KR101038372B1

KR101038372B1 - 풍력 에너지 설비용 로터 블레이드

Info

Publication number: KR101038372B1
Application number: KR1020087030129A
Authority: KR
Inventors: 롤프 로덴
Original assignee: 워벤 알로이즈
Priority date: 2006-05-11
Filing date: 2007-05-10
Publication date: 2011-06-01
Also published as: WO2007131937A1; ZA200809217B; BRPI0711283A2; AU2007251569A1; AU2010201844A1; DE102006022279B4; CN101438053A; KR20090018111A; AR060889A1; JP4880749B2; MX2008014120A; US20090311106A1; NO20085130L; CA2650898C; PL2018475T3; BRPI0711283B1; ATE452289T1; DK2018475T3; DE502007002345D1; DE102006022279A1

Abstract

적어도 제1 및 제2 부품을 갖는 풍력 설비용 로터 블레이드가 제공된다. 제1 부품은 로터 블레이드 팁을 갖고, 제2 부품은 로터 블레이드 루트를 갖는다. 이 제1 및 제2 부품들은 공동으로 로터 블레이드를 형성하는 개별 부품들의 형태로 되어 있다. 제1 부품은 제1 재료로 되어 있고, 제2 부품은 제2 재료로 되어 있다.

Description

풍력 에너지 설비용 로터 블레이드{ROTOR BLADE FOR A WIND ENERGY INSTALLATION}

본 발명은 풍력 설비용 로터 블레이드에 관한 것으로서, 로터 블레이드는 적어도 제1 및 제2 부품을 가지며, 제1 부품은 로터 블레이드 팁을 갖고, 제2 부품은 로터 블레이드 루트를 갖는다.

예를 들어 DE 199 62 989 A1로부터 분할식 로터 블레이드가 알려져 있다. 이 알려진 로터 블레이드의 부분들은 상당한 크기로 인해, 제조 및 운송 시의 기반 시설에 대한 요구들을 제한하기 위해, 개별적으로 제작되어 운반된다.

일반적인 다른 최근 기술로서, DE 101 52 449 A1, DE 203 20 714 U1, 및 WO 03/078833 A1에 관심이 쏠려 있다.

본 발명의 목적은 풍력 설비용 로터 블레이드를 더 최적화하는 것이다.

본 명세서의 도입부에서 개시한 종류의 로터 블레이드에서는, 그러한 목적이 제1 부품에 제1 재료를, 그리고 제2 부품에 제2 재료를 사용함으로써 달성된다.

따라서 적어도 제1 및 제2 부품을 갖는 풍력 설비용 로터 블레이드가 제공된다. 제1 부품은 로터 블레이드 팁을 갖고, 제2 부품은 로터 블레이드 루트를 갖는다. 제1 및 제2 부품은, 공동으로 로터 블레이드를 형성하도록 개별 부분들의 형태로 되어 있다. 제1 부품은 제1 재료를 갖고, 제2 부품은 제2 재료를 갖는다.

그와 관련하여 본 발명은, 일반적으로 인정되는 바와 같이 로터 블레이드의 분할이, 취급되는 부분들의 크기를 감소시키는 것을 가능하게 하면서도, 적절한 재료 및 그와 관련된 제작 공정의 선택이 경제에 유리한 영향을 미친다는 점과 이것은 많은 요인들에 기인한다는 점의 자각에 기초하고 있다. 개별 부분들의 크기의 감소는 또한, 제조에 있어서의 기반 시설 및 세부 계획, 풍력 설비 상의 조립 지점까지의 로터 블레이드의 취급 및 운송에 부과되는 요구들을 감소시킨다. 그러나 기반 시설은 처리되는 재료에도 종속적인데, 이는 각 관련 재료에 따라 순수 성형 작업 전후에 선처리 및 후처리 단계가 필요하기 때문이다. 이러한 것으로는, 예를 들어, 금속 가공에서의 버어(burr) 제거와 알맞은 크기로의 절단이 있다. 섬유강화 플라스틱 재료를 처리할 때에는, 예를 들어 열처리 작업 등에서 소정의 열 요구량을 따르는 것이 그러한 단계들에 포함된다.

일반적으로 인정되는 바와 같이 최근 기술은 이미, 전체 로터 블레이드 길이 상에서 그 성형 부분들이 언제나 동일 재료로 만들어지는 다중 부분 로터 블레이드를 설명하는 반면, 본 발명은 부품의 주기능에 유리하게 어울릴 수 있는 상이한 재료들의 사용을 제안한다. 특정 목표의 재료 선택은, 예를 들어 고 하중의 영향을 받는 영역에 대해 비교적 높은 탄성계수를 갖는 재료와, 그러한 하중이 발생하지 않는 로터 블레이드 부분들에 대한 저 자중 재료로 이끈다.

그렇지 않으면 최근 기술에 따라, 비교적 낮은 탄성 계수를 가진 가벼운 재료가, 예를 들어 고 하중전달도를 보장해야하는 곳에서도 사용된다. 이런 곳에는, 그에 대응하는 대량의 재료가 안전한 하중 전달을 보장하기 위해, 단지 형상과 관련한 정확도를 얻는데 필요한 양보다 훨씬 더 많이 설치되어야 한다. 그러한 상당한 양의 재료는, 더 높은 탄성계수를 가진 또 다른 재료에 대한 본 발명에 따른 선택으로써 절감될 수 있다.

로터 블레이드의 바람직한 실시예에서는, 제2 부품이, 그에 따라, 공동으로 제2 부품을 형성하는 적어도 두 부분으로 분할된다. 제2 부품은 특히 바람직하게는, 그러한 방식으로 하중지지 부분과 블레이드 트레일링 에지 박스(blade trailing edge box)로 분할된다. 이러한 분할로써, 큰 로터 블레이드 부품들의 취급이 더 용이해질 수 있고, 특히 이렇게 되면 도로 운송이 상당히 간소화되는데, 로터 블레이드는 제2 부품 영역에서 최대 깊이를 갖고, 거기에서 6m 이상의 길이에 쉽게 이를 수 있다. 따라서, 이 제2 부품을 둘로 분할함으로써, 여유가 없는 고속도로 커브나 교량은, 비록 피하지는 못하더라도 줄일 수 있는 그에 따른 문제들을 가진 잠재 장애물이 된다.

이와 관련하여 특히 바람직한 특징에서는 그에 따라, 공동으로 제2 부품을 형성하는 두 부분들에 대해 상이한 재료들이 사용된다.

운송 작업의 실행을 훨씬 더 용이하게 하기 위해, 필요한 경우 블레이드 트레일링 에지 박스는 다시 한번 복수의 부분들로 분할되어서, 그러한 방식으로 어떠한 크기의 로터 블레이드도 제조 및 운송이 가능하게 한다.

로터 블레이드를 두 개의 부품으로 특히 유리한 분할을 하기 위해, 제1 부품은 바람직하게는 전체 로터 블레이드 길이의 약 1/2 내지 5/6의 길이이고, 제2 부품의 길이는 바람직하게는 로터 블레이드 길이의 1/6 내지 1/2에 상당한다.

블레이드 트레일링 에지 박스 또는 그 부분들은, 예를 들어 알루미늄으로 이루어질 수 있다. 이 재료는 가볍고, 성형이 잘 될 수 있으며, 강철에 가까운 온도 특성을 포함하고 있다. 따라서, 알루미늄 트레일링 에지 박스와 강철 하중 지지 부분을 조합하면, 형상과 관련하여 충분한 정확도를 가지면서 비교적 저렴하게 제조할 수 있는 블레이드가 기대된다. 또한, 알루미늄의 탄성계수는 강철보다 약 5만큼 계수가 작다. 이것은 특히, 제2 부품이 받는 하중이 트레일링 에지 박스의 더 연한 재료에 의해 지탱되지 않음을 제공한다. 이에 따라 트레일링 에지 박스의 부분들의 크기 지정은 대응하는 더 유리한 방식으로 달성될 수 있다.

개별 부분들의 조립에 의한 블레이드의 끼워맞춤과 그 후의 블레이드 작동 검사, 및 특히 제1 및 제2 부품들 간의 전이 검사를 용이하게 하기 위해, 특히 바람직한 특징에서는 제2 부분의 하중 지지 부분이 걸어서 통행할 수 있도록 형성된다. 이는 한편으로, 내부가 충분한 공간을 제공하고, 또한 재료는 적어도 (영구적인) 변형이 전혀 일어나지 않는 하중을 충분히 지지할 수 있음을 의미한다.

로터 블레이드의 제1 및 제2 부품들 간의 연결은, 특히 바람직하게는 버트 조인트(butt joint)로써 달성되는데, 조인트의 갭을 잇기 위한 연결 부재는 로터 블레이드 내부에만 배치된다. 이것은 블레이드에 공기역학적으로 깔끔한 외형을 제공한다.

이와 관련하여 연결은, 바람직하게는 연결 부재가 크로스 볼트, 이음 부재, 및 제2 부품 상에서 로터 블레이드의 내부로 향한 L자 플랜지를 포함하도록 된 것이며, 상기 크로스 볼트들은 제1 부품 내의 개구에 수용된다. 바람직한 실시예에서는, 이러한 개구들이 관통구멍의 형태로 되어 있다. 공기역학적으로 매끄러운 로터 블레이드 표면을 제공하기 위해 구멍들은 대체로 덮인다. 이것은 구멍을 외부로부터 덮는 사전에 제조된 커버에 의해 이루어질 수 있다. 이 기능은 충진 재료 등의 도포에 의해 블레이드 표면을 처리할 때 이행될 수도 있음을 이해할 것이다.

본 발명의 또 다른 실시예에서는, 상기 개구들이 상기 제1 부품의 내부에서의 막힌(blind) 구멍의 형태로 되어 있고, 이 경우 개구의 실현 방법과 무관하게 상기 이음 부재가 상기 크로스 볼트에 연결되며, 상기 L자 플래지를 통해 연장하여 고정된다.

개구 영역에서의 상기 제1 부품의 재료 두께는 상기 개구가 만들어지는 방식에 있어서 중요하다. 신뢰할만한 하중 전달을 제공하기 위해, 상기 크로스 볼트에 소정의 최소 접촉 면적이 필요하며, 이 면적이 상기 개구의 필요한 깊이를 결정한다. 재료가 두껍지 않으면, 로터 블레이드 표면에서 덮여야 하는 관통 구멍이 설치에 포함된다. 재료가 두꺼우면, 막힌 구멍으로 충분하여, 로터 블레이드 표면에 뒤이은 처리가 필요 없다.

경제적으로 유리한 이 블레이드를 이용하기 위해, 적어도 하나의 그러한 로터 블레이드를 갖는 풍력 설비가 제공된다.

첨부 도면을 참조하여 본 발명의 예로서의 바람직한 실시예를 더 자세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 로터 블레이드의 전개도를 도시한다.

도 2는 본 발명에 따른 로터 블레이드의 조립된 상태의 도면을 도시한다.

도 3은 제1 및 제2 부품들 간 연결의 간단한 측면도를 도시한다.

도 4는 제1 및 제2 부품들 간 연결의 평면도를 도시한다.

도 5는 도 3에 도시한 연결의 또 다른 실시예를 도시한다.

도 1의 전개도는 로터 블레이드 팁(11)을 포함하는 제1 부품(10)을 도시한다. 제2 부품(20)은 두 부분으로, 즉 로터 허브(미도시)에 로터 블레이드를 고정하기 위한 로터 블레이드 루트(23)도 포함하는 하중 지지 부분(22)와, 블레이드 트레일링 에지 박스(24)로 형성된다. 로터 블레이드는 모듈식 구조로 되어 있고, 상이한 크기의 로터 블레이드 팁(11)들은 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있고, 상이한 크기의 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있다. 하중 지지 부분(22)은 제1 연결면(22a)과 제2 연결면(22b)을 갖는다. 제1 연결면(22a)은 하중 지지 부분(22)을 제1 부품 또는 제1 부품의 연결면(10a)에 연결하는 역할을 한다. 제2 연결 또는 접촉면(22b)은 하중 지지 부분(22)을 블레이드 트레일링 에지 박스(24)에 연결하는 역할을 한다. 이와 관련하여, 대응하는 접촉면들, 즉 한편으로 상기 접촉 또는 연결면(22a)과 다른 한편으로 상기 접촉 또는 연결면(10a)은 서로에 맞도록 형성되어, 하중 지지 부분과 제1 부품이 실질적으로 이음매 없이 함께 고정된다. 이에 대응하는 고려가 상기 연결 또는 접촉면(22b, 24a)에 적용된다.

도 2는 본 발명에 따른 로터 블레이드(1)의 조립된 상태를 도시한다. 이 경우에, 상기 부분들(22, 24)로부터 조립된 제1 부품(10)과 제2 부품(20)은 일반적으 로 도면 부호 1로써 나타내어지는 로터 블레이드를 형성한다.

상이한 재료의 선택으로, 부품들 및 그 부분들에 대한 다른 요구들이 고려된다. 따라서, 바람직하게는 섬유강화 합성 수지가 제1 부품(블레이드 팁)에 사용되고, 강철이 제2 부품(블레이드 루트)의 하중 지지 부분에 사용되며, 알루미늄이 블레이드 트레일링 에지 박스의 부분 또는 부분들에 사용된다. 따라서, 오랫동안 알려져 왔고, 또 강철 처리시에 신뢰성 있게 다루어지는 작업 공정들에 의해 요구되는 강도가 하중 지지 부분에 부여될 수 있다. 제2 부품은, 조립된 로터 블레이드에서 로터 허브 근처에 내부 영역을 형성하는 로터 블레이드 루트를 포함하는 것이므로, 형상의 정확도 측면에서 특별히 높은 요구는 없다. 강철의 상대적으로 높은 탄성계수는 또한, 로터 블레이드로부터의 발생 하중의 전달을 위해 추가 재료가 필요하지 않음을 의미한다. 예를 들어, 제2 부품용 재료로서의 유리섬유강화 플라스틱 재료(glass fibre-reinforced plastic matereial, GRP)에서는 상황이 달랐다. 여기에서는, 하중 전달에 필요한 굽힘 강성(flexural stiffness)을 얻기 위해서, 형상과 관련하여 안정적인 구조를 제공하는데 실제로 필요한 것보다 더 많은 재료를 사용해야 할 것이다. 그러나, 강철은 GRP보다 약 5배 높은 탄성계수를 가지므로, 강화와 복잡성 및 불가피하게 그와 연관된 지출이 필요하지 않다.

대조적으로, 로터 블레이드의 바깥 부분을 형성하는 제1 부품 (블레이드 팁)은 형상과 관련하여 높은 수준의 정확도로 제작되어야 하는데, 이는 이 부품이 로터 블레이드의 공기역학적 특성을 상당히 지배적으로 결정하기 때문이다. 그러한 목적으로, 섬유강화 합성 수지를 이용한 제작 공정이 수년 동안 알려져 와서, 형상 과 관련하여 높은 수준의 정확도를 가지면서 동시에 경량인 대신 그 대가로 강철보다 재료 비용이 높은 부품들도 대량 생산으로 제작될 수 있도록 되어 있다. 제1 부품에는 알루미늄과 같이 비교적 경량인 다른 재료를 사용하는 것도 가능함을 이해할 것이다. 제1 부품의 경량은 그에 대응하여 제2 부품과 풍력 설비 상에 전반적으로 작용하는 낮은 하중을 일으킨다. 예로서 여기에서는 중력의 영향으로 인한 회전주기형 하중을 언급할 수 있다.

도 3은 제1 부품(10)과 제2 부품(20), 또는 접촉면(10a)과 접촉면(22b) 간의 연결이 어떻게 이루어질 수 있는지를 도시한다.

제1 부품(10)에는 소위 막힌 구멍들, 즉 재료를 완전히 관통하지 않는 개구들이 제공된다. 그러한 개구 내로 크로스 볼트(12)가 끼워맞추워진다. 이음 부재(14), 예를 들어 나사산이 있는 봉이 이 크로스 볼트(12)에 연결되고, 이음 부재(14)의 길이는, 제2 부품(20)이 끼워맞추어질 수 있고 나사 연결이 가능한 정도로 제1 부품(10)으로부터 돌출하는 길이이다.

제2 부품(20)은 로터 블레이드의 내부로 향하는 L자 플랜지(26)를 가지므로, 크로스 볼트(12)가 로터 블레이드의 내부로부터도 개구에 끼워맞춰지는 것을 도 3으로부터 알 수 있다. 그 결과, 로터 블레이드의 외부는 손상되지 않은 상태를 유지하고, 따라서 공기역학적으로 깔끔하다.

이 도면으로부터 더 알 수 있는 바와 같이, 로터 블레이드의 두 부품(10, 20)은 이음 부재(14) 상의 나사산에 끼워맞춰지는 너트(16)에 의해 함께 결합되는데, 이음 부재는 제2 부품(20)의 L자 플랜지(26)로부터 돌출한다.

L자 플랜지(26)로부터 제2 부품(20)으로의 더 유리한 하중 전달을 제공하기 위해, 니 거싯판(knee gusset plates)(48)이 소정의 간격으로 제공될 수 있다.

도 4는 제1 부품(10)과 제2 부품(20) 간의 연결에 대한 평면도이다. 여기에는 또 다시, 제2 부품(20)의 L자 플랜지(26)를 통해 맞물리고 두 부품(10, 20) 간의 단단한 고정 연결을 제공하도록 너트(16)로 조여지는 이음(14) 부재가 연결되어 있는 크로스 볼트(12)가 도시되어 있다.

이 도면으로부터 또한, 니 판(28)들이 로터 블레이드의 전체 내부 둘레 상에 분포하여 균일한 하중 전달을 조성하도록 각 니 거싯판(28)이 두 개의 인접 이음 부재들 사이에 제공되는 것을 더 알 수 있다.

도 5는 도 3에 도시한 연결의 또 다른 실시예를 도시한다. 이 도면 사이의 차이는 실질적으로, 도 5는 도 3에 도시된 막힌 구멍 대신 관통 구멍을 도시한다는 것이다. 다른 부분들은 동일하고, 도 3에서와 동일한 도면 부호로 표기된다. 다른 부분들은 동일하며, 도 3에서와 동일한 도면 부호로 표기된다. 따라서, 여기에서는 설명을 반복하지 않고, 그와 관련해서 도 3에 관한 설명을 보면 된다.

상술한 로터 블레이드는 바람직하게는 풍력 설비의 로터 블레이드로서 사용되며, 이 풍력 설비는 바람직하게는 이러한 로터 블레이드를 세 개 갖는다.

본 발명의 예로서의 다른 실시예에 따라, 로터 블레이드 트레일링 에지 박스(24)와 로터 블레이드 팁은 상이한 크기를 가질 수 있다. 그러나, 이와 관련하여 로터 블레이드 팁과 트레일링 에지 박스에 대한 크기가 달라도 로터 블레이드 팁(24a)의 연결면(10a)과 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 동일하게 유지되어, 각각의 상이한 로터 블레이드 팁과 블레이드 트레일링 에지 박스가 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있음을 주목하도록 해야 한다. 그와 같은 방식으로 풍력 설비용 로터 블레이드가 하중 지지 부분(22)에 기초한 모듈식 구조물에, 상이한 형상의 로터 블레이드 팁과 로터 블레이드 트레일링 에지 박스(24)로써 설치될 수 있도록 보장하는 것이 가능하다. 따라서, 각 로터 블레이드는 예상되는 작동 조건에 쉽게 맞추어질 수 있다. 따라서, 상이한 길이와 폭, 및 상이한 기하학적 크기의 로터 블레이드를 제작하는 것이 가능한데, 하중 지지 부분(22)은 변하지 않고, 로터 블레이드 팁과 블레이드 트레일링 에지 박스만 적절하게 맞추어지면 된다.

따라서, 하중 지지 부분의 저렴한 제작을 이루는 것이 가능하데, 이는 이 부분이 복수의 상이한 로터 블레이드들에 대하여 동일한 형상을 갖기 때문이다.

Claims

적어도 제1 부품 및 제2 부품을 갖는 풍력 설비용 로터 블레이드로서,

상기 제1 부품은 로터 블레이드 팁을 갖고, 상기 제2 부품은 로터 블레이드 루트를 가지며, 상기 제1 부품 및 제2 부품은 공동으로 로터 블레이드를 형성하는 개별 부분들이며, 상기 제1 부품(10)은 제1 재료를 갖고, 상기 제2 부품(20)은 제2 재료를 가지며,

상기 제2 부품(20)은, 개별 부분들의 형태로 되어 있어 공동으로 상기 제2 부품(20)을 형성하는 적어도 제1 및 제2 부분(22, 24)을 갖고,

상기 제1 부분은 하중 지지 부분(22)을 나타내고, 상기 제2 부분은 블레이드 트레일링 에지 박스(blade trailing edge box)(24)를 나타내며,

상기 제1 부분(22)은 제2 재료를 구비하고, 상기 제2 부분은 제3 재료를 구비하며,

상기 제1 재료로는 섬유강화 합성 수지가, 상기 제2 부품(20)의 하중 지지 부분(22)에 대한 상기 제2 재료로는 강철이, 상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)의 부분 또는 부분들에 대한 상기 제3 재료로는 알루미늄이 제공되는, 로터 블레이드.
청구항 1에 있어서,

상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 복수의 부분으로 분할되는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

상기 제1 부품(10)의 길이는 전체 로터 블레이드 길이의 1/2 내지 5/6에 상당하고, 상기 제2 부품(20)의 길이는 전체 로터 블레이드(1)의 1/6 내지 1/2에 상당하는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

적어도 상기 제2 부품(20)의 상기 하중 지지 부분(22)은 걸어서 통행할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

상기 로터 블레이드(1)의 제1 및 제2 부품(10, 20) 사이의 연결은 버트 조인트(butt joint)로 이루어지고, 조인트 갭을 잇는 연결 부재는 상기 로터 블레이드(1) 내에만 배치되는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 5에 있어서,

상기 연결 부재는 크로스 볼트(12), 이음 부재(14), 및 상기 제2 부품(20) 상에서 상기 로터 블레이드의 안쪽으로 향한 L자 플랜지(26)를 갖고, 상기 크로스 볼트(12)는 상기 제1 부품(10)에 있는 개구에 수용되고, 상기 이음 부재(14)는 상기 크로스 볼트(12)에 연결되며, 상기 L자 플랜지(26)를 통해 연장하여 고정되는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 6에 있어서,

상기 크로스 볼트(12)의 수용을 위한 상기 제1 부품(10) 내의 개구는 상기 제1 부품(10)의 내부로부터의 막힌 구멍의 형태로 되어 있는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁을 가지는 제1 부품,

상기 로터 블레이드 루트를 가지는 제2 부품을 더 구비하고,

상기 제1 및 제2 부품은 개별 부분들의 형태로 되어 있고, 공동으로 상기 로터 블레이드를 형성하며,

상기 제2 부품은 상기 하중 지지 부분(22)을 나타내는 적어도 제1 부분과, 상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)를 나타내는 적어도 제2 부분을 가지고,

상기 로터 블레이드는 모듈식 구조로 되어 있고, 상이한 크기의 로터 블레이드 팁들은 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있고, 상이한 크기의 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있는, 로터 블레이드.
청구항 8에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁(10)들은, 상기 로터 블레이드 팁(10)들의 상이한 기하학적 형상에 대하여 항상 동일한 접촉면(10a)을 갖고,

상기 로터 블레이드 트레일링 에지 박스(24)들은, 상기 로터 블레이드 트레일링 에지 박스(24)들의 상이한 크기에 대하여 항상 동일한 접촉면(24a)을 갖는, 로터 블레이드.
청구항 7에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁(10)의 접촉면(10a)은 상기 하중 지지 부분(22)의 제1 연결면(22a)에 맞도록 형성되고,

상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)의 접촉면(24a)은 상기 하중 지지 부분(22)의 제2 연결면(22b)에 맞도록 형성되는, 로터 블레이드.
청구항 1 또는 청구항 2에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 3에 있어서,

적어도 상기 제2 부품(20)의 상기 하중 지지 부분(22)은 걸어서 통행할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 3에 있어서,

상기 로터 블레이드(1)의 제1 및 제2 부품(10, 20) 사이의 연결은 버트 조인트(butt joint)로 이루어지고, 조인트 갭을 잇는 연결 부재는 상기 로터 블레이드(1) 내에만 배치되는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 4에 있어서,

상기 로터 블레이드(1)의 제1 및 제2 부품(10, 20) 사이의 연결은 버트 조인트(butt joint)로 이루어지고, 조인트 갭을 잇는 연결 부재는 상기 로터 블레이드(1) 내에만 배치되는 것을 특징으로 하는 로터 블레이드.
청구항 3에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁을 가지는 제1 부품,

상기 로터 블레이드 루트를 가지는 제2 부품을 더 구비하고,

상기 제1 및 제2 부품은 개별 부분들의 형태로 되어 있고, 공동으로 상기 로터 블레이드를 형성하며,

상기 제2 부품은 하중 지지 부분(22)을 나타내는 적어도 제1 부분과, 상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)를 나타내는 적어도 제2 부분을 가지고,

상기 로터 블레이드는 모듈식 구조로 되어 있고, 상이한 크기의 로터 블레이드 팁들은 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있고, 상이한 크기의 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있는, 로터 블레이드.
청구항 4에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁을 가지는 제1 부품,

상기 로터 블레이드 루트를 가지는 제2 부품을 더 구비하고,

상기 제1 및 제2 부품은 개별 부분들의 형태로 되어 있고, 공동으로 상기 로터 블레이드를 형성하며,

상기 제2 부품은 하중 지지 부분(22)을 나타내는 적어도 제1 부분과, 상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)를 나타내는 적어도 제2 부분을 가지고,

상기 로터 블레이드는 모듈식 구조로 되어 있고, 상이한 크기의 로터 블레이드 팁들은 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있고, 상이한 크기의 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있는, 로터 블레이드.
청구항 5에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁을 가지는 제1 부품,

상기 로터 블레이드 루트를 가지는 제2 부품을 더 구비하고,

상기 제1 및 제2 부품은 개별 부분들의 형태로 되어 있고, 공동으로 상기 로터 블레이드를 형성하며,

상기 제2 부품은 하중 지지 부분(22)을 나타내는 적어도 제1 부분과, 상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)를 나타내는 적어도 제2 부분을 가지고,

상기 로터 블레이드는 모듈식 구조로 되어 있고, 상이한 크기의 로터 블레이드 팁들은 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있고, 상이한 크기의 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있는, 로터 블레이드.
청구항 6에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁을 가지는 제1 부품,

상기 로터 블레이드 루트를 가지는 제2 부품을 더 구비하고,

상기 제1 및 제2 부품은 개별 부분들의 형태로 되어 있고, 공동으로 상기 로터 블레이드를 형성하며,

상기 제2 부품은 하중 지지 부분(22)을 나타내는 적어도 제1 부분과, 상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)를 나타내는 적어도 제2 부분을 가지고,

상기 로터 블레이드는 모듈식 구조로 되어 있고, 상이한 크기의 로터 블레이드 팁들은 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있고, 상이한 크기의 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있는, 로터 블레이드.
청구항 7에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁을 가지는 제1 부품,

상기 로터 블레이드 루트를 가지는 제2 부품을 더 구비하고,

상기 제1 및 제2 부품은 개별 부분들의 형태로 되어 있고, 공동으로 상기 로터 블레이드를 형성하며,

상기 제2 부품은 하중 지지 부분(22)을 나타내는 적어도 제1 부분과, 상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)를 나타내는 적어도 제2 부분을 가지고,

상기 로터 블레이드는 모듈식 구조로 되어 있고, 상이한 크기의 로터 블레이드 팁들은 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있고, 상이한 크기의 블레이드 트레일링 에지 박스(24)는 상기 하중 지지 부분(22)에 고정될 수 있는, 로터 블레이드.
청구항 8에 있어서,

상기 로터 블레이드 팁(10)의 접촉면(10a)은 상기 하중 지지 부분(22)의 제1 연결면(22a)에 맞도록 형성되고,

상기 블레이드 트레일링 에지 박스(24)의 접촉면(24a)은 상기 하중 지지 부분(22)의 제2 연결면(22b)에 맞도록 형성되는, 로터 블레이드.
청구항 3에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 4에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 5에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 6에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 7에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 8에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 9에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.
청구항 10에 따른 로터 블레이드를 적어도 하나 구비하는 풍력 설비.