KR100986277B1 - 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

공기조화장치의 초기구동시에 기설정된 시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하도록 한 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치 및 방법이 제시된다. 제시된 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치는, 자동차의 시동상태를 감지하는 시동 감지부; 공기조화장치의 구동상태를 감지하는 구동 감지부; 시동 감지부 및 구동 감지부로부터의 감지신호에 근거하여 공기조화장치의 초기구동 여부를 판단하는 판단부; 및 공기조화장치의 초기구동으로 판단하면 공기조화장치가 기설정된 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하는 제어부를 포함한다. 이러한 본 발명에 의하면, 공기조화장치에서 토출되는 바람이 운전자 및 창 측으로 향하지 않게 되어 초기구동시 발생하는 냄새로 인한 운전자의 불쾌감 및 창문의 습기발생을 최소화하는 것이 가능하다.

Description

자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치 및 방법{Apparatus and method for controlling a early driving of air conditioning system in automobile}

본 발명은 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기조화장치의 초기구동시 발생하는 냄새 및 습기발생을 최소화하는 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치 및 방법에 관한 것이다.

자동차는 차내의 공기조화를 위해 공기조화장치가 설치된다. 자동차의 공기조화장치는 여름철 또는 겨울철에 자동차 실내를 냉, 난방하거나 차창의 김서림 등을 제거하여 운전자가 전후방 시야를 확보할 수 있게 할 목적으로 설치된다. 이러한 공기조화장치는 일반적으로 난방시스템과 냉방시스템을 동시에 갖추고 있어서, 외기나 내기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내에 송풍함으로써 자동차 실내를 냉, 난방하거나 또는 환기한다.

공기조화장치는 구동이 종료되는 시점(즉, 공기조화장치가 오프상태로 변경된 시점)에 구동모드를 저장한다. 공기조화장치는 운전자의 조작에 의해 재구동하게 되면 기저장된 구동모드에 따라 구동하여 외기나 내기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내에 송풍하여 자동차의 실내를 냉난방 또는 환기한다.

공기조화장치의 제어장치는 공기조화장치의 구동이 정지됨과 함께 공기조화장치의 구동정보를 저장하고, 공기조화장치가 재구동되면 기저장된 구동정보에 근거하여 공기조화장치가 구동하도록 제어한다.

그런데 종래의 공기조화장치의 제어장치는 기저장된 구동정보에 밴트 모드(vent mode)인 경우 공기조화장치가 재구동되면 공기조화장치에서 토출되는 바람이 운전자로 향하게 된다. 그리하면, 공기조화장치의 초기구동시 발생하는 냄새로 인해 운전자가 불쾌감을 느끼게 되는 문제점이 있다.

또한, 종래의 공기조화장치의 제어장치는 기저장된 구동정보에 디프로스트 모드(defrost mode)인 경우 공기조화장치가 재구동되면 공기조화장치에서 토출되는 바람이 자동차의 창 측으로 향하게 된다. 그리하면, 조건에 따라 습기가 많은 바람이 창 측으로 토출되어 창문에 습기가 발생하게 되고, 습기로 인해 운전자의 자동차 운행을 방해하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 제안된 것으로, 공기조화장치의 초기구동시에 기설정된 시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하도록 한 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치 및 방법을 제공하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치는, 자동차의 시동상태를 감지하는 시동 감지부; 공기조화장치의 구동상태를 감지하는 구동 감지부; 시동 감지부 및 구동 감지부로부터의 감지신호에 근거하여 공기조화장치의 초기구동 여부를 판단하는 판단부; 및 판단부에서 공기조화장치의 초기구동으로 판단하면 공기조화장치가 기설정된 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하는 제어부를 포함한다.

판단부는, 시동 감지부에서 자동차의 시동이 온된 것으로 감지되고 구동 감지부에서 공기조화장치가 최초로 온된 것으로 감지되면, 공기조화장치의 초기구동으로 판단한다.

공기조화장치의 구동이 정지되면 공기조화장치의 구동정보를 저장하는 저장부를 추가로 포함한다.

공기조화장치의 구동정보를 표시하는 표시부를 추가로 포함한다.

표시부는 공기조화장치가 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하는 동안에는 저장부에 저장된 구동정보를 표시한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어방법은, 시동 감지부가, 자동차의 시동상태를 감지하는 시동 감지단계; 구동 감지부가, 공기조화장치의 구동상태를 감지하는 구동 감지단계; 판단부가, 시동 감지단계 및 구동 감지단계에서 감지된 감지신호에 공기조화장치의 초기구동 여부를 판단하는 판단단계; 및 제어부가, 판단단계에서 공기조화장치의 초기구동으로 판단하면 공기조화장치가 기설정된 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하는 제어단계를 포함한다.

판단단계에서는, 판단부가 시동 감지단계에서 자동차의 시동이 온된 것으로 감지되고 구동 감지단계에서 공기조화장치가 최초로 온된 것으로 감지되면, 공기조화장치의 초기구동으로 판단한다.

저장부가, 공기조화장치의 구동이 정지되면 공기조화장치의 구동정보를 저장하는 저장단계를 추가로 포함한다.

표시부가, 공기조화장치의 구동모드를 표시하는 표시단계를 추가로 포함한다.

표시단계에서, 표시부는 설정시간 동안 공기조화장치가 플로어 모드로 구동하는 동안에는 저장단계에서 저장된 구동정보를 표시한다.

본 발명에 의하면, 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치 및 방법은 공기조화장치의 초기구동시에 기설정된 시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어 함으로써, 공기조화장치에서 토출되는 바람이 운전자 및 창 측으로 향하지 않게 되어 초기구동시 발생하는 냄새로 인한 운전자의 불쾌감 및 창문의 습기발생을 최소화하는 것이 가능하다.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 부가한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명은 생략한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치를 설명하면 아래와 같다. 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치의 구성을 설명하기 위한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 자동차용 공기조화장치(700)의 초기구동 제어장치는 시동 감지부(100), 구동 감지부(200), 판단부(300), 제어부(400), 표시부(500), 저장부(600)를 포함한다.

시동 감지부(100)는 자동차의 시동상태를 감지한다. 즉, 시동 감지부(100)는 시동스위치(미도시)를 통해 인가되는 전원을 감지하여 자동차의 시동상태를 감지한다. 여기서, 시동 감지부(100)는 운전자의 시동스위치(미도시) 조작을 통해 전원공급되면 온상태가 되고, 시동스위치(미도시) 조작을 통해 전원공급이 차단되면 오프상태가 된다.

구동 감지부(200)는 공기조화장치(700)의 구동상태를 감지한다. 즉, 구동 감지부(200)는 제어패널(미도시)을 통해 인가되는 전원을 감지하여 공기조화장치(700)의 구동상태를 감지한다. 여기서, 구동 감지부(200)는 운전자의 제어패널(미도시) 조작을 통해 공기조화장치(700)로 전원공급되면 온상태가 되고, 제어패널(미도시) 조작을 통해 공기조화장치(700)로의 전원공급이 차단되면 오프상태가 된다.

판단부(300)는 시동 감지부(100) 및 구동 감지부(200)로부터의 감지신호에 근거하여 공기조화장치(700)의 초기구동 여부를 판단한다. 여기서, 판단부(300)는 시동 감지부(100)에서 자동차의 시동이 온된 것으로 감지되고 구동 감지부(200)에서 공기조화장치(700)가 최초로 온된 것으로 감지되면, 공기조화장치(700)의 초기구동으로 판단한다. 여기서, 공기조화장치(700)의 초기구동 여부를 판단하는 내용은 동종업계에 종사하는 자라면 쉽게 이해할 수 있는 내용이므로 자세한 설명을 생략한다.

제어부(400)는 판단부(300)에서의 판단결과에 근거하여 공기조화장치(700)가 기설정된 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어한다. 즉, 제어부(400)는 판단부(300)에서 공기조화장치(700)의 초기구동으로 판단하면 공기조화장치(700)가 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하고, 설정시간이 지난 후에는 공기조화장치(700)가 저장부(600)에 저장된 구동정보에 따라 구동하도록 제어하기 위한 제어신호를 발생한다. 이처럼, 자동차용 공기조화장치(700)의 초기구동 제어장치 및 방법은 공기조화장치(700)의 초기구동시에 기설정된 시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어함으로써, 공기조화장치(700)에서 토출되는 바람이 운전자 및 창 측으로 향하지 않게 되어 초기구동시 발생하는 냄새로 인한 운전자의 불쾌감 및 창문의 습기발생을 최소화하는 것이 가능하다.

제어부(400)는 공기조화장치(700)의 구동이 정지되면 저장부(600)가 공기조화장치(700)의 구동정보를 저장하도록 제어한다. 즉, 제어부(400)는 공기조화장치(700)로의 전원공급이 차단되어 구동 감지부(200)가 오프상태로 변경되면 저장부(600)가 공기조화장치(700)의 송풍 레벨(예컨대, 바람의 배출 세기), 공기 배출모드(예를 들면, 밴트모드(vent mode), 플로어 모드(floor mode), 디프로스트 모드(defrost mode) 등), 내기도입 또는 외기 도입 등을 포함하는 구동정보를 저장하도록 제어하기 위한 제어신호를 발생한다.

표시부(500)는 공기조화장치(700)의 구동정보를 표시한다. 즉, 표시부(500)는 송풍 레벨(예컨대, 바람의 배출 세기), 공기 배출모드(예를 들면, 밴트모 드(vent mode), 플로어 모드(floor mode), 디프로스트 모드(defrost mode) 등), 내기도입 또는 외기 도입 등을 포함하는 구동정보를 표시한다. 여기서, 표시부(500)는 공기조화장치(700)가 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하는 동안에는 저장부(600)에 저장된 구동정보를 표시한다.

저장부(600)는 제어부(400)로부터의 제어신호에 따라 공기조화장치(700)의 구동정보를 저장한다. 즉, 저장부(600)는 제어부(400)로부터 제어신호를 수신함에 따라 송풍 레벨(예컨대, 바람의 배출 세기), 공기 배출모드(예를 들면, 밴트모드(vent mode), 플로어 모드(floor mode), 디프로스트 모드(defrost mode) 등), 내기도입 또는 외기 도입 등을 포함하는 구동정보를 저장한다. 여기서, 저장부(600)는 제어부(400)로부터의 제어신호를 수신하면 기저장된 구동정보를 갱신하여 저장한다.

저장부(600)는 공기조화장치(700)가 플로우 모드로의 구동하도록 제어하는데 근거가 되는 설정시간이 저장된다. 여기서, 저장부(600)는 제작단계에서 설정시간을 미리 저장한다. 저장부(600)는 기저장된 설정시간을 제어패널(미도시)의 조작을 통해 입력되는 설정시간으로 갱신할 수도 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어방법을 설명하면 아래와 같다. 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

먼저, 시동 감지부(100)는 자동차의 시동상태를 감지하고, 구동 감지부(200)는 공기조화장치(700)의 구동상태를 감지한다(S100). 시동 감지부(100)는 시동시위치(미도시)를 통해 전원이 공급되면 온상태가 되고, 시동스위치(미도시) 조작을 통해 전원공급이 차단되면 오프상태가 된다. 구동 감지부(200)는 공기조화장치(700)로 전원공급되면 온상태가 되고, 공기조화장치(700)로의 전원공급이 차단되면 오프상태가 된다.

판단부(300)는 시동 감지부(100) 및 구동 감지부(200)로부터의 감지신호에 근거하여 공기조화장치(700)의 초기구동 여부를 판단한다(S200). 판단부(300)는 시동 감지부(100)에서 자동차의 시동이 온된 것으로 감지되고 구동 감지부(200)에서 공기조화장치(700)가 최초로 온된 것으로 감지되면, 공기조화장치(700)의 초기구동으로 판단한다. 여기서, 공기조화장치(700)의 초기구동 여부를 판단하는 내용은 동종업계에 종사하는 자라면 쉽게 이해할 수 있는 내용이므로 자세한 설명을 생략한다.

판단부(300)에서 공기조화장치(700)의 초기구동으로 판단하면(S200; YES), 제어부(400)는 공기조화장치(700)가 플로어 모드로 구동하도록 제어하기 위한 제어신호를 발생한다(S300). 공기조화장치(700)는 제어부(400)로부터의 제어신호에 근거하여 플로어 모드로 구동하여 자동차 실내의 바닥 방향으로 바람을 토출한다. 이때, 표시부(500)는 공기조화장치(700)의 플로어 모드에 해당하는 구동정보 대신에 저장부(600)에 저장된 구동정보를 표시한다. 이처럼, 자동차용 공기조화장치(700)의 초기구동 제어장치 및 방법은 공기조화장치(700)의 초기구동시에 기설정된 시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어함으로써, 공기조화장치(700)에서 토출되는 바람이 운전자 및 창 측으로 향하지 않게 되어 초기구동시 발생하는 냄새로 인한 운전자의 불쾌감 및 창문의 습기발생을 최소화하는 것이 가능하다.

동시에, 제어부(400)는 공기조화장치(700)가 최하 송풍 레벨로 구동하도록 제어하기 위한 제어신호를 발생한다(S400). 공기조화장치(700)는 제어부(400)로부터의 제어신호에 근거하여 최하 송풍 레벨인 1단계로 바람을 토출한다.

공기조화장치(700)가 플로어 모드로 구동한 시간이 설정시간에 도래하면(S500; YES), 제어부(400)는 공기조화장치(700)가 저장부(600)에 저장된 구동정보에 따라 구동하도록 제어하기 위한 제어신호를 발생한다(S600). 공기조화장치(700)는 제어부(400)로부터의 제어신호에 근거하여 송풍 레벨(예컨대, 바람의 배출 세기), 공기 배출모드(예를 들면, 밴트모드(vent mode), 플로어 모드(floor mode), 디프로스트 모드(defrost mode) 등), 내기도입 또는 외기 도입 등을 포함하는 구동정보에 따라 구동한다. 여기서, 표시부(500)는 저장부(600)에 저장된 구동정보를 표시한다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 다양한 형 태로 변형이 가능하며, 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치의 구성을 설명하기 위한 블록도.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어방법을 설명하기 위한 흐름도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100: 시동 감지부 200: 구동 감지부

300: 판단부 400: 제어부

500: 표시부 600: 저장부

700: 공기조화장치

Claims (10)

1. 자동차의 시동상태를 감지하는 시동 감지부;

   공기조화장치의 구동상태를 감지하는 구동 감지부;

   상기 시동 감지부 및 상기 구동 감지부로부터의 감지신호에 근거하여 상기 공기조화장치의 초기구동 여부를 판단하는 판단부;

   상기 판단부에서의 상기 공기조화장치의 초기구동으로 판단하면 상기 공기조화장치가 기설정된 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하는 제어부;

   상기 공기조화장치의 구동 정지시 송풍 레벨, 공기 배출모드, 내기도입 또는 외기 도입 중에 하나 이상을 포함하는 구동정보를 저장하는 저장부; 및

   상기 공기조화장치가 상기 설정시간 동안 상기 플로어 모드로 구동하는 동안에는 상기 저장부에 저장된 구동정보를 표시하는 표시부를 포함하되,

   상기 판단부는, 상기 시동 감지부에서 상기 자동차의 시동이 온된 것으로 감지되고 상기 구동 감지부에서 상기 공기조화장치가 최초로 온된 것으로 감지되면, 상기 공기조화장치의 초기구동으로 판단하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 시동 감지부가, 자동차의 시동상태를 감지하는 시동 감지단계;

   구동 감지부가, 공기조화장치의 구동상태를 감지하는 구동 감지단계;

   판단부가, 상기 시동 감지단계 및 상기 구동 감지단계에서 감지된 감지신호에 상기 공기조화장치의 초기구동 여부를 판단하는 판단단계;

   제어부가, 상기 판단단계에서 상기 공기조화장치의 초기구동으로 판단하면 상기 공기조화장치가 기설정된 설정시간 동안 플로어 모드로 구동하도록 제어하는 제어단계;

   저장부가, 상기 공기조화장치의 구동 정지시 송풍 레벨, 공기 배출모드, 내기도입 또는 외기 도입 중에 하나 이상을 포함하는 구동정보를 저장하는 저장단계; 및

   표시부가, 상기 설정시간 동안 상기 공기조화장치가 상기 플로어 모드로 구동하는 동안에는 상기 저장단계에서 저장된 구동정보를 표시하는 표시단계를 포함하되,

   상기 판단단계에서는, 상기 판단부가 상기 시동 감지단계에서 상기 자동차의 시동이 온된 것으로 감지되고 상기 구동 감지단계에서 상기 공기조화장치가 최초로 온된 것으로 감지되면, 상기 공기조화장치의 초기구동으로 판단하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기조화장치의 초기구동 제어방법.
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