KR101039956B1 - 차량의 후드 개폐형 에어크리너 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 에어크리너의 상부 커버를 후드에 결합하여 후드의 개폐에 따라 에어크리너가 함께 개폐되도록 해서 에어크리너의 필터 교체작업성이 향상되고, 협소한 엔진에서 차지하는 공간이 작아서 엔진룸의 레이아웃과 에어크리너의 레이아웃이 향상되도록 한 차량의 후드 개폐형 에어크리너를 제공하기 위해, 엔진룸 내부에 고정되게 장착되면서 필터가 내장된 하부 하우징과, 상기 엔진룸을 후드로 닫을 때에 상기 하부 하우징을 덮어서 밀봉시키도록 상기 후드에 고정되게 장착된 상부 커버를 각각 구비한다.
상부 커버, 하부 하우징, 고무 씨일, 부시
Description
본 발명은 차량의 에어크리너에 관한 것으로, 특히 후드의 개폐에 따라 에어크리너 커버가 개폐되는 후드 개폐형 에어크리너에 관한 것이다.
종래 차량의 에어크리너는 도 1에 도시한 바와 같이 공기유출구(11a)를 일측에 구비하고서 소정 용적을 가진 박스형상을 한 하우징(11)과, 이 하우징의 내부에 삽입되어 하우징을 통해 유입된 외기를 정화시켜 주는 필터(12) 및, 상기 하우징(11)의 상부에서 하우징(11)에 착탈가능하게 결합되면서 공기유입구(13a)를 구비한 상부 커버(13)를 각각 구비한다.
상기 상부 커버(13)를 하부 하우징(11)에 고정시키기 위해 다수개의 클립(14)이 사용된다.
도 2에는 상기와 같은 에어크리너가 엔진룸에 설치된 상태의 측면도가 도시되어 있는 바, 에어크리너의 상부 커버(13)에 에어덕트(15)의 일단이 연통되게 결합되면서 상기 에어덕트(15)의 타단은 차량의 전방으로 연장되어 고정되고, 상기 하부 하우징의 공기유출구에도 에어호스(16)의 일단이 연통되게 연결되면서 상기 에어호스(16)의 타단은 엔진의 흡기시스템에 연결된다.
상기 하부 하우징(11)은 차체에 마운팅브래킷을 매개로 체결되어 지지된다.
그런데 상기와 같은 종래의 소정 크기를 가진 에어크리너의 장착 공간을 한정된 엔진룸에서 확보하기가 용이하지 않을 뿐만 아니라 엔진룸의 레이아웃을 제약을 많이 주는 결점이 있었고, 하부 하우징과 상부 커버를 긴밀하게 체결하기 위해 다수개의 클립을 사용해야 하므로 차량의 부품수 및 작업 공수를 증대시키며, 필터를 주기적으로 교체하기 위해 상부 커버를 하부 하우징으로부터 탈거시킬 때에 주변 작업 공간이 협소하여 보수 작업성이 저하될 뿐만 아니라 주변 부품들에 손상을 입힐 염려가 있었다.
이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 에어크리너의 상부 커버를 후드에 결합하여 후드의 개폐에 따라 에어크리너가 함께 개폐되도록 해서 에어크리너의 필터 교체작업성이 향상되고, 협소한 엔진에서 차지하는 공간이 작아서 엔진룸의 레이아웃과 에어크리너의 레이아웃이 향상되도록 한 차량의 후드 개폐형 에어크리너를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 엔진룸 내부에 고정되게 장착되면서 필터가 내장된 하부 하우징과, 상기 엔진룸을 후드로 닫을 때에 상기 하부 하우징을 덮어서 밀봉시키도록 상기 후드에 고정되게 장착된 상부 커버를 각각 구 비한다.
바람직하기로는 상기 상부 커버에는 외기를 유입시키는 덕트가 연통되게 접속되고, 상기 하부 하우징에는 상기 필터에 의해 정화된 외기를 엔진 쪽으로 유입시키는 에어호스가 연통되게 접속된 것을 특징으로 한다.
상기 후드에는 상기 덕트와 상부 커버를 안착시켜 조립하기 위한 평평한 장착 좌면이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 덕트와 상부 커버 및 하부 하우징에는 조립홀을 가진 조립 플랜지가 각각 일체로 형성되고, 상기 조립홀에 부시가 끼워져서 조립 볼트로 각각 조립된 것을 특징으로 한다.
상기 부시는 진동을 흡수하여 절연하는 외측 부시와, 이 외측 부시의 내측면에 부착된 금속재질의 부시로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 상부 커버에는 결합홀이 형성되고, 이 결합홀에 상기 덕트의 일부가 삽입되어 결합되며, 상기 결합홀을 형성하는 상하 가장자리에 조립홀이 형성되고, 상기 조립홀에 끼워지는 조립돌기가 상기 덕트에 일체로 형성되며, 상기 덕트와 상부 커버의 결합부를 기밀하도록 덕트 고무 씨일이 개재된 것을 특징으로 한다.
상기 상부 커버가 하부 하우징에 결합될 때에 기밀을 유지하기 위해 커버 고무 씨일이 개재되는 것을 특징으로 한다.
상기 커버 고무 씨일의 상단은 상기 상부 커버의 내측면에 형성된 조립홀에 끼워져 고정되고, 상기 커버 고무 씨일의 하단은 상기 필터의 상면에 형성된 안착홈에 안착되게 원호 형상의 시트를 구비한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 후드 개폐형 에어크리너에 의하면, 후드의 내측 패널에 에어크리너의 상부 커버가 결합되어, 후드의 개폐시에 에어크리너가 자동적으로 함께 개폐됨에 따라 에어크리너의 개폐 작업이 용이해져 에어크리너의 필터의 교체 작업성이 힘들이지 않고 향상되고, 에어크리너가 협소한 엔진룸에서 차지하는 공간이 작아져서 엔진룸 및 에어크리너의 레이아웃도 향상되며, 상부 커버와 하부 하우징을 긴밀하게 체결하기 위한 별도의 클립을 사용하지 않으므로 차량의 부품수를 줄이고 조립 작업성을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 3에는 본 발명에 따른 후드 개폐형 에어크리너의 기본 구성이 측면도로 도시되어 있는 바, 즉 엔진룸을 개폐하는 후드(1)의 내측패널에는 에어크리너의 상부 커버(2)가 고정되게 결합되고, 상기 상부 커버(2)에는 외기를 에어크리너로 유입시키는 덕트(3)의 일단이 연통되게 결합됨과 더불어 상기 덕트(3)의 타단은 후드의 선단부까지 연장되게 형성된다.
그리고 상기 후드(1)가 닫힐 때에 상기 상부 커버(2)와 결합되는 하부 하우징(4)은 차체에 마운팅브래킷을 매개로 고정되게 장착되고, 상기 하우징(4)의 내부에는 외기에 포함된 이물질을 걸러주는 필터(5)가 내장되며, 상기 하부 하우징(4)에는 정화된 공기를 엔진 쪽으로 유입시키는 호스(6)가 연결된다.
이에 따라 상기 후드(1)가 개방될 때에 에어크리너의 상부 커버(2)가 하부 하우징으로부터 분리되어 에어크리너가 개방되는 반면에 후드가 닫힐 때에는 상부 커버가 하부 하우징과 형합하여 에어크리너의 내부를 밀봉시키게 된다.
도 4와 도 5에는 각각 상기 상부 커버(2)와 하부 하우징(4)의 결합 및 분리 구조가 단면도로 도시되어 있는 바, 즉 후드가 닫힘에 따라 후드(1)의 자중과 후드 래치의 스프링(1a)의 장력에 의해 상부 커버(2)가 하부 하우징(4)의 상부에 안착되어 결합될 때에 상부 커버(2)와 하부 하우징(4) 사이의 기밀성을 향상시킴과 더불어 상부 커버와 하부 하우징 사이의 결합 공차를 흡수하기 위해 상부 커버(2)와 하부 하우징(4)의 사이에는 커버 고무 씨일(7)이 개재된다.
상기 커버 고무 씨일(7)은 벨로우즈 형상으로 형성되고, 그 일단은 상부 커버(2)에 형성된 고정홈(2a)에 고무 씨일의 결합돌기(7a)가 끼워져서 고정되게 결합되고, 상기 커버 고무 씨일(7)의 하단에는 원호 형상의 시트(7b)가 형성됨과 더불어 상기 필터(5)의 상면에는 상기 시트(7b)가 안착되는 원호 형상의 안착홈(5a)이 형성된다.
상기 커버 고무 씨일(7)의 길이는 필터(5)의 상면과 상부 커버(2)의 내측면 사이의 간극보다 길게 형성되어, 상부 커버(2)가 하부 하우징(4)에 안착되어 결합될 때에 상기 커버 고무 씨일(7)은 압축되어 에어크리너의 내부 기밀성을 향상시키게 된다.
또한 상기 커버 고무 씨일의 시트(7b)와 필터의 안착홈(5a)은 상부 커버와 하부 하우징의 결합 공차가 발생하여 커버 고무 씨일이 항상 제위치를 유지할 수 있도록 하는 역할을 한다.
도 6과 도 7에는 각각 상기 덕트(3)와 상부 커버(2)의 분해 및 결합 사시도가 도시되어 있는 바, 상기 덕트(3)와 상부 커버(2)는 각각 직사각 단면을 갖는 형 상으로 형성되고, 상부 커버(2)의 전면에는 결합홀(2b)이 형성되어, 상기 결합홀(2b)에 상기 덕트(3)의 일부가 삽입되어 고정되게 결합되며, 상기 덕트와 상부 커버의 상면 가장자리에는 볼트를 끼워서 조립하기 위한 볼트구멍을 가진 조립 플랜지(3a,2c)가 각각 일체로 형성된다.
또한 도 8에서 단면으로 도시한 바와 같이 상기 덕트와 상부 커버의 결합력을 향상시키기 위해 상기 결합홀(2b)의 상부 및 하부 가장자리에는 조립홀이 형성되고, 상기 덕트(3)에는 상기 조립홀에 끼워져 결합되는 조립돌기(3b)가 일체로 형성되고, 덕트(3)를 상부 커버의 결합홀에 끼우면 덕트의 조립돌기가 상부 커버의 조립홀에 끼워져서 결합되어 덕트와 상부 커버의 결합 강성을 증대시키게 되며, 이와 같이 조립된 상태에서 덕트와 상부 커버의 결합부의 기밀을 유지하기 위해 상기 덕트(3)와 상부 커버 사이에는 덕트 고무 씨일(8)이 개재된다.
즉, 도 8에 도시된 바와 같이 콘형상으로 이루어진 상기 조립돌기(3b)의 뾰족한 선단부위가 조립홀의 직경보다 큰 외주면으로 상기 조립홀에 밀착될 때 까지 끼워지게 되고, 이로 인해 상기 조립돌기(3b)와 상기 조립홀간에 밀착력을 형성하여 덕트(3)와 상부 커버(2)의 결합 강성을 증대시키게 된다.
즉, 도 8에 도시된 바와 같이 콘형상으로 이루어진 상기 조립돌기(3b)의 뾰족한 선단부위가 조립홀의 직경보다 큰 외주면으로 상기 조립홀에 밀착될 때 까지 끼워지게 되고, 이로 인해 상기 조립돌기(3b)와 상기 조립홀간에 밀착력을 형성하여 덕트(3)와 상부 커버(2)의 결합 강성을 증대시키게 된다.
도 9에는 상기 덕트(3)와 상부 커버(2)를 후드(1)의 내측패널에 조립하기 위한 구조가 상세히 도시되어 있는 바, 상기 내측패널에는 덕트의 플랜지(3a)와 상부 커버(2)의 플랜지(2c)를 각각 볼트 혹은 스크류로 조립하기 위한 장착 좌면(1aa,1ab)이 평평하게 형성된다.
상기 덕트와 상부 커버의 각 플랜지(3a,2c)에 형성된 조립홀에는 부시(9)가 끼워져 장착되고, 상기 부시(9)를 관통하여 조립 볼트나 스크류가 끼워져서 내측패널에 체결됨에 따라 덕트와 상부 커버가 내측패널에 고정되게 된다.
상기 부시(9)는 진동을 적절히 흡수할 수 있는 예컨대 고무 재질의 진동절연 외측부시(9a)와, 이 외측부시의 내측면에 일체로 부착된 금속 부시(9b)로 이루어진 다.
상기 각 플랜지(3a,2c)의 조립홀은 부시(9)의 조립을 용이하게 하기 위해 절개된 개구부를 구비한다.
또한 도 11에 도시한 바와 같이 상기 하부 하우징(4)의 대향하는 모서리 외측 부위에 장착플랜지(4a)가 일체로 형성되고, 상기 장착플랜지의 중앙에는 개구된 조립홀이 형성되어, 상기 조립홀에 상기 부시(9)가 압입되며, 상기 부시(9)를 관통하여 조립볼트가 삽입되어서 차체의 마운팅브래킷에 체결되어 고정된다.
도 1은 종래 기술에 따른 에어크리너의 절개 사시도,
도 2는 종래 기술에 따른 에어크리너의 장착 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 후드 개폐형 에어크리너의 후드 개방시의 측면도,
도 4와 도 5는 본 발명에 따른 상부 커버와 하부 하우징의 결합 및 분해 단면도,
도 6 과 도 7은 본 발명에 따른 덕트와 상부 커버의 분해 및 조립 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 덕트와 상부 커버의 결합 단면도,
도 9는 본 발명에 따른 덕트와 상부 커버의 후드 장착 설명도,
도 10은 본 발명에 따른 플랜지에 부시가 끼워져 결합된 단면도,
도 11은 본 발명에 따른 하부 하우징의 플랜지에 부시가 끼워져 결합된 사시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1-후드 2-상부 커버
3-덕트 4-하부 하우징
5-필터 6-에어호스
7-커버 고무 씨일 8-덕트 고무 씨일
9-부시
Claims (5)
- 삭제
- 삭제
- 필터를 내장해 엔진룸 내부에 고정되게 장착되면서 조립홀을 가진 조립 플랜지가 일체로 형성된 하부 하우징과;외기를 유입시키는 덕트와 상부 커버를 안착시켜 조립하기 위한 평평한 장착 좌면이 형성된 후드와;상기 엔진룸을 상기 후드로 닫을 때에 상기 하부 하우징을 덮어서 밀봉시키도록 상기 후드에 고정되게 장착되면서 조립홀을 가진 조립 플랜지가 일체로 형성된 상부 커버와;상기 덕트와 상기 상부 커버 및 상기 하부 하우징에 각각 형성된 상기 조립홀에 각각 끼워져서 조립 볼트로 각각 조립되는 부시; 로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 후드 개폐형 에어크리너.
- 청구항 3에 있어서, 상기 상부 커버에는 결합홀이 형성되고, 이 결합홀에 상기 덕트의 일부가 삽입되어 결합되며, 상기 결합홀을 형성하는 상하 가장자리에 조립홀이 형성되고, 상기 조립홀에 끼워지는 조립돌기가 상기 덕트에 일체로 형성되며, 상기 덕트와 상부 커버의 결합부를 기밀하도록 덕트 고무 씨일이 개재된 것을 특징으로 하는 차량의 후드 개폐형 에어크리너.
- 청구항 3에 있어서, 상기 상부 커버가 하부 하우징에 결합될 때에 기밀을 유지하기 위한 커버 고무씨일이 벨로우즈타입으로 이루어지고, 상기 커버 고무씨일의 한쪽으로 상기 상부 커버의 고정홈에 끼워지는 결합돌기가 구비되고, 상기 커버 고무씨일의 타측으로 상기 필터의 상면에 형성된 원호 형상의 안착홈에 안착되는 원호 형상의 시트가 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 후드 개폐형 에어크리너.
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Citations (1)
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- 2008-12-05 KR KR1020080122839A patent/KR101039956B1/ko not_active IP Right Cessation
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JPH0544625U (ja) * | 1991-11-25 | 1993-06-15 | 株式会社クボタ | トラクタにおけるエアフイルタ取付構造 |
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