KR101037846B1 - A gate valve device, a vacuum process devide and a method of opening and closing a valve body in the gate valve device - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 파티클(particle)의 발생이나 기구부 수명 저하를 생기게 하는 일 없이, 동작 시간을 목표 시간에 마치는 것이 가능한 게이트 밸브 장치를 제공하는 것이다. 진공 처리실(10)의 측벽에 마련된 유리 기판(G)의 반입·반출용의 반입·반출구(10a)를 개폐하기 위한 게이트 밸브 장치(30)는, 반입·반출구(10a)를 개폐하는 밸브체(33)와, 밸브체(33)를 구동시키는 에어 실린더(36)와, 밸브체(33)의 위치에 따라서 밸브체(33)의 이동 속도를 다르게 하도록 밸브체(33)의 구동을 제어하는 에어 구동 회로(60)를 구비한다.
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a gate valve device capable of finishing an operation time at a target time without causing particle generation or deterioration of the mechanism life. The gate valve device 30 for opening and closing the carry-in / out port 10a for carrying in / out of the glass substrate G provided in the side wall of the vacuum processing chamber 10 is a valve which opens and closes the carry-in port 10a. The driving of the valve body 33 is controlled to vary the moving speed of the valve body 33 according to the position of the sieve 33, the air cylinder 36 for driving the valve body 33, and the position of the valve body 33. An air drive circuit 60 is provided.
Description
본 발명은 챔버의 측벽에 마련된 피처리 기판의 반입·반출용의 기판 반입·반출구를 개폐하기 위한 게이트 밸브 장치, 그러한 게이트 밸브 장치를 포함하는 진공 처리 장치, 및 게이트 밸브 장치에 있어서의 밸브체의 개방 방법에 관한 것이다. The present invention provides a gate valve device for opening and closing a substrate loading and unloading port for loading and unloading of a substrate to be processed provided on the side wall of the chamber, a vacuum processing device including such a gate valve device, and a valve body in the gate valve device. Is about how to open.
액정 디스플레이(LCD)에 대표되는 평판 디스플레이(FPD)(flat panel display)의 제조 과정에 있어서는, 진공 하에서 유리 기판에 에칭, 애싱(ashing), 성막 등의 진공 처리가 많이 이용되고 있다. In the manufacturing process of the flat panel display (FPD) typical of a liquid crystal display (LCD), vacuum processing, such as etching, ashing, and film-forming, is frequently used for the glass substrate under vacuum.
이러한 진공 처리를 행하는 진공 처리 장치에 있어서는, 진공으로 보지(保持)되어 상기 처리를 행하는 진공 처리실과, 이 진공 처리실에 인접하여 반송 기구를 구비한 진공 예비실이 마련되어 있다. 진공 예비실로서는, 대기측에 배치된 카 세트와 진공 처리실 사이에서 대기측과 진공측과의 인터페이스로서 기능하는 로드록실이나, 항상 진공으로 보지되는 진공 반송실이 이용된다. In the vacuum processing apparatus which performs such a vacuum process, the vacuum processing chamber which hold | maintains with a vacuum and performs the said process, and the vacuum reserve chamber provided with the conveyance mechanism adjacent to this vacuum processing chamber are provided. As the vacuum preliminary chamber, a load lock chamber which functions as an interface between the atmospheric side and the vacuum side between the cassette disposed on the atmospheric side and the vacuum processing chamber and a vacuum conveyance chamber which is always held in vacuum are used.
그리고, 이러한 진공 처리실과 진공 예비실 사이에는 게이트 밸브가 마련되어, 진공 처리를 행할 때에는 게이트 밸브 밸브체에 의해 진공 처리실에 마련된 반입·반출구를 폐쇄하고, 유리 기판을 반송하는 때에는 게이트 밸브의 밸브체를 하강시키는 것에 의해 반입·반출구가 개방된다(예를 들어, 특허문헌 1). And a gate valve is provided between this vacuum processing chamber and a vacuum preparatory chamber, When carrying out a vacuum process, the carrying-in / out port provided in the vacuum processing chamber is closed by the gate valve valve body, When conveying a glass substrate, it is a valve body of a gate valve. By bringing it in, the carry-in / out port is opened (for example, patent document 1).
그리고, 게이트 밸브의 밸브체에 의해 반입·반출구를 폐쇄할 때에는, 밸브체에 연결된 에어 실린더의 로드(rod)를 상승시켜 밸브체를 반입·반출구까지 상승시키고, 에어 실린더 로드를 더욱 상승시켜서 링크 기구에 의해 밸브체를 반입·반출구의 주위 부분에 밀어붙여 밀봉한다. 또한, 반입·반출구를 개방하는 때에는, 에어 실린더 로드를 하강시켜, 최초에 링크 기구에 의한 밸브체의 밀어붙임 힘을 해제하고, 로드를 더욱 하강시키는 것에 의해 밸브체를 하강시켜 반입·반출구를 개방한다. When closing the carry-in / out port by the valve body of the gate valve, the rod of the air cylinder connected to the valve body is raised to raise the valve body to the carry-in / out port, and the air cylinder rod is further raised. The link mechanism pushes the valve body to the circumference of the carry-in / out port and seals it. In addition, when opening the carry-in / out port, the air cylinder rod is lowered, the release force of the valve body by the link mechanism is first released, the valve body is lowered by lowering the rod further, and the carry-in / out port To open.
이러한 게이트 밸브에 의한 반입·반출구의 개폐 동작에 있어서, 구동원인 에어 실린더는 속도 제어 밸브를 사용하여, 동작 시작시 및 정지시의 충격 완화와 목표 시간 내의 동작 완료를 실현하고 있다. In the opening / closing operation of the carry-in / out port by such a gate valve, the air cylinder which is a drive source uses the speed control valve, and implement | achieves the shock relaxation at the start and stop of operation, and the completion | finish of operation within a target time.
그런데, FPD용의 유리 기판에 대한 대형화의 요구가 강하여, 한 변이 2m를 초과하는 것과 같은 거대한 것이 출현하기에 이르고 있다. 그리고, 이러한 거대한 기판을 처리하는 장치도 대형화하지 않을 수 없고, 게이트 밸브에 의해 개폐해야 할 반입·반출구의 크기도 지극히 큰 것으로 되고 있어, 밸브체 중량, 에어 실린더 의 구동 스트로크도 증대한다. 또한, 진공 처리실로부터 밸브체에 압력이 가해지는 소위 역압시의 부하도 증대한다. 따라서, 종래의 속도 제어 밸브만의 조정에서는, 동작 시간을 목표 시간에 마치려고 하면, 동작 시작시 및 정지시의 충격이 증대하고, 파티클의 발생이나 기구부의 수명 저하가 문제로 된다. By the way, the demand for enlargement of the glass substrate for FPD is strong, and the giant thing like one side exceeding 2m is coming to appear. In addition, the apparatus for processing such a large substrate also has to be enlarged, and the size of the carrying in and out ports to be opened and closed by the gate valve is also extremely large, and the weight of the valve body and the driving stroke of the air cylinder also increase. Moreover, the load at the time of the so-called back pressure by which pressure is applied to the valve body from the vacuum processing chamber also increases. Therefore, in the conventional adjustment of the speed control valve alone, if the operation time is to be finished at the target time, the impact at the start and the stop of the operation increases, and the generation of particles and the deterioration of the life of the mechanical part become a problem.
특허문헌 1 : 일본 특허 공개 공보 제 1993-87258 호 Patent Document 1: Japanese Patent Laid-Open No. 1993-87258
본 발명은 이러한 사정에 비추어 된 것으로서, 파티클의 발생이나 기구부의 수명 저하를 생기게 할 일 없고, 동작 시간을 목표 시간에 마치는 것이 가능한 게이트 밸브 장치 및 그러한 게이트 밸브 장치를 구비한 진공 처리 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한, 그러한 게이트 밸브 장치에 있어서의 밸브체의 개방 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a gate valve device capable of finishing the operation time at a target time without generating particles or deteriorating the life of the mechanical part, and providing a vacuum processing device having such a gate valve device. For the purpose of Moreover, it aims at providing the opening method of the valve body in such a gate valve apparatus.
상기 과제를 해결하기 위해서, 본 발명의 제 1 관점에서는, 챔버의 측벽에 마련되어 피처리 기판의 반입·반출용의 기판 반입·반출구를 개폐하기 위한 게이트 밸브 장치에 있어서, 상기 기판 반입·반출구를 폐쇄하는 밸브체와, 상기 밸브체를 상기 기판 반입·반출구를 폐쇄하는 폐쇄 위치와 상기 기판 반입·반출구로부터 격리된 퇴피 위치 사이에서 이동시키는 구동 기구와, 상기 밸브체의 위치에 따라서 밸브체의 이동 속도를 다르게 하도록 상기 밸브체의 구동을 제어하는 구동 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 게이트 밸브 장치를 제공한다. MEANS TO SOLVE THE PROBLEM In order to solve the said subject, from the 1st viewpoint of this invention, in the gate valve apparatus for opening and closing the board | substrate carrying in / out port for carrying in and out of a to-be-processed board | substrate, the said board | substrate carrying in / out port is possible. A valve mechanism for closing the valve, a drive mechanism for moving the valve body between a closed position for closing the substrate loading / unloading port and a retracted position isolated from the substrate loading / exporting outlet, and a valve according to the position of the valve body. It provides a gate valve device comprising a drive control unit for controlling the drive of the valve body so as to change the moving speed of the sieve.
상기 제 1 관점에 있어서, 상기 구동 제어부는, 상기 밸브체를 그 위치에 따라서 상대적으로 느린 제 1 속도와, 상대적으로 빠른 제 2 속도로 이동시키도록 할 수 있다. 이 경우에, 상기 구동 제어부는, 상기 밸브체가 다른 부재와 접촉하는 제 1 영역에서 상기 밸브체를 상기 제 1 속도에 의해 이동시키고, 상기 밸브체가 다른 부재와 접촉하지 않는 제 2 영역에서 상기 밸브체를 상기 제 2 속도에 의해 이동시키도록 제어하는 것이 바람직하다. In the first aspect, the drive control unit may cause the valve body to move at a relatively slow first speed and a relatively fast second speed according to its position. In this case, the said drive control part moves the said valve body by the said 1st speed in the 1st area | region which the said valve body contacts with another member, and the said valve body in the 2nd area | region where the said valve body does not contact another member. It is preferable to control to move by the second speed.
또, 상기 구동 기구는 에어 실린더이며, 상기 구동 제어부는 상기 에어 실린더에의 에어의 공급 및 배출을 행하여 에어 실린더의 구동을 제어하는 에어 구동 회로를 갖고, 상기 에어 구동 회로는 상기 제 1 속도에 대응한 제 1 속도 제어 밸브와, 제 2 속도에 대응한 제 2 속도 제어 밸브를 갖는 구성으로 할 수 있다. 이 경우에, 상기 에어 구동 회로는, 상기 제 1 속도 제어 밸브에 접속된 파일럿 체크 밸브와, 상기 파일럿 체크 밸브에 접속되어 상기 파일럿 체크 밸브로의 에어의 공급 속도를 조정하여 상기 제 1 속도와 상기 제 2 속도의 전환 타이밍을 조정하는 타이밍 조정 속도 제어 밸브를 갖는 구성을 채용할 수 있다. The drive mechanism is an air cylinder, and the drive control unit has an air drive circuit for controlling the drive of the air cylinder by supplying and discharging air to the air cylinder, and the air drive circuit corresponds to the first speed. It can be set as the structure which has a 1st speed control valve and a 2nd speed control valve corresponding to a 2nd speed. In this case, the air drive circuit is connected to the first speed control valve and the pilot check valve connected to the pilot check valve to adjust the supply speed of air to the pilot check valve to adjust the first speed and the The structure which has a timing adjustment speed control valve which adjusts switching timing of a 2nd speed can be employ | adopted.
상기 에어 구동 회로는, 상기 에어 실린더에 접속된 제 1 및 제 2 에어 공급·배출 배관과, 상기 제 1 에어 공급·배출 배관 및 상기 제 2 에어 공급·배출 배관의 에어의 공급 및 배출을 전환하는 솔레노이드 밸브를 갖고, 상기 제 1 속도 제어 밸브는 상기 제 2 에어 공급·배출 배관에 마련되며, 상기 제 2 속도 제어 밸브는 상기 제 1 속도 제어 밸브와 병렬로 마련되어 있는 구성으로 할 수 있다. 이 경우에, 상기 에어 구동 회로는, 상기 제 1 에어 공급·배출 배관 및 상기 제 2 에어 공급·배출 배관중 적어도 하나를 거쳐 상기 에어 실린더로의 에어의 배출을 행할 때에, 상기 솔레노이드 밸브를 거치지 않고 고속 배기하는 기구를 갖도록 구성할 수 있다. The air drive circuit is configured to switch supply and discharge of air from the first and second air supply / exhaust pipes connected to the air cylinder, the first air supply / exhaust pipe, and the second air supply / exhaust pipe. It has a solenoid valve, The said 1st speed control valve is provided in the said 2nd air supply and discharge piping, The said 2nd speed control valve can be set as the structure provided in parallel with the said 1st speed control valve. In this case, the air drive circuit does not go through the solenoid valve when discharging air to the air cylinder via at least one of the first air supply / exhaust pipe and the second air supply / exhaust pipe. It can be comprised so that it has a mechanism which exhausts high speed.
상기 제 1 관점에 있어서, 상기 구동 기구를 복수개 구비하고 있는 것이 바 람직하다. 이 경우에, 상기 복수의 구동 기구는, 상기 밸브체를 상기 기판 반입·반출구의 폐쇄 위치와 퇴피 위치 사이에서 이동시키는 주 구동 기구와, 상기 밸브체를 폐쇄할 때의 밀어붙임 동작을 보조하는 보조 구동 기구를 갖고, 상기 보조 구동 기구는 상기 밸브체가 상기 퇴피 위치에 있을 때에는 상기 밸브체와는 이간되어 있는 것이 바람직하다. 상기 보조 구동 기구는, 상기 밸브체를 퇴피 위치로부터 폐쇄 위치로 이동시키는 때는, 상기 주 구동 기구보다 늦게 동작하는 것이 바람직하다. In the first aspect, it is preferable to include a plurality of the drive mechanisms. In this case, the plurality of drive mechanisms may include a main drive mechanism for moving the valve body between a closed position and a retracted position of the substrate loading / unloading port, and assisting a pushing operation when closing the valve body. It is preferable to have an auxiliary drive mechanism, and the auxiliary drive mechanism is spaced apart from the valve body when the valve body is in the retracted position. It is preferable that the said auxiliary drive mechanism operates later than the said main drive mechanism, when moving the said valve body from a retracted position to a closed position.
상기 챔버가 진공으로 보지되는 진공실이며, 상기 반입·반출구를 거쳐서 다른 진공실에 인접하여 있는 구성의 경우에 유효하다. It is effective in the case of the structure which the said chamber is a vacuum chamber hold | maintained as a vacuum, and is adjacent to another vacuum chamber via the said carry-in / out port.
본 발명의 제 2 관점에서는, 측벽에 피처리 기판의 반입·반출용의 기판 반입·반출구를 갖고, 피처리 기판에 진공 처리를 실시하는 진공 처리실과, 상기 진공 처리실과 인접하여 마련된 상기 진공 처리실에 대한 기판의 반입·반출을 행하는 진공 예비실과, 상기 진공 처리실과 상기 진공 예비실 사이에, 상기 기판 반입·반출구를 개폐가능하게 마련된 게이트 밸브 장치를 구비하는 진공 처리 장치에 있어서, 상기 게이트 밸브 장치는, 상기 기판 반입·반출구를 폐쇄하는 밸브체와, 상기 밸브체를 상기 기판 반입·반출구를 폐쇄하는 폐쇄 위치와, 상기 기판 반입·반출구로부터 격리된 퇴피 위치 사이에서 이동시키는 구동 기구와, 상기 밸브체의 위치에 따라서 밸브체의 이동 속도를 다르게 하도록 상기 밸브체의 구동을 제어하는 구동 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 진공 처리 장치를 제공한다. In the 2nd viewpoint of this invention, the vacuum processing chamber which has the board | substrate carrying-in / out port for carrying in / out of a to-be-processed board | substrate on the side wall, and vacuum-processes a to-be-processed board | substrate, and the said vacuum processing chamber provided adjacent to the said vacuum processing chamber A vacuum preliminary chamber for carrying in and carrying out a substrate to and from a substrate, and a gate valve device provided between the vacuum processing chamber and the vacuum preliminary chamber so as to open and close the substrate carrying in and out ports, wherein the gate valve is provided. The apparatus includes a valve mechanism for closing the substrate loading and unloading port, a drive mechanism for moving the valve body between the closing position for closing the substrate loading and unloading port, and a retracted position isolated from the substrate loading and unloading port. And a drive control section for controlling the driving of the valve body so as to vary the moving speed of the valve body according to the position of the valve body. It provides a vacuum processing apparatus, characterized in that.
본 발명의 제 3 관점에서는, 챔버의 측벽에 마련되어 피처리 기판의 반입· 반출용의 기판 반입·반출구를 개폐하기 위한 게이트 밸브 장치에 있어서의 밸브체의 개방 방법에 있어서, 상기 밸브체를, 상기 기판 반입·반출구를 폐쇄하는 폐쇄 위치로부터 상기 기판 반입·반출구로부터 격리된 퇴피 위치에 이동시킬 때에, 상기 밸브체에 다른 부재에의 접촉부가 존재하는 제 1 영역에서는 상기 밸브체를 상대적으로 느린 제 1 속도로 동작시키고, 상기 밸브체에 접촉부가 존재하지 않는 제 2 영역에서는 상기 밸브체를 상대적으로 빠른 제 2 속도로 동작시키는 것을 특징으로 하는 게이트 밸브 장치에 있어서의 밸브체의 개방 방법을 제공한다. According to a third aspect of the present invention, in the valve body opening method of a gate valve device provided on a side wall of a chamber for opening and closing a substrate loading / exporting port for loading and unloading a substrate, the valve body is provided. When moving from the closed position which closes the said board | substrate carrying-in / out to the retracted position isolate | separated from the said board | substrate carrying-in / out, 1st area | region in which the contact part to another member exists in the said valve body has relatively the said valve body. A method of opening a valve body in a gate valve device, characterized in that the valve body is operated at a relatively high second speed in a second region where the valve body is operated at a slow first speed and no contact is present in the valve body. to provide.
본 발명에 따르면, 밸브체의 위치에 따라서 밸브체의 이동 속도를 다르게 하도록 상기 밸브체의 구동을 제어하므로, 밸브체가 다른 부재에 접촉하는 영역에서는 밸브체의 이동 속도를 느리게 하고, 다른 부재와 접촉하지 않는 영역에서는 밸브체의 이동 속도를 빨리할 수 있다. 이 때문에, 파티클의 발생이나 기구부의 수명 저하를 생기게 하는 일 없이, 밸브체의 동작 시간을 목표 시간에 마치는 것이 가능하게 된다. According to the present invention, since the driving of the valve body is controlled to vary the moving speed of the valve body according to the position of the valve body, in the region where the valve body contacts another member, the moving speed of the valve body is slowed down, and the other member is in contact with the other member. In the region not to be used, the moving speed of the valve body can be increased. For this reason, it becomes possible to complete the operation time of a valve body to a target time, without generating particle | grains and causing the lifetime reduction of a mechanism part.
또, 구동 기구로서 승강 기구로서의 에어 실린더를 사용하고, 구동 제어부로서 에어 구동 회로를 사용하며, 밸브체의 속도 제어에 속도 제어 밸브를 사용하여 상기 동작을 실현하는 것에 의해, 제어나 기구의 복잡화를 초래할 일 없이 상기 효과를 실현하는 것이 가능하다. In addition, by using an air cylinder as a lifting mechanism as a driving mechanism, using an air driving circuit as a driving control unit, and realizing the above operation by using a speed control valve for speed control of the valve body, the complexity of control and mechanism is reduced. It is possible to realize the above effect without causing.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시형태에 대해서 구체적으로 설명한다. EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described concretely with reference to an accompanying drawing.
도 1은 본 발명의 일 실시형태에 관한 게이트 밸브 장치를 구비한 진공 처리 장치의 외관을 나타내는 사시도, 도 2는 도 1의 진공 처리 장치 로드록실(진공 예비실) 및 진공 처리실을 나타내는 수평 단면도, 도 3은 진공 처리실과 로드록실 사이의 게이트 밸브 장치의 구동 부분을 나타내는 종단면도이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The perspective view which shows the external appearance of the vacuum processing apparatus provided with the gate valve apparatus which concerns on one Embodiment of this invention, FIG. 2 is a horizontal sectional view which shows the vacuum processing apparatus load lock chamber (vacuum preliminary chamber) and the vacuum processing chamber of FIG. 3 is a longitudinal cross-sectional view showing a drive portion of the gate valve device between the vacuum processing chamber and the load lock chamber.
도 1에 도시된 바와 같이, 진공 처리 장치(100)는 진공 분위기에서 FPD용 유리 기판(G)에 대하여 플라즈마 에칭 처리나 박막 형성 처리 등의 소망의 진공 처리를 행하는 진공 처리실(챔버)(10)과, 이 진공 처리실(10)에 이어져 마련되어 진공 예비실로서 기능하는 로드록실(20)과, 진공 처리실(10)과 로드록실(20) 사이에 마련된 게이트 밸브 장치(30)와, 로드록실(20)과 외부의 대기측 반송 기구(50)를 가로 막는 게이트 밸브 장치(40)를 구비하고 있다. 여기에서, FPD로서는, 액정 디스플레이(LCD), 전자 발광(Electro Luminescence)(EL) 디스플레이, 플라즈마 디스플레이 패널(PDP) 등이 예시된다. As shown in FIG. 1, the
대기측 반송 기구(50)는 선회 및 신축이 가능한 반송 아암(arm)(51)을 구비하고 있고, 복수의 기판(G)이 수납된 기판 랙(lack)(55)으로부터 미처리의 1장의 기판(G)을 꺼내며, 게이트 밸브 장치(40)를 거쳐 로드록실(20) 내의 기판 반송 장치(27)에 건네는 동작과, 처리 완료된 기판(G)을 로드록실(20) 내의 기판 반송 장치(27)로부터 받아서 게이트 밸브(40)를 거쳐 대기측으로 꺼내, 기판 랙(55)에 수 납하는 동작을 행한다. The atmospheric | transport
도 2에 도시된 바와 같이, 진공 처리실(10)에는 유리 기판(G)을 반입·반출하는 반입·반출구(10a)가 마련되어 있다. 또한, 진공 처리실(10)에는 가스 공급 배관(11)을 거쳐 처리 가스 공급부(12)가 접속되어 있고, 가스 공급 배관(11)에는 밸브(13) 및 유량 제어기(도시되지 않음)가 마련되어 있다. 그리고, 이 가스 공급부(12)로부터 진공 처리실(10)의 내부에 소정의 처리 가스를 공급하는 것이 가능하게 되어 있다. 또한, 진공 처리실(10)에는 배기 배관(14)을 거쳐 진공 펌프(15)가 접속되어 있고, 배기 배관(14)에는 압력 제어 밸브(16)가 마련되어 있다. 이것에 의해, 진공 처리실(10) 내를 처리에 필요한 소정 압력의 처리 가스 분위기를 형성가능하게 되어 있다. 진공 처리실(10)의 내부에는 처리 대상인 유리 기판(G)이 탑재되는 처리 스테이지(17)가 마련되어 있다. As shown in FIG. 2, the
도 2에 도시된 바와 같이, 로드록실(20)에는 진공 처리실(10)과의 사이에서 유리 기판(G)을 반입·반출하는 제 1 반입·반출구(20a)와, 대기측과의 사이에서 유리 기판(G)을 반입·반출하는 제 2 반입·반출구(20b)를 갖고 있다. 또한, 로드록실(20)에는 배기 배관(21)을 거쳐 진공 펌프(22)가 접속되어 있고, 배기 배관(21)에는 밸브(23)가 이 마련되어 있다. 또한, 로드록실(20)에는 퍼지 가스 공급 배관(24)을 거쳐 퍼지 가스 공급부(25)가 마련되어 있고, 퍼지 가스 공급 배관(24)에는 밸브(26) 및 유량 제어기(도시되지 않음)가 마련되어 있다. 그리고, 진공 처리실(10)과의 사이에서 유리 기판(G)을 반송할 경우에는, 진공 펌프(22)에 의해 진공 처리실(10)과 동등한 진공도까지 진공 배기되고, 대기 분위기의 기판 랙(55)과의 사이에서 유리 기판(G)을 반송할 경우에는, 퍼지 가스 공급부(25)로부터 로드록실(20) 내에 N2가스 등의 퍼지 가스가 공급되어 로드록실(20) 안은 대기압으로 복귀된다. 또한, 로드록실(20)의 내부에는 기판 반송 장치(27)가 마련되어 있고, 이 기판 반송 장치(27)에 의해 진공 처리실(10)에 대하여 유리 기판(G)의 반입·반출이 행해여지도록 되어 있다. As shown in FIG. 2, the
게이트 밸브 장치(30)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 진공 처리실(10)과 로드록실(20) 사이에 마련되어 있고, 진공 처리실(10) 및 로드록실(20)의 외벽에 밀착되며, 진공 처리실(10)의 반입·반출구(10a) 및 로드록실(20)의 제 1 반입·반출구(20a)에 연통(連通)하는 한 쌍의 개구(31)가 형성된 프레임체(32)와, 이 프레임체(32) 안을 이동하여 개구(31)의 개폐 동작을 행하는 밸브체(33)를 구비하고 있다. As shown in FIGS. 2 and 3, the
밸브체(33)는 프레임체(32)의 진공 처리실(10) 측의 개구(31)를 가로막기 위한[즉 반입·반출구(10a)를 가로막기 위한) 누름부(33a)와, 누름부(33a)를 개구(31)의 주위 부분에 밀어붙이기 위한 링크 기구(34)와, 누름부(33a)를 링크 기구(34)를 거쳐 지지하는 지지체(35)를 갖고 있다. 지지체(35)의 하단에는 에어 실린더(36)의 로드(37)가 접속되어 있다. 그리고, 에어 실린더(36)에 접속된 제 1 에어 공급·배출 배관(38a) 및 제 2 에어 공급·배출 배관(38b)을 거쳐 에어 실린더(36)에 대하여 에어의 공급 및 배출을 행하는 것에 의해, 로드(37)가 승강 동작을 행하고, 그 승강 동작에 따라 밸브체(33)가 승강하도록 되어 있다. 에어 실린 더(36)에 의한 밸브체(33)의 구동은 에어 구동 회로(60)에 의해 제어되도록 되어 있다. The
밸브체(33)의 누름부(33a)의 상단에는 걸어멈춤 롤러(61)가 마련되고, 프레임체(32)의 상벽 내측의 걸어멈춤 롤러(61)에 대응하는 위치에는 완충 기능을 갖는 스토퍼(stopper)(62)가 마련되어 있다. 또한, 지지체(35)의 이면(裏面)측[로드록실(20)측]에는, 누름부(33a)가 개구(31)에 대응하는 위치에 존재할 때에, 진공 처리실(10) 내의 압력이 높아지는 「역압」상태가 발생하여도 누름부(33a)에 의한 개구(31)의 밀폐 상태가 유지되도록 하기 위해서 한 쌍의 배면 접촉 롤러(63a, 63b)가 설치되어 있다. 이들 배면 접촉 롤러(63a, 63b)는 밸브체(33)가 개구(31)에 대응하는 위치에 존재할 때에, 로드록실(20) 측의 개구(31)를 상하에 걸치도록 마련되어 있고, 프레임체(32)의 내벽에는 이것들을 받는 받침 부재(64a, 64b)가 마련되어 있다. 이들 받침 부재(64a, 64b)는 완충 기능을 갖고 있다. A
상기 링크 기구(34)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 누름부(33a) 및 지지체(35)에 각각 축(65a, 65b)에 의해 연결된 상부 링크(65)와, 그 아래쪽에 위치하는 축(66a, 66b)에 의해 누름부(33a) 및 지지체(35)에 연결되고, 상부 링크(65)와 평행에 마련된 하부 링크(66)를 갖고, 이들 상부 링크(65), 하부 링크(66), 누름부(33a) 및 지지체(35)에 의해 평행사변형 링크를 구성하고 있다. 그리고, 밸브체(33)가 폐쇄되지 않고 있을 때에는, 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이, 가압 수단으로서의 스프링(67)에 의해 밸브체(33)의 누름부(33a)가 지지체(35)보다 위쪽의 위치가 되도록 누름부(33a)가 가압되어 있다. 그리고, 이 상태로부터 에어 실린더(36)에 의해 밸브체(33)가 상승해 가서, 누름부(33a)의 걸어멈춤 롤러(61)가 스토퍼(62)에 접촉하면, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 누름부(33a)의 상승이 방해되어, 지지체(35)만이 스프링(67)의 가압력에 저항하여 상승한다. 그렇다면, 스프링(67)의 가압력에 의해 비스듬하게 되어 있던 상부 링크(65) 및 하부 링크(66)가 수평에 근접하고, 평행사변형 링크가 보다 직사각형에 가까운 형상이 되고, 이에 따라 누름부(33a)가 진공 처리실(10) 측에 꽉 눌러져 개구(31)의 주위가 누름부(33a)에 의해 밀폐되고, 진공 처리실(10)의 반입·반출구(10a)는 밸브체(33)에 의해 폐쇄된다. As shown in FIG. 4, the link mechanism 34 includes an
밸브체(33)를 개방하여 반입·반출구(10a)를 여는 경우에는, 에어 실린더(36)에 의해 지지체(35)를 하강시켜, 우선 도 4의 (b)의 상태로부터 누름부(33a)를 로드록실(20) 측으로 이동시켜서 도 4의 (a)의 상태로 하고, 그 상태로부터 에어 실린더(36)에 의해 밸브체(33)의 전체를 하강시킨다. When opening the
이 경우에, 게이트 밸브 장치(30)에 있어서는, 밸브체(33)에 의해 개구(31)를 폐쇄하고 있는 상태로부터 개방된 때에는, 밀봉부나 걸어멈춤 롤러, 배면 접촉 롤러 등의 접촉부가 반드시 존재하고, 그 후 접촉 범위 외로 된다. 접촉부가 존재하고 있을 때에 밸브체(33)를 빠르게 동작시키면 파티클이 발생하기 쉽고, 또 기구부의 수명도 저하하기 쉬우며, 반대로 먼지 발생을 억제하기 위해 동작을 느리게 하면, 목표 시간 내에 동작이 종료하지 않는다. In this case, in the
그래서, 본 실시형태에서는, 에어 구동 회로(60)에 의해 밸브체(33)를 개방할 때에, 접촉부가 존재하고 있는 초기 단계에서는 밸브체(33)를 저속으로 동작시 키고(a동작), 접촉부가 존재하지 않게 된 단계에서는 밸브체(33)를 고속으로 동작시키는(b동작) 것에 의해, 에어 실린더(36)에 의한 구동을 제어하여, 파티클의 억제 및 목표 시간 내에서의 밸브체(33)의 개폐 동작을 실현한다. So, in this embodiment, when opening the
에어 구동 회로(60)의 구체적인 구성을 도 5에 도시한다. The specific structure of the
제 1 에어 공급·배출 배관(38a)은 에어 실린더(36)의 상부에 접속되어 있고, 에어 실린더(36)의 로드(37)를 하강시킬 때[밸브체(33)의 개방 동작]에 에어 실린더(36) 내에 에어를 공급하고, 상승시킬 때[밸브체(33)의 폐쇄 동작]에 에어를 배출하도록 되어 있다. 한편, 제 2 에어 공급·배출 배관(38b)은 에어 실린더(36)의 하부에 접속되어 있고, 에어 실린더(36)의 로드(37)를 상승시킬 때[밸브체(33)의 폐쇄 동작]에 에어 실린더(36) 내에 에어를 공급하며, 하강시킬 때[밸브체(33)의 개방 동작]에 에어를 배출하도록 되어 있다. 제 1 에어 공급·배출 배관(38a) 및 제 2 에어 공급·배출 배관(38b)으로의 에어의 공급 및 이것들로부터의 에어의 배출은 솔레노이드 밸브(80)에 의해 제어된다. 솔레노이드 밸브(80)는 폐쇄부(81)와 개방부(82)로 전환가능하게 되어 있고, 폐쇄부(81)로 전환된 때에는 밸브체(33)의 폐쇄 동작이 행하여지며, 개방부(82)로 전환된 때에는 밸브체(33)의 개방 동작이 행하여진다. The first air supply /
제 1 에어 공급·배출 배관(38a)에는 제 1 속도 제어 밸브(71)가 개재되어 설치되어 있다. 이 제 1 속도 제어 밸브(71)는, 에어를 배출하는 때에는 스로틀 밸브(71a)에 의해 소정 유량으로 제어하고, 에어를 공급하는 때에는 체크 밸브(71b)에서 방해받지 않고 큰 유량으로 공급가능하게 한다. The 1st
제 2 에어 공급·배출 배관(38b)에는, 저속의 상기 a동작용의 제 2 속도 제어 밸브(72)가 개재되어 설치되어 있다. 이 제 2 속도 제어 밸브(72)는 에어를 배출하는 때에는 스로틀 밸브(72a)에 의해 밸브체(33)의 개방 동작이 파티클을 억제가능한 저속의 a동작으로 되도록 저 유량으로 제어하고, 에어를 공급하는 때에는 체크 밸브(72b)에서 방해받지 않고 큰 유량으로 공급가능하게 한다. 또한, 제 2 에어 공급·배출 배관(38b)에는 제 2 속도 제어 밸브(72)를 바이패스하도록 배관(73)이 접속되어 있고, 이 배관(73)에는 고속의 상기 b동작용의 제 3 속도 제어 밸브(74)가 개재되어 설치되어 있다. 제 3 속도 제어 밸브(74)는 통상의 속도 제어 밸브 구조를 갖는 제어부(76)에 파일럿 체크 밸브(75)를 조합시킨 것이고, 파일럿 체크 밸브(75)에는 제 1 에어 공급·배출 배관(38a)으로부터 분기된 배관(77)이 접속되어 있다. 이 배관(77)에는 제 4 속도 제어 밸브(78)가 개재되어 설치되어 있다. 그리고, 밸브체(33)의 개방 동작을 행하는 때에는, 처음에는 제 3 속도 제어 밸브(74)의 파일럿 체크 밸브(75)에 의해 배관(73)으로 에어는 흐르지 않고, 제 2 속도 제어 밸브(72)에 의해 소 유량으로 에어가 배출된다. 이것에 의해, 밸브체(33)를 개방하는 초기 단계에서는 밸브체(33)가 저속으로 동작한다(a동작). 이 때, 제 4 속도 제어 밸브(78)의 스로틀 밸브(78a)에 의해 소정 유량으로, 제 1 에어 공급·배출 배관(38a)에 공급된 에어의 일부가 배관(77)을 통해 제 3 속도 제어 밸브(74)의 파일럿 체크 밸브(75)에 공급되어 가고, 파일럿 체크 밸브(75)의 에어 실린더(36) 측의 압력에 대해서, 배관(77) 측의 압력이 소정의 압력(여기서는 50%)으로 된 시점에서, 파일럿 체크 밸브(75)가 개방되어 배관(73)으로 에어가 흐른다. 이 때 제 3 속도 제어 밸브(74)의 제어부(76)의 스로틀 밸브(76a)의 조임을 느슨하게 하여 제 2 속도 제어 밸브(72)에 의해 제어되는 유량보다도 큰 유량으로 할 수 있고, 이것에 의해 밸브체(33)의 동작을 고속 동작(b동작)으로 전환할 수 있다. 다시 말해, 제 4 속도 제어 밸브(78)는 a동작과 b동작의 전환용으로서 기능한다. 이러한 밸브체(33)의 초기 동작과 그 후의 고속 동작의 전환 타이밍은 제 4 속도 제어 밸브(78)의 스로틀 밸브(78a)에 의해 배관(77)을 흐르는 에어의 유량을 조정하는 것에 의해 제어할 수 있다. The second air supply /
더구나, 게이트 밸브 장치(30)가 대형인 경우에는, 밸브체(33)의 구동에 큰 힘이 필요하게 되고, 그 경우에는 도 6과 같이 에어 실린더(36)를 2개 마련하는 것이 바람직하다. 이 경우에, 2개의 에어 실린더(36)는 에어 구동 회로(60')에 의해 동기(同期)해서 같은 동작을 행하게 한다. In addition, when the
이 에어 구동 회로(60')는 도 7에 도시된 바와 같이 2개의 에어 실린더(36)에 대하여, 솔레노이드 밸브(80), 제 4 속도 제어 밸브(78) 등을 공통화하고 있지만, 기본 구성은 에어 실린더(36)가 하나의 경우와 동일하다. Although this air drive circuit 60 'commons the
게이트 밸브 장치(40)는 도 2에 도시된 바와 같이 로드록실(20)의 대기측에 마련되어 있고, 로드록실(20)의 외벽에 밀착되어 제 2 반입·반출구(20b) 및 대기측에 연통하는 한 쌍의 개구(41)가 형성된 프레임체(42)와, 이 프레임체(42) 안을 이동하여 개구(41)의 개폐 동작을 행하는 밸브체(43)를 구비하고 있다. The
도 2에 도시된 바와 같이, 진공 처리 장치(100)의 각 구성부는, 제어부(90)에 의해 제어되는 구성으로 되어 있다. 예를 들어, 가스의 공급, 배기, 개폐 밸 브, 게이트 밸브 장치 등이 제어부(90)에 의해 제어된다. 특히, 상기 게이트 밸브 장치(30)에 있어서는, 에어 구동 회로(60)의 솔레노이드 밸브(80)의 동작이 제어부(90)에 의해 제어된다. As shown in FIG. 2, each component of the
이 제어부(90)는 마이크로프로세서를 구비한 프로세스 제어기(91)를 갖고, 이 프로세스 제어기(91)에는 조작자가 진공 처리 장치(100)를 관리하기 위한 명령의 입력 조작 등을 행하는 키보드나, 진공 처리 장치(100)의 가동 상황을 가시화해서 표시하는 디스플레이 등으로 이루어지는 사용자 인터페이스(92)가 접속되어 있다. 또한, 프로세스 제어기(91)에는 진공 처리 장치(100)에서 실행되는 각종 처리를 프로세스 제어기(91)의 제어로 실현하기 위한 제어 프로그램이나, 처리 조건에 따라서 진공 처리 장치(100)에 소정의 처리를 실행시키기 위한 제어 프로그램, 즉 레시피(recipe), 추가로 각종 데이터 베이스 등이 저장된 기억부(93)가 접속되어 있다. 기억부(93)는 기억 매체를 갖고 있고, 레시피 등은 그 기억 매체에 기억되어 있다. 기억 매체는 하드 디스크와 같은 고정적인 것이어도 좋고, CD ROM, DVD, 플래시 메모리 등의 운반가능성의 것이어도 좋다. 그리고, 필요에 따라서 사용자 인터페이스(92)로부터의 지시 등으로 임의의 레시피를 기억부(93)로부터 호출하여 프로세스 제어부(91)에서 실행시킴으로써, 프로세스 제어부(91)의 제어 하에서 진공 처리 장치(100)에서의 소망의 처리가 행하여진다. The
다음에, 이렇게 구성되는 진공 처리 장치의 동작에 대해서 설명한다. Next, operation | movement of the vacuum processing apparatus comprised in this way is demonstrated.
우선, 기판 반송 장치(27)는 로드록실(20) 안에 존재하고, 게이트 밸브 장치(30)의 밸브체(33)를 폐쇄하며, 진공 처리실(10)의 내부는 진공 펌프(15)로 필요 한 진공도로 배기된다. First, the
다음으로, 대기측 반송 기구(50)의 반송 아암(51)에 의해 미처리의 유리 기판(G)을 기판 랙(55)으로부터 꺼내고, 게이트 밸브 장치(40)의 밸브체(42)를 해방하며, 개구부(41) 및 반입·반출구(20b)를 통과시켜 대기 분위기의 로드록실(20) 안으로 유리 기판(G)을 로드록실(20) 내에 반입하고, 위치 결정부(도시되지 않음)에 배치된다. 그 후, 반송 아암(51)을 대기측으로 끌어당겨 로드록실(20)의 외부로 퇴피시켜 기판 반송 장치(27)의 픽(pick) 상에 유리 기판(G)을 탑재한다. Next, the unprocessed glass substrate G is taken out of the board |
이 상태에서, 게이트 밸브 장치(40)의 밸브체(42)를 폐쇄하여 로드록실(20)을 밀폐 상태로 하고, 배기 제어 밸브(23)를 개방하여 진공 펌프(22)에 의해 진공 처리실(10)로의 반송이 가능한 압력이 될 때까지 배기한 후, 게이트 밸브 장치(30)의 밸브체(33)를 개방한다. 이 경우에, 밸브체(33)는 개구(31)를 폐쇄하여 개구(31)의 주위에 대하여 밀어붙임되어 있는 상태로부터 개방되어 계속하여 하강되지만, 밸브체(33)의 개방 동작의 초기 단계에 있어서, 로드록실(20) 안의 압력의 쪽이 진공 처리실(10) 안의 압력보다도 높은 정압 상태이든지 양자가 동등한 등압 상태에서는, 밸브체(33)의 밀봉부가 프레임체(32)의 개구(31) 주위 부분에 접촉하고, 로드록실(20) 안의 압력의 쪽이 진공 처리실(10) 안의 압력보다도 낮은 역압 상태에서는 배면 접촉 롤러(63a, 63b)가 받침 부재(64a, 64b)에 접촉하며, 어느 쪽의 경우에도 걸어멈춤 롤러(61)가 스토퍼(62)에 접촉하고 있기 때문에, 밸브체(33)의 동작 초기에는 반드시 접촉부가 존재한다. 종래는, 밸브체(33)의 동작 시간을 소정 시간 내에 마치기 위해서, 동작 초기의 접촉부가 존재하는 단계에 있어서도 밸브체(33)의 동작 속도를 빠르게 하지 않는 것을 할 수 없어, 도 8에 도시된 바와 같이 접촉부가 고속으로 접동되는 것 등에 의해 먼지를 발생시켜 기구부의 수명 저하도 염려된다. 이러한 문제는, 배면 접촉 롤러(63a, 63b)를 마련하는 등의 충격을 적게 하는 대책을 강구하더라도, 접촉부가 존재하는 초기 단계에서 밸브체(33)의 동작을 고속으로 하고 있는 한 발생되어 버린다는 것이 밝혀졌다. In this state, the
그래서, 본 실시형태에서는, 밸브체(33)의 개방 동작에 있어서, 도 9의 (a)에 도시된 바와 같이 밸브체(33)에 접촉부가 존재하고 있는 동안에는, 극력 먼지가 발생하지 않도록 저속으로 동작시키고(a동작), 도 9의 (b)에 도시된 바와 같이 접촉부가 존재하지 않게 되어 먼지 발생이나 기구의 수명 저하의 걱정이 없어진 시점에서 고속으로 동작시킨다(b동작). 이것에 의해, 먼지 발생 및 기구의 수명 저하를 야기할 일 없이, 밸브체(33)의 전체 동작 시간을 짧게 할 수 있다.So, in this embodiment, in the opening operation | movement of the
그리고, 이러한 a동작 및 b동작의 2단계의 동작 제어를 에어 구동 회로(60)에 의해 행하므로, 밸브체(33)의 동작시, 제어부(90)에 있어서 제어하는 것은 솔레노이드 밸브(80)의 동작의 전환 제어뿐이고, 게다가 이 에어 구동 회로(60)는 복수의 속도 제어 밸브와 배관의 조합에 의한 간이한 구조이기 때문에, 복잡한 기구나 제어를 채용할 일 없이 이러한 2단계 동작을 실현할 수 있다.Since the
이와 같이 하여 밸브체(33)를 개방한 상태에서, 기판 반송 장치(27)에 의해 로드록실(20)의 반입·반출구(20a), 게이트 밸브 장치(30)의 한 쌍의 개구(31) 및 반입·반출구(10a)를 거쳐 유리 기판(G)을 진공 처리실(10)에 반입한다. 이 경우에, 전체 처리량(throughput) 향상의 관점에서는, 상기 밸브체(33)의 개방 동작의 도중에 기판 반송 장치(27)의 동작을 시작하는 것이 바람직하다. 이것에 의해, 밸브체(33)의 개방이 종료한 시점에서 기판 반송 장치(27)의 동작을 시작하는 것보다도 전체 기판 반송 시간을 단축할 수 있다. 이 때의 기판 반송 장치(27)의 동작 타이밍으로서는, 예를 들면 게이트 밸브 장치(30)에 밸브체(33)의 하강 동작시 밸브체(33)가 소정 위치를 통과한 것을 검지하는 센서를 마련해 두고, 그 센서로부터의 신호를 트리거(trigger)로서 기판 반송 장치(27)를 동작시키는 것이 고려된다. 또한, 기판 반송 장치의 동작에 맞춰서 밸브체를 폐쇄할 때에는, 기판 반송 장치의 구동 기구에 설치한 인코더(encoder) 등에 의해 기판 반송 장치의 위치 정보를 검출하고, 그것에 기초하여 밸브체(33)를 상승시키기 위한 트리거 신호를 출력하는 것도 가능하다. The pair of
이와 같이 유리 기판(G)을 반입한 후, 솔레노이드 밸브(80)를 전환하여, 제 1 에어 공급·배출 배관(38a)을 거쳐 에어 실린더(36) 안의 에어를 배출하고, 제 2 에어 공급·배출 배관(38b)을 거쳐 에어 실린더(36) 안에 에어를 공급하는 것에 의해, 로드(37)를 상승시키고, 밸브체(33)를 상승시키며, 추가로 프레임체(32)의 개구(31)의 주위 부분에 밸브체(33)를 억지로 밀어 넣는다. 이것에 의해 밸브체(33)가 폐쇄된 상태로 되고, 진공 처리실(10) 안에서 유리 기판(G)에 대하여 소정의 진공 처리가 행하여진다. After carrying in the glass substrate G in this way, the
진공 처리후, 상술한 것과 동일하게 하여 게이트 밸브 장치(30)의 밸브체(33)를 개방하고, 기판 반송 장치(27)에 의해 진공 처리실(10) 안의 유리 기판(G)을 받아서 로드록실(20) 안으로 되돌리고, 그 후 게이트 밸브 장치(30)의 밸 브체(33)는 폐쇄된다. 로드록실(20)에 유리 기판(G)이 존재하는 상태에서 로드록실(20) 안으로 퍼지 가스 공급부(25)로부터 로드록실(20) 안에 퍼지 가스를 공급하여 그 안을 대기압으로 하고, 그 후 게이트 밸브 장치(40)의 밸브체(42)를 개방하여 대기측 반송 기구에 의해 유리 기판(G)을 대기 분위기에 존재하는 랙(55)에 수납한다. After the vacuum treatment, the
다음에, 상기의 2단계 동작을 실현하는 다른 에어 구동 회로에 대해서 설명한다. Next, another air driving circuit for realizing the above two-stage operation will be described.
도 10은 그러한 다른 에어 구동 회로(160)를 도시하는 도면이다. 여기에서는, 기본 구조는 도 5에 도시된 에어 구동 회로(60)와 동일하기 때문에, 동일한 것에는 동일한 부호를 부여하여 설명을 간략화한다. 10 is a diagram illustrating such another
이 에어 구동 회로(160)는, 제 1 에어 공급·배출 배관(38a)에 제 1 속도 제어 밸브(71) 대신에, 급속 배기 밸브(171)를 마련하여, 솔레노이드 밸브(80)에 에어를 되돌리는 대신에 에어를 고속 배기한다. 다시 말해, 급속 배기 밸브(171)는 3방향 밸브 구조를 갖고 있고, 분기부(171a)에 급속 배기 라인(172)이 연결되어 있다. 또한, 분기부(171a)의 제 1 에어 공급·배출 배관(38a)에 연결되는 유로(38a')에는 체크 밸브(171b)가 마련되어 있어, 에어를 배출하는 때는 체크 밸브(171b)에 의해 에어는 유로(38a')에는 흐르지 않고, 고속 배기 라인(172)을 거쳐 고속으로 배기된다. 따라서, 에어 실린더(36)에 의한 밸브체(33)의 상승 동작을 보다 고속으로 행하는 것이 가능하다. 에어 실린더에 에어를 공급하는 때는 체크 밸브(171b)에서 방해받지 않고 제 1 에어 공급·배출 배관(38a)을 통해 공급된다.The
한편, 제 3 속도 제어 밸브(74)는 제 2 에어 공급·배출 배관(38b)으로부터 분기되고, 솔레노이드 밸브(80)로 되돌아오지 않고, 그대로 에어 배출가능한 배관(173)에 접속되어 있다. 따라서, 보다 고속 배기가 가능해 지고, 밸브체(33)를 고속으로 하강시키는 상기 b동작을 보다 고속으로 행하는 것이 가능해 진다. On the other hand, the 3rd
장치가 한층 대형화될 경우에는, 도 10을 이용한 고속 동작 회로는 바람직하지만, 하나의 에어 실린더로는 밸브체(33)를 폐쇄할 때의 억지로 밀어 넣는 힘이 부족한 경향이 있고, 또한 이러한 고속 배기를 이용하면 에어가 솔레노이드 밸브(80)로 되돌아오지 않으므로, 밸브체(33)의 낙하 방지를 충분히 행할 수 없다. When the apparatus is further enlarged, the high speed operation circuit using FIG. 10 is preferable, but one air cylinder tends to lack the force forcing the
그래서, 도 11에 도시된 바와 같이, 도 10의 에어 구동 회로(160)를 이용한 메인(main) 에어 실린더(36) 이외에, 보조용의 2개의 에어 실린더(136)를 사용한다. 이 보조용의 에어 실린더(136)는, 로드(137)는 밸브체(33)에 미접속이고, 밸브체(33)를 폐쇄할 때에 밸브체(33)의 억지로 밀어 넣는 힘의 보조 때문에 사용하는 것이다. 또한, 이들 2개의 에어 실린더(136)는 밸브체(33)의 낙하 방지 기능을 완수하는 것이 가능하다. 이들 2개의 에어 실린더(136)는 에어 구동 회로(260)에 의해 구동되도록 되어 있고, 제 1 에어 공급·배출 배관(138a) 및 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)을 갖고 있다. Thus, as shown in FIG. 11, two
도 12에 에어 구동 회로(160)와 에어 구동 회로(260)를 조합한 상태를 도시한다. 에어 구동 회로(260)에는 상술한 바와 같이, 제 1 에어 공급·배출 배관(138a) 및 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)을 갖고 있다. 제 1 에어 공급·배 출 배관(138a)은 에어 실린더(136)의 상부에 접속되어 있고, 에어 실린더(136)의 로드(137)를 하강시킬 때에 에어 실린더(136) 안으로 에어를 공급하고, 상승시킬 때에 에어를 배출하도록 되어 있다. 한편, 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)은 에어 실린더(136)의 하부에 접속되어 있고, 에어 실린더(136)의 로드(137)를 상승시킬 때에 에어 실린더(136) 안으로 에어를 공급하고, 하강시킬 때에 에어를 배출하도록 되어 있다. 제 1 에어 공급·배출 배관(138a)은 유로(138a')를 지나 솔레노이드 밸브(80)에 이르고, 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)은 유로(138b')를 지나 솔레노이드 밸브(80)에 이른다. 제 1 에어 공급·배출 배관(138a) 및 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)으로의 에어의 공급 및 이것들로부터의 에어의 배출은 솔레노이드 밸브(180)에 의해 제어된다. 솔레노이드 밸브(180)는 폐쇄부(181)와 개방부(182)로 전환가능하게 되어 있고, 폐쇄부(181)로 전환된 때에는 로드(137)의 상승 동작이 행하여지고, 개방부(182)로 전환된 때에는 로드(137)의 하강 동작이 행하여진다. 12 shows a state in which the
제 1 에어 공급·배출 배관(138a)에는 제 1 속도 제어 밸브(181)가 개재되어 설치되어 있다. 이 제 1 속도 제어 밸브(181)는 도 5에 도시하는 에어 구동 회로(60)의 제 3 속도 제어 밸브(74)와 마찬가지로, 통상의 속도 제어 밸브 구조를 갖는 제어부(183)에 파일럿 체크 밸브(182)를 조합시킨 것이며, 파일럿 체크 밸브(182)에는 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)으로부터 분기된 배관(185)이 접속되어 있다. 이 때문에, 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)으로의 에어의 공급이 어떠한 트러블(trouble)에 의해 멈춘 때에는, 배관(185)으로의 에어의 공급이 멈추기 때문에 파일럿 체크 밸브(182)는 폐쇄된다. 그러면 에어 실린더(137)에 접속된 제 1 에어 공급·배출 배관(138a)은 폐쇄된 공간으로 되어 에어의 흐름이 발생하지 않는다. 즉, 에어 실린더(137)의 동작을 멈추고, 트러블시 현상(現狀)을 보지(保持)하도록 한다. The 1st
한편, 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)에는 제 2 속도 제어 밸브(184)가 개재되어 설치되어 있다. 이 제 2 속도 제어 밸브(184)는 에어를 배출할 때에 유량을 제어하는 통상의 구조를 갖고 있다. On the other hand, the 2nd
그리고, 2개의 에어 실린더(136)의 제 1 에어 공급·배출 배관(138a), 제 2 에어 공급·배출 배관(138b)은 각각 일체화되어 공통의 솔레노이드 밸브(180)에 접속되어 있다. 이것에 의해, 2개의 에어 실린더(136)는 동기하여 동일한 동작을 행할 수 있다. The first air supply /
또, 본 발명은 상기 실시형태에 한정될 일 없이 본 발명의 사상의 범위내에서 갖가지 변형이 가능하다. 예를 들면, 상기 실시형태에서는 구동 기구로서 승강 기구인 에어 실린더를 이용한 예를 나타내었지만, 구동 실시형태는 승강에 한하지 않고, 예를 들면 회동(回動) 등 다른 실시형태여도 좋고, 구동 기구도 에어 실린더에 한하지 않고 전동 모터 등의 다른 구동 기구이어도 좋다. 에어 실린더를 사용하지 않는 경우에는, 제어 기구로서 에어 구동 회로를 사용하는 대신, 전기적 제어 등 다른 제어 수법을 이용하는 것도 가능하다. The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made within the scope of the spirit of the present invention. For example, although the said embodiment used the example which used the air cylinder which is a lifting mechanism as a drive mechanism, the driving embodiment is not limited to lifting, for example, other embodiment, such as a rotation, may be sufficient as a driving mechanism. Moreover, other drive mechanisms, such as an electric motor, may not be limited to an air cylinder. When not using an air cylinder, it is also possible to use other control methods, such as electrical control, instead of using an air drive circuit as a control mechanism.
더욱, 상기 실시형태에서는 진공 예비실로서 로드록실을 사용한 예와 관련하여 나타냈지만, 항상 진공으로 보지되는 진공 반송실이어도 좋다. Moreover, in the said embodiment, although it showed with respect to the example which used the load lock chamber as a vacuum preliminary chamber, the vacuum conveyance chamber always kept in vacuum may be sufficient.
추가로 또한, 기판으로서 FPD 기판을 사용한 경우와 관련하여 나타냈지만, 이것에 한하지 않고 그 밖의 기판에도 적용할 수 있다. Furthermore, although it showed with respect to the case where an FPD board | substrate was used as a board | substrate, it is not limited to this, It is applicable to other board | substrates.
본 발명은 대형의 기판을 진공실 사이에서 반송할 때에 이들 진공실의 사이를 개폐하는 게이트 밸브 장치에 아주 적합하다. This invention is suitable for the gate valve apparatus which opens and closes between these vacuum chambers when conveying a large board | substrate between vacuum chambers.
도 1은 본 발명의 일 실시형태에 관한 게이트 밸브 장치를 구비한 진공 처리 장치의 외관을 도시하는 사시도이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a perspective view which shows the external appearance of the vacuum processing apparatus provided with the gate valve apparatus which concerns on one Embodiment of this invention.
도 2는 도 1의 진공 처리 장치의 로드록실(진공 예비실) 및 진공 처리실을 도시하는 수평 단면도이다. FIG. 2 is a horizontal sectional view showing a load lock chamber (vacuum preliminary chamber) and a vacuum processing chamber of the vacuum processing apparatus of FIG. 1.
도 3은 진공 처리실과 로드록실 사이의 게이트 밸브 장치의 구동 부분을 도시하는 종단면도이다. 3 is a longitudinal sectional view showing a drive portion of the gate valve device between the vacuum processing chamber and the load lock chamber.
도 4는 도 3에 도시된 게이트 밸브 장치 밸브체의 링크 기구 및 그 동작을 도시하는 도면이다. It is a figure which shows the link mechanism of the gate valve apparatus valve body shown in FIG. 3, and its operation | movement.
도 5는 밸브체를 구동하는 에어 실린더의 구동을 제어하는 에어 구동 회로를 도시하는 도면이다. It is a figure which shows the air drive circuit which controls the drive of the air cylinder which drives a valve body.
도 6은 밸브체를 구동하는 에어 실린더를 2개 마련한 예를 도시하는 모식도이다. It is a schematic diagram which shows the example which provided two air cylinders which drive a valve body.
도 7은 에어 실린더를 2개 마련했을 경우의 에어 구동 회로를 도시하는 도면이다. It is a figure which shows the air drive circuit at the time of providing two air cylinders.
도 8은 밸브체의 개방 동작의 초기 단계의 상태를 설명하는 모식도이다. It is a schematic diagram explaining the state of the initial stage of the opening operation | movement of a valve body.
도 9는 본 발명의 2단계 동작을 설명하기 위한 모식도이다. 9 is a schematic diagram for explaining the two-step operation of the present invention.
도 10은 밸브체를 구동하는 에어 실린더의 구동을 제어하는 에어 구동 회로의 다른 예를 도시하는 도면이다. It is a figure which shows another example of the air drive circuit which controls the drive of the air cylinder which drives a valve body.
도 11은 밸브체의 구동을 위해 메인(main) 에어 실린더와 그 양측에 보조 에 어 실린더를 마련한 예를 도시하는 모식도이다. FIG. 11 is a schematic diagram showing an example in which a main air cylinder and auxiliary air cylinders are provided on both sides thereof for driving the valve body.
도 12는 도 11의 경우의 에어 구동 회로를 도시하는 도면이다. 12 is a diagram illustrating an air drive circuit in the case of FIG. 11.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 진공 처리실 20 : 로드록실(진공 예비실)10: vacuum processing chamber 20: load lock chamber (vacuum spare room)
30 : 게이트 밸브 장치 31 : 개구30: gate valve device 31: opening
32 : 프레임체 33 : 밸브체32: frame body 33: valve body
34 : 링크 기구 35 : 지지체34
36 : 에어 실린더 37 : 로드(rod)36: air cylinder 37: rod
38a : 제 1 에어 공급·배출 배관 38b : 제 2 에어 공급·배출 배관38a: 1st air supply and
60, 60', 160, 260 : 에어 구동 회로60, 60 ', 160, 260: air drive circuit
71 : 제 1 속도 제어 밸브 72 : 제 2 속도 제어 밸브71: first speed control valve 72: second speed control valve
73, 77 : 배관 74 : 제 3 속도 제어 밸브 73, 77 piping 74: third speed control valve
78 : 제 4 속도 제어 밸브 80 : 솔레노이드 밸브 78: fourth speed control valve 80: solenoid valve
100 : 진공 처리 장치 G : 유리 기판100: vacuum processing device G: glass substrate
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