KR100973464B1

KR100973464B1 - 게비온(gebion) 철망 연속 자동 제조장치

Info

Publication number: KR100973464B1
Application number: KR1020030006652A
Authority: KR
Inventors: 이창권; 천진성
Original assignee: 주식회사 티포엘
Priority date: 2003-02-03
Filing date: 2003-02-03
Publication date: 2010-08-02
Also published as: KR20040070416A; WO2004069445A1

Abstract

본 발명은 도로 절개지의 함몰 및 토사유출을 방지하기 위해 돌을 채워서 사용하는 육각형으로 만든 메쉬 구조의 철망을 제조하는 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 제1보빈(101), 제1보빈의 후방에 배치된 제2보빈(102), 및 내부에 제1보빈을 수용하고 외경에 제2보빈으로부터 공급되는 철선에 의하여 관통되는 이송노즐파이프(204), 보빈하우징을 회전시키기 위한 회전레일(301), 체인(203) 및 회전핀(202), 및 이송노즐파이프를 이송시키기 위한 이송후크(502)를 구비한 보빈하우징(201)을 포함하는 복수개의 철선 공급부; 및 제1보빈 및 제2보빈으로부터 공급되는 철선에 의하여 관통되며, 반달형태로 상·하 분리된 트위스트기어를 구비하는 복수개의 트위스트기어부를 포함하는 게비온 철망 연속 자동 제조장치에 관한 것으로, 종래 철망제조 장체에 비해 생산성을 크게 향상시킴은 물론 작업의 간편화 및 인건비 절감효과를 이룰 수 있다는 장점을 지니고 있다.

게비온 철망, 보빈, 보빈하우징, 이송운동, 회전운동

Description

게비온(GEBION) 철망 연속 자동 제조장치 {Machine for continuous netting hexagonal mesh with heavy duty wire}

도 1은 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 사시도이고,

도 2은 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 철선공급부의 사시도이고,

도 3은 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 철선공급부의 측면 모식도이고,

도 4는 종래 철망 제조기의 스프링방식의 철선공급부의 사시도이고,

도 5는 종래 철망 제조기의 전체 사시도이고,

도 6은 육각 철망의 꼬임부 형성 방법을 나타낸 모식도이고,

도 7은 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 철선의 공급경로를 나타낸 사시도이고,

도 8은 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 트위스트기어의 사시도이고,

도 9는 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 철선공급부의 보빈하우징의 체인에 형성된 홈의 사시도이고,

도 10은 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 철선공급부의 이송후 크 및 이송노즐파이프의 결합형태를 나타낸 사시도이고,

도 11 (a), (b) (c)는 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 이송후크의 작동과정을 나타낸 사시도이고,

도 12는 본 발명의 게비온 철망 연속 자동 제조장치의 이송노즐파이프 및 회전핀의 회전방식을 나타낸 모식도이고,

도 13은 본 발명의 이송후크의 회전방식을 나타낸 모식도이고,

도 14는 본 발명의 이송후크의 이송방식을 나타낸 모식도이다.

★ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101 : 제1 보빈 102 : 제2 보빈

103 : 철선 104 : 철선공급부

105 : 꼬임부 201 : 보빈하우징

201a : 보빈하우징 201b : 보빈하우징

201c : 회전레일의 정상위치 205 : 보빈하우징프레임

202 : 회전핀 203 : 체인

203a : 제1 홈 203b : 제2 홈

204 : 이송노즐파이프 301 : 회전레일

401, 402 : 구동모터 403 : 기어하우징

404 : 지지대 405 : 트위스트기어

405a : 철선투입공 406 : 구동크랭크

407 : 구동기어 408 : 스프링형태의 철선

409 : 가이드롤러

403, 405, 406, 407, 409, 504 : 꼬임형성조합

501, 504 : 레크기어 502 : 이송후크

502a : 이송후크a 502b : 이송후크b

502c : 이송후크c 503 : 후크레바

503a : 이송후크연결대 503a: 후크레바a

503b: 후크레바b 503c: 후크레바c

504 : 이송후크가이드바 601 : 구동프레임

701 : 1차 체인캠레바 702 : 2차 체인캠레바

701a, 701b, 702b : 캠레바 703 : 레바로드

704 : 밸트휠 705, 709, 710 : 밸트

706 : 피니언기어 707 : 캠풀리

708 : 아이들기어 801 : 체인회전캠

802 : 후크캠 803 : 후크이송캠

901 : 육각메쉬구조의 철망

본 발명은 하천의 제방 및 도로 절개지의 함몰을 방지하기 위해 돌을 채워서 사용하는 육각 메쉬 구조의 철망을 자동으로 제조하는 장치에 관한 것으로 보다 구 체적으로는 수 십 가닥의 철선을 연속적으로 공급하여 철선을 두 가닥씩 지그재그로 번갈아 가면서 꼬아서 육각모양의 꼬임이 형성된 철망을 자동으로 제조하는 게비온 철망의 제조장치에 관한 것이다.

일반적으로 도 6(a)에서 나타낸 바와 같이 연속적인 육각 메쉬구조의 철망의 꼬임부(105)를 형성시키기 위해서는 철선공급부(104)의 회전 및 이송이 불가피하나, 이를 위해 수 십 개의 상당한 하중의 철선공급부(104)를 회전 및 이송시키기에는 많은 문제점을 지니고 있다. 종래의 철망 제조기계는 상기 기술한 문제점을 해결하기 위해 도 4, 5, 6(b)에서 나타난 바와 같이 철선의 공급방식을 보빈(102)형태와 스프링형태(408)로 교대로 배열하여 각각을 반원형태로 상·하로 분할된 트위스트기어(405)의 상·하부의 철선투입공(도8-405a)으로 투입하고, 이 트위스트기어(405)가 일정간격으로 왕복이송 및 회전운동을 반복함으로써 연속적인 육각 메쉬구조의 지그재그형 철망을 형성하도록 하였다.

그러나 종래의 철망제조기계는 꼬임을 형성하는 두 가닥의 철선 중 한 가닥을 스프링(408)형태로 감아 사용하므로 스프링(408)형태로 철선을 감아주기 위한 기계와 공정이 필요하며, 도 5에서 나타난 바와 같이 스프링(408)형태로 감은 철선을 장착하여 회전 및 이송운동을 시키기 위해 동일한 운동을 하는 반원형태의 트위스트기어(도5,8-405)가 일렬로 배열된 꼬임형성조합(403, 405, 406, 407, 409 및 504)이 앞·뒤로 두 조가 필요하므로 기계제작비가 많이 들며 공간을 많이 차지한다는 문제점을 지니고 있다. 또한 스프링형태로 감은 철사선의 공급 길이가 약 30m로 제한되어 있어 스프링을 자주 갈아주어야 한다는 번거러움과 생산효율이 크게 떨어진다는 단점을 지니고 있었다.

본 발명은 위와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여, 종래의 철망제조기계의 스프링형태(408)의 철사공급부를 보빈 형태로 대체하여 이를 전진 배치하고(제1보빈), 제1보빈 둘레에 지그재그형의 꼬임을 형성하기 위한 철선의 회전운동과 왕복이송운동을 위해 보빈하우징(201)을 설치한 게비온(GEBION) 철망 연속 자동 제조장치을 제공하고자 한다.

이와 같이 스프링형태(408)의 종래의 철선공급부를 제1보빈, 보빈하우징 및 제2보빈(101)으로 대체하여 철선공급부의 회전운동 및 이송운동을 통하여 종래의 철망제조 방식에서 철선 공급을 위해 철선을 스프링 형태로 감는 공정을 배제시킴은 물론 주요 기계부분을 간편화 및 경량화 시키고, 스프링 형태의 철선공급부의 길이제한(30 m)을 제거하여 생산성을 크게 향상시킬 수 있다.

상기 목적에 따라, 본 발명은 제1보빈(101), 제1보빈의 후방에 배치된 제2보빈(102), 및 내부에 제1보빈을 수용하고 외경에 제2보빈으로부터 공급되는 철선에 의하여 관통되는 이송노즐파이프(204), 보빈하우징을 회전시키기 위한 회전레일(301), 체인(203)과 회전핀(202), 및 이송노즐파이프를 이송시키기 위한 이송후크(502)를 구비한 보빈하우징(201)을 각각 포함하는 복수개의 철선 공급부; 및 제1보빈 및 제2보빈으로부터 공급되는 철선에 의하여 관통되며, 반달형태로 상·하 분리된 트위스트기어를 구비하는 복수개의 트위스트기어부;를 포함하는 게비 온 철망 연속 자동 제조장치를 제공한다.

육각망 구조는 도 6에서 나타난 바와 같이 제1보빈 및 제2보빈에서 공급되는 철선이 짝을 이루어 2회전의 꼬임을 형성하고, 제2보빈에서 공급되는 철선이 좌·우로 이송되어 인접하는 제1보빈에서 공급되는 철선과 2회전 꼬임을 형성하는 것을 연속적으로 반복하여 형성된다. 이 때, 연속하여 일어나는 회전운동 및 이송운동은 각각 시계방향·반시계방향, 및 좌· 우로 번갈아 일어나서 지그재그 형태의 육각망 구조를 형성한다.

구체적으로, 도 7에서 보이는 바와 같이, 제2보빈에서 공급되는 철선이 관통된 이송노즐파이프가 위치하는 보빈하우징이 제1보빈에 대하여 2회전함으로써, 제2보빈(102)에서 공급되는 철선과 제1보빈(101)에서 공급되는 철선이 2회전의 꼬임부(105)를 형성한다. 이 때, 제1 보빈의 후미에 배치된 제2보빈(102)에서 공급되어 보빈하우징201) 외경의 회전레일301)을 따라 회전하는 이송노즐파이프(204)를 통과하는 철선 및 제1보빈(101)에서 공급되어지는 철선은 기계 본체의 반달모양으로 분할된 트위스트기어(405)의 상·하에 형성된 철선투입공(도 8-405a)으로 각각 투입되어지고, 철선공급부의 보빈하우징 상에 위치한 이송노즐파이프(204)와 트위스트기어(405)가 동일한 속도로 동일한 방향으로 회전함으로써 꼬임이 형성된다.

또한, 철망의 꼬임부를 지그재그형으로 형성하기 위해서, 도 1 및 도 2를 참조하면 제2보빈에서 공급되는 철선이 좌·우로 일정거리만큼, 즉 인접하는 보빈하우징 위로 이송되어 인접하는 제1보빈에서 공급되는 철선과 꼬임을 형성한다. 이 때, 철선공급부의 이송노즐파이프(204)와 기계 본체의 트위스트기어(405)가 동일한 방향으로 동일한 거리만큼 이동한다. 즉, 철선공급부의 이송노즐파이프(204)는 인접한 보빈하우징(201)의 외경에 형성된 회전레일(301)상으로 이송되며, 동시에 기계 본체의 반달모양으로 상·하 분할된 트위스트기어(405)의 상부도 인접한 트위스트기어(405)의 하부와 이 맞물림(치합;齒合)되는 위치로 이동한다. 이는 철선공급부의 이송노즐파이프(204)를 좌·우로 왕복이송운동 시키도록 설계된 보빈하우징(201)의 상단에 형성된 이송후크(502)가 후크이송캠(도 14의 803)에 의해 좌·우 왕복이송운동하고, 트위스트기어(405)가 장착된 기어하우징(403)이 이송캠(804)에 의해 동일 거리만큼 좌·우 왕복이송운동 함으로써 연동하여 이루어진다.

보다 구체적으로, 회전 운동에 의한 꼬임부 형성을 위한 철선공급부의 구성 및 작동을 살펴보면, 전진 배치된 제1보빈(101)의 둘레에는 도 2에서 나타낸 바와 같이 보빈하우징(201)을 설치하고 그 양쪽 측면에 타원형의 회전레일(301)을 세워 이에 체인(203)을 형성한다. 체인(203)의 측면에는 도 7 및 9에서 나타낸 바와 같이 회전핀(202)을 결속시키기 위한 다수의 제1홈(203a) 및 후미에 배치된 제2보빈(102)에서 나오는 철선으로 관통되어 이 철선을 회전 및 이송시키는 이송노즐파이프(204)의 탈·부착이 가능하도록 설계된 한 개의 제2홈(203b)이 형성된다. 체인의 제1홈(203a)에 회전핀(202)이 결속되어 체인(203)이 보빈하우징(201)의 양 측면에 형성된 회전레일(301)을 따라 구동모터(401)에 의해 유도되는 회전운동을 한다.

제2홈(203b)은 도 10에서 나타낸 이송후크(502)의 왕복 운동에 의한 이송노즐파이프(204)의 왕복운동 시에 이송노즐파이프의 탈·부착이 가능하도록 하는데, 인접하는 보빈하우징상의 이송노즐파이프(204)가 이송후크(502)에 의해 좌·우의 인접하는 보빈하우징의 제2홈(203b)에 부착되면 제2보빈으로부터 공급되는 철선이 인접하는 보빈하우징에 위치하게 되고 인접하는 보빈하우징 내부에 위치하는 제1보빈으로부터 공급되는 철선과 꼬임을 형성하게 된다. 즉, 이송노즐파이프(204)가 이송후크(502)에 의해 좌·우의 인접 보빈 하우징의 제2홈(203b)에 부착되면, 구동모터(401)에 의한 체인(203)의 회전에 의하여 보빈하우징(201)이 내부의 제1보빈(101) 주위를 회전레일(301)을 따라 회전함으로 꼬임이 형성된다. 이 때, 회전방향은 이송전의 회전방향과 반대로 됨으로써 두 가닥의 철선을 번갈아 가면서 좌·우로 꼬이도록 한다.

이송노즐파이프(204)는 도 12에서 나타낸 바와 같이 체인회전캠(801)에 의해 보빈하우징(201)의 외경에 형성된 회전레일(301)을 따라 회전함으로써 철망의 꼬임을 형성한다. 1차 체인캠레바(701)의 상·하 왕복운동이 구동모터(401)와 체인(203)에 연결된 체인회전캠(801)에 의해 2차 체인캠레바(702)의 좌·우 왕복운동 및 2차 체인캠레바의 일측에 연결된 레크기아(501)의 좌·우 왕복운동으로 전달되고, 레크기아에 이 맞물림(치합;齒合)된 피니언기어(706)가 회전하게 되어 이와 동일 축에 연결된 아이들기어(708)가 회전함으로써 보빈하우징(201)둘레에 형성된 회전레일(301)을 회전시킨다. 이 회전레일에 결합된 회전핀(202)과 이송노즐파이프(204)가 보빈하우징(201) 내부의 제1보빈(101)에서 공급되는 철선의 둘레를 회전하게되어 철망의 꼬임이 형성된다. 이 때, 이송노즐파이프의 이송운동을 사이에 두고 연속되는 회전운동은 시계방향 및 반시계방향으로 번갈아 수행함으로써 두 가닥의 철선을 번갈아 가면서 좌·우로 꼬이도록 한다.

한편, 보빈하우징(201)내의 제1보빈(101)에서 나온 철선과 후미의 제2보빈(102)에서 공급되어 이송노즐파이프를(204)를 관통한 철선은 짝을 이루어 반달형태로 상·하 분할된 트위스트기어(405)의 상·하에 형성된 철선투입공(405a)으로 각각 투입된다. 트위스트기어(405)가 장착된 상·하부의 기어하우징(403) 전면에 가이드 롤러를 설치하고 가이드롤러상에 레크기어(504)를 얹어서 트위스트기어(405)가 일정 간격으로 이 맞물림(치합;齒合)되게 한다. 레크기어(504)의 일측에는 구동기어(407)를 이 맞물림(치합;齒合)시키고 구동기어(407)의 체인풀리와 구동모터402)의 체인풀리를 체인으로 연결하여 구동기어를 구동모터(402)에 연결시킨다. 구동기어(407)에 의해 좌·우로 이동하는 레크기어(504)는 트위스트기어(405)를 좌·우로 번갈아 가면서 일정한 수만큼 반복회전 시킴으로써 두 가닥의 철선을 번갈아 가면서 좌·우로 꼬이도록 한다. 즉, 하나의 트위스트기어(405)에 형성된 2개소의 철선투입공(405a)으로 각 각 철선이 투입된 상태에서 레크기어(504)의 일측에 이 맞물림(치합;齒合)된 구동기어(407)의 회전에 의해 레크기어(504)가 좌측으로 일정 거리만큼 이동하게 되면 레크기어(504)에 일정 간격으로 이 맞물림(치합;齒合)된 트위스트기어(405)는 시계반대 방향으로 일정한 수만큼 회전하게되고, 이송운동을 사이에 두고 연속되는 회전운동시에는 반대로 레크기어(504)가 우측으로 일정 거리만큼 이동하게 되어 트위스트기어(405)는 시계방향으로 회전하면서 트위스트기어(405)를 관통하는 2가닥의 철사를 트위스트기어(405)의 회전방향으로 꼬게된다. 트위스트기어(405)의 회전방향은 보빈하우징(201)의 회전방향과 동일하게 조절됨으로써 철선의 꼬임이 형성된다.

연속적인 육각 메쉬형 철망을 제조하기 위한 이송노즐파이프(204)의 이송은 도 14에서 나타난 바와 같이 이송후크(502)가 인접한 보빈하우징(201)의 외경에 형성된 회전레일(301) 상으로 이송됨으로써 이루어진다. 도 11(a)의 보빈하우징(201b)의 외경에 형성된 회전레일(301)을 따라 회전하는 체인(203)의 제2홈(203b)에 이 맞물림(치합;齒合)되어 2회전운동을 마친 이송노즐파이프(204)는 보빈하우징의 정상위치(201c)에 도달하게 된다. 이송후크(502)가 도 11(a)의 이송후크 (502a)의 제1상태에서 후크캠(802)의 작동에 의해 후크레바(503)를 위로 밀어 도 11(b)의 503b의 상태가 되면 벨트(705)가 벨트휠(704)를 따라 시계방향으로 회전하게되고 이에 의해 이송후크(502)는 시계방향으로 90℃ 회전하여 후크 (502b)의 제2상태가 되면서 이송노즐파이프(204)를 후크에 걸게 되고 좌측의 보빈하우징(201b)로의 이송을 위한 준비상태가 된다. 이후 후크이송캠(803)의 작동에 의해 이송캠레바(701b, 702b)가 이송후크가이드바(504)를 좌측으로 당기게 되면 이송후크가이드바(504)에 결합된 이송후크(502)는 회전레일(301) 상단면을 따라 좌측으로 일정거리 만큼 슬라이딩하여 인접하는 좌측 보빈하우징(201b)의 정상위치(201c)에 도달하게 된다. 연속적으로 후크캠(802)에 의해 후크레바(503)가 도 11의 503a의 상태로 당겨지게 되면 이송후크(502)는 반시계방향으로 90℃ 회전하여 도 11의 502a의 제1상태가 되고, 이 때 이송후크(502)에 의해 이송되어진 이송노즐파이프(204)는 인접하는 좌측 보빈하우징(201b)의 외경에 형성된 회전레일(301)을 따라 회전하는 체인(203)의 제2홈(203b)에 이 맞물림(치합;齒合)된다. 인접하는 보빈하우징에 이 맞물림(치합;齒合)되어 인접하는 제1보빈으로부터 공급되는 철선과 꼬임을 형성한 후, 이송노즐파이프(204)는 상기와 같은 후크캠(802)와 후크레바(503)의 작동으로 이송후크(502)가 제2상태로 되고 후크이송캠(803)의 작동에 의해 이송캠레바(701b, 702b)가 이송후크가이드바(504)를 우측으로 당기게 됨으로써 이송후크가이드바(504)에 결합된 이송후크(502)가 회전레일(301) 상단면을 따라 우측으로 일정거리 만큼 슬라이딩하는 작동에 의하여 원래 위치하던 보빈하우징 상으로 이송되어 원래 위치하던 보빈하우징 내부에 위치하는 제1보빈에서 공급되는 철선과 꼬임을 형성한다.

상기 기술한 이송노즐파이프(204)의 이송운동과 연동하여, 트위스트기어(405)가 장착된 기어하우징(403)이 철선공급부의 이송노즐파이프(204)와 동일한 방향 및 동일한 거리만큼 이송캠(804)에 의해 이동됨으로서 다음 꼬임형성 위치로 이동하게 되고 이후 기어하우징(403)은 정지하고 레크기어(504)만 직선운동 함으로 이에 이 맞물림(치합;齒合)된 트위스트기어(405)는 회전하여 꼬임을 형성한다.

이와 같이 기계본체의 트위스트기어의 회전운동과 철선공급부의 이송노즐파이프(204)의 회전운동이 상호 연동하여 동일한 속도로 동일한 방향으로 두 가닥씩의 철선을 회전운동 시킴으로 철망의 꼬임부를 형성시키고, 이후 트위스트기어(405)의 이송운동과 이송노즐파이프(204)의 이송운동이 상호 연동하여 동일한 방향으로 동일한 거리만큼 좌· 우로 이송시킴으로 꼬임부를 지그재그형태로 형성하여 연속하는 육각 메쉬구조의 철망을 형성한다.

본 발명은 철선공급부를 보빈 형태로 구성함으로써 게비온 철망의 제조장치 를 간편화하고, 생산성 향상, 작업의 간편화 및 인건비 절감효과를 가져올 수 있다.

Claims

제1보빈(101), 제1보빈의 후방에 배치된 제2보빈(102), 및 내부에 제1보빈을 수용하고 외경에 제2보빈으로부터 공급되는 철선에 의하여 관통되는 이송노즐파이프(204), 보빈하우징을 회전시키기 위한 회전레일(301), 체인(203)과 회전핀(202), 및 이송노즐파이프를 이송시키기 위한 이송후크(502)를 구비한 보빈하우징(201)을 각각 포함하는 복수개의 철선 공급부; 및

제1보빈 및 제2보빈으로부터 공급되는 철선에 의하여 관통되며, 반달형태로 상·하 분리된 트위스트기어를 구비하는 복수개의 트위스트기어부;를 포함하고,

상기 보빈하우징 외경에 설치된 체인(203)의 측면에, 회전핀(202)을 결속시키기 위한 다수의 제1홈(203a) 및 이송노즐파이프(204)의 탈·부착이 가능하도록 하는 한 개의 제2홈(203b)을 구비한 것을 특징으로 하는 게비온 철망 연속 자동 제조장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 철선공급부의 이송노즐파이프(204)와 트위스트기어(405)가 동일한 속도 및 동일한 방향으로 회전하는 것을 특징으로 하는 게비온 철망 연속 자동 제조 장치.
제1항에 있어서, 상기 철선공급부의 이송노즐파이프(204)와 트위스트기어(405)가 동일한 방향으로 동일 거리만큼 좌· 우 왕복 이송운동하는 것을 특징으로 하는 게비온 철망 연속 자동 제조 장치.