KR101052819B1 - 스크라이빙 유닛 및 그 유닛을 구비한 스크라이빙 장치 - Google Patents

Abstract

스크라이빙 유닛 및 이를 포함하는 스크라이빙 장치는 자석이 구비되어 표면에 자력을 포함하는, 대상물의 표면에 크랙을 형성하는 휠과, 상기 자석과 동일 종류의 극이 대향되도록 구비된 대향 자석을 포함하며 그 사이에 휠이 안착되는 한 쌍의 하우징를 포함한다.

휠, 스크라이빙, 자석, 척력

Description

스크라이빙 유닛 및 그 유닛을 구비한 스크라이빙 장치{SCRIBING UNIT AND SCRIBING APPARATUS FOR PANEL WITH THE SAME}

본 발명은 기판 제조에 사용되는 장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수의 단위 기판들이 형성된 기판을 스크라이빙 하는 유닛 및 이를 가지는 스크라이빙 장치에 관한 것이다.

일반적으로 모니터나 텔레비전 등에 사용되는 단위 기판들은 하나의 대형 기판에 복수 개가 제공된다. 따라서, 최종적으로 대형 기판으로부터 단위 기판들을 분리하는 공정이 요구된다.

대형 기판을 단위 기판들로 분리하는 공정은 다이아몬드 휠을 사용하여 기판에 수직 크랙을 형성하는 스크라이빙 공정과, 브레이크 바(break bar)를 사용하여 크랙이 형성된 부위에 힘을 가함으로써 기판을 복수의 단위 기판들로 분리시키는 브레이킹 공정을 포함한다.

스크라이빙 공정에서는 스크라이빙 유닛이 구비된다. 스크라이빙 유닛은 테이블 상에 놓여진 기판에 선을 그어 크랙을 형성한다. 도 1a는 종래의 스크라이빙 유닛의 부분단면도, 도 1b는 도 1a에 도시된 휠의 정면도이다. 도 1a 및 도 1b를 참조하면, 스크라이빙 유닛(10)은 지지부(supporter; 11), 지지핀(12), 그리고 휠(13)를 구비한다. 휠(13)로는 다이아몬드 재질의 휠(wheel)이 사용된다. 휠(13)의 중앙에는 원형의 통공(13b)이 형성되며, 휠(13)의 에지(13a)는 날카롭게 제공된다.

휠(13)은 지지부(11)에 지지된다. 지지부(11)의 하면에는 일방향으로 지지부(11)를 관통하는 홀(11b)이 형성된다. 지지핀(12)은 단면이 원형인 긴 로드 형상을 가진다. 지지핀(12)은 홀(11b)의 내부에 위치하여 고정설치된다. 지지핀(12)은 휠(13)에 형성된 통공(13b)을 관통한다. 휠(13)이 지지핀(12)에 의해 지지될 때, 휠(13)의 일부는 홈(11a) 내에 위치되고, 일부는 지지부(11)의 아래로 돌출된다.

스크라이빙 유닛(10)의 휠(13)은 휠이 회전 시 홀더의 안쪽 지지부 면에 접촉하는 문제가 있다. 상기 휠이 지지부에 접촉하는 경우에는 휠과 지지부가 마찰되므로 부하가 발생하며, 이에 따라 휠의 회전이 원할하게 수행되지 않는다. 이뿐만 아니라 휠이 마모되거나 휠의 위치가 변경되는 문제가 있다.

본 발명은 스크라이빙 휠의 좌우 위치를 지지부로부터 이격시켜 휠과 지지부와의 마찰을 감소시킴으로써 휠의 회전이 원활하게 수행되는 스크라이빙 장치를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명에 따른 스크라이빙 유닛은 자석이 구비되어 표면에 자력을 포함하는, 대상물의 표면에 크랙을 형성하는 휠과, 상기 자석과 동일 종류의 극이 대향되도록 구비된 대향 자석을 포함하며 그 사이에 상기 휠이 안착되는 한 쌍의 하우징를 포함한다.

상기 하우징은 상기 휠의 양 측면에서 상기 휠과 이격되어 상기 휠을 지지하는 한 쌍의 지지부를 가지는데, 상기 대향 자석은 상기 지지부에 구비된다.

상기 자석은 한 제1 자석과 제2 자석을 포함하며 상기 두 자석은 상기 휠의 양측에 각각 구비된다. 상기 제1 자석과 상기 제2 자석은 상기 휠을 사이에 두고 서로 다른 종류의 극이 마주보도록 배치된다.

상기 대향 자석은 상기 지지부 각각에 구비된 제3 자석과 제4 자석을 포함하며, 상기 제3 자석과 상기 제4 자석은 상기 제1 자석과 상기 제2 자석에 각각 대향한다.

상기 휠에 수직하게 상기 휠의 중심을 지나며 상기 휠과 상기 지지부를 관통하는 지지핀을 더 포함하며, 상기 제3 자석과 상기 제4 자석은 각각 상기 지지핀 근처에 적어도 1개 이상 구비된다.

상기 대향 자석은 상기 지지부에 압입된다.

본 발명은 상기한 스크라이빙 유닛을 포함한 스트라이빙 장치를 포함한다. 본 발명에 따른 스크라이빙 장치는 복수의 기판이 놓여지는 지지부재와, 상기 지지부재에 놓여진 기판을 스크라이빙하는 스크라이빙 유닛을 포함한다. 또한, 상기 스크라이빙 유닛과 상기 지지부재 중의 어느 하나를 제1방향으로 직선이동시키는 제1이동유닛과, 상기 스크라이빙 유닛과 상기 지지부재 중의 다른 하나를 상기 제1방향에 수직한 제2방향으로 직선이동시키는 제2이동유닛을 포함한다.

상술한 본 발명에 따르면, 자석의 척력을 이용하여 휠과 지지부 사이를 이격시킴으로써 휠과 지지부의 마찰을 감소시킬 수 있어 휠이 안정적으로 원활하게 회전할 수 있으며, 휠의 마모가 줄어드는 장점이 있다. 따라서, 작업 효율이 향상되며 경제적인 스크라이빙 장치를 제공한다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예는 개시된 내용이 철저하고 완전해지도록, 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달되도록 하기 위해 제공된다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

이하, 도면을 참고하여 본 발명에 따른 스크라이빙 장치에 대해 설명한다.

도 2는 복수의 단위 기판들이 형성된 기판의 예를 개략적으로 보여주는 사시도, 도 3은 본 발명에서 기판을 복수의 단위 기판들로 분리하는 장치를 개략적으로 보여주는 도면이다.

도 2를 참조하면, 기판(20)은 대체로 직사각의 판 형상을 가지며, 기판(20)에는 복수의 단위 기판(20a)들이 형성된다. 도 3의 장치는 기판(20)을 복수의 단위 기판(20a)들로 분리한다.

도 3을 참조하면, 기판 절단 장치(30)는 로딩부(loading part; 32), 스크라이빙부(scribing part; 34), 브레이킹부(breaking part; 36), 그리고 언로딩부(unloading part; 38)를 가진다. 로딩부(32), 스크라이빙부(34), 브레이킹부(36), 그리고 언로딩부(38)는 일렬로 순차적으로 배치된다. 기판(20)은 로딩부(32)를 통해 장치(30)로 유입된 후 스크라이빙부(34)와 브레이킹부(36)를 순차적으로 거쳐 복수의 단위 기판(20a)들로 분리되고, 이후 언로딩부(38)를 통해 장치(30) 외부로 유출된다. 스크라이빙부(34)는 휠를 사용하여 기판(20)에 수직방향으로 크랙(crack)을 형성하고, 브레이킹부(36)는 브레이크 바(break bar; 미도시)를 사용하여 기판(20)에서 크랙이 형성된 부위에 힘을 가하여 단위 기판(20a)들을 기판(20)로부터 분리한다.

도 4는 본 발명에 따른 스크라이빙 장치를 개략적으로 보여주는 사시도이다.

도 4를 참조하면, 스크라이빙 장치는 테이블(table; 120), 제1이동유닛(first moving unit; 200), 제2이동유닛(second moving unit; 300), 스크라이빙 유닛(scribing unit; 400), 그리고 회전 유닛(rotating unit; 500)을 가진다. 스크라이빙 공정 진행시 기판(20)은 테이블(100) 상에 놓여진다.

테이블(100)은 평평하며 대체로 직사각의 상부면을 가진다. 테이블(100)의 상부면은 기판(20)과 유사하거나 이보다 큰 면적을 가진다. 테이블(100)의 상면에는 진공라인과 연결되는 복수의 홀들이 형성되어, 기판(20)은 진공압에 의해 테이블(100)에 고정된다. 또한, 테이블(100)에는 부가적으로 기판(20)을 테이블(100)에 고정시키는 클램프(미도시)가 설치될 수 있다.

스크라이빙 유닛(400)은 테이블(100) 상에 놓여진 기판(20)에 선을 그어 크랙을 형성한다. 도 5는 도 3의 스크라이빙 유닛의 사시도이다. 스크라이빙 유닛(400)은 휠(420), 하우징(supporter; 440), 그리고 누름 부재(pressuring member; 480)를 가진다. 스크라이빙 공정시 휠(420)는 기판(20)과 직접 접촉된다. 휠(420)로는 다이아몬드 재질의 휠(wheel)이 사용된다. 휠(420)의 휠(420)의 에지는 날카롭게 제공된다. 스크라이빙 유닛(400)의 구조는 아래에서 상세히 설명한다.

누름 부재(480)는 휠(420)과 기판(20)이 접촉시 휠(420)이 일정 힘으로 기판(20)을 누를 수 있도록 휠(420)을 가압한다. 일 예에 의하면, 누름 부재(480)는 하우징(440)의 상부에 위치되어 공압을 이용하여 하우징(440)를 아래 방향으로 누름으로써 휠(420)을 가압한다. 누름 부재(480)는 하우징(440)와 결합되어 공압에 의해 상하로 이동되는 로드(미도시)를 가지는 구조로 제공될 수 있다. 선택적으로 누름 부재(480)는 공기가 직접적으로 하우징(440)를 가압하도록 하는 구조로 제공될 수 있다.

이때, 스크라이빙 유닛(400) 내부에는 진동자(미도시)가 구비될 수도 있다. 진동자는 스크라이빙 공정 진행시 휠(420)에 진동을 인가한다. 진동자는 하우징(440) 내부에 장착된다. 진동자로는 초음파 진동자(megasonic transducer)가 사용될 수 있다. 진동자는 상하 방향으로 휠(420)에 진동을 인가할 수 있다.

제1이동유닛(200)은 테이블(100)을 제1방향(22)으로 직선이동시킨다. 제1이동 유닛(200)은 제1가이드(220), 제1브라켓(240), 그리고 제1구동기(미도시)를 가진다. 제1가이드(220)는 제1방향(22)을 따라 길게 제공되며, 베이스(600) 상의 중앙에 장착된다. 제1가이드(220)는 길이 방향을 따라 동일한 폭을 가진다. 제1가이드(220)의 상면은 평평하게 제공되며, 제1가이드(220)의 양측면 각각에는 길이방향을 따라 길게 형성된 홈(222)이 형성된다.

테이블(100)은 제1브라켓(240)에 의해 제1가이드(220)에 결합된다. 제1구동기(미도시)는 테이블(100)이 직선이동되도록 구동력을 제공한다. 제1구동기로 모터와 스크류를 포함한 어셈블리가 사용될 수 있다. 선택적으로 제1구동기로 모터, 벨트, 그리고 풀리를 포함한 어셈블리가 사용될 수 있다. 선택적으로 제1구동기로 직선형 전동기(linear motor)를 포함한 어셈블리가 사용될 수 있다. 상술한 다양한 어셈블리 등의 구체적인 구조는 업계에서 널리 알려져 있으므로 상세한 설명은 생략한다.

제2이동유닛(300)은 스크라이빙 유닛(400)을 제2방향(24)으로 직선이동시킨다. 제2방향(24)은 제1방향(22)과 수직한 방향이다. 제2이동유닛(300)은 수직 지지대들(320), 수평 지지대(340), 제2가이드(360), 제2브라켓(380), 그리고 제2구동 기(미도시)를 가진다. 수직 지지대들(320)은 제2방향(24)으로 일정거리 이격되도록 베이스(600) 상에 고정 설치된다. 수직 지지대(320)들은 기판(20)이 제1방향(22)을 따라 이동시 기판(20)이 수직 지지대(320)들 사이를 지나갈 수 있도록 배치된다. 수평 지지대(340)는 수직 지지대(320)들의 상단에 고정설치된다. 수평 지지대(340)의 일측면에는 수평 지지대(340)의 길이 방향을 따라 제2가이드(360)가 제공된다. 제2가이드(360)의 상면 및 하면에는 그 길이방향을 따라 길게 홈이 제공된다. 제2가이드(360)는 수평 지지대(340)와 일체로 형성될 수 있다.

스크라이빙 유닛(400)은 제2브라켓(380)에 의해 수평 지지대(340)에 결합된다. 제2브라켓(380)은 지지판(382)과 결합판(384)을 가진다. 지지판(382)은 평평한 직사각의 판 형상을 가지며, 제2가이드(360) 상에 위치된다. 결합판(384)은 지지판(382)의 상측 및 하측으로부터 지지판(382)에 수직하게 돌출된 측판(384a)과 제2가이드(360)에 형성된 홈(362)에 삽입되는 삽입판(384b)를 가진다. 제2구동기는 스크라이빙 유닛(400)이 제2가이드(360)를 따라 직선 이동되도록 구동력을 제공한다. 제2구동기는 제1구동기와 유사한 구조로 제공될 수 있다.

스크라이빙 유닛(400)은 상하로 이동가능하도록 지지판(382)에 장착된다. 일 예에 의하면, 지지판(382)에는 제3방향(384)으로 슬릿 형상의 안내홈(386)이 형성되고, 스크라이빙 유닛(400)은 안내홈(386)에 삽입된 지지축(미도시)에 결합된다. 제3방향(384)은 제1방향(22) 및 제2방향(24)을 포함하는 평면과 수직한 방향이다. 도 4에서 제3방향(384)은 상하로 수직한 방향이다. 제3구동기(미도시)는 스크라이빙 유닛(400)을 직선이동시키도록 구동력을 제공한다. 제3구동기로는 모터 또는 실 린더 등이 사용될 수 있다.

회전 유닛(500)은 기판(20)에 서로 직교하는 방향으로 크랙을 제공할 수 있도록 기판(20)을 회전시킨다. 회전 유닛(500)으로는 모터가 사용된다. 일 예에 의하면, 테이블(100)은 상부판(120)과 하부판(140)을 가진다. 하부판(140)은 상술한 제1브라켓(240)에 고정되며, 상부판(120)은 하부판(140)에 대해 수평면 상에서 회전가능하도록 하부판(140)에 결합된다. 상부판(120)의 저면에는 모터(500)와 연결된 회전축(500)이 고정설치된다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛의 분해사시도, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛의 정면도, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛의 측면도이다.

도 6 내지 도 8를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛(400)은 휠(420)과, 휠(420)이 안착되는 한 쌍의 지지부(441)를 포함하는 하우징(440)을 포함한다.

상기 휠(420)은 대상물의 표면, 예를 들어 스크라이빙 하고자 하는 기판의 표면에 크랙을 형성하기 위한 것이다.

상기 휠(420)에는 자석(410)이 구비되어 있어 자력을 띤다. 상기 자석(410)은 상기 휠(420)의 양측에 한 쌍으로 구비된다. 이때 상기 자석(410)은 대체로 환형의 링형상으로 마련될 수 있다. 상기 한 쌍의 자석(410)을 제1 자석(410a)과 제2 자석(410b)이라고 하면, 도시한 바와 같이, 상기 제1 자석(410a)과 제2 자석(410b)은 상기 휠(420)의 양측에 각각 구비된다. 상기 제1 자석(410a)과 제2 자석(410b) 은 두 자석(410a, 410b) 사이에 인력이 작용하도록 서로 다른 종류의 극이 대향하도록 구비된다. 예를 들어, 어느 한쪽이 S극인 경우 이에 대향하는 면은 N극으로 준비된다. 두 자석 사이에 인력이 작용함으로써 한 쌍의 자석이 휠(420) 사이에 안정적으로 안착된다.

본 실시예에서는 상기 자석(410)은 휠(420)과 분리되어 별도로 장착하도록 도시되었으나 이에 한정되는 것은 아니며, 휠(420)과 일체로 형성되거나 휠(420) 내에 압입되는 방식으로 준비될 수도 있다. 또한, 휠(420)과 일체로 형성되는 경우에는 한 쌍의 자석(410)이 구비될 필요없이 전체적으로 하나의 자석(410)으로 작용하여 휠(420)의 일면은 S극, 다른 면은 N극으로 형성되게 할 수도 있다.

상기 휠(420)과 자석(410)의 중앙에는 관통홀(443c)이 형성되어 있다.

상기 하우징(440)은 그 사이에 휠(420)이 안착되도록 상기 휠(420)을 지지하는 한 쌍의 지지부(441)를 구비한다. 상기 지지부(441)는 휠(420)의 양 측면에 이격되에 위치한다.

상기 지지부(441)에는 휠(420)에 구비된 자석(410)에 대향하는 위치에 상기 대향 자석(430)이 구비된다. 대향 자석(430)은 상기 휠(420)에 구비된 자석(410)에 대해 대향면이 서로 동일 종류의 극을 가지도록 배치된다. 예를 들어, 휠(420)의 일면이 N극을 띠는 경우 이에 대향하는 대향 자석(430)은 대향면이 N극으로 마련되며, 반대로 S극을 띠는 경우, 대향 자석(430)의 대향면은 S극이 된다. 이에 따라 상기 자석(410)과 대향 자석(430) 사이에는 척력이 작용하며, 서로 밀어내기 때문에 그 둘의 표면이 접촉되지 않는다.

대향 자석(430)은 상술한 바와 같이 지지부(441)와 휠(420)에 사이에 척력이 작용하도록 한 쌍의 지지부(441)의 안쪽에 상기 자석(410)과 마주보도록 구비된다. 지지부(441)는 상기 휠(420)의 양 측면에서 휠(420)을 지지하기 때문에 지지부(441) 양측 모두에 상기 대향 자석(430)이 구비된다.

상기 대향 자석(430)은 단면이 원형인 로드 형으로 제조되어 상기 지지부(441)에 압입될 수 있다. 이 경우 지지부(441)의 안쪽에 대향 자석(430)이 압입될 수 있는 압입홀이 구비된다. 이때, 대향 자석(430)은 도시한 바와 같이 복수 개가 구비되어 소정 간격을 두고 압입될 수 있으나, 다른 실시예에서는 한 개로 준비될 수 있다.

지지부(441)에도 상기 관통홀(443c)과 대응되는 위치에 지지홀이 형성되며, 지지핀(443a)이 상기 관통홀(443c) 및 지지홀(443b)에 삽입되어 상기 자석(410)들과 휠(420)을 지지하게 된다. 도면을 참조하면 지지핀(443a)은 단면이 원형으로 된 긴 원통형 로드(rod) 형상을 가진다. 지지핀(443a)은 지지홀(443b) 내로 삽입되어 자석(410)과 휠(420)의 관통홀(443c)을 관통한다. 지지핀(443a)의 양단은 지지부(441)에 고정 설치 된다. 휠(420)이 지지핀(443a)에 의해 지지될 때 휠(420)은 일부는 홈 내에 위치되고 일부는 지지부(441)의 아래로 돌출되어 스크라이빙을 가능하게 한다.

상기 지지핀(443a)은 휠(420)의 중심을 지나는 휠(420)의 회전축에 해당하며, 이에 따라 상기 지지핀(443a)을 중심축으로 하여 휠(420)이 회전한다. 이에 따라, 상기 제1, 제2 자석(410a, 410b)은 상기 휠(420)을 중심으로 하여 대칭되게 형 성되는 것이 바람직하며, 이에 대향하는 대향 자석(430) 또한 상기 휠(420)을 중심으로 지지핀(443a) 근처에 배열된다.

다음에는 본 발명에 따른 스크라이빙 장치를 사용하여 기판(20)에 스크라이빙 공정을 수행하는 방법을 도 4를 참조하여 설명한다. 처음에 정렬이 이루어진 기판(20)이 테이블(100) 상에 놓여진다. 테이블(100)은 제1방향(22)으로 직선 이동된다. 테이블(100)이 기설정된 제1위치까지 이동되면 테이블(100)의 이동이 멈춘다. 이후, 스크라이빙 유닛(400)이 제2방향(24)으로 직선 이동된다. 스크라이빙 유닛(400)이 기설정된 위치까지 이동되면 스크라이빙 유닛(400)의 이동이 멈춘다. 이후, 스크라이빙 유닛(400)이 아래 방향으로 이동되고, 휠(420)이 기판(20)에 접촉된다. 누름 부재(480)에 의해 휠(420)이 가압되어 휠(420)은 기판(20)을 누른다. 휠(420)이 기판(20)을 누르는 동안 휠(420)에 초음파 진동이 인가될 수도 있다. 테이블(100)이 제1방향(22)으로 제2위치까지 직선 이동되며, 휠(420)은 기판(20)을 누른 상태에서 회전된다. 기판(20)에는 일직선으로 크랙이 형성된다. 기판(20)의 일단에서 타단까지 크랙이 형성되면, 스크라이빙 유닛(400)은 위 방향으로 이동되고, 테이블(100)은 다시 제1위치로 이동된다. 스크라이빙 유닛(400)은 제2방향(24)을 따라 기설정된 거리만큼 직선 이동하고, 스크라이빙 유닛(400)은 아래 방향으로 이동된다. 테이블(100)이 제2위치로 이동되면서 기판(20)에 크랙이 형성된다. 이와 같은 과정은 반복한다. 이후, 테이블(100)이 90°회전되고, 상술한 과정을 반복한다.

상술한 예에서는 스크라이빙 공정 수행시 제1이동유닛(200)이 테이블(100)을 제1방향(22)으로 직선 이동하는 것으로 설명하였다. 그러나 이와 달리, 스크라이빙 공정 수행시 테이블(100)은 고정되고, 스크라이빙 유닛(400)이 제1방향(22)으로 직선 이동될 수 있다. 이 경우, 수직 지지대(362)들이 제1방향(22)으로 직선 이동될 수 있다.

또한, 상술한 예에서는 하나의 스크라이빙 유닛(400)이 수평 지지축에 결합되어 기판(20)이 제1위치에서 제2위치로 이동하는 중에만 스크라이빙이 이루어지는 것으로 설명하였다. 그러나 이와 달리, 수평 지지대(364)에는 2개의 스크라이빙 유닛(400)들이 설치될 수 있다. 이 경우, 기판(20)이 제1위치에서 제2위치로 이동하는 중에는 제1스크라이빙 유닛에 의해 공정이 수행되고, 기판(20)이 제2위치에서 제1위치로 이동하는 중에는 제2스크라이빙 유닛에 의해 공정이 수행될 수 있다. 이와 같은 방법에 의해 스크라이빙 공정에 소요되는 시간을 단축할 수 있다.

또한, 상술한 예에서는 스크라이빙 장치가 기판(20)의 상면에 대해 스크라이빙 공정이 수행되는 구조를 가진 것으로 설명하였다. 기판(20)의 후면에 대해 스크라이빙 공정이 요구되는 경우, 스크라이빙 장치는 기판(20)의 상면과 하면을 반전시키는 유닛을 구비할 수 있다. 선택적으로 수직 지지대(362)에 2개의 수평 지지대(364)들을 장착하고, 상부에 위치된 수평 지지대(364)에는 기판(20)의 상면에 스크라이빙 공정을 수행하는 상부 스크라이빙 유닛을 장착하고, 하부에 위치된 수평 지지대(364)에는 기판(20)의 하면에 스크라이빙 공정을 수행하는 하부 스크라이빙 유닛을 장착할 수 있다.

또한, 상술한 예에서는 기판(20)을 지지하는 지지부재로서 기판(20)의 저면 전체를 지지하는 테이블(100)이 사용되는 것으로 설명하였다. 그러나 지지부재는 이와 달리 기판(20)의 양측 가장자리만을 지지하는 구조 등과 같이 다양한 구조가 사용될 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛과 이를 포함하는 스크라이빙 장치는 휠(420)과 지지부(441)가 서로 접촉하지 않기 때문에 휠(420)이 원활하게 회전하게 되며 이에 따라 스크라이빙 효율이 높아진다. 그리고 휠(420)의 마모 또한 감소되는 장점이 있다.

이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내고 설명하는 것에 불과하며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉, 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 저술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위 내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 전술한 실시예들은 본 발명을 실시하는데 있어 최선의 상태를 설명하기 위한 것이며, 본 발명과 같은 다른 발명을 이용하는데 당업계에 알려진 다른 상태로의 실시, 그리고 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서, 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

도 1a는 종래의 스크라이빙 유닛의 부분단면도,

도 1b는 도 1에 도시된 휠의 정면도,

도 2는 복수의 단위 기판들이 형성된 기판의 예를 개략적으로 보여주는 사시도,

도 3은 본 발명에서 기판을 복수의 단위 기판들로 분리하는 장치를 개략적으로 보여주는 도면,

도 4는 본 발명에 따른 스크라이빙 장치를 개략적으로 보여주는 사시도,

도 5는 도 3의 스크라이빙 유닛의 사시도,

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛의 분해사시도이다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛의 정면도이다

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 스크라이빙 유닛의 측면도이다.

<도면의 간단한 설명>

20...기판 20a...단위 기판

100...테이블 200...제1이동유닛

300...제2이동유닛 400...스크라이빙 유닛

420...휠 440...하우징

410...자석 430...대향 자석

Claims (15)

1. 자석이 구비되어 표면에 자력을 포함하는, 대상물의 표면에 크랙을 형성하는 휠; 및

   상기 자석과 동일 종류의 극이 대향되도록 구비된 대향 자석을 포함하며 그 사이에 상기 휠이 안착되는 한 쌍의 하우징를 포함하는 스크라이빙 유닛.
2. 제1항에 있어서,

   상기 하우징은 상기 휠의 양 측면에서 상기 휠과 이격되어 상기 휠을 지지하는 한 쌍의 지지부를 포함하며,

   상기 대향 자석은 상기 지지부에 구비된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 유닛.
3. 제1항에 있어서,

   상기 자석은 제1 자석과 제2 자석을 포함하며 상기 제1 자석 및 상기 제2 자석은 상기 휠의 양측에 각각 구비된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 유닛.
4. 제3항에 있어서,

   상기 제1 자석과 상기 제2 자석은 상기 휠을 사이에 두고 서로 다른 종류의 극이 마주보도록 배치된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 유닛.
5. 제2항에 있어서,

   상기 대향 자석은 상기 지지부 각각에 구비된 제3 자석과 제4 자석을 포함하며, 상기 제3 자석과 상기 제4 자석은 상기 제1 자석과 상기 제2 자석에 각각 대향하는 것을 특징으로 하는 스크라이빙 유닛.
6. 제5항에 있어서,

   상기 휠에 수직하게 상기 휠의 중심을 지나며 상기 휠과 상기 지지부를 관통하는 지지핀을 더 포함하며,

   상기 제3 자석과 상기 제4 자석은 각각 상기 지지핀 근처에 적어도 1개 이상 구비되는 것을 특징으로 하는 스크라이빙 유닛.
7. 제2항에 있어서,

   상기 대향 자석은 상기 지지부에 압입된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 유닛.
8. 복수의 단위기판들이 형성된 기판으로부터 상기 단위기판들을 분리하기 전에 스크라이빙 공정을 수행하는 장치에 있어서,

   기판이 놓여지는 지지부재;

   상기 지지부재에 놓여진 기판을 스크라이빙하는 스크라이빙 유닛;

   상기 스크라이빙 유닛과 상기 지지부재 중의 어느 하나를 제1방향으로 직선이동시키는 제1이동유닛; 및

   상기 스크라이빙 유닛과 상기 지지부재 중의 다른 하나를 상기 제1방향에 수직한 제2방향으로 직선이동시키는 제2이동유닛을 포함하되,

   상기 스크라이빙 유닛은

   자석이 구비되어 표면에 자력을 포함하는, 대상물의 표면에 크랙을 형성하는 휠; 및

   상기 자석과 동일 종류의 극이 대향되도록 구비된 대향 자석을 포함하며 그 사이에 상기 휠이 안착되는 한 쌍의 하우징를 포함하는 스크라이빙 장치.
9. 제8항에 있어서,

   상기 하우징은 상기 휠의 양 측면에서 상기 휠과 이격되어 상기 휠을 지지하는 한 쌍의 지지부를 포함하며,

   상기 대향 자석은 상기 지지부에 구비된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 장치.
10. 제8항에 있어서,

    상기 자석은 제1 자석과 제2 자석을 포함하며 상기 제1 자석 및 상기 제2 자석은 상기 휠의 양측에 각각 구비된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 장치.
11. 제10항에 있어서,

    상기 제1 자석과 상기 제2 자석은 상기 휠을 사이에 두고 서로 다른 종류의 극이 마주보도록 배치된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 장치.
12. 제9항에 있어서,

    상기 대향 자석은 상기 지지부 각각에 구비된 제3 자석과 제4 자석을 포함하며, 상기 제3 자석과 상기 제4 자석은 상기 제1 자석과 상기 제2 자석에 각각 대향하는 것을 특징으로 하는 스크라이빙 장치.
13. 제12항에 있어서,

    상기 휠에 수직하게 상기 휠의 중심을 지나며 상기 휠과 상기 지지부를 관통하는 지지핀을 더 포함하며,

    상기 제3 자석과 상기 제4 자석은 각각 상기 지지핀 근처에 적어도 1개 이상 구비되는 것을 특징으로 하는 스크라이빙 장치.
14. 제9항에 있어서,

    상기 대향 자석은 상기 지지부에 압입된 것을 특징으로 하는 스크라이빙 장치.
15. 대상물의 표면에 크랙을 형성하는 휠;

    상기 휠이 자력을 띠도록 상기 휠에 구비된 자석;

    수직 방향의 중공형의 내부 공간이 형성되며 상기 내부 공간의 양측에 상기 휠이 안착되는 한 쌍의 지지부를 포함하는 하우징; 및

    상기 자석과 대향하며 상기 자석과 대향하는 면에 동일 종류의 극을 가지는 대향 자석을 포함한 하우징을 포함하는 스크라이빙 유닛.

Images