JP4932437B2

JP4932437B2 - 入退場管理システム

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Publication number: JP4932437B2
Application number: JP2006302782A
Authority: JP
Inventors: 雅彦南部
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2006-11-08
Filing date: 2006-11-08
Publication date: 2012-05-16
Anticipated expiration: 2026-11-08
Also published as: JP2008123026A

Description

この発明は、入退場管理システム、特に、予め登録された車両と、予め登録されていて、その車両に乗車している人物の入退場を管理する入退場管理システムに関するものである。

従来の技術では、車両を伴った入退場における門付近の渋滞発生や、乗車している人のわずらわしさを解消し、より高いセキュリティを確保するために、門を通過して入退場する車両の車両ＩＤ番号などの車両識別情報と前記車両の乗車している人全員の人員ＩＤ番号などの人員識別情報を取得し、入退場の管理システムに送信する前記車両に搭載された車載端末機を具備し、入退場監視システムは、前記情報を受信し、前記車両と前記乗車している人全員の入退場の許可抑止を制御している（例えば、特許文献１参照）。

特開２００２−３６６９９２号公報（第３−４頁、図１−４）

上記のように従来技術では、入退場する車両の識別情報と、当該車両に乗車している人全員の識別情報を取得した車載端末機を搭載することが前提であり、当該入退場管理システムを運用するにあたっては、入退場の可能性のある車両の全てに車載端末機を搭載しなければならず、発電所、化学プラント、石油プラント、一般の工場、空港、港湾施設あるいは学校などにおいては、一般社員あるいは学生の通勤・通学用の乗用車、作業用の工事車両以外にも、タクシーによる一時的な乗り入れや、バス車両を使った社員および業者、学生等の入退場も考慮して、車載端末機を準備する必要がある。入退場の可能性のあるすべての車両に車載搭載機を据え付けることは、経済性、保守性、信頼性の面で問題があった。

この発明は、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を係員が携帯する報知装置により係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ようとするものである。

この発明に係る入退場管理システムでは、入退場対象となる車両の入退場許可を示した入構証に付加され識別情報を含む登録情報が組み込まれた車両識別要素と、当該車両に乗車している乗車員の入退場許可を示した入構証に付加され識別情報を含む登録情報が組み込まれた人員識別要素と、前記車両識別要素および前記人員識別要素に対して無線通信により当該登録情報を授受する送受信手段と、車両および乗車員の識別情報ならびに許可有効期限情報を予め登録したデータベースと接続され、前記送受信手段で授受した識別情報を前記データベースと照合処理して入退場可否判定情報を出力する入退場登録認証装置とを備え、前記入退場登録認証装置による処理情報を係員が携帯する報知装置により係員に報知する通信手段を設けるとともに、前記入退場登録認証装置による処理情報として乗車員数に関する情報を前記報知装置により報知するものであって、前記入退場登録認証装置は前記送受信手段で授受した複数の乗車員に係る識別情報について各乗車員に係る識別情報に対しそれぞれ入退場可否判定情報を導出する処理を行い許可登録された乗車員数を前記報知装置によって報知するものである。

この発明によれば、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報として許可登録された乗車員数を係員が携帯する報知装置により係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態１．
この発明による実施の形態１を図１について説明する。図１は実施の形態１における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。

図１において、入退場を行う車両と当該車両１に乗車している人（乗車員という）すべてが入退場管理の対象となるものである。入退場管理の対象となる車両１には、当該車両の入退場許可を示した入構証に付加され車両ＩＤ番号からなる車両ＩＤ情報すなわち車両識別情報や許可有効期限を含む車両登録情報が記録されたＲＦＩＤタグ２Ａが運転席前面の窓に貼付されあるいはダッシュボード上に置かれて配置される。車両１に乗車している乗車員は、当該乗車員の入退場許可を示し当該乗車員の写真が貼付された入構証に付加され人員ＩＤ番号からなる人員ＩＤ情報すなわち人員識別情報および許可有効期限を含む登録情報が記録されたＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…をそれぞれ携帯し所持している。
車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車することによって、送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置との間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置は、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかを判定し、車両についての入退場許可の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された乗車員数のカウントを行う。
ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…をそれぞれ構成するＲＦＩＤタグは、情報を埋め込んだタグから電磁界や電波などを用いた近距離の無線通信によって情報をやりとりする構成を持つものであり、それぞれ送信部，受信部，記憶部および電源整流部を有する半導体ＩＣチップとアンテナコイルとを備えているものである。ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…は、送受信アンテナ３からの電波をエネルギ源として動作するパッシブタグ（受動タグ）として構成されている。ただし、これらのＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…は電池を内蔵したアクティブタグ（能動タグ）として構成することもできる。
ここでは、好ましい一例として、９５０ＭＨｚ帯のＲＦＩＤタグシステムを活用するものとする。このＲＦＩＤタグを用いたシステムでは、送受信アンテナ３からの放射電波により数ｍ離れた複数のＲＦＩＤタグの情報をそれぞれ授受することが可能である。車両１に乗車している乗車員すべてが、入構証として当該ＲＦＩＤタグを利用すれば、門の手前に設けられた送受信アンテナ３で、当該ＩＤ情報は入手可能である。ただし、９５０ＭＨｚ帯に限らず、ＲＦＩＤタグを利用する場合、電波環境の変化によって、必ずしもすべての情報がいつも１００％得られる保証がない。従って、当該車両１に乗車している乗車員のＲＦＩＤタグのＩＤ情報と、実際に乗車している人の数を照合して差異が無いことを確認する必要がある。
入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である有効に許可登録された乗車員数などを表示する表示装置８が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。サーバ４で構成される入退場登録認証装置と警棒７とは通信手段９により交信される。通信手段９による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。

次に、動作について説明する。送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置に伝達され、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号が予め有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号であるかどうか、データベース５との照合により判定を行い、その処理結果として、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号に相当する車両の許可登録の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数を警棒７に通知する。
警棒７には、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数が表示装置８に表示され、警備員６は、その数字と、実際に乗車している人数との照合を行い、当該乗車員の入退場の可否判定を実施する。入退場が否認された場合は、警備員６は、該当者に当該車両１からの降車を命じ、仮入退場許可の手続きなど、所定の手続きを実施してもらう。

以上のように、警備員６が常備携帯する警棒７に乗車人数を表示することで、人定確認をしながら入構証を持たない乗車員を排除でき、セキュリティが確保できるとともに、警備員６が常備携帯する警棒７を視認することにより容易に乗車人数を確認でき業務効率向上の効果がある。

（１Ａ）この発明による実施の形態１によれば、入退場対象となる車両１の入退場許可を示した入構証に付加され車両ＩＤ番号などの車両識別情報を含む登録情報が組み込まれて車両１に配置された車両識別要素２Ａと、当該車両１に乗車している乗車員の入退場許可を示した入構証に付加され人員ＩＤ番号などの人員識別情報を含む登録情報が組み込まれ乗車員がそれぞれ所持する人員識別要素２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…と、前記車両識別要素２Ａおよび前記人員識別要素２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に対して無線通信により通信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介して当該登録情報を授受する送受信アンテナ３を含む送受信手段と、車両および乗車員の識別情報ならびに許可有効期限情報を予め登録したデータベース５と接続され、前記アンテナ３を含む送受信手段で授受した識別情報を前記データベース５と照合処理して入退場可否判定情報を出力するサーバ４で構成される入退場登録認証装置とを備え、前記サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員が携帯する警棒７等の業務用機材に組み込まれた表示装置８などの報知装置により警備員６である係員に報知する有線あるいは無線による通信手段を設けたので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を係員が携帯する報知装置により係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

（１Ｂ）この発明による実施の形態１によれば、前記（１Ａ）項における構成において、前記サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報として乗車員数に関する情報を前記表示装置８などの報知装置により報知するようにしたので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報としての乗車員数に関する情報を警備員６である係員が携帯する報知装置により警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

（１Ｃ）この発明による実施の形態１によれば、前記（１Ａ）項または前記（１Ｂ）項における構成において、前記サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報を表示する表示装置８からなる表示手段を前記報知装置として設けたので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員が携帯する表示装置８からなる表示手段で構成される報知装置により警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

（１Ｄ）この発明による実施の形態１によれば、前記（１Ａ）項から前記（１Ｃ）項までのいずれかにおける構成において、前記表示装置８からなる表示手段で構成される報知装置を警備員６である係員が携帯する警棒７に組み込んだので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員が業務用機材として携帯する警棒７に組み込まれた表示装置８からなる表示手段で構成される報知装置により警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態２．
この発明による実施の形態２を図２について説明する。図２は実施の形態２における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態２において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１における構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図２において、車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車することによって、送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置との間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置は、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうか、その車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号に相当する車両および人員についての許可登録が有効期限切れになっていないかどうかを判定し、車両についての入退場許可の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された乗車員数のカウントを行い、許可登録が有効期限切れになっている乗車員の人員ＩＤ番号の抽出を行う。
入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である有効に許可登録された乗車員数および許可有効期限が切れている乗車員の人員ＩＤ番号などを表示する表示装置１０が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。サーバ４で構成される入退場登録認証装置と警棒７とは通信手段９により交信される。通信手段９による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。

次に、動作について説明する。送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置に伝達され、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号が予め有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号であるかどうか、データベース５との照合により判定を行い、その処理結果として、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号に相当する車両の許可登録の有効性を判別するとともに、送受信アンテナ３で授受された人員ＩＤ番号に相当する乗車員についての許可有効期限が切れている場合には、その乗車員の人員ＩＤ番号を警棒７に通知する。
警棒７には、許可有効期限切れである人員ＩＤ番号が表示装置１０に表示され、警備員６は、その人員ＩＤ番号を元に該当者を割り出し、当該乗車員に降車して、仮入退場許可の手続きやＲＦＩＤタグの再登録など、所定の手続きを実施してもらう。

以上のように、警備員が常備携帯する警棒７にて有効期限切れのＩＤ番号を表示することで、ＩＤ情報が正しくても入退場に相応しくない乗車員を降車することなく確認できることで、より高いセキュリティを確保するとともに、警備員の警備業務の効率向上に効果がある。

（２Ａ）この発明による実施の形態２によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項までのいずれかの構成において、前記サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報として入退場許可有効期限に関する情報を前記表示装置１０からなる表示手段などで構成される報知装置により報知するようにしたので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による入退場許可有効期限に関する処理情報を警備員６である係員が携帯する報知装置により警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態３．
この発明による実施の形態３を図３について説明する。図３は実施の形態３における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態３において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１または実施の形態２における構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図３において、車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車することによって、送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置との間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置は、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかを判定し、車両についての入退場許可の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された乗車員数のカウントを行う。
入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である有効に許可登録された乗車員数などを音声告知する音声告知装置１１が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。サーバ４で構成される入退場登録認証装置と警棒７に組み込まれた音声告知装置１１とは通信手段９により交信される。通信手段９による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。

次に、動作について説明する。送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置に伝達され、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号が予め有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号であるかどうか、データベース５との照合により判定を行い、その処理結果として、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号に相当する車両の許可登録の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数を警棒７に組み込まれた音声告知装置１１へ通知する。
警棒７では、音声告知装置１１により、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数が音声告知され、警備員６は、音声告知された乗車員の総数と、実際に乗車している人数との照合を行い、当該乗車員の入退場の可否判定を実施する。入退場が否認された場合は、警備員６は、該当者に当該車両１からの降車を命じ、仮入退場許可の手続きなど、所定の手続きを実施してもらう。

以上のように、警備員６が常備する音声告知装置１１にて乗車員数を通知することで、人定確認中の警備員の目を切ることなく、警備員６として乗車員数を音声にて把握できるので、警備業務の効率向上に効果がある。

（３Ａ）この発明による実施の形態３によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、および、実施の形態２における前記（２Ａ）項のいずれかの構成において、前記サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報を音声により報知する音声告知装置１１からなる音声報知手段を前記報知装置として設けたので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員が携帯する音声告知装置１１からなる音声報知手段により警備員６である係員に音声で報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態４．
この発明による実施の形態４を図４について説明する。図４は実施の形態４における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態４において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１から実施の形態３までのいずれかにおける構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図４において、車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車することによって、送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置との間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置は、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかを判定し、車両についての入退場許可の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された乗車員数のカウントを行う。
入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である有効に許可登録された乗車員数などを表示する、当該入退場車両に乗車している乗車員数などにより警棒７の色が変化する識別表示装置１２が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。サーバ４で構成される入退場登録認証装置と警棒７とは通信手段９により交信される。通信手段９による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。

次に、動作について説明する。送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置に伝達され、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号が予め有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号であるかどうか、データベース５との照合により判定を行い、その処理結果として、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号に相当する車両の許可登録の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数を警棒７へ通知する。
警棒７には、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数に応じて、予め設定された色見表に従って、色識別表示装置１２により警棒７の色が変化し、警備員６は、色識別表示装置１２により示された乗車員の総数と、実際に乗車している人数との照合を行い、当該乗車員の入退場の可否判定を実施する。入退場が否認された場合は、警備員６は、該当者に当該車両１からの降車を命じ、仮入退場許可の手続きなど、所定の手続きを実施してもらう。

以上のように、警備員６が常備携帯する警棒７の色変化で有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数を表示することで、警備員６の視認性の面から警備業務の効率向上に効果があるとともに、当該車両に乗車している運転手および乗車員にも視認されることで、入退場業務の通過時間短縮にも効果がある。

（４Ａ）この発明による実施の形態４によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、および、実施の形態２における前記（２Ａ）項のいずれかの構成において、前記サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報を色の変化により報知する識別表示装置１２からなる色変化報知手段を前記報知装置として設けたので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員が携帯する色の変化により報知する識別表示装置１２からなる色変化報知手段により警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態５．
この発明による実施の形態５を図５について説明する。図５は実施の形態５における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態５において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１から実施の形態４までのいずれかにおける構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図５において、車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車することによって、送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置との間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置は、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかを判定し、車両についての入退場許可の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された乗車員数のカウントを行う。
入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である有効に許可登録された乗車員数などを表示する、当該入退場車両に乗車している乗車員数などにより警棒７が予め設定された動作で振動する振動装置１３が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。サーバ４で構成される入退場登録認証装置と警棒７とは通信手段９により交信される。通信手段９による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。

次に、動作について説明する。送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号は、サーバ４で構成される入退場登録認証装置に伝達され、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号が予め有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号であるかどうか、データベース５との照合により判定を行い、その処理結果として、送受信アンテナ３で授受された車両ＩＤ番号に相当する車両の許可登録の有効性を判別するとともに、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数を警棒７へ通知する。
警棒７には、有効に許可登録された人員ＩＤ番号に相当する乗車員の総数に応じて、予め設定された振動動作表に従って、振動装置１３により警棒７が振動し、警備員６は、振動装置１３により示された乗車員の総数と、実際に乗車している人数との照合を行い、当該乗車員の入退場の可否判定を実施する。入退場が否認された場合は、警備員６は、該当者に当該車両１からの降車を命じ、仮入退場許可の手続きなど、所定の手続きを実施してもらう。

以上のように、警備員６が常備携帯する警棒７の振動で乗車員数を通知することで、騒音などが錯綜し喧騒とした現場において、音声告知も困難な現場でも人定確認中の警備員６の目を切ることなく、警棒７の振動情報で把握できることで、警備業務の効率向上に効果がある。

（５Ａ）この発明による実施の形態５によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、および、実施の形態２における前記（２Ａ）項のいずれかの構成において、前記サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報を振動により報知する振動装置１３からなる振動報知手段を前記報知装置として設けたので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員が携帯する振動により報知する振動装置１３からなる振動報知手段によって警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態６．
この発明による実施の形態６を図６について説明する。図６は実施の形態６における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態６において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１から実施の形態５までのいずれかにおける構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図６において、入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、送受信アンテナ３が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。この警棒７には、送受信アンテナ３とともに、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である当該入退場車両に乗車している乗車員について許可有効期限切れを示す人員ＩＤ番号を表示する識別表示装置１４が組み込まれている。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置と警棒７とは通信手段９により交信される。通信手段９による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。
車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車して状態で、警備員６が携帯する警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置との間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置は、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかを判定する。

次に、動作について説明する。警備員６は、当該車両１の窓越しに、警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３によって、ＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号とＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号を各ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…ごとに取得する。
授受された車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号とは、警棒７からサーバ４で構成される入退場登録認証装置に伝達され、サーバ４で構成される入退場登録認証装置においてデータベース５との照合から、予め登録された有効期限を満たす車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかの判定を行い、その結果、有効期限が切れている車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号があれば、その車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号を警棒７に通知する。警棒７には、有効期限切れであれば点滅するとともに有効期限切れに相当する車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号を表示する識別表示装置１４が組み込まれており、識別表示装置１４が点滅することで、その場で該当者を割り出し、当該乗車員に降車を命じて、ＲＦＩＤタグの再登録をするよう促す。

以上のように、警備員６が常備携帯する警棒７に送受信アンテナ３を組み込むことによって、警備員６の動作によって警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３をＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に確実に近付けることができ、ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…と送受信アンテナ３との電波を用いた無線通信を的確に行えるものである。
また、警備員６が常備携帯する警棒７に送受信アンテナ３および有効期限切れを明示する識別表示装置１４を組み込むことによって、入退場に相応しくない乗車員を、乗車員ごとに認証しながら確認できることで、より高いレベルでのセキュリティの確保と、該当者の確定による入退場時の車両の渋滞が緩和されるとともに、警備員６が乗車員数をカウントして、有効に許可登録された人員の人員ＩＤ番号の総数との照合を実施しなくても良いので、警備業務の効率向上に効果がある。

（６Ａ）この発明による実施の形態６によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、実施の形態２における前記（２Ａ）項、実施の形態３における前記（３Ａ）項、実施の形態４における前記（４Ａ）項、および、実施の形態５における前記（５Ａ）項のいずれかの構成において、前記送受信手段を構成する送受信アンテナ３を係員が携帯する警棒７に組み込んだので、送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…からなる前記車両識別要素および前記人員識別要素との無線通信を警棒７に組み込んだ送受信アンテナ３を用いてＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…からなる各識別要素ごとに確保し、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

（６Ｂ）この発明による実施の形態６によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、実施の形態２における前記（２Ａ）項、実施の形態３における前記（３Ａ）項、実施の形態４における前記（４Ａ）項、実施の形態５における前記（５Ａ）項、および、実施の形態６における前記（６Ａ）項のいずれかの構成において、前記送受信手段で取得された登録情報について許可有効期限切れを示す情報を表示する識別表示装置１４を係員が携帯する警棒７に組み込んだので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を各登録情報ごとに的確に取得し、入退場登録認証装置による許可有効期限切れを示す処理情報を警備員６である係員へ各登録情報ごとに的確に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態７．
この発明による実施の形態７を図７について説明する。図７は実施の形態７における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態７において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１から実施の形態６までのいずれかにおける構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図７において、入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、送受信アンテナ３が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。この警棒７には、送受信アンテナ３とともに、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である当該入退場車両に乗車している乗車員について許可有効期限切れを示す人員ＩＤ番号を表示する識別表示装置１４が組み込まれ、かつ、サーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能を有しデータベース５の機能を持つ記録媒体ＲＭとデータ交換可能に接続された処理装置ＰＵが組み込まれている。
送受信アンテナ３および識別表示装置１４とサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能およびデータベース５の機能を持つ処理装置ＰＵとは警棒７の内部において通信手段（図示せず）により交信される。この通信手段による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。
車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車して状態で、警備員６が携帯する警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能を持つ処理装置ＰＵとの間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能を持つ処理装置ＰＵは、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかを判定する。

次に、動作について説明する。警備員６は、当該車両の窓越しに、警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３によって、車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号を１件ずつ取得する。授受された車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号は、警棒７に組み込まれたデータベース５としての記録媒体ＲＭに記録されたデータとの照合から、同じく警棒７に組み込まれたサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能を持つ処理装置ＰＵによって、予め登録された有効期限を満たす車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかの判定を行い、その結果、有効期限が切れている車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号があれば、識別表示装置１４が点滅するとともに有効期限が切れている車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号が表示される。警備員６は、当該乗車員に降車を命じて、ＲＦＩＤタグ２の再登録をするよう促す。
データベース５としての機能を持つ記録媒体ＲＭには、入退場管理の本来業務を行う前に、定期的事前業務（例えば始業時などに実施）として業務管理センターに設置された据置型処理装置としてのサーバ４で構成される入退場登録認証装置へ接続された全体業務管理用データベース５から、当該情報をダウンロードしておく。

以上のように、入退場登録認証装置の機能とデータベースを警棒７に組み込むことによって、サーバ４で構成される入退場登録認証装置との距離を置いた通信が必要なくなり、複数の入退場門があるような施設においても、警備員個々で入退場の管理が可能となり、入退場登録認証装置が単一の場合と比較して、通信障害、装置故障などにおけるリスクが回避可能で、システムの有用性を高める効果がある。

（７Ａ）この発明による実施の形態７によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、実施の形態２における前記（２Ａ）項、実施の形態３における前記（３Ａ）項、実施の形態４における前記（４Ａ）項、実施の形態５における前記（５Ａ）項、ならびに、実施の形態６における前記（６Ａ）項および前記（６Ｂ）項のいずれかの構成において、車両および乗車員の識別情報ならびに許可有効期限情報を予め登録した前記データベースとしての記録媒体ＲＭによるデータベース機能とサーバ４で構成される入退場登録認証装置としての入退場登録認証機能とを具備し前記報知装置とともに係員が携帯する処理装置ＰＵを設けたので、係員が携帯する処理装置ＰＵにデータベース機能と入退場登録認証装置としての入退場登録認証機能とを具備させることにより、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員に報知して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態８．
この発明による実施の形態８を図８について説明する。図８は実施の形態８における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態８において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１から実施の形態７までのいずれかにおける構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図８において、入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、送受信アンテナ３が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。この警棒７には、送受信アンテナ３とともに、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である当該入退場車両に乗車している乗車員について許可有効期限切れを示す人員ＩＤ番号を表示する識別表示装置１４が組み込まれ、かつ、サーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能および記録媒体ＲＭによるデータベース５の機能を持つ処理装置ＰＵが組み込まれている。
送受信アンテナ３および識別表示装置１４とサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能およびデータベース５の機能を持つ処理装置ＰＵとは警棒７の内部において通信手段（図示せず）により交信される。この通信手段による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。
警備員６が常備携帯する警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３は、車両ＩＤ情報および人員ＩＤ情報の情報授受のために電波を送出するとともに、ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…から当該ＩＤ情報を受信する一方、サーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能およびデータベース５の機能を持つ処理装置ＰＵの処理情報である有効期限切れ情報などの情報をＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…へ通知伝達する。
車両１に配置されたＲＦＩＤタグ２Ａに記録された車両ＩＤ番号および乗車員が携帯するＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…に記録された人員ＩＤ番号は、車両１が構内への入門あるいは構内からの退出に際し門の手前で所定の位置に停車した状態で、警備員６が携帯する警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３とＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…の電波による送受信により送受信経路２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ…を介してサーバ４で構成される入退場登録認証装置との間で授受される。
サーバ４で構成される入退場登録認証装置は、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象である車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号から、予め入退場が許可登録された車両の車両ＩＤ番号および許可有効期限を含む車両登録情報ならびに予め入退場が許可登録された人員の人員ＩＤ番号および許可有効期限を含む人員ＩＤ情報が登録されたデータベース５を参照して、送受信アンテナ３で授受した入退場管理の対象となっている車両の車両ＩＤ番号および乗車員の人員ＩＤ番号が予め入退場が有効に許可登録された車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかを判定する。

次に、動作について説明する。警備員６は、当該車両の窓越しに、警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３によって、車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号を各ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…ごとに１件ずつ取得する。授受された車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号は、警棒７に組み込まれたデータベース５としての記録媒体ＲＭに記録されたデータとの照合から、同じく警棒７に組み込まれたサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能を持つ処理装置ＰＵによって、予め登録された有効期限を満たす車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかの判定を行い、その結果、有効期限が切れている車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号があれば、識別表示装置１４が点滅するとともに有効期限が切れている車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号が表示される。そして、警棒７に組み込まれたサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能を持つ処理装置ＰＵには、処理装置ＰＵによる処理情報を送受信アンテナ３を介してＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…へ伝達する情報伝達機能を有する情報伝達手段が設けられ、処理装置ＰＵから送受信アンテナ３を介して、ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…のうち該当するＲＦＩＤタグ２へ、その情報を通知伝達し、その情報を受け取ったＲＦＩＤタグ２は、色が変化する、あるいは振動する、あるいは発光するなどして、当該ＲＦＩＤタグ２を持つ乗車員に、その有効期限切れを認識させる。警備員６は、その場で該当者を割り出し、当該乗車員に降車を命じて、ＲＦＩＤタグ２の再登録をするよう促す。
データベース５としての機能を持つ記録媒体ＲＭには、入退場管理の本来業務を行う前に、定期的事前業務（例えば始業時など）として業務管理センターに設置されたサーバ４で構成される入退場登録認証装置へ接続されたデータベース５から、当該情報をダウンロードしておく。

以上のように、送受信アンテナ３の双方向通信機能を用いることによって、有効期限切れなどの情報が、ＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…を携帯している乗車員に直接的に認識され、より迅速な該当者の確定によって入退場時の車両の渋滞が緩和されることに効果がある。

（８Ａ）この発明による実施の形態８によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、実施の形態２における前記（２Ａ）項、実施の形態３における前記（３Ａ）項、実施の形態４における前記（４Ａ）項、実施の形態５における前記（５Ａ）項、実施の形態６における前記（６Ａ）項および前記（６Ｂ）項、ならびに、実施の形態７における前記（７Ａ）項のいずれかの構成において、前記報知装置により報知された許可有効期限情報に乗車員の許可有効期限が切れている旨の情報が含まれている場合、当該乗車員の人員識別要素へ当該情報を伝達する情報伝達手段を具備しているので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６としての係員に報知するとともに、許可有効期限が切れている旨を当該乗車員の人員識別要素へ伝達して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

実施の形態９．
この発明による実施の形態９を図９について説明する。図９は実施の形態９における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。
この実施の形態９において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態１から実施の形態８までのいずれかにおける構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

図９において、入退場確認の職務を持つ係員としての警備員６は、乗車員の顔などの状況情報を入構証に貼付された写真等の表記情報と照合して本人確認を実施し、乗車員の所持する入構証が本人のものであるかどうか人定確認を行う。
警備員６は、送受信アンテナ３が組み込まれた警棒７を業務用機材として携帯している。この警棒７には、送受信アンテナ３とともに、サーバ４で構成される入退場登録認証装置による処理情報である当該入退場車両に乗車している乗車員について許可有効期限切れを示す人員ＩＤ番号を表示する識別表示装置１４が組み込まれ、かつ、サーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能およびデータベース５の機能を持つ処理装置ＰＵが組み込まれている。
送受信アンテナ３および識別表示装置１４とサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能およびデータベース５の機能を持つ処理装置ＰＵとは警棒７の内部において通信手段（図示せず）により交信される。この通信手段による通信方式は有線であるか、無線であるかを問わず、また通信プロトコルについても汎用技術を用いている。
警備員６が常備携帯する警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３は、車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号の情報授受のために電波を送出するとともに、ＲＦＩＤタグ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ…から当該ＩＤ情報を受信する一方、サーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能およびデータベース５の機能を持つ処理装置ＰＵの処理情報である有効期限切れ情報などの情報を乗車員の所持する携帯端末機器１６へ通信装置１５により通知するものである。

次に、動作について説明する。警備員６は、当該車両の窓越しに、警棒７に組み込まれた送受信アンテナ３によって、車両ＩＤ番号と人員ＩＤ番号を１件ずつ取得する。授受された車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号は、警棒７に組み込まれたデータベース５としての記録媒体ＲＭに記録されたデータとの照合から、同じく警棒７に組み込まれたサーバ４で構成される入退場登録認証装置の機能を持つ処理装置ＰＵによって、予め登録された有効期限を満たす車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号であるかどうかの判定を行い、その結果、有効期限が切れている車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号があれば、識別表示装置１４が点滅するとともに有効期限が切れている車両および人員の車両ＩＤ番号および人員ＩＤ番号が表示される。そして、通信装置１５から、該当する乗車員が所持する携帯端末機器１６へ、その情報を通知伝達し、当該携帯端末機器１６を持つ乗車員に、その許可有効期限切れを認識させる。警備員６は、その場で該当者を割り出し、当該乗車員に降車を命じて、ＲＦＩＤタグ２の再登録をするよう促す。
データベース５としての機能を持つ記録媒体ＲＭには、入退場管理の本来業務を行う前に、定期的事前業務（例えば始業時などに実施）として業務管理センターに設置された据置形処理装置としてのサーバ４で構成される入退場登録認証装置へ接続された全体業務管理用データベース５から、当該情報をダウンロードしておく。

以上のように、携帯端末機器１６への通信機能を兼ね備えていることで、送受信アンテナ３の双方向通信機能に不具合が生じても、有効期限切れなどの情報が、ＲＦＩＤタグ２Ｂ，２Ｃ，２Ｄを携帯している乗車員にも直接的に認識され、迅速な該当者の確定による入退場時の車両の渋滞が緩和されるとともに、より信頼性の高いシステムとなる。

（９Ａ）この発明による実施の形態９によれば、実施の形態１における前記（１Ａ）項から（１Ｄ）項まで、実施の形態２における前記（２Ａ）項、実施の形態３における前記（３Ａ）項、実施の形態４における前記（４Ａ）項、実施の形態５における前記（５Ａ）項、実施の形態６における前記（６Ａ）項および前記（６Ｂ）項、実施の形態７の前記（７Ａ）ならびに、実施の形態８の前記（８Ａ）項のいずれかの構成において、前記報知装置により報知された許可有効期限情報に乗車員の許可有効期限が切れている旨の情報が含まれている場合、当該乗車員が所持している携帯端末機器１６へ当該情報を伝達する通信装置１５からなる情報伝達手段を具備しているので、車載端末機を用いることなく入退場許可に関する車両および乗車員の登録情報を的確に取得し、入退場登録認証装置による処理情報を警備員６である係員に報知するとともに、乗車員の許可有効期限が切れている旨を乗車員が所持している携帯端末機器へ伝達して、信頼性を確保しつつ入退場管理に関する業務効率向上を実現できる入退場管理システムを得ることができる。

この発明による実施の形態１における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態２における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態３における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態４における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態５における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態６における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態７における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態８における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。この発明による実施の形態９における車両入退場人員確認装置の構成を示す説明図である。

符号の説明

１車両、２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ，２Ｄ… ＲＦＩＤタグ、３送受信アンテナ、４サーバからなる入退場登録認証装置、５データベース、６警備員、７警棒、８表示装置、９通信手段、１０表示装置、１１音声告知装置、１２色識別表示装置、１３振動装置、１４識別表示装置、１５通信装置、１６携帯端末機器。

Claims

入退場対象となる車両の入退場許可を示した入構証に付加され識別情報を含む登録情報が組み込まれた車両識別要素と、当該車両に乗車している乗車員の入退場許可を示した入構証に付加され識別情報を含む登録情報が組み込まれた人員識別要素と、前記車両識別要素および前記人員識別要素に対して無線通信により当該登録情報を授受する送受信手段と、車両および乗車員の識別情報ならびに許可有効期限情報を予め登録したデータベースと接続され、前記送受信手段で授受した識別情報を前記データベースと照合処理して入退場可否判定情報を出力する入退場登録認証装置とを備え、前記入退場登録認証装置による処理情報を係員が携帯する報知装置により係員に報知する通信手段を設けるとともに、前記入退場登録認証装置による処理情報として乗車員数に関する情報を前記報知装置により報知するものであって、前記入退場登録認証装置は前記送受信手段で授受した複数の乗車員に係る識別情報について各乗車員に係る識別情報に対しそれぞれ入退場可否判定情報を導出する処理を行い許可登録された乗車員数を前記報知装置によって報知することを特徴とする入退場管理システム。
前記入退場登録認証装置による処理情報として許可有効期限に関する情報を前記報知装置により報知することを特徴とする請求項１に記載の入退場管理システム。
前記入退場登録認証装置による処理情報を表示する表示手段を前記報知装置として設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の入退場管理システム。
前記入退場登録認証装置による処理情報を音声により報知する音声報知手段を前記報知装置として設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の入退場管理システム。
前記入退場登録認証装置による処理情報を色の変化により報知する色変化報知手段を前記報知装置として設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の入退場管理システム。
前記入退場登録認証装置による処理情報を振動により報知する振動報知手段を前記報知装置として設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の入退場管理システム。
前記報知装置を係員が携帯する警棒に組み込んだことを特徴とする請求項１から請求項６までのいずれかに記載の入退場管理システム。
前記送受信手段を構成する送受信アンテナを係員が携帯する警棒に組み込んだことを特徴とする請求項１から請求項７までのいずれかに記載の入退場管理システム。
前記送受信手段で取得された登録情報について許可有効期限切れを示す情報を表示する識別表示装置を係員が携帯する警棒に組み込んだことを特徴とする請求項８に記載の入退場管理システム。
車両および乗車員の識別情報ならびに許可有効期限情報を予め登録した前記データベースとしてのデータベース機能と入退場登録認証装置としての入退場登録認証機能とを具備し前記報知装置とともに係員が携帯する処理装置を設けたことを特徴とする請求項１から請求項９までのいずれかに記載の入退場管理システム。
前記報知装置により報知された許可有効期限情報に乗車員の許可有効期限が切れている旨の情報が含まれている場合、当該乗車員の人員識別要素へ当該情報を伝達する情報伝達手段を具備していることを特徴とする請求項２から請求項１０までのいずれかに記載の入退場管理システム。
前記報知装置により報知された許可有効期限情報に乗車員の許可有効期限が切れている旨の情報が含まれている場合、当該乗車員が所持している携帯端末機器へ当該情報を伝達する情報伝達手段を具備していることを特徴とする請求項２から請求項１１までのいずれかに記載の入退場管理システム。