KR101016160B1 - 엘피아이 차량의 엔진 제어 방법 및 장치 - Google Patents
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Abstract
Description
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- 가압 상태로 연료가 저장된 연료 탱크;상기 연료 탱크의 연료를 토출시키는 연료 펌프;시동키 스위치가 온 상태에서 연료 펌프를 구동하고 제1 연료 차단 밸브 및 제2 연료 차단 밸브가 열림 제어하여 상기 연료 펌프에 의해 토출된 액상의 연료를 상기 제1 연료 차단 밸브 및 제2 연료 차단 밸브를 통과한 후 연료 라인에 공급되며 이어 상기 시동키 스위치가 스타트 위치에 도달하면 상기 연료 라인의 연료를 인젝터를 통해 실린더 내로 직접 분사하는 엔진 제어 유닛을 포함하되,상기 엔진 제어 유닛은,엔진 정지 후 시동키 스위치가 온 상태로 설정 시간 이상 경과한 상태에서 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하면 인젝터의 연료 분사를 지연 시간 동안 정지하기 위해 외부로부터 공급된 연료 온도 및 냉각수 온도를 근거로 상기의 지연 시간을 설정하고 설정된 지연 시간 동안 연료 펌프를 구동한 후 엘피지 구동 램프를 점등하며 상기의 지연 시간 경과 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기의 엔진 제어 유닛은,외부로부터 공급되는 연료 온도 및 베터리 상태 정보를 수신하고수신된 연료 온도 및 베터리 상태 정보를 통해 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 상 기 연료 온도 및 냉각수 온도를 근거로 상기의 지연 시간을 설정도록 구비되는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기의 엔진 제어 유닛은,엔진 정지 후 시동키 스위치가 온 상태로 설정 시간 유지된 상태에서 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하면 연료 온도 및 베터리 상태 정보를 수신하고 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기의 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 시동 모터의 구동에 의해 전압 강하된 베터리 전압이 기 설정된 소정치 이상인 지를 판단하고 판단 결과 상기 전압 강하된 베터리 전압이 상기의 소정치 이상인 경우 상기의 연료 펌프를 조기 구동한 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하도록 더 구비되는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 엔진 제어 유닛은,엔진 정지 후 시동키 스위치가 온 상태로 설정 시간 이상 유지된 상태에서 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하여 엔진 재시동 요구되면 수신된 연료 온도및 베터리 상태 정보를 수신하고 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기의 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 크랭킹 후 크랭크 신호의 첫번째 투스 수신되는 경우 상기의 연료 펌프를 조기 구동 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하도록 더 구비되는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제 어 장치.
- 가압 상태로 연료가 저장된 연료 탱크;상기 연료 탱크의 연료를 토출시키는 연료 펌프;시동키 스위치가 온 상태에서 제1 연료 차단 밸브 및 제2 연료 차단 밸브가 열림 제어되고 상기 연료 펌프에 의해 토출된 액상의 연료를 상기 제1 연료 차단 밸브 및 제2 연료 차단 밸브를 통과한 후 연료 라인에 공급되며 이어 상기 시동키 스위치가 스타트 위치에 도달하면 상기 연료 라인의 연료를 인젝터를 통해 실린더 내로 직접 분사하는 엔진 제어 유닛을 포함하되,상기의 엔진 제어 유닛은,엔진 정지 후 시동키 스위치가 온 상태로 설정 시간 유지된 상태에서 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하면 연료 온도 및 베터리 상태 정보를 수신하고 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기의 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 시동 모터의 구동에 의해 전압 강하된 베터리 전압이 기 설정된 소정치 이상인 지를 판단하고 판단 결과 상기 전압 강하된 베터리 전압이 상기의 소정치 이상인 경우 상기의 연료 펌프를 조기 구동한 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 장치.
- 가압 상태로 연료가 저장된 연료 탱크;상기 연료 탱크의 연료를 토출시키는 연료 펌프;시동키 스위치가 온 상태에서 제1 연료 차단 밸브 및 제2 연료 차단 밸브가 열림 제어되고 상기 연료 펌프에 의해 토출된 액상의 연료를 상기 제1 연료 차단 밸브 및 제2 연료 차단 밸브를 통과한 후 연료 라인에 공급되며 이어 상기 시동키 스위치가 스타트 위치에 도달하면 상기 연료 라인의 연료를 인젝터를 통해 실린더 내로 직접 분사하는 엔진 제어 유닛을 포함하되,상기의 엔진 제어 유닛은,엔진 정지 후 시동키 스위치가 온 상태로 설정 시간 이상 유지된 상태에서 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하여 엔진 재시동 요구되면 수신된 연료 온도및 베터리 상태 정보를 수신하고 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기의 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 크랭킹 후 크랭크 신호의 첫번째 투스 수신되는 경우 상기의 연료 펌프를 조기 구동 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 장치.
- a) 외부로부터 공급되는 엔진 상태 정보 및 시동키 스위치의 출력 신호를 근거로 엔진 정지 후 시동키 스위치가 온 상태에 도달하였는 지를 판단하는 단계;b) 상기 a) 단계에서의 판단 결과 엔진 정지 후 시동키 스위치가 온 상태에 도달한 경우 미리 정해진 설정 시간이 경과하였는 지를 판단하는 단계;c) 상기 b) 단계의 판단 결과 설정 시간이 경과된 후 상기의 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달한 경우 외부로부터 공급되는 연료 온도 및 베터리 상태 정보를 수신하고 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기의 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 상기의 연료 온도 및 냉각수 온도를 근거로 인젝터의 연료 분사를 지연 시간 동안 정지하기 위한 지연 시간을 설정하며 미리 정해진 지연 시간 동안 연료 펌프를 구동 및 엘피지 구동 램프를 점등하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 방법.
- 청구항 7에 있어서, 상기 c) 단계는,c-1) 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하였는 지를 판단하는 단계;c-2) 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달한 경우 외부로부터 공급된 연료 온도 및 및 베터리 상태 정보를 수신하는 단계;c-3) 상기 c-2) 단계에서 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기의 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 상기의 연료 온도 및 냉각수 온도를 수신하는 단계;c-4) 상기 c-3) 단계의 수신된 연료 온도 및 냉각수 온도에 대응된 지연 시간을 설정하는 단계; 및c-5) 인젝터의 연료 분사를 상기의 지연 시간 동안 정지하기 위해 연료 펌프를 구동한 후 상기 지연 시간 동안 엘피지 구동 램프를 점등하고 상기 지연 시간 경과 후 엘피지 구동 램프를 소등한 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 방법.
- 청구항 7에 있어서, 상기 c)단계는,c-6) 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하였는 지를 판단하는 단계;c-7) 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달한 경우 외부로부터 공급된 연료 온도 및 베터리 상태 정보를 수신하는 단계;c-8) 상기 c-7) 단계에서 수신된 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 상기의 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 경우 시동 모터의 구동에 의해 전압 강하된 베터리 전압을 수신하는 단계; 및c-9) 상기 전압 강하된 베터리 전압이 기 설정된 소정치 이상인 지를 판단하고 판단 결과 상기의 전압 강하된 베터리 전압이 상기의 소정치 이상인 경우 상기 연료 펌프를 조기 구동한 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하는 단계를 포함하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 방법.
- 청구항 7항에 있어서, 상기 c)단계는,c-11) 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달하였는 지를 판단하는 단계;c-12) 상기 시동키 스위치가 스타트 상태에 도달한 경우 외부로부터 공급된 연료 온도 및 베터리 상태 정보를 수신하는 단계;c-13) 상기 연료 온도가 기 설정된 임계값 이하이고 수신된 베터리 상태 정보를 통해 베터리 전압이 정상인 지를 판단하는 단계;c-14) 상기 c-13) 단계의 판단 결과 연료 온도가 상기의 임계값 이하이고 베터리 전압이 정상인 경우 크랭킹 후 수신되는 크랭크 신호를 수신하는 단계; 및c-15) 상기 크랭크 신호의 첫번째 투스 수신 시 연료 펌프를 조기 구동한 후 정상 연료 분사 및 엔진 시동하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘피아이 차량의 엔진 제어 방법.
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