KR101024688B1 - 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치 - Google Patents

교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치에 관한 것으로, 교량의 슬래브에 작용하는 변형을 감지하여 교량을 통과하는 차량과 원거리의 관리자에게 교량 슬래브의 변형을 알려주며, 교량 슬래브를 보수하기 전에 교량 슬래브의 변형이 극심하게 발생되는 경우 교량의 진입로를 차단하여 차량을 통제할 수 있는
본 발명에 의한 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치는, 앵커볼트에 의해 교량 슬래브(1)의 저부에 고정되는 상부플레이트(10)와; 교각(2)의 상면에 상기 상부 플레이트와 대응되도록 앵커볼트에 의해 고정되는 하부 플레이트(20)와; 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트의 사이에 설치되며 상기 교량 슬래브를 지지 및 상기 교량 슬래브의 변형을 감지하는 제1,2완충 겸용 감지기(30,40)와; 상기 교량 슬래브의 가장자리에 출몰 가능하게 설치되며 차량의 운전자에게 안전운전을 안내하는 서행 문구가 표시된 안내판을 갖는 안내수단(50)과; 상기 교량 슬래브의 진입로를 차단 및 해제하는 차단기(60)와; 상기 제1,2완충 겸용 감지기의 감지 값을 근거로 하여 상기 안내판이 표시되도록 하고, 상기 차단기에 의해 상기 교량 슬래브의 진입로를 차단시키는 컨트롤러(70)를 포함하며, 상기 제1완충 겸용 감지기는, 상기 상부 플레이트의 저면에 고정되는 외통(31), 상기 하부 플레이트의 상면에 고정되며 상기 외통의 내부에 삽입되는 내통(32), 상기 외통의 내부에 삽입되어 상기 상부 플레이트와 상기 내통의 지지를 받으며 상기 상부 플레이트를 통해 상기 교량 슬래브를 지지하는 제1완충재(33), 양단부가 상기 외통과 안내판에 각각 연결되며 상기 교량 슬래브의 변형에 의한 상기 외통의 하강시 상기 안내판을 당겨 돌출시키는 작동 와이어(34)로 구성되어 상기 제2완충 겸용 감지기의 양측에 각각 설치되고, 상기 제2완충 겸용 감지기는, 상면과 저면이 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트에 각각 지지되어 상기 교량 슬래브를 지지하는 제2완충재(41), 상기 제2완충재의 양측에 각각 돌출 형성되는 제1,2작동로드(42,43), 상기 하부 플레이트 상에 상기 제1,2작동로드와 대응 설치되며 상기 제1,2작동로드에 의해 온 접접되어 상기 컨트롤러에 온 신호를 전달하는 제1,2스위치(44,45)를 포함하고, 상기 안내수단은, 상기 교량 슬래브의 난간에 고정되며 내부에 공간이 형성된 안내판 설치틀(51), 표면에 서행 문구가 표시된 판재로서 상기 안내판 설치틀의 내부에 외부로 돌출 가능하게 지지되며 저부에 상기 제1완충 겸용 감지기의 작동와이어가 안전핀을 통해 분리 가능하게 연결되는 안내판(52), 상기 안내판을 돌출 방향으로 탄력지지하여 상기 작동 와이어의 안전핀(35)이 상기 안내판에서 분리되면 상기 안내판을 상기 안내판 설치틀의 외부로 돌출시키는 탄성부재(53)를 포함한다.

Description

교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치{Laminated elastomeric bearing having ability of safety chedk-up for slab bridge}
본 발명은 교좌장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량의 슬래브에 작용하는 변형을 감지하여 교량을 통과하는 차량과 원거리의 관리자에게 교량 슬래브의 변형을 알려주며, 교량 슬래브를 보수하기 전에 교량 슬래브의 변형이 극심하게 발생되는 경우 교량의 진입로를 차단하여 차량을 통제할 수 있고, 기계적 변위를 근거로 하여 교량 슬래브의 변형을 감지 및 기계적 구동을 통해 차량 운전자에게 안전운행을 알릴 수 있는 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치에 관한 것이다.
일반적으로 바다 및 하천 등을 경계로 분리된 육지 또는 육지와 섬 간의 교통은 뱃길 이외에 교량을 통해 가능하다. 인간의 이러한 교량설치 기술은 급속히 발전하였으며, 이로 인해 교량을 설치하는 공법 또한 매우 다양하다.
교량은 그 공법에 관계없이 교각과, 이 교각으로 지지되는 상판 및, 교각과 상판 사이에 배치되어 상판의 롤링으로 인한 충격을 흡수하는 교좌장치를 포함한다.
상기와 같은 교좌장치는, 그 용도나 제작형태에 따라 여러 종류가 있으며, 디스크 베어링 또는 디스크 베어링과 유사한 구조를 갖는 교좌장치에 적용되는 종래의 구성이 등록실용신안공보 제315174호에 개시되어 있으며 그 구성은, 교좌장치가 기초너트에 결합되는 볼트 등을 통해 교량 상판의 저면에 설치되는 상부플레이트와 교각의 상면에 고정되는 하부플레이트를 구비한다.
또한, 상기 하부플레이트의 중앙부에는 핀구멍이 형성되어 있고, 상부플레이트의 중앙부근에는 나사산이 형성되어 핀이 나사결합을 통해 설치되며, 상부플레이트와 하부플레이트 사이에는 중앙부에 관통공을 갖으면서 양측이 요부를 형성하는 디스크가 장착되어 있고, 핀은 디스크의 관통공을 통과하여 반대편의 핀구멍까지 연장되는 구성으로 이루어진다.
그러나, 상기와 같은 교좌장치는, 단순히 교각과 상판을 연결하는 구성으로 상판에 작용하는 회전력이나 수직방향 하중을 용이하게 분산시켜 흡수하도록 하는 것으로서 과부에 따른 피로 및 교량 슬래브의 변형을 알 수 없어 교량의 붕괴 등으로 인한 안전사고에 신속하게 대처할 수 없는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 교량 슬래브의 변형을 감지하여 알려주는 안전진단 기능을 갖는 교좌장치가 제안된 바 있다.
종래 기술에 의한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치는, 교량 슬래브의 변형을 감지하여 변형 여부를 관리자에게 알려주거나 교량에 표시하도록 구성된 것으로, 단지 변형을 안내하여 보수를 할 수 있도록 하는 것이다. 따라서, 보수 시간의 여유가 없이 교량 슬래브가 변형되는 경우 교량 슬래브의 보수 이전에 교량 슬래브의 침하 등으로 인한 대형 사고가 발생되는 문제점이 있다. 또한, 종래 기술은 전기적 신호의 변화 또는 스위칭을 통해 교량 슬래브의 변형을 감지하는데, 교좌장치 등이 외부에 노출되어 우수에 의해 작동 불량이 일어날 수 있는 문제점도 있다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교량의 슬래브에 작용하는 변형을 감지하여 교량을 통과하는 차량과 원거리의 관리자에게 교량 슬래브의 변형을 알려주며, 교량 슬래브를 보수하기 전에 교량 슬래브의 변형이 극심하게 발생되는 경우 교량의 진입로를 차단하여 차량을 통제할 수 있고, 기계적 변위를 근거로 하여 교량 슬래브의 변형을 감지 및 기계적 구동을 통해 차량 운전자에게 안전운행을 알릴 수 있는 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치를 제공하려는데 목적이 있다.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치는, 앵커볼트에 의해 교량 슬래브의 저부에 고정되는 상부플레이트와; 교각의 상면에 상기 상부 플레이트와 대응되도록 앵커볼트에 의해 고정되는 하부 플레이트와; 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트의 사이에 설치되며 상기 교량 슬래브를 지지 및 상기 교량 슬래브의 변형을 감지하는 제1,2완충 겸용 감지기와; 상기 교량 슬래브의 가장자리에 출몰 가능하게 설치되며 차량의 운전자에게 안전운전을 안내하는 서행 문구가 표시된 안내판을 갖는 안내수단과; 상기 교량 슬래브의 진입로를 차단 및 해제하는 차단기와; 상기 제1,2완충 겸용 감지기의 감지 값을 근거로 하여 상기 안내판이 표시되도록 하고, 상기 차단기에 의해 상기 교량 슬래브의 진입로를 차단시키는 컨트롤러를 포함하며, 상기 제1완충 겸용 감지기는, 상기 상부 플레이트의 저면에 고정되는 외통, 상기 하부 플레이트의 상면에 고정되며 상기 외통의 내부에 삽입되는 내통, 상기 외통의 내부에 삽입되어 상기 상부 플레이트와 상기 내통의 지지를 받으며 상기 상부 플레이트를 통해 상기 교량 슬래브를 지지하는 제1완충재, 양단부가 상기 외통과 안내판에 각각 연결되며 상기 교량 슬래브의 변형에 의한 상기 외통의 하강시 상기 안내판을 당겨 돌출시키는 작동 와이어로 구성되어 상기 제2완충 겸용 감지기의 양측에 각각 설치되고, 상기 제2완충 겸용 감지기는, 상면과 저면이 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트에 각각 지지되어 상기 교량 슬래브를 지지하는 제2완충재, 상기 제2완충재의 양측에 각각 돌출 형성되는 제1,2작동로드, 상기 하부 플레이트 상에 상기 제1,2작동로드와 대응 설치되며 상기 제1,2작동로드에 의해 온 접접되어 상기 컨트롤러에 온 신호를 전달하는 제1,2스위치를 포함하고, 상기 안내수단은, 상기 교량 슬래브의 난간에 고정되며 내부에 공간이 형성된 안내판 설치틀, 표면에 서행 문구가 표시된 판재로서 상기 안내판 설치틀의 내부에 외부로 돌출 가능하게 지지되며 저부에 상기 제1완충 겸용 감지기의 작동와이어가 안전핀을 통해 분리 가능하게 연결되는 안내판, 상기 안내판을 돌출 방향으로 탄력지지하여 상기 작동 와이어의 안전핀이 상기 안내판에서 분리되면 상기 안내판을 상기 안내판 설치틀의 외부로 돌출시키는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치에 의하면, 교량 슬래브의 변형을 감지하여 보수를 요구하는 정도로 교량 슬래브가 변형된 경우 교량을 통과하는 양방향 차량에게 경고메시지를 표시하여 안전운행을 도모하고 또한 원거리의 관리자에게 교량을 보수할 수 있도록 정보를 안내함으로써 교량 슬래브의 붕괴 등으로 인한 대형 참사를 미연에 방지할 수 있으며, 이러한 1차 경고 이후 교량 슬래브의 변형이 급속도로 진행되어 보수 작업을 실시하기 전에 교량 슬래브가 변형되면 교량 진입로를 차단하여 차량의 진입을 통제함으로써 차량의 충돌 등으로 인한 2차 사고를 미연에 방지할 수 있으므로 안전진단을 갖는 교좌장치로서의 신뢰성을 향상할 수 있다.
그리고, 슬래브의 거동(변형) 감지 및 운전자에 대한 안내가 기구적으로 이루어져 우수나 이물질 등에 의한 오동작을 방지할 수 있으므로 안전진단을 갖는 교좌장치로서의 신뢰성을 향상할 수 있다.
도 1은 본 발명에 의한 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치의 전체 구성도.
도 2는 본 발명에 의한 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치의 요부 발췌도.
도 3과 도 4는 본 발명에 의한 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치의 작동 상태도.
도 1에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치는, 교량 슬래브(1)(이하 '슬래브'라 약칭함)와 교각(2)의 사이에 설치되어 슬래브(1)를 지지하고 아울러 슬래브(1)의 변형(침하, 비틀림 등)을 감지하여 슬래브(1)의 차량 운전자에게 안전운전을 안내하는 한편 관리자에게 변형을 안내하고 슬래브(1)의 극심한 변형시 차량의 진입을 차단할 수 있는 것으로, 기초 구조물인 상하부 플레이트(10,20), 슬래브(1)의 변형을 감지하는 제1완충 겸용 감지기(30), 슬래브(1)의 변형을 감지하는 제2완충 겸용 감지기(40), 제1완충 겸용 감지기(30)에 의해 작동하는 안내수단(50), 제2완충 겸용 감지기(40)에 의해 작동하는 차단기(60), 전술한 구성요소들을 제어하는 컨트롤러(70)로 구성된다.
상부 플레이트(10)와 하부 플레이트(20)는 슬래브(1)(슬래브(1)의 저부에 설치되는 거더일 수도 있음)의 저면과 교각(2)의 상면에 서로 대응되도록 배치되어 앵커볼트로 고정된다.
제1완충 겸용 감지기(30)는, 상부 플레이트(10)의 저면에 체결구로 고정되는 상하 개방형 외통(31), 하부 플레이트(20)의 상면에 고정되며 외통(31)의 내부에 삽입되는 막힘 구조의 내통(320, 외통(31)의 내부에 삽입되어 상부 플레이트(10)와 내통(32)의 지지를 받으며 상부 플레이트(31)를 통해 슬래브(1)를 지지하는 제1완충재(33), 양단부가 외통(31)과 안내수단(50)의 후술하는 안내판(52)에 각각 연결되며 슬래브(1)의 변형에 의한 외통(31)의 하강시 안내판(52)을 당겨 돌출시키는 작동 와이어(34)로 구성된다.
외통(31)과 내통(32)은 제1완충재(33)를 함께 지지하는 통 구조물이며, 내통(32)이 교각(2)의 지지를 받는 상태에서 슬래브(1)의 하강이나 비틀림이 발생할 때 제1완충재(33)가 압축 변형될 수 있도록 구성된다. 외통(31)과 내통(32)은 도면에 도시되지는 않았지만, 슬래브(1)의 변형시 신축이 이루어지도록 각각 힌지를 통해 상부 플레이트(10)와 하부 플레이트(20)에 설치된다.
작동 와이어(34)는 양측 단부가 외통(31) 및 안내판(52)에 연결되어 있으며, 단, 슬래브(1)의 변형으로 인한 외통(31)의 하강시 안내판(52)으로부터 분리되어 안내판(52)의 구속을 해제함으로써 안내판(52)이 돌출되도록 하며, 안내판(52)에 대해서는 안전핀(35)을 통해 연결된다. 예를 들어 안전핀(35)은 도 2에 도시된 것처럼, 외력에 의해 탄성 변형하는 구조이며 안내판(52)의 저부에 형성된 고정부(52a)의 고정공에 끼워 결합(양측이 벌어져 상기 고정공에서 빠지지 않는 구조)되어 있다가 작동 와이어(34)의 당김에 의해 탄성 변형되면서(오므라들면서) 고정부(52a)의 고정공에서 빠지게 된다. 작동 와이어(34)는 탄성이 없는 강연선 등으로 이루어질 수 있다.
이러한 구조의 제1완충 겸용 감지기(30)는 폭방향에서 볼 때 제2완충 겸용 감지기(40)의 좌우 양측에 각각 설치된다.
제2완충 겸용 감지기(40)는, 상면과 저면이 상부 플레이트(10)와 하부 플레이트(20)에 각각 지지되어 슬래브(1)를 지지하는 제2완충재(41), 제2완충재(41)의 양측에 각각 돌출 형성되는 제1,2작동로드(42,43), 하부 플레이트(20) 상에 제1,2작동로드(41,42)와 대응 설치되며 제1,2작동로드(42,43)에 의해 온 접접되어 컨트롤러(70)에 온 신호를 전달하는 제1,2스위치(44,45)로 구성된다.
제2완충재(41)는 제1완충재(33)와 함께 슬래브(1)를 지지하는 것으로, 통상적으로 교좌장치에서 사용되는 것이 사용된다.
제1,2작동로드(42,43)는 평상시(슬래브(1)의 변형이 없는 상태)에는 제1,2스위치(44,45)로부터 이격되어 제1,2스위치(44,45)가 오프 상태를 유지하도록 하고, 슬래브(1)의 변형시 하강하여 제1,2스위치(44,45)를 온 접점시킨다. 컨트롤러(70)는 제1,2스위치(44,45)의 온 접점시 차단기(60)를 작동시킨다.
여기서, 제1,2스위치(44,45)는 제1완충 겸용 감지기(30)보다 늦게 작동되도록 배치되며, 예를 들어, 슬래브(1)가 비틀림에 의해 일측(폭방향 기준 좌측 또는 우측)으로 기울어질 때 가장자리측의 제1완충 겸용 감지기(30)가 먼저 작동하고 슬래브(1)의 기울어짐이 심해질 때 제2완충 겸용 감지기(40)의 제1,2스위치(44,45)가 작동하도록 구성된다. 물론, 슬래브(1)가 기울어짐없이 하강 거동할 때도 제1완충 겸용 감지기(30)가 먼저 작동하고 이후에 제2완충 겸용 감지기(40)가 작동하도록 한다.
안내수단(50)은, 슬래브(1)의 난간(3)에 고정되며 내부에 공간이 형성된 안내판 설치틀(510, 표면에 서행 문구가 표시된 판재로서 안내판 설치틀(51)의 내부에 외부로 돌출 가능하게 지지되며 저부에 제1완충 겸용 감지기(30)의 작동와이어(34)가 안전핀(35)을 통해 분리 가능하게 연결되는 안내판(52), 안내판(52)을 돌출 방향으로 탄력지지하여 작동와이어(34)의 안전핀(35)이 안내판(52)의 고정부(51a)에서 분리되면 안내판(52)을 안내판 설치틀(51)의 외부로 돌출시키는 탄성부재(53)로 구성된다.
안내판 설치틀(51)은 안내판(52)이 돌출될 수 있고 작동 와이어(34)가 거동할 수 있도록 상부와 하부에 각각 개방부가 형성된 박스 형태이며, 난간(3)에 감기는 밴드 등을 통해 고정될 수 있다.
안내판(52)은 작동 와이어(34)에 의해 안내판 설치틀(51)의 내부에 삽입되어 있으며(작동 와이어(34)의 힘이 탄성부재(53)의 탄성력보다 크기 때문에 안내판(52)은 삽입됨), 작동 와이어(34)의 안전핀(35)이 고정부(52a)에서 빠지면 탄성부재(53)의 탄성력에 의해 안내판 설치틀(51)의 외부로 돌출된다.
아울러, 안내판(52)이 안내판 설치틀(51)에서 돌출되어 슬래브(1)를 통과하는 차량의 운전자에게 서행 운전을 안내함과 아울러, 원거리의 상황실에 슬래브(1)의 변형을 알려주기 위하여 안내판 설치틀(51)의 내부에 설치되며 안내판(52)의 돌출시 온 접점되어 온 신호를 컨트롤러(70)에 인가하는 제3스위치(54)를 포함한다.
제3스위치(54)의 온 신호는 무선통신모듈을 통해 상황실에 전송되며, 상황실의 관리자는 이를 통해 슬래브(1)의 변형을 원거리에서도 확인할 수 있고, 따라서, 신속한 보수가 이루어질 수 있다.
제1,2완충 겸용 감지기(30,40)가 외부로 노출되지 않도록 하여 우수와 이물질 등에 의해 제1,2완충 겸용 감지기(30,40)의 오동작이 발생되지 않도록 주름막(80)이 포함될 수 있다. 주름막(80)은 슬래브(1)의 변형시 파괴되지 않도록 절첩이 가능한 벨로우즈 형태이며, 작동 와이어(34)의 이동을 간섭하지 않도록 장공이 구비된다.
안내판 설치틀(50)의 저부에는 작동 와이어(34)의 배선을 위한 가이드롤러가 고정대를 통해 설치된다.
차단기(60)는 슬래브(1)의 진입로를 차단할 수 있는 모든 구성의 적용이 가능하며, 예를 들어, 일측이 회전축을 통해 슬래브(1)에 회전 가능하게 설치되어 평상시에는 슬래브(1)의 진입로를 차단하지 않도록 배치되며 컨트롤러(70)에 의해 회전하여 슬래브(1)의 진입로를 차단하도록 배치된다.
본 발명에 의한 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치의 작용은 다음과 같다.
도 2는 슬래브(1)가 변형으로 거동되지 않은 상태이며, 이 상태에서 도 3과 같이 슬래브(1)의 일측이 기울어진 경우 제1완충 겸용 감지기(30)의 제1완충재(33)의 일측이 압축되면서 외통(31)이 하강하게 되고, 외통(31)의 하강에 의해 작동 와이어(34)가 당겨지게 되며, 이에 의해 안전핀(35)이 안내판(52)의 고정부(52a)에서 빠지게 되고, 이때 탄성부재(53)의 탄성력에 의해 안내판(52)이 안내판 설치틀(51)에서 돌출된다. 슬래브(1)를 통과하는 차량의 운전자는 안내판(52)의 서행 문구를 확인하고 차량을 서행 운전함으로써 슬래브(1)의 추가 변형을 막거나 지연시킬 수 있다.
이 상태에서 슬래브(1)의 추가 변형이 일어날 경우 도 4와 같이 제2완충 겸용 감지기(40)의 제1작동 로드(42)가 하강하여 제1스위치(44)가 온 접점으로 변하고, 컨트롤러(70)는 제1스위치(44)의 온 접점을 근거로 하여 슬래브(1)의 극심한 변형을 판단하여 차단기(60)를 작동시킨다. 제2완충 겸용 감지기(40)의 작동시 제1완충 겸용 감지기(30)의 작동 와이어(34)가 안내판(52)에서 이미 분리되어 있기 때문에 안내판(52)은 변화가 없으며 작동 와이어(34)가 더 당겨지더라도 작동 와이어(34)의 길이를 여유있게 함으로써 작동 와이어(34)의 끊어짐이 발생되지 않는다.
슬래브(1)의 우측(도면 기준)이 기울어지는 것으로만 설명하고 도시하였으나, 슬래브(1)의 좌측이 기울어지는 경우에도 전술한 것과 동일하게 작동하며, 또한, 슬래브(1)의 좌우 양측이 동일하게 하강하는 경우에도 동일하게 작동한다.
10 : 상부 플레이트, 20 : 하부 플레이트
30 : 제1완충 겸용 감지기, 31 : 외통
32 : 내통, 33 : 제1완충재
34 : 작동 와이어, 35 : 안전핀,
40 : 제2완충 겸용 감지기, 41 : 제2완충재
42,43 : 제1,2작동 로드, 44,45 : 제1,2스위치
50 : 안내수단, 51 : 안내판 설치틀
52 : 안내판, 53 : 탄성부재
60 : 차단기, 70 : 컨트롤러

Claims (3)

  1. 앵커볼트에 의해 교량 슬래브(1)의 저부에 고정되는 상부플레이트(10)와;
    교각(2)의 상면에 상기 상부 플레이트와 대응되도록 앵커볼트에 의해 고정되는 하부 플레이트(20)와;
    상기 상부 플레이트와 하부 플레이트의 사이에 설치되며 상기 교량 슬래브를 지지 및 상기 교량 슬래브의 변형을 감지하는 제1,2완충 겸용 감지기(30,40)와;
    상기 교량 슬래브의 가장자리에 출몰 가능하게 설치되며 차량의 운전자에게 안전운전을 안내하는 서행 문구가 표시된 안내판을 갖는 안내수단(50)과;
    상기 교량 슬래브의 진입로를 차단 및 해제하는 차단기(60)와;
    상기 제1,2완충 겸용 감지기의 감지 값을 근거로 하여 상기 안내판이 표시되도록 하고, 상기 차단기에 의해 상기 교량 슬래브의 진입로를 차단시키는 컨트롤러(70)를 포함하며,
    상기 제1완충 겸용 감지기는, 상기 상부 플레이트의 저면에 고정되는 외통(31), 상기 하부 플레이트의 상면에 고정되며 상기 외통의 내부에 삽입되는 내통(32), 상기 외통의 내부에 삽입되어 상기 상부 플레이트와 상기 내통의 지지를 받으며 상기 상부 플레이트를 통해 상기 교량 슬래브를 지지하는 제1완충재(33), 양단부가 상기 외통과 안내판에 각각 연결되며 상기 교량 슬래브의 변형에 의한 상기 외통의 하강시 상기 안내판을 당겨 돌출시키는 작동 와이어(34)로 구성되어 상기 제2완충 겸용 감지기의 양측에 각각 설치되고,
    상기 제2완충 겸용 감지기는, 상면과 저면이 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트에 각각 지지되어 상기 교량 슬래브를 지지하는 제2완충재(41), 상기 제2완충재의 양측에 각각 돌출 형성되는 제1,2작동로드(42,43), 상기 하부 플레이트 상에 상기 제1,2작동로드와 대응 설치되며 상기 제1,2작동로드에 의해 온 접접되어 상기 컨트롤러에 온 신호를 전달하는 제1,2스위치(44,45)를 포함하고,
    상기 안내수단은, 상기 교량 슬래브의 난간에 고정되며 내부에 공간이 형성된 안내판 설치틀(51), 표면에 서행 문구가 표시된 판재로서 상기 안내판 설치틀의 내부에 외부로 돌출 가능하게 지지되며 저부에 상기 제1완충 겸용 감지기의 작동와이어가 안전핀을 통해 분리 가능하게 연결되는 안내판(52), 상기 안내판을 돌출 방향으로 탄력지지하여 상기 작동 와이어의 안전핀(35)이 상기 안내판에서 분리되면 상기 안내판을 상기 안내판 설치틀의 외부로 돌출시키는 탄성부재(53)를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 안내판 설치틀의 내부에 설치되며 상기 안내판의 돌출시 온 접점되어 온 신호를 상기 컨트롤러에 인가하는 제3스위치(54)를 포함하고, 상기 제3스위치의 온 신호는 무선통신모듈을 통해 상황실에 전송되어 상기 교량 슬래브의 변형을 알려주는 것을 특징으로 하는 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 제1,2완충 겸용 감지기를 감싸면서 상부와 하부가 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트에 각각 고정되어 상기 제1,2완충 겸용 감지기를 상기 외부와 차단하는 주름막(80)을 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 슬래브에 대한 안전진단 기능을 갖는 교좌장치.
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