KR101040741B1 - 제체 보호용 차수 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 흙댐 구조의 저수지에서 집중호우 및 홍수로 인하여 댐으로 월류 발생시 저수지 제체의 유실 및 붕괴를 방지할 수 있게 한 제체 보호용 차수 구조에 관한 것이다.

이러한 본 발명의 제체 보호용 차수 구조는 제방에 설치되어 제체의 유실을 방지하는 제체 보호용 차수 구조에 있어서, 상기 제방의 안쪽 수면으로부터 바깥쪽 바닥면까지 차수매트를 설치하되, 상기 제방에 박힌 다수의 지지대 사이에 지지봉을 고정시키고, 상기 지지봉에 상기 차수매트를 착탈 가능하게 설치하여 선택적으로 차수매트를 제방을 덮을 수 있게 구성됨을 특징으로 한다.

제체, 월류, 차수, 매트, 지지봉, 지지대

Description

제체 보호용 차수 구조{waterproof mat for embankment protection}

본 발명은 월류시 저수지 제체(embankment)의 유실 및 붕괴를 방지하기 위한 차수 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 흙댐 구조의 저수지에서 집중호우 및 홍수로 인하여 댐으로 월류 발생시 저수지 제체의 유실 및 붕괴를 방지할 수 있게 한 제체 보호용 차수 구조에 관한 것이다.

하천이나 강, 바다 등에는 물이 흘러 넘치는 것을 방지하기 위한 제방 또는 호안(이하, "제방"라 통칭한다.)이 설치되어 있으며, 이러한 제체가 물에 의해 유실되는 것을 방지하기 위해 표면에는 제체 유실 방지 수단이 설치되어 있다.

그 일예를 도 4에 도시하였다.

도시한 바와 같이 제체 유실을 방지하기 위하여 시공되는 제체 보호 수단은 주로 경사면의 토사가 유실되어 제방(10)이 붕괴되는 것을 방지하기 위하여 콘크리트 호안 블록 또는 돌망태 등과 같은 일정 중량 이상의 구조물(20)을 제체 위에 설치하여 구성된다.

이러한 제체 보호 공법은 신설되는 제체에 한정 적용되어지는 것으로 기존에 시공된 제체를 보호하기 위한 공법으로 적용될 수 없는 한계가 있다.

또한, 예측하지 못한 폭우시 신속하게 설치하여야 제체가 유실되는 것을 방지할 수 있으나 기존의 호안 블록이나 돌망태의 경우 운반이 어려움을 물론 설치에 많은 시간이 소요되므로 호우시 신속한 제체 보호에 능동적으로 대응할 수 없는 문제가 있었다.

또한, 종래의 다양한 형태의 콘크리트 법면 블록 및 돌망태 등을 제체 위에 설치한 경우, 법면과 블록사이 또는 블록과 블록이 연결된 부분 사이로 물이 스며들어 블록을 지지하는 법면이 유실됨으로써, 폭우에 의해 제방이 유실되는 것을 방지할 수 없었다. 물론, 돌망태의 경우에도 이러한 문제를 안고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제를 해결하기 위해 개발된 것으로써, 비상시 신속하게 설치하여 제방의 제체를 보호할 수 있게 한 제체 보호용 차수 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

특히, 제방의 안쪽으로부터 바깥쪽까지 설치될 수 있어 물이 제체로 스며드는 것을 방지하거나 감소시킴으로서 제체의 붕괴를 막을 수 있는 제체 보호용 차수 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명의 제체 보호용 차수 구조는
흙으로 이루어진 제방에 설치되어 제체의 유실을 방지하도록 상기 제방(10)의 안쪽 수면으로부터 바깥쪽 바닥면까지 다수의 지지대를 박아 고정된 차수매트(3)를 설치하는 제체 보호용 차수 구조에 있어서, 상기 제방(10)에 박힌 다수의 지지대(1) 사이는 지지봉(2)을 고정시키고, 상기 지지봉(2)에는 상기 차수매트(3)를 착탈 가능하게 설치하여 선택적으로 차수매트(3)를 제방(10)에 덮을 수 있게 구성하되; 상기 지지봉(2)에는 이동방지너트(21)가 설치되어 지지대(1)에 고정된 지지봉(2)이 길이 방향으로 이동되지 못하게 고정하고; 상기 차수매트(3)는 1차설치부(3a)와 2차설치부(3b)로 분리되고, 1차설치부(3a)와 2차설치부(3b)가 대향되는 부분에도 지지대(1)에 고정된 지지봉(2)이 설치되어 두개 이상의 매트를 연결하여 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명은 제방 안쪽의 수면과 대향되는 부분으로부터 바깥쪽의 바닥면까지 차수매트를 설치하여 가능한 물이 제방과 차수매트 사이로 스며드는 것을 방지하여 제방을 구성하는 흙이 유실되는 것을 방지할 수 있다.

특히, 제방에 다수의 지지대에 의해 고정된 지지봉을 설치하고 이 지지봉에 차수매트를 설차하되 차수매트는 관리자가 선택적으로 설치하거나 걷어 낼 수 있게 함으로써 차수매트가 햇빛에 의해 노후되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 폭우시에는 신속하게 차수매트를 설치할 수 있어 폭우에 의해 제방의 제처가 유실되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 따른 제체 보호용 차수 구조를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차수 구조를 갖는 제방의 측단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차수 구조를 구성하는 지지대와 지지봉의 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차수 구조의 일예를 도시한 사시도이다.

본 발명에 따른 제체 보호용 차수 구조는 상기한 바와 같이, 제방(10)에 용이하게 설치하고 걷어 낼 수 있는 구조를 갖는다.

이렇게 제방에 용이하게 설치하고 걷어 낼 수 있게 하기 위한 본 발명의 차 수 구조는 제방에 설치되어 제체의 유실을 방지하는 제체 보호용 차수 구조에 있어서, 상기 제방(10)의 안쪽 수면으로부터 바깥쪽 바닥면까지 차수매트(3)를 설치하되, 상기 제방(10)에 박힌 다수의 지지대(1) 사이에 지지봉(2)을 고정시키고, 상기 지지봉(2)에 상기 차수매트(3)를 착탈 가능하게 설치하여 선택적으로 차수매트(3)를 제방(10)에 덮을 수 있게 구성된다.

상기 차수매트(3)는 부직포를 기재로 한 휠타 매트에 폴리에칠렌 용융액을 일체화시켜 불투수성을 갖도록 한 것이다.

상기 차수매트(3)는 도 3에 도시한 바와 같이 제방의 폭을 고려하여 하나 이상을 연결하여 구성되며, 재봉 또는 접합 등의 방법으로 서로 겹쳐지는 부분을 봉합하여 봉합부(31)가 형성되어 있다.

상기 지지대(1)는 상기 차수매트(3)가 월류하는 물에 의해 쓸려 내려가는 것을 방지할 수 있도록 차수매트(3)를 제방에 고정시키는 고정수단의 하나로 제방(10)에 다수가 박혀져 있으며, 그 상대에는 지지봉(2)이 고정되어 있다.

즉, 상기 지지대(1)는 도 1에 도시한 바와 같이, 최소한 제방(10) 안쪽의 만수위 상태의 수면과 대응되는 부분과 제방(10)의 바깥쪽 바닥에 설치되어 있으며, 제방(10)의 중간에도 하나 이상 설치하여 구성할 수도 있다.

상기 지지대(1)들 사이에는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 지지봉(3)이 설치되어 있으며, 상기 지지봉(2)에 차수매트(3)가 고정된다.

상기 지지봉(2)에 차수매트를 고정시키는 수단으로는 와이어나 고정용 집게 등이 사용될 수 있다.

상기 지지대(1)의 상단에는 도 2에 도시한 바와 같이 상기 지지봉(2)이 끼워져 결합되는 봉고정홈(1a)이 형성되어 있으며, 상기 지지대(1)의 상단에는 상기 봉고정홈(1a)에 끼워진 지지봉(2)이 지지대(1)로부터 이탈되지 않게 고정시키는 고정커버(11)가 설치될 수 있다.

이와 같이 지지대(1)의 상단에 형성된 봉고정홈(1a)은 도시한 바와 같이 지지대(1)의 상단에 위쪽을 향해 "U"자 형으로 형성되어 봉고정홈(1a)에 지지봉(2)을 끼워 넣은 후 그 상부에 봉고정커버(11)를 고정수단(12)을 이용하여 고정시킴으로써, 지지봉(2)이 지지대(1)로부터 이탈되지 않게 된다.

또한 상기 봉고정홈(1a)에 끼워진 지지봉(2)이 길이 방향으로 이동될 수 있으므로 지지봉(2)에 하나 이상의 이동방지너트(21)를 설치하여 지지봉(2)이 길이 방향으로 이동하는 것을 방지하였다.

이렇게 구성되는 차수 구조에서 상기 차수매트(3)는 두 부분으로 분리하여 설치할 수 있다.

도 1에 도시한 바와 같이 1차설치부(3a)와 2차설치부(3b)로 구분할 수 있으며, 이렇게 2부분으로 분리하여 설치하는 목적은 저수되는 수위에 따라 효율적으로 설치 할 수 있게 하기 위한 것이다.

즉, 본 발명의 차수 구조는 강수량을 고려하여 설치될 수 있으며, 상기한 바와 같이, 1, 2차로 분리하여 설치할 경우에는 상기 지지대(1)가 만수위 수면, 제정, 바깥쪽 바닥에 각각 설치되고, 이들에 각각 지지봉(2)이 제방의 길이 방향으로 설치되며, 지지봉(2)의 중간에도 하나 이상의 중간 지지대(1)가 설치된다.

이하, 상기와 같이 구성된 차수 구조의 설치 과정을 설명한다.

상기한 바와 같이, 본 발명의 제체 보호용 차수 구조는 저수되는 수위에 따라 분리하여 차수매트를 설치할 수 있으며, 1차로 설치하는 시점은 호우주의보 발령 이후 저수위가 만수위 이상으로 높아지려 할 때이다.

즉, 통상적으로 만수위라 할 수 있는 수위에서 비가 계속내릴 때로 도 1에 도시한 바와 같이 1차설치부(3a)에만 차수매트를 설치한다.

이렇게 1차설치부(3a)에 차수매트가 설치된 상태에서 수위가 상승하게 되면 수압에 의해 차수매트(3)가 하중을 받게 되므로 제체에 차수매트(3)가 밀착된 상태가 된다.

2차로 설치되는 시점은 만수위를 넘어 제정 가까이 까지 수위가 오른 상태로 제정에 설치된 지지대(1)에 고정된 지지봉(2)에 차수매트(3)를 설치하며, 수위가 상승하여 월류하게 되면 수압에 의해 차수매트(3)가 눌려 차수매트는 제체와 밀착되어 제체가 보호된다.

이렇게 1차설치부(3a)와 2차설치부(3b)로 분리되어 설치된 차수매트(3)는 도 4에 도시한 바와 같이 1차설치부(3a)와 2차설치부(3b)가 서로 연결되는 부분을 서로 겹치되 2차설치부(3b)의 단부가 1차설치부(3a)의 아래에 놓여지게 설치함으로써, 1차설치부(3a)를 타고 넘는 물이 2차설치부(3b)의 위로 흘러 2차설치부(3b)와 제체 사이로 물이 스며드는 것을 방지할 수 있는 것이다.

위와 같이 구성된 차수 구조를 갖는 제방(10)은 도 1에 도시한 바와 같이, 중앙의 불투수성영역(100)을 중심으로 대칭을 이루고 필터영역(200), 드랜지션영 역(300), 투수성영역(400)으로 구성되어 있는 필댐(fill dam)의 한 종류로 암석·사력·흙 등의 재료를 쌓아 올려서 만드는 댐으로 월류되는 물에 의해 손상될 가능성이 높은 구조를 갖으며, 월류되는 물에 의해 붕괴되는 것을 방지하기 위해 상기한 바와 같은 차수 시설이 설치되는 것이다.

위와 같이 설치되는 차수매트(3)는 그 단부가 상기 지지봉(2)에 의해 눌?? 상태로 설치된다.

즉, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 차수매트(3)의 단부가 지지대(1)에 고정된 지지봉(2)에 의해 눌려진 상태가 되고, 하나이상의 와이어 등으로 지지봉(2)에 차수매트(3)가 고정된다.

도 1은 본 발명에 따른 차수 구조를 갖는 제방의 측단면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 차수 구조를 구성하는 지지대와 지지봉의 분해사시도이고,

도 3은 본 발명에 따른 차수 구조의 일예를 도시한 사시도이고,

도 4는 도 1의 A 부분의 확대도이고,

도 5는 종래의 차수구조를 갖는 제방의 일부를 도시한 사사도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명*

1 : 지지대

1a : 봉고정홈 11 : 봉고정커버 12 : 고정수단

2 : 지지봉

21 : 이동방지너트

3 : 차수매트

3a : 1차설치부 3b : 2차설치부 31: 봉합부

Claims (6)

1. 흙으로 이루어진 제방에 설치되어 제체의 유실을 방지하도록 상기 제방(10)의 안쪽 수면으로부터 바깥쪽 바닥면까지 다수의 지지대를 박아 고정된 차수매트(3)를 설치하는 제체 보호용 차수 구조에 있어서,

   상기 제방(10)에 박힌 다수의 지지대(1) 사이는 지지봉(2)을 고정시키고, 상기 지지봉(2)에는 상기 차수매트(3)를 착탈 가능하게 설치하여 선택적으로 차수매트(3)를 제방(10)에 덮을 수 있게 구성하되;

   상기 지지봉(2)에는 이동방지너트(21)가 설치되어 지지대(1)에 고정된 지지봉(2)이 길이 방향으로 이동되지 못하게 고정하고,

   상기 차수매트(3)는 1차설치부(3a)와 2차설치부(3b)로 분리되고, 1차설치부(3a)와 2차설치부(3b)가 대향되는 부분에도 지지대(1)에 고정된 지지봉(2)이 설치되어 두개 이상의 매트를 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 제체 보호용 차수 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 지지대(1)의 상단에는 상기 지지봉(3)이 끼워져 고정되는 봉고정홈(1a)이 형성됨을 특징으로 하는 제체 보호용 차수 구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 지지대(1)의 상단에는 상기 봉고정홈(1a)에 끼워진 지지봉(2)이 지지대(1)로부터 이탈되지 않게 고정시키는 봉고정커버(11)가 더 설치됨을 특징으로 하는 제체 보호용 차수 구조.
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