KR100961908B1 - 절첩식 휠체어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 절첩식 휠체어에 관한 것으로서, 일반 평지에서의 사용할 수 있을 뿐만 아니라 계단을 오르내릴 때도 용이하게 사용할 수 있도록 개발된 것으로;
수 개의 프레임으로 이루어지고 하단에는 4개의 바퀴를 구비하여 후방 상부의 프레임을 잡고 밀거나 끌 수 있도록 형성되고, 상기 프레임은 절첩가능하게 형성되는 휠체어에 있어서;
사용자가 착석가능하게 형성되는 좌석부를 감싸는 형태로 절곡되어, 상기 좌석부의 후방 끝단에 인접한 양측은 제1 힌지부를 구비하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 관통홀이 형성되는 좌석프레임과;
전방의 양측 끝단이 수직 후방으로 절곡 연장되어 상기 좌석프레임의 내측면에 밀착되어 양측이 상기 제1 힌지부에 결합되어 회전하도록 하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 각각 파이프 형태가 삽입 장착되도록 하는 핸들 삽입부가 형성되는 등받이프레임과;
후방 양측 끝단이 수직 전방으로 절곡 연장되어 상기 핸들 삽입부에 삽입되도록 하는 핸들프레임과;
상기 등받이프레임의 양측과 동일한 간격으로 형성되어 전방 끝단에 인접하서 상부로 절곡되고, 그 끝단에는 양측을 연결하는 바퀴축이 형성되어 두 개의 앞바퀴가 장착되고, 전방의 절곡된 부분과 후방 끝단을 상호 연결하는 벨트가 장착되도록 제1 및 제2 풀리가 형성되되 상기 벨트와 제1 및 제2 풀리는 하부로 일부 돌 출되도록 장착되며, 상기 관통홀에 관통 삽입되는 핀이 삽입되어 각각 펼쳐진 상태와 절첩된 상태로 고정되도록 하는 제1 및 제2 핀삽입홀이 형성되는 두 개의 지지프레임과;
상부 끝단은 상기 양측 지지프레임에 힌지결합되고 하부로 연장되어 뒷바퀴가 장착되는 다리프레임과;
일측은 상기 바퀴축과 힌지 결합하고 타측은 상기 다리프레임과 힌지 결합하되 펼쳐졌을 경우 상기 다리프레임이 수직보다 상기 뒷바퀴가 후방으로 치우치도록 경사지도록 하고, 절첩되었을 경우 상기 뒷바퀴를 포함한 다리프레임이 상기 지지프레임의 벨트보다 상부에 위치하도록 절첩되도록 하는 암쇼바로 구성됨을 특징으로 하는 절첩식 휠체어에 관한 것이다.
휠체어, 계단, 절첩
Description
본 발명은 절첩식 휠체어에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 절첩이 용이하여 미사용시에 운반 및 보관이 용이하고 계단을 오르내리는 것이 용이하도록 하기 위하여 개발된 절첩식 휠체어에 관한 것이다.
일반적으로 휠체어라고 하면 노약자나 장애인들을 위한 의자로 양측에 큰 바퀴가 형성되고 앞에는 조그만 바퀴가 있어 착석자가 상기 큰 바퀴에 장착된 휠을 회전하여 움직이거나 또는 별도의 보조자가 후방 상부의 손잡이를 잡고 끌도록 하는 구조를 가지고 있다.
또한 최근에는 이러한 휠체어도 종류가 많이 발전하고 특히 전동식 휠체어의 보급이 확대되는 등 다양한 기능과 형상을 적용하고 있다.
이에 따라 병원이나 각종 복지시설에서는 휠체어를 타고 고층으로 오르내릴 수 있도록 경사로를 구비하거나 엘리베이터를 구비하여 불편함이 없도록 하였으며 도로에서도 턱을 제거하여 장애인이나 노약자도 불편함이 없도록 각종 시설의 개선이 이루어지고 있다.
이때 특히 계단을 이용할 수 있도록 리프트를 구비하는 경우가 증가하여 불 편함을 해소하고 있으나 이러한 리프트는 별도의 관리자를 호출하여야만 사용할 수 있는 경우가 많아 그 이용을 기피하는 경우가 많다.
따라서 계단을 오르내리기 위하여 보호자가 업거나 안고 이동을 하는 방법 이외에는 마땅한 수단이 없는 것이다.
또한 양측에 크게 형성되는 휠은 뇌성마비 또는 손을 사용할 수 없거나 충분한 근력이 없는 경우에는 그 필요성이 없으며 절첩을 한다고 하더라도 절첩되는 한계 및 무게의 증가를 가져오는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서 그 목적은 자력으로 휠체어를 움직일 수 없는 경우에 불필요한 휠의 크기를 줄이면서 적은 부피로 절첩이 되도록 하는 휠체어를 개발하는 것이다.
또한 보호자가 휠체어에 장애인 또는 노약자가 앉은 상태에서 계단을 용이하게 오르내릴 수 있도록 하는 휠체어를 개발하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 수 개의 프레임으로 이루어지고 하단에는 4개의 바퀴를 구비하여 후방 상부의 프레임을 잡고 밀거나 끌 수 있도록 형성되고, 상기 프레임은 절첩가능하게 형성되는 휠체어에 있어서;
사용자가 착석가능하게 형성되는 좌석부를 감싸는 형태로 절곡되어, 상기 좌석부의 후방 끝단에 인접한 양측은 제1 힌지부를 구비하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 관통홀이 형성되는 좌석프레임과;
전방의 양측 끝단이 수직 후방으로 절곡 연장되어 상기 좌석프레임의 내측면에 밀착되어 양측이 상기 제1 힌지부에 결합되어 회전하도록 하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 각각 파이프 형태가 삽입 장착되도록 하는 핸들 삽입부가 형성되는 등받이프레임과;
후방 양측 끝단이 수직 전방으로 절곡 연장되어 상기 핸들 삽입부에 삽입되도록 하는 핸들프레임과;
상기 등받이프레임의 양측과 동일한 간격으로 형성되어 전방 끝단에 인접하서 상부로 절곡되고, 그 끝단에는 양측을 연결하는 바퀴축이 형성되어 두 개의 앞바퀴가 장착되고, 전방의 절곡된 부분과 후방 끝단을 상호 연결하는 벨트가 장착되도록 제1 및 제2 풀리가 형성되되 상기 벨트와 제1 및 제2 풀리는 하부로 일부 돌출되도록 장착되며, 상기 관통홀에 관통 삽입되는 핀이 삽입되어 각각 펼쳐진 상태와 절첩된 상태로 고정되도록 하는 제1 및 제2 핀삽입홀이 형성되는 두 개의 지지프레임과;
상부 끝단은 상기 양측 지지프레임에 힌지결합되고 하부로 연장되어 뒷바퀴가 장착되는 다리프레임과;
일측은 상기 바퀴축과 힌지 결합하고 타측은 상기 다리프레임과 힌지 결합하되 펼쳐졌을 경우 상기 다리프레임이 수직보다 상기 뒷바퀴가 후방으로 치우치도록 경사지도록 하고, 절첩되었을 경우 상기 뒷바퀴를 포함한 다리프레임이 상기 지지프레임의 벨트보다 상부에 위치하도록 절첩되도록 하는 암쇼바로 구성됨을 특징으로 한다.
아울러, 상기 좌석프레임의 관통홀에 장착되는 핀은 일측에 핸들이 형성되고, 타측에는 상기 핀이 장착되되 상기 핀에는 외주면이 단턱지게 돌출되는 단턱부가 형성되어 상기 단턱부와 관통홀 사이에 장착되는 스프링에 의하여 상기 핸들을 외측으로 당기면 상기 핀이 후퇴하였다가 외력이 사라지면 탄성 복귀하도록 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 등받이프레임은 상기 지지프레임의 전방 절곡된 끝단에 인접하여 전방으로 절곡되어 펼쳐졌을 때 상기 지지프레임에 밀착되는 절곡부를 추가로 구비함을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 본 발명은 필요가 없는 큰 바퀴의 크기를 대폭 축소하면서 안정감이 있는 주행이 가능하도록 하였으며 적은 부피로 절첩이 가능하도록 하여 운반 및 보관이 용이한 효과가 있다.
또한, 회전하는 벨트에 의하여 계단을 미끄러지며 오르 내릴 수 있도록 하여 보호자가 보다 용이하게 앉아 있는 사람과 휠체어를 동시에 이동할 수 있는 효과가 있다.
이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따라 절첩된 상태를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따라 절첩된 상태를 나타낸 측면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 펼쳐진 상태를 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 A-A선 단면도로서, 먼저 사용자가 착석가능하게 형성되는 좌석부(11)를 감싸는 형태로 절곡되어, 상기 좌석부(11)의 후방 끝단에 인접한 양측은 제1 힌지부(12)를 구비하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 관통홀(13)이 형성되는 좌석프레임(1)이 형성된다.
상기 좌석(11)는 상기 도면에서와 같이 그물망의 형식으로 한정되는 것이 아니고 천이나 또는 별도의 쿠션기능을 가진 것등 다양한 것을 장착할 수 있다.
상기 좌석프레임(1)은 전방의 양측 끝단이 수직 후방으로 절곡 연장되어 상기 좌석프레임(1)의 내측면에 밀착되어 양측이 상기 제1 힌지부(12)에 결합되어 회전하도록 하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 각각 파이프 형태가 삽입 장착되도록 하는 핸들 삽입부(21)가 형성되는 등받이프레임(2)과 결합하게 되며;
상기 핸들 삽입부(21)에는 후방 양측 끝단이 수직 전방으로 절곡 연장되는 핸들프레임(3)이 삽입된다.
이때 상기 핸들프레임(3)은 최대한 상기 핸들 삽입부(21)에 밀어 넣었을 때가 절첩상태가 되며, 별도의 다단으로 고정하는 수단을 구비하여 필요에 따라 상기 핸들프레임(3)의 높이를 조절할 수 있도록 함이 바람직하다.
또한 본 발명에서는 상기 등받이프레임(2)의 양측과 동일한 간격으로 형성되어 전방 끝단에 인접하서 상부로 절곡되고, 그 끝단에는 양측을 연결하는 바퀴축(41)이 형성되어 두 개의 앞바퀴(42)가 장착되고, 전방의 절곡된 부분과 후방 끝단을 상호 연결하는 벨트(43)가 장착되도록 제1 및 제2 풀리(44, 45)가 형성되되 상기 벨트(43)와 제1 및 제2 풀리(44, 45)는 하부로 일부 돌출되도록 장착되며, 상기 관통홀(13)에 관통 삽입되는 핀(14)이 삽입되어 각각 펼쳐진 상태와 절첩된 상 태로 고정되도록 하는 제1 및 제2 핀삽입홀(46, 47)이 형성되는 두 개의 지지프레임(4)과;
상부 끝단은 상기 양측 지지프레임(4)에 힌지결합되고 하부로 연장되어 뒷바퀴(51)가 장착되는 다리프레임(5)과;
일측은 상기 바퀴축(41)과 힌지 결합하고 타측은 상기 다리프레임(5)과 힌지 결합하되 펼쳐졌을 경우 상기 다리프레임(5)이 수직보다 상기 뒷바퀴(51)가 후방으로 치우치도록 경사지도록 하고, 절첩되었을 경우 상기 뒷바퀴(51)를 포함한 다리프레임(5)이 상기 지지프레임(4)의 벨트(43)보다 상부에 위치하도록 절첩되도록 하는 암쇼바(6)의 구성을 가지고 있다.
이때 상기 다리프레임(5)에는 상기 암쇼바(6)가 장착되도록 하는 프레임이 별도로 장착되는 것이 바람직하다.
또한 본 발명에서는 상기 핀(14)의 삽입이 보다 용이하도록 하기 위하여 좌석프레임(1)의 관통홀(13)에 장착되는 핀(14)은 일측에 핸들(15)이 형성되고, 타측에는 상기 핀(14)이 장착되되 상기 핀(14)에는 외주면이 단턱지게 돌출되는 단턱부(16)가 형성되어 상기 단턱부(16)와 관통홀(13) 사이에 장착되는 스프링(17)에 의하여 상기 핸들(15)을 외측으로 당기면 상기 핀(14)이 후퇴하였다가 외력이 사라지면 탄성 복귀하도록 구성되는 실시 예를 추가로 제시하였다.
상기 구성에 의하여 펼쳐진 휠체어는 종래와 같이 큰 바퀴를 필요로 하지 않고 단지 거친 노면에서도 용이하게 굴러갈 수 있을 정도의 최소한의 크기를 가진 바퀴면 충분하게 되므로 휠체어의 중량은 대폭 줄어들게 된다.
또한 종랴에는 큰 바퀴에 의하여 양측 바퀴 사이를 좁히는 방식 즉 횡으로 절첩되었으나 본 발명의 경우 종으로 절첩되며 절첩된 후의 부피도 상당히 줄어들어 운반 및 보관이 보다 용이해진다.
이때 상기 등받이프레임(2)은 상기 지지프레임(4)의 전방 절곡된 끝단에 인접하여 전방으로 절곡되어 펼쳐졌을 때 상기 지지프레임(4)에 밀착되는 절곡부(22)를 추가로 구비하여 의자가 쳐졌을 때 고정되는 지지점이 된다.
또한 상기 등받이프렘(2)의 전방 양끝단을 수평으로 이어주는 부분은 다리를 올릴 수 있는 발판으로의 활용이 가능하다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 계단 이용상태를 나타낸 측면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 계단 이용 상태를 나타낸 사용상태도이며, 도 8은 본 발명의 일 적용예를 나타낸 B-B선 단면도로서, 계단에서의 사용예를 나타내었다.
휠체어를 끌다가 계단을 만나면 뒷부분을 살짝 들고 다리프레임(5)을 전방으로 접게 되면 다리프레임(5)과 뒷바퀴(51)는 상기 지지프레임(4)의 벨트(43)와 제1 및 제2 풀리(44, 45)의 움직임에 방해받지 않도록 접히게 된다.
이 상태에서 상기 벨트(43)가 계단의 턱을 따라 회전하면서 움직이게 되어 계단에서의 사용이 가능해 지는 것이다.
이때 상기 지지프레임(4)은 최소한 계단의 턱을 2개에서 3개 이상 동시에 걸쳐지도록 함이 바람직하며, 상기 벨트(43)는 계단의 턱에 미끄러지지 않도록 하고 오직 양측 풀리의 회전에 의한 운동으로만 이동하도록 함이 바람직하다.
또한 상기 도면에서는 상기 벨트(43)이 제1 및 제2 풀리(44, 45)에서 이탈하지 않도록 'V'형 벨트(43) 및 이에 상응하는 풀리를 적용한 예를 나타내었다.
또한 통상의 지식을 가진자라면 상기 벨트(43)가 무게에 의하여 상부로 함몰되어 상기 지지프레임(4)이 계단의 턱에 닿는 것을 방지하기 위하여 제1 및 제2 풀리(44, 45) 사이에 수 개의 보조 로울러를 장착하는 실시 예의 안출도 용이할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따라 절첩된 상태를 나타낸 정면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따라 절첩된 상태를 나타낸 측면도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 펼쳐진 상태를 나타낸 측면도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 A-A선 단면도
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 계단 이용상태를 나타낸 측면도
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 계단 이용상태를 나타낸 사용상태도
도 8은 본 발명의 일 적용예를 나타낸 B-B선 단면도
<도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 좌석프레임
11 : 좌석부 12 : 제1 힌지부
13 : 관통홀 14 : 핀
15 : 핸들 16 : 단턱부
17 : 스프링
2 : 등받이프레임
21 : 핸들삽입부 22 : 절곡부
3 : 핸들프레임
4 : 지지프레임
41 : 바퀴축 42 : 앞바퀴
43 : 벨트 44 : 제1 풀리
45 : 제2 풀리 46 : 제1 핀삽입홀
47 : 제2 핀삽입홀
5 : 다리프레임
51 : 뒷바퀴
6 : 암쇼바
Claims (3)
- 수 개의 프레임으로 이루어지고 하단에는 4개의 바퀴를 구비하여 후방 상부의 프레임을 잡고 밀거나 끌 수 있도록 형성되고, 상기 프레임은 절첩가능하게 형성되는 휠체어에 있어서;사용자가 착석가능하게 형성되는 좌석부(11)를 감싸는 형태로 절곡되어, 상기 좌석부(11)의 후방 끝단에 인접한 양측은 제1 힌지부(12)를 구비하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 관통홀(13)이 형성되는 좌석프레임(1)과;전방의 양측 끝단이 수직 후방으로 절곡 연장되어 상기 좌석프레임(1)의 내측면에 밀착되어 양측이 상기 제1 힌지부(12)에 결합되어 회전하도록 하고, 후방으로 더욱 연장되어 그 끝단에는 각각 파이프 형태가 삽입 장착되도록 하는 핸들 삽입부(21)가 형성되는 등받이프레임(2)과;후방 양측 끝단이 수직 전방으로 절곡 연장되어 상기 핸들 삽입부(21)에 삽입되도록 하는 핸들프레임(3)과;상기 등받이프레임(2)의 양측과 동일한 간격으로 형성되어 전방 끝단에 인접하서 상부로 절곡되고, 그 끝단에는 양측을 연결하는 바퀴축(41)이 형성되어 두 개의 앞바퀴(42)가 장착되고, 전방의 절곡된 부분과 후방 끝단을 상호 연결하는 벨트(43)가 장착되도록 제1 및 제2 풀리(44, 45)가 형성되되 상기 벨트(43)와 제1 및 제2 풀리(44, 45)는 하부로 일부 돌출되도록 장착되며, 상기 관통홀(13)에 관통 삽입되는 핀(14)이 삽입되어 각각 펼쳐진 상태와 절첩된 상태로 고정되도록 하는 제1 및 제2 핀삽입홀(46, 47)이 형성되는 두 개의 지지프레임(4)과;상부 끝단은 상기 양측 지지프레임(4)에 힌지결합되고 하부로 연장되어 뒷바퀴(51)가 장착되는 다리프레임(5)과;일측은 상기 바퀴축(41)과 힌지 결합하고 타측은 상기 다리프레임(5)과 힌지 결합하되 펼쳐졌을 경우 상기 다리프레임(5)이 수직보다 상기 뒷바퀴(51)가 후방으로 치우치도록 경사지도록 하고, 절첩되었을 경우 상기 뒷바퀴(51)를 포함한 다리프레임(5)이 상기 지지프레임(4)의 벨트(43)보다 상부에 위치하도록 절첩되도록 하는 암쇼바(6)로 구성됨을 특징으로 하는 절첩식 휠체어.
- 제 1항에 있어서, 상기 좌석프레임(1)의 관통홀(13)에 장착되는 핀(14)은 일측에 핸들(15)이 형성되고, 타측에는 상기 핀(14)이 장착되되 상기 핀(14)에는 외주면이 단턱지게 돌출되는 단턱부(16)가 형성되어 상기 단턱부(16)와 관통홀(13) 사이에 장착되는 스프링(17)에 의하여 상기 핸들(15)을 외측으로 당기면 상기 핀(14)이 후퇴하였다가 외력이 사라지면 탄성 복귀하도록 구성됨을 특징으로 하는 절첩식 휠체어.
- 제 1항에 있어서, 상기 등받이프레임(2)은 상기 지지프레임(4)의 전방 절곡된 끝단에 인접하여 전방으로 절곡되어 펼쳐졌을 때 상기 지지프레임(4)에 밀착되는 절곡부(22)를 추가로 구비함을 특징으로 하는 절첩식 휠체어.
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KR1020080104027A KR100961908B1 (ko) | 2008-10-23 | 2008-10-23 | 절첩식 휠체어 |
Publications (2)
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JP2005245720A (ja) | 2004-03-03 | 2005-09-15 | Aono:Kk | 車椅子の座装置 |
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- 2008-10-23 KR KR1020080104027A patent/KR100961908B1/ko active IP Right Grant
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JP2004337316A (ja) | 2003-05-14 | 2004-12-02 | Kawamura Cycle:Kk | 車いす用フレーム |
JP2005245720A (ja) | 2004-03-03 | 2005-09-15 | Aono:Kk | 車椅子の座装置 |
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