KR101025600B1 - 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 일부분에 형성된 제 1 체결 부재를 포함하고, 와이어링 하네스 검사 측정대에 장착되어 와이어링 하네스의 전기적인 신호처리가 원활하게 이루어지는지를 검사하기 위한 제 1 와이어링 하네스 검사 지그, 및 제 1 체결 부재와 선택적으로 체결되도록 일부분에 형성된 제 2 체결 부재를 포함하고 와이어링 하네스의 전기적인 신호처리가 원활하게 이루어지는지를 검사하기 위한 하나 이상의 제 2 와이어링 하네스 검사 지그를 포함하는 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 제공한다.
와이어링 하네스 검사 지그, 제 1 체결 부재, 제 2 체결 부재
Description
본 발명은 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 와이어링 하네스(Wiring Harness)는 차량에 장착되기 전에 신뢰성 테스트를 수행하였다.
즉, 와이어링 하네스는 와이어링 하네스 검사 지그에 연결되었고, 판도라고 하는 와이어링 하네스 검사 측정대를 이용하여 차량용 회로 부품과 전기적인 신호처리가 이루어지는지를 검사하여 신뢰성 테스트를 수행하도록 제공되었다.
그러나, 고사양의 차량을 제작하기 위해서는 와이어링 하네스의 사양도 증가하므로, 와이어링 하네스 검사 측정대에 장착되는 와이어링 하네스 검사 지그의 갯수가 증가하게 되었다.
따라서, 종래 와이어링 하네스 검사 지그는 갯수가 증가함에 따라 와이어링 하네스 검사 측정대에 장착시키는데에 한계가 있어, 와이어링 하네스 검사 측정대를 새롭게 제작해야하므로, 와이어링 하네스 검사 측정대의 제작비용이 상승하는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은, 와이어링 하네스 검사 측정대를 새롭게 제작해야할 필요가 없어 와이어링 하네스 검사 측정대의 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있고, 와이어링 하네스 검사 지그간의 체결력을 향상시킬 수가 있는 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 제공하는데에 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 일부분에 형성된 제 1 체결 부재를 포함하고 와이어링 하네스 검사 측정대에 장착되어 와이어링 하네스의 전기적인 신호처리가 원활하게 이루어지는지를 검사하기 위한 제 1 와이어링 하네스 검사 지그, 및 제 1 체결 부재와 선택적으로 체결되도록 일부분에 형성된 제 2 체결 부재를 포함하고 와이어링 하네스의 전기적인 신호처리가 원활하게 이루어지는지를 검사하기 위한 하나 이상의 제 2 와이어링 하네스 검사 지그를 포함한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 제 1, 2 체결 부재는 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그의 상측, 하측, 외측 양쪽, 후측중 적어도 어느 한 측에 장착된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1, 2 체결 부재는 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그의 상측, 하측, 외측 양쪽, 후측중 적어도 어느 한 측의 모서리부 분에 장착된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1, 2 체결 부재는 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그의 상측, 하측, 외측 양쪽, 후측중 적어도 어느 한 측의 가장자리 일부분에 연장되어 장착된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1 체결 부재는 가이드 홈을 포함하는 제 1 가이드 바 형태로 제작되고, 제 2 체결 부재는 가이드 홈에 선택적으로 슬라이딩 되도록 가이드 돌기를 포함하는 제 2 가이드 바 형태로 제작된 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조에 따르면, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
와이어링 하네스 검사 측정대를 새롭게 제작해야할 필요가 없어 와이어링 하네스 검사 측정대의 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있고, 와이어링 하네스 검사 지그간의 체결력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세히 설명하기로 한다.
<제 1 실시예>
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 나타낸 결합 측면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조(100)는 제 1 와이어링 하네스 검사 지그(102)에 제 2 와이어링 하네스 검사 지그(104)를 체결하도록 제공된다.
여기서, 제 1 와이어링 하네스 검사 지그(102)는 제 1 와이어링 하네스 커넥터부(102a)와 제 1 와이어링 하네스 이탈 부재(102b)를 포함할 수가 있다.
이때, 제 1 와이어링 하네스 커넥터부(102a)는 도시하지는 않았지만, 와이어링 하네스(미도시)를 전기적으로 연결하여 전기적인 신호처리가 원활하게 이루어지는지를 검사하도록 제공된다.
또한, 제 1 와이어링 하네스 이탈 부재(102b)는 누름버튼 형태로 제작되어 제 1 와이어링 하네스 커넥터부(102a)에 장착된 와이어 하네스(미도시)를 선택적으로 이탈시키도록 제공될 수가 있다.
제 2 와이어링 하네스 검사 지그(104)는 하나 이상으로 제공되되, 제 2 와이어링 하네스 커넥터부(104a)와 제 2 와이어링 하네스 이탈 부재(104b)를 포함할 수가 있다.
이때, 제 2 와이어링 하네스 커넥터부(104a)는 도시하지는 않았지만, 와이어링 하네스(미도시)를 전기적으로 연결하여 전기적인 신호처리가 원활하게 이루어지 는지를 검사하도록 제공된다.
또한, 제 2 와이어링 하네스 이탈 부재(104b)는 누름버튼 형태로 제작되어 제 2 와이어링 하네스 커넥터부(104a)에 장착된 와이어 하네스(미도시)를 선택적으로 이탈시키도록 제공될 수가 있다.
이러한, 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(102, 104)는 판도라고 하는 와이어링 하네스 검사 측정대(101)에 장착되어 제 1, 2 와이어링 하네스 커넥터부(102a, 104a)를 통해 와이어링 하네스(미도시)가 전기적으로 연결되어 전기적인 신호처리가 원활하게 이루어지는지를 검사하게 된다.
이때, 제 1 와이어링 하네스 검사 지그(102)의 일부분에 제 1 체결 부재(102c)가 형성되고, 제 1 체결 부재(102c)와 선택적으로 체결되도록 제 2 와이어링 하네스 검사 지그(104)의 일부분에 제 2 체결 부재(104c)가 형성된다.
여기서, 제 1, 2 체결 부재(102c, 104c)는 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(102, 104)의 상측, 하측, 외측 양쪽, 후측중 적어도 어느 한 측에 장착될 수가 있다.
더욱 자세하게 말하면, 제 1, 2 체결 부재(102c, 104c)는 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(102, 104)의 상측, 하측, 외측 양쪽, 후측중 적어도 어느 한 측의 모서리부분에 장착된다.
즉, 제 1 체결 부재(102c)는 가이드 홈(102c1)을 포함하는 제 1 가이드 바(102c2) 형태로 제작되고, 제 2 체결 부재(104c)는 가이드 홈(102c1)에 선택적으 로 슬라이딩 되도록 가이드 돌기(104c1)를 포함하는 제 2 가이드 바(104c2) 형태로 제작된다.
이와 같은, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조(100)는 제 1 와이어링 하네스 검사 지그(102)에 하나 이상의 제 2 와이어링 하네스 검사 지그(104)가 선택적으로 체결되는 구조이다.
따라서, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조(100)는 고사양의 차량(미도시)을 제작하기 위해 증가하는 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(102, 104)를 효율적으로 와이어링 하네스 검사 측정대(101)에 장착시킬 수가 있으므로, 와이어링 하네스 검사 측정대(101)를 새롭게 제작해야할 필요가 없어 와이어링 하네스 검사 측정대(101)의 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있게 된다.
<제 2 실시예>
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 나타낸 분해 사시도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조(300)는 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조(100)와 동일하게 제 1 와이어링 하네스 검사 지그(302)에 제 2 와이어링 하네스 검사 지그(304)를 체결하도록 제공된다.
이때, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(302, 304)는 제 1 실시예에 따른 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(102, 104)와 동일하게 제 1, 2 와이어링 하네스 커넥부(102a, 104a)와 제 1, 2 와이어링 하네스 이탈 부재(102b, 104b)를 포함할 수가 있다.
이러한, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 제 1, 2 와이어링 하네스 커넥부(102a, 104a)와 제 1, 2 와이어링 하네스 이탈 부재(102b, 104b)에 해당하는 각각의 구성요소들에 대한 기능 및 그것들 간의 유기적인 관계는 제 1 실시예에 따른 제 1, 2 와이어링 하네스 커넥부(102a, 104a)와 제 1, 2 와이어링 하네스 이탈 부재(102b, 104b)에 해당하는 각각의 구성요소들에 대한 기능 및 그것들 간의 유기적인 관계와 동일하므로, 이것에 대한 각각의 부연설명들은 이하 생략하기로 한다.
다만, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 제 1, 2 체결 부재(302c, 304c)는 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(302, 304)의 상측, 하측, 외측 양쪽, 후측중 적어도 어느 한 측의 가장자리 일부분에 연장되어 장착된다.
이때, 제 1 체결 부재(302c)는 가이드 홈(302c1)을 포함하는 제 1 가이드 바(302c2) 형태로 제작되고, 제 2 체결 부재(304c)는 가이드 홈(302c1)에 선택적으로 슬라이딩 되도록 가이드 돌기(304c1)를 포함하는 제 2 가이드 바(304c2) 형태로 제작된다.
이와 같은, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조(300)는 고사양의 차량(미도시)을 제작하기 위해 증가하는 제 1, 2 와이어 링 하네스 검사 지그(302, 304)를 효율적으로 와이어링 하네스 검사 측정대(도2의 101)에 장착시킬 수가 있으므로, 와이어링 하네스 검사 측정대(도2의 101)를 새롭게 제작해야할 필요가 없어 와이어링 하네스 검사 측정대(도2의 101)의 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있고, 제 1, 2 와이어링 하네스 검사 지그(302, 304)간의 체결력을 더욱 향상시킬 수가 있게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 나타낸 분해 사시도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 나타낸 결합 측면도.
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조를 나타낸 분해 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 설명 *
100, 300 : 와이어링 하네스 검사 지그의 연결 구조
101 : 와이어링 하네스 검사 측정대
102, 302 : 제 1 와이어링 하네스 검사 지그
102a : 제 1 와이어링 하네스 커넥터부
102b : 제 1 와이어링 하네스 이탈 부재
102c, 302c : 제 1 체결 부재 102c1, 302c1: 가이드 홈
102c2 : 제 1 가이드 바
104, 304 : 제 2 와이어링 하네스 검사 지그
104a : 제 2 와이어링 하네스 커넥터부
104b : 제 2 와이어링 하네스 이탈 부재 104c, 304c : 제 2 체결 부재
104c1, 304c1: 가이드 돌기 304c2 : 제 2 가이드 바
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