KR100957094B1

KR100957094B1 - 차량용 매트

Info

Publication number: KR100957094B1
Application number: KR1020070129298A
Authority: KR
Inventors: 박문규
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2007-12-12
Filing date: 2007-12-12
Publication date: 2010-05-13
Also published as: US8245368B2; CN101456373B; KR20090062183A; CN101456373A; US20090151135A1

Abstract

본 발명은 자동으로 잠금 상태가 유지되고, 누름 버튼을 통하여 원터치 식으로 자동차의 플로어 카페트로부터 분리할 수 있는 차량용 매트에 관한 것이다.

본 발명은, 직물 또는 합성 섬유로 이루어진 매트 본체: 상기 매트 본체에 형성된 다수의 구멍 테두리에 각각 장착되는 링 부; 및 상기 각각의 링 부의 하부 측에서 상기 플로어 카페트에 고정되고, 상기 링 부의 내경 부에 접촉하여 상기 링 부를 탈착하는 버튼 부;를 포함하는 차량용 매트를 제공한다.

본 발명에 의하면 매트 본체를 자동차의 플로어 카페트에 장착하고자 하는 경우, 링 부를 버튼 부에 끼우고 링 부를 하부로 눌러 외측으로 돌출시키면 쉽게 장착된다. 그리고 분리시키고자 하는 경우에는 누름 판을 하부로 눌러서 링 부로부터 분리되도록 함으로써 쉽게 분리할 수 있음으로써 매트의 장착 및 분리에 관련하여 사용상의 편리함을 얻을 수 있음은 물론, 안정된 상태로 매트를 플로어 카페트에 고정할 수 있는 우수한 효과가 얻어진다.

플로어 카페트, 차량용 매트, 매트 본체, 링 부, 버튼 부

Description

차량용 매트{Mat For A vehicle}

본 발명은 차량의 내부 바닥에 설치되는 매트(A Mat)에 관한 것으로, 보다 상세히는 매트의 설치시 자동으로 잠금 상태가 유지되고, 누름 버튼을 통하여 원터치 식으로 매트를 자동차의 플로어 카페트로부터 분리할 수 있도록 되어 사용상의 편리함은 물론, 안정된 상태로 매트를 고정할 수 있도록 된 차량용 매트에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 내부 바닥에는 매트가 설치된다. 이와 같은 차량용 매트는 차량 내부의 플로어 카페트의 오염과 손상을 막아 주는 기능을 하며 탈부착이 가능하여 세탁 및 먼지 털이를 용이하게 한다.

종래에는 별도의 고정구조 없이 매트를 플로어 카페트에 얹어 놓기만 하는 형태로 사용되었는데, 이는 차량의 주행시 매트의 불필요한 유동을 가져왔다. 매트의 유동은 차량 실내의 정돈상태를 흐트려 놓기도 하지만, 특히 운전석의 경우 브레이크 등 페달 류 밑에 매트가 끼이게 되면 차량의 안전에 영향을 미치기도 한다. 따라서 근래에는 매트를 밀리지 않게 고정하려는 다양한 시도가 이루어지고 있다.

종래에도 통상적으로 쓰이던 후크(hook)형 고정구조의 차량용 매트가 제안되 어 있다. 매트에 링(Ring) 형태의 끼울 수 있는 관통 공을 설정하여 플로어 카페트 상에 설정된 돌기형 후크를 끼우게 하는 방식인데, 끼움 부는 링 형태에서 구형 등 다양한 형태를 갖고 있고, 돌기부 또한 이에 맞게 여러 형태를 갖고 있다.

그러나 이러한 종래의 후크형 고정구조는 다음과 같은 문제점을 갖고 있다. 먼저 대표적으로 고정력과 이탈력 사이의 모순을 들 수 있다. 매트의 고정력을 높이기 위해서는 후크의 걸림 량을 증대시켜야 하는데, 이는 탈착시의 탈거력을 높여 매트를 플로어 카페트로부터 분리하기 어렵게 만든다.

이는 사용자의 탈착 작업을 힘들게 하는 요소이거니와 플로어 카페트의 정돈상태를 어지럽힌다. 반대로 고정력을 약화시키게 되면, 차량 운행중 고정이 해지되는 경우가 발생하여 매트가 밀려 전술한 바와 같이 안전운행을 방해한다.

또한 이러한 단순 돌기 형태의 고정구조는 고정력과 이탈력 사이의 이상적인 절충값을 찾았다 하더라도 그 값을 유지시키기 어려운 단점이 있다.

그 이유는 반복 사용에 의해 돌기부가 마모되어 고정력이 변하고, 기온 변화에 따른 부품의 열팽창에 의해서도 고정력이 쉽게 변하기 때문이다.

이와 같은 종래의 후크 형 구조를 개선하기 위한 고정장치가 도시되어 있다. 이는 원호와 직선형으로 기어를 맞물리게 하여 시소형태로 구성하고, 수평으로 작동하게 하며 이와 연동하여 수직으로 작동되게 구성한다. 이와 같은 종래의 구조는 사용자가 고정과 해제를 선택하게 함으로써 전술한 고정력과 이탈력 사이의 모순을 해결할 수 있으나 다음과 같은 단점이 있다. 먼저 매트의 두께(통상 8mm 내외) 내에 설치할 수 있는 구조로는 지극히 복잡하여 각 구성품들을 매우 작고 정밀하게 제작하여야 한다.

이는 제조비용을 상승시키고 원하는 기능을 유지하기 위한 치수관리를 어렵게 한다. 또한 복잡한 기능을 갖고 있으며, 그 기능이 기어 등의 기계적인 요소의 결합으로 이루어져 있으므로 고장을 일으키기 쉽다. 사용법에 있어서도 고정상태를 해제하기 위한 동작이 매우 번거롭다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 원터치 식으로 매트를 자동차의 플로어 카페트에 장착 및 분리할 수 있음으로써 사용상의 편리함은 물론, 안정된 상태로 매트를 고정할 수 있도록 개선된 차량용 매트를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 내부 플로어 카페트에 장착되는 차량용 매트에 있어서,
직물 또는 합성 섬유로 이루어진 매트 본체; 상기 매트 본체에 형성된 다수의 구멍 테두리에 각각 장착되는 링 부; 및 상기 각각의 링 부의 하부 측에서 상기 플로어 카페트에 고정되고, 상기 링 부의 내경 부에 접촉하여 상기 링 부를 탈착하는 버튼 부;를 포함하고, 상기 링 부는 매트에 형성된 다수의 구멍에 각각 장착되고, 상기 구멍의 테두리 상하에 위치되는 상부 링과 하부 링으로 이루어지며, 상기 상부 링과 하부 링은 상기 매트 본체에 압착으로 고정되며, 상기 상부 링은 그 내주 면에 중간 부분에서 하단 모서리로 향하여 내경이 축소되는 경사면이 형성되고, 상기 버튼 부는 상기 플로어 카페트에 고정되는 고정부와 상기 고정부의 내측에 끼워져서 상기 링 부의 내경부로 삽입되는 누름판을 포함하며, 상기 고정부는 플로어 카페트의 구멍에 압착으로 고정되되 상기 링 부의 내경부로 삽입되는 절개형 원통을 구비한 상판 부와 상기 상판 부가 끼워 맞춤 결합되는 하판 부를 포함하고 상기 하판 부의 내부에는 상기 누름 판과 링 부의 하부 측에 접촉하는 시소형 밀대를 구비하며, 상기 절개형 원통은 그 상단 내측으로 걸림 턱을 형성하여 상기 누름 판의 하단 경사면에 접촉하고 누름 판의 분리 이탈을 방지하여, 매트 본체를 상기 플로어 카페트에 원터치 식으로 탈착이 이루어지도록 구성한다.

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그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 누름 판은 일측 하부에 돌출부를 형성하여 상기 절개형 원통의 걸림 턱을 외측으로 확대시켜 상기 링 부의 내경부를 고 정하는 것을 특징으로 하는 차량용 매트를 제공한다.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 시소형 밀대는 중간에 절곡부를 형성하여 상기 누름 판의 하부 측으로 떠받치고, 단부는 링 부의 하부 면을 떠받치는 것임을 특징으로 하는 차량용 매트를 제공한다.

본 발명에 따른 차량용 매트에 의하면 매트 본체를 자동차의 플로어 카페트에 장착하고자 하는 경우, 링 부를 버튼 부에 끼우고 링 부를 하부로 눌러 외측으로 돌출시키면 쉽게 장착되고, 분리시키고자 하는 경우에는 누름 판을 하부로 눌러서 링 부로부터 분리되도록 함으로써 쉽게 분리할 수 있다. 따라서 매트 본체의 장착 및 분리에 관련하여 사용상의 편리함을 얻을 수 있음은 물론, 안정된 상태로 매트 본체를 플로어 카페트에 고정할 수 있는 개선된 효과를 얻는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 차량용 매트(1)는 도 1에 전체적으로 도시된 바와 같이, 직물 또는 합성 섬유로 이루어진 매트 본체(10)를 차량의 내부 플로어 카페트(5)에 고정 장착하기 위한 것이다.

본 발명에 따른 차량용 매트(1)는 매트 본체(10)의 구멍(12) 테두리에 장착되는 링 부(15)를 구비하고, 상기 링 부(15)의 하부 측에서 상기 플로어 카페트(5)에 고정되는 버튼 부(30)를 구비한다. 그리고 상기 버튼 부(30)는 링 부(15)의 내 경 부에 접촉하여 상기 링 부(15)를 탈착하도록 구성되어 매트 본체(10)를 상기 플로어 카페트(5)에 원터치 식으로 탈착시킬 수 있다.

상기 링 부(15)는 매트 본체(10)에 형성된 다수의 구멍(12)에 각각 장착되고, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 구멍(12)의 테두리 상하에 위치되는 상부 링(20)과 하부 링(25)으로 이루어지며, 상기 상부 링(20)과 하부 링(25)은 상기 매트 본체(10)에 각각 그 테두리가 압착으로 고정된 것이다.

그리고 상기 상부 링(20)은 그 내주 면에 중간 부분에서 하단 모서리로 향하여 내경이 축소되는 경사면(22)을 형성하고, 이는 이후에 설명되는 절개형 원통(42)의 테두리에 걸려서 상기 매트 본체(10)가 플로어 카페트(5)에 고정되도록 한다.

또한 상기 버튼 부(30)는 상기 플로어 카페트(5)에 고정되는 고정부(35)와 상기 고정부(35)의 내측에 끼워져서 상기 링 부(15)의 내경부로 삽입되는 누름 판(50)을 포함한다. 상기 고정부(35)는 플로어 카페트(5)의 구멍(7)에 압착으로 고정된 것으로서 상기 매트 본체(10)의 링 부(15)의 하부에 각각 배치되어 링 부(15)와 상호작용한다.

상기 고정부(35)는 상기 링 부(15)의 내경부로 삽입되는 절개형 원통(42)을 구비한 상판 부(40)와, 상기 상판 부(40)가 끼워 맞춤 결합되는 하판 부(45)를 포함하는데, 상기 상판 부(40)는 원반형의 구조를 작추고, 그 측면 모서리는 플로어 카페트(5)에 압착으로 고정되며, 그 중앙 상부 측에는 절개형 원통(42)을 형성한다.

이와 같은 절개형 원통(42)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 그 상단 내측으로 걸림 턱(42a)을 형성하여 상기 누름 판(50)의 하단 경사면(52)에 접촉하고 누름 판(50)의 분리 이탈을 방지하는 구조이다.

또한 상기와 같은 상판 부(40)에 대응하여 결합되는 하판 부(45)는 그 테두리가 플로어 카페트(5)에 압착으로 고정되고, 그 내부에는 상기 누름 판(50)과 링 부(15)의 하부 측에 접촉하는 시소형 밀대(60)를 구비한다.

상기 시소형 밀대(60)는 중간에 절곡부(62)를 형성하는 "∼"형으로 형성되는데, 상기 절곡부(62)는 누름 판(50)의 하부 측을 떠받치고, 단부(64)는 링 부(15)의 하부 면을 떠받치는 구조이다.

또한 본 발명은 상기 누름 판(50)이 상판 부(40)의 절개형 원통(42) 내에서 상하로 이동가능한 구조인데, 이는 일측 하부에 돌출부(55)를 형성하여 상기 절개형 원통(42)의 걸림 턱(42a)을 외측으로 확대시켜 상기 링 부(15)의 내경 부를 확대시켜 고정하게 된다.

이를 위하여 상기 돌출부(55)의 외면에는 끼움 홈(57)이 형성되고, 상기 끼움 홈(57)에는 도 3에 도시된 바와 같은 절개형 원통(42)의 돌기(42b)가 삽입되어 걸리게 됨으로써 고정되는 구조이다.

미 설명 부호(80a)(80b)는 상부 링과 하부 링을 결합시키기 위한 돌기, (90a)(90b)는 상판 부와 하판 부를 결합시키는 단턱과 돌기이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 매트(1)는 원터치의 간편한 동작으로 잠금 상태를 해제할 수 있으며, 매트 본체(10)를 얹어 놓는 것만으로 별도의 작업 없이 자동으로 잠겨질 수 있다. 도 3에는 본 발명의 잠금 상태의 기본 단면을 나타내고, 도 4는 본 발명의 해제상태를 나타낸다

본 발명을 이용하여 매트 본체(10)를 플로어 카페트(5)에 장착하고자 하는 경우, 매트 본체(10)에 형성된 링 부(15)들을 각각 버튼 부(30)에 안착시킨 다음, 매트 본체(10)를 하부 측으로 누르면, 상기 링 부(15)의 내경 부로 버튼 부(30)의 절개형 원통(42) 부분이 삽입되어 도 3에 도시된 바와 같이 결합한다.

이와 같은 경우, 상기 링 부(15)의 내경 부에 마련된 경사면(22)은 절개형 원통(42)의 상단이 외측으로 휘어지면서 결합하게 되어 링 부(15)와 버튼 부(30)는 하나로 결합되고, 매트 본체(10)는 플로어 카페트(5)에 결합하여 안정된 상태로 고정된다.

이와 같은 경우, 상기 상판 부(40)의 절개형 원통(42)의 외경은 링 부(15)의 내경 부 하단 내경보다 그 직경이 커지게 되어 잠금 상태가 된다. 이와 같은 경우, 상기 누름 판(50)의 돌출부(55) 외면에 형성된 끼움 홈(57)에는 도 3에 도시된 바와 같은, 절개형 원통(42)의 돌기(42b)가 삽입되어 잠김 상태가 쉽게 해제되지 않도록 할 수 있다.

이때 상기 누름 판(50)의 상면 높이는 링 부(15)의 상면 높이보다 약간 낮게 설정하여 발로 밟았을 때 누름 판(50)이 직접 눌리지 않도록 구성되는 것이다.

한편 이와 같은 잠금 상태로부터 잠금을 해제할 때는 손가락으로 누름 판(50)을 누르면 된다. 이와 같이 누름 판(50)이 눌려지면 돌출부(55)가 절개형 원통(42)의 걸림 돌기(42b)의 하부 측으로 이동하면서 상판 부(40)의 절개형 원 통(42)의 직경이 줄어들게 되고, 이로 인해 링 부(15)가 빠져나올 수 있게 되어 매트 본체(10)가 플로어 카페트(5)로부터 이탈될 수 있다.

한편 이와 같이 누름 판(50)이 하부 측으로 눌리워지면, 누름 판(50)의 하부 측에 위치된 "∼"형의 시소형 밀대(60)가 중간 절곡부(62)에서 눌려지고, 이는 단부(64)를 상부 측으로 밀어 올리게 된다. 이와 같은 경우, 도 4에 도시된 바와 같이, 시소형 밀대(60)의 중간 절곡부(62)는 하부로 낮아지고, 단부(64)는 링 부(15)를 상부 측으로 밀어 올려서 플로어 카페트(5)로부터 매트 본체(10)를 이탈시키기 쉬운 상태로 살짝 들어올려 주는 것이다.

따라서 이와 같이 잠금이 해제되면 쉽게 매트 본체(10)를 플로어 카페트(5)로부터 분리시킬 수 있게 된다.

또한 상기와는 반대로 매트 본체(10)를 장착시키기 위해 플로어 카페트(5) 측으로 매트 본체(10)를 눌러서 하강시키면, 상기 매트 본체(10)의 링 부(15)는 시소형 밀대(60)의 단부(64)를 하부 측으로 누르고, 이는 절곡부(62)를 상부 측으로 들어올려서 절곡부(62) 상부의 누름 판(50)이 상승되도록 한다. 이와 같은 경우, 누름 판(50)은 돌출부(55)가 상승하면서 외면에 형성된 끼움 홈(57)으로 절개형 원통(42)의 돌기(42b)가 삽입되어 자동으로 잠겨지게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 매트 본체(10)를 자동차의 플로어 카페트(5)에 장착하고자 하는 경우, 링 부(15)를 버튼 부(30)에 끼우고, 링 부(15)를 하부로 가볍게 눌러 버튼 부(30)의 절개형 원통(42)을 외측으로 돌출시키면 링 부(15)에 결합하여 쉽게 장착되고, 분리시키고자 하는 경우에는 누름 판(50)을 손가락으로 하부로 눌 러서 링 부(15)로부터 쉽게 분리되도록 할 수 있다.

따라서 매트 본체(10)의 장착 및 분리에 관련하여 사용상의 편리함을 얻을 수 있음은 물론, 항상 안정된 상태로 매트 본체(10)를 플로어 카페트(5)에 고정할 수 있어서 차량의 안전한 관리 및 사고를 예방할 수 있는 것이다.

본 발명은 상기에서 도면을 참조하여 특정 실시 예에 관련하여 상세히 설명하였지만 본 발명은 이와 같은 특정 구조에 한정되는 것은 아니다. 당 업계의 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술 사상 및 권리범위를 벗어나지 않고서도 본 발명의 실시 예를 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있을 것이다. 그렇지만 그와 같은 단순한 실시 예의 수정 또는 설계변형 구조들은 모두 명백하게 본 발명의 권리범위 내에 속하게 됨을 미리 밝혀 두고자 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 매트에 구비된 링 부와 버튼 부의 결합 구조를 도시한 외관 사시도;

도 2는 본 발명에 따른 차량용 매트에 구비된 링 부와 버튼 부의 결합 구조를 도시한 분해 사시도;

도 3은 본 발명에 따른 차량용 매트에 구비된 링 부와 버튼 부가 잠금 상태로 배치된 결합 구조를 도시한 단면도;

도 4는 본 발명에 따른 차량용 매트에 구비된 링 부와 버튼 부가 잠금해제 상태로 배치된 결합 구조를 도시한 단면도;

도 5는 본 발명에 따른 차량용 매트에 구비된 링 부와 버튼 부가 잠금 상태 및 잠금 해제 상태로 배치된 결합 구조를 도시한 작동 상태 도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1..... 본 발명에 따른 차량용 매트 5..... 플로어 카페트

10.... 매트 본체 12.... 구멍

15.... 링 부 20.... 상부 링

22.... 경사면 25.... 하부 링

30.... 버튼 부 35.... 고정부

40.... 상판 부 42..... 절개형 원통

42a... 걸림 턱 45.... 하판 부

50.... 누름 판 55.... 돌출부

57.... 끼움 홈 60.... 시소형 밀대

62.... 절곡부 64.... 단부

80a,80b... 상부 링과 하부 링을 결합시키기 위한 돌기

90a,90b... 상판 부와 하판 부를 결합시키는 단턱과 돌기

Claims

차량의 내부 플로어 카페트에 장착되는 차량용 매트에 있어서,

직물 또는 합성 섬유로 이루어진 매트 본체; 상기 매트 본체에 형성된 다수의 구멍 테두리에 각각 장착되는 링 부; 및 상기 각각의 링 부의 하부 측에서 상기 플로어 카페트에 고정되고, 상기 링 부의 내경 부에 접촉하여 상기 링 부를 탈착하는 버튼 부;를 포함하고,

상기 링 부는 매트에 형성된 다수의 구멍에 각각 장착되고, 상기 구멍의 테두리 상하에 위치되는 상부 링과 하부 링으로 이루어지며, 상기 상부 링과 하부 링은 상기 매트 본체에 압착으로 고정되며, 상기 상부 링은 그 내주 면에 중간 부분에서 하단 모서리로 향하여 내경이 축소되는 경사면이 형성되고, 상기 버튼 부는 상기 플로어 카페트에 고정되는 고정부와 상기 고정부의 내측에 끼워져서 상기 링 부의 내경부로 삽입되는 누름판을 포함하며, 상기 고정부는 플로어 카페트의 구멍에 압착으로 고정되되 상기 링 부의 내경부로 삽입되는 절개형 원통을 구비한 상판 부와 상기 상판 부가 끼워 맞춤 결합되는 하판 부를 포함하고 상기 하판 부의 내부에는 상기 누름 판과 링 부의 하부 측에 접촉하는 시소형 밀대를 구비하며, 상기 절개형 원통은 그 상단 내측으로 걸림 턱을 형성하여 상기 누름 판의 하단 경사면에 접촉하고 누름 판의 분리 이탈을 방지하여, 매트 본체를 상기 플로어 카페트에 원터치 식으로 탈착이 이루어지도록 구성하는 차량용 매트.
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청구항 1에 있어서, 상기 누름 판은 일측 하부에 돌출부를 형성하여 상기 절개형 원통의 걸림 턱을 외측으로 확대시켜 상기 링 부의 내경부를 고정하고, 상기 돌출 부의 외면에 형성된 끼움 홈으로는 상기 절개형 원통의 내측에 형성된 돌기가 끼워지는 것임을 특징으로 하는 차량용 매트.
청구항 1에 있어서, 상기 시소형 밀대는 중간에 절곡부를 형성하여 상기 누름 판의 하부 측으로 떠받치고, 단부는 링 부의 하부 면을 떠받치는 것임을 특징으로 하는 차량용 매트.