KR101047132B1 - 조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기 - Google Patents

조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기 Download PDF

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KR101047132B1
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Abstract

본 발명은 조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기에 관한 것이다.
본 발명 실시예에 따른 조립형 고정자는, 코일이 권선되는 권선부를 구비한 고정자철심단위체가 서로 인접하여 배치된 고정자철심집합체; 및 상기 고정자철심단위체의 양단부에 삽입되는 서브절연체가 연속적으로 배치된 메인절연체;를 포함하되, 상기 메인절연체는 상기 서브절연체를 마디로 하여 말려져 그 양단부가 서로 접촉되도록 된 것을 특징으로 한다.

Description

조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기{Assembly Type Stator and Electric Motor using the same}
본 발명은 조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기에 관한 것이다.
일반적으로 전동기는 고정자와, 회전자와, 이를 수용하는 하우징을 포함하여 구성된다. 예컨대, 이러한 전동기는 전기를 동력원으로 하여 바퀴를 회전시키는 전기자전거 등에 이용된다. 체인이 없는 전기자전거에 있어서, 체인에 의하지 않고 동력전달축을 사용하여 전동기의 동력을 바퀴에 전달하는 다양한 방식이 개발되고 있다.
도1 및 도2는 이러한 종래 전기자건거용 전동기의 일례를 도시한 것이다. 도1은 종래 등록특허 제0769877호의 "일체형 동력전달축을 구비한 전동기"의 개략적인 분리사시도이고, 도2는 도1의 요부를 발췌하여 도시한 도면이다.
도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 종래 전기자건거용 전동기에 채용된 고정자(1)는 코어(3)에 코일을 권선하여 이루어진다. 상기 코어(3)는 일체형으로서 가늘고 길며, 상기 코어(3)의 내부의 권선부(3a)에 코일이 권선된다. 따라서 코어에코일을 감기가 불편한 단점이 있다.
또한, 코일이 권선된 코어(3)는 열박음 공정을 거쳐 하우징(4) 내에 결합된다. 따라서 코어(3)를 하우징(4)에 결합하는 공정이 번거롭고 난이하여 생산성이 낮고, 열박음시 냉각 수축으로 인하여 코어(3)가 하우징(4)에 용이하게 삽입되지 않을 수 있으며, 결과적으로 불량품이 다수 발생되거나, 제품의 품질이 떨어지는 문제가 있다.
또한, 고정자(1)의 발열로 인하여 하우징(4)에 열이 발생되면, 고정자(1)와 하우징(4)의 열팽창계수의 차이로 인하여 미세한 틈이 발생될 수 있고, 이러한 경우 고정자(1)가 하우징(4)에 대하여 원주방향으로 회전되거나 동력전단축(5)의 축방향으로 움직이게 되어 전동기의 성능을 떨어뜨리는 문제가 발생된다.
KR 10-0769877 B1
본 발명은 상술한 바와 같은 사항을 고려하여 안출된 것으로, 조립성 및 생산성이 우수하고 조립시 각 부품이 견고하게 위치할 수 있도록 구조가 개선된 조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기를 제공함을 그 목적으로 한다.
본 발명의 일측면에 따르면, 코일이 권선되는 권선부를 구비한 고정자철심단위체가 서로 인접하여 배치된 고정자철심집합체; 및 상기 고정자철심단위체의 양단부에 삽입되는 서브절연체가 연속적으로 배치된 메인절연체;를 포함하되, 상기 메인절연체는 상기 서브절연체를 마디로 하여 말려져 그 양단부가 서로 접촉되도록 된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자가 제공될 수 있다.
또한, 상기 고정자철심단위체는 일방향으로 연장되는 바디부와, 상기 바디부로부터 수직으로 연장되며 상기 코일이 권선되는 권선부와, 상기 권선부의 단부로부터 연장되는 리브로 이루어지고, 상기 바디부의 측면은 상기 권선부의 단부를 향하여 기울어질 수 있다.
또한, 상기 서브절연체는 상기 바디부가 삽입되는 제1 수용부, 상기 권선부가 삽입되는 제2 수용부, 상기 리브가 삽입되는 제3 수용부를 구비하고, 상기 메인절연체를 구성하는 상기 서브절연체의 제1 수용부 각각은 서로 연결되되, 상기 서브절연체가 접혀져 말릴 수 있도록 인접한 제1 수용부 사이에는 접힘공간이 형성될 수 있다.
또한, 상기 서브절연체는 상기 제1 수용부로부터 돌출되는 돌기가 형성될 수 있다.
또한, 상기 서브절연체에는 권선되는 상기 코일이 안내되도록 상기 고정자철심단위체의 길이방향으로 연장되는 안내리브가 형성될 수 있다.
또한, 상기 서브절연체가 상기 고정자철심단위체와 함께 말려져 상기 메인절연체의 양단부가 서로 접촉되면, 상기 메인절연체 및 상기 고정자철심집합체는 그 양단부가 개방된 다각형 관을 형성할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 코일이 권선되는 권선부를 구비한 고정자철심단위체가 서로 인접하여 배치된 고정자철심집합체; 상기 고정자철심단위체의 양단부에 삽입되는 서브절연체가 연속적으로 배치되고, 상기 서브절연체를 마디로 하여 말려져 그 양단부가 서로 접촉되는 메인절연체; 상기 서브절연체가 상기 고정자철심단위체와 함께 말려져 상기 메인절연체의 양단부가 서로 접촉될 때 상기 고정자철심집합체가 형성하는 내부 공간에 삽입되며, 상기 고정자철심집합체에 대하여 회전가능하게 결합되는 회전자; 상기 회전자를 관통하며, 상기 회전자와 함께 회동하는 동력전달축; 상기 동력전달축이 삽입되는 삽입공이 형성되고, 상기 고정자철심집합체, 상기 메인절연체, 상기 회전자, 및 상기 동력전달축을 수용하는 하우징;을 포함하는 것을 특징으로 하는 조립형 고정자를 이용한 전동기가 제공될 수 있다.
또한, 상기 고정자철심단위체는 일방향으로 연장되는 바디부와, 상기 바디부로터 수직으로 연장되며 상기 코일이 권선되는 권선부와, 상기 권선부의 단부로부터 연장되는 리브로 이루어지고, 상기 바디부의 측면은 상기 권선부의 단부를 향하여 기울어질 수 있다.
또한, 상기 서브절연체는 상기 바디부가 삽입되는 제1 수용부, 상기 권선부가 삽입되는 제2 수용부, 상기 리브가 삽입되는 제3 수용부를 구비하고, 상기 메인절연체를 구성하는 상기 서브절연체의 제1 수용부 각각은 서로 연결되되, 상기 서브절연체가 접혀져 말릴 수 있도록 인접한 제1 수용부 사이에는 접힘공간이 형성될 수 있다.
또한, 상기 서브절연체는 상기 제1 수용부로부터 돌출되는 돌기가 형성될 수 있다.
또한, 상기 서브절연체에는 권선되는 상기 코일이 안내되도록 상기 고정자철심단위체의 길이방향으로 연장되는 안내리브가 형성될 수 있다.
또한, 상기 서브절연체가 상기 고정자철심단위체와 함께 말려져 상기 메인절연체의 양단부가 서로 접촉되면, 상기 메인절연체 및 상기 고정자철심집합체는 그 양단부가 개방된 다각형 관을 형성할 수 있다.
또한, 상기 하우징의 내주면에는 상기 돌기가 삽입되는 삽입홈이 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기는, 조립성 및 생산성이 우수하고 조립시 각 부품을 견고하게 위치시키는 효과를 제공한다.
도1은 종래 전기자전거용 전동기의 분리사시도,
도2는 도1의 요부를 발췌하여 도시한 도면,
도3은 본 발명 일측면에 따른 조립형 고정자의 사시도,
도4은 고정자철심단위체의 사시도,
도5는 고정자철심집합체의 사시도,
도6는 메인절연체의 사시도,
도7은 도6의 다른 각도에서의 사시도,
도8은 고정자철심집합체와 메인절연체가 결합된 상태의 사시도,
도9은 본 발명 다른 측면에 따른 전동기의 분리사시도,
도10는 도9의 결합시 요부를 발췌하여 도시한 도면이다.
본 발명은 조립형 고정자 및 이를 이용한 전동기에 관한 것이다. 특히, 본 발명에 따른 고정자 및 전동기는 전기자전거용으로 사용가능하다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도4은 고정자철심단위체의 사시도이고, 도5는 고정자철심집합체의 사시도이며, 도6 및 도7은 메인절연체의 사시도이다.
본 발명 실시예에 따른 조립형 고정자(100)는, 고정자철심집합체(20) 및 메인절연체(40)를 포함한다.
먼저, 도4 및 도5를 참조하면 상기 고정자철심집합체(20)는 전동기의 고정자(stator)로서 기능하는 것으로, 고정자철심단위체(10)가 서로 인접하여 배치된 것이다. 구체적으로, 상기 고정자철심단위체(10)는 개별적으로 분리되어 있으며, 상기 고정자철심집합체(20)는 이러한 단위체가 서로 인접하여 배치된 것이다.
도4에 도시된 바와 같이, 상기 고정자철심단위체(10)는 바디부(11), 권선부(12), 및 리브(13)를 포함한다.
상기 바디부(11)는 일방향으로 길게 연장된 부분이다. 본 실시예에서 상기 바디부(11)의 상면은 평평하게 이루어진다. 상기 바디부(11)의 측면은 상기 권선부(12)의 단부를 향하여 기울어져 경사지게 형성된다(도4의 경사면(14) 참조).
상기 권선부(12)는 상기 바디부(11)로부터 수직으로 연장되는 부분으로 코일(15)이 권선되는 부분이다. 상기 권선부(12)는 상기 바디부(11)의 중심으로부터 수직으로 연장된다.
상기 리브(13)는 상기 권선부(12)의 단부로부터 연장되는 부분이다. 상기 코일(15)은 상기 바디부(11)와 리브(13) 사이의 권선부(12)에 권선된다.
도6 및 도7을 참조하면, 상기 메인절연체(40)는 고정자철심집합체(20)의 양단부에 결합되는 절연체로서, 고정자철심단위체(10)의 양단부에 삽입되는 서브절연체(30)가 연속적으로 배치된 것이다. 상기 메인절연체(40)는 상기 서브절연체(30)를 마디로 하여 말려지게 되며, 이때 메인절연체(40)의 양단부는 서로 접촉한다.
상기 서브절연체(30)는 제1 수용부(31), 제2 수용부(32), 및 제3 수용부(33)를 포함한다.
상기 제1 수용부(31)에는 상기 고정자철심단위체(10)의 바디부(11)가 삽입된다. 상기 제1 수용부(31)는 바디부(11)의 형상과 대응하는 형상으로 이루어진다.
상기 제2 수용부(32)에는 상기 고정자철심단위체(10)의 권선부(12)가 삽입된다.
상기 제3 수용부(33)에는 상기 고정자철심단위체(10)의 리브(13)가 삽입된다.
도6 및 도7에 도시된 바와 같이, 상기 메인절연체(40)를 구성하는 서브절연체(30)의 제1 수용부(31) 각각은 서로 연결되어 있다. 즉, 마름모형으로 형성(도6의 A부분)된 제1 수용부(31)의 하단부는 인접하는 다른 제1 수용부(31)와 연결되어 있고, 인접한 제1 수용부(31) 사이에는 소정의 공간(이하, 접힘공간(S)이라 함)이 형성된다. 상기 접힘공간(S)은 서브절연체(30)가 접혀져 말릴 수 있도록 하기 위해 형성된 것이다.
상기 메인절연체(40)는 복수의 서브절연체(30)가 연결된 상태로 사출성형되며, 서브절연체(30)와 서브절연체(30)가 연결되는 부분(제1 수용부(31)가 서로 연결되는 부분)에서 접힘가능하도록 접힘홈(36)이 형성된다.
본 실시예에서, 상기 서브절연체(30)는 제1 수용부(31)로부터 돌출되는 돌기(34)가 형성된다. 도3에 도시된 바와 같이, 서브절연체(30)가 고정자철심단위체(10)와 함께 말려져 메인절연체(40)의 양단부가 서로 접촉되면, 메인절연체(40) 및 상기 고정자철심집합체(20)는 그 양단부가 개방된 다각형의 관 형태를 이룬다.
이때, 상기 돌기(34)는 그 관의 중심으로부터 외측으로 돌출되게 된다.
도8은 상기 고정자철심집합체(20)의 양단부에 메인절연체(40)가 삽입된 상태에서, 코일(15)이 권선된 상태를 도시한 것이다. 서브절연체(30)에는 권선되는 코일(15)이 안내되는 안내리브(35)가 형성된다.
도6 내지 도8에 도시된 바와 같이, 상기 안내리브(35)는 고정자철심단위체(10)의 길이방향으로 연장된다. 구체적으로, 상기 안내리브(35)는 고정자철심단위체(10)의 단부로부터 멀어지는 방향으로 돌출되어 있으며, 서브절연체(30)의 권선부(12)의 상단 및 하단에 각각 돌출형성된다.
이하, 상기 구성에 따른 본 실시예의 조립형 고정자(100)의 작용을 그 조립과정과 함께 구체적으로 설명한다.
먼저, 도5에 도시된 바와 같이 고정자철심단위체(10)를 인접하여 배치하여 고정자철심집합체(20)를 마련한다. 이어서 도8에 도시된 바와 같이, 고정자철심집합체(20)의 양단부에 메인절연체(40)를 삽입하여 조립체를 구성한다.
이어서, 도8에 도시된 바와 같이 상기 조립체에 코일(15)을 권선한다. 즉, 조립체가 펼쳐진 상태에서 코일(15)이 권선된다. 따라서, 코일(15)을 신속하고 용이하게 권선할 수 있으며, 자동권선을 가능하게 한다. 종래 일체형 코어에 코일을 권선하는 경우, 코어의 내측에 권선부(12)가 위치하므로 권선이 까다롭고 자동권선이 어려우나, 본 발명 실시예에 따른 조립형 고정자(100)는 이러한 문제를 해결한다.
이어서, 서브절연체(30)를 마디로 하여 상기 메인절연체(40)를 접어서 그 양단부가 서로 접촉하도록 한다. 이때, 서브절연체(30)에 삽입되어 있는 각 고정자철심단위체(10)도 함께 접혀져 말리게 되며, 인접한 서브절연체(30)는 서로 인접한 제1 수용부(31)에 의해 형성된 접힘공간(S)에 의해 서로 접촉하면서 접혀지게 된다.
이와 같은 과정을 거쳐 도3에 도시된 바와 같은 조립형 고정자(100)가 완성된다.
이처럼, 본 발명 실시예에 따른 조립형 고정자(100)는 메인절연체(40)와 고정자철심집합체(20)가 결합된 조립체가 펼쳐진 상태에서 코일(15)을 권선함으로써, 코일(15) 권선을 용이하게 하여 조립성 및 생산성을 향상시킨다.
또한, 개별적으로 분리된 고정자철심단위체(10)를 인접배치하여 고정자철심집합체(20)를 형성하므로, 제조비용을 획기적으로 절감한다. 즉, 종래 전동기에 채용되는 일체형 코어는 그 내부의 치수 등을 정밀가공해야 하므로 제조비용이 증가하나, 본 실시예에 따른 조립형 고정자(100)는 개별적인 고정자철심단위체(10)을 조립하면 되므로 제조비용이 절감된다.
한편, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상술한 조립형 고정자를 이용한 전동기(200)가 제공된다.
도9를 참조하면, 본 실시예에 따른 조립형 고정자를 이용한 전동기(200)는, 코일(15)이 권선되는 권선부(12)를 구비한 고정자철심단위체(10)가 서로 인접하여 배치된 고정자철심집합체(20)와, 상기 고정자철심단위체(10)의 양단부에 삽입되는 서브절연체(30)가 연속적으로 배치되고 상기 서브절연체(30)를 마디로 하여 말려져 그 양단부가 서로 접촉되는 메인절연체(40)와, 상기 서브절연체(30)가 상기 고정자철심단위체(10)와 함께 말려져 상기 메인절연체(40)의 양단부가 서로 접촉될 때 상기 고정자철심집합체(20)가 형성하는 내부 공간에 삽입되며 상기 고정자철심집합체(20)에 대하여 회전가능하게 결합되는 회전자(50)와, 상기 회전자(50)를 관통하며 상기 회전자(50)와 함께 회동하는 동력전달축(60)과, 상기 동력전달축(60)이 돌출되도록 삽입되는 삽입공(73)이 형성되고 상기 고정자철심집합체(20), 상기 메인절연체(40), 상기 회전자(50), 및 상기 동력전달축(60)을 수용하는 하우징(70)을 포함한다.
상기 고정자철심단위체(10), 고정자철심집합체(20), 서브절연체(30), 메인절연체(40)의 각 구성은 상술한 조립형 고정자의 구성과 동일하므로 구체적인 설명은 생략한다.
상기 회전자(50)는 메인절연체(40)와 고정자철심집합체(20)가 다각형의 관을 이룰때, 그 내부에서 회동가능하게 결합된다. 즉, 상기 회전자(50)는 조립형 고정자의 내부에 삽입되는 것으로서, 영구자석을 포함하여 구성된다. 상기 영구자석은 동력전달축(60)의 외주면에 N극 및 S극이 서로 교대로 배치된 것이다. 회전자(50)의 구성은 일반적인 구성에 의하므로 그 구체적인 설명은 생략한다.
상기 동력전달축(60)은 상기 회전자(50)를 관통하도록 배치되고, 그 외주면에 영구자석이 결합된다. 상기 동력전달축(60)은 상기 회전자(50)와 함께 회전하다.
상기 하우징(70)은 상기 고정자철심집합체(20), 메인절연체(40), 회전자(50), 및 동력전달축(60)을 수용하기 위해 마련되며, 상기 동력전달축(60)이 삽입되는 삽입공(73)이 양단부에 형성된다.
도10 및 도11을 참조하면, 상기 하우징(70)은 하부하우징(72)과 상부하우징(71)으로 구성되며, 상기 상부하우징(71)과 하부하우징(72)은 서로 볼트결합된다. 상기 하우징(70)의 내주면에는 제1 수용부(31)로부터 돌출된 돌기(34)가 삽입되는 삽입홈(74)이 형성된다.
한편, 도9 내지 도11은, 본 실시예에 따른 조립형 고정자를 이용한 전동기(200)가 전기자전거에 사용되는 경우에 있어서, 동력전달축(60)의 양단부에 각각 페달측기어(80)와 뒷바퀴측 기어(90)가 결합된 것을 도시한 것이다.
상기 페달측기어(80)는 상기 동력전달축(60)의 일단에 결합되어, 상기 동력전달축(60)과 함께 일체로 회전되고, 페달에 부착되는 기어와 치합된다.
상기 뒷바퀴측기어(90)는 상기 동력전달축(60)의 타단에 결합되고, 상기 동력전달축(60)과 함께 일체로 회전되며, 뒷바퀴의 회전축에 부착된 기어와 치합된다.
상기 구성에 따른 본 실시예에 따른 조립형 고정자를 이용한 전동기(200)의 작용 및 효과를 구체적으로 설명한다.
본 실시예에 따른 조립형 고정자를 이용한 전동기(200)는 상술한 조립형 고정자(100)를 그대로 이용하므로 조립형 고정자(100)의 효과를 그대로 갖는다. 또한, 본 실시예에 따른 전동기(200)는 하우징(70)의 내주면에 형성된 삽입홈(74)에 조립형 고정자의 돌기(34)가 삽입되므로, 조립형 고정자(100)가 동력전달축(60) 방향으로 이동하는 것이 방지된다.
또한, 조립형 고정자(100)는 다각형의 관형으로 형성되므로, 조립형 고정자(100)가 하우징(70)에 대하여 원주방향으로 회동하는 것이 방지된다. 즉, 조립형 고정자의 외주면이 하우징(70)의 내주면으로부터 미끄러지는 것이 방지되어 고정자의 위치를 정위치된다. 따라서 전동기의 품질에 신뢰성이 향상된다.
또한, 본 실시예에 따른 조립형 고정자를 이용한 전동기(200)는, 하우징(70)이 상부하우징(71)과 하부하우징(72)으로 구성되고 이를 볼팅하여 체결하므로 열박음에 의한 불량을 미연에 방지하고, 제조비용을 절감할 수 있다. 즉, 종래 전동기는 일체형 코어를 하우징에 열박음할 때 냉각수축에 의해 불량품이 다수 발생되고, 코어가 삽입될 수 있도록 하우징을 정밀가공하여야 하므로 제조비용이 증가하게 되나, 본 실시예에 따른 전동기(200)는 이러한 문제를 해결한다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 범주를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 많은 변형이 제공될 수 있다.
10: 고정자철심단위체, 11: 바디부
12: 권선부, 13: 리브
14: 경사면, 20: 고정자철심집합체
30: 서브절연체, 31: 제1 수용부
32: 제2 수용부, 33: 제3 수용부
34: 돌기, 35: 안내리브
S: 접힘공간, 40: 메인절연체
50: 회전자, 60: 동력전달축
70: 하우징, 71: 상부하우징
72: 하부하우징, 73: 삽입공
74: 삽입홈, 100: 조립형 고정자

Claims (13)

  1. 코일이 권선되는 권선부를 구비한 고정자철심단위체가 서로 인접하여 배치된 고정자철심집합체; 및
    상기 고정자철심단위체의 양단부에 삽입되는 서브절연체가 연속적으로 배치된 메인절연체;를 포함하되,

    상기 고정자철심단위체는 일방향으로 연장되는 바디부와, 상기 바디부로부터 수직으로 연장되며 상기 코일이 권선되는 권선부와, 상기 권선부의 단부로부터 연장되는 리브로 이루어지고, 상기 바디부의 측면은 상기 권선부의 단부를 향하여 기울어지고,
    상기 서브절연체는 상기 바디부가 삽입되는 제1 수용부, 상기 권선부가 삽입되는 제2 수용부, 상기 리브가 삽입되는 제3 수용부를 구비하고,
    상기 메인절연체를 구성하는 상기 서브절연체의 제1 수용부 각각은 서로 연결되되, 상기 서브절연체가 접혀져 말릴 수 있도록 인접한 제1 수용부 사이에는 접힘공간이 형성되고,
    상기 메인절연체는 상기 서브절연체를 마디로 하여 말려져 그 양단부가 서로 접촉되도록 된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 서브절연체는 상기 제1 수용부로부터 돌출되는 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 서브절연체에는 권선되는 상기 코일이 안내되도록 상기 고정자철심단위체의 길이방향으로 연장되는 안내리브가 형성된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자.
  6. 제1항, 제4항 및 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 서브절연체가 상기 고정자철심단위체와 함께 말려져 상기 메인절연체의 양단부가 서로 접촉되면, 상기 메인절연체 및 상기 고정자철심집합체는 그 양단부가 개방된 다각형 관을 형성하는 것을 특징으로 하는 조립형 고정자.
  7. 코일이 권선되는 권선부를 구비한 고정자철심단위체가 서로 인접하여 배치된 고정자철심집합체;
    상기 고정자철심단위체의 양단부에 삽입되는 서브절연체가 연속적으로 배치되고, 상기 서브절연체를 마디로 하여 말려져 그 양단부가 서로 접촉되는 메인절연체;
    상기 서브절연체가 상기 고정자철심단위체와 함께 말려져 상기 메인절연체의 양단부가 서로 접촉될 때 상기 고정자철심집합체가 형성하는 내부 공간에 삽입되며, 상기 고정자철심집합체에 대하여 회전가능하게 결합되는 회전자;
    상기 회전자를 관통하며, 상기 회전자와 함께 회동하는 동력전달축;
    상기 동력전달축이 삽입되는 삽입공이 형성되고, 상기 고정자철심집합체, 상기 메인절연체, 상기 회전자, 및 상기 동력전달축을 수용하는 하우징;을 포함하여 이루어지되,

    상기 고정자철심단위체는 일방향으로 연장되는 바디부와, 상기 바디부로부터 수직으로 연장되며 상기 코일이 권선되는 권선부와, 상기 권선부의 단부로부터 연장되는 리브로 이루어지고, 상기 바디부의 측면은 상기 권선부의 단부를 향하여 기울어지고,
    상기 서브절연체는 상기 바디부가 삽입되는 제1 수용부, 상기 권선부가 삽입되는 제2 수용부, 상기 리브가 삽입되는 제3 수용부를 구비하고,
    상기 메인절연체를 구성하는 상기 서브절연체의 제1 수용부 각각은 서로 연결되되, 상기 서브절연체가 접혀져 말릴 수 있도록 인접한 제1 수용부 사이에는 접힘공간이 형성된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자를 이용한 전동기.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 제7항에 있어서,
    상기 서브절연체는 상기 제1 수용부로부터 돌출되는 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자를 이용한 전동기.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 서브절연체에는 권선되는 상기 코일이 안내되도록 상기 고정자철심단위체의 길이방향으로 연장되는 안내리브가 형성된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자를 이용한 전동기.
  12. 제7항에 있어서,
    상기 서브절연체가 상기 고정자철심단위체와 함께 말려져 상기 메인절연체의 양단부가 서로 접촉되면, 상기 메인절연체 및 상기 고정자철심집합체는 그 양단부가 개방된 다각형 관을 형성하는 것을 특징으로 하는 조립형 고정자를 이용한 전동기.
  13. 제10항에 있어서,
    상기 하우징의 내주면에는 상기 돌기가 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 조립형 고정자를 이용한 전동기.
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