KR100941266B1 - 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 흡기구 및 배기구가 배터리 셀의 길이에 대응하도록 형성되며 배기 팬 역시 배터리 셀의 길이 방향으로 설치되어 배터리의 온도 편차를 줄일 수 있고, 그에 따른 배터리 수명 증가를 가져올 수 있는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛에 관한 것으로, 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸는 배터리 홀더; 상기 배터리 홀더의 상부에 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 관통 형성되되 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 형성되어 공기가 흡입되는 흡기구; 및 상기 배터리 홀더의 하부에 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 설치되되 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 설치되며, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구가 관통 형성되어 상기 흡기구를 통해 공기가 흡입되어 상기 배기구를 통해 배기되도록 하는 배기 팬을 포함하는 것을 특징으로 한다.

배터리 유닛, 흡기, 배기, 배터리 홀더, 길이 방향, 배기 팬

Description

흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛{Battery unit with improved intake and exhaustion structure}

본 발명은 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하이브리드 차량 등에 탑재하는 배터리 유닛의 냉각 및 가온을 위한 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛에 관한 것이다.

일반적으로 하이브리드 차량 등에 탑재하는 배터리 유닛은 배터리의 냉각 또는 가온을 위해 외기나 가열된 공기를 흡기하여 배터리를 냉각 또는 가온한 뒤 배기하는 구조이다.

첨부된 도 1은 종래의 배터리 유닛을 도시한 단면도이고, 도 2는 종래의 배터리 유닛을 도시한 분해 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 배터리 유닛(10)은 다수의 배터리(22)가 삽입된 배터리 박스(20)를 좌우 병렬 구조로 배치하고, 흡기구(12)를 통해 공기를 유입시켜 배터리(22)를 냉각 또는 가온한 후 배기구(14)와 연결된 배기 덕트(30)를 통해 배출시키며, 공기의 흡기 및 배기는 배기 덕트(30) 상에 설치된 배기 팬(32)에 의해 이루어진다.

그러나 이러한 종래의 배터리 유닛은 배기 덕트의 형상이 좌우 대칭이 아니고 배터리의 설치 장소가 다르면 냉각 성능이 달라 배터리에 온도차가 생기기 쉽다. 특히 배기 팬으로부터 상대적으로 먼 거리에 위치한 우측의 배터리 박스의 경우 배터리의 냉각 성능이 저하되는 문제가 있다.

또한, 좌측의 배터리 박스의 경우에도 배터리 박스의 중심과 양단 및 흡기구측과 배기구측의 송풍량이 달라 냉각 성능에 차이가 발생한다.

그 결과, 배터리의 성능이나 수명에 차이가 발생해 상품성이 저하되는 문제가 있다.

본 발명의 목적은 복수의 배터리 셀을 냉각 또는 가온할 때 각 셀에 유입되는 공기량을 균일하게 하여 온도 편차를 줄임으로써 배터리의 성능 차이를 줄이고 수명을 증가시킬 수 있는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛을 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸는 배터리 홀더; 상기 배터리 홀더의 상부에 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 관통 형성되되 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 형성되어 공기가 흡입되는 흡기구; 및 상기 배터리 홀더의 하부에 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 설치되되 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 설치되며, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구가 관통 형성되어 상기 흡기구를 통해 공기가 흡입되어 상기 배기구를 통해 배기되도록 하는 배기 팬을 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛을 제공한다.

상기 흡기구는 상기 배터리 홀더의 상면에 관통 형성되 공기가 동일 축선 상에서 흡기 및 배기되는 것을 특징으로 한다.

상기 흡기구는 한 쌍으로 구비되어 상기 배터리 홀더의 양측면 상부에 각각 관통 형성된 것을 특징으로 한다.

전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더; 상기 배터리 홀더의 사이에 위치하되 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 상기 배터리 홀더의 상부에 길이 방향을 따라 설치되어 공기가 유입되도록 하는 배기 팬; 상기 배기 팬의 상단부에 길이 방향을 따라 관통 형성되되 상기 배기 팬의 길이에 대응하는 길이로 형성되는 흡기구; 및 상기 배터리 홀더의 마주보는 일측면과 대향되는 측면을 감싸는 형태로 각각 설치되되 상기 배터리 홀더의 측면과 연통되도록 설치되고, 상기 흡기구를 통해 유입된 공기가 상기 배터리 홀더의 측면을 통해 유입되어 배출되도록 하단부에 길이 방향을 따라 배기구가 관통 형성된 배기 덕트를 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛을 제공한다.

전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더; 상기 배터리 홀더의 사이에 설치되되 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 상기 배터리 홀더의 상부에 길이 방향을 따라 설치되며, 상단부에 길이 방향을 따라 관통 형성된 흡기구를 통해 공기가 유입되는 흡기 덕트; 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 설치되되 상기 배터리 홀더의 마주보는 일측면과 대향되는 측면과 하단부를 감싸는 형태로 설치되어 상기 배터리 홀더의 측면과 연통되며, 상기 흡기구를 통해 유입된 공기를 하부로 이송하는 통로 역할을 하는 배기 덕트; 및 상기 배기 덕트의 하단부에 연결 설치되되 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 설치되고, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구가 관통 형성되어 상기 흡기구를 통해 공기가 흡입되어 상기 배기구를 통해 배기되도록 하는 배기 팬을 포함 하여 구성되며, 공기가 동일 축선 상에서 흡기 및 배기되는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛을 제공한다.

전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더; 상기 배터리 홀더의 마주보는 일측면과 대향되는 측면을 감싸는 형태로 설치되되 상기 배터리 홀더의 측면과 연통되도록 설치되고, 상단부에 길이 방향을 따라 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 형성되어 공기가 흡입되는 흡기구가 관통 형성된 흡기 덕트; 및 상기 배터리 홀더의 사이에 위치하되 상기 배터리 홀더의 하부에 설치되며, 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 설치되고, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구가 관통 형성되어 상기 흡기구를 통해 흡입된 공기가 상기 배기구를 통해 배기되도록 하는 배기 팬을 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛을 제공한다.

전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더; 상기 배터리 홀더의 상부 및 마주보는 일측면에 대향되는 측면을 감싸는 형태로 설치되되 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이로 설치되어 상기 배터리 홀더의 측면과 연통되며, 상단부에 길이 방향을 따라 공기가 유입되는 흡기구가 관통 형성된 흡기 덕트; 및 상기 배터리 홀더의 사이에 위치하되 상기 배터리 홀더의 하부에 상기 배터리 홀더의 길이 방향을 따라 설치되고, 상기 배터리 홀더의 길이에 대응하는 길이를 가지며, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구가 관통 형 성되어 상기 흡기구를 통해 흡입된 공기가 상기 배기구를 통해 배기되도록 하는 배기 팬을 포함하여 구성되며, 공기가 동일 축선 상에서 흡기 및 배기되는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛을 제공한다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛은 흡기구 및 배기구가 배터리 셀의 길이에 대응하도록 형성되며 배기 팬 역시 배터리 셀의 길이 방향으로 설치되어 배터리의 온도 편차를 줄일 수 있고, 그에 따른 배터리 수명 증가를 가져오는 효과가 있다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예들에 따른 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛에 대해 상세히 설명하기로 한다(단, 중복되는 설명은 생략하기로 한다).

첨부된 도 3은 본 발명에 따른 배터리 유닛의 기본 구조를 도시한 사시도이고, 도 4a는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도이며, 도 4b는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 단면도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 배터리 유닛(100)은 등간격으로 배치된 다수의 배터리 셀(120)을 수용하는 직육면체 형상의 배터리 홀더(110)와, 배터리 홀더(110)의 상면에 관통 형성되는 흡기구(130)와, 배터리 홀더(110)의 하면에 설치되며 하단부에 배기구(140)가 관통 형성되는 배기 팬(150)으 로 구성된다.

배터리 셀(120)은 모든 배터리 셀(120)에 같은 유량이나 유속의 공기를 공급함으로써 배터리 간에 온도 차이가 발생하지 않도록 하기 위해 등간격으로 배치됨과 동시에 일렬로 배치되는 것이 바람직하다.

도 4a에 도시된 바와 같이, 흡기구(130)는 배터리 홀더(110)의 상면에 길이 방향을 따라 관통 형성되며, 그 길이는 배터리 홀더(110)의 길이에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하다. 그 이유는 흡기구(130)의 길이가 배터리 홀더(110)의 길이와 거의 같은 길이로 형성되면 배터리 셀(10) 각각에 동일한 유량 및 유속의 공기를 공급함으로써 냉각 또는 가온시 각 배터리 셀(120)에 온도 차이가 발생하는 것을 방지할 수 있기 때문이다.

따라서 배기구(140) 역시 배터리 홀더(110)의 길이에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하며, 효율적인 흡기 및 배기를 위해 배기 팬(150) 역시 배터리 홀더(110)의 길이에 대응하는 길이를 갖는다.

배기 팬(150)은 배터리 홀더(110)의 하면에 길이 방향을 따라 연통되도록 설치되며, 배터리 홀더(110)의 길이와 거의 같은 길이를 갖는다. 배기 팬(150)은 흡기구(130)를 통해 공기가 흡입되어 배터리 셀(120)을 냉각 또는 가온한 후 배기구(140)를 통해 배출되도록 하며, 이를 위해 배기 팬()의 하단부에는 배기 팬(150)의 길이에 대응하는 길이를 갖는 배기구(140)가 길이 방향을 따라 관통 형성된다.

배터리 셀(120)의 냉각 또는 가온을 위한 공기는 동일 축선 상에서 흡입되고 배기된다.

첨부된 도 5는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 배터리 유닛(200)은 직육면체 형상의 배터리 홀더(210) 양측면 상부에 흡기구(230)가 각각 관통 형성되며, 배기 팬(250)은 제1 실시 예에서와 마찬가지로 배터리 홀더(210)의 하면에 설치되고 하단부에 배기구(240)가 형성된다.

배기 팬(250)에 의해 배터리 홀더(210)의 상부 양측면에 형성된 흡기구(230)를 통해 흡입된 공기는 배터리 셀(제1 실시 예와 동일하므로 도시하지 않음)을 냉각 또는 가온하고 배기구(240)를 통해 배출된다.

첨부된 도 6은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 배터리 유닛(300)에는 직육면체 형상의 배터리 홀더(310)가 한 쌍으로 구비되며, 각각의 배터리 홀더(310)는 서로 한쪽 측면이 마주보도록 이격 설치된다. 배터리 홀더(310)의 마주보는 면에 대향되는 외측면에는 배기 덕트(360)가 설치되고, 배터리 홀더(310)의 상부에는 흡기구(330)가 형성된 배기 팬()이 설치된다.

배기 팬(350)은 배터리 홀더(310)의 서로 이격된 사이에 위치하되 배터리 홀더(310)의 상부에 위치하도록 설치되며, 배터리 홀더(310)의 길이에 대응하는 길이를 갖는다. 배기 팬(350)은 배터리 홀더(310)의 길이 방향을 따라 설치되고, 상단부에 배기 팬(350)의 길이에 대응하는 길이로 배기 팬(350)의 길이 방향을 따라 흡 기구(330)가 관통 형성된다. 배기 팬(350)은 흡기구(330)를 통해 유입된 공기가 배터리 홀더(310)의 이격된 사이로 유입되어 각 배터리 홀더(310) 내부의 배터리 셀을 냉각 또는 가온한 후 배기 덕트(360)를 통해 배출되도록 한다.

배기 덕트(360)는 배터리 홀더(310)의 외측면을 감싸는 형태로 설치되며, 상부 쪽의 폭이 좁고 하부 쪽으로 갈수록 배기를 용이하게 하기 위해 폭이 넓어지는 구조를 갖는다. 배기 덕트(360)의 하단부에는 배기구(340)가 배기 덕트(360)의 길이에 대응하도록 관통 형성되어 배기 덕트(360)로 보내진 공기를 배출한다.

첨부된 도 7은 본 발명의 제4 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4 실시 예에 따른 배터리 유닛(400)은 제3 실시 예에서와 같이 서로 이격 설치된 한 쌍의 배터리 홀더(410)와, 배터리 홀더(410)의 상부에 설치되며 흡기구(430)가 형성된 흡기 덕트(460)와, 배터리 홀더(410)의 외측면과 하부를 감싸는 형태의 배기 덕트(470)와, 배기 덕트(470)의 하단부에 설치되어 공기를 흡기 및 배기시키는 배기 팬(450)으로 구성된다.

흡기 덕트()는 배터리 홀더(410)의 사이에 위치하되 배터리 홀더(410)의 상부에 위치하도록 설치되며, 배터리 홀더(410)의 길이에 대응하는 길이로 배터리 홀더(410)의 길이 방향을 따라 설치된다. 흡기 덕트(460)는 상부에서 하부로 갈수록 그 폭이 넓어지는 형상을 가지며, 상단부에 길이 방향을 따라 흡기 덕트(460)의 길이에 대응하는 길이로 관통 형성되는 흡기구(430)가 구비된다.

배기 덕트(470)는 배터리 홀더(410)의 마주보는 일측면에 대향되는 외측면과 배터리 홀더(410)의 하부 전체를 감싸는 형태로 설치되며, 배터리 홀더(410)의 외측면과 연통된다. 흡기구(430)를 통해 유입되어 흡기 덕트(460)를 거쳐 배터리 홀더(410) 내부의 배터리 셀로 공급되는 공기는 이들을 냉각 또는 가온한 후 배기 덕트(470)로 이송되어 하향 이동하고, 배기 팬(450)에 의해 배기구(440)를 통해 배출된다.

첨부된 도 8은 본 발명의 제5 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5 실시 예에 따른 배터리 유닛(500)은 서로 이격 설치된 한 쌍의 배터리 홀더(510)와, 배터리 홀더(510)의 외측면을 감싸는 형태의 흡기 덕트(560)와, 배터리 홀더(510)의 하부에 설치되는 배기 팬(550) 및 배기구(540)로 구성된다.

배터리 홀더(510)의 마주보는 일측면에 대향되는 외측면에는 공기의 원활한 흡입을 위해 상부는 폭이 넓고 하부로 갈수록 폭이 좁아지는 형태의 흡기 덕트(560)가 설치되어 공기를 흡입한다. 흡기 덕트(560)는 배터리 홀더(510)의 길이에 대응하는 길이로 형성되며, 배터리 홀더(510)의 외측면에 연통되도록 설치되어 흡입된 공기가 배터리 홀더(510)의 외측면을 통해 각각의 배터리 셀로 공급되도록 한다.

흡기 덕트(560)를 통해 흡입된 공기는 배터리 셀을 냉각 또는 가온한 후 서로 이격된 사이로 빠져나가 하향 이송된다.

배기 팬(550)은 배터리 홀더(510)의 사이에 위치하되 배터리 홀더(510)의 하 부에 위치하도록 배터리 홀더(510)의 길이 방향을 따라 설치되며, 배터리 홀더(510)의 길이에 대응하는 길이를 갖는다. 배기 팬(550)의 하단부에는 배기 팬(550)의 길이에 대응하여 배기구(540)가 관통 형성된다. 배기 팬(550)에 의해 흡기구(530)를 통해 유입된 공기는 흡기 덕트(560)를 거쳐 배터리 홀더(510)로 공급되고 배기구(540)를 통해 배출된다.

첨부된 도 9는 본 발명의 제6 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도이다.

도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제6 실시 예에 따른 배터리 유닛(600)은 서로 이격된 한 쌍의 배터리 홀더(610)와, 흡기구(630)가 형성되고 배터리 홀더(610)의 상부 및 마주보는 일측면에 대향되는 외측면을 감싸는 형태의 흡기 덕트(660)와, 배터리 홀더(610)의 하부에 설치되는 배기 팬(650)으로 구성된다.

흡기 덕트(660)는 배터리 홀더(610)의 상부 및 외측면을 감싸는 형태로 설치되고 배터리 홀더(610)의 외측면과 연통된다. 흡기 덕트(660)의 상단부 중앙에는 배터리 홀더(610)의 길이에 대응하는 길이를 갖는 흡기구(630)가 배터리 홀더(610)의 길이 방향을 따라 관통 형성되어 공기가 흡입된다.

배기 팬(650) 및 배기구(640)는 전술한 제5 실시 예에서와 같은 형태로 설치되며, 배기 팬(650)은 흡기구(630)를 통해 공기를 유입시키고, 흡기 덕트(660)를 거쳐 배터리 홀더(610)의 각 베터리 셀을 냉각 또는 가온한 공기는 배터리 홀더(610)의 이격된 사이로 배출되어 배기 팬(650)에 의해 배기구(640)를 통해 배출된다.

전술한 실시 예들의 흡기 및 배기 구조를 적용하는 경우 종래에 비해 배터리 셀의 수명이 향상되고 배터리 홀더의 생산 비용을 감소할 수 있다.

예를 들어, 배터리 셀의 바열량이 20w/cell이고, 풍량이 150㎥/h라 하면, 종래의 배터리 셀들의 온도차는 최대 9℃이고 배터리 셀의 기대 수명은 10년 정도인 반면, 본 발명의 흡기 및 배기 구조를 적용하는 경우 배터리 셀들의 온도차는 최대 5℃이고, 배터리 셀의 기대 수명은 12년 정도로 늘어나게 된다.

배터리 셀들 간의 온도차가 크면 가장 온도가 높은 배터리 셀은 조기에 수명이 다하게 되므로 배터리 유닛의 수명은 가장 짧은 수명의 배터리 셀과 동일하게 된다. 그러나 온도차가 작고 온도 분포가 균일한 경우 배터리 셀의 수명이 이상적인 수명과 가까워지므로 배터리 유닛의 수명 역시 늘어나게 된다.

또한, 배터리 홀더의 구조가 간단하여 종래에 비해 부품수를 줄일 수 있어 생산 비용이 절감되는 효과가 있다.

한편 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변형 실시할 수 있는 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

도 1은 종래의 배터리 유닛을 도시한 단면도.

도 2는 종래의 배터리 유닛을 도시한 분해 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 배터리 유닛의 기본 구조를 도시한 사시도.

도 4a는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도.

도 4b는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 단면도.

도 5는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도.

도 6은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도.

도 7은 본 발명의 제4 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도.

도 8은 본 발명의 제5 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도.

도 9는 본 발명의 제6 실시 예에 따른 배터리 유닛의 흡기 및 배기 구조를 도시한 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100, 200, 300, 400, 500, 600 : 배터리 유닛

110, 210, 310, 410, 510, 610 : 배터리 홀더

130, 230, 330, 430, 530, 630 : 흡기구

140, 240, 340, 440, 540, 640 : 배기구

150, 250, 350, 450, 550, 650 : 배기 팬

Claims (7)

1. 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀(110)을 외측에서 감싸는 배터리 홀더(110);

   상기 배터리 홀더(110)의 상부에 상기 배터리 홀더(110)의 길이 방향을 따라 관통 형성되되 상기 배터리 홀더(110)의 길이에 대응하는 길이로 형성되어 공기가 흡입되는 흡기구(130); 및

   상기 배터리 홀더(110)의 하부에 상기 배터리 홀더(110)의 길이 방향을 따라 설치되되 상기 배터리 홀더(110)의 길이에 대응하는 길이로 설치되며, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구(140)가 관통 형성되어 상기 흡기구(130)를 통해 공기가 흡입되어 상기 배기구(140)를 통해 배기되도록 하는 배기 팬(150)을 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛.
2. 제1항에 있어서,

   상기 흡기구(130)는 상기 배터리 홀더(110)의 상면에 관통 형성되 공기가 동일 축선 상에서 흡기 및 배기되는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛.
3. 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀(210)을 외측에서 감싸는 배터리 홀더(210);

   상기 배터리 홀더(210)의 상부에 상기 배터리 홀더(210)의 길이 방향 양측면 상부에 각각 관통 형성되되 상기 배터리 홀더(210)의 길이에 대응하는 길이로 형성되어 공기가 흡입되는 한 쌍의 흡기구(230); 및

   상기 배터리 홀더(210)의 하부에 상기 배터리 홀더(210)의 길이 방향을 따라 설치되되 상기 배터리 홀더(210)의 길이에 대응하는 길이로 설치되며, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구(240)가 관통 형성되어 상기 흡기구(230)를 통해 공기가 흡입되어 상기 배기구(240)를 통해 배기되도록 하는 배기 팬(250)을 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛.
4. 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더(310);

   상기 배터리 홀더(310)의 사이에 위치하되 상기 배터리 홀더(310)의 길이에 대응하는 길이로 상기 배터리 홀더(310)의 상부에 길이 방향을 따라 설치되어 공기가 유입되도록 하는 배기 팬(350);

   상기 배기 팬(350)의 상단부에 길이 방향을 따라 관통 형성되되 상기 배기 팬(350)의 길이에 대응하는 길이로 형성되는 흡기구(330); 및

   상기 배터리 홀더(310)의 마주보는 일측면과 대향되는 측면을 감싸는 형태로 각각 설치되되 상기 배터리 홀더(310)의 측면과 연통되도록 설치되고, 상기 흡기구(330)를 통해 유입된 공기가 상기 배터리 홀더(310)의 측면을 통해 유입되어 배출되도록 하단부에 길이 방향을 따라 배기구(340)가 관통 형성된 배기 덕트(360)를 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛.
5. 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더(410);

   상기 배터리 홀더(410)의 사이에 설치되되 상기 배터리 홀더(410)의 길이에 대응하는 길이로 상기 배터리 홀더(410)의 상부에 길이 방향을 따라 설치되며, 상 단부에 길이 방향을 따라 관통 형성된 흡기구(430)를 통해 공기가 유입되는 흡기 덕트(460);

   상기 배터리 홀더(410)의 길이 방향을 따라 설치되되 상기 배터리 홀더(410)의 마주보는 일측면과 대향되는 측면과 하단부를 감싸는 형태로 설치되어 상기 배터리 홀더(410)의 측면과 연통되며, 상기 흡기구(430)를 통해 유입된 공기를 하부로 이송하는 통로 역할을 하는 배기 덕트(470); 및

   상기 배기 덕트(470)의 하단부에 연결 설치되되 상기 배터리 홀더(410)의 길이 방향을 따라 상기 배터리 홀더(410)의 길이에 대응하는 길이로 설치되고, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구(440)가 관통 형성되어 상기 흡기구(430)를 통해 공기가 흡입되어 상기 배기구(440)를 통해 배기되도록 하는 배기 팬(450)을 포함하여 구성되며,

   공기가 동일 축선 상에서 흡기 및 배기되는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛.
6. 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더(510);

   상기 배터리 홀더(510)의 마주보는 일측면과 대향되는 측면을 감싸는 형태로 설치되되 상기 배터리 홀더(510)의 측면과 연통되도록 설치되고, 상단부에 길이 방향을 따라 상기 배터리 홀더(510)의 길이에 대응하는 길이로 형성되어 공기가 흡입되는 흡기구(530)가 관통 형성된 흡기 덕트(560); 및

   상기 배터리 홀더(510)의 사이에 위치하되 상기 배터리 홀더(510)의 하부에 설치되며, 상기 배터리 홀더(510)의 길이에 대응하는 길이로 상기 배터리 홀더(510)의 길이 방향을 따라 설치되고, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구(540)가 관통 형성되어 상기 흡기구(530)를 통해 흡입된 공기가 상기 배기구(540)를 통해 배기되도록 하는 배기 팬(550)을 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배기 구조가 개선된 배터리 유닛.
7. 전기적으로 직렬로 연결되는 복수의 배터리 셀을 외측에서 감싸되 마주보는 일측면이 서로 이격되어 설치되는 한 쌍의 배터리 홀더(610);

   상기 배터리 홀더(610)의 상부 및 마주보는 일측면에 대향되는 측면을 감싸는 형태로 설치되되 상기 배터리 홀더(610)의 길이 방향을 따라 상기 배터리 홀더(610)의 길이에 대응하는 길이로 설치되어 상기 배터리 홀더(610)의 측면과 연통되며, 상단부에 길이 방향을 따라 공기가 유입되는 흡기구(630)가 관통 형성된 흡기 덕트(660); 및

   상기 배터리 홀더(610)의 사이에 위치하되 상기 배터리 홀더(610)의 하부에 상기 배터리 홀더(610)의 길이 방향을 따라 설치되고, 상기 배터리 홀더(610)의 길이에 대응하는 길이를 가지며, 하단부에 길이 방향을 따라 배기구(640)가 관통 형성되어 상기 흡기구(630)를 통해 흡입된 공기가 상기 배기구(640)를 통해 배기되도록 하는 배기 팬(650)을 포함하여 구성되며,

   공기가 동일 축선 상에서 흡기 및 배기되는 것을 특징으로 하는 흡기 및 배 기 구조가 개선된 배터리 유닛.

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