KR101044553B1 - 텔레메틱스 시스템 및 그 운용 방법 - Google Patents

텔레메틱스 시스템 및 그 운용 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 도난 감지 장치를 구비하는 텔레메틱스 시스템에서 효율적인 전원 관리를 위한 텔레메틱스 시스템 및 그 운용 방법에 관한 것이다.
본 발명은 도난 감지및 추적 등의 도난 방지 기능을 구비하는 복합 텔레메틱스 시스템에서 긴급 상황 발생시에 자동으로 전원을 공급하고 상황 종료후에 전원이 종료되도록 함으로써 효율적으로 전원 관리를 하고 사용자의 편의와 안정성을 도한다.
또한, 본 발명은 차량 도난시에 효율적으로 시스템의 전원을 관리하여 언제라도 차량의 위치를 파악하여 추적할 수 있도록 함으로써 개인의 재산을 보호하고 한정된 전원의 사용으로 인한 방전으로 탑재된 기능을 다하지 못하여 특정 기능의 동작이 필요한 경우 이를 수행하지 못하는 경우를 방지하기 위하여 최소한의 전류를 소비하도록 함으로써 사용자의 요구를 만족시켜준다.
텔레메틱스, 도난 감지, 도난 추적, 전원 관리

Description

텔레메틱스 시스템 및 그 운용 방법{telematics system and the operating method}
도 1은 종래 텔레메틱스 시스템의 구성을 보여주는 블럭도.
도 2는 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템에서 도난 감지 및 도난 추적 장치의 구성을 개략적으로 보여주는 블럭도.
도 3은 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템에서 차량의 도난 감지시 전원 관리의 흐름도를 보여주는 도면.
도 4는 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템에서 차량의 도난 추적시의 전원 관리를 보여주는 흐름도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
100 : 네비게이션 부 101 : 디스플레이부
102 : 메모리부 103 : CDMA부
104 : GPS부 105 : 마이크로 프로세서
120 : 카 오디오부 121 : 튜너
122 : 사용자 입력부 123 : 테이프/CD 삽입부
124 : 메모리부 125 : 제어부
130 : 텔레메틱스 시스템
본 발명은 도난 감지 장치를 구비하는 텔레메틱스 시스템에서 효율적인 전원 관리를 위한 텔레메틱스 시스템 및 그 운용 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 정보단말기(Mobile Data Terminal; MDT)란 차량위치 추적에 적용 가능한 차량정보 단말기를 말한다.
이러한 차량용 정보단말기는 택시운송, 택배, 물류, 운송용으로 다양하게 활용할 수 있도록 향상된 제품이 줄이어 제공되고 있으며, 여기에 물류업체들의 높은 관심 표명으로 잠재력을 인정받고 있다.
이는 주파수공용통신(TRS)과 개인휴대통신(PCS)망을 사용하여 상기 주파수공용통신을 이용한 음성, 또는 개인휴대통신을 이용한 문자서비스를 받을 수 있게 되어있다.
또한, 최근 텔레메틱스(TELEMATICS) 기술의 발전으로 차량용 단말기는 네비게이션 지도를 검색하거나 웹 브라우저를 통해 인터넷을 검색하는 것등 다양한 기능 구현이 필요하고, 이를 제어하기 위하여 터치 스크린을 장착한 단말기들의 개발 상용화되고 있다.
상기 텔레매틱스는 운송 수단의 이동 중에 정보가 제공되는 무선 데이터 서비스로서, 차량, 항공, 선박 등 운송 장비에 내장된 컴퓨터와 무선 통신 기술, 위성 항법 장치, 인터넷에서 문자 신호와 음성 신호를 바꾸는 기술 등에 의해 정보를 주고받을 수 있는 서비스이다.
특히, 차량용 텔레매틱스 서비스는 이동통신 기술과 위치 추적 기술을 자동차에 접목하여 차량사고, 운전경로 안내, 교통 및 생활정보, 게임 등을 운전자에게 실시간으로 제공한다.
도 1은 종래 텔레메틱스 시스템의 구성을 보여주는 블럭도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 텔레메틱스 시스템(130)은 네비게이션부(100)와 카 오디오부(120)의 결합으로 이루어져 있다.
상기 네비게이션부(100)는 디스플레이부(101), 메모리부(102), CDMA부(103), GPS부(104), 마이크로 프로세서부(105)를 포함하여 이루어진다.
상기 디스플레이부(101)는 사용자의 입력을 받는 터치 스크린(touch screen), 모든 텔레메틱스와 네비게이션 기능의 상태를 사용자에게 보여주는 LCD(Liquid Crystal Display device)등으로 이루어진다.
그리고, 상기 CDMA(Code Division Multiple Access)부(103)는 긴급 구난 요청 시나 또는 기타 정보를 수신하거나 음성 통화 시에 사용할 수 있으며 코드 분할 다중 접속을 한다.
상기 GPS부(104)는 차량의 현재 위치를 파악하고 원하는 목적지까지 네비게이션 기능을 수행한다.
그리고, 상기 메모리부(102)는 사용자가 입력하는 신호를 저장하고 차량 주행에 필요한 각종 데이터 및 프로그램을 저장하고, 차량 항법에 필요한 디지털 지도 데이터를 저장한다.
이러한 상기 디스플레이부(101), CDMA부(103), GPS부(104), 메모리부(102)를 유기적으로 제어하는 마이크로 프로세서부(micro processor)(105)가 있다.
그리고, 상기 카 오디오부(120)는 튜너(121)와, 테이브/CD 삽입부(123), 사용자 입력부(122), 메모리부(124), 제어부(125)를 포함하여 이루어진다.
상기 튜너부(121)는 선택된 방송 주파수에 따른 방송을 선국하여 수신한다.
상기 테이브/CD 삽입부(123)는 데크(deck) 구조로 이루어져 테이브 또는 CD가 삽입되어 재생되도록 한다.
상기 사용자 입력부(122)는 사용자로부터 이퀄라이져(Equalizer)가 있어 전체 시스템에서 출력되는 오디오 채널을 선택하고, 볼륨(Volume)을 조절할 수 있으며, 음질을 변화시킬 수 있다.
상기 메모리부(124)는 사용자의 입력 신호를 저장하고 오디오 기능을 수행하기 위해 필요한 각종 데이터 및 프로그램을 저장한다.
상기 제어부(125)는 상기 튜너부(121), 상기 데이터/CD 삽입부(123), 사용자 입력부(122), 메모리부(124)를 전체적으로 제어한다.
또한, 상기 네비게이션부(100)와 카 오디오부(120)는 서로 인터페이스(interface)로 연결되어 데이터 교환이 이루어지며, 상기 네비게이션부(100)의 마이크로 프로세서(105)에서 발송된 신호를 상기 카 오디오부(120)의 제어부(125)로 전송하고 상기 제어부(125)에서 발송된 신호를 상기 네비게이션부(100)의 마이크로 프로세서(105)로 전송한다.
최근에는 차량의 안정성이 강조되어 차량에 장착된 텔레메틱스 시스템에서 도난 추적 및 도난 감지 등의 기능이 제공되고 있다.
이와 같은 차량의 도난 추적 및 도난 감지 등의 비상 사태 발생시의 기능들은 평상시에 사용자가 사용하는 기능이 아니라 차량에서 사용자가 없는 상태에서 동작이 이루어진다.
따라서, 만일에 대비하는 비상용 기능들이므로 잃어 버린 차량이나 현재 도난 감지가 되었음을 사용자에게 알려 줄 수 있어야 하므로 차량의 전원이 인가되지 않을 때에도 최소의 전원이 인가되어야 한다.
그러므로, 이와 같은 도난 감지 및 추적 등의 기능을 가지는 복합 기능의 텔레메틱스 시스템은 전원 소모가 많아 효율적인 전원 관리에 대한 연구가 필요하다.
본 발명은 도난 감지및 추적 등의 도난 방지 기능을 구비하는 복합 텔레메틱스 시스템에서 긴급 상황 발생시에 자동으로 전원을 공급하고 상황 종료후에 전원이 종료되도록 함으로써 효율적으로 전원 관리를 하고 사용자의 편의와 안정성을 도모하는 텔레메틱스 시스템 및 그 운용 방법을 제공하는 데 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템은, 네비게이션 시스템과 카 오디오 기능을 포함하는 차량용 정보 단말기에서, 차량의 도난을 감지하여 도난 경보 신호를 발생하는 도난 경보 발생부와; 상기 차량의 도난 추적 신호를 수신하는 도난 추적 신호 수신부와; 상기 도난 경보 발생부와 도난 추적 신호 수신부로부터 차량의 도난 경보 신호, 도난 추적 신호를 전송받아 상기 차량 용 정보 단말기에 전원을 인가하거나 차단하는 전원 관리부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 도난 추적 신호 수신부는 CDMA(Code Division Multiple Access) 모듈로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템의 운용 방법은, 차량의 도난 감지 신호가 검출되는 단계와; 시스템 전원이 인가되고 부팅되는 단계와; 상기 도난 감지 신호로 상기 시스템의 도난 감지 기능이 수행되는 단계와; 상기 도난 감지 기능이 종료되면 시스템의 전원이 차단되는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 도난 감지 기능이 수행되는 단계에 있어서, 상기 차량의 시동이 걸리면 시스템이 정상적으로 동작되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템의 운용 방법은, 도난 추적 신호를 감지하는 단계와; 시스템 전원이 인가되고 부팅되는 단계와; 상기 도난 추적 신호가 상기 시스템으로 전송되어 도난 추적 기능이 수행되는 단계와; 상기 도난 추적 기능이 종료되면 시스템의 전원이 차단되는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 도난 추적 기능이 수행되는 단계에 있어서, 상기 차량의 시동이 걸리면 시스템이 정상적으로 동작되는 것을 특징으로 한다.
상기 도난 추적 신호는 CDMA 모듈로 감지되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 실시예를 들어 구체적으로 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템에서 도난 감지 및 도난 추적 장치의 구성을 개략적으로 보여주는 블럭도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템의 도난 감지 장치 및 도난 추적 장치는 전원 콘트롤러(power controller)(210)와, 차량 도난 경보기(220)와 CDMA부(230)를 포함하여 이루어진다.
상기 전원 콘트롤러(power controller)(210)는 도난 감지 여부에 따라 텔레메틱스 시스템에 전원을 인가하거나 차단한다.
상기 차량 도난 경보기(220)는 차량의 도난 여부를 감지하여 경보 신호를 상기 전원 콘트롤러(210)에 전송한다.
상기 CDMA부(230)는 도난 추적 감지 신호를 감지하여 CDMA로 수신하며, 상기 전원 콘트롤러(210)로 상기 도난 추적 감지 신호를 전송한다.
그리고, 상기 전원 콘트롤러(210)는 상기 도난 추적 감지 신호를 수신하면 시스템에 전원을 인가한다.
또한, 상기 전원 콘트롤러(210)는 한정되어 있는 차량용 전원의 방전으로 인하여 도난 방지 기능이 수행되지 못하는 것을 방지하기 위하여 최소량의 전류를 소비할 수 있도록 한다.
이는 차량의 밧데리 소모를 고려하여 효율적으로 전원을 관리하기 위한 것으로 자동으로 시스템 전원을 관리할 수 있다.
도 3은 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템에서 차량의 도난 감지시 전원 관 리의 흐름도를 보여주는 도면이다.
먼저, 차량에 시동 키가 제거되면 시스템은 전류 소모를 최소화 하기 위해 전원을 차단한다(S100).
이때, 시스템 내의 전원 콘트롤러는 슬립 모드(sleep mode)로 도난 감지 신호의 발생을 검출한다(S110).
상기 도난 감지 신호가 검출되면 시스템에 전원을 인가하고(S120), 상기 도난 감지 신호가 검출되지 않으면 상기 도난 감지 신호의 발생을 감지하도록 대기한다.
상기 시스템의 전원이 인가되면 시스템은 부팅(booting)되고(S130), 상기 시스템의 부팅이 끝나면 시스템에 도난 감지 경보가 발생되고 도난 감지에 관련된 기능을 수행한다(S140).
상기 도난 감지 기능을 수행시에 차량 시동키가 동작하는지를 판단한다(S150).
이는 차량의 침입자가 차량에 시동 키를 꽂음으로써 발생되며 시스템을 사용하기 위하여 시스템의 전원을 켜고 사용시에 정상적인 동작을 진행한다(S155).
상기 차량 시동키의 동작이 감지되지 않으면 도난 감지 기능의 수행이 종료되었는지를 판단하여(S160) 시스템의 전원을 차단한다.
도 4는 본 발명에 따른 텔레메틱스 시스템에서 차량의 도난 추적시의 전원 관리를 보여주는 흐름도이다.
먼저, 차량에 시동 키가 제거되면 시스템은 전류 소모를 최소화 하기 위해 전원을 차단한다(S200).
이때, 시스템 내의 전원 콘트롤러는 슬립 모드(sleep mode)로 도난 추적 감지 신호의 발생을 검출할 수 있다(S210).
상기 도난 추적 감지 신호가 발생되어 CDMA로 수신되면 시스템에 전원을 인가하여(S220) 시스템 부팅을 한다(S230).
그리고, 시스템에 차량 도난 추적을 알려 도난 추적 기능을 수행하도록 한다(S240).
여기서, 상기와 같이 도난 추적 기능 수행중에 차량의 시동이 걸리고 차량의 침입자가 시스템을 동작시키려고 하면 도난 추적 기능 수행중에도 정상적으로 시스템의 동작을 진행하도록 한다(S252).
상기 차량 시동키의 동작이 감지되지 않으면 도난 추적 기능의 수행을 종료되었는지 판단하여(S260) 시스템의 전원을 차단한다.
상기에서 차량의 시동이 걸려서 시스템이 정상 동작 중인 경우에 차량의 시동키가 뽑혀도(S254) 도난 추적 기능은 계속 수행되며 도난 추적 기능의 수행이 종료되면 전원이 차단된다(S260).
이와 같이, 차량의 도난 감지 및 도난 추적 장치를 가지는 텔레메틱스 시스템에서 도난 감지 및 도난 추적 신호 발생시 전원을 인가하고 도난 감지 및 도난 추적 기능 수행이 끝나면 시스템의 전원을 차단하는 방법으로 전원을 효율적으로 관리한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것 에 불과하며, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
본 발명은 복합적인 기능을 가지는 텔레메틱스 시스템에서 차량 도난시에 효율적으로 시스템의 전원을 관리하여 언제라도 차량의 위치를 파악하여 추적할 수 있도록 함으로써 개인의 재산을 보호하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 텔레메틱스 시스템에서 한정된 전원의 사용으로 인한 방전으로 탑재된 기능을 다하지 못하여 특정 기능의 동작이 필요한 경우 이를 수행하지 못하는 경우를 방지하기 위하여 최소한의 전류를 소비하도록 함으로써 사용자의 요구를 만족시켜주는 효과가 있다.

Claims (8)

  1. 차량 도난을 감지하여 도난 경보 신호를 생성하는 도난 경보 발생부;
    차량의 도난 추적 신호를 수신하는 도난 추적 신호 수신부;
    도난 경보 기능 또는 도난 추적 기능을 수행하는 출력부; 및
    상기 차량의 시동이 꺼지면 상기 출력부에 인가되는 전원을 차단하고, 상기 도난 경보 발생부로부터 상기 도난 경보 신호를 수신하거나 상기 도난 추적 신호 수신부로부터 도난 추적 신호를 수신하면 상기 출력부에 전원을 인가하는 전원 관리부;를 포함하고,
    상기 전원 관리부는 상기 출력부에 전원 인가 후 상기 도난 경보 기능 또는 상기 도난 추적 기능이 종료되면, 상기 출력부에 인가되는 전원을 차단하는 텔레매틱스 시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 전원 관리부는 상기 출력부에 전원 인가 후 상기 차량의 시동이 켜지면, 상기 출력부에 지속적으로 전원을 인가하는 텔레매틱스 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 전원 관리부는 상기 출력부에 전원 인가 후 상기 차량의 시동이 켜지면, 재차 상기 차량의 시동이 꺼져도 상기 출력부에 지속적으로 전원을 인가하는 텔레매틱스 시스템.
  5. 차량의 시동이 꺼지면 출력부에 인가되는 전원을 차단하는 단계;
    도난 경보 신호 또는 도난 추적 신호를 수신하는 단계;
    상기 수신된 신호에 응답하여 상기 출력부에 전원을 인가하는 단계; 및
    상기 인가받은 전원을 이용하여 도난 경보 기능 또는 도난 추적 기능을 수행하는 단계;
    상기 도난 경보 기능 또는 도난 추적 기능 수행 단계 후,
    상기 도난 경보 기능 또는 상기 도난 추적 기능의 종료를 검출하는 단계; 및
    상기 검출된 기능 종료에 응답하여 상기 출력부에 인가되는 전원을 차단하는 단계;
    를 포함하는 텔레매틱스 시스템 운용 방법.
  6. 삭제
  7. 제 5항에 있어서, 상기 도난 경보 기능 또는 도난 추적 기능 수행 단계 후,
    상기 차량의 시동이 켜지면, 상기 출력부에 지속적으로 전원을 인가하는 단계를 더 포함하는 텔레매틱스 시스템 운용 방법.
  8. 제 5항에 있어서, 상기 도난 경보 기능 또는 도난 추적 기능 수행 단계 후,
    상기 차량의 시동이 켜지면, 재차 상기 차량의 시동이 꺼져도 상기 출력부에 지속적으로 전원을 인가하는 단계를 더 포함하는 텔레매틱스 시스템 운용 방법.
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