KR100946265B1

KR100946265B1 - 브리더 조립체를 구비한 유압장치

Info

Publication number: KR100946265B1
Application number: KR1020047006890A
Authority: KR
Inventors: 토네 오우델라
Original assignee: 액츄언트 코포레이션
Priority date: 2001-11-06
Filing date: 2002-11-04
Publication date: 2010-03-08
Also published as: ATE397161T1; CN1505739A; BR0212957A; CN1324245C; DE60226888D1; JP2005509114A; EP1442225B1; EP1442225A1; KR20050043766A; JP4195661B2; NL1019310C2; WO2003040575A1

Abstract

본 발명은 내부에 유압 유체를 담는 공간과 공기 체적을 갖는 하우징(41)을 구비한 유압장치에 관한 것이다. 특히, 유압장치의 동작 중에 상기한 공간을 통기 및 밀폐시키도록 외부 대기와 상기 공간 사이로 연장되어 있는 브리더(breather) 덕트(5)를 가진 브리더 조립체(1,60,80)가 더 구비되어 있다. 이 브리더 조립체는 유압장치가 일차적으로 작동에 들어갈 때까지 브리더 덕트를 차단시키는 차단수단(4,20,23,61,63,85,86)을 구비하고 있다. 유압장치는 일차적으로 작동에 들어갔을 때 차단수단을 구비한 브리더 덕트의 씰이 자동적으로 영구히 제거되는 방식으로 설계되어 있다.

브리더, 덕트, 유압장치, 차단수단, 씰, 가동요소

Description

브리더 조립체를 구비한 유압장치{Hydraulic device with breather assembly}

본 발명은 내부에 유압 유체와 일정 체적의 공기를 담는 공간이 있는 하우징을 포함하는 유압장치, 보다 상세하게는 유압장치의 동작 중에 상기한 공간을 급기 및 배기시키도록 외부 대기와 상기 공간 사이로 연장되어 있는 브리더(breather) 덕트를 가진 브리더 조립체를 더 포함하는 유압장치에 관한 것이다.

이러한 브리더 조립체는 특히 유압 유체용 저유조 내에서의 유압 유체의 체적 변화를 보상할 수 있도록 하기 위해서 많은 종류의 유압장치에 사용된다. 이러한 변화는 작동 중인 장치에서 기인할 뿐만 아니라 예컨대, 온도 상승이 있을 때의 유체 열팽창에서 기인할 수 있다.

출원인에 의해서 시장에 출시된 공지의 실시예에서, 브리더 조립체는 브리더 덕트를 형성하는 축구멍을 구비한 베이스 요소를 포함하고 있다. 이 축구멍은 양단에 내측 주둥이 및 외측 주둥이가 각각 형성되어 있고, 외측 주둥이는 바깥쪽으로 돌출한 베이스 요소의 관형상부에 의해 형성된다. 가요성 재질로 제작된 환형 밸브가 관형상부의 자유단에 설치되어 있다. 밸브는 외측 주둥이와 동일 선상에 있는 중앙 구멍을 가지고 있다. 밸브의 외주는 베이스 요소 상에 끼워 맞춤된 캡의 환형 지지면에 안착된다. 상기 지지면은 밸브가 초기 인장력이 자유단에 작용하는 상태에서 굽어 안착되는 방식으로 관형상부의 자유단에 대해 축방향으로 엇갈려 있다.

내측 주둥이에서의 어느 정도의 과도 압력 하에서, 공기는 밸브의 구멍과 브리더 덕트를 통해 흐른다는 사실에 따라 외부 대기로 탈기될 수 있다. 상기 공기는 밸브와 지지면 사이로 그리고 뒤이어 베이스 요소와 캡 사이의 틈새를 따라 방출된다.

내측 주둥이에서의 다소 감압된 압력 하에서, 공기는 캡과 베이스 요소 사이의 틈새를 통해 외부 대기로부터 흡인되며, 그 다음 베이스 요소의 관형상부의 자유단과 밸브 사이의 브리더 덕트 안으로 흘러 들어간다.

공지의 브리더 조립체의 경우에, 밸브는 내측 주둥이와 -따라서 유압장치 내부의 급배기되는 공간과- 외부 대기 사이에 개방된 연결이 항상 존재하지 않는 것을 보장해 주는 역할을 한다. 밸브가 개방되는 대기압과의 상대적인 압력차는 예컨대, 0.2에서 0.6 bar 사이로 비교적 작아 유압장치의 기능이 나쁜 영향을 받지 않도록 한다.

유압장치 제조업자 입장에서 제작 시에 이미 유압장치에 유압 유체를 충진하여 이 장치를 곧 바로 작동시키기 적합하도록 하는 것이 최근 들어 일반적이다. 예컨대, 출원인은 틸팅 캡(tilting cab), 컨버터블 후드, 덮개수납부 뚜껑(boot lid) 등과 같은 자동차의 운동부에 사용되는 유압장치를 공급한다. 이 경우에 유압 유체로 충진된 장치는 예컨대, 차량의 최종 조립이 이루어지는 공장으로 운반된다.

실무 상, 유압장치의 생산과 조립 사이의 기간에 브리더 조립체를 통해 유압 유체의 누설이 발생하는 것으로 알려져 있으며, 이는 바람직하지 못한 현상이다.

본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 유압 장치를 제공함으로써 이러한 목적을 달성하는데, 이 유압장치는 브리더 조립체가 일차적으로 작동 상태로 될 때까지 브리더 덕트를 차단하는 차단수단을 구비하고 있는 것, 그리고 유압장치가 일차적으로 작동 상태로 되었을 때 차단수단에 의해 제공되는 씰이 자동적으로 영구히 제거되는 방식으로 설계되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기한 차단수단은 유압장치가 작동 상태로 되지 않은 한 브리더 덕트를 차단상태로 유지할 수 있도록 해준다. 차단수단은 바람직하게는 외측 주둥이 근처에 배치되므로 브리더 덕트 또한 외부 대기와 차단된다.

예컨대, 브리더 조립체는 페인트 스프레이가 브리더 덕트 안으로 침투하지 않고서도 페인트 스프레이 장치로 유압장치의 하우징을 페인트할 수 있도록 해준다. 이는 유압장치의 제조공정에 대단히 유리하게 작용한다.

차단수단은 내측 주둥이와 외부 대기 사이의 공기 압력차에 반응하는 밸브수단을 구비한 브리더 조립체와 연동하여 사용될 수 있을 뿐 아니라, 이와 같은 밸브수단을 구비하고 있지 않은 브리더 조립체의 경우에도 사용될 수 있다.

본 발명은 유압장치가 작동에 들어 갔을 때 자동적으로 즉, 특별히 사람의 힘을 빌리지 않고 제거되는 유압장치의 씰을 제공한다. 더욱이, 이러한 제거는 영구적이므로 브리더 조립체는 당연히 씰이 브리더 조립체의 디자인이 허용함에 따라 사람의 힘으로 재차 사용되지 않는다면 정상적인 동작을 유지하게 된다.

본 발명은 또한 본 발명에 따른 유압장치에 사용되는 브리더 조립체에 관한 것이다.

본 발명 및 그 바람직한 실시예는 도면을 참조로 아래에 상세하게 설명될 것이다.
본 발명에 따른 유압장치는 유압 유체와 일정 체적의 공기로 충진된 공간(42)이 내부에 있는 하우징(41), 및 상기 공간을 급배기시키도록 외부 대기와 상기 공간 사이로 뻗어 있는 브리더 덕트(5)를 갖는 브리더 조립체(1;60;80)를 포함하고, 상기 브리더 조립체(1;60;80)는 유압장치가 일차적으로 작동 상태로 될 때까지 브리더 덕트를 차단하는 차단수단(4,20,23;4,61,63;85,86)을 구비하고 있으며, 유압장치는 일차적으로 작동상태로 된 때 차단수단을 구비한 브리더 덕트(5)의 씰이 자동적으로 영구히 제거되도록 설계되어 있고, 상기 차단수단은 브리더 덕트가 차단되는 폐쇄위치와 씰이 제거된 개방위치 사이에서 이동 가능한 가동 요소(4;83)를 포함하고 있으며, 상기 가동요소를 이동시키기 위한 기계적인 이동수단(43,45,46)을 포함하고 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 브리더 조립체는 공기 압력차에 반응하여 공간(42)과 외부 대기 사이의 소정의 감압 및 과압 하에서 브리더 덕트를 개방하는 밸브 수단을 포함하고 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 브리더 조립체는 공기 압력차에 반응하여 공간(42)과 외부 대기 사이의 소정의 감압 또는 과압 하에서 브리더 덕트를 개방하는 밸브 수단을 포함하고 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 유압장치가 일차적으로 작동상태로 될 때까지 폐쇄위치에 가동요소(4;83)를 유지시키며, 일차적으로 작동 상태로 된 때 가동요소를 해제하는 제1 유지 수단(30,31;85,86)을 구비하고 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 가동요소를 개방위치에 유지시키는 제2 유지수단(30,32;85,86)이 구비되어 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 유압장치는 대응하는 구멍(42)에서 앞뒤로 이동 가능한 하나 이상의 플런저(43)를 갖는 플런저 펌프(40)이며, 플런저는 가동요소를 구동시키는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 가동요소는 상기 공간에서의 유압의 영향으로 폐쇄위치로부터 개방위치로 이동 가능한 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 브리더 덕트(5)는 유압장치 내에서 급배기되는 공간 안으로 개방된 내측 주둥이와 외부 대기로 개방된 외측 주둥이 사이로 뻗어 있고, 브리더 조립체는 내부에 축구멍을 구비한 베이스 요소를 포함하고 있으며, 브리더 덕트 부분이 가동요소를 통해 뻗어 있는 데 비해 축구멍 안으로 끼워 맞춤되어 폐쇄위치에서 개방위치로 축방향 이동 가능하게 되어 있는 축방향 가동요소를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 외부 대기 측에서 상기 베이스 요소는 상기 가동 요소를 위한 구멍 주위로 뻗어 있는 제1 환형 차단면을 형성하며, 외부 대기 측에서 상기 가동 요소는 제1 차단면을 넘어 베이스 요소로부터 돌출되고 구멍보다 직경이 큰 헤드부를 가지고 있고, 상기 가동요소의 헤드부는 가동요소의 폐쇄위치에서 제1 차단면에 밀봉 지지되고 제1 차단면에서 일정 거리 떨어져 있는 제2 환형 차단면을 형성하는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 제1 또는 제2 차단면은 가동요소의 헤드부 또는 베이스 요소의 대응하는 홈에 수용되는 가요성 밀봉링에 의해 형성되며, 외측 주둥이는 제2 차단면에 대해 상대적으로 반경방향 안쪽으로 놓여 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 제1 및 제2 차단면은 가동요소의 헤드부 또는 베이스 요소의 대응하는 홈에 수용되는 가요성 밀봉링에 의해 형성되며, 외측 주둥이는 제2 차단면에 대해 상대적으로 반경방향 안쪽으로 놓여 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 외측 주둥이는 헤드부의 환형홈에 의해 형성되며, 이 홈은 베이스 요소 쪽으로 개방되어 있는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 별개의 환형 튀김방지 요소는 상기 환형 외측 주둥이에 헐겁게 수용되어 있고, 상기 베이스 요소 상에 놓여져 있으며, 고압 와셔가 사용될 때 물이 외측 주둥이 안으로 침투해 들어가는 것을 방지하는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 공기의 유출속도를 제한하는 유출속도 리미터는 브리더 덕트에 수용되는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 유출속도 리미터는 가동요소의 대응하는 멈춤숄더 사이의 브리더 덕트 안에서 앞뒤로 이동 가능한 피스톤 요소를 포함하고 있으며, 피스톤 요소의 직경은 브리더 덕트의 직경보다 작아 공기 틈새가 발생되는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 피스톤 요소 내에서의 과압 덕트는 대응하는 과압밸브를 구비하고 있으며, 상기 과압 밸브는 과압 덕트를 차단하고 있으며, 상기 공간 내에 일정한 과압이 발생할 때 덕트를 개방하는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 환형 밸브는 외측 주둥이를 지나 연장되어 내주 또는 외주 상에서 헤드부에 고정되도록 구비되어 있으며, 상기 공간에서의 과압 또는 감압의 영향으로 변형되는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 상기 환형 밸브는 또한 헤드부의 제2 차단면을 형성하는 것을 특징으로 합니다.
본 발명에 따르면, 제1 차단면은 원추형 디자인으로 되어 있어 안쪽으로 경사져 올라가 있는 것을 특징으로 합니다.
마지막으로 본 발명에 따른 브리더 조립체는 본 발명에 따른 유압장치 내의 유압 유체 및 일정 체적의 공기로 충진된 공간(42)을 급배기하는 것을 특징으로 합니다.

도 1은 본 발명에 따른 브리더 조립체의 제1 실시예의 단면도.

도 2는 차단 상태의 도 1에 도시된 브리더 조립체를 구비한 유압 플런저 펌프를 도시한 도면.

도 3은 브리더 조립체가 개방된 상태에서 작동에 들어간 후의 도 2에 도시된 플런저 펌프를 도시한 도면.

도 4는 폐쇄된 상태인 본 발명에 따른 브리더 조립체의 제2 실시예의 단면도.

도 5는 개방된 상태인 도 4에 도시된 브리더 조립체를 도시한 도면.

도 6은 폐쇄된 상태인 본 발명에 따른 브리더 조립체의 제3 실시예의 단면도.

도 7은 개방된 상태인 도 6에 도시된 브리더 조립체를 도시한 도면.

도 1은 본 발명에 따른 브리더 조립체(1)를 도시하며, 여기에서 베이스 요소(2)는 내부에 축구멍(3)을 가지고 있다. 축방향 가동요소(4)는 이 축구멍(3) 안에 수용된다. 요소(4)는 폐쇄 위치(도 2)에서 개방 위치(도 1 및 3) 사이에서 축방향 으로 이동 가능하다.

조립체(1)는 내측 주둥이(7)와 외측 주둥이(8) 사이로 뻗어 있는 브리더 덕트(5)를 가지고 있다.

내측 주둥이(7)는 유압 유체와 일정 체적의 공기로 충진된 유압장치의 공간 안의 일정 체적의 공기와 연결되도록 설계되어 있다. 외측 주둥이(8)는 외부 대기와 연결되도록 설계되어 있다. 상기 공간은 따라서 특히 유압 유체의 체적 변화를 보상하도록 브리더 덕트(5)를 통해 급배기될 수 있다.

브리더 덕트(5) 부분은 요소(4)의 중앙 부분을 관통해 뻗어 있다. 공기의 유출 속도를 제한하는 이미 공지되어 있는 유출속도 리미터(10)가 위에서 언급한 브리더 덕트(5) 부분에 수용된다.

유출속도 리미터(10)는 대응하는 가동요소(4)의 환형 멈춤 숄더(12,13) 사이의 브리더 덕트(5) 안에서 앞뒤로 이동 가능한 피스톤 요소(11)를 포함한다. 이 경우 멈춤 숄더(12)는 오링으로 형성된다.

피스톤 요소(11)의 직경은 브리더 덕트(5)의 직경보다 약간 작아 공기 틈새(15)가 발생하게 된다.

본 명세서에는 스프링(17)과 볼(18)로 형성된 대응 과압밸브를 갖는 과압 덕트(16)는 피스톤 요소(11) 내에 구비되는데, 이 과압밸브는 과압덕트(16)를 차단하고, 내측 주둥이 쪽에 일정한 과압이 발생하면 이 덕트를 개방한다.

외부 대기로 탈기되는 공기의 유동 속도가 너무 빠르면, 유동속도 리미터는 오링(12)으로 가압되고, 이러한 방식으로 브리더 덕트(5)를 차단한다. 이는 유압 유체 입자가 너무 빠른 공기 속도로 인해 외부로 쓸려 나가는 것을 방지한다.

보다 명확한 설명을 위해, 유동속도 리미터(10)는 도 2 및 도 3에서 생략되어 있다.

외부 대기측에서, 베이스 요소(2)는 가동 요소(4)를 위한 축구멍(3) 둘레로 뻗어 있는 제1 환형 차단면(20)을 형성한다.

가동 요소(4)는 축방향으로 제1 차단면(20)을 넘어서 있는 베이스 요소(2)로부터 돌출되고, 축구멍(3)보다 큰 직경을 갖는 헤드부(22)를 외부 대기측에 가지고 있다.

가동 요소(4)의 헤드부(22)는 가동 요소의 폐쇄위치에서 제1 차단면(20)에 대해 밀봉 지지되고, 개방위치에서 제1 차단면(20)으로부터 일정 거리 떨어져 있는 제2 환형 차단면(23)을 형성한다.

도시된 실시예에서, 제2 차단면(23)은 가동 요소(4) 헤드부(22)의 대응 홈(24) 안에 수용된 가요성 밀봉링(23)으로 형성되어 있다.

외측 주둥이(8)는 제2 차단면(23)에 대해 상대적으로 반경 방향 안쪽에 놓여 있다. 이 경우 외측 주둥이(8)는 베이스 요소(2)의 측면으로 개방된 헤드부(22)의 환형홈(8)으로 형성된다.

이 실시예에서 브리더 덕트(5)의 축부와 외측 주둥이(8) 사이의 연결은 공기를 위한 횡방향 연결부(26)가 발생하도록 헤드부(22)에 캡(25)을 끼워 맞춤으로써 구현된다.

조립체(1)는 또한 환형 외측 주둥이(8)에 착탈 부품으로서 수용되며, 베이스 요소(2) 상에 지지되는 별개의 환형 튀김방지 요소(27)를 포함하고 있다. 이 튀김방지 요소(27)는 특히 고압 워셔가 예컨대 브리더 조립체(1)를 갖는 유압 장치가 부품을 이루는 차량을 세척하는 데 사용될 때 물 등이 외측 주둥이(8) 안으로 침투하는 것을 방지한다.

조립체(1)는 또한 베이스 요소(2)로부터 바깥쪽으로 돌출된 환형벽(28)을 제공하는데, 이 벽은 공기가 통과할 수 있는 구멍(29)이 구비된 헤드부(22) 외주 둘레에 놓여 있다.

가동 요소(4)와 베이스 요소(2)는 폐쇄위치와 개방위치에 가동 요소(4)를 유지시키는 상호작용하는 스냅(snap)수단을 구비하고 있다. 이 실시예에서, 가요성 링(30)은 가동 요소 둘레에 끼워 맞춤되며 2개의 홈(31,32)이 베이스 요소(2) 축구멍(3)의 외주에 서로에 대해 축방향으로 일정 거리 떨어져 구비되어 있다.

이 실시예에서의 베이스 요소(2)는 유압 장치의 하우징 상에 착탈 가능하게 장착되도록 수나사(33)가 구비되어 있다.

유압 펌프(40) 부분은 도 2 및 3에 단면으로 도시되어 있는데, 이 펌프는 앞서 설명한 브리더 조립체(1)를 구비하고 있다.

펌프(40)는 구멍(42)이 구비된 하우징(41)을 갖는 수동 플런저 펌프이다. 플런저(43)는 밀봉링(44)을 구비하고 있다.

플런저(43)를 앞뒤로 움직이도록 로터리 샤프트(45)가 구비되는데, 이 샤프트 상에서 펌프핸들은 예컨대, 로터리 샤프트(45) 상에 움직이지 못하게 끼워 맞춤되어 있으며, 플런저(43)와 맞물림되어 있는 레버(46)(점선)와 더불어 끼워 맞춤될 수 있다.

브리더 조립체(1)는 플런저(43)와 동일선 상에서 구멍(42) 내에 끼워 맞춤된다.

펌프(40) 제작 중에, 유압 유체는 구멍(42)을 통해 펌프(40) 안으로 유입되며, 이 때 브리더 조립체(1)는 아직은 끼워 맞춤되어 있지 않다. 물론, 펌프(40)는 더 큰 유닛 부분을 형성할 수 있는데; 예컨대 하나 이상의 유압 액츄에이터에 연결될 수 있다.

펌프가 충분한 양의 유압 유체로 충진되어 있을 때 브리더 조립체(1)는 폐쇄위치에서 요소(4)와 함께 구멍(42) 안으로 나사 결합된다(도 2 참조). 이는 뒤이은 이송 및 저장 중에 유압 유체가 펌프(40)로부터 전혀 누설될 수 없게 된다는 것을 의미한다. 하우징(41)을 페인트 스프레이로 페인트하는 것 또한 가능하며, 페인트 스프레이가 없을 때는 브리더 조립체(1) 안으로 페인트를 침투시키는 것도 또한 가능하다.

브리더 덕트(5)는 펌프(40)가 작동되기 전에는 차단 상태로 유지된다.

폐쇄위치에서, 가동 요소(4)는 앞뒤로 움직이는 플런저(43)의 경로 상에 위치한다. 이는 펌프(40)가 일차적으로 작동된 때 플런저(43)가 요소(4)에 대항하도록 이동하여 요소(4)를 폐쇄위치(도 2)에서 개방위치(도 3)로 가압한다. 그리고 나서 스냅수단이 요소를 개방위치에 유지시킨다.

브리더 덕트(5)의 기밀 씰은 그러므로 펌프(40)가 일차적으로 작동 상태가 된 때 자동적으로 영구히 제거된다. 씰의 자동 제거는 기계공이 씰 제거를 잊어버 리는 실수를 범하지 않도록 해주는데, 이러한 실수는 펌프의 비정상적인 기능을 초래한다.

도 3에서 화살표(A 및 B)는 공기가 각각 흡인 및 토출될 때의 공기 이동경로를 나타낸다.

물론, 본 발명의 아이디어는 다른 유압 장치의 경우에도 또한 적용될 수 있다.

도 4 및 5는 브리더 조립체(60)를 도시하는데, 이는 브리더 조립체(1)와 상당히 유사하다. 브리더 조립체(1) 부분에 대응하는 부분은 동일한 참조번호로 기재되어 있다.

브리더 조립체(60)는 또한 가동 요소(4)를 구비하고 있으므로 브리더 조립체(1)와 동일한 방식으로 작동될 수 있다.

주된 차이는 환형의 가요성 밸브(61)의 존재에 있는데, 이 밸브는 환형의 외측 주둥이(8) 위로 뻗어 있으며, 외주에서 헤드부(22)에 고정되어 있다.

요소(4)의 개방위치에서, 상기 밸브(61)는 급배기될 공간에서의 약간의 과압 또는 감압의 영향으로 변형될 것이며, 이렇게 함으로써 브리더 덕트(5)를 개방하게 된다. 밸브(61)는 또한 앞서 설명한 것처럼 튀김방지 설비의 역할을 한다.

밸브(61)는 또한 헤드부(22)의 제2 차단면(62)을 형성하는데, 이 밸브는 요소(4)의 폐쇄위치에서 베이스 요소(2) 상에 구비된 제1 차단면(63)에 밀봉 지지된다. 제1 차단면(63)은 차단면(63)이 안쪽으로 경사지도록 원추형으로 설계되어 있다.

도 6 및 7은 본 발명에 따른 브리더 조립체의 제3 실시예를 도시한다. 이 디자인 및 기능은 앞서 설명한 실시예와 상당히 유사하다. 따라서 대응 부분은 동일한 참조번호로 표시된다.

브리더 조립체(80)는 가동 요소(83)가 위 아래로 움직일 수 있도록 수용된 구멍을 갖는 베이스 요소(82)를 가지고 있다.

가동 요소(83)는 둘레벽(85)을 갖는 헤드부(84)를 가지고 있는데, 이 벽은 베이스 요소(82)의 둘레벽(86) 안쪽으로 떨어진다. 둘레벽(86)의 안쪽은 둘레벽(85)과 함께 스냅 연결을 이루는데, 2개의 스냅 위치가 제공된다. 상기 스냅위치는 브리더 조립체(80)의 개방 및 폐쇄 위치에 상응한다.

둘레벽(85)은 가요성 환형 요소(88)가 수용되는 둘레홈(87)을 둘러싼다. 가요성 환형 요소(88)는 헤드부(84)와 베이스 요소에 밀봉 지지될 수 있다.

폐쇄 위치(도 6)에서, 환형 요소(88)는 압축되며, 이러한 방식으로 베이스 요소와 가동요소 사이의 밀봉을 이룬다.

개방위치(도 7)에서, 환형요소(88)의 베이스 요소 및/또는 가동요소에 대한 접촉압력은 낮으므로 약간만 압력차가 있어도 공기는 환형 요소(88)를 따라 통과할 수 있게 된다.

환형 요소(88)는 또한 예컨대, 브리더 조립체(80)가 끼워 맞춤되는 장치를 세척하는 도중에 물이 침투하는 것을 방지하는 튀김방지 요소로서의 역할도 한다.

브리더 조립체(1,60 및 80)는 대응하는 유압장치가 일차적으로 작동 상태로 될 때 기계적인 힘의 영향으로 대응하는 가동 요소(4)를 폐쇄위치에서 개방위치로 이동시키도록 설계되어 있기는 하지만, 내측 주둥이(7) 쪽에서의 압력증가도 또한 상기한 움직임을 일으킬 수 있다는 것은 당해 기술분야의 숙련자에게 명백한 것이다. 예컨대, 전동펌프를 갖는 시스템에 수동펌프(40)가 결합되어 있고, 유압장치가 일차적으로 동작상태로 된 때 상기 전동펌프가 시동된다면 이러한 압력증가가 발생될 수 있다. 발생된 압력증가는 요소(4)를 이동시켜 브리더 덕트(5)를 충분히 이동시킬 수 있게 된다.

Claims

- 유압 유체와 일정 체적의 공기로 충진된 공간(42)이 내부에 있는 하우징(41), 및

- 상기 공간을 급배기시키도록 외부 대기와 상기 공간 사이로 뻗어 있는 브리더 덕트(5)를 갖는 브리더 조립체(1;60;80)를 포함하고,

상기 브리더 조립체(1;60;80)는 유압장치가 일차적으로 작동 상태로 될 때까지 브리더 덕트를 차단하는 차단수단으로서 가동 요소(4;83)를 포함하고 있으며,

상기 가동 요소(4;83)는 상기 브리더 덕트가 차단되는 폐쇄위치와 씰이 제거된 개방위치 사이에서 이동 가능하며,

상기 가동 요소를 이동시키기 위한 기계적인 이동수단(43,45,46)을 포함하고,

상기 유압장치가 일차적으로 작동상태로 될 때까지 폐쇄위치에 가동요소(4;83)를 유지시키며, 일차적으로 작동 상태로 된 때 가동요소를 해제하는 제1 유지 수단(30,31;85,86)을 구비하며,

상기 가동요소를 개방위치에 유지시키는 제2 유지수단(30,32;85,86)이 구비되어 있고,

폐쇄위치에서, 상기 가동 요소는 앞뒤로 움직이는 상기 이동수단 중 플런저(43)의 경로 상에 위치해서, 상기 유압장치가 일차적으로 작동된 때 상기 플런저(43)가 상기 가동 요소에 대항하도록 이동하여 상기 가동 요소를 폐쇄위치에서 개방위치로 가압하고, 상기 제2유지수단이 상기 가동 요소를 개방위치에 유지시켜,

상기 브리더 덕트의 씰이 상기 유압장치가 일차적으로 작동상태가 된 때 자동적으로 영구히 제거되는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제1 항에 있어서,

상기 브리더 조립체는 공기 압력차에 반응하여 공간(42)과 외부 대기 사이의 소정의 감압 및 과압 하에서 브리더 덕트를 개방하는 밸브 수단을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제1 항에 있어서,

상기 브리더 조립체는 공기 압력차에 반응하여 공간(42)과 외부 대기 사이의 소정의 감압 또는 과압 하에서 브리더 덕트를 개방하는 밸브 수단을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 유압장치.
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제1항에 있어서,

상기 유압장치는 대응하는 구멍(42)에서 앞뒤로 이동 가능한 하나 이상의 플런저(43)를 갖는 플런저 펌프(40)이며, 플런저는 가동요소를 구동시키는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제1항에 있어서,

상기 가동요소는 상기 공간에서의 유압의 영향으로 폐쇄위치로부터 개방위치로 이동 가능한 것을 특징으로 하는 유압장치.
제1항에 있어서,

상기 브리더 덕트(5)는 유압장치 내에서 급배기되는 공간 안으로 개방된 내측 주둥이와 외부 대기로 개방된 외측 주둥이 사이로 뻗어 있고, 브리더 조립체는 내부에 축구멍을 구비한 베이스 요소를 포함하고 있으며, 브리더 덕트 부분이 가동요소를 통해 뻗어 있는 데 비해 축구멍 안으로 끼워 맞춤되어 폐쇄위치에서 개방위치로 축방향 이동 가능하게 되어 있는 축방향 가동요소를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제8 항에 있어서,

외부 대기 측에서 상기 베이스 요소는 상기 가동 요소를 위한 구멍 주위로 뻗어 있는 제1 환형 차단면을 형성하며, 외부 대기 측에서 상기 가동 요소는 제1 차단면을 넘어 베이스 요소로부터 돌출되고 구멍보다 직경이 큰 헤드부를 가지고 있고, 상기 가동요소의 헤드부는 가동요소의 폐쇄위치에서 제1 차단면에 밀봉 지지되고 제1 차단면에서 일정 거리 떨어져 있는 제2 환형 차단면을 형성하는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제9 항에 있어서,

상기 제1 또는 제2 차단면은 가동요소의 헤드부 또는 베이스 요소의 대응하는 홈에 수용되는 가요성 밀봉링에 의해 형성되며, 외측 주둥이는 제2 차단면에 대해 상대적으로 반경방향 안쪽으로 놓여 있는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제9 항에 있어서,

상기 제1 및 제2 차단면은 가동요소의 헤드부 또는 베이스 요소의 대응하는 홈에 수용되는 가요성 밀봉링에 의해 형성되며, 외측 주둥이는 제2 차단면에 대해 상대적으로 반경방향 안쪽으로 놓여 있는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제9항에 있어서,

상기 외측 주둥이는 헤드부의 환형홈에 의해 형성되며, 이 홈은 베이스 요소 쪽으로 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제12 항에 있어서,

별개의 환형 튀김방지 요소는 상기 환형 외측 주둥이에 헐겁게 수용되어 있고, 상기 베이스 요소 상에 놓여져 있으며, 고압 와셔가 사용될 때 물이 외측 주둥이 안으로 침투해 들어가는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제9항에 있어서,

공기의 유출속도를 제한하는 유출속도 리미터는 브리더 덕트에 수용되는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제14 항에 있어서,

유출속도 리미터는 가동요소의 대응하는 멈춤숄더 사이의 브리더 덕트 안에서 앞뒤로 이동 가능한 피스톤 요소를 포함하고 있으며, 피스톤 요소의 직경은 브리더 덕트의 직경보다 작아 공기 틈새가 발생되는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제15 항에 있어서,

피스톤 요소 내에서의 과압 덕트는 대응하는 과압밸브를 구비하고 있으며, 상기 과압 밸브는 과압 덕트를 차단하고 있으며, 상기 공간 내에 일정한 과압이 발생할 때 덕트를 개방하는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제9항에 있어서,

환형 밸브는 외측 주둥이를 지나 연장되어 내주 또는 외주 상에서 헤드부에 고정되도록 구비되어 있으며, 상기 공간에서의 과압 또는 감압의 영향으로 변형되는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제17 항에 있어서,

상기 환형 밸브는 또한 헤드부의 제2 차단면을 형성하는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제18 항에 있어서,

제1 차단면은 원추형 디자인으로 되어 있어 안쪽으로 경사져 올라가 있는 것을 특징으로 하는 유압장치.
제1항에 따른 유압장치 내의 유압 유체 및 일정 체적의 공기로 충진된 공간(42)을 급배기하는 것을 특징으로 하는 브리더 조립체.