KR101033897B1 - 와이어 체결용 플라스틱 패스너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이어 체결용 플라스틱 패스너에 관한 것으로서, 상부의 조립 및 해체를 위한 장력이 몸통부에 전달되는 구조로 형성되어, 공구의 사용없이도 일정힘으로 조립 및 해체가 이루어짐으로써, 작업시간이 단축되고 패스너의 파손이 방지되는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은 중앙에 공간을 이루어 대칭으로 형성되고, 내측에 만곡부가 형성되는 몸통부와; 몸통부의 상부에 일체로 형성되고, 중앙에 삽입홀이 형성되는 헤드부와; 몸통부의 중앙 공간에 당김 조작에 의해 몸통부가 수축하도록 이 몸통부와 일체로 형성되는 작용부와; 작용부의 상부에 와이어가 고정되도록 밴드와 결합홀이 형성된 고정부로 구성되는 것을 특징으로 하는 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 제공으로 달성된다.

패스너, 몸통부, 헤드부, 와이어, 플라스틱, 밴드, 돌출체

Description

와이어 체결용 플라스틱 패스너{Plastic fastener for wire}

도 1은 종래의 1 피스 방식에 의한 플라스틱 패스너의 사시도,

도 2는 종래의 2 피스 방식에 의한 플라스틱 패스너의 분해 사시도,

도 3은 본발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 사시도,

도 4는 도 3의 측면도

도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 조립도,

도 8은 본 발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 해체도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

300 : 몸통부 320 : 헤드부

330 : 작용부 340 : 고정부

350 : 걸림턱 360 : 당김체

370 : 조작체 380 : 삽입홀

본 발명은 와이어 체결용 플라스틱 패스너에 관한 것으로서, 특히 체결과 해체가 용이하게 이루어지는 와이어 체결용 플라스틱 패스너에 관한 것이다.

플라스틱 패스너의 용도가 제한적이지는 않으나 대체로, 차량 구성부품을 차체 또는 다른 부품에 체결할 목적으로 그 형태가 다양하게 변경되어 사용된다.

상기 각종 부품을 체결하기 위하여 종래 첨부한 도 1, 2에 도시한 바와 같은 플라스틱 패스너를 사용한다.

도 1은 종래의 1 피스 방식에 의한 플라스틱 패스너의 사시도이고, 도 2는 종래의 2 피스 방식에 의한 플라스틱 패스너의 분해 사시도이다.

도 1에서 도시한 바와 같이 종래의 1 피스 방식의 플라스틱 패스너는 패스너가 패널의 홈을 통과시 삽입부(10)가 안쪽으로 수축되고, 통과후에는 삽입부(10)가 탄성력에 의해 다시 그 형상이 복원되어 패널에 고정된다.

그러나 상기의 플라스틱 패스너는 조립성을 우선시하여 제작되었기 때문에 패널로부터 패스너의 해체가 어렵고, 특히 상기 삽입부(10)가 패널 안쪽에 위치하고 패널 바깥쪽에는 삽입부(10)가 다시 수축될만한 작용점이 없어, 체결된 패스너 상면에서 공구에 의한 해체시, 분리된 패스너가 파손되는 문제점이 있다.

도 2에서 도시한 바와 같이 종래의 2 피스 방식의 플라스틱 패스너는 패널에 그로멧(23)이 삽입 고정되고, 그로멧(23)의 수용홈(21)에 핀(14)이 삽입된 다음, 드라이버가 핀(14)의 드라이버홈(12)에 맞물려 회전하면 핀(14)과 그로멧(23)이 결합되고, 그로멧(23)의 하부직경 확장에 의해 그로멧(23)이 대상물에 고정된다.

그러나, 상기의 플라스틱 패스너는 우선, 핀이 드라이버를 사용해야하는 나 사산 형상을 이루고 있기 때문에 조립과 해체가 불편하여 작업성이 저하되는 문제점이 있다.

또한, 그로멧으로부터 핀을 해체시 플라스틱 재질의 특성상 핀의 드라이버홈이 파손되어 드라이버에 의한 해체가 불가능하여, 핀을 공구로 강제 해체시 패스너가 파손되는 문제점이 있다.

또한, 2피스 방식의 생산공법상 1 피스 방식보다 생산단가가 높아져 원가상승의 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상술된 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 중앙에 공간을 이루어 대칭으로 형성되고, 내측에 만곡부가 형성된 몸통부는 이 몸통부와 일체로 형성되는 작용부를 통해 이 작용부와 일체로 형성된 고정부의 장력이 전달되어 공구의 사용없이도 일정힘으로 조립 및 해체가 이루어짐으로써, 작업시간이 단축되고 패스너의 파손이 방지되는 와이어 체결용 플라스틱 패스너를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 와이어 체결용 플라스틱 패스너에 있어서, 중앙에 공간을 이루어 대칭으로 형성되고, 내측에 만곡부가 형성되는 몸통부와; 상기 몸통부의 상부에 일체로 형성되고, 중앙에 삽입홀이 형성되는 헤드부 와; 상기 몸통부의 중앙 공간에 당김 조작으로 몸통부가 수축하도록 이 몸통부와 일체로 형성되는 작용부와; 상기 작용부의 상부에 와이어가 고정되도록 밴드와 결합홀이 형성된 고정부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 일 구현예로서, 상기 몸통부는 조립패널이 안착되도록 양측에 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 다른 구현예로서, 상기 작용부는 상기 몸통부의 내측에 일체로 형성되는 당김체와, 이 당김체의 상부에 길게 평판으로 형성되는 조작체로 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 당김체는 상기 몸통부 내측의 만곡부에 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 밴드는 상기 결합홀에 삽입되어 고정되도록 일측에 돌출체가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 3은 본발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 사시도이고, 도 4는 도 3의 측면도이다.

도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 플라스틱 패스너는 와이어의 차체 연결시 사용되고, 조립 및 해체가 단순 가압에 의해 이루어지도록 고정부(340)의 인장력을 작동부가 몸통부(300)에 전달하여 몸통부(300)가 수축되는 구 조로 형성된다.

상기 몸통부(300)는 대칭을 이루는 "V"자 모양의 다리가 한 쌍으로 일체화 되고, 중앙에 내부 공간이 형성된다.

또한, 상기 몸통부(300)의 내측면은 만곡부(310)가 형성되고, 이 몸통부(300)의 재질이 플라스틱으로 이루어져 고정부(340)의 당김에 의해 몸통부(300)가 용이하게 수축되도록 한다.

덧붙여, 상기 몸통부(300)의 하단은 뾰족한 형상으로 이루어져, 패스너의 패널홀 삽입시 위치 조정이 용이해지도록 한다.

여기서, 상기 몸통부(300)의 외측면 상부는 패널에 패스너 삽입후 패널이 안착되도록 상면이 수평으로 이루어진 걸림턱(350)이 형성된다.

이때, 상기 걸림턱(350)과 헤드부(320) 사이의 거리는 조립 패널의 두께보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.

상기 헤드부(320)는 상면이 만곡하게 형성되고, 하면이 수평으로 형성되어 상기 몸통부(300)의 상부와 일체로 형성된다.

또한, 상기 헤드부(320)의 중앙은 상기 조작체(370)가 관통하도록 조작체(370)의 단면적보다 크게 삽입홀(380)이 형성된다.

상기 작용부(330)는 상기 몸통부(300)의 내측에 일체로 형성되는 당김체(360)와, 이 당김체(360)의 상부에 길게 평판으로 형성되는 조작체(370)로 이루어진다.

여기서, 상기 당김체(360)는 고정부(340)의 당기는 힘이 몸통부(300)에 효율 적으로 전달되도록 양측이 몸통부(300)의 양 내측 만곡부(310)에 벌어진 집게 형상으로 연결되고, 중앙부가 조작체(370)와 일체로 형성된다.

이때, 상기 고정부(340)의 가압에 의해 당김체(360)와 몸통부(300)가 분리되지 않도록 열용접 또는 용제접합과 같은 결합력이 높은 방식으로 연결되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 조작체(370)는 상기 당김체(360)의 중앙 상부에 일체로 길게 형성되어 상기 헤드부(320)의 삽입홀(380)을 관통하고, 이 조작체(370)의 상부에는 고정부(340)가 일체로 형성된다.

이때, 상기 조작체(370)의 길이는 당김체(360)와 헤드부(320) 사이의 거리보다 길게 형성되는 것이 바람직하고, 그 형상은 고정부(340)의 인력이 당김체(360)에 전달되는 경우 원형 막대 및 사각 막대 이외의 어느 형상이라도 가능하다.

상기 고정부(340)는 중앙에 사각 형상으로 관통하는 결합홀(390)이 형성되고, 일측에 길이 방향의 밴드(400)가 형성되는 직육면체로 이루어진다.

여기서, 상기 결합홀(390)의 폭은 상기 밴드(400)가 삽입되도록 밴드(400)의 폭보다 크게 형성되고, 상기 밴드(400)는 와이어(420)를 감은채로 결합홀(390)에 삽입되어 고정되도록 일측에 복수의 돌출체(410)가 형성된다.

이때, 상기 돌출체(410)의 개수 및 간격은 삽입되는 와이어(420)의 단면적과 결합홀(390)의 길이를 고려하여 형성되는 것이 바람직하다.

이하 첨부 도면과 함께 상기 본 발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 조립과정 및 해체과정을 상세히 설명한다.

첨부한 도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 조립도이고, 도 8은 본 발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너의 해체도이다.

우선, 도 5와 도 6에서 도시한 바와 같이 조립시 고정부(340)를 상방향으로 당겨 탄성력 있는 몸통부(300)가 안쪽 방향으로 수축하는 경우 몸통부(300)를 패널홀(430)에 삽입하여 패스너를 패널에 장착시킨다.

여기서, 상기 고정부(340)의 당기는 힘은 고정부(340)와 일체로 형성된 작용부(330)의 이동에 의해 몸통부(300)에 전달된다.

다음으로, 도 7에서 도시한 바와 같이 와이어를 고정부(340)의 상부에 장착한후 고정부(340) 일측에 형성된 밴드(400)로 와이어(420)를 감고, 밴드(400)의 단부를 결합홀(390)에 삽입하여 와이어(420)가 밴드(400)에 의해 충분히 가압될때까지 밴드(400)를 당긴후 밴드(400)의 일측에 형성된 돌출체(410)를 이용하여 와이어(420)를 고정한다.

반대로, 도 8에서 도시한 바와 같이 해체시 와이어(420)를 감고 남은 밴드(400)의 단부를 상방향으로 당겨 몸통부(300)가 안쪽 방향으로 수축하는 경우 패널홀(430)을 통해 몸통부(300)를 이탈시킴으로써, 패스너를 패널로부터 분리한다.

다음으로, 분리된 패스너의 밴드(400)를 하방향으로 당겨 밴드(400)의 단부가 결합홀(390)에서 빠짐으로써, 고정부(340)의 상부에 장착되는 와이어가 패스너로부터 분리된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명에 따른 와이어 체결용 플라스틱 패스너는 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 패스너의 해체가 공구없이도 가능하여 패스너의 파손이 방지됨으로써, 생산 원가의 절감이 이루어지고,

둘째, 1 피스 방식의 플라스틱 패스너로서 생산공법상 2 피스 방식의 플라스틱 패스너에 비해 생산단가가 절감되고,

셋째, 패스너 상부의 밴드 단부를 당겨 해체함으로써, 해체시간이 절감되어 해체 작업에 필요한 인건비가 감소하고,

네째, 플라스틱 패스너에 고정부가 형성되어 패널의 체결과 와이어의 고정이 동시에 이루어지는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 와이어 체결용 플라스틱 패스너에 있어서,

   대칭을 이루는 "V"자 모양의 다리가 한 쌍으로 일체화되고, 중앙에 내부 공간이 형성되며, 내측에 만곡부가 형성되는 몸통부;

   상기 몸통부의 상부에 일체로 형성되고, 중앙에 삽입홀이 형성되는 헤드부;

   상기 몸통부의 중앙에 당김 조작으로 몸통부가 수축하도록 이 몸통부와 일체로 형성되고, 몸통부의 내측에 일체로 형성되는 당김체와, 이 당김체의 상부에 길게 평판으로 형성되는 조작체로 구성되는 작용부;

   상기 작용부의 상부에 와이어가 고정되도록 밴드와 결합홀이 형성된 고정부;

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 와이어 체결용 플라스틱 패스너.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 몸통부는 조립패널이 안착되도록 양측에 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 체결용 플라스틱 패스너.
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서, 상기 당김체는 상기 몸통부 내측의 만곡부에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 체결용 플라스틱 패스너.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 밴드는 상기 결합홀에 삽입되어 고정되도록 일측에 돌출체가 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 체결용 플라스틱 패스너.

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