KR100986513B1 - 차량용 오일 리저버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 오일 리저버에 관한 것으로, 원통형 케이스(10) 내부에 외주면에 나사(21)가 형성된 중심축(20)이 고정되고, 이 중심축(20)의 나사(21) 형성부에 상부회동판(30)이 나사체결되고, 중심축(20) 하부의 나사가 형성되지 않은 부분에 하부회동판(40)이 회동가능하게 설치되며, 이들 상부회동판(30)과 하부회동판(40)의 사이에는 스프링(50)이 설치되고, 상부회동판(30)과 하부회동판(40)을 관통하는 체크바(60,60')의 상단이 각각 케이스(10)의 상판(11)에 상호 마주보도록 형성된 반원형 가이드홀(11a,11b)로 돌출되는 한편, 양측 체크바(60,60')의 상부를 연결하는 환형플레이트(70)와 가이드홀(11a,11b)의 내외측단 사이에 시일링(81,82)이 설치되고, 상부회동판(30)과 케이스(10)의 몸체 내주면 사이에도 시일링(83)이 설치되는 구조로 이루어진다.

따라서, 리저버 내부의 오일량에 따라 상부회동판(30)이 승강회동되는 것에 의하여 체크바(60,60')가 상판(11) 가이드홀(11a,11b) 상의 임의 위치에 위치되므로 오일량을 즉시 정확하게 알 수 있게 된다.

Description

차량용 오일 리저버{oil reservoir of vehicles}

도 1은 본 발명에 따른 차량용 오일 리저버의 부분 절개 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 오일 리저버의 정단면도,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 오일 리저버의 평면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 케이스, 11 : 상판,

11a,11b : 가이드홀, 12 : 하판,

12a : 중앙홈, 12b : 가이드홈,

13 : 주입구, 20 : 중심축,

21 : 나사, 22 : 수평브랜치,

30 : 상부회동판, 40 : 하부회동판,

50 : 스프링, 60,60' : 체크바,

70 : 환형플레이트, 81,82,83 : 시일링,

90 : 서포터.

본 발명은 차량용 오일 리저버에 관한 것으로, 특히 오일량 체크가 용이한 차량용 오일 리저버에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 브레이크와 클러치는 유압에 의해 작동되므로, 이를 구성하는 유압라인 중에는 작동유 역할을 하는 오일을 저장해 두기 위한 리저버가 구비되어 있다.

또한, 파워스티어링 시스템의 유압라인에도 리저버가 필요하며, 엔진오일을 담아 두기 위한 리저버도 필요하다.

이와 같이 차량에는 다수의 오일 리저버가 사용되는데, 모두 그 최대량과 최소량을 알아 볼 수는 있으나 그 정확한 양을 알 수 없고, 또한 한 눈에 어느 정도의 양이 남아 있는지 쉽게 알 수 없다는 단점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 개선하기 위해 발명된 것으로, 오일 잔량이 얼마나 남았는지를 한 눈에 체크할 수 있도록 된 차량용 오일 리저버를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상판의 중앙에 주입구가 형성되고, 이 주입구의 둘레에 2개의 반원형 가이드홀이 마주보고 형성된 원통형 케이스와; 상기 케이스의 중심에 고정되고, 외주면에 나사가 형성된 중심축과; 상기 중심축의 나사 형성부에 나사체결되는 상부회동판과; 상기 중심축의 나사가 형성 되지 않은 하부에 회동가능하게 설치된 하부회동판과; 상기 중심축을 둘러싸는 형태로 하부회동판의 상부에 설치되어 상부회동판을 탄지하는 스프링과; 상호 마주보는 위치에서 상기 상부회동판과 하부회동판을 회동가능하게 관통하고, 그 상단은 각각 대응되는 상기 가이드홀로 돌출되는 체크바와; 상기 두 체크바의 케이스 상판에 근접한 위치에 장착되는 환형플레이트 및; 상기 환형플레이트와 케이스 상판의 가이드홀 내측단 및 외측단 사이에 설치되는 시일링들과, 상부회동판과 케이스 몸체 사이에 설치되는 시일링을 포함하여 구성된다.

따라서, 주입구로 오일이 주입되면 상부회동판이 하방으로 회동하면서 이동하게 되고, 이 회동력에 의하여 하부회동판과 체크바가 동시에 회동되므로 이 체크바의 가이드홀 내에서의 위치를 보고 오일 잔량을 알 수 있게 된다.

상기 상판의 가이드홀 측부에 오일 잔량을 표시하는 눈금을 표시하면 보다 정확한 양을 알 수 있게 된다.

한편, 상기 중심축은 하단이 케이스 하판의 중심에 형성된 중앙홈에 압입되고, 상단이 이에 일체로 형성된 수평브랜치의 단부가 주입구 내주면 하단에 형성된 홈에 압입되어 회전하지 않는 상태로 고정된다.

또한, 상기 케이스의 하판에서 양측 체크바의 하단에 대응되는 원주상에는 원형의 가이드홈이 형성되어 오일량 변동에 의해 체크바가 이동할 때 체크바의 하단을 안정적으로 경로 안내할 수 있게 된다.

또한, 상기 케이스 하판의 상부에는 하부회동판을 지지하는 원판 형상의 서포터가 구비되어, 스프링을 안정적으로 지지함과 동시에 가이드홈을 따라 이동하는 체크바의 하부를 안정적으로 잡아 주게 된다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 오일 리저버를 케이스의 절반을 절개하여 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 정단면도이며, 도 3은 본 발명의 평면도로서 이들을 동시에 참조하면서 설명하기로 한다.

케이스(10)는 원통형의 몸체와 그 상단과 하단을 막는 원판형의 상판(11)과 하판(12)으로 이루어진다.

상기 상판(11)의 중앙에는 오일을 주입할 수 있도록 주입구(13)가 형성되고, 이 주입구(13)를 중심으로 소정 거리 이격된 동일 원주상에 서로 마주보는 2개의 반원형 가이드홀(11a,11b)이 형성된다.

상기 케이스(10)의 내부 중심에는 중심축(20)이 고정되는데, 이 중심축(20)의 외주면에는 나사(21)가 형성된다. 단, 하부의 소정 범위(이하 설명될 하부회동판과, 이 하부회동판에 지지되는 스프링이 최대로 압축되었을 때 그 상단이 위치되는 높이까지의 범위)에는 나사(21)가 형성되지 않는다.

또한, 상기 중심축(20)은 하단이 케이스(10) 하판(12)의 중앙에 형성된 중앙홈(12a)에 압입 고정되고, 상단은 180°도 대응되는 위치에 반경방향으로 일체 형성된 수평브랜치(22)의 단부가 상기 주입구(13)의 내주면 하단에 형성된 홈(13a)에 삽입된다.

따라서, 중심축(20)은 케이스(10)의 내부 중심 위치에서 회전하지 않고 고정된 상태를 유지하게 된다.

한편, 상기 중심축(20)에는 상부회동판(30)과 하부회동판(40)이 설치된다. 이들 상부회동판(30)과 하부회동판(40)은 모두 원판 형상으로 되어 있으며, 중앙에 원형의 구멍이 형성되어 이 구멍으로 중심축(20)이 삽입되게 된다.

단, 상부회동판(30)의 중앙 구멍 내주면에는 나사가 형성되어 중심축(20)의 나사(21) 형성부분에 나사체결되며, 하부회동판(30)의 중앙 구멍은 단순히 중심축(20)의 나사가 형성되지 않은 부분에 면접촉하는 상태로 설치된다. 따라서, 상부회동판(30)과 하부회동판(40)은 모두 중심축(20) 상에서 회동가능하되, 상부회동판(30)은 회동과 동시에 회동방향에 따라 상하로 승강된다.

또한, 상부회동판(30)과 하부회동판(40)의 사이에는 코일형 스프링(50)이 구비되는데, 이 스프링(50)은 상기 중심축(20)의 둘레를 감싸는 형식으로 설치되며, 하부회동판(40)에 지지된 상태에서 상부회동판(30)을 탄지한다.

한편, 상기 상부회동판(30)과 하부회동판(40)의 테두리 부분에는 상호 마주보는 위치에 원형 막대 형상의 체크바(60,60')가 설치된다.

상기 체크바(60,60')들은 상부회동판(30)과 하부회동판(40)의 테두리 부분에 형성된 원형 구멍을 관통하는 상태로 설치되며, 그 상단은 상기 케이스(10) 상판(11)에 형성된 가이드홀(11a,11b)을 통하여 상방으로 돌출되고, 그 하단은 케이스(10) 하판(12)의 대응되는 위치의 원주상에 형성된 가이드홈(12b ; 상기 가이드홀(11a,11b)과는 달리 원형으로 이루어진 하나의 홈이다.)에 삽입된다.

따라서, 체크바(60,60')들의 상단과 하단은 각각 상기 가이드홀(11a,11b)과 가이드홈(12b)을 따라 이동경로가 안내된다.

한편, 상기 체크바(60,60')의 상부, 더욱 자세히는 케이스(10)의 상판(11)에 근접한 높이에는 환형플레이트(70)가 설치된다.

상기 환형플레이트(70)는 상기 가이드홀(11a,11b)의 폭보다 다소 넓은 정도의 폭을 가지며, 상기 상부회동판(30)이나 하부회동판(40)과 같이 양쪽 체크바(60,60')를 일체로 연결한다.

그리고, 상기 환형플레이트(70)와 케이스(10)의 상판(11) 사이 틈새는 시일링(seal ring ; 81,82)에 의해 시일링(sealing)된다. 즉, 상판(11) 가이드홀(11a,11b)의 내측단 및 외측단과 환형플레이트(70)의 사이에 내측 시일링(81)과 외측 시일링(82)이 설치되어 가이드홀(11a,11b)을 통한 오일의 누출을 방지한다.

또한, 상기 상부회동판(30)과 이와 면접한 케이스(10)의 몸체 외주면 사이에도 시일링(83)이 설치되어, 상부회동판(30)의 아래쪽 공간으로는 오일이 흘러들지 못하도록 되어 있다.

이제 본 발명의 작동 및 효과를 설명한다.

도 2와 같은 상태에서, 주입구(13)를 통해 오일이 주입되면, 상부회동판(30)의 상부 공간에 오일이 차오르게 된다.

오일 주입량 증가에 따라 상부회동판(30) 상부의 오일 하중이 증가하므로 상부회동판(30)이 스프링(50)을 압축시키면서 하방으로 이동하게 되는데, 이때 상부회동판(30)은 중심축(20)에 나사체결되어 있으므로 나사산의 방향을 따라 회동하면서 하방으로 이동하게 된다.

상기와 같이 상부회동판(30)이 회동되면 이에 연결된 양쪽 체크바(60,60')가 가이드홀(11a,11b) 및 가이드홈(12b)을 따라서 이동하게 된다.

따라서, 체크바(60,60')의 상단은 상부회동판(30)의 회동량에 따른 가이드홀(11a,11b) 상의 임의의 위치로 이동하게 되며, 상부회동판(30)의 회동량은 주입된 오일 하중에 따른 상부회동판(30)의 하강량에 비례하므로 체크바(60,60') 상단의 가이드홀(11a,11b)상에서의 위치는 오일의 양을 나타내는 것이 된다.

따라서, 오일이 충진되지 않았을 때 우측 체크바(60)의 상단이 11a번 가이드홀의 우측 단부에 위치되고, 오일이 최대로 충진되었을 때 가이드홀의 가장 우측 단부에 위치하도록 나사(21)의 형성 각도를 설정한다.(좌측 체크바(60')의 경우는 그 반대이다.)

그리고, 가이드홀(11a,11b)의 측부에 눈금을 표시하면, 가이드홀(11a,11b) 내에서 체크바(60,60') 상단의 위치에 의해 케이스(10) 내부 즉, 리저버의 내부에 들어 있는 오일양을 즉시 정확하게 알 수 있게 된다.

한편, 상기와 같은 작동이 일어날 때 하부회동판(40)은 체크바(60,60')에 의해서 체크바(60,60')와 동시에 회동되면서 체크바(60,60')의 하부를 안정적으로 잡아 주는 역할을 하게 되고, 또한 동시에 상부회동판(30)에 의해 하방으로 압축되는 스프링(50)을 지지하는 역할을 한다.

스프링(50)을 지지하기 위해서 하부회동판(40)은 스프링(50)의 탄성에 대항하여 하강되지 않고 일정한 높이를 유지하고 있어야만 하므로, 케이스(10)의 하판(12)에 접촉한 상태로 설치되어도 무방하나, 스프링(50) 지지와 동시에 체크바(60,60')의 하부를 안정적으로 잡아 주기 위해서는 하판(12)으로부터 소정 높이 이 격된 위치에 있는 것이 바람직하므로, 하판(12)과 하부회동판(40)의 사이에 단순한 원형판재인 서포터(90)를 설치할 수 있다.

한편, 시간이 경과하여 오일의 잔량이 줄어들면 오일에 의한 하중이 줄어들게 되므로 스프링(50)의 복원력에 의하여 상부회동판(30)이 원위치로 상승하게 되는 바, 이때에도 나사 작용에 의하여 하강시와는 반대방향으로 회동되면서 상승하게 된다.

따라서, 체크바(60,60')가 가이드홀(11a,11b)상의 최저위치(MIN 표시부)쪽으로 이동하게 된다. 즉, 리저버 내부의 오일 잔량을 알 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 리저버 내의 오일 잔량에 따라 체크바의 상단이 가이드홀 상의 임의 위치에 위치하게 되고, 또한, 가이드홀과 체크바의 상단은 리저버의 상판에 형성되는 것이므로 리저버의 상부에서 바라보기 편리하도록 되어 있다.

따라서, 본 발명 리저버는 엔진룸 상에 설치되었을 때, 작업자가 상부에서 편히 바라보는 것만으로 즉시, 그리고 정확하게 오일의 잔량을 알 수 있게 되는 장점이 있다.

Claims (5)

1. 상판(11)의 중앙에 주입구(13)가 형성되고, 이 주입구(13)의 둘레에 2개의 반원형 가이드홀(11a,11b)이 마주보고 형성된 원통형 케이스(10)와;

   상기 케이스(10)의 중심에 고정되고, 외주면에 나사(21)가 형성된 중심축(20)과;

   상기 중심축(20)의 나사(21) 형성부에 나사체결되는 상부회동판(30)과;

   상기 중심축(20)의 나사(21)가 형성되지 않은 하부에 회동가능하게 설치된 하부회동판(40)과;

   상기 중심축(20)을 둘러싸는 형태로 하부회동판(40)의 상부에 설치되어 상부회동판(30)을 탄지하는 스프링(50)과;

   상호 마주보는 위치에서 상기 상부회동판(30)과 하부회동판(40)을 회동가능하게 관통하고, 그 상단은 각각 대응되는 상기 가이드홀(11a,11b)로 돌출되는 체크바(60,60')와;

   상기 두 체크바(60,60')의 케이스(10) 상판(11)에 근접한 위치에 장착되는 환형플레이트(70) 및;

   상기 환형플레이트(70)와 케이스(10) 상판(11)의 가이드홀(11a,111b) 내측단 및 외측단 사이에 설치되는 시일링(81,82)들과, 상부회동판(30)과 케이스(10) 몸체 사이에 설치되는 시일링(83)을 포함하여 구성되는 차량용 오일 리저버.
2. 제 1항에 있어서, 상기 상판(11)의 가이드홀(11a,11b) 측부에 오일 잔량을 표시하는 눈금이 표시된 것을 특징으로 하는 차량용 오일 리저버.
3. 제 1항에 있어서, 상기 중심축(20)은 하단이 케이스(10) 하판(12)의 중심에 형성된 중앙홈(12a)에 압입되고, 상단이 이에 일체로 형성된 수평브랜치(22)의 단부가 주입구(13) 내주면 하단에 형성된 홈(13a)에 압입되어 회전하지 않는 상태로 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 오일 리저버.
4. 제 1항에 있어서, 상기 케이스(10)의 하판(12)에서 양측 체크바(60,60')의 하단에 대응되는 원주상에는 체크바(60,60')의 하단이 삽입되어 이동시 경로가 안내되는 원형의 가이드홈(12b)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 오일 리저버.
5. 제 1항에 있어서, 상기 케이스(10) 하판(12)의 상부에는 하부회동판(40)을 지지하는 원판 형상의 서포터(90)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 오일 리저버.

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