KR100941617B1

KR100941617B1 - 승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치

Info

Publication number: KR100941617B1
Application number: KR1020040094976A
Authority: KR
Inventors: 서성원
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-11-19
Filing date: 2004-11-19
Publication date: 2010-02-11
Also published as: KR20060055813A

Abstract

본 발명은 승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치에 관한 것이며, 상세하게는 승합차의 슬라이딩 도어의 일부 열림시에 열린 위치에 정지시키도록 한 스톱퍼 장치에 관한 것으로서, 슬라이딩 도어의 일부 열림시에 열린 위치에 정지시킬 수 있도록 하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 보디(10)의 승강구(11) 하방의 플로워(12)와 사이드실(13) 사이에 단면 ㄷ형의 써포트 레일(14)을 설치하고, 상기 써포트 레일(14)의 천정에 가이드 레일(15)을 설치하며, 슬라이딩 도어(20)의 하방 내면에 하부 롤러 암(21)을 고정하여 그 선단에 써포트 롤러(22)를 수평으로 설치함과 동시에 상기 써포트 롤러(22)의 상방 양측에 가이드 롤러(23a)(23b)를 수직으로 설치하여서, 써포트 롤러(22)는 상기 써포트 레일(14)에 지지하고, 가이드 롤러(23a)(23b)는 상기 가이드 레일(15)에 삽입 지지하며, 슬라이딩 도어(20)의 외면의 아웃사이드 핸들(16) 인접위치에 핸들(30)을 설치하고, 슬라이딩 도어(20)의 내부에 부스터(40)를 설치하여 상기 핸들(30)에 케이블(31)로 연결하며, 상기 하부 롤러 암(21)의 선단에 설치한 가이드 롤러(23a)(23b)의 하부위치에 피스톤(51)을 코일 스프링(52)과 함께 내장한 유압실린더(50a)(50b)를 설치하여, 상기 부스터(40)와 유압도관(53)으로 연결하여서 부스터(40)의 유압에 의하여 피스톤(51)을 가이드 롤러(23a)(23b)에 접촉시켜 가이드 롤러(23a)(23b)의 회전을 방지토록 한 것이다.

써포트 레일, 가이드 레일, 슬라이딩 도어, 하부 롤러 암, 가이드 롤러, 핸들, 부스터, 유압실린더, 피스톤

Description

승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치 {STOPPER DEVICE OF SLIDING DOOR FOR BUS}

도 1은 본 발명의 실시예의 슬라이딩 도어를 일부만 열었을 때의 측면도.

도 2는 도 1의 A-A 선 단면도.

도 3은 본 발명의 실시예의 일요부 사시도.

도 4는 본 발명의 실시예의 구성도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

14 : 써포트 레일 15 : 가이드 레일 20 : 슬라이딩 도어

21 : 하부 롤러 암 23a,23b : 가이드 롤러 30 : 핸들

40 : 부스터 50a,50b : 유압실린더 51 : 피스톤

본 발명은 승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치에 관한 것이며, 상세하게는 승합차의 슬라이딩 도어를 일부만 열었을 때 열린 위치에 정지시키도록 한 스톱퍼 장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 승합차의 슬라이딩 도어는 보디의 출입구 상·하부에 상 ㆍ하부 레일을 설치함과 동시에 쿼터 패널에 센터 레일을 설치하고, 슬라이딩 도어의 상·하부 및 중앙부에 롤러를 설치하여 상기 상ㆍ하 및 센터 레일에 삽입하여 슬라이딩 도어를 전후 슬라이딩 할 수 있게 한 것이다.

그리고 상기 슬라이딩 도어의 전방에는 래치를 설치하여 보디에 설치한 스트라이커에 잠금함으로써 슬라이딩 도어의 완전 닫침상태를 유지하고, 또한 상기 하부레일의 가이드 레일 후단에는 로크수단을 설치하여 슬라이딩 도어가 완전 열렸을 때 하부롤러를 로킹함으로써 완전 열림상태를 유지하도록 한 것이다.

한편 상기 하부레일 및 하부롤러는 도 2 및 도 3에서 참조되는 바와 같이, 보디(10)의 승강구(11) 하방의 플로워(12)와 사이드실(13) 사이에 단면 ㄷ형의 써포트 레일(14)을 설치하고, 상기 써포트 레일(14)의 천정에 가이드 레일(15)을 설치하며, 슬라이딩 도어(20)의 하방 내면에 하부 롤러 암(21)을 고정하여 그 선단에 써포트 롤러(22)를 수평으로 설치함과 동시에 상기 써포트 롤러(22)의 상방 양측에 가이드 롤러(23a)(23b)를 수직으로 설치하여서, 써포트 롤러(22)는 상기 써포트 레일(14)에 지지하고, 가이드 롤러(23a)(23b)는 상기 가이드 레일(15)에 삽입 지지하여서, 슬라이딩 도어(20)가 개폐될 때 써포트 롤러(22)는 써포트 레일(14)에 상하 지지되고, 가이드 롤러(23a)(23b)는 가이드 레일(15)에 전후 지지되면서 슬라이딩 도어(20)가 개폐되도록 한 것이다.

상기한 슬라이딩 도어(20)는 완전히 닫았을 때에는 래치가 스트라이커에 잠금되고, 완전히 열었을 때에는 가이드 롤러(23a)가 가이드 레일(15)에 설치한 로크 수단에 로킹됨으로써 완전 열림상태를 유지하며, 상기와 같이 슬라이딩 도어(20)가 완전닫침 또는 완전열림 되었을 때 롤러(22)(23a)(23b)는 써포트 및 가이드 레일(14) (15)의 양단에 위치됨으로써 슬라이딩 도어를 완전히 닫을 때에는 닫은 위치에, 완전히 열 때에는 열린 위치에 정지되지만, 슬라이딩 도어(20)의 개폐는 편의성 증대의 측면에서 완전닫침 또는 완전열림 이외에 일부 열림상태를 유지하는 경우도 많은 것이다.

상기와 같이 슬라이딩 도어의 일부 열림시에 단거리를 주행하거나 경사진 도로에 정차하였을 경우에는 주행시의 관성력 또는 슬라이딩 도어의 자중에 의하여 써포트 및 가이드 롤러(22)(23a)(23b)가 회전하면서 써포트 및 가이드 레일(14) (15)을 슬라이딩함으로 슬라이딩 도어(20)가 스스로 닫치거나 열리는 현상이 발생함으로써 탑승자(화물의 적재 또는 하역자 포함)의 안전사고를 일으키는 문제점이 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 슬라이딩 도어의 일부 열림시에 열린 위치에 정지시킬 수 있도록 한 승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 보디의 승강구 하방의 플로워와 사이드 실 사이에 단면 ㄷ형의 써포트 레일을 설치함과 동시에 상기 써포트 레일의 천정에 가이드 레일을 설치하고, 슬라이딩 도어의 하방 내면에 하부 롤러 암을 고정하여 그 선단에 써포트 롤러를 수평으로 설치함과 동시에 상기 써포트 롤러의 상방 양측에 가이드 롤러를 수직으로 설치하여서, 써포트 롤러는 상기 써포트 레일에 지지하고, 가이드 롤러는 상기 가이드 레일에 삽입 지지한 것에 있어서, 상기 슬라이딩 도어의 외면에 핸들을 설치하여 슬라이딩 도어의 내부에 설치한 부스터와 케이블로 연결하고, 상기 하부 롤러 암의 선단에 설치한 가이드 롤러의 하부위치에 상기 부스터와 유압도관으로 연결되는 피스톤을 내장한 유압실린더를 설치하여 부스터의 유압에 의하여 피스톤을 가이드 롤러에 접촉되게 한 것이다.

본 발명은 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이 보디(10)의 승강구(11) 하방의 플로워(12)와 사이드실(13) 사이에 단면 ㄷ형의 써포트 레일(14)을 설치하고, 상기 써포트 레일(14)의 천정에 가이드 레일(15)을 설치하며, 슬라이딩 도어(20)의 하방 내면에 하부 롤러 암(21)을 고정하여 그 선단에 써포트 롤러(22)를 수평으로 설치함과 동시에 상기 써포트 롤러(22)의 상방 양측에 가이드 롤러(23a)(23b)를 수직으로 설치하여서, 써포트 롤러(22)는 상기 써포트 레일(14)에 지지하고, 가이드 롤러(23a)(23b)는 상기 가이드 레일(15)에 삽입 지지하며, 슬라이딩 도어(20)의 외면의 아웃사이드 핸들(16) 인접위치에 핸들(30)을 설치하고, 슬라이딩 도어(20)의 내부에 부스터(40)를 설치하여 상기 핸들(30)에 케이블(31)로 연결하며, 상기 부스터(40)는 실린더(41)의 내부에 코일 스프링(43)으로 탄설한 피스톤(42)을 내장함과 동시에 코일 스프링(43) 반대편에 오일을 충전하며, 상기 하부 롤러 암(21)의 선단에 설치한 가이드 롤러(23a)(23b)의 하부위치에 피스톤(51)을 코일 스프링(52)과 함께 내장한 유압실린더(50a)(50b)를 설치하여 상기 부스터(40)와 유압도관(53)으로 연결하여서, 부스터(40)의 유압에 의하여 피스톤(51)을 가이드 롤러(23a)(23b) 에 접촉시켜 가이드 롤러(23a)(23b)의 회전을 방지토록 한 것이다.

그리고 상기 피스톤(51)의 선단에는 마찰패드(54)를 부설하여 가이드 롤러(23a)(23b)의 회전을 양호하게 방지하고, 가이드 롤러(23a)(23b)의 저면에 금속제 보호판(55)을 설치하여 통상 고무로 된 가이드 롤러(23a)(23b)의 수명을 연장할 수 있도록 한 것이다.

이상과 같은 본 발명의 슬라이딩 도어(20)는 종래와 같이 아웃사이드 핸들(16)을 조작하여 개폐하는바, 상기와 같이 슬라이딩 도어(20)를 개폐할 때 핸들(30)을 동시에 조작하지 않을 때에는 부스터(40)내의 유압[코일 스프링(43)의 탄성복원력에 의한 압력]은 유압실린더(50a)(50b)의 피스톤(51)에 작용하여 피스톤(51)이 돌출되어 가이드 롤러(23a)(23b)의 저면에 밀착 접촉되고, 가이드 롤러(23a) (23b)는 가이드 레일(15)에 정지 마찰상태를 유지함으로써 슬라이딩 도어(20)는 개폐 불능상태를 유지하는 것이다.

상기와 같이 슬라이딩 도어(20)의 개폐 불능상태에서 슬라이딩 도어(20)를 개폐하려고 할 때에는 먼저 핸들(30)을 조작하여 케이블(31)을 견인하면 코일 스프링(43)이 압축됨에 따라 부스터(40)내의 유압이 감소되어 유압실린더(50a)(50b)내의 유압도 감소되면서 가이드 롤러(23a)(23b)에 접촉되어 있던 피스톤(51)이 후진하여 가이드 롤러(23a)(23b)를 자유상태로 하면서 동시에 아웃사이드 핸들(16)을 조작하여 슬라이딩 도어(20)를 개폐하는 것이다.

한편 슬라이딩 도어(20)의 개폐를 정지함과 동시에 핸들(30)의 조작도 정지하면 부스터(40)내의 코일 스프링(43)의 탄성복원력에 의하여 부스터(40)내의 유압 이 상승함으로써 유압실린더(50a)(50b)내의 피스톤(51)은 돌출되어 가이드 롤러(23a)(23b)에 밀착 접촉되고, 가이드 롤러(23a)(23b)는 가이드 레일(15)에 정지 마찰상태를 유지함으로써 슬라이딩 도어(20)는 정지위치를 유지하는 것이다.

상기와 같이 가이드 롤러(23a)(23b)의 회전을 방지하여 슬라이딩 도어(20)의 정지위치를 유지하면 슬라이딩 도어(20)의 일부 열림시에 단거리를 주행하거나 경사진 도로에 정차하였을 때에도 슬라이딩 도어(20)는 조작자의 의도된 열린 위치에 정지상태를 유지함으로써 탑승자의 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 가이드 롤러에 스톱퍼 장치를 설치하여 슬라이딩 도어의 일부 열림시에 가이드 롤러와 가이드 레일을 정지 마찰상태로 유지함으로써 슬라이딩 도어가 스스로 닫치거나 열리는 것을 방지하여, 조작자가 원하는 열린 위치에 정지시킬 수 있도록 하였기 때문에 탑승자의 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

Claims

보디의 승강구 하방의 플로워와 사이드실 사이에 단면 ㄷ형의 써포트 레일을 설치함과 동시에, 상기 써포트 레일의 천정에 가이드 레일을 설치하고, 슬라이딩 도어의 하방 내면에 하부 롤러 암을 고정하여 그 선단에 써포트 롤러를 수평으로 설치함과 동시에 상기 써포트 롤러의 상방 양측에 가이드 롤러를 설치하여서, 써포트 롤러는 상기 써포트 레일에 지지하고, 가이드 롤러는 상기 가이드 레일에 삽입 지지한 것에 있어서, 상기 슬라이딩 도어의 외면에 핸들을 설치하여 슬라이딩 도어의 내부에 설치한 부스터와 케이블로 연결하고, 상기 하부 롤러 암의 선단에 설치한 가이드 롤러의 하부 위치에 상기 부스터와 유압도관으로 연결되는 피스톤을 내장한 유압실린더를 설치하여 부스터의 유압에 의하여 피스톤을 가이드 롤러에 접촉되게 한 승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치.
제 1 항에 있어서, 피스톤의 선단에 마찰패드를 부설한 승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치.
제 1 항에 있어서, 가이드 롤러의 저면에 금속제 보호판을 설치한 승합차용 슬라이딩 도어의 스톱퍼 장치.