KR100961377B1

KR100961377B1 - 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치

Info

Publication number: KR100961377B1
Application number: KR1020030033967A
Authority: KR
Inventors: 김종묵; 백부순; 오경록
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2003-05-28
Filing date: 2003-05-28
Publication date: 2010-06-07
Also published as: KR20040102486A

Abstract

본 발명은 석탄 저장조의 석탄 벙커 호퍼에 갖춰진 개폐문을 자동으로 차단하는 장치에 관한 것이다.

본 발명은, 호퍼의 하단 출구에 회전가능하도록 장착된 도어 부재를 회동시키는 동력 실린더; 상기 도어 부재의 회전에 따라서 상기 도어 부재의 하부측에서 좌우로 이동하도록 배치된 스크린 부재; 상기 도어 부재의 회전축에 장착된 회전기어와, 상기 회전기어에 치차 결합하는 다수의 감속기어 및, 상기 감속기어에 맞물리는 래크 기어를 상기 스크린 부재의 측방에 장착하여 상기 도어 부재의 회전 작동이 스크린 부재의 이동작동으로 연계되도록 하는 동력 연결부; 및 상기 석탄 저장조의 벙커 호퍼 상단을 개폐시키는 비상 게이트;를 포함하는 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치를 제공한다. 본 발명에 의하면, 벙커 호퍼의 개폐문이 열리는 경우, 스크린이 이를 자동으로 차단하여 이물질이 그 하부측의 평량 호퍼로 투입되는 것을 차단함으로써 석탄 공급의 원활한 흐름을 유지하고, 안전한 조업을 이룰 수 있으며, 비상시 석탄 저장조의 유로를 차단함으로서 대형 낙탄사고를 사전에 예방할 수 있도록 개선된 효과가 얻어진다.

석탄 저장조, 개폐문 장치, 스크린 부재, 개폐문 자동차단장치, 벙커 호퍼, 평량 호퍼

Description

석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치{AN APPARATUS FOR AUTOMATICALLY SHUTTING OFF GATE OF COAL HOPPER}

제 1도는 종래의 기술에 따른 석탄 저장조로 부터 석탄 장입차에 석탄이 투입되는 상태를 설명하는 측면도;

제 2도는 종래의 기술에 따른 석탄 저장조에 구비된 벙커 호퍼와 평량 호퍼의 구조를 도시한 것으로서, 벙커 호퍼의 내부에 이물질이 투입된 상태를 도시한 상세도;

제 3도는 본 발명에 따른 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치를 도시한 외관 사시도;

제 4도는 본 발명에 따른 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치에 구비된 동작 메카니즘을 도시한 측면도;

제 5도는 본 발명에 따른 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치에 구비된 벙커 호퍼의 비상 게이트를 도시한 외관 사시도;

제 6도는 본 발명에 따른 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치의 동작 상태도로서,

a)도는 도어 부재들이 열리고, 그 하부측에 스크린 부재가 위치되어 벙커

호퍼로 부터 평량 호퍼로 석탄이 투입되면서 이물질이 걸러지는 작동

설명도,

b)도는 도어 부재들이 닫치고, 그 하부측으로 부터 스크린 부재가 벗어나

서 벙커 호퍼로 부터 평량 호퍼로 석탄이 투입되면서 걸러진 이물질이

외측으로 노출되는 작동 설명도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1.... 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치

10... 스크린 부재 12a,12b.... 프레임

14a,14b... 가이드 16a,16b... 다리부

20.... 감속기어 24.... 래크 기어

28.... 브라켓트 30.... 동력 연결부

40.... 비상 게이트 42.... 절개부

45.... 차단판 47.... 수평이동 실린더

100.... 장입차 110.... 석탄 저장조

112.... 벙커 호퍼 114.... 평량 호퍼

116.... 빈 게이트 120.... 실린더

124.... 콘크리트 바닥 130.... 장입차 호퍼

132.... 레일 140.... 개폐문

142.... 동력 실린더 P.... 이물질

본 발명은 석탄 저장조의 석탄 벙커 호퍼에 갖춰진 개폐문을 자동으로 차단하는 장 치에 관한 것으로, 보다 상세히는 벙커 호퍼의 개폐문이 열리는 경우, 스크린이 이를 자동으로 차단하여 이물질이 그 하부측의 평량 호퍼로 투입되는 것을 차단함으로써 석탄 공급의 원활한 흐름을 유지하고, 안전한 조업을 이룰 수 있으며, 비상시 석탄 저장조의 유로를 차단함으로서 대형 낙탄사고를 사전에 예방할 수 있도록 개선된 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치에 관한 것이다.

일반적으로 코크스 오븐등에 석탄을 장입하기 위한 장입차(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 석탄 저장조(110)에 마련된 벙커로 부터 석탄을 채탄하기 위해 그 하부측으로 장입차(100)가 주행하여 대기하게 되며, 석탄 저장조(110)의 평량 호퍼(114) 하단 출구를 이루는 빈 게이트(116)를 장입차(100)에 마련된 실린더(120)를 이용하여 밀고 개방시켜 석탄이 낙하되도록 함으로서 장입차(100)의 내부에 석탄을 담게 된다.

상기 석탄 저장조(110)는 그 내부에 석탄을 담은 중공형의 구조를 갖는 것으로서, 그 하부측에는 저장조(110)로 부터 석탄을 배출하기 위한 다수개의 벙커 호퍼(112)가 일체로 갖춰지며, 상기 벙커 호퍼(112)의 하부에는 각각의 벙커 호퍼(112)에 대응하는 다수개의 평량 호퍼(114)들이 구비되어 상기 석탄 저장조(110)로 부터 배출되는 석탄의 배출량을 측정하도록 되어 있다.

상기 평량 호퍼(114)는 각각 콘크리트 바닥(124)에 일체로 고정되고, 그 콘크리트 바닥(124)의 하부측으로는 장입차(100)의 이동공간을 형성하며, 상기 평량 호퍼(114)의 하부 출구에는 각각 그 출구를 슬라이딩 식으로 개폐시켜 주는 빈 게이트(116)를 구비하고 있음으로서, 이러한 빈 게이트(116)의 개폐작동에 의해서 그 하부측의 석탄 장입차(100)로 석탄을 배출하도록 되어 있다.

상기와 같은 장입차(100)는 이러한 석탄 배출작업에 맞추어 상기 석탄 저장조(110)로 부터 석탄을 받고자 하는 경우, 빈 게이트(116)를 개방하기만 하면, 곧 바로 석탄이 장입차(100)의 호퍼(130)로 떨어져서 채탄작업이 이루어지는데, 이때 채탄중 강풍에 의해 장입차(100)의 주행 브레이크(미도시)가 제동 불량되는 경우에는 장입차(100)가 그 하부측의 레일(132)상에서 밀리게 된다.

따라서, 석탄 저장조(110)의 빈 게이트(116)와 장입차(100)의 호퍼(130)는 그 위치가 정렬되지 못하고 벗어나게 됨으로서, 석탄이 장입차(100)의 호퍼(130) 외측에서 하부로 떨어져 대형 낙탄사고의 위험이 존재하는 것이다. 이와 같은 경우, 긴급하게 상기 빈 게이트(116)를 닫아야 하지만, 이를 닫을 수 없는 경우에는 상기 석탄 저장조(110)내에 담겨진 모든 석탄이 그 하부측으로 떨어지게 되어 조업이 중단되는 문제점을 갖는 것이다.

그리고, 상기 석탄 저장조(110)는 평량 호퍼(114)의 주기적인 정비작업시, 그 상부측의 석탄 저장조(110)와 벙커 호퍼(112)내에 저장된 1500톤의 석탄을 비워야 함으로써, 종래에는 이러한 정비작업이 매우 힘든 것이었고, 장시간이 소요되어 정비작업의 큰 작업 부하를 초래하는 것이었다.

또한, 석탄 저장조(110)의 상부측 벙커 호퍼(112)의 하단에는 도 2에 도시된 바와 같은 슬라이딩 회전용 개폐문(140)이 동력 실린더(142)에 의해서 작동하도록 되어 있으나, 상기 벙커 호퍼(112)의 내부에 이물질(P), 예를 들면 벙커 호퍼(112)의 내부에 갖춰진 부착탄 방지용 플레트(미도시)등이 분리되어 상기 회전용 개폐문(140) 과 빈 게이트(116)등에 걸려 열려진 상태로 동작 불능의 상태를 초래하면, 석탄 저장조(110)의 내부 석탄이 하부로 낙하되는 것을 차단할 수 있는 아무런 비상장치가 없어 석탄이 계속 낙하됨으로써 조업중단과 같은 대형사고의 문제를 발생시키게 된다.

그리고, 석탄 저장조(110)의 내부에 담긴 석탄 중에는 입자가 고르지 않은 이물질(P)들이 빈번하게 포함된 상태이므로, 이러한 이물질(P)들이 빈 게이트(116)에 걸리게 되면, 평량 호퍼(114)를 닫을 수 없으므로 이를 작업자의 수작업으로 제거하여야 한다. 이와 같은 경우, 작업자들은 평량 호퍼(114)의 하부로 부터 좁은 공간의 분진속으로 들어가 공기구를 이용하여 이물질(P)들을 하나씩 들어내는 방식을 이용하여 제거하여 왔다.

이런 열악한 작업조건은 빈 게이트(116)에 이물질(P)들이 한번 투입될 때마다, 이를 정상 복구하려면 12 시간 이상씩 소요되고 있어 이물질(P)을 제거하는데 정비작업 손실이 크게 발생하는 것이었다. 또한, 이와 같은 이물질(P) 제거작업은 주기적으로 수행하는 작업이지만 정비인원의 부족으로 수행하지 못하게 되는 경우, 이물질(P)이 누적되어 장입작업을 방해하게 되므로 각종 설비사고등을 초래하는 등, 또 다른 문제점들이 발생되고 있다.

따라서, 상기 평량 호퍼(114)측으로는 석탄 이외에 이물질(P)이 투입되는 것을 엄격하게 방지할 수단이 필요한 것이었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 평량 호퍼의 정비시에도 석탄 저장조내의 석탄을 모두 배출시키지 않고 최소한의 석탄만을 배출시켜 정비작업이 가능하도록 하여 정비작업의 지연을 초래하지 않고, 빈 게이트의 내부 분진속으로 작업자가 들어가지 않고서도, 단시간 내에 안전하게 이물질을 제거할 수 있음으로써, 설비고장을 예방할 수 있도록 개선된 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치를 제공하는데 있는 것이다.

그리고, 본 발명은 평량 호퍼의 내부에서 이물질의 끼임 현상을 방지하여 안전하게 조업할 수 있으며, 비상시 석탄 저장조의 유로를 차단함으로서 대형 낙탄사고를 사전에 예방할 수 있도록 개선된 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치를 제공하는데 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 석탄 저장조의 호퍼 하부측에 장착되는 개폐문 장치에 있어서,

호퍼의 하단 출구에 회전가능하도록 장착된 도어 부재를 회동시키는 동력 실린더;상기 도어 부재의 회전에 따라서 상기 도어 부재의 하부측에서 좌우로 이동하도록 배치된 스크린 부재;

상기 도어 부재의 회전축에 장착된 회전기어와, 상기 회전기어에 치차 결합하는 다수의 감속기어 및, 상기 감속기어에 맞물리는 래크 기어를 상기 스크린 부재의 측방에 장착하여 상기 도어 부재의 회전 작동이 스크린 부재의 이동작동으로 연계되도록 하는 동력 연결부; 및
상기 석탄 저장조의 벙커 호퍼 상단을 개폐시키는 비상 게이트;를 포함하고,
상기 도어부재가 열리는 경우, 스크린 부재는 호퍼의 하단 출구에 위치하고, 도어부재가 닫치면 호퍼의 출구로부터 벗어나도록 이동되어 상기 호퍼로부터의 이물질을 스크린 부재로서 걸러주도록 구성됨을 특징으로 하는 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치를 제공함에 의한다.

이하, 본 발명을 도면에 따라서 보다 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치(1)는 도 3에 도시된 바와 같이, 벙커 호퍼(112)의 하단 출구에 배치되어 벙커 호퍼(112)로 부터 배출되는 이물질(P)이 그 하부의 평량 호퍼(114)로 유입되지 않도록 한다.

본 발명에 따른 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치(1)는 벙커 호퍼(112)의 하단 출구에 회전가능하도록 장착된 도어 부재(146a)(146b)를 회동시키는 동력 실린더(142)를 구비한다. 상기 동력 실린더(142)는 공압 또는 유압 작동식이고, 그 몸체는 벙커 호퍼(112)의 측벽에 브라켓트(148)에 의해서 고정되며, 그 로드는 일측의 호형 단면을 가진 도어 부재(146b)에 연결된다. 그리고, 상기 동력 실린더(142)의 작동은 도어 부재(146a)(146b)를 벙커 호퍼(112)의 하단에서 회동시킬 수 있다.

상기 도어 부재(146a)(146b)들은 일측에 연결된 동력 실린더(142)의 로드에 의해서 동시적으로 회전되기 위하여 이들의 회전축에는 각각 회전기어(150a)(150b)가 장착되고, 서로 맞물리도록 되어 있는 데 이와 같은 구조로 인하여 일측의 도어 부재(146b)가 상기 동력 실린더(142)에 의해서 회전되면, 도어 부재(146b)에 연결된 회전기어(150a)(150b)들이 서로 맞물려 회전되어지면서 타측의 도어 부재(146a)가 회전되어짐으로써 복수의 도어 부재(146a)(146b)들은 서로 반대측으로 열리게 된다.

이와 같은 작동 구조가 도 6에 도시되어 있다. 즉, 도 6a)에 도시된 바와 같이, 동력 실린더(142)의 로드가 당겨지면 복수의 도어 부재(146a)(146b)들이 회전되어 개방되고, 동력 실린더(142)의 로드가 밀려지면, 복수의 도어 부재(146a)(146b)들이 닫쳐져서 벙커 호퍼(112)의 출구를 막는 것이다.

뿐만 아니라, 본 발명은 상기 도어 부재(146a)(146b)의 회전에 따라서 상기 도어 부재(146a)(146b)의 하부측에서 좌우로 이동하도록 배치된 스크린 부재(10)를 구비한다. 상기 스크린 부재(10)는 도 4에 도시된 바와 같이, 그 양측 프레임(12a)(12b)이 활주면을 형성하는 것으로서, 상기 스크린 부재(10)의 양측으로는 〔〕형 단면의 가이드(14a)(14b)들이 수평으로 배치되어 프레임(12a)(12b)을 감싸고 있으며, 상기 가이드(14a)(14b)들은 그 하부측으로 복수의 다리부(16a)(16b)들을 형성하여 콘크리트 바닥(124)면에 지지되고 있다.

그리고, 상기 가이드(14a)(14b)의 내면과 프레임(12a)(12b)의 접촉면 사이에는 윤활면이 형성되어 원활하게 미끄러짐 이동이 가능하다. 상기 스크린 부재(10)는 그 망부재(10a)들 사이의 공간으로 석탄이 충분히 통과하도록 되어 상기 벙커 호퍼(112)로 부터 낙하되는 석탄은 스크린 부재(10)를 통과하여 평량 호퍼(114)측으로 원활하게 낙하가능하다.

그렇지만, 석탄보다 큰 입자의 이물질(P)들은 상기 스크린 부재(10)에 의해서 걸러지도록 된 것이다. 그리고, 본 발명은 상기 도어 부재(146a)(146b)의 회전축에 장착된 회전기어(150a)(150b)와, 상기 회전기어(150a)(150b)에 치차 결합하는 다수의 감속기어(20)및, 상기 감속기어(20)에 맞물리는 래크 기어(24)를 상기 스크린 부재(10)의 측방에 장착한 동력 연결부(30)를 구비한다.

상기 동력 연결부(30)는 상기 도어 부재(146a)(146b)의 회전 작동이 스크린 부재(10)의 이동작동으로 연계되도록 하는 동력 전달기능을 하는 것으로서, 상기 회전기어(150a)(150b)는 도어 부재(146a)(146b)의 회전축에 연결되는 것이고, 상기 감속기어(20)들은 각각 브라켓트(28)들을 통하여 벙커 호퍼(112)의 측방에 연결됨으로서 회전기어(150a)(150b)로 부터의 회전력을 상기 래크 기어(24)로 전달한다. 상기 래크 기어(24)는 도 4에 도시된 바와 같이, 프레임(12a)의 상부면에 장착되는 것으로서, 감속기어(20)의 출측에 치차 결합하여 스크린 부재(10)를 수평으로 이동시키는 기능을 한다.

따라서, 상기 개폐문(140)이 열리는 경우 스크린 부재(10)는 벙커호퍼(112)의 하단 출구에 위치하고, 개폐문(140)이 닫치면 벙커호퍼(112)의 출구로 부터 벗어나도록 이동되어 상기 벙커 호퍼(112)로 부터의 이물질(P)을 스크린 부재(10)로서 걸러주도록 구성되는 것이다.

그리고, 본 발명은 상기 석탄 저장조(110)의 벙커 호퍼(112) 상단을 개폐시키는 비상 게이트(40)를 추가 포함한다. 상기 비상 게이트(40)는 도 5에 도시된 바와 같이 벙커 호퍼(112)의 상단 측방으로 절개부(42)가 형성되고, 상기 절개부(42)에는 차단판(45)이 수평으로 이동가능하도록 배치되며, 상기 차단판(45)의 일측에는 수평이동 실린더(47)가 배치되어 그 로드가 상기 차단판(45)에 연결된다.

그리고, 상기 차단판(45)은 그 양측으로 〔〕형 단면의 가이드(50a)(50b)들이 수평으로 배치되어 안내되는 것으로서, 그 선단은 벙커 호퍼(112)의 절개부(42)내에 일부가 끼워진 상태이고, 상기 절개부(42)의 테두리에는 밀봉 링(미도시)들이 개재된 상태이므로 상기 절개부(42)와 차단판(45)과의 사이에서 석탄이 외부로 누출되는 것이 차단된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 관하여 설명하면 다음과 같다.

벙커 호퍼(112)의 하부측에 위치된 도어 부재(146a)(146b)들은 동력 실린더(142)에 의해서 개폐가 이루어지고, 상기 벙커 호퍼(112) 상부측의 비상 게이트(40)는 차단판(45)이 항상 열려진 상태로 작동된다. 이와 같은 경우, 본 발명은 도어 부재(146a)(146b)를 개폐하여 벙커 호퍼(112)로 부터 평량 호퍼(114)로 석탄을 배출하는 과정에서 평량 호퍼(114)의 내부로 석탄이 아닌 이물질(P)이 투입되는 것을 효과적으로 차단한다.

즉, 동력 실린더(142)에 의해서 도어 부재(146a)(146b)들이 회전 개방되면, 이는 회전기어(150a)(150b)와 감속기어(20)및 래크 기어(24)들을 통하여 도 6a)에 도시된 바와 같이 스크린 부재(10)가 도어 부재(146a)(146b)의 하부측에 위치되도록 하고, 그에 따라서 개방된 도어 부재(146a)(146b)들을 통하여 스크린 부재(10)의 상부에 석탄이 낙하되어 평량 호퍼(114)측으로 낙하된다.

이와 같은 과정에서 석탄 입자 보다 큰 이물질(P)들은 스크린 부재(10)에 의해서 걸러져서 평량 호퍼(114)의 내부로 유입되지 않는다.

그리고, 평량 호퍼(114)로의 석탄 작입이 완료된 상태에서는 상기 벙커 호퍼(112)의 도어 부재(146a)(146b)를 닫게 되며, 이때에는 상기와 반대방향으로 회전되는 회전기어(150a)(150b)와 감속기어(20)및 래크 기어(24)들을 통하여 스크린 부재(10)는 벙커 호퍼(112)의 하부측으로 부터 벗어나서 상기 스크린 부재(10)상에 걸러진 이물질(P)들을 벙커 호퍼(112)의 외측으로 노출시킨다. 따라서 작업자는 벙커 호퍼(112)가 닫친 경우에 상기 스크린 부재(10)로 부터 이물질(P)을 들어 내어 다음 작업에 대비하게 된다.

이와 같은 과정에서 상기 평량 호퍼(114)에는 벙커 호퍼(112)로 부터 이물질(P)의 유입이 방지됨으로서 그 하부측의 빈 게이트(116)의 작동 불량을 초래하지 않는다. 따라서, 안정적으로 장입차(100)로의 석탄 장입이 이루지게 되어 원활한 조업을 이루게 된다.

한편, 이와 같은 조업과정에서 벙커 호퍼(112)의 하부 개폐문(140)이 고장나거나,스크린 부재(10)에 의한 이물질(P) 분리 제거작업에도 불구하고, 빈 게이트(116) 혹은 평량 호퍼(114)의 정기 수리가 필요한 경우, 석탄 저장조(110)내의 석탄을 비워 이를 수리하여야 한다.

이때에는, 벙커 호퍼(112)의 상부측에 장착된 비상 게이트(40)를 닫음으로서, 석탄 저장조(110)내 전체의 석탄, 즉 1500톤에 해당하는 석탄을 비우지 않고, 해당 벙커 호퍼(112)의 비상 게이트(40) 하부의 석탄만 비우면 된다.

즉, 비상 게이트(40)의 수평이동 실린더(47)가 동작하여 차단판(45)이 수평으로 벙커 호퍼(112)의 중앙으로 삽입되어 벙커 호퍼(112) 상부측의 석탄이 낙하되는 것을 차단하는 것으로서, 상기 수평이동 실린더(47)는 공압 또는 유압을 이용하는 동력 작동식이므로, 충분한 힘을 제공하여 상기 벙커 호퍼(112)의 중간을 가로지르도록 차단판(45)을 이동시키고, 석탄의 추가적인 낙하를 차단한다.

따라서, 벙커 호퍼(112)와 평량 호퍼(114)에서 고장 수리가 발생한 경우에도, 최소한의 석탄만을 비우면 되기 때문에 정비작업 시간이 크게 단축되고, 정비 작업부하가 경감된다.

뿐만 아니라, 본 발명에 의하면, 강풍에 의해 석탄 장입차(100)의 주행 브레이크가 제동불량하여 장입차(100)가 밀려 평량 호퍼(114)의 빈 게이트(116)를 벗어나는 경우에도 비상 게이트(40)를 이용하면 대량의 석탄이 하부로 떨어지는 대형 낙탄사고를 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 평량 호퍼(114)의 정비시에도 석탄 저장조(110)내의 석탄을 모두 배출시키지 않고 최소한의 석탄만을 배출시켜 정비작업이 가능하도록 하여 정비작업의 지연을 초래하지 않는다.

그리고, 빈 게이트(116)의 내부 분진속으로 작업자가 들어가지 않고서도, 단시간 내에 안전하게 이물질(P)을 제거할 수 있음으로써, 설비고장을 예방할 수 있고, 평량 호퍼(114)의 내부에서 이물질(P)의 끼임 현상을 방지하여 안전한게 조업할 수 있도록 개선된 효과가 얻어지는 것이다.

Claims

석탄 저장조(110)의 호퍼 하부측에 장착되는 개폐문 장치에 있어서,

호퍼의 하단 출구에 회전가능하도록 장착된 도어 부재(146a)(146b)를 회동시키는 동력 실린더(142);

상기 도어 부재(146a)(146b)의 회전에 따라서 상기 도어 부재(146a)(146b)의 하부측에서 좌우로 이동하도록 배치된 스크린 부재(10);

상기 도어 부재(146a)(146b)의 회전축에 장착된 회전기어(150a)(150b)와, 상기 회전기어(150a)(150b)에 치차 결합하는 다수의 감속기어(20) 및, 상기 감속기어(20)에 맞물리는 래크 기어(24)를 상기 스크린 부재(10)의 측방에 장착하여 상기 도어 부재(146a)(146b)의 회전 작동이 스크린 부재(10)의 이동작동으로 연계되도록 하는 동력 연결부(30); 및

상기 석탄 저장조(110)의 벙커 호퍼(112) 상단을 개폐시키는 비상 게이트(40);를 포함하고,

상기 도어 부재(146a)(146b)가 열리는 경우, 스크린 부재(10)는 호퍼의 하단 출구에 위치하고, 도어 부재(146a)(146b)가 닫치면 호퍼의 출구로부터 벗어나도록 이동되어 상기 호퍼로부터의 이물질(P)을 스크린 부재(10)로서 걸러주도록 구성됨을 특징으로 하는 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치.
제 1항에 있어서, 상기 스크린 부재(10)는 그 양측 프레임(12a)(12b)이 활주면을 형성하는 것으로서, 상기 스크린 부재(10)의 양측으로는 가이드(14a)(14b)들이 수평으로 배치되어 프레임(12a)(12b)을 감싸고 있으며, 상기 가이드(14a)(14b)들은 그 하부측으로 복수의 다리부(16a)(16b)들을 형성하여 콘크리트 바닥(124)면에 지지되고, 상기 가이드(14a)(14b)의 내면과 프레임(12a)(12b)의 접촉면 사이에는 윤활면이 형성되어 원활하게 미끄러짐 이동이 가능하도록 구성되는 한편, 석탄보다 큰 입자의 이물질(P)들이 망부재(10a)에 의해서 걸러지도록 구성된 것임을 특징으로 하는 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치.
제 1항에 있어서, 상기 동력 연결부(30)의 감속기어(20)들은 각각 브라켓트(28)들을 통하여 벙커 호퍼(112)의 측방에 연결되어 회전기어(150a)(150b)로 부터의 회전력을 상기 래크 기어(24)로 전달하는 것임을 특징으로 하는 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치.
제 1항에 있어서, 상기 비상 게이트(40)는 벙커 호퍼(112)의 상단 측방으로 절개부(42)가 형성되고, 상기 절개부(42)에는 차단판(45)이 수평으로 이동가능하도록 배치되며, 상기 차단판(45)의 일측에는 수평이동 실린더(47)가 배치되어 그 로드가 상기 차단판(45)에 연결되는 한편, 상기 차단판(45)은 그 양측으로 가이드(50a)(50b)들이 수평으로 배치되어 안내되는 것임을 특징으로 하는 석탄 저장조의 개폐문 자동차단장치.