KR101046858B1 - 자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법 - Google Patents

자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법'은 자동차 안전 보호를 위한 감시 및 경보장치로, 보다 상세하게는 자동차가 주차상태에 있다가 일정 상태 이상으로 기울어지거나, 배터리 전원이 단선되어 있으면, 이를 감지하여 경보음을 발생하고, 사용자에게 무선으로 경보 메세지를 송출하는 자동차 안전 감시 및 경보 장치와 경보 방법에 관한 것이다.
본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치'는, 발전기에서 생산된 전력을 배터리 및 자동차 전반에 공급하거나 배터리 전력을 자동차에 공급하는 전원 공급부와; 비상시 배터리를 대신하여 전력을 공급하는 백업 배터리와; 자동차의 기울기를 감지하는 기울기 센서와; 자동차의 기어 상태를 감지하는 기어 센서와; 자동차의 시동 스위치의 상태를 감지하는 시동 스위치 센서와; 경보음을 발생시키는 경보 발생기와; 무선으로 메세지를 송출하는 무선 송수신부와; 상기 기어 센서와 상기 시동 스위치 센서와 상기 기울기 센서의 값을 읽어 자동차가 기울어졌는지를 판단하고 배터리의 출력 전압을 읽어 배터리가 단선되었는지를 판단하여 경보음 및 경보 메세지를 발생하고 전반적인 제어를 하는 제어부와; 상기 제어부의 제어 프로그램과 측정값이 저장되는 메모리와; 상기 제어부에 외부 클럭을 공급하고 메모리에 저장된 제어 프로그램이 주기적으로 수행되게 하는 외부 클럭;을 포함하여 이루어지며,
본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법'은 자동차의 기울기가 주차시보다 일정각도 이상 기울어져 있거나, 자동차의 배터리의 전원선이 단선된 경우에 경보음을 발생시키고, 무선으로 경보 메세지를 송출하여 사용자로 하여금 조치를 취할 수 있게 하여 자동차의 안전성을 높이는 효과가 있다.
자동차 경보장치, 자동차 기울기, 시동 스위치, 기울기 센서, 배터리 전압, 배터리 단선

Description

자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법{An Automobile Alarming Apparatus Which Can Alarm Over-Tilting and Power-Off of Battery and the Method of thereof}
본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법'은 자동차 안전 보호를 위한 감시 및 경보장치로, 보다 상세하게는 자동차가 주차상태에 있다가 일정 상태이상으로 기울어지거나, 배터리 전원이 단선되어 있으면, 이를 감지하여 경보음을 발생하고, 사용자에게 무선으로 경보 메세지를 송출하는 자동차 안전 감시 및 경보 장치와 그 경보 방법에 관한 것이다.
종래의 자동차 경보장치는 조향장치 잠금이나, 엔진구동이 정지된 경우나, 미션 혹은 브레이크 작동에 이상이 있는 경우에는 경보음을 발생하는 자동차용 경보 장치는 제시된 바 있다. 그러나, 배터리 연결 와이어가 단선되어 작동하지 않는 경우나, 주차된 자동차가 미끌어져 기울어진 경우에는 이를 감지하여 경보음을 발생하거나, 사용자에게 무선으로 경보 메세지를 전송해 주는 장치가 없어, 이에 대 한 필요성이 절실히 제기되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법'은 자동차의 기울기가 주차시보다 일정 크기 이상으로 기울어져 있거나, 배터리 와이어가 단선되어 배터리 출력전압이 출력되지 않으면 경보음을 발생하고, 사용자에게 무선으로 경보 메세지를 송출하는 자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법'은 발전기에서 생산된 전력을 배터리 및 자동차 전반에 공급하거나 배터리 전력을 자동차에 공급하는 전원 공급부와; 비상시 배터리를 대신하여 전력을 공급하는 백업 배터리와; 자동차의 기울기를 감지하는 기울기 센서와; 자동차의 기어 상태를 감지하는 기어 센서와; 자동차의 시동 스위치의 상태를 감지하는 시동 스위치 센서와; 경보음을 발생시키는 경보 발생기와; 무선으로 메세지를 송출하는 무선 송수신부와; 상기 기어 센서와 상기 시동 스위치 센서와 상기 기울기 센서의 값을 읽어 자동차가 기울어졌는지를 판단하고 배터리의 출력 전압을 읽어 배터리가 단선되었는지를 판단하여 경보음 및 경보 메세지를 발생하고 전반적인 제어를 하는 제어부와; 상기 제어부의 제어 프로그램과 측정값이 저장되는 메모리와; 상기 제어부에 클럭을 공급하고 메모리에 저장된 제어 프로그램이 주기적으로 수행되게 하는 외부 클럭;을 포함하여 이루어진다.
본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치 및 경보 방법'은 자동차의 기울기가 주차시보다 일정각도 이상 기울어져 있거나, 자동차의 배터리의 전원선이 단선된 경우에 경보음을 발생시키고, 무선으로 경보 메세지를 송출하여 사용자로 하여금 조치를 취할 수 있게 하여 자동차의 안전성을 높이는 효과가 있다.
이하 본 발명에 따른 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치'에 관한 바람직한 실시 예를 도면를 참조하여 상세하게 설명한다. 다음의 실시 예는 단지 본 발명을 설명하기 위하여 예시한 것에 불과하고, 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치'의 구성을 나타낸 구성도이며, 도 2는 배터리 단선 경보 처리 흐름을 나타낸 처리 흐름도이며, 도 3은 자동차 기울기 경보 처리 흐름을 나타낸 처리 흐름도이다.
도 1을 참조하면, 배터리(103)는 전원공급부(105)를 통하여 제어부(101)에 연결된다. 전원공급부(105)는 배터리(103)로 부터 전원을 공급받아 자동차에 전력을 공급한다. 배터리 와이어에 대한 단선 감시는 Bmon(Battery Monitor, 127)을 통한 배터리(103)의 출력 전압 감시를 통하여 이루어지며, 백업 배터리(107)에 대한 출력 전압 감시는 BBmon(Backup Battery Monitor, 131)을 통하여 이루어진다. 자동차가 운행중에는 발전기(133)를 통하여 공급되는 전기는 전원공급부(105)를 통하여 배터리(103)를 충전한다. BVR(Battery Voltage Regulator, 125)은 전원공급부(105)의 전압을 일정하게 유지시켜서 제반 기기의 동작을 원활하게 하고, BBchan(Backup Battery Changing, 129)은 백업 배터리(107)의 충전을 위한 전환기능을 하고 있어, 배터리(103)의 출력 전압이 일정 전압 이하이면, 제어부(101)는 배터리(103)가 단선된 것으로 간주하고, 백업 배터리(107)에 의해 작동되고, 경보 발생 전압 이하가 되면 제어부(101)는 경보 발생기(111)를 통해 경보음을 발생시키고, 스피커(119)를 통해 경보음이 출력되게 한다. 또한, 제어부(101)는 무선 송수신부(109)를 통하여 사용자에게 무선으로 경보 메세지를 송출하여 사용자로 하여금 신속하게 조치를 취하도록 한다.
또한, 본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치'는 자동차가 주차상태에 있다가 자동차가 미끄러져 기울어지면 이를 감지하여 사용자에게 경보한다. 도 1을 참조하면, 제어부(101)는 기어 박스에 부착된 기어 센서(135)가 주차상태에 있고, 시동 스위치에 부착된 시동 스위치 센서(137)가 IGN-OFF 상태에 있으면, 기울기 센서(113)는 현재의 기울기를 측정하여 메모리(123)에 저장하여 둔다. 그리고, 일정 주기로 기울기를 지속적으로 측정하여 측정된 기울기의 차이가 일정값 이상이 되면, 경보 발생기(111)를 통해 경보음을 발생시키고, 스피커(119)을 통해 경보음이 출력되도록 하는 한편, 제어부(101)는 무선 송수신부(109)를 통해 사용자에게 무선으로 경보 메세지를 송출하여 사용자로 하여금 신속하게 조치를 취하도록 한다. 제어부(101)의 제어 프로그램은 메모리(123)에 저장되며, 제어부(101)에 대한 클럭 공급과 메모리(123)에 저장된 제어 프로그램의 주기적인 프로그램 수행을 위해 외부 클럭(121)이 사용된다. 또한, 제어부(101)은 BBmon(131)을 통하여 백업 배터리(107)를 지속적으로 감시하며, 백업 배터리(107)의 전압이 일정 전압 이하가 되면 BBchan(129)을 통하여 백업 배터리(107)를 충전한다.
도 2는 배터리 와이어의 단선 여부를 점검하는 처리흐름으로, 배터리(103)의 출력 전압을 측정하여(S201), 측정된 전압이 일정 전압 이상으로 검출되지 않으면(S203), 배터리 와이어가 단선된 것으로 간주하여 백업 배터리(107)를 사용하고, 경보 발생기(111)을 통하여 경보음을 발생하고(S205), 사용자에게는 무선 송수신부(109)를 통하여 무선으로 경보 메세지를 송출한다(S207).
도 3은 자동차의 기울기를 측정하여 자동차의 기울어짐 여부를 점검하는 처리흐름으로, 자동차의 기어박스에 부착된 기어 센서(135)와 자동차의 시동 스위치에 부착된 시동 스위치 센서(137)를 확인하여 기어 센서(135)가 주차상태(P)에 있고(S301), 시동 스위치 센서(137)가 IGN-OFF 상태에 있으며(S303), 기울기 센서(113)을 통하여 기울기를 측정하여 측정값을 메모리(123)에 저장한다(S305, S307). 그리고 일정 주기로 기울기를 측정하여(S309) 저장된 기울기값과의 차이가 일정값 이상이 되면(S311), 경보 발생기(111)을 통하여 경보음을 발생하고(S313), 사용자에게는 무선 송수신부(109)를 통하여 무선으로 경보 메세지를 송출한다(S315).
도 1은 본 발명에 의한 '자동차 기울기 및 배터리 단선 경보 장치'의 구성을 나타낸 구성도,
도 2는 배터리 단선 경보 처리 흐름을 나타낸 처리 흐름도,
도 3은 자동차 기울기 경보 처리 흐름을 나타낸 처리 흐름도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
101 : 제어부, 103 : 배터리,
105 : 전원 공급부, 107 : 백업 배터리,
109 : 무선 송수신부, 111 : 경보 발생기,
113 : 기울기 센서, 117 : 사용자 무선 단말,
119 : 스피커, 121 : 외부 클럭,
123 : 메모리, 125 : BVR,
127 : Bmon, 129 : BBchan,
131 : BBmon, 133 : 발전기,
135 : 기어 센서, 137 : 시동 스위치 센서

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 자동차용 경보 방법에 있어서,
    자동차의 최초 기울기를 측정하여 메모리에 저장하는 단계와;
    지속적으로 자동차의 기울기를 측정하여 최초 기울기와 비교하는 단계와;
    자동차의 현재 기울기와 저장된 최초 기울기와의 차이가 설정된 일정값 이상이면 경보음을 발생하는 단계;를 포함하여 이루어지고,
    상기 자동차의 최초 기울기를 측정하여 메모리에 저장하는 단계는 자동차의 기어가 주차 상태에 있는지를 확인하는 단계와;
    자동차의 시동 스위치가 IGN-OFF 상태에 있는지를 확인하는 단계;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 기울기에 대한 경보 방법.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 자동차의 현재 기울기와 저장된 최초 기울기와의 차이가 일정값 이상이면 경보음을 발생하는 단계는 제어부에서 경보 발생기를 통하여 경보음을 발생하는 단계와;
    사용자의 무선 단말을 통하여 무선으로 경보 메세지를 전송하는 단계;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 기울기에 대한 경보 방법.
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