KR101049618B1

KR101049618B1 - 자전거 도로 표시판 시공방법

Info

Publication number: KR101049618B1
Application number: KR1020110054135A
Authority: KR
Inventors: 이재문
Original assignee: 이재문
Priority date: 2011-06-03
Filing date: 2011-06-03
Publication date: 2011-07-14

Abstract

본 발명은 자전거 도로 표시판 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 EPDM 고무 50중량%, 백색카본 충진제 35중량%, 색상 카본 10중량%, 가소제 2.5중량% 및 촉진제 2.5중량%를 배합 형성하여 바탕판을 만들고; 바탕판의 중앙부에 1mm ~ 2mm의 도형 요부를 형성하고, 도형 요부에 바탕판과 상이한 도형고무를 용융상태에서 충전하여 바탕판과 일체로 형성하며, 상기 도형고무는 야간에 식별이 용이하며 내한성과 내유성 및 내마모성을 가지도록 합성고무(SBR)에 일정한 색소와 형광 안료를 첨가하여 표시판을 형성하고, 초 내후성과 내마모성 및 낮은 수분 투과성으로 내식성이 우수한 불소수지(PVDF)를 상기 표시판(1)에 코팅하여 표시판을 제작하고 이를 자전거 도로 바닥에 설치 시공하는 방법으로 그 시공 방법은,
먼저, 자전거 도로 바닥의 아스콘을 자전거 도로 표시판이 안착될 수 있도록 표시판의 3 내지 5배의 두께에 해당하는 깊이로 절단하여 표시판 설치홀을 형성하고, 상기 표시판 설치홀에 중간부가 십자형으로 보강된 철강재 사각형틀을 삽입 설치한 상태에서 시멘트 몰탈을 충전하며, 상기 시멘틀 몰탈이 응고된 다음 몰탈의 상부면을 표시판 두께에 해당하는 깊이만큼 제거하여 표시판 접착부를 형성하고, 상기 표시판 접착부에 에폭시 접착제를 도포하고, 에폭시 접착제에 표시판을 접착 고정한 상태에서 표시판의 모서리부에 형성된 고정홀에 피스를 관통시켜 시멘트 몰탈과 철강재 사각형틀의 모서리부를 함께 결합시키는 방법으로 시공하는 것을 특징으로 하고 있어 종래의 사용하던 시공 방법에 비해 간단, 편리하고, 개. 보수가 쉬워 경제적 비용 절감될 뿐 아니라 시공되는 자전거 도로 표시판의 도형고무가 야간에 식별이 용이하며 내한성과 내유성 및 내마모성을 가지도록 합성고무(SBR)에 일정한 색소와 형광 안료가 포함되어 있어 야간에도 식별이 용이하여 안전사고의 위험을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

자전거 도로 표시판 시공방법{CONSTRUCTION METHOD OF THE BIKE ROAD SIGN }

본 발명은 도로에 설치되는 표시판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 에틸렌프로필렌 고무(EPDM)을 기반으로 하는 표시판을 형성하고, 이를 자전거 전용도로의 바닥에 시공하는 자전거 도로 표시판 시공방법에 관한 것이다.

최근 친환경 교통수단이며 건강관리 수단으로 자전거의 우수성이 부각되면서 자전거 이용을 적극적으로 도모하기 위하여 곳곳에 자전거 통행이 자유로운 도로가 속속 새롭게 건설되고 있다.

자전거 도로는 크게 자전거 전용도로, 자전거 보행자 겸용도로, 자전거 자동차 겸용도로 등으로 구분할 수 있으며, 도 1에 도시한 바와 같이 자전거 도로임을 식별할 수 있도록 도로 바닥에 자전거 모양의 흰색페인트를 도색하거나, 도 2와 같이 입간판 형식의 자전거 표시판을 제작하여 도로변에 설치하는 방법들이 알려져 있다.

그러나 자전거 도로 바닥에 페인트로 도색하는 식별 표시는 오랜 시간이 경과 하면 자연적으로 탈색되거나 훼손되어 지속적으로 보수를 하여야 하거나 다시 도색하여야 하는 상황이 발생되고, 적기에 보수 또는 재도색을 하지 않으면 도로표시를 식별할 수 없을 뿐만 아니라, 미관상으로도 깨끗해 보이지 않아 도로표시 관리비용을 계속해서 투입하여야 하는 문제점이 있다. 그리고 표시판을 수직으로 세워서 설치되는 입간판 형식의 표시판은 자전거를 타는 자가 진행하거나 주시하는 방향으로 보아 그 표시를 쉽게 관찰하기 어려워 안전사고가 발생 될 수 있고, 또한 입간판 설치비용도 과다하게 소요되는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 자전거 문양이 도안된 미려한 표시판을 제작하고 이를 자전거 도로 바닥에 표시판을 설치하도록 함으로써, 종래에 주기적으로 시행하여야 하는 페인트에 의한 도로표시 작업을 실시하지 않도록 하여 자전거 도로 관리비용을 절감시키고, 또한 자전거 도로를 쉽게 식별하여 안전사고를 사전에 예방함은 물론, 도로의 미관을 확보할 수 있는 자전거 도로 표시판의 시공방법을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로,

자전거 도로 바닥에 설치되는 자전거 도로 표시판 시공방법에 있어서,

상기 표시판(1)은 바탕판(2)과 자전거 도로를 나타내는 도형이 삽입되는 표시부(3)와 고정홀(4)을 포함하여 형성하되,

상기 바탕판(2)은 EPDM 고무 50중량%, 백색카본 충진제 35중량%, 색상 카본 10중량%, 가소제 2.5중량% 및 촉진제 2.5중량%를 배합 형성하고,

상기 표시부(3)는 바탕판(2)의 중앙부에 1mm ~ 2mm의 도형 요부(5)를 형성하고, 도형요부(5)에 바탕판(2)과 재질이 상이한 도형고무(6)을 용융상태에서 충전하여 바탕판과 일체로 형성하며,

상기 도형고무(6)는 야간에 식별이 용이하며 내한성과 내유성 및 내마모성을 가지도록 합성고무(SBR)에 일정한 색소와 형광 안료를 첨가하여 표시부(3)를 형성하고,

상기 표시부(3)가 형성된 표시판(1)의 상면 전체에 내후성과 내마모성 및 내식성을 가지는 불소수지(PVDF)(7)를 5~7㎛ 두께로 코팅하여 표시판을 형성하는 표시판 제작단계와;

자전거 도로 바닥에 도포된 아스콘을 상기 표시판(1)이 안착되는 면적을 가지며 표시판(1)의 3 내지 5배의 두께에 해당하는 깊이로 절단하여 표시판 설치홀(8)을 형성하고,

상기 표시판 설치홀(8)에 중간부가 십자형으로 보강된 표시판틀(9)을 삽입 설치한 상태에서 시멘트 몰탈(10)을 타설하며,

상기 타설된 시멘트 몰탈(10)이 평면을 이루면서 경화되도록 상부에 합판재(9-1)를 덮어서 몰탈의 표면이 평탄면이 되도록 양생하고,

상기 시멘트 몰탈(10)이 양생된 다음 몰탈의 상부면을 표시판 두께에 해당하는 깊이만큼 제거하여 표시판 접착부(14)를 형성하고, 상기 표시판 접착부(14)에 에폭시 접착제(11)를 도포하며,

에폭시 접착제(11)에 표시판(1)을 접착 고정한 상태에서 표시판의 모서리부에 형성된 고정홀(4)에 피스(12)를 관통시켜 시멘트 몰탈(10)과 표시판틀(9)의 모서리부에 고정용 플레이트(13)와 결합 고정되는 단계로 이루어지는 자전거 도로 표시판 시공방법을 제공하여 상기 문제점을 해결할 수 있도록 하는 것이다.

이에 더하여 상기 바탕판의 색상카본은 청색계열의 색소를 이용하고, 상기 도형고무의 색소는 백색 또는 황색 색소를 이용하여, 표시판이 미려하면서 자전거 도로 이용자가 쉽게 식별할 수 있으며 도형고무에 형광 안료를 첨가하여 야간에도 식별이 용이하도록 하는 자전거 도로 표시판의 시공방법을 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 자전거 도로 표시판 시공방법을 제공함으로써, 자전거 도로 바닥에 페인트로 표시하는 표시방법을 사용하지 않아도 되므로, 자전거 도로의 유지 관리비용이 절감되고, 또한 입간판 형식의 표시판을 설치하지 않아 표시판 설치비용이 절감되며, 또한 미려한 표시판을 도로 바닥에 장착함에 따라 도로 미관이 향상되고, 또한 자전거 도로 통행자가 식별이 용이하도록 함으로써 안전사고의 위험을 방지할 수 있는 작용효과가 발생 된다.

도 1, 2는 종래의 자전거 도로 표시판 설치상태도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 도로 표시판 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도 3의 A-A선 단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 자전거 도로 표시판 표면에 불소수지(PVDF)코팅 처리과정을 나타낸 상태도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 십자형으로 보강된 표시판틀 사시도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 도로 아스콘 절단 상태를 도시한 평면도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 아스콘 절단 후 십자형으로 보강된 표시판틀을 삽입 설치 상태 순서를 도시한 사시도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 몰타르 시공 상태를 도시한 사시도.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 몰타르 시공 후 에폭시 접착제를 도포하는 상태를 도시한 사시도.
도 11은 도 3의 자전거 표시판을 시공하는 상태의 순서를 도시한 사시도
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 자전거 표시판이 시공 완료된 상태를 도시한 도 10의 B-B선 단면도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 도로 바닥에 표시판이 시공완성된 상태를 도시한 사시도

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 자전거 문양이 도안된 고무 블록 표시판 및 설치 시공방법에 대해 설명하고자 한다.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명은 자전거 도로의 바닥에 설치되는 표시판 시공방법은 표시판 제작단계와 제작된 표시판 시공단계로 이루어진다.

표시판 제작단계는 도 3의 자전거 도로 표시판 사시도를 참조하면, 본 발명의 자전거 모양이 도안된 자전거 도로 표시판(1)은 직사각형 모양이며 일정 두께를 가지는 바탕판(2)으로 형성하되, 그 중앙부에 자전거 도안 표시부(3)를 형성하고, 모서리에 나사 관통홀(4)을 구비하도록 한다.

상기 바탕판(2)은 EPDM 고무 50중량%, 카본 35중량%, 색상카본 10중량%, 가소제 2.5중량% 및 촉진제 2.5중량%를 배합하여 금형에 의해 성형하도록 한다.

도 4의 단면도를 참조하여 설명하면, 표시판(1)의 바탕판(2) 중앙부에 형성되는 자전거 도안의 표시부(3)는 자전거 도안에 해당하는 부분을 깊이 1mm ~ 2mm로 도형요부(5)를 형성하도록 한다.

그리고 상기 도형요부(5)에는 바탕판(2)과 상이한 재질로 이루어지는 도형고무(6)를 용융상태에서 충전하여 용융된 도형고무가 바탕판에 스며들어 바탕판과 일체가 되도록 형성한다.

상기 도형요부(5)에 충전되는 도형고무(6)는 야간에 식별이 용이하며 내한성과 내유성 및 내마모성을 가지도록 합성고무(SBR)에 일정한 색소와 형광안료를 첨가하는 것이 바람직하다.

도 5에 도시한 것처럼 상기 바탕판과 도형고무로 표시판(1)을 형성한 다음 표시판(1)의 상부면 전체에 불소수지(PVDF)를 코팅하도록 한다.

상기 불소수지 코팅은 표시판(1)의 상부면에 부착된 불순물을 깨끗이 제거하고, 불소수지(PVDF)(7)를 5~7㎛ 두께로 코팅처리 한다. 이때 사용되는 불소수지는 YP130 또는 YP1350 제품을 사용하는 것이 바람직하며 플레시 오프 상태로 하여 건조시키도록 한다.

상기 불소수지(PVDF)는 수소원자를 불소원자로 일부 치환한 폴리비닐리텐폴로라이드 수지로 전기적 음성도가 매우 높은 것이 특징이다.

즉, 상기 표시판(1)에 포함된 성분 중 카본의 구성요소인 탄소원자는 상기 불소수지(PVDF)의 불소원자와 C-F 결합을 이루어 내후성과 내구성 및 내마모성, 내식성이 우수한 피막층이 형성되는 것이다..

이어서 표시판(1)을 자전거 도로의 바닥에 시공하는 표시판 시공단계를 도 6 내지 도 11을 참고로 설명하도록 한다.

먼저 표시판(1)을 자전거 도로의 바닥에 견고하게 시공하기 위하여 도 6에 도시한 것처럼 4각형 형상을 가지는 표시판틀(9)을 형성하도록 한다.

상기 표시판틀(9)은 그 상부에 상기 표시판(1)이 장착될 수 있는 폭과 길이를 가지며, 두께는 시멘트 몰탈이 타설되어 도로의 아스콘과 일체화되어 결합할 수 있도록 5mm ~ 10mm 정도로 사각테두리를 1mm ~ 3mm 범위의 두께를 가지는 강판을 용접하여 형성하고, 사각형 테두리의 모서리 내측 4곳에는 작은 사각형 모양의 피스 고정용 플레이트(13)를 장착하도록 한다.

상기 피스 고정용 플레이트(13)는 피스 고정용 홀을 형성하거나 나사홀을 형성하여 표시판을 피스로 결합한 상태에서 견고하게 고정될 수 있도록 한다.

그리고 상기 표시판틀(9)의 가로대와 세로대는 그 중심부를 강대를 이용하여 십자형으로 용접 고정하는 보강대를 설치하여 사각형 형상의 틀이 변형되지 않으면서 타설되는 시멘트 몰탈이 부착되고 양생되는 철근 기능을 가지도록 한다.

이어서 표시판과 표시판틀을 이용하여 자전거 도로 바닥에 표시판을 시공하는 방법에 대하여 설명하도록 한다.

먼저 도 7에 도시한 바와 같이 자전거 도로 바닥에 도포되어 있는 아스콘을 표시판(1)이 안착될 수 있는 폭과 길이를 가지는 사각형으로 절단하고, 표시판(1) 두께의 3mm 내지 5mm에 해당하는 깊이로 아스콘을 제거하여서 표시판 설치구(8)를 형성한 후 도 8에 도시한 바와 같이 표시판 설치구(8)에 중간부가 십자형으로 보강된 표시판틀(9)을 삽입 장착하도록 한다.

이어서 표시판틀(9)을 삽입 설치한 상태에서 시멘트 몰탈(10)을 타설하고, 타설된 시멘트 몰탈이 평면을 이루면서 양생되도록 그 상부에 합판재(9-1)를 덮어서 몰탈을 양생하도록 한다.

그리고 도 9에 도시한 바와 같이 상기 시멘트 몰탈(10)이 양생된 다음 그 상부면을 표시판 두께에 해당하는 깊이만큼 제거하여 표시판(1) 접착부(14)를 형성하도록 한다.

상기 시멘트 몰탈(10)의 표시판 접착부(14)에는 에폭시 접착제(11)를 도포하고, 도 10에 도시한 바와 같이 에폭시 접착제(11)에 표시판을 접착 고정한 상태에서 도 11에 도시한 바와 같이 표시판의 모서리부에 형성된 고정홀(4)에 피스(12)를 관통시켜 시멘트 몰탈(10)과 표시판틀(9)의 피스 고정용 플레이트(13)와 결합되도록 한다.

도 12는 자전거 표시판이 시공된 상태의 단면도를 참고하여 표시판 시공상태를 설명하면, 표시판(1)은 그 상부면이 자전거 도로의 아스콘 표면과 동일 평면상에 위치하도록 불소수지(PVDF)(7)가 코팅 처리된 피막층을 표시판의 최상층에 형성하고, 그 하부에 바탕판과 도형요부(5)를 형성하며, 바탕판의 하부와 시멘트 몰탈을 에폭시로 접착 고정하는 접착층을 형성하고, 그 하부에 시멘트 몰탈과 함께 양생된 표시판틀(9)이 형성되도록 하며, 표시판의 모서리를 피스로 표시판틀과 결합되도록 한다.

도 13은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 도로 바닥에 표시판이 시공완성된 상태를 도시한 사시도로 본 발명에 따른 표시판 시공방법에 따라 자전거 표시판이 설치된 상태를 보여주고 있다.

따라서 자전거 도로 표시판을 본 발명의 시공방법에 따라 시공하면, 종래에 사용되어 오던 자전거 도로 바닥에 페인트로 표시하는 표시방법을 사용하지 않아도 되고, 또한 입간판 형식의 표시판을 설치하지 않아도 되어 자전거 도로의 유지 및 관리비용이 절감되며, 또한 미려한 표시판을 도로 바닥에 장착함에 따라 도로 미관이 향상되고, 자전거 도로 통행자가 표시판을 식별하기 쉬워서 안전사고의 위험을 방지할 수 있는 작용효과가 발생되는 것이다.

1 : 표시판 2 : 바탕판
3 : 표시부 4 : 고정홀
5 : 도형요부 6 : 도형고무
7 : 불소수지(PVDF) 8 : 표시판 설치홀
9 : 표시판틀 9-1 : 합판재
10 : 시멘트 몰탈 11 : 에폭시 접착제 12 : 피스 13 : 고정용 플레이트 14 : 표시판 접착부

Claims

자전거 도로 바닥에 설치되는 자전거 도로 표시판 시공방법에 있어서,
상기 표시판(1)은 바탕판(2)과 자전거 도로를 나타내는 도형이 삽입되는 표시부(3)와 고정홀(4)을 포함하여 형성하되,
상기 바탕판(2)은 EPDM 고무 50중량%, 백색카본 충진제 35중량%, 색상 카본 10중량%, 가소제 2.5중량% 및 촉진제 2.5중량%를 배합 형성하고,
상기 표시부(3)는 바탕판(2)의 중앙부에 1mm ~ 2mm의 도형 요부(5)를 형성하고, 도형요부(5)에 바탕판(2)과 상이한 도형고무(6)를 용융상태에서 충전하여 바탕판과 일체로 형성하며,
상기 도형고무(6)는 야간에 식별이 용이하며 내한성과 내유성 및 내마모성을 가지도록 합성고무(SBR)에 일정한 색소와 형광 안료를 첨가하여 표시부(3)를 형성하고,
상기 표시부(3)가 형성된 표시판(1)의 상면 전체에 내후성과 내마모성 및 내식성을 가지는 불소수지(PVDF)(7)를 5~7㎛ 두께로 코팅하여 표지판을 형성하는 표지판 제작단계와;
자전거 도로 바닥에 도포된 아스콘을 상기 표시판(1)이 안착되는 면적을 가지며 표시판(1)의 3 내지 5배의 두께에 해당하는 깊이로 절단하여 표시판 설치홀(8)을 형성하고,
상기 표지판 설치홀(8)에 중간부가 십자형으로 보강된 철강재 사각형틀(9)을 삽입 설치한 상태에서 시멘트 몰탈(10)을 타설하며,
상기 타설된 시멘트 몰탈(10)이 평면을 이루면서 경화되도록 상부에 합판재(11)를 덮어서 몰탈의 표면이 평탄면이 되도록 양생하고,
상기 시멘트 몰탈(10)이 양생된 다음 몰탈의 상부면을 표시판 두께에 해당하는 깊이만큼 제거하여 표시판 접착부(14)를 형성하고, 상기 표시판 접착부(14)에 에폭시 접착제(11)를 도포하며,
에폭시 접착제(11)에 표시판(1)을 접착 고정한 상태에서 표시판의 모서리부에 형성된 고정홀(4)에 피스(12)를 관통시켜 시멘트 몰탈(10)과 철강재 사각형틀(9)의 모서리부에 고정용 플레이트(13)와 결합 고정되는 단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거 도로 표시판 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 바탕판(2)의 색상카본은 청색계열의 색소를 배합하고, 상기 도형고무(6)의 색소는 백색 또는 황색 색소를 배합하여 자전거 도로의 바닥에서 쉽게 식별되도록 하는 것을 특징으로 하는 자전거 도로 표시판 시공방법.