KR101031310B1 - 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템에 관한 것으로, 종래의 루프식 차량검지장치에 사용되는 커다란 루프코일을 차량 검지 감도를 유지하면서 소형화하고, 소형화된 루프코일을 루프식 차량검지기와 일체화함으로써, 루프식 차량검지기의 설치 및 유지보수 용이성을 극대화하고, 루프식 차량검지기의 사용 범위를 확대할 수 있다. 또한, 상기 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치를 주차장 바닥면에 복수 개로 설치하여 차량검지센서로 이용하고, 상기 복수 개의 차량검지센서로부터 수신되는 신호에 의해 차량의 주차 여부와 차량의 진행상태를 검출하여 주차장에 설치된 복수 개의 카메라와 경광등 및 디스플레이 장치의 동작을 제어하여 주차정보와 차량진행정보를 알리는 기능을 제공한다.

루프코일, 루프검지기 또는 루프검지장치, 검지, 도로, 교통, 차량, 신호

Description

루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템{The Combined Loop Type Auto-mobile Sensor Using Loop Coil And Parking Information System The Same}

본 발명은 루프식 차량검지장치의 루프코일을 소형화하고, 소형화된 루프코일과 루프식 차량검지기를 일체화한 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템에 관한 것으로, 특히 루프코일과 차량검지장치를 일체화하여 일반적인 루프식 차량검지기가 가지고 있는 고질적인 문제점인 설치 복잡성, 설치시 도로 커팅(cutting) 문제, 설치 후 도로 공사시 루프 코일과 차량검지기 사이의 연결선 단선 문제, 도로 재포장시 기존 설치된 루프코일의 재사용이 불가능한 문제를 획기적으로 개선한 루프코일을 포함한 일체형 루프식 차량검지기 및 이를 이용한 주차정보시스템에 관한 것이다.

현재까지 수십 년 동안 세계적으로 가장 널리 사용되어 온 종래의 루프식 차량검지장치는 차량의 유무, 차량의 진행속도 및 차종 등의 교통 정보를 검출하기 위하여 도로면을 컷팅을 하고 설치한 루프코일(Loop Coil) 그리고 루프코일과 인입 선으로 연결하여 인덕턴스 변화를 통하여 차량의 유무를 판단하는 루프검지기의 형태를 가진 루프식 차량검지장치를 가장 많이 사용해 왔다. 그 이유는 상기 루프코일의 인덕턴스 변화는 도로의 결빙, 온·습도의 변화, 일조량의 변화 및 도로표면의 특성변화 등에 영향을 받지 않는 특성이 있으며, 실제의 환경에서 99% 이상의 신뢰도를 갖는 것으로 보고되고 있기 때문이다. 상기 루프식 차량검지장치는 차량의 이동 등에 의해서 상기 루프코일에서 발생하는 인덕턴스의 변화를 검출하여 차량의 유무, 차량의 진행속도 및 차종 등의 교통 정보를 검출한다.

도 1은 종래의 루프식 차량검지장치의 설치 구성도이다. 도시된 바와 같이 검지를 원하는 차선이나 장소 등에 도로 컷팅 후 매설 설치된 루프코일(1)과 루프검지장치가 있는 곳까지 연결하기 위한 인입선로(3), 그리고 루프검지장치(5)와 차량검지 정보를 활용하기 위한 콘트롤러(6)로 구성되어 있다.

그리고, 도 2는 일반적인 종래의 루프코일의 설치 형태를 나타내고 있다. 종류는 8각 루프코일(25), 32각 루프코일(26), 원형 루프코일(27) 등이 사용되고 있으며, 그 크기는 8각 루프코일(25)의 크기는 1.8M * 1.8M, 32각 루프코일(26)의 크기는 4.0M * 1.8M, 원형 루프코일(27)의 크기는 지름이 1.8M로 구성되어 있다.

도 3은 종래의 루프코일을 도로에 설치시 공정 순서를 사진으로 나타내고 있다.

도면을 참조하면, 먼저 루프코일의 설치지점 노면에 아우트라인을 그리고(사진 ①), 차량검지기 헤드/리드인을 커팅한다(사진 ②). 그리고, 홈 내 이물질 및 물기를 제거한 후 건조한다(사진 ③). 그 후, 홈 내 루프코일을 설치한 다음(사진 ④) 홈 내 실런트를 주입한다(사진 ⑤). 끝으로, 외부로 흘러넘친 실런트를 제거한 후 주위를 정리정돈하여 작업을 완료한다(사진 ⑥).

도 4는 주차장 또는 톨게이트 면탈방지시스템, 신호 또는 과속단속 카메라, 차량번호판 인식 카메라 등에 사용되는 촬영용 카메라와 함께 차량 검지용으로 사용되는 종래의 루프식 차량검지장치의 기본 설치 구성도이다.

종래의 루프식 차량검지장치는 도 4에 도시한 바와 같이, 차량을 검지하기 위한 루프코일(1)과, 촬영을 위한 카메라(19)와, 상기 루프코일(1)에서 감지된 신호를 인입선로(3)를 통해 수신하는 루프검지장치(미도시)를 내부에 구비하며 상기 루프검지장치에서 검지 된 신호를 이용하여 차량의 속도 또는 신호 위반 등을 검출하고 위반이 발생 된 차량에 대해 상기 카메라(19)로 촬영 명령을 내리고 촬영된 영상을 처리하는 콘트롤러(6)로 구성되어 있다.

종래의 루프식 차량검지장치의 성능 중에서 가장 중요한 것이 차량 검지 감도이다. 상기의 루프식 차량검지장치의 차량 검지 감도와 관련하여 수많은 학자의 연구 결과는 루프코일의 크기와 아주 밀접한 관계가 있으며, 상기 루프코일의 페곡면의 가장 작은 면의 길이와 검지 높이가 비례하는 것으로 알려지고 있다. 이러한 결과로 국내에서는 표준 루프코일 크기를 작은 면이 약 1.8m 정도로 구성하고 있다.( 8각: 1.8M * 1.8M, 32각: 4M * 1.8M, 원형: 지름 1.8M )

종래의 루프식 차량검지장치는 이러한 루프코일 크기와 차량 검지 감도의 상관 관계로 인하여 일정 크기 이상으로 설치를 하여야만 적절한 차량 검지 감도 유지가 가능한 단점이 있으며, 이러한 시공의 복잡성으로 인하여 설치시 비용적, 시 간적 손실을 발생시킨다.

또한, 종래의 루프식 차량검지장치의 또 다른 문제점으로는 설치시 도로 노면을 커팅(cutting)하고 루프코일을 설치하여야 하며 이로 인하여 도로 파손 등의 문제를 야기하고 있다. 또한 도로의 재포장시에 매설된 루프코일을 회수할 수 없기 때문에 재활용을 할 수 없어 재설치를 해야 하고, 따라서 추가적인 비용을 지불해야 한다. 또한 도로변의 잦은 공사로 인하여 루프코일과 차량검지장치 사이를 연결하는 연결선의 단선 문제가 큰 문제점으로 대두하고 있다.

도 5에 나타낸 바와 같이, 도로변에 상기 루프식 차량검지장치(10)가 설치된 후 도로의 가장자리(11)를 따라 빈번하게 작업하는 가스, 전기, 통신선로공사 등과 도로 개·보수에 의해서 차선에 설치된 루프코일(1)과 도로변에 위치한 상기 루프식 차량검지장치(10) 간의 연결선에 단선이 발생하기 때문에 상기 루프식 차량검지장치(10)의 설치 후 생존율은 매우 낮은 실정이다. 이는 상기 루프코일(1)의 인입선로(3)를 도로변에 설치된 루프식 차량검지장치(10)까지 연결하는 기존의 설치 방식에 근거한 형식에 대하여 공통적인 문제점이다. 이와 같이, 상기 루프코일(1)과 상기 루프식 차량검지장치(10) 간의 연결선로(3) 단선으로 인해 막대한 비용을 투입해 설치한 시설물들이 무용지물이 되어 결과적으로 커다란 사회적 비용을 낭비하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 루프코일(3)이 설치되어 있는 도로를 개·보수할 때, 도로면이 두꺼워짐으로써 차량 검지 감도가 저하되어 사용이 불가하게 되는 점과 일방적인 도로 개·보수로 인하여 루프코일(3)의 훼손으로 인하여 사용을 할 수 없는 경우가 빈번하게 발생하여 역시 많은 사회적 비용을 낭비하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 종래의 루프식 차량검지장치에 사용되는 커다란 루프코일을 차량 검지 감도를 유지하면서 소형화하고, 소형화된 루프코일을 루프식 차량검지장치와 일체화함으로써, 루프식 차량검지장치의 설치 및 유지보수 용이성을 극대화하고, 루프식 차량검지장치의 사용 범위를 확대할 수 있는 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 소형 루프코일의 검지 감도를 극대화하고 이를 이용하여 루프코일과 루프식 차량검지장치를 일체화하여 루프코일을 도로면에 설치하는데 필요한 복잡한 공사를 없애고 간단하게 도로면에 부착하여 사용 가능한 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 루프코일과 루프식 차량검지장치 일체화를 통하여 가스, 전기, 통신선로공사 등의 불가피한 도로 굴착에 의해 발생하는 루프코일과 루프식 차량검지장치 간의 연결선 단선문제를 원천적으로 완벽히 해결할 수 있는 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 도로 노면 재시공시 루프코일 및 차량검지 장치의 재활용이 가능한 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 상기 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치를 주차장 바닥면에 복수 개로 설치하여 차량검지센서로 이용하고, 상기 복수 개의 차량검지센서로부터 수신되는 신호에 의해 차량의 주차 여부와 차량의 진행상태를 검출하여 주차장에 설치된 복수 개의 카메라와 경광등 및 디스플레이 장치의 동작을 제어하여 주차정보와 차량진행정보를 알리는 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 상기 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치에 주차가능 여부를 디스플레이하도록 디스플레이부를 설치한 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 상기 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치에 설치된 태양전지판을 통해 공급된 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전원을 공급하는 태양광발전장치를 구비한 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 제공하는 데 있다.

상술한 기술 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명에 의한 일체형 루프식 차량검지장치는, 외형을 이루는 몸체부와; 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 폐곡선 형상으로 구성된 루프코일과; 상기 루프코일로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 신호의 감도를 증가시키는 인덕턴스 평가부; 및 상기 인덕턴스 평가부로부터 차량 검지 결과를 수신받아 전송하는 통신부;를 포함한다.

상술한 기술 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명에 의한 일체형 루프식 차량검지장치는, 외형을 이루는 몸체부와; 상기 몸체부 내부에 2개 이상의 루프코일을 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생하도록 상하로 폐곡선 형상으로 구성한 차동 루프코일과; 상기 루프코일로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 차량 검지 감도를 증가시키는 인덕턴스 평가부; 및 상기 인덕턴스 평가부로부터 차량 검지 결과를 수신받아 전송하는 통신부;를 포함한다.

상기 2개 이상의 루프코일 중 적어도 하나의 루프코일은 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 배치하여 폐곡선의 크기가 최대가 되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 인덕턴스 평가부는 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생되도록 상기 루프코일을 상하로 배치하여 이 루프코일들의 변화량 차이를 이용하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 최소 1축 이상의 지구자기 검지 회로부를 추가 구성하여, 상기 인덕턴스 평가부로부터 수신한 신호와 상기 지구자기 검지 회로부로부터 수신한 신호를 선택적으로 또는 동시에 이용하여 차량 상황에 대한 정보를 제공하는 것을 특징으로 한다.

상기 인덕턴스 평가부는 내부의 카운터 입력의 전단에 로우패스필터(LPF)를 구성하여, 신호가 전달될 때 지터(Zitter)의 경감을 통하여 차량 검지 감도를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

상기 루프코일은 900mm 이하의 크기를 갖는 것을 특징으로 한다.

상기 인덕턴스 평가부는 내부의 카운터 구동 주파수를 조절하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

상기 인덕턴스 평가부는 내부의 인덕턴스 변화를 평가하는 주기를 조절하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 동작에 필요한 전원을 공급하는 배터리 전원부를 내장한 것을 특징으로 한다.

상기 통신부는 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식을 이용하여 일대다(一對多), 일대일(一對一) 통신이 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.

상기 몸체부는 일체로 성형되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 몸체부는 도로면 위에 나사 또는 못으로 고정 설치하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 몸체부는 상부면이 도로면과 수평이 되도록 도로에 매립한 후 나사 또는 못으로 고정 설치하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 몸체부는 2개로 분리 가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 몸체부는 도로면 위에 나사 또는 못으로 고정 설치하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 몸체부는 상부면이 도로면과 수평이 되도록 도로에 매립한 후 나사 또 는 못으로 고정 설치하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 도로의 중앙선 또는 안전지대에 설치된 태양전지판을 구비한 태양광발전장치로부터 전원 연결선을 통해 전원을 공급받는 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 상기 몸체부의 상부에 설치된 태양전지판을 통해 공급된 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전원을 공급하는 태양광발전장치;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 기술 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명에 의한 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템은, 외형을 이루는 몸체부와, 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 폐곡선 형상으로 구성된 루프코일과, 상기 루프코일로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 신호의 감도를 증가시키는 인덕턴스 평가부와, 상기 인덕턴스 평가부로부터 차량 검지 결과를 수신받아 전송하는 통신부를 구비한 일체형 루프식 차량검지장치를 주차장 바닥면에 복수 개로 설치하여 차량검지센서로 이용하고, 상기 복수 개의 차량검지센서로부터 수신되는 신호에 의해 차량의 주차 여부와 차량의 진행상태를 검출하여 주차장에 설치된 복수 개의 카메라와 경광등 및 디스플레이 장치의 동작을 제어하여 주차정보와 차량진행정보를 알리도록 제어하는 제어부를 포함한다.

상술한 기술 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명에 의한 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템은, 외형을 이루는 몸체부와, 상기 몸체부 내부에 2개 이상의 루프코일을 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이 가 발생하도록 상하로 폐곡선 형상으로 구성한 차동 루프코일과, 상기 루프코일로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 차량 검지 감도를 증가시키는 인덕턴스 평가부와, 상기 인덕턴스 평가부로부터 차량 검지 결과를 수신받아 전송하는 통신부를 구비한 일체형 루프식 차량검지장치를 주차장 바닥면에 복수 개로 설치하여 차량검지센서로 이용하고, 상기 복수 개의 차량검지센서로부터 수신되는 신호에 의해 차량의 주차 여부와 차량의 진행상태를 검출하여 주차장에 설치된 복수 개의 카메라와 경광등 및 디스플레이 장치의 동작을 제어하여 주차정보와 차량진행정보를 알리도록 제어하는 제어부를 포함한다.

상기 2개 이상의 루프코일 중 적어도 하나의 루프코일은 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 배치하여 폐곡선의 크기가 최대가 되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 인덕턴스 평가부는 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생되도록 상기 루프코일을 상하로 배치하여 이 루프코일들의 변화량 차이를 이용하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 동작에 필요한 전원을 공급하는 배터리 전원부를 내장한 것을 특징으로 한다.

상기 통신부는 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식을 이용하여 일대다(一對多), 일대일(一對一) 통신 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 도로의 중앙선 또는 안전지대에 설치된 태양전지판을 구비한 태양광발전장치로부터 전원 연결선을 통해 전원을 공급받는 것을 특 징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 상기 몸체부의 일 측에 주차가능 여부를 디스플레이하도록 설치된 디스플레이부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 상기 몸체부의 상부에 설치된 태양전지판을 통해 공급된 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전원을 공급하는 태양광발전장치;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 루프식 차량검지장치는 상기 몸체부의 일 측에 주차가능 여부를 디스플레이하도록 설치된 디스플레이부; 및 상기 몸체부의 상부에 설치된 태양전지판을 통해 공급된 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전원을 공급하는 태양광발전장치;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

종래에는 루프식 차량검지장치를 설치하는 모든 곳에 노면에 커팅(cutting)을 통한 설치를 하였고 이는 도로 파손의 원인을 제공하고 있으며, 설치된 후에 도로의 가장자리 부근에서 빈번하게 발생하는 가스, 전기, 통신선로공사 등과 도로 개·보수로 인하여 도로에 설치된 루프코일과 도로변에 설치된 루프검지장치 간의 연결선의 단선 문제가 자주 발생하였다. 이로 인해, 종래에는 루프코일과 루프검지장치 사이의 연결선에 대한 단선 관련 유지 보수로 많은 비용 낭비와 루프식 차량검지장치의 고장을 초래하였다.

하지만, 본 발명에 의한 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치 및 이를 이용한 주차정보시스템을 이용하면 루프코일과 차량 검지기가 일체화되어 있으므로 설치시 도로 노면의 복잡한 커팅 공사가 필요 없어 설치 용이성의 극대화 및 설치 비용 절감이 가능하다.

또한, 루프코일과 루프식 차량검지장치가 일체화되어 있으므로 루프식 차량 검지 장치의 고질적인 문제인 루프코일과 차량검지장치 사이의 인입선 절단 사고를 원천 봉쇄하여 차량검지장치의 수명 및 신뢰성을 확보할 수 있다.

게다가, 루프코일의 설치 후 발생하는 도로 재포장 또는 도로 공사시에 일체화되어 있는 차량검지장치를 떼어내어 도로 공사 후 재 설치를 하여 재사용이 가능하게 하여 추가 설치에 낭비되는 비용을 절감할 수 있다.

더욱이, 현재 루프식 차량검지기가 사용되는 모든 곳에 적용할 수 있으므로 종래에 루프식 차량검지장치를 설치할 때 필요한 설치 비용을 획기적으로 절감할 수 있다.

더불어, 상기 루프코일을 이용한 일체형 루프식 차량검지장치를 주차장 바닥면에 복수 개로 설치하여 차량검지센서로 이용하고, 상기 복수 개의 차량검지센서로부터 수신되는 신호에 의해 차량의 주차 여부와 차량의 진행상태를 검출하여 주차장에 설치된 복수 개의 카메라와 경광등 및 디스플레이 장치의 동작을 제어하여 주차정보와 차량진행정보를 알리는 기능을 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 더 상세 히 설명하기로 한다.

실시 예

도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 돌출형 루프식 차량검지장치의 개념도이다.

상기 돌출형 루프식 차량검지장치(100)는 도 6에 도시한 바와 같이, 일체형 차량검지장치 구조체(몸체부)의 넓은 면의 가장 바깥쪽 경계를 따라서 폐곡면의 넓이가 최대가 되도록 구성된 1차 루프코일(101)과, 피 검지 차량(미도시)의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생 되도록 하여 1차 루프코일(101)과 검지 감도의 차이가 발생하도록 만든 2차 루프코일(102)과, 상기 두 개의 루프코일(101)(102)로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 그 특성의 차이를 이용하여 차량 검지 감도를 향상시킬 수 있는 기능을 포함하는 인덕턴스 평가부(104)와, 상기의 인덕턴스 평가부(104)로부터 평가된 차량 검지 결과를 전송할 수 있는 통신부(105)를 포함하여 구성하며, 상기 1차 및 2차 루프코일(101)(102)은 상기 인덕턴스 평가부(104)와 루프연결선(103)에 의해 각각 전기적으로 연결되어 있다.

여기서, 상기 1차 루프코일(101)은 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 배치하여 폐곡선의 크기가 최대가 되도록 구성하는 것이 바람직하다.

상기 인덕턴스 평가부(104)는 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생 되도록 상기 1차 및 2차 루프코일(101)(102)을 상하로 배치하여 상기 1차 및 2차 루프코일(101)(102)의 변화량 차이를 이용하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키도록 한다.

만약, 상기 루프식 차량검지장치(100)가 철제 구조물 위에 설치된 경우, 루프코일로부터 전달되는 차량 검지 신호(결과)가 미약하게 된다. 따라서, 본 발명에서는 이를 보완하기 위해, 상기 루프식 차량검지장치(100)에 최소 1축 이상의 지구자기 검지 회로부(미도시)를 추가로 구성하여, 상기 인덕턴스 평가부(104)로부터 수신한 신호와 상기 지구자기 검지 회로부로부터 수신한 신호를 선택적으로 또는 동시에 이용하여 차량 상황에 대한 정보를 제공하도록 한다.

상기 1차 및 2차 루프코일(101)(102)은 종래의 루프코일 크기인 1.8m의 약 50%이하(약 900mm 이하)의 크기를 갖는 소형 루프코일을 적용하여 종래의 루프코일 크기에서 적용 가능한 감도보다 더 감도를 향상시킬 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 인덕턴스 평가부(104)는 내부의 카운터 입력의 전단에 로우패스필터(LPF)(미도시)를 구성하여, 신호가 전달될 때 지터(Zitter)의 경감을 통하여 차량 검지 감도를 증가시킬 수 있다.

또한, 상기의 인덕턴스 평가부(104)에서 소형 루프코일의 감도를 향상시키기 위한 다른 방법으로는, 상기 인덕턴스 평가부(104) 내부의 카운터 구동 주파수를 향상시킴으로써 상기 차량 검지 감도를 향상시킬 수 있다.

또한, 상기의 인덕턴스 평가부(104)에서 소형 루프코일의 감도를 향상시키기 위한 또 다른 방법으로는, 상기 인덕턴스 평가부(104) 내부의 인덕턴스 변화를 평가하는 주기를 충분히 늘려줌으로써 상기 차량 검지 감도를 증가시킬 수 있다.

상기 통신부(105)는 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식을 이용하여 일대 다(一對多), 일대일(一對一) 통신이 가능하도록 한다.

상기 루프식 차량검지장치(100)의 몸체부는 일체로 성형되어 있거나 또는 2개로 분리 가능하도록 구성되어 있다. 이때, 상기 몸체부는 상기 도로면(121) 위에 나사 또는 못으로 고정 설치한다.

상기 루프식 차량검지장치(100)는 도로의 중앙선 또는 안전지대에 설치된 태양전지판을 구비한 태양광발전장치(도 13의 117 참조)로부터 전원 연결선(도 13의 113)을 통해 전원을 공급받을 수도 있다.

또한, 상기 루프식 차량검지장치(100)는 상기 몸체부의 상부에 설치된 태양전지판(도 14의 115 참조)을 통해 공급된 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전원을 공급하는 태양광발전장치(미도시)로부터 필요한 전원을 공급받을 수도 있다.

상기의 소형 루프코일을 이용한 루프식 차량검지장치(100)는 종래에 사용되던 루프코일, 연결선, 차량검지장치의 구조로 설치 및 사용되는 루프식 차량검지장치의 모든 응용분야에 적용 가능하다.

또한, 상기의 루프식 차량검지장치(100)는 종래의 루프코일 도로 시공 위치의 도로면에 부착 고정하는 형태로 시공하여 사용 가능하며, 종래의 번거롭고 복잡한 설치 시공의 불편함을 획기적으로 개선하였으며, 이를 이용하여 종래의 루프코일과 연결선 그리고 루프식 차량검지장치로 구성하여 사용하고 있는 모든 곳에 적용 가능하다.

상기의 루프식 차량검지장치(100)는 도로면(121) 상에 설치 가능하도록 하부면이 평평하게 형성되어 있고 상기 인덕턴스 평가부(104)와 상기 통신부(105) 등이 설치되는 바닥판(131)과, 상기 바닥판(131)과 일체로 또는 분리 가능하도록 형성하되 내부에 공간을 갖도록 타원형 형상의 곡면을 가지며 내부에 상기 1차 및 2차 루프 코일(101)(102)이 설치된 상부덮개(132)로 구성되어 있다. 이때, 상기 바닥판(131)과 상기 상부덮개(132)는 서로 분리하지 못하도록 일체로 성형하여 형성할 수도 있고, 상기 바닥판(131)과 상기 상부덮개(132)를 분리 가능하도록 구성할 수도 있다. 여기서, 상기 바닥판(131)과 상기 상부덮개(132)를 분리하는 방법은 나사 등을 이용하여 체결 및 분리 가능하도록 구성할 수 있고, 상기 바닥판(131)과 상기 상부덮개(132)에 암나사 및 수나사를 일체로 형성하여 체결 및 분리할 수도 있다. 또한, 상기 바닥판(131)과 상기 상부덮개(132)를 서로 끼워 맞춤으로써 결합하거나 분리할 수 있도록 구성할 수도 있다.

본 발명에서는 상기 바닥판(131)과 상기 상부덮개(132)가 2개로 분리되는 것을 예로 들어 설명하였으나, 상기 바닥판(131) 또는 상기 상부덮개(132)를 2개 이상으로 구성하여 앞에서 설명한 방법과 같이 분리할 수도 있다.

도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 매립형 루프식 차량검지장치의 개념도이다.

상기 매립형 루프식 차량검지장치(200)는 도 7에 도시한 바와 같이, 일체형 차량검지장치 구조체(몸체부)의 넓은 면의 가장 바깥쪽 경계를 따라서 폐곡면의 넓이가 최대가 되도록 구성된 1차 루프코일(201)과, 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생하도록 하는 1차 루프코일(201)과 검지 감도 차이가 발생하 도록 만든 2차 루프코일(202)과, 상기 두 개의 루프코일(201)(202)로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 그 특성의 차이를 이용하여 차량 검지 감도를 향상시킬 수 있는 기능을 포함하는 인덕턴스 평가부(204)와, 상기의 인덕턴스 평가부(204)로부터 평가된 차량 검지 결과를 전송할 수 있는 통신부(205)를 포함하여 구성하며, 상기 1차 및 2차 루프코일(201)(202)은 상기 인덕턴스 평가부(204)와 루프연결선(203)에 의해 각각 전기적으로 연결되어 있다.

상기 매립형 루프식 차량검지장치(200)는 상부면이 도로면과 수평이 되도록 도로에 매립한 후 나사 또는 못으로 고정 설치하도록 구성되어 있다. 상기 매립형 루프식 차량검지장치(200)는 일체로 성형되어 있거나 또는 2개로 분리 가능하도록 구성할 수 있다.

상기의 매립형 루프식 차량검지장치(200)는 차량의 이동속도가 빠르게 이동하는 위치에 설치하여야 하는 경우, 돌출형 차량검지장치를 이용하게 되면 차량이동에 방해가 되거나 돌출형 차량검지장치가 파손되는 것이 예상되는 곳에 매립, 시공하여 사용한다.

상기 1차 루프코일(201)은 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 배치하여 폐곡선의 크기가 최대가 되도록 구성하는 것이 바람직하다.

상기 인덕턴스 평가부(204)는 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생 되도록 상기 1차 및 2차 루프코일(201)(202)을 상하로 배치하여 상기 1차 및 2차 루프코일(201)(202)의 변화량 차이를 이용하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키도록 한다.

만약, 상기 루프식 차량검지장치(200)가 철제 구조물 위에 설치된 경우, 루프코일로부터 전달되는 차량 검지 신호(결과)가 미약하게 된다. 따라서, 본 발명에서는 이를 보완하기 위해, 상기 루프식 차량검지장치(200)에 최소 1축 이상의 지구자기 검지 회로부(미도시)를 추가로 구성하여, 상기 인덕턴스 평가부(204)로부터 수신한 신호와 상기 지구자기 검지 회로부로부터 수신한 신호를 선택적으로 또는 동시에 이용하여 차량 상황에 대한 정보를 제공하도록 한다.

상기 1차 및 2차 루프코일(201)(202)은 종래의 루프코일 크기인 1.8m의 약 50%이하(약 900mm 이하)의 크기를 갖는 소형 루프코일을 적용하여 종래의 루프코일 크기에서 적용 가능한 감도보다 더 감도를 향상시킬 수 있도록 한다. 이를 위해, 상기 인덕턴스 평가부(104)는 내부의 카운터 입력의 전단에 로우패스필터(LPF)(미도시)를 구성하여, 신호가 전달될 때 지터(Zitter)의 경감을 통하여 차량 검지 감도를 증가시킬 수 있다.

또한, 상기의 인덕턴스 평가부(204)에서 소형 루프코일의 감도를 향상시키기 위한 다른 방법으로는, 상기 인덕턴스 평가부(204) 내부의 카운터 구동 주파수를 향상시킴으로써 상기 차량 검지 감도를 향상시킬 수 있다.

또한, 상기의 인덕턴스 평가부(204)에서 소형 루프코일의 감도를 향상시키기 위한 또 다른 방법으로는, 상기 인덕턴스 평가부(204) 내부의 인덕턴스 변화를 평가하는 주기를 충분히 늘려줌으로써 상기 차량 검지 감도를 증가시킬 수 있다.

상기 통신부(205)는 유선 통신 방식 또는 무선 통신 방식을 이용하여 일대다(一對多), 일대일(一對一) 통신이 가능하도록 한다.

상기 루프식 차량검지장치(200)의 몸체부는 일체로 성형되어 있거나 또는 2개로 분리 가능하도록 구성되어 있다. 이때, 상기 몸체부는 상기 도로면(121) 위에 나사 또는 못으로 고정 설치한다.

상기 루프식 차량검지장치(200)는 도로의 중앙선 또는 안전지대에 설치된 태양전지판을 구비한 태양광발전장치(도 13의 117 참조)로부터 전원 연결선(도 13의 113)을 통해 전원을 공급받을 수도 있다.

또한, 상기 루프식 차량검지장치(200)는 상기 몸체부의 상부에 설치된 태양전지판(도 14의 115 참조)을 통해 공급된 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전원을 공급하는 태양광발전장치(미도시)로부터 필요한 전원을 공급받을 수도 있다.

상기의 소형 루프코일을 이용한 루프식 차량검지장치(200)는 종래에 사용되던 루프코일, 연결선, 차량검지장치의 구조로 설치 및 사용되는 루프식 차량검지장치의 모든 응용분야에 적용 가능하다.

또한, 상기의 루프식 차량검지장치(200)는 종래의 루프코일 도로 시공 위치의 도로면에 부착 고정하는 형태로 시공하여 사용 가능하며, 종래의 번거롭고 복잡한 설치 시공의 불편함을 획기적으로 개선하였으며, 이를 이용하여 종래의 루프코일과 연결선 그리고 루프식 차량검지장치로 구성하여 사용하고 있는 모든 곳에 적용 가능하다.

상기의 루프식 차량검지장치(200)는 도로면(121) 내부에 설치 가능하도록 상부면이 상기 도로면(121)과 평평하게 형성되어 있는 바닥판(231)과, 상기 바닥판(231)과 일체로 또는 분리 가능하도록 형성하되 내부에 공간을 갖도록 형성되며 상기 1차 및 2차 루프 코일(201)(202)이 내부에 설치된 하부덮개(232)로 구성되어 있다. 이때, 상기 인덕턴스 평가부(204)와 상기 통신부(205)는 상기 바닥판(231)의 하부에 설치할 수도 있고, 상기 하부덮개(232)에 설치할 수도 있다.

상기 바닥판(231)과 상기 하부덮개(232)는 서로 분리하지 못하도록 일체로 성형하여 형성할 수도 있고, 상기 바닥판(231)과 상기 하부덮개(232)를 분리 가능하도록 구성할 수도 있다. 여기서, 상기 바닥판(231)과 상기 하부덮개(232)를 분리하는 방법은 나사 등을 이용하여 체결 및 분리 가능하도록 구성할 수 있고, 상기 바닥판(231)과 상기 하부덮개(232)에 암나사 및 수나사를 일체로 형성하여 체결 및 분리할 수도 있다. 또한, 상기 바닥판(231)과 상기 하부덮개(232)를 서로 끼워 맞춤으로써 결합하거나 분리할 수 있도록 구성할 수도 있다.

본 발명에서는 상기 바닥판(231)과 상기 하부덮개(232)가 2개로 분리되는 것을 예로 들어 설명하였으나, 상기 바닥판(231) 또는 상기 하부덮개(232)를 2개 이상으로 구성하여 앞에서 설명한 방법과 같이 분리할 수도 있다.

도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 유선형 루프식 차량검지장치의 구성과 적용 예를 나타낸 도면이다.

상기 루프식 차량검지장치(300)는 도 8에 도시한 바와 같이, 두 개의 차동 루프코일(301)(302)과, 상기 두 개의 루프코일(301)(302)로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 그 특성의 차이를 이용하여 차량 검지 감도를 향상시킬 수 있는 기능을 포함하는 인덕턴스 평가부(304)와, 상기의 인덕턴스 평가 부(304)로부터 평가된 차량검지 결과를 전송할 수 있는 통신부(305)를 포함하여 구성하며, 상기 차동 루프코일(301)(302)은 상기 인덕턴스 평가부(304)와 루프연결선(303)에 의해 각각 전기적으로 연결되어 있다. 또한, 상기의 루프식 차량검지장치(300)가 동작하기 위한 전원을 외부로부터 유선 전원선로(106)를 통하여 전원을 입력하고, 또한 차량검지 결과를 전송하기 위한 통신부(305)의 통신선로를 유선으로 연결하여 구성되어 있다.

이러한 방법으로 안정된 전원 공급을 통한 장치의 안정성을 확보하고 또한 통신 선로를 유선을 이용함으로써 통신 성능의 신뢰성을 확보하는데 의미가 있다.

또한 본 발명 장치를 이용하여 반복적으로 여러 개의 센서가 모여 사용되는 경우, 도 8에 도시된 바와 같이 유선형으로 사용하는 것이 설치 비용 및 유지관리에 유리한 점이 있다.

도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 무선형 루프식 차량검지장치의 구성과 적용 예를 나타낸 도면이다.

상기 루프식 차량검지장치는 도 9에 도시한 바와 같이, 두 개의 차동 루프코일(401)(402)과, 상기 두 개의 루프코일(401)(402)로부터 차량에 의해 유기되는 전기적인 변화를 수신하여 그 특성의 차이를 이용하여 차량 검지 감도를 향상시킬 수 있는 기능을 포함한 인덕턴스 평가부(404)와, 상기의 인덕턴스 평가부(404)로부터 평가된 차량검지 결과를 전송할 수 있는 무선 통신부(405)와, 무선 전송을 위한 안테나(407)를 포함한다. 또한 본 발명 장치가 동작하기 위한 동작 전원을 배터 리(406)로 구성하여 전원의 외부 공급이 필요없이 내장된 배터리(406)로 동작을 하도록 구성되어 있다. 그리고, 상기 차동 루프코일(401)(402)은 상기 인덕턴스 평가부(404)와 루프연결선(403)에 의해 각각 전기적으로 연결되어 있다.

또한 본 발명 장치를 이용하여 유선형으로 사용이 어려운 경우 또는 설치 공사의 간소화를 극대화하여야 하는 경우 무선형을 이용하여 설치하여 설치 비용 절감 및 설치 간소화를 만족할 수 있다.

도 10은 본 발명의 루프식 차량검지장치를 주차장 진출입 제어시스템의 진출입용 차량검지장치(110)로 이용한 실시 예로서, 주차장의 진출입로에 주차장 차단기(111)를 설치하여 해당 주차장의 무단 이용을 막거나, 이용 차량의 주차요금 징수를 위한 자동 차단장치에 차량검지 수단을 본 발명의 장치를 이용한 예를 나타낸 것이다.

종래에 주차장에 진입하는 차량을 검지하여 주차장 차단기(111)에 알려주거나 또는 주차권 자동발급장치(미도시)의 자동 주차권 발급을 위하여 주차장 진출입로에 노면을 커팅하고 루프코일을 매설하여 설치하는 것을 본 발명의 루프식 차량검지장치를 진출입용 차량검지장치(110)로 적용함으로써 설치 시공에 비용 절감 및 편의성을 제공할 수 있다.

또한 상기 주차장 차단기(111) 아래에 설치하여 차량이 이동중에 차단장치 막대가 내려오면서 차량에 파손이 발생하지 못하도록 하는 차단막대 오작동 방지용 검지 장치(112)로 적용이 가능하다.

도 11은 본 발명의 루프식 차량검지장치를 주차정보시스템(Parking Information System)의 주차면 차량검지 센서로 이용한 실시 예를 나타낸 도면이다.

종래에는 주차정보시스템에 루프식 차량검지장치를 사용하려면 주차장 센서 설치면 마다 노면 컷팅을 통하여 루프코일을 모두 매설하여야 하는 시공의 어려움을 가지고 있었으나, 본 발명의 장치를 이용하면 주차면에 설치가 매우 용이하며 주차면의 커팅을 통하여 루프코일을 설치하였을 때보다 미려하며, 또한 설치에 필요한 비용을 상당부분 절감하는 효과가 있다.

도 12는 본 발명의 루프식 차량검지장치를 주차장 층간 연결부 차량검지센서로 이용한 실시 예로서, 차량이 주차장의 층간 이동시에 차량의 유무를 판단하여 반대편 진입 차량에게 위험을 알려주는 수단으로 사용한 예이다.

종래에 차량이 여러 층으로 구성되어 있는 주차장의 층간 이동을 할 때, 상향이동 차량과 하향이동 차량의 충돌을 막기 위하여 주차장 층간 이동로에 차량이 진입하면 반대쪽 방향에 진입하는 차량에 위험을 알려주기 위한 경광등(118)을 설치 및 운용한다. 상기와 같은 운용을 위하여 루프코일을 층간 이동로에 노면을 커팅하고 매설을 하여 운용을 하게 되는데, 본 발명의 장치를 이용하면 층간 이동로에 설치가 매우 용이하며 노면의 커팅을 통하여 루프코일을 설치하였을 때보다 미려하며, 또한 설치에 필요한 비용을 상당부분 절감하는 효과가 있다

또한, 본 발명의 루프식 차량검지장치를 이용하여 차량을 검지하여 사진 촬영을 하기 위한 차량인식 센서 수단으로 사용할 수 있다(도 4 참조).

종래에 주차관제시스템, 차량번호판인식, 범죄차량 검출 시스템, 신호 및 속도위반 차량 검지 시스템, 체납차량 검출 시스템, 버스 전용차로 위반 검출 시스템, 톨게이트 면탈 방지 시스템 등에 사용되는 차량 사진 촬영용 센서로 루프식 차량검지장치가 가장 일반적으로 사용되고 있다.

상기와 같은 시스템의 차량검지 센서로서, 본 발명의 장치를 이용하면 노면 설치가 매우 용이하며 노면의 커팅을 통하여 루프코일을 설치하였을 때보다 미려하며, 또한 무선화가 가능한 장점을 이용하여 설치에 필요한 비용 상당부분 절감하는 효과가 있다.

도 13은 본 발명의 루프식 차량검지장치를 태양광발전장치를 이용한 차량검지 센서로 이용한 실시 예로서, 옥외에 설치되는 장치의 동작 전원 공급을 위하여 태양광 발전장치를 이용하는 예를 나타낸 것이다.

도 13에 도시한 바와 같이, 상기 루프식 차량검지장치는 도로면에 부착 또는 매설하고, 도로의 중앙선 또는 안전지대에 태양전지판을 포함하는 태양광 발전장치(117)를 부착하고, 상기 태양광 발전장치(117)와 상기 루프식 차량검지장치(120)를 전원연결선(113)으로 연결하여 전원을 공급한다.

또한 상기의 루프식 차량검지장치에는 동작을 위한 배터리, 그리고 태양광 발전장치로부터 전원을 공급받아 축적할 수 있는 축전수단을 포함하고 있다.

도 14는 본 발명의 루프식 차량검지장치를 태양광발전장치를 이용한 차량검지 센서로 이용한 주차면 차량정보시스템의 실시 예로서, 상기 루프식 차량검지장치를 이용하여 주차정보시스템의 일부로 이용하는 예를 나타낸 것이다.

상기의 주차정보시스템(Parking Information System)의 경우 가장 기본적으로 차량검지센서와 주차상태 표시장치로 구성되어 지는데, 이와 같은 적용에 있어 본 발명 장치로 구성할 수 있다.

도 14에 도시한 바와 같이, 차량검지센서에 전원공급을 하기 위한 태양광발전장치(미도시)와 주차가능여부 디스플레이(114)를 일체화한 매립형 태양광 표시장치를 설치하여 주차장 이동로에서 이동하고 있는 운전자에게 쉽게 인식 가능한 위치에 매설하고, 전원 공급과 주차상태 표시장치의 신호 전달을 위한 전원 및 신호 연결선(113)으로 차량검지장치와 연결하고, 차량검지센서는 본 발명의 장치를 사용하여 주차정보시스템을 구성한다.

또한 상기의 루프식 차량검지장치에는 동작을 위한 배터리, 그리고 매립형 태양광표시장치로부터 전원을 공급받아 축적할 수 있는 축전수단을 포함하고 있다.

또한, 매립형 태양광표시장치는 태양광으로 발전할 수 있는 태양광 발전판(115)과 주차장 이동로의 운전자에게 현재 주차상태를 알려줄 수 있도록 하는 주차가능여부 디스플레이(114)를 포함하고 주차장 바닥면에 매설 가능한 장치이다.

이상의 본 발명은 상기에 기술된 실시 예들에 의해 한정되지 않고, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 특허청구범위에서 정의되는 본 발명의 취지와 범위에 포함되는 것으로 보아야 할 것이다.

본 발명에 의한 소형 루프코일을 이용한 루프식 차량검지장치는 종래에 사용되던 루프코일, 연결선, 차량검지장치의 구조로 설치 및 사용되는 루프식 차량검지장치의 모든 응용분야에 적용 가능하다.

또한, 상기의 루프식 차량검지장치는 종래의 루프코일 도로 시공 위치의 도로면에 부착 고정하는 형태로 시공하여 사용 가능하며, 종래의 번거롭고 복잡한 설치 시공의 불편함을 획기적으로 개선하였으며, 이를 이용하여 종래의 루프코일과 연결선 그리고 루프식 차량검지장치로 구성하여 사용하고 있는 모든 곳에 적용 가능하다.

도 1은 종래의 루프식 차량검지장치 구성도

도 2는 종래의 루프코일 형태 및 구성도

도 3은 종래의 루프코일 시공방법을 공정 순서별로 나타낸 사진

도 4는 종래의 루프식 차량검지장치를 이용한 차량 사진 촬영 시스템 구성도

도 5는 종래의 루프식 차량검지장치의 문제점을 설명하기 위한 도면

도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 돌출형 차량검지장치의 개념도

도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 매립형 차량검지장치의 개념도

도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 유선형 루프식 차량검지장치의 구성과 적용 예를 나타낸 도면

도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 무선형 루프식 차량검지장치의 구성과 적용 예를 나타낸 도면

도 10은 본 발명의 루프식 차량검지장치를 주차장 진출입 제어시스템의 진출입용 차량검지장치로 이용한 실시 예를 나타낸 도면

도 11은 본 발명의 루프식 차량검지장치를 주차정보시스템(Parking Information System)의 주차면 차량검지 센서로 이용한 실시 예를 나타낸 도면

도 12는 본 발명의 루프식 차량검지장치를 주차장 층간연결부 차량검지센서로 이용한 실시 예를 나타낸 도면

도 13은 본 발명의 루프식 차량검지장치를 태양광발전장치를 이용한 차량검지 센서로 이용한 실시 예를 나타낸 도면

도 14는 본 발명의 루프식 차량검지장치를 태양광발전장치를 이용한 차량검지 센서로 이용한 주차면 차량정보시스템의 실시 예를 나타낸 도면

[ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ]

100 : 매립형 차량검지장치

101, 201, 301, 401 : 1차 루프 코일(Loop Coil)

102, 202, 302, 402 : 2차 루프 코일(Loop Coil)

103, 203, 303, 403 : 루프 연결선

104, 204, 304, 404 : 인덕턴스 평가부

105, 205, 305, 405 : 통신부

106 : 유선통신선로 및 전원입력선로

107, 407 : 안테나 108 : 하향 차량 검지 장치

109 : 상향 차량 검지 장치 110 : 진출입용 차량검지장치

111 : 주차장 차단기

112 : 차단 막대 오동작 방지용 검지장치

113 : 전원 및 신호 연결선 114 : 주차가능여부 디스플레이

115 : 태양광 발전판 116 : 매립형 태양광 표시장치

117 : 매립형 태양광 발전장치 118 : 경광등

119 : 주차장 바닥면 120 : 차량검지센서

121 : 도로면 131 : 바닥판

132 : 상부 덮개 141 : 바닥판

143 : 매립부 200 : 매립형 차량검지장치

231 : 바닥판 232 : 하부 덮개

300 : 무선형 루프식 차량검지장치

400 : 무선형 루프식 차량검지장치

406 : 배터리 408 : 스탑퍼

Claims (25)

1. 삭제
2. 루프식 차량검지장치에 있어서,

   외형을 이루는 몸체부와;

   상기 몸체부 내부에 2개 이상의 루프코일을 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생하도록 상하로 폐곡선 형상으로 구성한 차동 루프코일과;

   피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생되도록 상기 루프코일을 상하로 배치하여 이 루프코일들의 변화량 차이를 이용하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 인덕턴스 평가부;및

   상기 인덕턴스 평가부로부터 차량 검지 결과를 수신받아 전송하는 통신부;

   를 포함하여 구성하고

   상기 인덕턴스 평가부는 내부의 카운터 입력의 전단에 로우패스필터(LPF)를 구성하여, 신호가 전달될 때 지터(Zitter)의 경감을 통하여 차량 검지 감도를 증가시키고, 상기 루프코일은 900mm 이하의 크기를 갖는 것을 특징으로 하는 일체형 루프식 차량검지장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 2개 이상의 루프코일 중 적어도 하나의 루프코일은 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 배치하여 폐곡선의 크기가 최대가 되도록 구성한 것을 특징으로 하는 일체형 루프식 차량검지장치.
4. 삭제
5. 삭제
6. 제 2 항에 있어서, 상기 인덕턴스 평가부는:

   내부의 카운터 구동 주파수를 조절하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 것을 특징으로 하는 일체형 루프식 차량검지장치.
7. 삭제
8. 삭제
9. 제 2 항에 있어서,

   상기 몸체부는 일체로 성형되어 있는 것을 특징으로 하는 일체형 루프식 차량검지장치.
10. 삭제
11. 삭제
12. 삭제
13. 삭제
14. 삭제
15. 삭제
16. 삭제
17. 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템에 있어서,

    외형을 이루는 몸체부와, 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 폐곡선 형상으로 구성된 루프코일과, 상기 루프코일로부터 차량에 의해 유기되는 내부의 인덕턴스 변화를 평가하는 주기를 조절하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 인덕턴스 평가부;및

    상기 인덕턴스 평가부로부터 차량 검지 결과를 수신받아 전송하는 통신부;

    를 포함하여 구성하고,

    상기 인덕턴스 평가부는 내부의 카운터 입력의 전단에 로우패스필터(LPF)를 구성하여, 신호가 전달될 때 지터(Zitter)의 경감을 통하여 차량 검지 감도를 증가시키고, 상기 루프코일은 900mm 이하의 크기를 갖도록 구성된 일체형 루프식 차량검지장치를 주차장 바닥면에 복수 개로 설치하여 차량검지센서로 이용하고, 상기 복수 개의 차량검지센서로부터 수신되는 신호에 의해 차량의 주차 여부와 차량의 진행상태를 검출하여 주차장에 설치된 복수 개의 카메라와 경광등 및 디스플레이 장치의 동작을 제어하여 주차정보와 차량진행정보를 알리도록 제어하는 제어부;

    를 포함하는 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템.
18. 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템에 있어서,

    외형을 이루는 몸체부와, 상기 몸체부 내부에 2개 이상의 루프코일을 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생하도록 상하로 폐곡선 형상으로 구성한 차동 루프코일과, 피 검지 차량의 하부 구조물까지의 거리에 차이가 발생되도록 상기 루프코일을 상하로 배치하여 이 루프코일들의 변화량 차이를 이용하여 상기 차량 검지 감도를 증가시키는 인덕턴스 평가부;및

    상기 인덕턴스 평가부로부터 차량 검지 결과를 수신받아 전송하는 통신부를 포함하여 구성하고

    상기 인덕턴스 평가부는 내부의 카운터 입력의 전단에 로우패스필터(LPF)를 구성하여, 신호가 전달될 때 지터(Zitter)의 경감을 통하여 차량 검지 감도를 증가시키고, 상기 루프코일은 900mm 이하의 크기를 갖도록 구성된 일체형 루프식 차량검지장치를 주차장 바닥면에 복수 개로 설치하여 차량검지센서로 이용하고, 상기 복수 개의 차량검지센서로부터 수신되는 신호에 의해 차량의 주차 여부와 차량의 진행상태를 검출하여 주차장에 설치된 복수 개의 카메라와 경광등 및 디스플레이 장치의 동작을 제어하여 주차정보와 차량진행정보를 알리도록 제어하는 제어부;

    를 포함하는 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템.
19. 제 18 항에 있어서,

    상기 2개 이상의 루프코일 중 적어도 하나의 루프코일은 상기 몸체부 내부의 외주면을 따라 배치하여 폐곡선의 크기가 최대가 되도록 구성한 것을 특징으로 하는 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템.
20. 삭제
21. 삭제
22. 삭제
23. 제 17 항 또는 제 18 항에 있어서, 상기 루프식 차량검지장치는:

    상기 몸체부의 일 측에 주차가능 여부를 디스플레이하도록 설치된 디스플레이부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 루프식 차량검지장치를 이용한 주차정보시스템.
24. 삭제
25. 삭제

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