KR101005346B1 - 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 항만과 같은 특정 장소에 출입하는 사람이나 차량을 통합형 RF 카드를 이용하여 보다 편리하게 통제할 수 있도록 한 기술에 관한 것이다. 이러한 본 발명은, 근거리 및 원거리용 주파수로 카드식별정보가 읽혀지도록 안테나와 태그가 각각 장착되고, 카드식별정보가 바코드로 기록된 통합형 RF 카드와; 도보나 차량으로 항만을 출입하는 사람이 소지한 통합형 RF 카드를 근거리 또는 원거리용 주파수를 이용하여 그 통합형 RF 카드에 기록된 카드식별정보를 읽어내는 인원용 리더기 및, 차량용 리더기와; 상기 통합형 RF 카드에 바코드로 기록된 카드식별정보를 읽어내는 바코드 리더기와; 상기 인원용 리더기, 차량용 리더기에 의해 각기 독출된 암호화된 카드식별정보를 각기 해독하는 출입통제용 제어반 및 미들웨어 서버와; 상기 인원용 리더기 또는 차량용 리더기 또는 바코드 리더기로부터 카드식별정보가 입력될 때, 메인 서버로부터 전달받은 신원정보 중에서 그 카드식별정보에 대응되는 신원정보를 읽어내어 모니터에 디스플레이하는 출입관리용 피씨와; 상기 통합형 RF 카드 발급을 요청한 사람의 등록정보를 저장하고, 그 등록정보 중에서 신원정보를 상기 출입관리용 피씨에 전송하는 메인서버를 구비하는 것에 의해 달성된다.

항만, RF 카드, RF 카드 리더기

Description

통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템{PORT SECURITY SYSTEM USING COMBINATION RF CARD}

본 발명은 항만과 같은 특정 장소에 출입하는 사람이나 차량을 통제하기 위해 출입정보를 관리하는 기술에 관한 것으로, 특히 도보로 출입하는 사람이나 차량에 탑승한 사람으로 하여금 통합형 RF 카드를 소지하도록 하고 각각의 리더기로 카드 정보를 읽어내어 표시할 수 있도록 한 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 항만에는 상업적으로 이용되는 주요 시설이 많이 들어서 있으며, 이를 이용하기 위해 많은 사람과 차량들이 출입하게 된다. 따라서, 항만의 주요 시설을 관리하기 위해서는 도보로 출입하는 사람이나 차량들을 적절히 통제할 필요가 있다.

이를 위해 종래에 있어서는 경비실에서 경비원이 출입하는 사람이나 차량에 탑승한 사람을 육안으로 확인하고, 그 사람의 신상 정보를 수기로 기입하여 데이터 베이스를 생성하도록 되어 있었다.

따라서, 종래 기술에 의한 항만 보안 시스템을 이용하는 경우 경비실에서 경비 원이 출입하는 사람이나 차량에 탑승한 사람을 일일이 육안으로 확인하는데 많을 불편함을 겪게 되고, 출입자의 신상정보를 직접 수기로 기입하여야 하므로 그에 따른 불편함을 겪게 될 뿐더로 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 각기 다른 주파수로 읽혀지는 두 가지 타입의 RF 카드가 장착되고 바코드가 기록된 통합형 RF 카드를 제작하여 도보로 출입하는 사람이나 차량에 탑승한 사람이 공통으로 사용할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 도보로 출입하는 사람이 소지한 통합형 RF 카드는 카드 리더기에 접촉시켜 카드식별정보를 읽어내고, 차량에 탑승한 사람이 소지한 통합형 RF 카드는 원격지에 설치된 또 다른 카드 리더기를 통해 카드식별정보를 읽어내며, 필요시 바코드 리더기를 이용하여 바코드 형태의 카드식별정보를 읽어낸 후 데이터베이스로부터 해당 신원정보를 검출하여 모니터에 디스플레이하는데 있다.

본 발명의 목적들은 앞에서 언급한 목적으로 제한되지 않는다. 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 아래 설명에 의해 더욱 분명하게 이해될 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 근거리용 주파수로 카드식별정보가 읽혀지도록 안테나와 태그가 장착됨과 아울러, 이와 별도로 원거리용 주파수로 카드식별정보가 읽혀지도록 안테나와 태그가 장착되고, 카드식별정보가 바코드로 기록된 통합형 RF 카드와; 도보로 항만을 출입하는 사람이 상기 통합형 RF 카드를 접촉할 때 근거리용 주파수를 이용하여 그 통합형 RF 카드에 기록된 카드식별정보를 읽어내는 인원용 리더기와; 차량에 탑승한 상태로 항만을 출입하는 운전자 및 동승자가 소지한 상기 통합형 RF 카드에 기록된 카드식별정보를 원거리용 주파수를 이용하여 읽어내는 차량용 리더기와; 상기 통합형 RF 카드에 바코드로 기록된 카드식별정보를 읽어내는 바코드 리더기와; 상기 인원용 리더기에 의해 독출된 암호화된 카드식별정보를 해독하는 출입통제용 제어반과; 상기 차량용 리더기에 의해 독출된 암호화된 카드식별정보를 해독하는 미들웨어 서버와; 상기 인원용 리더기 또는 차량용 리더기 또는 바코드 리더기로부터 카드식별정보가 입력될 때, 메인 서버로부터 전달받은 신원정보 중에서 그 카드식별정보에 대응되는 신원정보를 읽어내어 모니터에 디스플레이하는 출입관리용 피씨와; 상기 통합형 RF 카드 발급을 요청한 사람 중 심의를 통과한 사람의 등록정보를 저장하고, 그 등록정보 중에서 신원정보를 통신망을 통해 해당 항만의 상황실에 설치되어 있는 상기 출입관리용 피씨에 전송하는 메인서버를 포함하여 구성함을 특징으로 한다.

본 발명은 각기 다른 주파수로 읽혀지는 두 가지 타입의 RF 카드가 장착되고 바코드가 기록된 통합형 RF 카드를 제작하여 도보로 출입하는 사람이나 차량에 탑승한 사람이 공통으로 사용할 수 있도록 함으로써, 항만 출입관리 업무를 보다 편리하고 정확하면서도 효율적으로 수행할 수 있는 효과가 있다.

또한, 항만을 출입하는 사람의 입장에서도 항만에 도보로 출입하거나 차량을 이용하여 출입하는 경우 통합된 하나의 RF 카드를 사용할 수 있게 함으로써, 결과적으로 사용자에게 사용상의 편리함을 줄 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템의 일실시 구현예를 보인 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 통합형 RF 카드(1), 인원용 리더기(2A), 차량용 리더기(2B), 바코드 리더기(2C), 출입통제용 제어반(3A), 미들웨어 서버(3B), 출입관리용 피씨(4), 메인 서버(5)로 구성한다.

먼저, 항만 출입을 위해 통합형 RF 카드(1)를 발급받고자 하는 개인이나 업체는 인터넷을 통해 항만기관(예: 항만청)에 위치한 메인서버(5)에 접속한 후 필요로 하는 신원정보를 제공하거나, 직접 방문하여 필요로 하는 등록정보를 제공하여 발급받게 된다. 상기 등록정보는 차량유무, 차량번호, 이름, 주민등록번호, 출입하고자 하는 항만(부두), 출입목적, 사진, 전화번호, 주소, 소속 등을 포함하는 것이 바람직하다.

상기 메인서버(5)는 상기 카드 발급을 요청한 사람으로부터 입력받은 등록정보를 심의하여 승인여부를 결정하고, 승인된 경우 그 등록정보 모두 또는 일부의 신원정보를 통신망을 통해 해당 항만의 경비실(또는 경비초소)(7)에 설치되어 있는 출입관리용 피씨(4)에 전송한다. 이때, 상기 출입관리용 피씨(4)는 상기 메인서버(5)로부터 전송받은 상기 신원정보를 내부의 데이터 베이스에 저장해 둔다.

상기 항만기관에서는 상기와 같은 경로를 통해 카드 발급을 요청한 사람의 통합형 RF 카드(1)를 제작한다. 즉, 상기 항만기관에서는 인원용 리더기(2A)와 접촉시 근거리용 주파수(예:13.56Mhz)로 카드식별정보(예: ID 코드)가 읽혀지도록 안테나와 태그가 장착되고, 이와 별도로 차량용 리더기(2B)의 원거리용 주파수(예: 900Mhz)로 카드식별정보가 읽혀지도록 안테나와 태그가 장착되며, 카드식별정보가 바코드로 기록된 통합형 RF 카드(1)를 제작한다.

항만의 게이트 안으로 도보로 들어오려는 사람은 항만에 도착한 후 상기 통합형 RF 카드(1)를 항만 입구에 설치된 인원용 리더기(2A)에 접촉시킨다. 이때, 상기 인원용 리더기(2A)는 13.56Mhz의 근거리용 주파수를 이용하여 상기 통합형 RF 카드(1)의 카드식별정보를 읽어낸다.

이에 비하여, 차량(6)에 탑승한 상태로 항만의 게이트 안으로 들어오려는 사람(운전자) 또는 동승자는 항만 입구의 경비실(7)의 차단기(9A) 앞에서 그 차량(6)을 잠시 정차시키고 대기 상태로 있게 된다. 이때, 차량용 리더기(2B)는 900Mhz의 원거리용 주파수를 이용하여 상기 차량(6)에 탑승한 사람들이 각기 소지하고 있는 통합형 RF 카드(1)의 카드식별정보를 읽어낸다.

만약, 상기 인원용 리더기(2A)를 이용하여 상기 항만의 게이트 안으로 도보로 들어오려는 사람이 소지한 통합형 RF 카드(1)의 카드식별정보를 독취할 수 없거나, 차량용 리더기(2B)를 이용하여 상기 차량(6)에 탑승한 상태로 게이트 안으로 들어오려는 사람이 소지한 통합형 RF 카드(1)의 카드식별정보를 독취할 수 없는 경우, 관리자(또는 경비원)은 직접 바코드 리더기(2C)를 들고 그 사람한테 다가가 통합형 RF 카드(1)에 기록된 바코드를 읽어내게 되고, 이렇게 독취된 바코드 정보가 상기 출입관리용 피씨(4)에 전달된다. 도 1에서는 상기 바코드 리더기(2C)가 유선으로 출입관리용 피씨(4)에 연결된 것을 예로하여 설명하였으나, 액세스 포인트(AP)를 이용한 무선 네트워크로 연결하여 사용할 수도 있다.

일반적으로, 각 항만의 경비실(7)에는 상기 출입통제용 제어반(ACU:Access Control Unit)(3A), 미들웨어 서버(3B) 및 출입관리용 피씨(4)가 설치되어 있다.

출입통제용 제어반(3A)은 상기 인원용 리더기(2A)에 의해 독출된 암호화된 카드식별정보를 해독하여 그 해독 결과를 상기 출입관리용 피씨(4)에 전송한다. 그리고, 상기 출입통제용 제어반(3A)은 평상시 상기 인원용 리더기(2A)와 상기 출입관리용 피씨(4)의 관리 기능을 수행한다.

미들웨어 서버(3B)는 상기 차량용 리더기(2B)에 의해 독출된 암호화된 카드식별정보를 해독하여 그 해독 결과를 상기 출입관리용 피씨(4)에 전송한다. 그리고, 상기 미들웨어 서버(3B)는 평상시 상기 차량용 리더기(2B), 출입관리용 피씨(4), 차단기(9A),(9B) 및 경광등의 관리 기능을 수행한다. 상기 경광등은 인원용 리더기(2A)나 차량용 리더기(2B) 등에 설치된다.

출입관리용 피씨(4)는 상기 출입통제용 제어반(3A)을 통해 카드식별정보가 입력될 때 이를 근거로 상기 데이터베이스에 등록된 신원정보를 조사한다. 상기 출입관리용 피씨(4)에서 신원정보를 조사해 본 결과 현재 도보로 항만의 게이트 안으로 들어오고자 하는 사람이 출입이 허용된 사람으로 밝혀지면, 도 3의 (a)에서와 같이 그 사람의 신원정보(예: 사진, 이름, 전화번호, 주소, 소속 등)를 모니터에 자동으로 디스플레이하여 상황실 근무자(또는 경비원)로 하여금 그 신원정보를 확인할 수 있도록 한다.

이때, 상기 출입관리용 피씨(4)는 상기 미들웨어 서버(3B)에 제어신호를 출력하여, 인원용 리더기(2A)의 함체에 설치된 빨간색 또는 파란색의 경광등(LED)이 점멸 되도록 함으로써, 도보로 들어오는 사람이 출입 허용 여부를 인식할 수 있게 된다.

그러나, 상기 출입관리용 피씨(4)에서 신원정보를 조사해 본 결과 현재 도보로 항만의 게이트 안으로 들어오고자 하는 사람이 상기 메인 서버(5)에 등록되지 않은 사람으로 밝혀지거나, 등록은 되었지만 어떠한 이유로 인하여 항만 입장이 불가능한 사람으로 분류되어 있으면 해당 정보를 모니터에 디스플레이하여 상황실 내부 또는 외부의 근무자(또는 경비원)로 하여금 그 사실을 확인하여 적절한 조치를 취할 수 있도록 한다.

또한, 상기 출입관리용 피씨(4)는 상기 미들웨어 서버(3B)를 통해 카드식별정보가 입력될 때 이를 근거로 상기 데이터베이스에 등록된 신원정보를 조사한다. 상기 출입관리용 피씨(4)에서 신원정보를 조사해 본 결과 현재 차량(6)에 탑승한 상태로 항만의 게이트 안으로 들어오고자 하는 사람이 출입이 허용된 사람으로 밝혀지면, 도 3의 (b)에서와 같이 그 사람의 신원정보(예: 차량 소유주의 이름, 전화번호, 주소, 소속, 차량번호, 운전자 및 동승자의 사진 등)를 모니터에 디스플레이하여 상황실 근무자(또는 경비원)로 하여금 그 신원정보를 확인할 수 있도록 한다. 이와 함께, 상기 출입관리용 피씨(4)는 상기 미들웨어 서버(3B)에 제어신호를 출력하여 차단기(9A)를 개방시키도록 한다. 상기 차량번호를 디스플레이하는 방법에는 여러 가지가 있을 수 있는데, 본 실시예에서는 상기 통합형 RF 카드(1)를 발급받을 때 등록한 차량번호를 디스플레이하고, 이와 별도로 현장에서 차량번호판을 촬영하여 촬영된 번호판을 함께 디스플레이하는 것을 예로하여 설명하였다.

그러나, 상기 출입관리용 피씨(4)에서 신원정보를 조사해 본 결과 차량(6)에 탑 승한 상태로 항만의 게이트 안으로 들어오고자 하는 사람이 상기 메인 서버(5)에 등록되지 않은 사람으로 밝혀지거나, 등록은 되었지만 어떠한 이유로 인하여 항만 입장이 불가능한 사람으로 분류되어 있으면 해당 정보를 모니터에 디스플레이하여 상황실 근무자(또는 경비원)로 하여금 그 사실을 인식한 후 적절한 조치를 취할 수 있도록 한다.

상기와 같은 과정을 통해 항만의 게이트 안으로 들어와 용무를 마친 후 항만의 게이트 밖으로 나갈 때에도 진출로에 설치된 상기 인원용 리더기(2A)나 차량용 리더기(2B)를 통해 카드식별정보를 검출한 후 상기와 같이 신원정보를 확인하여 모니터 상에 도 3의 (a) 또는 도 3의 (b)와 같이 디스플레이한다.

또한, 상기 출입관리용 피씨(4)가 상기 바코드 리더기(2C)로부터 바코드 정보를 전송받은 경우에도 상기와 같이 신원정보를 확인하여 모니터 상에 도 3의 (a) 또는 도 3의 (b)와 같이 디스플레이한다.

한편, 항만을 상시로 출입하는 사람 또는 차량이 아닌 경우 상기 경비실(7)에서 임시카드를 발급하여 한시적으로 사용할 수 있도록 하였다. 이때, 신분증이나 차량등록증을 전달받고 필요시 얼굴을 촬영하여 사진이 포함된 임시 카드를 발급하고, 그 임시카드를 반납할 때 신분증과 교환해 준다. 그리고, 상기 임시카드 발급현황 정보를 도 4의 (a)와 같이 모니터에 디스플레이한다. 상기 임시카드 발급현황 정보의 예로써, 이름, 발급시간, 반납시간, 소속, 휴대전화번호, 차량번호 등이 있다. 또한, 상기 출입관리용 피씨(4)는 상기와 같은 과정을 통해 항만의 게이트 안으로 들어오거나 나간 사람들의 입출문 이력정보를 도 4의 (b)와 같이 모니터에 디스 플레이함과 아울러, 상기 메인 서버(5)에 전송하여 그 메인서버(5)에서도 관리되도록 한다. 상기 입출문 이력정보의 예로써, 분류, 이름, 차량번호, 입출문시간, 소속, 휴대전화번호 등이 있다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하였지만, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것이 아니라 다음의 청구범위에서 정의하는 본 발명의 기본 개념을 바탕으로 보다 다양한 실시예로 구현될 수 있으며, 이러한 실시예들 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템의 블록도.

도 2는 본 발명의 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템의 설치예를 보인 개략도.

도 3의 (a)는 항만의 게이트를 도보로 출입하는 사람의 신원정보의 표시 예시도.

도 3의 (b)는 항만의 게이트를 차량에 탑승한 상태로 출입하는 사람의 신원정보의 표시 예시도.

도 4의 (a)는 임시카드 발급현황 정보의 표시 예시도.

도 4의 (b)는 항만의 입출문 이력정보의 표시 예시도.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***

1 : 통합형 RF 카드 2A : 인원용 리더기

2B : 차량용 리더기 2C : 바코드 리더기

3A : 출입통제용 제어반 3B : 미들웨어 서버

4 : 출입관리용 피씨 5 : 메인 서버

6 : 차량 7 : 경비실

8 : 상황실 9A,9B : 차단기

Claims (10)

1. 근거리용 주파수로 카드식별정보가 읽혀지도록 안테나와 태그가 장착됨과 아울러, 이와 별도로 원거리용 주파수로 카드식별정보가 읽혀지도록 안테나와 태그가 장착되고, 카드식별정보가 바코드로 기록된 통합형 RF 카드와;

   도보로 항만을 출입하는 사람이 상기 통합형 RF 카드를 접촉할 때 근거리용 주파수를 이용하여 그 통합형 RF 카드에 기록된 카드식별정보를 읽어내는 인원용 리더기와;

   차량에 탑승한 상태로 항만을 출입하는 운전자 및 동승자가 소지한 상기 통합형 RF 카드에 기록된 카드식별정보를 원거리용 주파수를 이용하여 읽어내는 차량용 리더기와;

   상기 통합형 RF 카드에 바코드로 기록된 카드식별정보를 읽어내는 바코드 리더기와;

   상기 인원용 리더기에 의해 독출된 암호화된 카드식별정보를 해독하는 출입통제용 제어반과;

   상기 차량용 리더기에 의해 독출된 암호화된 카드식별정보를 해독하는 미들웨어 서버와;

   상기 인원용 리더기 또는 차량용 리더기 또는 바코드 리더기로부터 카드식별정보가 입력될 때, 메인 서버로부터 전달받은 신원정보 중에서 그 카드식별정보에 대응되는 신원정보를 읽어내어 모니터에 디스플레이하는 출입관리용 피씨와;

   상기 통합형 RF 카드 발급을 요청한 사람 중 심의를 통과한 사람의 등록정보를 저장하고, 그 등록정보 중에서 신원정보를 통신망을 통해 해당 항만의 상황실에 설치되어 있는 상기 출입관리용 피씨에 전송하는 메인서버를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
2. 제1항에 있어서, 통합형 RF 카드에서의 근거리용 주파수는 13.56Mhz이고, 원거리용 주파수는 900Mhz인 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
3. 제1항에 있어서, 카드식별정보는 상기 통합형 RF 카드의 ID 코드를 포함하는 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
4. 제1항에 있어서, 미들웨어 서버는 상기 출입관리용 피씨로부터 입력되는 제어신호에 의해 사람 또는 차량용 차단기의 구동을 제어하도록 구성된 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
5. 제1항에 있어서, 바코드 리더기는 상기 출입관리용 피씨와 무선으로 연결된 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
6. 제1항에 있어서, 신원정보는 도보로 항만의 게이트를 출입하는 사람의 신원정보로서 사진, 이름, 전화번호, 주소, 소속을 포함하는 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
7. 제1항에 있어서, 신원정보는 차량에 탑승한 상태로 항만의 게이트를 출입하는 사람의 신원정보로서 차량 소유주의 이름, 전화번호, 주소, 소속, 차량번호, 운전자 및 동승자의 사진을 포함하는 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
8. 제1항에 있어서, 출입관리용 피씨는 항만의 게이트를 출입한 사람들의 입출문 이력정보로서 "분류, 이름, 차량번호, 입출문시간, 소속, 휴대전화번호"를 모니터에 디스플레이하도록 구성된 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
9. 제1항에 있어서, 메인서버의 등록정보는 차량유무, 차량번호, 이름, 주민등록번호, 출입하고자 하는 항만(부두), 출입목적, 사진, 전화번호, 주소, 소속 중에서 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.
10. 제1항에 있어서, 메인서버는 항만기관에 설치된 것을 특징으로 하는 통합형 알에프 카드를 이용한 항만 보안 시스템.

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