KR100984451B1 - 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건설 현장에서 대상 위치로 콘크리트를 배송하는 펌프카에서 콘크리트 타설이 종료된 후 잔여 콘크리트를 재사용하거나 처리장에 배출할 수 있도록 회수하기 위한 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 관한 것으로서,
중력과 부압을 이용하여 펌프 카의 호퍼(30)에 남아 있는 잔여 콘크리트를 흡입하는 하우징(10)과; 호퍼의 측부에 설치된 회수관(31)을 개폐시키는 슬루스 밸브(33)와; 하우징과 일체로 형성되어 회수관에 연결되는 연결관(11)과; 회수관에 연결관을 결합시키는 관 연결부재(35)와; 하우징 내에 설치되어 콘크리트를 출구로 압송하는 스크류 장치(15)와; 하우징의 외측에 설치되어 스크류 장치를 회전시키는 유압모터(17)와; 스크류 장치의 중공축으로 공기를 공급하는 공기공급용 호스(18);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 붐 파이프는 물론 호퍼 내에 남아 있는 잔여 콘크리트를 모두 회수하여 재활용할 수 있게 되고, 호퍼로 콘크리트를 회수하는 작업과 호퍼의 콘크리트를 레미콘 믹싱 트럭으로 회수하는 작업을 동시에 수행하여 회수시간을 단축할 수 있게 된다.

Description

콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치{The Exhausting Apparatus of Remained Concrete in Concrete Pump Car}

본 발명은 건설 현장에서 대상 위치로 콘크리트를 배송하는 펌프카에서 콘크리트 타설이 종료된 후 잔여 콘크리트를 재사용하거나 처리장에 배출할 수 있도록 회수하기 위한 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 관한 것으로서, 특히 펌프카의 호퍼로 회수된 콘크리트를 레미콘 믹싱 트럭 등의 운송수단으로 배출하여 잔여 콘크리트의 양을 최소화함과 아울러 회수시간을 단축할 수 있는 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 관한 것이다.

최근에 건설되는 대부분의 구조물은 철근 콘크리트 구조이므로, 대량의 콘크리트를 사용하고 있다. 이에 따라 건설현장에서 직접 콘크리트를 생산하지 않고, 콘크리트 공장에서 생산되는 레드믹스트 콘크리트(Ready-mixed Concrete), 즉 레미콘(ReMiCon)을 공급받아 사용하고 있는 실정이다. 이는 레미콘의 경우 그 배합율을 조정하여 철근 콘크리트의 강도를 일정 범위로 제어할 수 있고 대량의 콘크리트를 빠르게 공급할 수 있기 때문이다.

한편, 대부분의 건설현장에서는 레미콘을 운반하는 레미콘 믹싱 트럭(Mixing Truck)에 의해 공급되는 레미콘을 타설 장소까지 배송하기 위한 수단으로 펌프카를 이용하고 있다.

통상적으로 펌프카는 호퍼에 구비된 압송수단을 이용하여 레미콘 믹싱 트럭으로부터 공급된 레미콘을 호퍼에 일시 저장하여 교반함과 아울러 상기 호퍼에 구비된 압송수단을 이용하여 압출함으로써, 압출된 콘크리트가 타설 위치까지 연장된 붐 파이프에 의해 이송되어 타설되도록 하고 있다.

콘크리트의 타설이 종료되면, 상기 붐 파이프에 남아 있는 콘크리트를 상기 호퍼로 회수하게 된다. 이는 상기 붐 파이프에 잔류된 콘크리트를 회수하지 않으면, 콘크리트가 상기 붐 파이프 내부에서 굳어짐으로써 콘크리트의 자유로운 이동을 제한하기 때문이다. 상기 붐 파이프에 잔류된 콘크리트를 회수하기 위해서는 상기 붐 파이프의 단부에 스폰지 등을 삽입한 후 상기 호퍼측에서 흡입하는 방식을 사용한다. 즉, 상기 호퍼 내부의 압송수단을 역방향으로 작동시켜 상기 붐 파이프 내부에 부압이 작용하도록 함으로써 상기 붐 파이프에 잔류된 콘크리트를 흡입하는 것이다.

그런데, 이러한 통상의 펌프카는 붐 파이프에 잔류된 콘크리트를 호퍼로 회수하는 작용만 하고 있을 뿐이며, 상기 호퍼로 회수된 콘크리트를 레미콘 믹싱 트럭 등으로 재차 회수하는 기능은 구비하지 않고 있다.

이에 따라 통상의 펌프카는 도 1에 도시된 바와 같이, 호퍼(50)로 공급된 콘크리트를 상기 호퍼(50)의 출구(51)에 연결된 붐 파이프(53)을 통해 콘크리트를 타설하고, 콘크리트 타설이 종료된 후에는 상기 붐 파이프(53) 내부의 잔여 콘크리트를 상기 호퍼(50)로 회수하며, 상기 호퍼(50)의 하부에 구비된 드레인 밸브(55)를 개방하여 상기 호퍼(50)로 회수된 잔여 콘크리트를 공사장 또는 공사장 인근의 처리장에 배출하도록 하고 있다.

이와 같이 잔여 콘크리트를 공사장에 배출하게 되면, 배출된 콘크리트가 그대로 굳어져 환경적인 문제를 유발하고 조경이나 다른 공사에 지장을 주는 문제가 발생한다.

이에 따라 펌프카의 호퍼로 회수된 콘크리트를 외부로 배출하는 대신 믹서트럭으로 회수할 수 있도록 하는 콘크리트 펌프카의 잔류 콘크리트 회수장치 및 방법이 공개번호 특2003-0048914호로 출원된 바 있다.

상기 출원은, 콘크리트 타설이 종료되면 붐 파이프 내부의 잔류 콘크리트를 호퍼로 회수한 후, 배출관의 개폐수단을 이용하여 회수된 잔여 콘크리트가 붐 파이프가 아닌 외부 인출관을 통해 레미콘 차량으로 배출하도록 하고 있다.

그러나, 상기한 종래의 콘크리트 펌프카의 잔류 콘크리트 회수장치 및 방법은 회수된 잔여 콘크리트를 호퍼 내에 구비된 압송수단을 이용하여 압출하게 되므로 압출 방식의 특성상 상당량의 콘크리트가 호퍼 내에 남을 수밖에 없고 드레인 밸브를 통해서 이를 배출하게 되므로 콘크리트가 공사장에 배출되는 문제를 완전히 해결할 수 없다.

공개번호 특2003-0048914호

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 호퍼 내로 회수된 잔여 콘크리트를 압출 방식이 아닌 중력과 부압을 이용하여 흡입하는 방식을 이용하여 호퍼로부터 인출한 후 이를 레미콘 믹싱 트럭 등으로 압송하여 재사용할 수 있도록 함으로써, 잔여 콘크리트의 회수 효율을 향상시킴과 아울러 회수시간을 단축할 수 있도록 한 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또, 본 발명은 유압모터에 의해 작동되는 스크류 장치를 이용하여 하우징 내부의 콘크리트를 압송함으로써 하우징에 콘크리트가 남지 않도록 완전히 배출할 수 있도록 한 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 하우징에 연결된 회수용 호스를 통해 하우징에서 배출된 회수 콘크리트를 레미콘 믹싱 트럭으로 회수할 수 있도록 함은 물론 회수용 호스 내부에서도 콘크리트를 압송하여 콘크리트의 회수 효율을 향상시킬 수 있도록 한 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치는, 중력과 부압을 이용하여 펌프 카의 호퍼에 남아 있는 잔여 콘크리트를 흡입하는 하우징과; 상기 호퍼의 측부에 설치된 회수관을 개폐시키는 슬루스 밸브와; 상기 하우징과 일체로 형성되어 상기 회수관에 연결되는 연결관과; 상기 회수관에 연결관을 결합시키는 관 연결부재와; 상기 하우징 내에 설치되어 콘크리트를 출구로 압송하는 스크류 장치와; 상기 하우징의 외측에 설치되어 상기 스크류 장치를 회전시키는 유압모터와; 상기 스크류 장치의 중공축으로 공기를 공급하는 공기공급용 호스;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치는, 상기 하우징의 출구에 착탈 가능하게 연결되어 레미콘 믹싱 트럭으로 콘크리트를 회수하는 회수용 호스와, 상기 하우징의 출구와 상기 회수용 호스를 연결하는 호스 연결부재와, 상기 회수용 호스 내부에 설치되고 상기 스크류 장치의 중공축에 착탈 가능하게 연결되어 회전하는 중공 플렉시블 샤프트와, 상기 중공 플렉시블 샤프트에 일정 간격마다 설치되고 회전력을 이용하여 상기 회수용 호스 내의 콘크리트를 압송하는 회전날개와, 상기 중공축과 상기 중공 플렉시블 샤프트를 연결하는 축 연결부재를 더 구비한 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 따르면, 상기 연결관은 상기 관 연결부재에 의해 상기 회수관에 회전 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 따르면, 상기 공기공급용 호스는 펌프카의 엔진에 의해 작동되는 컴프레셔로부터 공급된 공기를 상기 스크류 장치의 중공축으로 공급하는 것을 특징으로 한다.

삭제

삭제

삭제

삭제

본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치는, 콘크리트의 타설이 완료된 후 붐 파이프 내부에 남아 있는 잔여 콘크리트를 호퍼로 회수한 후 호퍼의 외부에 설치된 회수장치 내부의 부압과 중력을 이용하여 호퍼 내의 콘크리트를 흡입한 후 레미콘 믹싱 트럭으로 압송하게 되므로, 붐 파이프는 물론 호퍼 내에 남아 있는 잔여 콘크리트를 모두 회수하여 재활용할 수 있는 효과가 있다.

또, 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 따르면, 호퍼 내의 콘크리트를 하우징으로 흡입한 후 이를 스크류 장치로 압송하게 되므로 호퍼 및 하우징 내부에 콘크리트가 남지 않게 되는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 따르면, 하우징 내에 작용하는 부압을 이용하여 호퍼 내의 콘크리트를 흡입하게 되므로 호퍼 내의 콘크리트 잔량이 적을 경우에도 회수가 가능하고, 하우징 및 회수용 호스에 부압이 작용하도록 공기공급용 호스를 통해 공기를 공급할 때 차량에 구비된 컴프레셔를 이용하게 되므로 별도의 공기공급장치를 요구하지 않아 제작 및 운전비용이 절감되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 따르면, 호퍼 내의 압송수단과 회수장치의 스크류 장치가 별개의 구동수단에 의해 작동되므로, 호퍼로 콘크리트를 회수하는 작업과 호퍼의 콘크리트를 레미콘 믹싱 트럭으로 회수하는 작업을 동시에 수행하여 회수시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.

또, 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치에 따르면, 회수용 호스 내부에 중공 플렉시블 샤프트 및 회전날개가 설치되어 회수용 호스 내부의 콘크리트를 레미콘 믹싱 트럭으로 압송하여 회수할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 일반적인 펌프카의 호퍼 구조가 도시된 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치가 도시된 구성도.
도 3은 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치의 단면도.
도 4는 본 발명의 요부 구성인 회수용 호스의 일부가 도시된 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치를 이용한 회수 과정이 도시된 순서도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치 를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치는, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 중력과 부압을 이용하여 펌프 카의 호퍼(30)에 남아 있는 잔여 콘크리트를 흡입하는 하우징(10)과; 상기 호퍼(30)의 측부에 설치된 회수관(31)을 개폐시키는 슬루스 밸브(33)와; 상기 하우징(10)과 일체로 형성되어 상기 회수관(31)에 연결되는 연결관(11)과; 상기 회수관(31)에 연결관(11)을 회전 가능하게 결합시키는 관 연결부재(35)와; 상기 하우징(10) 내에 설치되어 콘크리트를 출구(13)로 압송하는 스크류 장치(15)와; 상기 하우징(10)의 외측에 설치되어 상기 스크류 장치(15)를 회전시키는 유압모터(17)와; 펌프카의 엔진에 의해 작동되는 컴프레셔(도시 생략)로부터 공급된 공기를 상기 스크류 장치(15)의 중공축(16)으로 공급하는 공기공급용 호스(18)와; 상기 하우징(10)의 출구(13)에 착탈 가능하게 연결되어 레미콘 믹싱 트럭으로 콘크리트를 회수하는 회수용 호스(20)와; 상기 하우징(10)의 출구와 상기 회수용 호스(20)를 연결하는 호스 연결부재(25)와; 상기 회수용 호스(20) 내부에 설치되고 상기 스크류 장치(15)의 중공축(16)에 착탈 가능하게 연결되어 회전하는 중공 플렉시블 샤프트(21)와; 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)에 일정 간격마다 설치되고 회전력을 이용하여 상기 회수용 호스(20) 내의 콘크리트를 압송하는 회전날개(23)와; 상기 중공축(16)과 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)를 연결하는 축 연결부재(22);를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)는 상기 회수용 호스(20) 전체에 설치되는 것이 아니라 상기 회수용 호스(20)의 끝단으로부터 일정 거리(ℓ) 이격된 위치까지만 설치된다. 이는 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)의 끝단으로 배출되는 공기의 흐름에 의해 상기 회수용 호스(20) 및 하우징(10)의 내부에 부압이 형성되도록 하기 위한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치는 호퍼로 회수된 콘크리트를 중력과 부압을 이용하여 하우징으로 유입시킨 후 스크류 장치를 이용하여 압송함으로써 호퍼 내의 콘크리트를 레미콘 믹싱 트럭으로 회수하게 된다.

펌프카를 이용한 콘크리트의 타설이 완료되면 호퍼(30) 내의 압송수단을 역방향으로 작동시킴으로써 펌프카의 붐 파이프(37) 내부에 남아 있는 잔여 콘크리트를 상기 호퍼(30)로 회수한다. 이때, 상기 호퍼(30)가 완전히 채워지는 경우에는 상기 압송수단의 작동을 중지시키고, 상기 붐 파이프(37) 내부의 잔여 콘크리트가 모두 회수될 때까지 반복작업을 수행하는 것은 당연하다.

이어 회수장치의 하우징(10)을 회전시켜 수납위치로부터 회수위치로 변경하고, 상기 호퍼(30)의 회수관(31)에 구비된 슬루스 밸브(33)를 개방한다. 이에 따라 상기 호퍼(30)의 콘크리트가 상기 회수관(31)에 연결된 연결관(11)을 통해 상기 하우징(10)의 내부로 유입된다. 이때, 상기 호퍼(30)의 콘크리트는 자중에 의해 상기 하우징(10)으로 유입되며, 별도로 부압을 작용시킬 필요는 없다. 물론, 상기 하우징(10)은 콘크리트 회수 작업이 끝난 후에는 다시 수납위치로 회전시킴으로써 외부로 돌출되는 부분이 최소화되도록 한다.

상기 하우징(10)의 내부로 콘크리트가 유입되면, 유압모터(17)를 작동시켜 스크류 장치(15)를 회전시킴으로써 상기 하우징(100 내부의 콘크리트를 출구(13) 방향으로 압송한다. 이에 따라 상기 하우징(10)의 콘크리트가 상기 하우징(10)의 출구(13)에 연결된 회수용 호스(20)로 공급된다. 이때, 상기 스크류 장치(15)의 중공축(16)에 상기 회수용 호스(20) 내부의 중공 플렉시블 샤프트(21)가 연결되어 있으므로, 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)는 상기 스크류 장치(15)와 함께 회전하게 된다.

상기 회수용 호스(20)에서는 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)에 일정 간격으로 설치된 회전날개(23)가 회전하면서 상기 회수용 호스(20) 내의 콘크리트를 압송하게 된다. 다시 말해서 상기 회수용 호스(20)로 공급된 콘크리트는 상기 회수용 호스(20)의 내부에서 회전되는 중공 플렉시블 샤프트(21) 및 회전날개(23)에 의해 압송되어 레미콘 믹싱 트럭으로 회수되는 것이다.

물론, 상기 유압모터(17)에 의해 회전되는 스크류 장치(15) 및 회전날개(23)를 이용하여 콘크리트를 압송하는 동안에도 상기 호퍼(30) 내의 압송수단을 이용하여 상기 붐 파이프(37) 내의 콘크리트를 회수하게 되며, 이러한 작업이 상기 붐 파이프(37) 내의 콘크리트가 모두 회수될 때까지 반복하여 수행됨은 당연하다.

그런데, 상기 호퍼(30)의 콘크리트가 대부분 회수된 경우에는 콘크리트의 자중만으로는 호퍼(30) 내의 콘크리트가 회수관(31)으로 빠져나오지 않게 되므로, 상기 호퍼(30)의 콘크리트를 완전히 회수할 수 없게 된다. 이에 따라 공기공급용 호스(18)를 통해 공기를 공급하여 상기 하우징(10)의 내부에 부압이 작용하도록 하고, 이 부압을 이용하여 상기 호퍼(30)에 남아 있는 소량의 콘크리트를 상기 하우징(10)으로 진공 흡입한다. 구체적으로 펌프카의 컴프레셔에 의해 공급되는 공기를 상기 공기공급용 호스(18)를 통해 상기 스크류 장치(15)의 중공축(16) 내부로 공급하면, 이 공기가 상기 중공축(16)에 결합된 중공 플렉시블 샤프트(31)의 중공부를 거쳐 상기 회수용 호스(20)의 끝단 안쪽에 위치한 상기 중공 플렉시블 호스(21)의 단부로 배출된다. 이에 따라 상기 회수용 호스(20)의 끝단 부분에서 공기의 흐름이 발생하게 되고, 그로 인하여 상기 회수용 호스(20) 및 하우징(10)의 내부의 공기가 함께 빠져나가게 되므로, 상기 하우징(10) 및 회수용 호스(20)의 내부에는 부압이 작용하게 된다.

이와 같이 상기 하우징(10) 및 회수용 호스(20)에 부압을 발생시켜 상기 호퍼(30)의 콘크리트를 진공 흡입하게 되면, 상기 호퍼(30)에 남아 있던 소량의 콘크리트까지 모두 회수할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

10: 하우징
11: 연결관
13: 출구
15: 스크류장치
16: 중공축
17: 유압모터
20: 회수용 호스
21: 중공 플렉시블 샤프트
22: 축 연결부재
23: 회전날개
25: 호스 연결부재
30: 호퍼
31: 회수관
33: 슬루스 밸브
35: 관 연결부재
37: 붐 파이프

Claims (8)

1. 중력과 부압을 이용하여 펌프 카의 호퍼(30)에 남아 있는 잔여 콘크리트를 흡입하는 하우징(10)과;
   상기 호퍼(30)의 측부에 설치된 회수관(31)을 개폐시키는 슬루스 밸브(33)와;
   상기 하우징(10)과 일체로 형성되어 상기 회수관(31)에 연결되는 연결관(11)과;
   상기 회수관(31)에 연결관(11)을 결합시키는 관 연결부재(35)와;
   상기 하우징(10) 내에 설치되어 콘크리트를 출구(13)로 압송하는 스크류 장치(15)와;
   상기 하우징(10)의 외측에 설치되어 상기 스크류 장치(15)를 회전시키는 유압모터(17)와;
   상기 스크류 장치(15)의 중공축(16)으로 공기를 공급하는 공기공급용 호스(18);를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 하우징(10)의 출구(13)에 착탈 가능하게 연결되어 레미콘 믹싱 트럭으로 콘크리트를 회수하는 회수용 호스(20)와, 상기 하우징(10)의 출구와 상기 회수용 호스(20)를 연결하는 호스 연결부재(25)와, 상기 회수용 호스(20) 내부에 설치되고 상기 스크류 장치(15)의 중공축(16)에 착탈 가능하게 연결되어 회전하는 중공 플렉시블 샤프트(21)와, 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)에 일정 간격마다 설치되고 회전력을 이용하여 상기 회수용 호스(20) 내의 콘크리트를 압송하는 회전날개(23)와, 상기 중공축(16)과 상기 중공 플렉시블 샤프트(21)를 연결하는 축 연결부재(22)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 연결관(11)은 상기 관 연결부재(35)에 의해 상기 회수관(31)에 회전 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 공기공급용 호스(18)는 펌프카의 엔진에 의해 작동되는 컴프레셔로부터 공급된 공기를 상기 스크류 장치(15)의 중공축(16)으로 공급하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프카의 잔여 콘크리트 회수장치.
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 삭제

Images