KR101039314B1 - 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프 - Google Patents

엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프 Download PDF

Info

Publication number
KR101039314B1
KR101039314B1 KR1020080135147A KR20080135147A KR101039314B1 KR 101039314 B1 KR101039314 B1 KR 101039314B1 KR 1020080135147 A KR1020080135147 A KR 1020080135147A KR 20080135147 A KR20080135147 A KR 20080135147A KR 101039314 B1 KR101039314 B1 KR 101039314B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
led
terminal
substrate
vehicle
power
Prior art date
Application number
KR1020080135147A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100077249A (ko
Inventor
이윤정
Original Assignee
(주)프리모
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)프리모 filed Critical (주)프리모
Priority to KR1020080135147A priority Critical patent/KR101039314B1/ko
Publication of KR20100077249A publication Critical patent/KR20100077249A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101039314B1 publication Critical patent/KR101039314B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/20—Direction indicator lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S362/00—Illumination
    • Y10S362/80—Light emitting diode

Abstract

본 발명은 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프에 관한 것으로, 그 목적은 기존 차량의 램프 소켓에 그대로 장착할 수 있는 것은 물론이며 발광면적을 보다 극대화시킬 수 있고, 미등과 방향표시 및 비상점멸표시등 기능을 모두 구현할 수 있도록 하는 것이다.
이를 위해 본 발명에 따른 엘이드를 이용한 차량용 시그널 램프는; 상기 차량의 램프소켓(10)에 끼워져 전기적으로 접속되며, 바닥면에는 미등전류를 공급하기 위한 제1(+)단자(33)와 점멸전류를 공급받기 위한 제2(+)단자(34)가 각각 돌출되게 마련되고, 측면 몸체는 (-)단자 기능을 수행하는 원통 형상의 램프하우징(30)과; 상기 램프하우징(30)에 내장되면서 상기 제1(+)단자(33)와 제2(+)단자(34) 및 상기 (-)단자부와 접속되며 전원공급 지연회로 구성을 위한 패턴이 인쇄된 베이스기판(40)과; 상기 베이스기판(40)의 상부에 직교하는 방향으로 배치되며 상기 램프하우징(30)의 개방부를 덮는 원판형의 하부기판(50)과; 상기 하부기판(50)의 가장자리를 따라 세워져 다각기둥 형상을 이루도록 배치되며, 외면에는 상기 제1(+)단자(33)를 통해 전원이 공급되는 경우 점등되는 제1엘이디(61)와 상기 제2(+)단자(34)를 통해 전원이 공급되는 경우 점등되는 제2엘이디(62)가 복수개 실장되는 몸체기판(60)들과; 상기 하부기판(50)과 대향되면서 상기 몸체기판(60)들의 상단을 덮도록 배치되며, 상면에는 상기 제2(+)단자(34)를 통해 전원이 공급되는 경우 상기 제2엘이디(62)와 함께 점등되는 제3엘이디(71)가 복수개 실장되는 원판형의 상 부기판(70)을; 포함하는 것을 특징으로 한다.
엘이디, 차량용, 시그널 램프, 전원

Description

엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프{A SIGNAL LAMP FOR VEHICLES}
본 발명은 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 램프 소켓에 그대로 장착 가능하며 미등과 방향지시등을 서로 다른 색상으로 구현 가능하고 발광면적을 극대화할 수 있는 엘이디(LED)를 이용한 차량용 시그널 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 자차의 주행상태를 타 차량의 운전자나 보행자에게 알리기 위한 후진등, 미등, 주차등, 차폭등, 방향지시등, 비상점멸표시등, 브레이크등과 같은 시그널 램프가 장착된다. 이러한 차량의 시그널 램프는 통상 필라멘트 방식의 전구로 이루어지며, 전원 인가시 필라멘트가 가열되고 이에 따라 온도방사가 이루어져 발광하게 된다. 그러나 필라멘트 방식의 시그널 램프는 점등에 따른 응답성이 떨어지는 것은 물론이며 고온 점등으로 인하여 램프 수명이 짧은 단점이 있다. 또한, 필라멘트 가열 방식의 시그널 램프는 단일 색상의 표현만 가능하기 때문에, 각기 다른 용도에 맞는 색상을 구현하기 위해서는 램프 표면이나 케이스 자체를 착색해야 하는 단점이 있다.
이러한 단점을 해결하기 위해 최근에는 고휘도 엘이디(LED;발광다이오드)를 이용한 시그널 램프가 개시되어 있다. 종래 개시된 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프는 단칩으로 된 엘이디 램프가 종횡으로 매트릭스 배열되어 프레임에 장착되는 구조로서, 각각의 엘이디 램프에서 조사된 빛이 하나의 발광을 이루도록 구현된다. 따라서 점등 시 응답성이 뛰어나며 필라멘트 방식의 것에 비하여 수명이 길다는 장점이 있다.
그러나 이러한 엘이디가 매트릭스 형태로 배열되는 시그널 램프는 기존 차량에 구비되어 있는 소켓에 장착할 수 없는 단점이 있다. 즉, 엘이디가 종횡으로 배열된 프레임이 램프 하우징에 직접 장착되는 구조로, 기존 차량의 램프소켓에는 적용할 수 없다. 따라서 금형개발 등과 같은 고가의 생산투자비가 요구되며 이러한 것이 제품 원가의 상승원인이 된다. 또한, 메트릭스 형태로 배열되는 시그널 램프 구조에서는 다른 운전자나 보행자에게 직접적으로 빛이 방사되며, 이러한 것이 차량 사고의 원인이 될 수도 있다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 기존 차량의 램프 소켓에 그대로 장착할 수 있는 것은 물론이며 반사면을 활용해 직,간접 광을 이용해 발광면적을 보다 극대화시킬 수 있는 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 하나의 램프를 통해 미등과 방향표시 및 비상점멸표시등을 각기 다른 색상으로 모두 구현할 수 있는 것은 물론이며 각기 다른 색상으로 구현할 수 있는 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은;
차량의 램프소켓에 착탈이 가능하게 장착되는 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프에 있어서;
상기 차량용 시그널 램프가; 상기 차량의 램프소켓에 끼워져 전기적으로 접속되며, 바닥면에는 미등전류를 공급하기 위한 제1(+)단자와 점멸전류를 공급받기 위한 제2(+)단자가 각각 돌출되게 마련되고, 측면 몸체는 (-)단자 기능을 수행하는 원통 형상의 램프하우징과; 상기 램프하우징에 내장되면서 상기 제1(+)단자와 제2(+)단자 및 상기 (-)단자부와 접속되며 전원공급 및 회로구동을 위한 패턴이 인쇄된 베이스기판과; 상기 베이스기판의 상부에 직교하는 방향으로 배치되며 상기 램프하우징의 개방부를 덮는 원판형의 하부기판과; 상기 하부기판의 가장자리를 따라 세워져 다각기둥 형상을 이루도록 배치되며, 외면에는 상기 제1(+)단자를 통해 전원이 공급되는 경우 점등되는 제1엘이디와 상기 제2(+)단자를 통해 전원이 공급되는 경우 점등되는 제2엘이디가 복수개 실장되는 몸체기판들과; 상기 하부기판과 대향되면서 상기 몸체기판들의 상단을 덮도록 배치되며, 상면에는 상기 제2(+)단자를 통해 전원이 공급되는 경우 상기 제2엘이디와 함께 점등되는 제3엘이디가 복수개 실장되는 원판형의 상부기판을; 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 하부기판과 상부기판의 가장자리에 일정한 간격으로 결합홈이 천공되어 있으며; 상기 몸체기판들의 하단과 상단에 상기 하부기판과 상부기판의 결합홈들에 각각 끼워져 결합되는 결합돌기가 돌출되게 마련된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 몸체기판들이 4~6개로 이루어지며 공기유통을 위해 이웃하는 것들과 사이틈이 형성되게 배치된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 제1엘이디가 미등전류 공급시 화이트 빛으로 발광하는 백색 엘이디로 이루어지고; 상기 제2엘이디와 제3엘이디가 점멸전류 공급시 옐로우 빛으로 발광하는 옐로우 엘이디로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 베이스기판에 상기 제2(+)단자를 통해 점멸전원이 공급되는 경우 상기 제1(+)단자를 통해 입력되는 미등전류를 차단하여 상기 제1엘이디의 점등을 방지하는 지연회로 패턴이 인쇄되며; 상기 제2(+)단자를 통해 입력되는 전원을 공급받아 일시 저장하며 상기 지연회로 패턴에 구동전원을 공급하기 위한 콘덴서가 배치된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 따른 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프에 의하면; 기존 차량의 램프 소켓에 램프하우징을 끼워 그대로 장착할 수 있는 것은 물론이며 다각형 기둥형태로 배치되는 몸체기판들과 상부기판 전역에 걸쳐 엘이디가 실장됨으로서 발광면적을 보다 극대화시켜 시인성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 시그널 램프에서는 제1엘이디 군을 통한 미등 기능과 제2엘이디 및 제3엘이디군을 통해 방향표시 및 비상점멸표시등 기능을 모두 구현할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 차랑용 시그널 램프에서는 점멸전류가 인가되는 경우 지연회로에 의해 제1엘이디측으로는 전원공급이 완전하게 차단되며, 이로 인해 제2엘이디 및 제3엘이디만 점멸하도록 함으로써 시인성을 극대화시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 시그널 램프에서는 몸체기판들 사이에 형성된 사이틈을 통해 공기가 유통됨으로써, 엘이디 군(群)에서 발생되는 열이 용이하게 방출될 수 있는 작용효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.{첨부도면을 간략히 설명하면, 도 1은 통상의 차량에 구비되어 있는 램프소켓에 본 발명에 따른 시그널 램프가 장착되는 구조를 보인 것이고, 도 2와 도 3은 본 발명에 따른 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프의 전체적인 구성을 보 인 것이다.}
먼저, 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 시그널 램프가 장착되는 통상의 차량 램프소켓 구조를 설명한다.
차량 램프소켓(10)은 시그널 램프(20)가 끼워져 접속될 수 있도록 원통형상으로 마련되며 전방으로 개구부가 구비되어 있다. 그리고 램프소켓(10)의 내부에는 후술하는 시그널 램프(20)의 걸림돌기(31)(32) 끼움 결합을 안내하기 위한 슬롯홈(11)과, 걸림돌기(31)(32)가 걸려져 결합되는 걸림턱(12)이 마련되어 있다. 또한, 램프소켓(10)의 바닥면에는 미등 전류와 점멸 전류(일명 깜박이 전류)를 선택적으로 공급하기 위한 두개의 (+)전원단자(13)(14)가 마련되며, 램프소켓(10)의 내측면으로는 (-)전원단자(15)가 마련된다. 이러한 차량 램프소켓(10)은 체결공(16)을 통해 반사경(17) 중앙부위에 착탈식으로 끼워져 결합된다.
<본 발명에 따른 차량용 시그널 램프의 구성 설명>
그리고 본 발명에 따른 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프(20)는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 차량의 램프소켓(10)에 끼워져 결합되는 금속 원통으로 이루어진 램프하우징(30)과, 이 램프하우징(30)에 내장되며 전원공급 및 지연회로 구성을 위한 패턴이 인쇄된 베이스기판(40)과, 이 베이스기판(40)의 상부에 직교하는 방향으로 배치되는 하부기판(50)과, 이 하부기판(50)의 가장자리를 따라 세워져 다각기둥 형상을 이루도록 배치되며 외면에 엘이디(61)(62) 군(群)이 실장되는 몸체기판(60)들과, 하부기판(50)과 대향되면서 몸체기판(60)들의 상단을 덮도록 배치되는 상부기판(70)을 갖추고 있는데, 각 구성요소들의 상세한 구조는 다음과 같다.
먼저, 금속원통형상으로 이루어진 램프하우징(30)은 차량 램프소켓(10)에 끼워져 전기적으로 접속되며, 바닥면에는 미등전류를 공급받기 위한 제1(+)단자(33)와, 점멸전류(깜박이 전류)를 공급받기 위한 제2(+)단자(34)가 각각 돌출되게 마련되어 있다. 이 제1(+)단자(33)와 제2(+)단자(34)는 각각 램프소켓(10) 바닥의 (+)전원단자(13)(14)와 접속된다. 그리고 램프하우징(30)의 측면 몸체는 (-)단자 기능을 수행하는 것으로, 이것은 램프소켓(10) 측면의 (-)전원단자(15)와 접속되어 (-)전류가 흐르게 된다. 또한, 램프하우징(30)의 측면 몸체는 외측으로 돌출된 돗트 형태의 걸림돌기(31)(32)가 마련되는데, 이것은 램프소켓(10)의 슬롯홈(11)을 통해 걸림턱(12)에 걸려 인위적인 힘을 가하지 않는 한 시그널 램프(20)가 빠지는 것을 방지하기 위한 것이다.
그리고 베이스기판(40)은 램프하우징(30)에 내장되면서 제1(+)단자(33)와 제2(+)단자(34) 및 (-)단자부와 접속되며 엘이디(61)(62)(71) 군측으로의 전원공급을 위한 패턴이 인쇄되어 있다.
또한, 베이스기판(40)에는 상기 제2(+)단자(34)를 통해 점멸전류(깜박이 전류)가 인가되는 경우 상기 제1(+)단자(33)를 통해 입력되는 미등전류를 완전하게 차단하여 제1엘이디(61)의 점등을 방지하는 지연회로 패턴(도면부호 미부여)이 인쇄되며, 또한 베이스기판(40)에는 제2(+)단자(34)를 통해 입력되는 전원을 공급받아 일시 저장하며 상기 지연회로 패턴에 구동전원을 공급하기 위한 콘덴서(41)가 배치되어 있다. 이 콘덴서(41)는 제2(+)단자(34)를 통해 인가되는 전원을 일부 공 급받아 일시 축적하도록 Y 결선 방식으로 배치되며, 이 콘덴서(41)에 축적된 전류는 베이스기판(40) 지연회로의 구동전원으로 공급되게 된다. 이에 따라 제2(+)단자(34)를 통해 점멸전류(깜박이 전류)가 인가되는 경우, 지연회로에 의해 제1(+)단자(33)를 통해 인가되는 미등전류가 완전하게 차단되게 되며, 간헐적으로 점멸전류만이 제2엘이디(62) 및 제3엘이디(71)에 안정적이고 지속적으로 공급되게 된다.
재차 설명하면, 자동차의 칼럼스위치 또는 비상점멸스위치(미도시) 등의 조작으로 점멸전류(깜박이 전류)가 램프소켓(10)으로 인가되는 경우 제2,제3엘이디(62)(71) 군으로만 전원공급이 안정적으로 이루어져 이의 점멸 동작이 무리없이 이루어지도록 하기 위함이다.
또한, 하부기판(50)은 베이스기판(40)의 상부에 직교하는 방향으로 배치되면서 램프하우징(30)의 개방부를 여유있게 덮도록 원방형으로 이루어져 있으며, 이러한 하부기판(50)에도 역시 베이스기판(40)의 인쇄패턴과 전기적으로 접속되도록 패턴이 인쇄되며, 하부기판(50)의 가장자리에는 몸체기판(60)들을 세워 설치하기 위한 결합홈(51)들이 일정한 간격으로 천공되어 있다.
한편, 몸체기판(60)들은 앞서 기술한 바와 같이, 하부기판(50)들의 가장자리를 따라 세워져 다각기둥 형상을 이루도록 배치되는데, 4 ~ 6개의 몸체기판(60)들이 하부기판(50)들의 가장자리를 따라 세워 기둥 형상을 이루도록 구성함이 바람직하다(본 발명의 실시 예에서는 몸체기판(60)을 5개 구성하여 5각 기둥 형태로 구성하였다). 또한, 하부기판(50)들을 세워 설치하기 위해, 이의 하단에는 하부기판(50)의 결합홈(51)에 끼워져 결합되는 하부 결합돌기(63)가 돌출되게 마련되며, 이의 상단에는 후술하는 상부기판(70)의 결합홈(72)에 끼워져 결합되는 상부 결합돌기(64)가 돌출되게 마련된다. 이러한 몸체기판(60)들은 이웃하는 것들과 소정의 사이틈(S)이 형성되게 배치되는데, 이는 내외부로 공기가 유통되어 엘이디(61)(62)(71)의 방열이 용이하게 이루어지도록 하기 위함이다.
그리고 몸체기판(60)들의 외면에는 제1(+)단자(33)를 통해 미등전류가 공급되는 경우 점등되는 제1엘이디(61;LED)들과, 제2(+)단자(34)를 통해 점멸전류(깜박이 전류)가 공급되는 경우 점등되는 제2엘이디(62;LED)들이 복수개 실장되어 있다.
또한, 상부기판(70) 역시 원반형으로 이루어져 하부기판(50)과 대향되면서 몸체기판(60)들의 상단을 덮도록 배치되며, 이의 상면에는 제2(+)단자(34)를 통해 점멸전류가 공급되는 경우 제2엘이디(62)와 함께 점등되는 제3엘이디(71)가 복수개 실장되어 있다. 또한, 상부기판(70)의 가장자리에도 일정한 간격으로 결합홈(72)이 천공되어 있어서, 몸체기판(60)들의 상부 결합돌기(64)가 각각 끼워져 결합된다.
이러한 베이스기판(40), 하부기판(50), 몸체기판들(60), 상부기판(70)은 모두 전원공급을 위한 패턴이 인쇄되어 있으며, 이들은 기구적으로 조립된 후 솔더링 공정을 전기적으로 도통되면서 일체화된다.
또한, 몸체기판(60)들에 각각 2개씩 실장된 제1엘이디(61)는 미등 전류 공급시 화이트 빛으로 발광하는 백색 엘이디로 이루어져 있는데, 이것은 자동차의 설계규정 상 미등램프는 화이트 빛이기 때문이다. 그리고 몸체기판(60)들에 각각 3개씩 실장된 제2엘이디(62)와, 상부기판(70)에 6개 실장된 제3엘이디(71)는 점멸 전류(깜박이 전류) 공급시 옐로우 빛으로 발광하는 옐로우 엘이디로 이루어져 있는데, 이것 역시 점멸 램프는 시인성을 높이기 위해 옐로우 빛으로 구성되어 있기 때문이다.
<본 발명에 따른 차량용 시그널 램프의 작동 설명>
다음에는 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프의 작동 및 이에 따른 작용효과를 설명한다.
먼저, 차량의 램프소켓(10)에 본 발명에 따른 시그널 램프(20)를 끼워 장착하면, 미등전류가 공급되는 (+)전원단자(13)와 시그널 램프(20)의 제1(+)단자(33)가 접속되고, 점멸전류가 공급되는 (+)전원단자(14)와 시그널 램프(20)의 제2(+)단자(34)가 접속되며, (-)전원단자(15)가 램프하우징(30)의 측면 몸체에 접속된다.
이러한 상태에서 운전자가 칼럼 스위치를 통해 미등이 점등되도록 조작하면, 제1(+)단자(33)를 통해 미등전류가 공급되어 5각 기둥형태로 배치된 몸체기판(60)들에 실장된 제1엘이디(61)가 점등되어 화이트 빛을 발하게 된다. 이 때, 몸체기판(60)들에 실장된 제1엘이디(61) 군은 다각 기둥형태의 외면 전역에 실장되어 있기 때문에 필라멘트 전구 방식과 같이 발광 빛이 전역으로 폭넓게 조사된다.
또한, 운전자가 칼럼 스위치 또는 비상점멸스위치 등을 통해 점멸 등이 점등되도록 조작하면, 제2(+)단자(34)를 통해 점멸전류(깜박이 전류;실제로 자동차에는 70~80Hz의 점멸전류가 공급되도록 구성되어 있음)가 공급되어 5각 기둥형태로 배치된 몸체기판(60)들에 실장된 제2엘이디(62) 및 상부기판(70)에 실장된 제3엘이디(71)가 점등되어 옐로우 빛을 발하게 된다. 이 제2엘이디(62) 군 역시 다각 기둥형태의 외면 전역에 실장되어 있고, 제3엘이디(71) 군은 상부기판(70) 표면 전역에 실장되어 있기 때문에, 옐로우 발광 및 역시 폭넓게 조사된다.
한편, 이러한 점멸전류 인가시 베이스기판(40)에 실장된 지연회로(도면부호 미부여) 패턴에 의해 제1엘이디(61)측으로는 전원공급이 완전하게 차단되는 반면에, 제2엘이디(62) 및 제3엘이디(71) 군으로는 간헐적인 전원공급이 안정되게 이루어진다. 이 때, 지연회로 패턴으로의 구동전원은 앞서 기술한 바와 같이, 베이스기판(40)에 Y결선 방식으로 배치된 콘덴서(41)로부터 공급된다.
또한, 몸체기판(60)들 사이에 형성된 사이틈(S)을 통해 공기가 유통됨으로써, 엘이디 군에서 발생되는 열이 용이하게 방출될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 시그널 램프의 장착 구조를 보인 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 시그널 램프의 전체적인 구조를 보인 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 시그널 램프의 분해사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10..램프소켓 20..시그널 램프
30..램프하우징 33,34...(+)단자
40..베이스기판 41..콘덴서
50..하부기판 60..몸체기판
61..제1엘이디 62.제2엘이디
70..상부기판 71..제3엘이디

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 차량의 램프소켓(10)에 착탈이 가능하게 장착되는 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프에 있어서;
    상기 차량용 시그널 램프(20)는;
    상기 차량의 램프소켓(10)에 끼워져 전기적으로 접속되며, 바닥면에는 미등전류를 공급하기 위한 제1(+)단자(33)와 점멸전류를 공급받기 위한 제2(+)단자(34)가 각각 돌출되게 마련되고, 측면 몸체는 (-)단자 기능을 수행하는 원통 형상의 램프하우징(30)과;
    상기 램프하우징(30)에 내장되면서 상기 제1(+)단자(33)와 제2(+)단자(34) 및 상기 (-)단자부와 접속되며 전원공급 및 회로구동을 위한 패턴이 인쇄된 베이스기판(40)과;
    상기 베이스기판(40)의 상부에 직교하는 방향으로 배치되며 상기 램프하우징(30)의 개방부를 덮는 원판형의 하부기판(50)과;
    상기 하부기판(50)의 가장자리를 따라 세워져 다각기둥 형상을 이루도록 배치되며, 외면에는 상기 제1(+)단자(33)를 통해 전원이 공급되는 경우 점등되는 제1엘이디(61)와 상기 제2(+)단자(34)를 통해 전원이 공급되는 경우 점등되는 제2엘이디(62)가 복수개 실장되는 몸체기판(60)들과;
    상기 하부기판(50)과 대향되면서 상기 몸체기판(60)들의 상단을 덮도록 배치되며, 상면에는 상기 제2(+)단자(34)를 통해 전원이 공급되는 경우 상기 제2엘이디(62)와 함께 점등되는 제3엘이디(71)가 복수개 실장되는 원판형의 상부기판(70)을 포함하며;
    상기 몸체기판(60)에 실장된 상기 제1엘이디(61)는 미등전류 공급시 화이트 빛으로 발광하는 백색 엘이디로 이루어지며;
    상기 몸체기판(60)에 실장된 상기 제2엘이디(62)와 상기 상부기판(70)에 실장된 상기 제3엘이디(71)는 점멸전류 공급시 옐로우 빛으로 발광하는 옐로우 엘이디로 이루어진 것을 특징으로 하는 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 베이스기판(40)에는;
    상기 제2(+)단자(34)를 통해 점멸전원이 인가되는 경우 상기 제1(+)단자(33)를 통해 입력되는 미등전류를 차단하여 상기 제1엘이디(61)의 점등을 방지하는 지연회로 패턴이 인쇄되며;
    상기 제2(+)단자를 통해 입력되는 전원을 공급받아 일시 저장하며 상기 지연회로 패턴에 구동전원을 공급하기 위한 콘덴서(41)가 배치된 것을 특징으로 하는 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프.
KR1020080135147A 2008-12-29 2008-12-29 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프 KR101039314B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080135147A KR101039314B1 (ko) 2008-12-29 2008-12-29 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080135147A KR101039314B1 (ko) 2008-12-29 2008-12-29 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100077249A KR20100077249A (ko) 2010-07-08
KR101039314B1 true KR101039314B1 (ko) 2011-06-08

Family

ID=42638629

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080135147A KR101039314B1 (ko) 2008-12-29 2008-12-29 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101039314B1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106809350A (zh) * 2015-12-01 2017-06-09 上海船舶研究设计院 一种船用信号灯
CN107963013A (zh) * 2017-11-16 2018-04-27 丹阳市亚宝车件厂 一种高位刹车灯结构

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030008418A (ko) * 2001-07-18 2003-01-29 주식회사 새남소재 천연광석과 염화칼슘(염화마그네슘)을 이용하여 제조한흡습제 및 그 제조방법
KR200308418Y1 (ko) * 2002-12-06 2003-03-26 장진 차량용시그널램프

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030008418A (ko) * 2001-07-18 2003-01-29 주식회사 새남소재 천연광석과 염화칼슘(염화마그네슘)을 이용하여 제조한흡습제 및 그 제조방법
KR200308418Y1 (ko) * 2002-12-06 2003-03-26 장진 차량용시그널램프

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100077249A (ko) 2010-07-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6786625B2 (en) LED light module for vehicles
KR101191398B1 (ko) 차량용 램프
KR100987735B1 (ko) 방열구조를 개선한 ｌｅｄ형 다각형 램프
KR101344513B1 (ko) 엘이디 램프 조립체
US20050007784A1 (en) Side emitter beacon
JP2015060753A (ja) Ｌｅｄモジューとその製造方法および車両用灯具
US20040022057A1 (en) Led lamp for signal light
KR20110002497U (ko) 차량용 시그널 램프
JP6114985B2 (ja) 車両用前照灯
CN210373270U (zh) 车辆用警光灯
KR890005294B1 (ko) 정보판장치
KR20090054678A (ko) 엘이디를 이용한 다각형 램프 및 이의 제조방법
KR101039314B1 (ko) 엘이디를 이용한 차량용 시그널 램프
KR101672439B1 (ko) Led소켓조립체
JP2007176219A (ja) 発光装置およびこの発光装置を用いた車両用灯具
KR100665341B1 (ko) 교통신호등용 ｌｅｄ 전구
JPH07335002A (ja) 車両用表示灯
KR101185052B1 (ko) 조명등
KR200408166Y1 (ko) 교통신호등용 ｌｅｄ 전구
KR101683624B1 (ko) 차량용 led 램프
KR102164233B1 (ko) 마이크로 led를 이용한 차량용 조명장치
JP6825920B2 (ja) 光源ユニット及び車輌用灯具
KR100794083B1 (ko) 차량용 시그널 램프
CN210109969U (zh) 光学信号装置
KR20100010177U (ko) 발광 다이오드 어레이 모듈

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
N231 Notification of change of applicant
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150529

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160525

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180702

Year of fee payment: 8