전후, 상하, 좌우 슬라이드 및 좌우회전, 상하 틸팅식으로 제작함으로써, 각종 차량의 배기관 설치 위치에 상관없이 매연을 용이하게 유도하여 포집할 수 있는 차량용 매연 포집 유도장치에 관한 것이다.
근래 들어, 대기오염의 수준은 날로 그 심각성이 심화되고 있는 것이 사실이고, 그 중 자동차로 인한 대기오염이 각종 대기오염 배출원 가운데 가장 큰 비중을 차지하고 있다.
이러한 대기오염으로 인한 시정장애현상은 1980년 이후부터 계속 심화되고 있으며, 스모그 발생은 가정용 연료의 연소와 노천소각 등의 일부 원인과 함께 대 부분은 자동차 배출물질에 의해 유발되는 대기 스모그 등의 미세입자상 물질에 의해 복합적으로 나타나고 있다.
일예로서, 서울지역의 자동차로부터 배출되는 오염비중은 1991년 54.5％에서 매년 증가하여 1997년에는 85％를 넘어섰다. 이러한 자동차에서 배출되는 오염물질은 1996년 기준으로 170만톤으로 전국 전체 오염물질의 38.5％를 차지하며 이중 일산화탄소(CO)와 탄화수소(HC)의 기여도는 87％를 훨씬 상회하고 질소산화물(NOx)의 경우도 41％를 넘고 있다. 이를 자동차별로 비교하여 보면 일산화탄소(CO) 및 탄화수소(HC)는 휘발유자동차와 경유자동차가 비슷한 수준이나, 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM: Particulate Matter)는 경유자동차가 대부분을 차지하고 있다.
이때, 자동차에서 배출되는 배출가스에 적용되는 후처리 기술의 종류는, 플라즈마방식, 촉매방식, 강제연소방식, 첨가체 방식 등으로 매우 다양하나, 자동차 검사소나 유사 유해 사업장에 적용하기에는 매우 복잡하거나 부적절하기 때문에 간단하면서도 효율적인 방법이 요구된다.
한편, 이러한 자동차 검사소나 유사 유해 사업장에서 배출가스를 포집하여 외부로 방출하기 위한 종래의 매연 포집 장치가 제안되고 있으며, 이러한 종래의 매연 포집 장치는 차량의 후측단에 설치된 배기관으로부터 소정의 채취수단을 통해 배출가스를 포집하여 내부에 설치된 필터수단을 통해 포집된 매연을 흡착 및 여과하여 외부로 방출하는 구조를 하고 있다.
그러나 종래의 차량 매연 포집 장치는 차량의 후측단에 설치된 배기관에만 적용가능한 것으로, 매연 저감 장치를 부착하기 위해 배기관을 차체의 하측으로 옮긴 경우나, 2.5톤 화물차와 같이 배기관이 차체 하부의 가운데에 위치하는 경우에는 매연 포집 장치 자체를 설치하기가 곤란한 문제점이 있었다.
따라서, 차량의 배기관의 설치 위치가 변경되더라도, 그 변경 위치에 부합되게 자동적으로 전후, 상하, 좌우 슬라이드 및 좌우회전, 상하 틸팅이 가능한 매연 포집 유도 장치가 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차 검사소의 전방 피트내에 매연 포집용 대형 호퍼를 설치하고, 차량의 배기관의 설치 위치에 따라 호퍼를 전후, 상하, 좌우 슬라이드 및 좌우회전, 상하 틸팅이 가능하게 제작함으로써, 종래의 배기관의 설치 위치에 따라 일부 차종의 매연 포집 설비 설치가 곤란한 점을 즉각 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 각종 차량의 배기관 설치 위치에 상관없이 매연을 용이하게 전자적으로 유도하여 포집할 수 있는 차량용 매연 포집 유도장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 차량용 매연 포집 유도장치는, 차량 검사소의 피트(pit) 내에 그 길이 방향을 따라 전후 이동 가능하게 설치되며, 그 상부 일측에 검사 차량의 배기 가스를 강제 흡입하기 위한 흡입구가 형성되는 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부와; 상기 흡입구와 연통되는 호퍼 형태의 차량 배기 가스 포집부의 말단부에 그 일단이 연결되며, 그 타단은 상기 피트(pit) 외측에 설치되는 매연 포집실로 흡입된 배기 가스를 유도하도록 연결되는 주름관 형태의 배기 가스 연결관으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 흡입구와 연통되는 상기 차량 배기 가스 포집부의 상기 말단부의 일측에는 상기 차량 배기 가스 포집부를 하부에서 지지할 수 있는 하측 지지부 가 설치되며, 상기 하측 지지부에는, 상기 차량 배기 가스 포집부가 상기 피트의 길이 방향을 따라 전후 이동 가능하도록 하는 전후진 이송부와, 상기 차량 배기 가스 포집부가 정지된 상태에서 좌우회전 및 상하로 자유로이 틸팅이 가능한 팬/틸팅(tilting)부와, 상기 피트(pit)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 하는 좌우 이송부와, 상기 차량 배기 가스 포집부가 상기 피트(pit)내에서 상하 이송 가능하도록 하는 상하 이송부가 각각 장착됨이 바람직하다.
또한, 상기 전후진 이송부는, 상기 피트(pit) 내측에서 상기 차량 배기 가스 포집부의 상기 하측 지지부에 고정 연결되는 "∪" 자형태의 메인 베이스 프레임과, 상기 메인 베이스 프레임의 상단에 수평진 횡방향으로 취부되는 구동축과, 상기 구동축의 돌출된 양단에 형성된 구동 롤러와, 상기 구동 롤러가 삽입되어 끼워지며, 상기 피트(pit) 상부의 양측벽에 길이방향으로 길게 형성되는 레일홈과, 상기 구동 롤러가 상기 레일홈을 따라 수평으로 상기 피트(pit)의 길이방향을 따라 전후진 가능하도록 구동력을 전달하는 전후진용 모터로 이루어짐이 바람직하다.
또한, 상기 턴(turn)/틸팅(tilting)부는, 상기 차량 배기 가스 포집부와 그 하측의 하측 지지부사이에 좌우회전 및 상하로 틸팅이 가능하도록 개재될 수 있다.
또한, 상기 좌우 이송부는, 상기 차량 배기 가스 포집부의 상기 하측 지지부 하측에 연결되는 좌우 이송 레일부와, 상기 좌우 이송 레일부의 하단에 상기 피트(pit)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 연결되는 좌우 이송 레일홈을 갖는 좌우 이송 레일홈부와, 상기 좌우 이송 레일홈부가 상기 좌우 이송 레일홈을 따라 수평으로 상기 피트(pit)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 구동력을 전달하는 좌 우 이송 에어 실린더로 이루어짐이 바람직하다.
또한, 상기 상하 이송부는, 상기 좌우 이송부의 상기 좌우 이송 레일홈부 하측에 연결되는 프레임 형태의 상하 이송 베이스부와, 상기 상하 이송 베이스부가 상하로 이송 가능하도록 그 하측에서 구동력을 전달하는 상하 이송 에어 실린더로 이루어짐이 바람직하다.
또한, 상기한 차량 배기 가스 포집부의 상기 흡입구내로 이물질이 흡착력에 의해 빨려 들어가지 않도록 스트레이너(strainer)가 고정설치될 수 있다.
상기와 같이 하여 본 발명에 의한 차량용 매연 포집 유도장치에 의하면, 각종 차량의 배기관의 위치가 각각 달라지더라도, 자동차 검사소의 전방 피트내에 설치된 매연 포집용 대형 호퍼를 차량의 배기관의 설치 위치에 따라 전후, 상하, 좌우 슬라이드 및 좌우회전, 상하 틸팅이 가능하게 제작하여 각종 차량의 배기관 설치 위치에 상관없이 매연을 용이하게 전자적으로 유도하여 포집할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치가 적용되는 전체 구성도이고, 도 2 및 도 3은 각각 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치의 정단면도 및 측단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치의 평면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치에 연계된 매연 측정기의 개략적인 구성도로서, 편의상 함께 설명하기로 한다.
먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치(100)는, 차량의 배기 가스를 정밀 검사하기 위한 차량 검사소나 유사 작업장에서 설치형성된 대략 사각 박스형태의 피트(pit)(120)내에 슬라이드 가능하도록 설치되어 차량중에서도 2.5톤의 화물차와 같이 배기구의 위치가 차체의 가운데 위치하는 경우에, 용이하게 차량의 매연을 포집하여 매연 유도 호스(131)를 통해 매연 포집실(130)로 보내어 여과하여 외부로 배출하게 된다.
물론, 배기관(140) 끝에는 매연 측정기(110)에 연결된 매연측정 프로브(6)를 끼워서 차량 배기 가스의 양부(良否)를 자동 측정할 수 있도록 되어 있다.
본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치(100)는, 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부(10)와, 주름관 형태의 배기 가스 연결관(13)과, 메인 베이스(20)와, 하측 지지부(30)와, 전후진 이송부(40)와, 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50)와, 좌우 이송부(60), 상하 이송부(70) 등으로 크게 이루어진다.
여기서, 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치(100)의 차량 배기 가스 포집부(10)가 전후진 이송부(40), 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50), 좌우 이송부(60), 상하 이송부(70)에 의해, 정지된 상태에서는 전후 및/또는 좌우로 틸팅이 가능할 뿐만 아니라, 차량의 배기관의 위치 변경에 따라 피트(pit)(120)내에서 전후, 상하, 좌우 슬라이드 및 좌우회전, 상하 틸팅이 자동 또는 수동적으로 조절가능한 구조로 되어 있음으로, 각종 차량의 배기관이 차체 하부의 어느 위치에 설치되어 있더라도 자동 제어(수동도 가능)에 따라 배출되는 매연을 즉각적으로 포집할 수 있게된다.
상기한 차량 배기 가스 포집부(10)는, 상술한 바와 같이 대략 호퍼(hopper) 형태로서 그 상부 일측에 설치되며 검사 차량의 배기 가스를 흡입 펌프(미도시)를 통해 빨아들이기 위한 대략 원형의 흡입구(11)를 구비하며, 상기 흡입구(11)와 연통되는 말단부(12)에는 그 일단이 연결되며, 그 타단은 매립 형성된 매연 유도 호스(131)에 연통되어 상기 피트(pit)(120) 외측에 설치되는 매연 포집실(130)로 배기 가스를 유도하도록 길게 늘어나거나 줄어들 수 있는 주름 형태의 배기 가스 연결관(13)이 접철가능하도록 형성되어 있다.
이러한 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부(10)는 배출 또는 배기 가스에 대한 내식성이 우수하고 대략 500℃ 이상의 고온에 견딜 수 있는 스틸 재질이 바람직하며, 그 외형 사이즈도 대형(大型)으로서 그 두께는 0.5㎜ 이상, 너비는 760㎜ 이상, 길이는 500㎜ 정도, 높이는 800㎜ 정도로 제조함이 바람직하나, 본 발명에 있어 차량 배기 가스 포집부(10)의 재질이나 사이즈를 한정하는 것은 아니며 내식성 및 내고온성을 갖는 재질이면 어떠한 재질도 가능하며, 그 사이즈도 다양하게 형성할 수 있음은 물론이다.
또한, 상기한 차량 배기 가스 포집부(10)의 흡입구(11)내로 종이컵이나 비닐 등의 이물질이 흡착력에 의해 빨려 들어가지 않도록 스트레이너(strainer)(미도시)가 고정설치될 필요가 있다.
상기 흡입구(11)와 연통되는 차량 배기 가스 포집부(10)의 말단부(12) 일측에는 차량 배기 가스 포집부(10)를 하부에서 지지할 수 있는 하측 지지부(30)가 설치되며 이 하측 지지부(30)에 전후진 이송부(40), 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50), 좌우 이송부(60) 및 상하 이송부(70)가 장착되는 구조로 되어 있다.
이하, 상기한 전후진 이송부(40), 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50), 좌우 이송부(60) 및 상하 이송부(70)의 구조를 더욱 상세히 설명하기로 한다.
먼저, 전후진 이송부(40)는, 상기 피트(pit)(120) 내측에서 차량 배기 가스 포집부(10)의 하측 지지부(30)에 고정 연결되는 대략 "∪" 자형태의 메인 베이스 프레임(20)과, 상기 메인 베이스 프레임(20)의 상단에 수평진 횡방향으로 취부되는 구동축(41)과, 상기 구동축(41)의 돌출된 양단에 형성된 구동 롤러(42)와, 상기 구동 롤러(42)가 삽입되어 끼워지며, 상기 피트(pit) (120) 상부의 양측벽에 길이방향으로 길게 형성되는 레일홈(44)과, 상기 구동 롤러(41)가 상기 레일홈(44)을 따라 수평으로 상기 피트(pit)(120)의 길이방향을 따라 전후진 가능하도록 구동력을 전달하는 전후진용 모터(43)로 이루어진다. 여기서, 상기 전후진용 모터(43)는 예컨대 전후진 릴레이 접점회로로 전기적으로 연결되어 공지의 모터 스피트 컨틀롤러에 의해 자동제어가 가능하도록 할 수 있다.
상기한 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50)(도 3 참조)는 상기 차량 배기 가스 포집부(10)와 그 하측의 하측 지지부(30)사이에 개재되는 형태로 설치되어 차량 배기 가스 포집부(10)가 정지된 상태에서 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50)에 의해 좌우회전 또는 상하로 자유로이 틸팅이 가능하도록 되어 있다. 이러한 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50)는 예컨대, 팬(pan) 좌/우 접점 회로와 틸트(tilt) 업/다운 접점회로로 전기적으로 연결되어 공지의 턴/틸트 구동부를 통해 자동 제어할 수 있는 구조가 바람직하나, 본 발명은 이에 한정하는 것은 아니다.
상기한 좌우 이송부(60)는, 차량 배기 가스 포집부(10)의 하측 지지부(30) 하측에 연결되는 좌우 이송 레일부(61)와, 상기 좌우 이송 레일부(61)의 하단에 상기 피트(pit)(120)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 연결되는 좌우 이송 레일홈(도면 번호 미부여)을 갖는 좌우 이송 레일홈부(62)와, 상기 좌우 이송 레일홈부(61)가 상기 좌우 이송 레일홈을 따라 수평으로 상기 피트(pit)(120)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 구동력을 전달하는 전자 솔레노이드 밸브를 이용한 좌우 이송 에어 실린더(63)로 이루어진다.
상기한 상하 이송부(70)는, 상기 좌우 이송부(60)의 좌우 이송 레일홈부(62) 하측에 연결되는 프레임 형태의 상하 이송 베이스부(71)와, 상기 상하 이송 베이스부(71)가 상하로 이송 가능하도록 그 하측에서 구동력을 전달하는 상하 이송 에어 실린더(72)로 이루어진다.
한편, 도 1에 도시된 바와 같이, 대략 사각 박스형태의 피트(pit)(120)내에 전방 일측에는 비디오 또는 기록용 카메라(150)가 설치되어 있어 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치(100)가 적절한 위치에서 차량의 배기 가스를 포집하고 있는 지를 차량 검사소의 주제어 모니터(미도시)에서 실시간으로 시각적으로 감시 하거나 기록할 수 있도록 되어 있다.
상기 차량 배기 가스 포집부(10)의 주름 형태의 배기 가스 연결관(13)과 매립 형성된 매연 유도 호스(131)에 연결되어 흡입된 매연이 포집되는 매연 포집실(130)에는 매연을 여과하는 필터 등이 설치되어, 여과된 매연을 외부로 배출할 수 있는 구조로 되어 있으며, 이러한 매연 포집실은 널리 알려진 기술임으로 더 이상의 추가설명은 생략하기로 한다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 배기관(140)에 끼워진 매연측정 프로브(6)에 연결된 매연 측정기(110)는, 부분유량 광투과식 매연측정기(Diesel Opacity Meter)를 사용하며, 매연을 함유하고 있는 가스에 빛을 투과시켜 가스의 불투명도를 실시간 연속적으로 측정하는 방법을 이용하는 것으로, 상기 매연 측정기(110)는, 발광부 발광다이오드(1), 수광부 포토다이오드(2), 측정실(3), 측정실 가열기와 온도센서(4), 오염방지공기 공급용 팬 및 유로(5), 매연측정 프로브(6), 발광부 렌즈(7) 및 수광부 렌즈(8) 등으로 이루어진다. 여기서, 도시된 예에서는 광투과식 매연 측정 방법을 위한 매연 측정기를 나타내고 있으나, 다양한 형태나 구조의 매연 측정기를 사용할 수 있으며, 본 발명은 이를 한정하는 것은 아니다.
상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치(100)의 작동을 도 1 내지 도 5를 함께 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 매연 저감 장치를 부착하기 위해 배기관(140)을 차체의 후단에서 차체의 하부의 소정 위치로 이동 설치한 차량이나, 배기관(140)이 차체의 가운데에 위치한 2.5톤의 화물차의 배기 가스를 정밀 검사하기 위해 차량 검사소나 유사 작업장의 대략 사각 박스형태의 피트(pit)(120) 상측에 피검사 차량을 위치시킨다.
이어서, 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치(100)를 이송하기 위해 설치된 전후진 이송부(40), 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50), 좌우 이송부(60), 상하 이송부(70)를 통해 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부(10)를 차량의 배기관(140)의 위치에 맞도록 상술한 바와 같이 좌우회전 또는 상하로 틸팅, 전후진, 좌우 및 상하 이동하여 차량의 매연을 포집할 수 있도록 한다.
여기서, 이러한 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부(10)의 틸팅, 전후진, 좌우 및 상하 이동은, 전후진 이송부(40), 턴(turn)/틸팅(tilting)부(50), 좌우 이송부(60) 및 상하 이송부(70)에 각각 전기적으로 연결되어 통합제어가 가능한 외부의 제어박스(미도시)에 의해 상술한 바와 같은 전후진 이송을 위한 모터 스피트 컨트롤러, 팬/틸트 구동부, 전자 솔레노이드 밸브 접점을 전기적 신호에 따라 자동제어가 가능함이 바람직하나, 검사자가 직접 수동으로 조정할 수도 있다.
이때, 사각 박스형태의 피트(pit)(120)의 일측 상부에 설치된 비디오 또는 기록용 카메라(150)가 설치되어 있음으로, 작업자가 차량 검사소의 주제어 모니터(미도시)를 통해 시각적으로 확인하면서 차량 배기 가스 포집부(10)를 적절히 상하, 좌우 및 전후로 이동시켜 배기관의 적정 위치를 상술한 제어박스(미도시)를 통해 자동 제어가 가능하다.
이와 같이, 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부(10)를 차량마다 달리 형성된 배기관(140)의 적정 위치에 배치한 후에는, 차량의 엔진을 고속 회전시 켜 배출되는 배기 가스(매연)를 흡입 펌프(미도시)를 통해 원형의 흡입구(11)내측으로 빨아들여 주름관 형태의 배기 가스 연결관(13)과 매연 유도 호스(111)를 통해 매연 포집실(130)로 보내게 된다.
이와 같이 매연 포집실(130)에 흡입되어 포집된 매연은 매연 포집실(130)에설치되는 여과 필터 등을 통해 흡착 및 여과한 다음, 여과된 가스를 외부로 배출하게 된다. 이러한 매연 포집실의 구조는 널리 알려진 기술임으로 더 이상의 추가설명은 생략하기로 한다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 주름관 형태의 배기 가스 연결관(13)에 삽입된 매연측정 프로브(6)를 통해 유입된 배기 가스는 측정실(3)의 중앙으로 유입된다.
계속해서 매연을 함유한 유입된 배기 가스는 측정실(3)의 양단의 출구를 통해 바깥으로 빠져나간다. 이때, 광학부의 발광 다이오드(1)에서 조사된 광선은 배기 가스를 통과한 후 수광부(수광부 포토다이오드(2) 및 수광부 렌즈(8))에 도달하여 광량에 비례하는 전기적인 신호로 검출된다.
여기서, 배기 가스를 통과하는 광선은 배기 가스 중의 매연에 흡수되거나 산란되고 남은 양만 수광부에 도달한다. 이 양은 매연의 농도에 비례하여 감소하므로 매연의 농도를 측정하는 정략적으로 측정할 수 있다. 이에 관한 기술적인 내용은 ISO 11614 규정을 따르고 있다.
한편, 상기한 배기 가스가 유입되는 측정실(3)은 내부표면에는 빛을 반사시키지 않는 재질이 도포되어 있으며, 수분의 응축을 방지하기 위하여 측정실 외부 벽을 섭씨 80도 이상 일정한 온도로 가열하도록 가열기와 열전대가 장착되어 있다. 또한, 마이크로 컨트롤러는 오염방지 공기 공급용 팬 제어, 측정실 외부벽을 감싼 가열기 제어, 광학부의 광학소자 제어 및 인터페이스를 통하여 매연농도를 실시간으로 측정하는 기능을 제공한다.
이와 같이해서 최종적으로, 발광부의 발광 다이오드(1)의 빛이 측정실(3)에 유입된 매연을 통과할 때 흡수되거나 산란되고 남은 광량을 수광부(수광부 포토다이오드(2) 및 수광부 렌즈(8))가 측정하여 투과율을 구한 다음 최종 매연농도를 측정하여 기준치와 비교하여 그 검사 결과를 확인하게 된다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치(100)를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치가 적용되는 전체 구성도이다.
도 2 및 도 3은 각각 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치의 정단면도 및 측단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치의 평면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치에 연계된 매연 측정기의 개략적인 구성도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100: 본 발명에 따른 차량용 매연 포집 유도장치
10: 차량 배기 가스 포집부 11: 대략 원형의 흡입구
12: 말단부 13: 주름 형태의 배기 가스 연결관
20: 메인 베이스 30: 하측 지지부
40: 전후진 이송부 41: 구동축
42: 구동 롤러 43: 전후진용 모터
44: 레일홈 50: 턴(turn)/틸팅(tilting)부
60: 좌우 이송부 61: 좌우 이송 레일부
62: 좌우 이송 레일홈부 63: 좌우 이송 에어 실린더
70: 상하 이송부 71: 상하 이송 베이스부
72: 상하 이송 에어 실린더 110: 매연 측정기
120: 사각 박스형태의 피트(PIT) 130: 매연 포집실

Claims (7)

  1. 차량 검사소의 피트(pit) 내에 그 길이 방향을 따라 전후 이동 가능하게 설치되며, 그 상부 일측에 검사 차량의 배기 가스를 강제 흡입하기 위한 흡입구가 형성되는 호퍼(hopper) 형태의 차량 배기 가스 포집부와,
    상기 흡입구와 연통되는 호퍼 형태의 차량 배기 가스 포집부의 말단부에 그 일단이 연결되며, 그 타단은 상기 피트(pit) 외측에 설치되는 매연 포집실로 흡입된 배기 가스를 유도하도록 연결되는 주름관 형태의 배기 가스 연결관으로 이루어지며,
    상기 흡입구와 연통되는 상기 차량 배기 가스 포집부의 상기 말단부의 일측에는 상기 차량 배기 가스 포집부를 하부에서 지지할 수 있는 하측 지지부가 설치되며, 상기 하측 지지부에는, 상기 차량 배기 가스 포집부가 상기 피트의 길이 방향을 따라 전후 이동 가능하도록 하는 전후진 이송부와, 상기 차량 배기 가스 포집부가 정지된 상태에서 좌우회전 또는 상하로 자유로이 틸팅이 가능한 턴(turn)/틸팅(tilting)부와, 상기 피트(pit)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 하는 좌우 이송부와, 상기 차량 배기 가스 포집부가 상기 피트(pit)내에서 상하 이송 가능하도록 하는 상하 이송부가 각각 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 매연 포집 유도장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 전후진 이송부는, 상기 피트(pit) 내측에서 상기 차량 배기 가스 포집부의 상기 하측 지지부에 고정 연결되는 "∪" 자형태의 메인 베이스 프레임과, 상기 메인 베이스 프레임의 상단에 수평진 횡방향으로 취부되는 구동축과, 상기 구동축의 돌출된 양단에 형성된 구동 롤러와, 상기 구동 롤러가 삽입되어 끼워지며, 상기 피트(pit) 상부의 양측벽에 길이방향으로 길게 형성되는 레일홈과, 상기 구동 롤러가 상기 레일홈을 따라 수평으로 상기 피트(pit)의 길이방향을 따라 전후진 가능하도록 구동력을 전달하는 전후진용 모터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 매연 포집 유도장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 턴(turn)/틸팅(tilting)부는, 상기 차량 배기 가스 포집부와 그 하측의 하측 지지부 사이에 회전 및 틸팅이 가능하도록 개재되는 것을 특징으로 하는 차량용 매연 포집 유도장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 좌우 이송부는, 상기 차량 배기 가스 포집부의 상기 하측 지지부 하측에 연결되는 좌우 이송 레일부와, 상기 좌우 이송 레일부의 하단에 상기 피트(pit)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 연결되는 좌우 이송 레일홈을 갖는 좌우 이송 레일홈부와, 상기 좌우 이송 레일홈부가 상기 좌우 이송 레일홈을 따라 수평으로 상기 피트(pit)의 횡방향으로 좌우 이송 가능하도록 구동력을 전달하는 좌우 이송 에어 실린더로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 매연 포집 유도장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 상하 이송부는, 상기 좌우 이송부의 상기 좌우 이송 레일홈부 하측에 연결되는 프레임 형태의 상하 이송 베이스부와, 상기 상하 이송 베이스부가 상하로 이송 가능하도록 그 하측에서 구동력을 전달하는 상하 이송 에어 실린더로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 매연 포집 유도장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기한 차량 배기 가스 포집부의 상기 흡입구내로 이물질이 흡착력에 의해 빨려 들어가지 않도록 스트레이너(strainer)가 고정설치되며, 상기 피트(pit)내에는 상기 차량 배기 가스 포집부의 위치를 시각적으로 확인할 수 있는 비디오 또는 기록용 카메라가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 매연 포집 유도장치.
KR1020080123363A 2008-12-05 2008-12-05 차량용 매연 포집 유도장치 KR101054805B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080123363A KR101054805B1 (ko) 2008-12-05 2008-12-05 차량용 매연 포집 유도장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080123363A KR101054805B1 (ko) 2008-12-05 2008-12-05 차량용 매연 포집 유도장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100064767A KR20100064767A (ko) 2010-06-15
KR101054805B1 true KR101054805B1 (ko) 2011-08-05

Family

ID=42364326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080123363A KR101054805B1 (ko) 2008-12-05 2008-12-05 차량용 매연 포집 유도장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101054805B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101798578B1 (ko) 2016-10-07 2017-11-17 청구이노베이션주식회사 소방서 내 소방차 배기가스 배출장치

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101803785B1 (ko) * 2015-12-17 2017-12-04 청구이노베이션주식회사 소방서 내 소방차 배기가스 배출장치
KR101975646B1 (ko) * 2017-01-10 2019-05-08 서울시립대학교 산학협력단 차량 테스트용 머플러 캡
CN110160841B (zh) * 2019-06-03 2024-03-01 浙江省机电技师学院 一种机动车尾气检测采样管装置
CN111502807B (zh) * 2020-06-02 2021-03-23 徐州徐工挖掘机械有限公司 工程机械排气烟度测试方法、装置和系统、存储介质
KR102393753B1 (ko) * 2020-07-10 2022-05-06 씨엠씨(주) 차량용 배기가스 집진장치

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200324728Y1 (ko) * 2003-05-07 2003-08-27 주식회사 블루플래닛 차량용 매연 포집기
KR100553193B1 (ko) * 2003-09-19 2006-02-22 주식회사 블루플래닛 재생식 매연 포집기
KR100716625B1 (ko) * 2005-07-29 2007-05-09 현대자동차주식회사 엔진 테스트용 배기가스 배출기

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200324728Y1 (ko) * 2003-05-07 2003-08-27 주식회사 블루플래닛 차량용 매연 포집기
KR100553193B1 (ko) * 2003-09-19 2006-02-22 주식회사 블루플래닛 재생식 매연 포집기
KR100716625B1 (ko) * 2005-07-29 2007-05-09 현대자동차주식회사 엔진 테스트용 배기가스 배출기

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101798578B1 (ko) 2016-10-07 2017-11-17 청구이노베이션주식회사 소방서 내 소방차 배기가스 배출장치
WO2018066798A1 (ko) * 2016-10-07 2018-04-12 청구이노베이션주식회사 소방서 내 소방차 배기가스 배출장치
JP2019533131A (ja) * 2016-10-07 2019-11-14 チョン グ イノヴェーション カンパニー．，リミテッド．Ｃｈｅｏｎｇ Ｇｕ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． 消防署内の消防車排気ガス排出装置
US11111680B2 (en) 2016-10-07 2021-09-07 Cheong Gu Innovation Co., Ltd. Exhaust gas discharge device for fire engine in fire station

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100064767A (ko) 2010-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101054805B1 (ko) 차량용 매연 포집 유도장치
US11187122B2 (en) Diesel particulate filter cleaning machine with filter cleaning time prediction
KR101988299B1 (ko) 공기여과수단을 갖는 버스정류장
KR20180080752A (ko) 매연측정장치
KR101985476B1 (ko) 이동식 대기오염 측정 장치
EP2114547B1 (en) Method and system for cleaning filters
PT909941E (pt) Dispositivo para analise de gases de escape de veiculos automoveis
CN111766182A (zh) 检测发动机尾气中颗粒物排放量的系统及方法
JP5041899B2 (ja) オパシメータ
CN104024806B (zh) 用于运行空气质量传感器的方法
CA2442470C (en) Hand held gas analyzer
JP3868260B2 (ja) 三酸化硫黄濃度測定装置
KR102561361B1 (ko) 배기 가스로부터 생성되는 응축성 미세먼지를 계측하는 방법
CN103123308B (zh) 热空气加热式柴油车排污物分析仪的前置样气处理装置
CN110927330B (zh) 一种基于obd数据采集的柴油货车尾气排放分析装置
US8277118B2 (en) Drop counter and flow meter for apparatus and method for determining the thermal stability of fluids
CN202330138U (zh) 柴油车排放污染物分析仪的前置样气处理装置
CN202383007U (zh) 柴油车排放污染物的电加热式前置样气处理装置
EP2493590B1 (en) Method and system for cleaning of particle filters
CA2442451C (en) Filter for a gas analyzer
CA2442756C (en) Gas analyzer automated purge/zero process
CN205002999U (zh) 一种汽车尾气检测取样装置
KR200324728Y1 (ko) 차량용 매연 포집기
CN214844298U (zh) 一种汽车排气污染物检测的排气采集装置
ES2343756T3 (es) Procedimiento para detectar fallos en un dispositivo captador de particulas.

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140715

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee