KR101011475B1

KR101011475B1 - 친환경 법면 시공 교량

Info

Publication number: KR101011475B1
Application number: KR1020100103225A
Authority: KR
Inventors: 정석기
Original assignee: 정석기
Priority date: 2010-10-22
Filing date: 2010-10-22
Publication date: 2011-01-28

Abstract

철제 빔과 강관을 사용하고 오차나 편차의 보정이 용이하므로 정밀시공이 용이하고 비용이 절감되며 효용성이 우수하도록, 일정한 간격을 두고 각각 세워져 설치되는 복수의 기둥과, 기둥과 기둥 사이를 연결하고 기둥의 상부 끝부분에 일체형으로 연결 설치되는 들보빔과, 들보빔의 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 설치되고 들보빔의 양측에 직각으로 일체형으로 연결되는 복수의 횡단빔과, 횡단빔의 상부에 걸쳐지는 상태로 일정한 간격을 두고 고정 설치되는 복수의 서까래부재와, 서까래부재의 상부에 바닥면을 형성하도록 설치되는 복수의 바닥재를 포함하여 이루어지는 친환경 법면 시공 교량을 제공한다.

Description

친환경 법면 시공 교량 {Environment-Friendly Slope Construction Bridge}

본 발명은 친환경 법면 시공 교량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로변이나 강가, 산비탈 등에 보행자나 자전거 등이 통행할 수 있는 교량을 친환경적으로 용이하게 시공 가능하도록 구성한 친환경 법면 시공 교량에 관한 것이다.

일반적으로 교량은 시내나 강을 사람이나 차량이 건널 수 있게 하기 위해 설치하기도 하지만, 도로변이나 강가, 산비탈 등에 형성된 법면에 도로를 새로 마련하거나 확장하기 위해 설치하기도 하며, 주로 콘크리트를 이용해 많이 시공된다.

상기 법면에 시공되는 교량은 콘크리트로 시공되는 경우 강도가 우수하므로 고하중을 견디기에 유리하지만, 공사기간 및 비용 등이 많이 소요되고 주변환경이 파괴되기 쉽다.

한편, 최근에는 점차 증가하는 차량으로 인한 교통난을 해소하고 건강증진을 위한 목적으로 자전거나 보행자 등이 통행할 있는 전용 도로가 많이 설치되고 있으며, 이러한 전용도로를 효과적으로 확보하기 위해서 법면에 교량을 설치하는 것에 의하여 보행자나 자전거의 통행을 위한 전용도로의 확보가 가능하게 된다.

그러나 종래 콘트리트 교량의 경우 시공성 및 경제성, 효용성 등이 저하되는 문제점을 안고 있으므로, 시공이 보다 용이하고 경제성, 효용성 등을 향상시킬 수 있는 구조로 시공 가능한 교량에 대한 연구개발이 시급히 이루어져야 하는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 점에 착안하여 이루어진 것으로서, 철제 빔을 이용한 바닥골조와 강관을 이용한 기둥을 사용하여 시공이 이루어지므로 주변환경을 파괴하지 않고 친환경적으로 시공이 가능하고 비용절감이 가능하며 효용성이 우수한 친환경 법면 시공 교량을 제공하는 데, 그 목적이 있다.

그리고 본 발명의 다른 목적은 기둥이 2부분으로 분리되고 가조립 후 완전조립이 가능한 구조로 이루어지는 것에 의하여 시공이나 조립 등을 행하면서 발생하는 편차, 오차 등을 간편하게 보정 가능하고 보다 정밀한 시공이 가능한 친환경 법면 시공 교량을 제공하기 위한 것이다.

본 발명이 제안하는 친환경 법면 시공 교량은 일정한 간격을 두고 각각 세워져 설치되는 복수의 기둥과, 상기 기둥과 기둥 사이를 연결하고 기둥의 상부 끝부분에 일체형으로 연결 설치되는 들보빔과, 상기 들보빔의 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 설치되고 들보빔의 양측에 직각으로 일체형으로 연결되는 복수의 횡단빔과, 상기 횡단빔의 상부에 걸쳐지는 상태로 일정한 간격을 두고 고정 설치되는 복수의 서까래부재와, 상기 서까래부재의 상부에 바닥면을 형성하도록 설치되는 복수의 바닥재를 포함하여 이루어진다.

상기 기둥은 강관을 사용하여 이루어지고 상부 끝부분 양측에 상기 들보빔이 일체형으로 연결 설치되며 하부의 끝부분 모서리에는 상하로 길게 제1관통구멍이 형성된 제1연결편이 일체로 연결 설치되는 제1기둥부재와, 강관을 사용하여 이루어지고 상기 제1기둥부재의 하부에 일정한 간격을 두고 위치하며 상부 끝부분 모서리에는 상하로 길게 제2관통구멍이 형성된 제2연결편이 일체로 연결 설치되는 제2기둥부재와, 상기 제1연결편과 제2연결편을 맞댄 상태에서 제1관통구멍과 제2관통구멍에 조립되는 볼트와, 상기 제1연결편과 제2연결편이 일체가 되도록 상기 볼트의 끝부분과 나사 결합되는 너트와, 상기 제1연결편과 제2연결편, 볼트, 너트의 주위를 감싸 덮도록 통형상으로 형성하여 설치되고 상기 제1기둥부재와 제2기둥부재를 연결하며 고정되는 연결밴드부재를 포함하여 이루어진다.

상기 제1기둥부재 및 제2기둥부재는 원형단면을 갖는 강관을 사용하여 이루어진다.

상기 연결밴드부재는 금속제 원통형상으로 이루어지고 상,하부 끝부분 모서리가 상기 제1기둥부재와 제2기둥부재의 모서리에 각각 용접된다.

상기에서 연결밴드부재는 각각 반원통형상으로 이루어지고 마주하는 모서리가 용접되는 한쌍의 제1밴드부재와 제2밴드부재로 이루어지는 것도 가능하다.

본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량에 의하면, 콘크리트의 사용이 자제되고 철제 빔과 강관을 이용하여 시공이 이루어지므로 시공기간이 단축되고 비용이 절감되고 주변환경을 파괴하지 않고 친환경적으로 시공이 가능하다.

그리고 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량에 의하면, 제1기둥부재와 제2기둥부재의 제1연결편과 제2연결편을 볼트와 너트로 1차 고정하면서 편차나 오차를 조정하며 연결 고정한 후 연결밴드부재를 추가로 설치 고정하여 강도를 보강하므로, 기둥, 바닥 등의 높낮이 조절이 용이하고 시공이나 조립 등을 행하면서 발생하는 편차, 오차 등을 간편하게 보정 가능하며 정밀하고 용이한 시공이 가능하다.

도 1은 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예를 나타내는 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예에 있어서 기둥을 나타내는 분리사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예에 있어서 기둥을 나타내는 분리단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예에 있어서 기둥을 나타내는 조립 단면도이다.
도 6은 도 5의 A-A선 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 다른 실시예를 나타내는 분리사시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 다른 실시예를 나타내는 조립단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예에 있어서 기둥에 임시고정구멍 및 고정핀이 설치된 상태를 나타내는 분리사시도이다.
도 10은 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예에 있어서 기둥에 임시고정구멍 및 고정핀이 설치된 상태를 나타내는 조립단면도이다.
도 11은 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예에 있어서 기둥의 제1연결편에 받침돌기가 설치된 상태를 나타내는 측면도이다.

다음으로 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 일실시예는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 복수의 기둥(10)과, 상기 기둥(10)과 기둥(10) 사이를 연결하도록 설치되는 들보빔(40)과, 상기 들보빔(40)의 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 설치되는 복수의 횡단빔(50)과, 상기 횡단빔(50)의 상부에 설치되는 복수의 서까래부재(60)와, 바닥면을 형성하는 복수의 바닥재(70)를 포함하여 이루어진다.

상기 기둥(10)은 법면(2) 또는 법면(2) 주위 등을 따라 일정한 간격을 두고 세워져 설치된다.

상기 들보빔(40)은 H(에이치)형 빔을 사용하여 이루어지고 상기 기둥(10)의 상부 끝부분에 용접을 통하여 일체형으로 연결 설치된다.

상기 들보빔(40)은 도면에는 나타내지 않았지만, 짧은 길이로 여러개를 제작한 후 현장에서 볼트 또는 용접 등으로 고정하는 것이 가능하다.

상기 횡단빔(50)은 T(티)형 빔을 사용하여 이루어지고 상기 들보빔(40)의 길이방향 일정 부분마다 서로 만나서 "+"형상을 이루도록 들보빔(40)의 길이직각방향 양측에 직각으로 용접이나 볼트 등을 통하여 일체형으로 연결 설치된다.

상기 서까래부재(60)는 금속제 사각파이프형상으로 이루어지고 상기 횡단빔(50)의 상부에 걸쳐진 상태로 용접이나 볼트 등을 통하여 일체로 고정 설치된다.

상기 바닥재(70)는 금속이나 합성수지, 목재 등을 사용한 판재를 사용하여 이루어지고 상기 서까래부재(60)의 상부에 고정하며 바닥면을 형성한다.

상기 바닥재(70)는 마루판 등을 사용하여 이루어지는 것이 가능하다.

상기에서 횡단빔(50)의 끝부분에는 상기 바닥면의 가장자리쪽에 위치하도록 난간(80)을 설치하는 것도 가능하다.

상기에서 기둥(10)은 도 3~도 6에 나타낸 바와 같이, 강관을 사용하여 이루어지고 상부 끝부분 양측에 상기 들보빔(40)이 일체형으로 연결 설치되며 하부 끝부분에는 제1연결편(12)이 형성하여 설치되는 제1기둥부재(11)와, 강관을 사용하여 이루어지고 상기 제1기둥부재(11)의 하부에 일정한 간격을 두고 위치하며 제2연결편(22)이 형성하여 설치되는 제2기둥부재(20)와, 상기 제1연결편(12)와 제2연결편(12)에 조립되는 볼트(30)와, 상기 제1연결편(12)와 제2연결편(22)가 일체가 되도록 상기 볼트(30)의 끝부분과 나사 결합되는 너트(32)와, 상기 제1연결편(12)와 제2연결편(22), 볼트(30), 너트(32)의 주위를 감싸 덮도록 통형상으로 형성하여 설치되고 상기 제1기둥부재(10)와 제2기둥부재(20)를 연결하며 고정되는 연결밴드부재(34)를 포함하여 이루어진다.

상기 제1기둥부재(11)는 대략 원기둥형상으로 이루어지고 상기 제2기둥부재(20)보다 짧으며 대략 10~150㎝정도로 형성된다.

상기 제1연결편(12)은 대략 사각형상으로 이루어지고 상하로 길게 제1관통구멍(13)이 형성된다.

상기 제2기둥부재(20)는 대략 원기둥형상으로 이루어지고 대략 길게 형성되며 법면(2) 또는 법면(2) 주위의 지면(1)에 박아서 고정하거나 콘크리트를 타설하여 고정한다.

상기 제2연결편(22)은 대략 사각형상으로 이루어지고 상하로 길게 제2관통구멍(23)이 형성된다.

상기 볼트(30)는 상기 제1연결편(12)과 제2연결편(22)을 맞댄 상태에서 제1관통구멍(13)과 제2관통구멍(23)으로 조립된다.

상기에서 제1기둥부재(11)의 하부 끝부분 모서리에는 대략 원판형상의 제1고정편(16)을 용접 고정하여 설치하고, 상기 제1고정편(16)의 한쪽면(저면) 중앙에 상기 제1연결편(12)을 고정 설치하는 것이 가능하다.

그리고 상기에서 제2기둥부재(20)의 상부 끝부분 모서리에는 대략 원판형상의 제2고정편(26)을 용접 고정하여 설치하고, 상기 제2고정편(26)의 한쪽면(윗면) 중앙에 상기 제2연결편(22)을 고정 설치하는 것이 가능하다.

도 7 및 도 8에 나타낸 바와 같이, 상기에서 제1연결편(12) 또는 제2연결편(22)은 한쌍을 형성하여 설치하고 제1연결편(12)과 제2연결편(22)을 샌드위치형태로 연결하여 고정되는 것도 가능하다.

즉 중앙에 제2연결편(22)이 위치하는 상태로 제1연결편(12)을 한쌍으로 형성하여 설치하거나 중앙에 제1연결편(12)이 위치하는 상태로 제2연결편(22)을 한쌍으로 형성하여 설치하는 것도 가능하다.

상기 연결밴드부재(34)는 금속제 원통형상으로 이루어지고 상,하부 끝부분 모서리가 상기 제1기둥부재(11) 및 제2기둥부재(20)의 모서리에 각각 용접된다.

상기에서 연결밴드부재(34)의 상,하부 끝부분 모서리는 상기 제1고정편(16) 및 제2고정편(26)에 각각 용접고정하는 것도 가능하다.

상기에서 연결밴드부재(34)는 각각 반원통형상으로 이루어지고 상기 제1기둥부재(11)와 제2기둥부재(20) 사이에 원통형상을 이루도록 설치한 상태에서 마주하는 모서리가 용접되는 한쌍의 제1밴드부재(35)와 제2밴드부재(36)로 이루어지는 것도 가능하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일실시예에 따른 친환경 법면 시공 교량은 도 9 및 도 10에 나타낸 바와 같이, 상기 제1연결편(12)과 제2연결편(22)에 임시고정구멍(14), (24)을 각각 더 형성하고, 상기 임시고정구멍(14), (24)에 임시고정핀(33)을 더 설치하는 것도 가능하다.

상기 임시고정구멍(14), (15)은 상기 제1관통구멍(13)의 하부쪽이나 상부쪽에 형성된다.

상기 임시고정핀(33)은 상기 임시고정구멍(14), (24)에 삽입 또는 분리가능하게 형성하여 설치된다.

상기와 같은 임시고정핀(33)을 상기 임시고정구멍(14), (24)에 삽입하여 조립하는 작업은 상기 제1연결편(12)과 제2연결편(22)을 고정하기 위해 상기 볼트(30)를 상기 제1관통구멍(13) 및 제2관통구멍(23)에 조립하는 작업에 앞서 진행됨에 따라 제1연결편(12)과 제2연결편(22)을 임시로 연결하여 고정하므로 상기 볼트(30)의 조립이 용이한 장점이 있다.

상기에서 볼트(30) 및 너트(32)를 이용하여 상기 제1연결편(12)과 제2연결편(22)을 고정함에 따라 상기 임시고정핀(33)은 상기 임시고정구멍(14), (24)으로부터 분리한다.

그리고 본 발명의 일실시예에 따른 친환경 법면 시공 교량에 있어서는 도 11에 나타낸 바와 같이, 상기 제2연결편(22)의 제2관통구멍(23) 하부쪽에는 상기 제1연결편(12)이 하부 끝부분 모서리를 받쳐서 지지하는 멈춤돌기(25)를 더 형성하는 것도 가능하다.

상기와 같이 멈춤돌기(25)를 형성하면 상기 제1연결편(12)와 제2연결편(22)를 고정하기 위해 상기 볼트(30)를 상기 제1관통구멍(13) 및 제2관통구멍(23)에 조립하기에 앞서 임시로 제1연결편(12)와 제2연결편(22)의 위치를 설정할 수 있는 장점이 있다.

도면에는 나타내지 않았지만, 상기 멈춤돌기(25)는 상기 제1연결편(12)의 제1관통구멍(13) 상부쪽에 형성하는 것에 의하여 상기 제2연결편(22)의 모서리에 멈춤돌기(25)가 받쳐져 지지되는 것도 가능하다.

상기에서는 본 발명에 따른 친환경 법면 시공 교량의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명, 첨부한 도면의 범위내에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위내에 속한다.

1 : 지면 2 : 법면
10 : 기둥 11 : 제1기둥부재
12 : 제1연결편 13 : 제1관통구멍
14, 24 : 임시고정구멍 16 : 제1고정편
20 : 제2기둥부재 22 : 제2연결편
23 : 제2관통구멍 25 : 받침돌기
26 : 제2고정편 30 : 볼트
32 : 너트 33 : 임시고정핀
34 : 연결밴딩부재 35 : 제1밴딩부재
36 : 제2밴딩부재 40 : 들보빔
50 : 횡단빔 60 : 서까래부재
70 : 바닥재 80 : 난간

Claims

일정한 간격을 두고 각각 세워져 설치되는 복수의 기둥과, 상기 기둥과 기둥 사이를 연결하고 기둥의 상부 끝부분에 일체형으로 연결 설치되는 들보빔과, 상기 들보빔의 길이방향을 따라 일정한 간격을 두고 설치되고 들보빔의 양측에 직각으로 일체형으로 연결되는 복수의 횡단빔과, 상기 횡단빔의 상부에 걸쳐지는 상태로 일정한 간격을 두고 고정 설치되는 복수의 서까래부재와, 상기 서까래부재의 상부에 바닥면을 형성하도록 설치되는 복수의 바닥재를 포함하고,
상기 기둥은 강관을 사용하여 이루어지고 상부 끝부분 양측에 상기 들보빔이 일체형으로 연결 설치되며 하부의 끝부분 모서리에는 상하로 길게 제1관통구멍이 형성된 제1연결편이 일체로 연결 설치되는 제1기둥부재와, 강관을 사용하여 이루어지고 상기 제1기둥부재의 하부에 일정한 간격을 두고 위치하며 상부 끝부분 모서리에는 상하로 길게 제2관통구멍이 형성된 제2연결편이 일체로 연결 설치되는 제2기둥부재와, 상기 제1연결편과 제2연결편을 맞댄 상태에서 제1관통구멍과 제2관통구멍에 조립되는 볼트와, 상기 제1연결편과 제2연결편이 일체가 되도록 상기 볼트의 끝부분과 나사 결합되는 너트와, 상기 제1연결편과 제2연결편, 볼트, 너트의 주위를 감싸 덮도록 통형상으로 형성하여 설치되고 상기 제1기둥부재와 제2기둥부재를 연결하며 고정되는 연결밴드부재를 포함하는 친환경 법면 시공 교량.
청구항 1에 있어서,
상기 기둥의 제1기둥부재에 설치되는 제1연결편 및 제2기둥부재에 설치되는 제2연결편에는 각각 임시고정구멍을 더 형성하고,
상기 임시고정구멍에 삽입 또는 분리되고 삽입됨에 따라 제1연결편과 제2연결편을 임시로 연결하여 고정하는 임시고정핀을 더 설치하는 친환경 법면 시공 교량.
청구항 1에 있어서,
상기 기둥의 제1기둥부재에 설치되는 제1연결편 상부쪽 또는 제2기둥부재에 설치되는 제2연결편 하부쪽에는 받침돌기를 더 형성하는 친환경 법면 시공 교량.
청구항 1에 있어서,
상기 제1기둥부재 및 제2기둥부재는 원형단면을 갖는 강관을 사용하여 이루어지고,
상기 연결밴드부재는 금속제 원통형상으로 이루어지고 상,하부 끝부분 모서리를 상기 기둥의 제1기둥부재 및 제2기둥부재의 모서리에 각각 용접 고정하거나 제1연결편 및 제2연결편에 각각 용접 고정하는 친환경 법면 시공 교량.
청구항 4에 있어서,
상기 연결밴드부재는 각각 반원통형상으로 형성되고 원통형상을 이루도록 설치한 상태에서 마주하는 모서리가 용접되는 한쌍의 제1밴드부재와 제2밴드부재로 이루어지는 친환경 법면 시공 교량.
청구항 1에 있어서,
상기 기둥의 제1기둥부재 하부 끝부분 모서리에는 원판형상으로 형성되고 상기 제1연결편의 한쪽 끝부분 모서리가 한쪽면에 일체로 고정되는 제1고정편을 더 형성하여 설치하고,
상기 기둥의 제2기둥부재 상부 끝부분 모서리에는 원판형상으로 형성되고 상기 제2연결편의 한쪽 끝부분 모서리가 한쪽면에 일체로 고정되는 제2고정편을 더 형성하여 설치하는 친환경 법면 시공 교량.
청구항 1 또는 청구항 6에 있어서,
상기 기둥의 제1기둥부재에 설치되는 제1연결편과 제2기둥부재에 설치되는 제2연결편은 샌드위치형태로 연결되도록 중앙에 제2연결편이 위치하는 상태로 제1연결편을 한쌍으로 형성하여 설치하거나 중앙에 제1연결편이 위치하는 상태로 제2연결편을 한쌍으로 형성하여 설치하는 친환경 법면 시공 교량.
청구항 1에 있어서,
상기 들보빔은 H(에이치)형 빔을 사용하여 이루어지고,
상기 횡단빔은 T(티)형 빔을 사용하여 이루어지고,
상기 서까래부재는 금속제 사각막대를 사용하여 이루어지고,
상기 바닥재는 판재를 사용하여 이루어지는 경사지 시공 친환경 교량.