KR100939834B1

KR100939834B1 - A carrier assembly for semiconductor package

Info

Publication number: KR100939834B1
Application number: KR1020070137463A
Authority: KR
Inventors: 이홍하
Original assignee: (주)엘텍솔루션
Priority date: 2007-12-26
Filing date: 2007-12-26
Publication date: 2010-02-02
Also published as: KR20090069710A

Abstract

반도체 패키지가 수용되도록 상하로 관통형성된 포켓을 가지는 캐리어와; 캐리어가 장착되게 z축 방향으로 관통된 캐리어 장착부를 가지는 프레임과; 캐리어 장착부에 장착된 캐리어의 이탈을 억제하는 스토퍼부재; 및 프레임이 수평상태일 때는 캐리어를 캐리어 장착부에 대해 센터링위치에 위치되게 가이드하고, 프레임이 수직상태로 자세 변환시에는 캐리어가 교차하는 3축 방향으로 움직일 수 있는 가동유격을 갖도록 가이드 하는 가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 조립체가 개시된다.A carrier having a pocket formed through the top and bottom to accommodate the semiconductor package; A frame having a carrier mounting portion penetrated in the z-axis direction so that the carrier is mounted; A stopper member for suppressing detachment of the carrier mounted to the carrier mounting unit; And a guide part for guiding the carrier to be positioned at the centering position with respect to the carrier mounting part when the frame is in a horizontal state, and having a movable play capable of moving in three axial directions where the carrier intersects when the frame is in a vertical position. A carrier assembly is disclosed that includes.

반도체, 패키지, 포켓, 핸들러, 캐리어, 센터링, 유격 Semiconductors, Packages, Pockets, Handlers, Carriers, Centering, Gap

Description

A carrier assembly for semiconductor package

본 발명은 반도체 패키지용 캐리어 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 테스트 대상 반도체 패키지를 탑재하고 탑재된 반도체패키지의 외부 연결단자가 테스트소켓의 접촉핀에 전기적으로 접촉하도록 소정의 운반시스템에 의해 테스트위치로 이동되는 반도체 패키지용 캐리어 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a carrier assembly for a semiconductor package, and more particularly, a test position by a predetermined transport system in which a semiconductor package to be tested is mounted and an external connection terminal of the mounted semiconductor package is electrically contacted with a contact pin of a test socket. A carrier assembly for a semiconductor package is moved to.

일반적으로 반도체 패키지 제조 공정에 의해 제조된 반도체 패키지는 출하되기 전에 전기적 특성 검사와 기능 테스트(function test)와 같은 신뢰성 테스트를 거치게 된다. 제조된 반도체 패키지를 테스트 장치로 이송하며, 테스트 완료된 반도체 패키지를 분류하기 위해 이송하는 장비로 핸들러(handler)가 주로 사용되고 있다.In general, a semiconductor package manufactured by a semiconductor package manufacturing process undergoes reliability tests such as electrical property test and function test before shipment. A handler is mainly used to transfer the manufactured semiconductor package to a test apparatus and to transfer the semiconductor package to classify the tested semiconductor package.

핸들러는 다수의 반도체 패키지를 테스트 장치 내에 반송하고, 각 반도체 패키지를 테스트 소켓을 통하여 테스트 헤드에 전기적으로 접촉시켜 테스트 공정을 진행한다. 그리고 테스트가 완료된 각 반도체 패키지를 테스트 헤드(test head)로부터 반출하여 테스트 결과에 따라서 분류한다.The handler carries a plurality of semiconductor packages into a test apparatus, and conducts a test process by electrically contacting each semiconductor package to a test head through a test socket. Each semiconductor package after the test is completed is taken out from the test head and classified according to the test result.

이때 핸들러는 개별적인 반도체 패키지가 각각 수납되는 다수의 캐리어가 테스트 트레이(test tray)에 정렬된 상태로 테스트 챔버 내로 이송시킴으로써, 반도체 패키지를 테스트할 수 있다.In this case, the handler may test the semiconductor package by transferring the plurality of carriers, each containing the individual semiconductor package, into the test chamber with the plurality of carriers aligned with the test tray.

여기서, 상기 테스트 트레이에는 각각의 캐리어가 개별적으로 장착될 수도 있으며, 또는 복수 단위의 캐리어가 장착될 수 있는 프레임이 테스트 트레이에 복수 개 정렬되어 마련될 수도 있다.Here, each carrier may be individually mounted to the test tray, or a plurality of frames on which the carriers of a plurality of units may be mounted may be arranged in a plurality of test trays.

도 1은 테스트 트레이에 복수 단위로 캐리어를 지지하여 설치할 수 있도록 프레임(10) 및 복수의 캐리어(20)를 구비하는 종래의 캐리어 조립체를 나타내 보인 것이다.1 illustrates a conventional carrier assembly having a frame 10 and a plurality of carriers 20 so as to support and install the carriers in a plurality of units in a test tray.

상기 프레임(10)에는 복수의 캐리어(20)가 정렬되어 장착되도록 상하로 관통된 복수의 캐리어 장착부(11)가 마련된다.The frame 10 is provided with a plurality of carrier mounting portions 11 which are vertically penetrated so that the plurality of carriers 20 are aligned and mounted.

상기 캐리어 장착부(11)의 내측 테두리에는 캐리어(20)가 안착되는 안착면(12)이 프레임(10)의 상면으로부터 인입되어 단차지게 형성된다.On the inner edge of the carrier mounting portion 11, a seating surface 12 on which the carrier 20 is seated is drawn from the upper surface of the frame 10 to be stepped.

상기 안착면(12)에 캐리어(20)가 안착된 후 체결유닛(30)에 의해 상기 안착된 캐리어(20)가 프레임(10)에서 분리되지 못하도록 지지된다.After the carrier 20 is seated on the seating surface 12, the seated carrier 20 is supported by the fastening unit 30 so as not to be separated from the frame 10.

상기 체결유닛(30)은 복수의 캐리어(20)의 모서리를 동시에 지지하도록 프레임(10)의 중앙부분(13)과, 상기 중앙부분(13)을 기준으로 각각의 캐리어 장착부(11)의 대각선 위치의 모서리부분들(14)에 각각 결합되게 총 5개가 마련된다.The fastening unit 30 is a diagonal position of each carrier mounting portion 11 with respect to the central portion 13 of the frame 10 and the central portion 13 so as to simultaneously support the edges of the plurality of carriers 20. A total of five are provided to be coupled to each of the corner portions 14.

상기 각각의 체결유닛(30)은 볼트(31) 및 부싱부재(33)를 구비한다.Each fastening unit 30 has a bolt 31 and a bushing member 33.

상기 부싱부재(33)는 단차진 상하 플랜지부(33a,33b)를 가지며, 중앙에는 볼트(31)가 통과하는 통과공(33c)이 마련된다.The bushing member 33 has stepped upper and lower flange portions 33a and 33b, and a through hole 33c through which the bolt 31 passes is provided at the center thereof.

상기 구성에 의하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 중앙부분(13)과 모서리부분(14)에 부싱부재(33)를 먼저 안착시킨 상태에서, 상기 부싱부재(33)의 상하 플랜지부(33a,33b) 사이에 캐리어(20)의 모서리부분(21)이 끼워지도록 위치시킨 상태로 캐리어 장착부(11)에 캐리어(20)를 장착시킨다.According to the configuration, as shown in Figure 2, in the state in which the bushing member 33 is first seated in the central portion 13 and the corner portion 14, the upper and lower flanges 33a, The carrier 20 is mounted to the carrier mounting portion 11 in a state where the edge portion 21 of the carrier 20 is fitted between the portions 33b).

상기 상태에서 볼트(31)를 상기 부싱부재(33)를 통과시켜서 상기 중앙부분(13) 및 모서리부분(14)의 나사홀(13a,14a)에 결합한다.In this state, the bolt 31 passes through the bushing member 33 to be coupled to the screw holes 13a and 14a of the central portion 13 and the edge portion 14.

이와 같은 구성에 의하면, 다수의 캐리어(20)를 프레임(10)에 정렬시켜 장착할 수 있으며, 상기와 같이 복수의 캐리어(20)가 장착된 프레임(10)을 별도의 테스트 트레이(미도시)에 복수 개 정렬시켜 장착할 수 있게 된다. 따라서 프레임(10)이 다수 정렬되어 설치된 테스트 트레이를 테스트 챔버로 이송시켜 테스트를 할 수 있게 된다.According to such a configuration, the plurality of carriers 20 can be aligned and mounted on the frame 10, and the test frame (not shown) for mounting the frame 10 on which the plurality of carriers 20 are mounted as described above. It is possible to align and mount a plurality. Therefore, a test tray may be transferred to a test chamber in which a plurality of frames 10 are arranged and aligned.

한편, 상기와 같이 캐리어(20)에 장착된 반도체 패키지를 테스트하는 방법은 수평식 및 수직식이 있다. 수평식은 테스트 챔버 내에서 테스트 트레이를 수평상태로 위치시킨 상태로 테스트소켓을 연결하여 테스트하는 방식이고, 수직식은 테스트챔버 내에서 테스트 트레이를 수직상태로 위치시킨 상태로 테스트소켓을 연결하는 방식이다.On the other hand, the method of testing the semiconductor package mounted on the carrier 20 as described above are horizontal and vertical. In the horizontal method, the test socket is connected to the test socket in a state where the test tray is positioned horizontally in the test chamber, and the vertical method is the method for connecting the test socket with the test tray positioned vertically in the test chamber.

그런데, 상기와 같은 종래의 캐리어 조립체의 경우에는 다음과 같은 문제점이 있다. 즉, 캐리어(20)를 트레이(10)에 설치하기 위해서 볼트(31)와 부싱부재(33)와 같이 많은 수의 부품이 필요하게 되므로, 제조 및 조립공정이 복잡하고, 생산 비용이 증가하는 문제점이 있다.However, the conventional carrier assembly as described above has the following problems. That is, a large number of parts, such as bolt 31 and bushing member 33, are required to install the carrier 20 on the tray 10, which makes the manufacturing and assembly process complicated and increases the production cost. There is this.

또한, 부품 수가 많고 제조공정이 복잡하게 됨으로써, 그만큼 오결합되거나, 불량률이 많아지는 문제점이 있다.In addition, since the number of parts is complicated and the manufacturing process is complicated, there is a problem in that miscombining or defect rate increases.

또한, 수직식으로 테스트하는 경우에는, 트레이(10)가 수직상태에서 테스트소켓이 접근하여 캐리어(20)에 안착된 반도체 패키지와 연결되는데, 이 과정에서 캐리어(20)가 정확한 얼라인 위치에 위치하지 않게 되면, 테스트소켓과의 충돌로 인하여 정상적으로 테스트공정을 수행할 수 없을 뿐만 아니라, 이 과정에서 반도체 패키지 및 테스트소켓 등의 손상이 발생 될 수 있게 된다.In the case of the vertical test, the tray 10 is connected to the semiconductor package seated on the carrier 20 by the test socket approaching in the vertical state, in which the carrier 20 is positioned at the correct alignment position. If not, not only the test process cannot be normally performed due to the collision with the test socket, but also damage to the semiconductor package and the test socket may occur in this process.

이러한 점을 감안하여 수직식으로 테스트하는 경우에는, 반도체 패키지와 테스트소켓과의 충돌을 방지하기 위해서 트레이(10)에 대해서 캐리어(20)가 어느 정도 움직일 수 있는 가동유격을 가지도록 설치될 필요가 있다. 그런데, 종래의 기술과 같이 볼트(31) 및 부싱부재(33)를 이용하여 캐리어(20)를 지지하는 구조에서는, 캐리어(20)의 가동유격을 제공하는 것이 용이하지 않으며, 부싱부재(33)를 이용하여 가동유격을 제공하도록 하더라도 캐리어(20)의 양쪽 모서리부분에서만 가동유격을 제공할 수 밖에 없게 된다.In view of this, in the case of the vertical test, the carrier 20 needs to be installed to have a movable play with respect to the tray 10 in order to prevent a collision between the semiconductor package and the test socket. have. However, in the structure of supporting the carrier 20 by using the bolt 31 and the bushing member 33 as in the related art, it is not easy to provide the movable play of the carrier 20, and the bushing member 33 Even if the use of the movable play is to provide a movable play only at both corners of the carrier 20.

이와 같이, 캐리어(20)의 네 모서리부분에서 일정하게 가동유격을 제공할 수 없게 되면, 캐리어(20)가 수직 상태에서 안정된 자세로 가동유격을 갖는데 한계가 있다. 즉, 캐리어(20)에 편심되게 가동유격을 갖게 되어 편심된 자세의 캐리어(20)와 상기 테스트소켓이 충돌하는 경우가 발생되는 문제점이 있다.As such, when the movable clearance cannot be provided at four corners of the carrier 20 constantly, the carrier 20 has a limitation in having the movable clearance in a stable posture in the vertical state. That is, there is a problem in that the carrier 20 is eccentrically movable in the carrier 20 and the carrier 20 in the eccentric posture collides with the test socket.

또한, 프레임(10)의 수평상태에서는 캐리어 장착부(11)에 장착된 캐리어(20)가 캐리어 장착부(11)에 대해서 정위치 즉, 캐리어 장착부(11)의 네 모서리에 대해서 중앙부분에 센터링되어 위치될 필요가 있다. 그래야만, 캐리어(20)에 반도체 패키지를 로딩시킬 때, 반도체 패키지와 캐리어(20)의 충돌을 방지하고, 반도체 패키지의 이탈로 인한 낙하 등을 방지하면서 반도체 패키지를 안정되게 캐리어(20)의 포켓(23)에 정확하게 장착할 수 있게 된다.In addition, in the horizontal state of the frame 10, the carrier 20 mounted on the carrier mounting portion 11 is centered in the center position with respect to the carrier mounting portion 11, that is, the four corners of the carrier mounting portion 11. Need to be. Thus, when the semiconductor package is loaded into the carrier 20, the semiconductor package is stably prevented from colliding with the semiconductor package and the carrier 20, and the semiconductor package is stably prevented from falling due to the detachment of the semiconductor package. 23) can be mounted correctly.

따라서, 프레임에 캐리어를 장착함에 있어서, 수평상태에서는 정확하게 센터링을 확보할 수 있으며, 수직 상태에서는 안정된 가동유격을 제공할 수 있도록 된 캐리어 조립체의 개발이 절실히 요구되고 있다.Therefore, in mounting the carrier to the frame, it is urgently required to develop a carrier assembly capable of accurately centering in the horizontal state and providing a stable movable play in the vertical state.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 창안된 것으로서, 부품수를 줄일 수 있도록 개선된 캐리어 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to provide an improved carrier assembly capable of reducing the number of parts.

또한, 본 발명은 수평상태에서의 센터링과 수직상태에서의 가동유격을 확보할 수 있도록 구조가 개선된 캐리어 조립체를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a carrier assembly having an improved structure to secure centering in a horizontal state and a movable play in a vertical state.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 캐리어 조립체는, 반도체 패키지가 수용되도록 상하로 관통형성된 포켓을 가지는 캐리어와; 상기 캐리어가 장착되게 z축 방향으로 관통된 캐리어 장착부를 가지는 프레임과; 상기 캐리어 장착부에 장착된 캐리어의 이탈을 억제하는 스토퍼부재; 및 상기 프레임이 수평상태일 때는 상기 캐리어를 상기 캐리어 장착부에 대해 센터링위치에 위치되게 가이드하고, 상기 프레임이 수직상태로 자세 변환시에는 상기 캐리어가 교차하는 3축 방향으로 움직일 수 있는 가동유격을 갖도록 가이드 하는 가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Carrier assembly of the present invention for achieving the above object is a carrier having a pocket formed through the top and bottom to accommodate the semiconductor package; A frame having a carrier mounting portion penetrated in a z-axis direction to mount the carrier; A stopper member for suppressing detachment of the carrier mounted to the carrier mounting unit; And when the frame is in a horizontal state, guide the carrier to be positioned at a centering position with respect to the carrier mounting portion, and when the frame is converted into a vertical state, a guide having a movable play capable of moving in three axis directions in which the carrier crosses. To guide portion; characterized in that it comprises a.

여기서, 상기 캐리어 장착부는, 상기 프레임에 상기 캐리어를 수용하도록 z축 방향으로 관통형성된 관통부와; 상기 관통부 내벽 하단에서 돌출되게 형성되며, 상기 캐리어의 모서리가 안착되어 지지되는 안착리브;를 포함하며, 상기 캐리어는 상기 안착리브와 상기 스토퍼 사이에서 상기 z축 방향으로 가동유격을 갖도록 설치되는 것이 바람직하다.Here, the carrier mounting portion, the through portion penetrating in the z-axis direction to accommodate the carrier in the frame; And a seating rib formed to protrude from a lower portion of the inner wall of the penetrating part, the seating rib being seated and supported by an edge of the carrier, wherein the carrier is installed to have a movable play in the z-axis direction between the seating rib and the stopper. desirable.

또한, 상기 관통부는 상기 캐리어를 각각 한 쌍씩 수용하도록 한 쌍이 격벽 리브에 의해 분리되어 대칭되게 형성되며, 상기 스토퍼부재는, 상기 한 쌍의 관통부에 장착되는 복수의 캐리어의 제1모서리들을 동시에 지지하도록 상기 격벽리브에 마련된 제1결합부에 체결되는 제1볼트부재와; 상기 관통부의 외곽쪽 모서리부분들에 마련된 제2결합부에 각각 체결되어 상기 제1모서리의 대각선상의 제2모서리를 간섭하는 복수의 제1볼트부재;를 포함하는 것이 좋다.In addition, the through part is formed by being symmetrically separated by a partition rib to receive the pair of carriers, respectively, the stopper member, the first edge of the plurality of carriers mounted on the pair of through parts at the same time A first bolt member fastened to the first coupling part provided in the partition rib; It is preferable to include a plurality of first bolt member is fastened to each of the second coupling portion provided in the outer corners of the through portion to interfere with the second corner on the diagonal of the first edge.

또한, 상기 제1 및 제2볼트부재는, 나사선을 가지며 상기 프레임에 나사 결합되는 나선부와, 상기 나선부의 상단에 확장형성된 나사머리 및 나사머리보다 큰 직경으로 확장된 확장리브를 가지며, 상기 제1 및 제2결합부는, 상기 프레임의 상면으로부터 z축 방향으로 단차지게 인입 형성되어 상기 확장리브를 수용하며 상기 관통부에 연결되는 나사수용홈과, 상기 나사수용홈의 바닥면으로부터 상기 나선부가 나사 결합되도록 관통형성된 나사결합홀을 가지는 것이 좋다.The first and second bolt members may have a screw thread having a screw thread and screwed to the frame, a screw head extended at an upper end of the screw thread, and an extension rib extended to a diameter larger than the screw head. The first and second coupling parts are formed to be stepped in the z-axis direction from the upper surface of the frame to receive the expansion ribs and to be connected to the through part, and the spiral portion is screwed from the bottom surface of the screw receiving groove. It is preferable to have a threaded hole formed through to be coupled.

또한, 상기 가이드부는, 상기 캐리어의 네 모서리 하부에 경사지게 형성된 제1가이드부와; 상기 프레임의 캐리어 장착부에 상기 제1가이드부에 대응되는 경사각으로 형성된 제2가이드부를 포함하는 것이 좋다.The guide unit may include: a first guide part inclined at four corners of the carrier; Preferably, the carrier mounting part of the frame includes a second guide part formed at an inclination angle corresponding to the first guide part.

또한, 상기 가이드부는, 상기 캐리어의 네 모서리 하부에 경사지게 형성된 제1가이드부와; 상기 제1가이드부에 대응되는 경사각으로 상기 안착리브의 상부 테두리에 하향 경사지게 형성된 제2가이드부;를 포함하는 것이 좋다.The guide unit may include: a first guide part inclined at four corners of the carrier; And a second guide part inclined downward on an upper edge of the seating rib at an inclination angle corresponding to the first guide part.

또한, 상기 캐리어의 네 모서리 하부에는 상기 안착리브에 대응되는 형상으로 인입되어 형성된 안착리브 안착홈이 상기 캐리어의 하면과 양측면으로부터 인입되게 형성되며, 상기 안착홈은 상기 z축에 직교하는 x, y축 각각으로 구분되어 상 기 제1가이드부가 마련된 제1 및 제2측면과, 상기 제1 및 제2측면에 직교하는 하부면을 가지며, 상기 안착리브는 상기 안착홈의 제1 및 제2측면에 대응되게 형성되어 상기 제2가이드부가 마련된 제3 및 제4측면과, 상기 하부면과 마주하는 상부면을 가지는 것이 좋다.In addition, the bottom of the four corners of the carrier is formed in the receiving ribs recessed groove formed in the shape corresponding to the mounting ribs are formed to be introduced from the lower surface and both sides of the carrier, the mounting groove is x, y perpendicular to the z axis Each of the shafts has a first side and a second side surface provided with the first guide portion, and a lower surface orthogonal to the first and second side surfaces, and the seating ribs are provided on the first and second side surfaces of the seating groove. It is preferable to have a third and fourth side surfaces formed correspondingly with the second guide portion and an upper surface facing the lower surface.

또한, 상기 제1가이드부는, 상기 제1 및 제2측면 각각에서 상기 하부면쪽으로 각각 경사지게 형성된 제1 및 제2경사면을 포함하며, 상기 제2가이드부는 상기 제3 및 제4측면에 각각에서 상기 상부면 쪽으로 각각 경사지게 형성된 제3 및 제4경사면들을 포함하며, 상기 제3 및 제4경사면들간의 경계는 라운드면으로 형성된 것이 좋다.The first guide part may include first and second inclined surfaces that are inclined toward the lower surface from each of the first and second side surfaces, and the second guide part may be formed on the third and fourth sides, respectively. And third and fourth inclined surfaces formed to be inclined toward the upper surface, respectively, and a boundary between the third and fourth inclined surfaces may be formed in a round surface.

본 발명의 실시예에 따른 캐리어 조립체에 따르면, 프레임에 장착된 캐리어가 수평상태에서 자중에 의해 자연스럽게 센터링위치에 위치되도록 가이드 될 수 있게 된다.According to the carrier assembly according to the embodiment of the present invention, the carrier mounted on the frame can be guided to be naturally positioned in the centering position by its own weight in the horizontal state.

또한, 캐리어를 프레임에 장착함에 있어서, 프레임과 캐리어의 접촉부분에 제1 및 제2가이드부를 서로 대향되게 마련함으로써, 프레임을 수직상태로 자세 변경시 캐리어가 3축 방향으로 움직일 수 있는 가동유격을 갖게 된다.In addition, in mounting the carrier to the frame, the first and second guide parts are provided opposite to each other at the contact portion between the frame and the carrier, so that the movable play for moving the carrier in three axial directions when the posture is changed to the vertical position of the frame. Will have

따라서, 수직상태에서 반도체 패키지의 테스트를 위해 테스트소켓을 접근시, 미스얼라인되더라도 캐리어의 가동유격에 의해 충돌을 방지하면서 정확하게 연결될 수 있게 된다.Therefore, when approaching the test socket for testing the semiconductor package in the vertical state, even if misaligned, it can be accurately connected while preventing the collision by the movable play of the carrier.

또한, 캐리어를 프레임에 가동유격을 갖도록 장착하고 이탈을 방지하기 위해 서 가이드부를 프레임과 캐리어에 일체로 형성하고 스토퍼부재를 설치하여 캐리어의 이탈을 방지함으로써 종래에 비하여 부품 수를 줄일 수 있으면서도 가동유격을 확보할 수 있게 된다.In addition, the carrier is mounted on the frame to have a movable clearance, and the guide part is integrally formed on the frame and the carrier to prevent separation, and a stopper member is installed to prevent the carrier from being separated. Can be secured.

또한, 가동유격을 위한 가이드부를 캐리어의 네 모서리부분에 모두 마련함으로써, 캐리어의 네 모서리에서 동일한 가동유격을 균일하게 확보할 수 있기 때문에, 프레임을 수직상태로 자세 변환시 종래와 같이 편심된 가동유격이 아닌 균형잡힌 가동유격에 의해 캐리어의 자세로 3축 방향에 대해 안정된 자세를 유지할 수 있게 된다.In addition, by providing the guide portion for the movable play at all four corners of the carrier, the same movable play can be secured uniformly at the four corners of the carrier, so that the movable play that is eccentric as before when changing the posture to the vertical state of the frame The balanced moving play allows the carrier to maintain a stable posture in the three-axis direction.

따라서, 테스트의 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 테스트소켓과의 연결 및 분리동작이 자연스럽게 이루어지게 되어 테스트과정에서의 테스트소켓 및 반도체 패키지의 손상을 방지할 수 있게 된다.Therefore, it is possible to improve the reliability of the test, and the connection and disconnection operations with the test socket are naturally performed, thereby preventing damage to the test socket and the semiconductor package during the test process.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 캐리어 조립체를 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a carrier assembly according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 캐리어 조립체는, 반도체 패키지가 수용되도록 상하로 관통형성된 포켓(101)을 가지는 캐리어(100)와, 상기 캐리어(100)가 장착되는 캐리어 장착부(210)를 가지는 프레임(200)과, 상기 캐리어 장착부(210)에 장착된 캐리어(100)의 이탈을 방지하는 스토퍼부재(300)와, 상기 캐리어 장착부(210)에 장착된 캐리어(100)가 3축(x,y,z) 방향으로 움직일 수 있는 가동유격을 갖도록 가이드하는 가이드부(400)를 구비한다.3 and 4, a carrier assembly according to an embodiment of the present invention includes a carrier 100 having a pocket 101 vertically penetrated to accommodate a semiconductor package, and a carrier on which the carrier 100 is mounted. Frame 200 having a mounting portion 210, the stopper member 300 for preventing the separation of the carrier 100 mounted on the carrier mounting portion 210, and the carrier 100 mounted to the carrier mounting portion 210 Is provided with a guide portion 400 for guiding to have a movable play that can move in the three axis (x, y, z) direction.

상기 캐리어(100)는 복수개가 상기 프레임(200)에 정렬되어 장착되며, 본 발명의 실시예에서는 4개가 정렬되어 배치된 것을 예로 들어 설명하기로 한다.A plurality of carriers 100 are aligned and mounted to the frame 200, and in the embodiment of the present invention, four carriers are arranged in alignment and will be described as an example.

도 5a 내지 도 5e를 참조하면, 상기 캐리어(100)는 중앙부분에 반도체 패키지(미도시)가 수용되어 안착되는 포켓(101)이 상하방향 즉, z축 방향으로 관통형성된다. 상기 포켓(101)에 수용된 반도체 패키지의 이탈을 방지하기 위한 한 쌍의 래치(미도시)가 캐리어(100)에 회동 가능하게 설치된다. 즉, 상기 래치는 회동상태에 따라서 포켓(101) 내외로 출몰되게 설치되며, 그 회동동작은 탄성부재와 별도의 누름부재 등에 의해 작동된다. 이러한 래치의 구성은 일반적으로 널리 알려진 공지의 기술이므로 자세한 도면 및 설명은 생략하기로 한다.5A to 5E, the carrier 100 has a pocket 101 through which a semiconductor package (not shown) is accommodated in a central portion thereof and is formed in a vertical direction, that is, a z-axis direction. A pair of latches (not shown) are rotatably installed in the carrier 100 to prevent separation of the semiconductor package accommodated in the pocket 101. That is, the latch is installed in and out of the pocket 101 according to the rotation state, the rotation operation is operated by the pressing member and the like separate from the elastic member. Since the configuration of such a latch is generally well known technology, detailed drawings and descriptions will be omitted.

상기 캐리어(100)는 상기 프레임(200)의 캐리어 장착부(210)에 수용되어 장착되며, 4개가 x축 및 y축으로 정렬되어 배치된다. 이러한 캐리어(100)는 네 모서리부분의 상면이 소정 깊이로 단차지게 형성된 단차면(103)을 가진다.The carrier 100 is accommodated and mounted in the carrier mounting part 210 of the frame 200, and four of them are arranged in the x-axis and the y-axis. The carrier 100 has a stepped surface 103 in which the top surfaces of the four corner portions are stepped to a predetermined depth.

또한, 캐리어(100)의 네 모서리부분의 하부에는 안착리브 안착홈(110)이 형성된다. 상기 안착홈(110)은 캐리어(100)의 하면(121)과 양측면(122,123) 각각으로부터 소정 깊이로 인입되게 형성되며, 제1측면(111)과 제2측면(112) 및 하부면(113)을 가진다. 상기 제1측면(111)은 y축에 직교하고, 제2측면(112)은 x축에 직교하도록 형성되고, 하부면(113)은 제1 및 제2측면(111,112) 각각에 직교하도록 형성될 수 있다.In addition, a seating rib seating groove 110 is formed at a lower portion of the four corners of the carrier 100. The seating groove 110 is formed to be introduced into a predetermined depth from each of the lower surface 121 and both side surfaces 122 and 123 of the carrier 100, and the first side surface 111, the second side surface 112, and the lower surface 113. Has The first side surface 111 is orthogonal to the y axis, the second side surface 112 is formed to be orthogonal to the x axis, and the lower surface 113 is formed to be orthogonal to each of the first and second side surfaces 111 and 112. Can be.

상기 프레임(200)은 도 4 및 도 6a에 도시된 바와 같이, 플레이트 형상으로서, 복수의 캐리어(100)를 수용하여 장착할 수 있도록 상하방향 즉, z축 방향으로 관통형성된 캐리어 장착부(210)를 가진다.As shown in FIGS. 4 and 6A, the frame 200 has a plate shape, and includes a carrier mounting portion 210 formed in a vertical direction, that is, a z-axis direction, to receive and mount a plurality of carriers 100. Have

상기 캐리어 장착부(210)는 중앙부분에서 y축 방향으로 나란하게 마련된 격벽리브(220)를 사이에 두고 한 쌍이 마련된다. 각각의 캐리어 장착부(210)에는 한 쌍의 캐리어(100)가 각각 수용되어 장착된다.The carrier mounting portion 210 is provided with a pair of partition ribs 220 arranged in parallel in the y-axis direction at the center portion. A pair of carriers 100 are accommodated and mounted in each carrier mounting unit 210, respectively.

상기 격벽리브(220)의 중앙부분에는 프레임(200)의 상면(201)으로부터 인입형성되는 제1결합부(230)가 마련되고, 제1결합부(230)를 기준으로 대각선상에 위치하는 캐리어 장착부(210)의 외측 모서리부분에는 제2결합부들(240)이 인입되게 형성된다. 상기 제1결합부(230) 및 제2결합부(240) 각각에는 상기 스토퍼부재(300)가 결합된다. 상기 제1결합부(230)와 제2결합부(240) 각각은 캐리어 장착부(210)와 연결되며, 프레임(200)의 상면(201)에서 z축 방향으로 인입 형성되는 나사수용홈(231,241)과, 상기 나사수용홈(231,241)의 바닥면에서 프레임(200)을 z축 방향으로 관통하도록 형성된 나사결합홀(233,243)을 가진다.The center portion of the partition rib 220 is provided with a first coupling portion 230 which is formed from the upper surface 201 of the frame 200, the carrier located on a diagonal with respect to the first coupling portion 230 The second coupling parts 240 are formed in the outer edge portion of the mounting part 210. The stopper member 300 is coupled to each of the first coupling part 230 and the second coupling part 240. Each of the first coupling part 230 and the second coupling part 240 is connected to the carrier mounting part 210 and has a screw receiving groove 231 and 241 formed in the z-axis direction on the upper surface 201 of the frame 200. And screw coupling holes 233 and 243 formed to penetrate the frame 200 in the z-axis direction from the bottom surfaces of the screw accommodation grooves 231 and 241.

상기 캐리어 장착부(210)는 프레임(200)을 z축 방향으로 관통형성된 관통부(211,213)와, 관통부(211,213)의 내벽 하단에서 x,y축 방향으로 돌출형성된 안착리브(215,216)를 구비한다.The carrier mounting part 210 includes through parts 211 and 213 formed through the frame 200 in the z-axis direction, and mounting ribs 215 and 216 protruding from the lower end of the inner wall of the through parts 211 and 213 in the x and y axis directions. .

상기 안착리브(215,216)는 캐리어(100)가 안착되어 놓여지는 부분으로서, 프레임(200)과 일체로 형성되며, 관통부(211,213)의 모서리부분과 y축 방향으로 중앙부분에 각각 형성된다. 따라서 안착리브(215,216)에는 캐리어(100)의 모서리부분 즉, 상기 캐리어(100)의 안착홈(110)이 지지된다.The seating ribs 215 and 216 are formed in which the carrier 100 is seated and integrally formed with the frame 200, and are formed at the corners of the through parts 211 and 213 and in the center in the y-axis direction, respectively. Accordingly, the mounting ribs 215 and 216 are supported by the corners of the carrier 100, that is, the mounting groove 110 of the carrier 100.

상기 안착리브(215)에는 한 쌍의 캐리어(100) 각각을 동시에 지지할 수 있는 위치에 마련되며, 다른 안착리브들(216)은 관통부(211,213)의 모서리부분에 각각 마련된다.The seating ribs 215 are provided at positions capable of simultaneously supporting each of the pair of carriers 100, and the other seating ribs 216 are provided at edge portions of the through parts 211 and 213, respectively.

상기 스토퍼부재(300)는 도 3, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1결합부(230)에 결합되는 제1볼트부재(310)와, 상기 제2결합부들(240)에 결합되는 복수의 제2볼트부재(320)를 구비한다. 상기 제1볼트부재(310)는 네 캐리어(100)의 제1모서리(100a)를 동시에 간섭하도록 설치된다. 그리고 제2볼트부재(320)는 복수개 각각이 상기 제2결합부(240)에 설치되어 상기 제1볼트부재(320)에 지지된 제1모서리(100a)의 대각선 상의 제2모서리(100b)를 z축 방향으로 이탈되지 않도록 간섭한다.As shown in FIGS. 3 and 4, the stopper member 300 includes a plurality of first bolt members 310 coupled to the first coupling portion 230 and a plurality of second coupling portions 240. The second bolt member 320 is provided. The first bolt member 310 is installed to simultaneously interfere with the first edge 100a of the four carriers 100. In addition, a plurality of second bolt members 320 may be installed at the second coupling parts 240, respectively, to form second edges 100b on a diagonal line of the first edges 100a supported by the first bolt members 320. Interfere not to deviate in the z-axis direction.

상기와 같은 제1 및 제2볼트부재들(310,320)은 도 7에 도시된 바와 같이, 나사선을 가지는 나선부(311,321)와, 나선부(311,321)의 상단에 나사삽입홈이 형성된 나사머리(312,322)와, 확장리브(313,323)를 가진다.As shown in FIG. 7, the first and second bolt members 310 and 320 have screw threads 311 and 321 having a screw thread, and screw heads 312 and 322 having screw insertion grooves formed at upper ends of the screw portions 311 and 321. ) And expansion ribs 313 and 323.

상기 나선부(311,321)는 상기 제1 및 제2결합부(230,240)의 나사결합홀(233,243) 각각에 나사 결합된다. 상기 확장리브(313,323)는 나사머리(312,322)의 하부에서 그 나사머리(312,322)보다 큰 직경으로 확장형성되며, 상기 제1 및 제2나사수용홈(231,241)의 바닥에 밀착되게 결합된다.The spiral parts 311 and 321 are screwed into the screw coupling holes 233 and 243 of the first and second coupling parts 230 and 240, respectively. The expansion ribs 313 and 323 extend from the lower portion of the screw heads 312 and 322 to a larger diameter than the screw heads 312 and 322, and are closely coupled to the bottoms of the first and second screw receiving grooves 231 and 241.

상기와 같이 제1 및 제2결합부(230,240)에 제1 및 제2볼트부재들(310,320)이 결합되면, 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 확장리브(313,323)와 안착리브들(215,216) 사이에 소정 높이(h1)로 간격이 마련된다. 상기 높이(h1)는 도 5d에 도시된 바와 같이, 캐리어(100)의 모서리부분의 단차면(103)과 하부면(113) 사이의 두께(h2)보다 크게 마련된다. 따라서, 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 안착리브(215,216)에 캐리어(100)의 하부면(113)이 접촉되게 안착되면, 제1 및 제2볼트부재(310,320)의 확장리브(313,323)와 단차면(103) 사이에는 소정 가동유격(g1)이 확보될 수 있게 된다.When the first and second bolt members 310 and 320 are coupled to the first and second coupling parts 230 and 240 as described above, as shown in FIGS. 8A and 8B, the expansion ribs 313 and 323 and the mounting ribs ( A gap is provided between 215 and 216 at a predetermined height h1. The height h1 is greater than the thickness h2 between the stepped surface 103 and the lower surface 113 of the corner portion of the carrier 100, as shown in FIG. 5D. Accordingly, as shown in FIGS. 9A and 9B, when the lower surface 113 of the carrier 100 contacts the mounting ribs 215 and 216, the expansion ribs 313 and 323 of the first and second bolt members 310 and 320. ) And the predetermined play clearance g1 can be secured between the stepped surface 103.

따라서, 프레임(200)에 캐리어(100)가 장착된 상태에서는 캐리어(100)는 프레임(200)에서 분리되지 않는 상태에서 z축 방향으로 가동유격(g1)만큼 이동될 수 있게 된다.Therefore, in the state in which the carrier 100 is mounted on the frame 200, the carrier 100 may be moved by the movable play g1 in the z-axis direction without being separated from the frame 200.

도 4를 참조하면, 상기 가이드부(400)는 프레임(200)이 수평상태일때 즉, x축 및 y축에 대해 평행한 상태일 때에는 캐리어(100)가 자중에 의해 캐리어 장착부(210) 내의 중앙의 센터링위치에 위치될 수 있도록 가이드하고, 수직상태로 자세변환시에는 캐리어(100)가 x,y,z축 각각에 대해 소정 거리 이동가능한 가동유격을 갖도록 가이드하기 위한 것이다.Referring to FIG. 4, when the frame 200 is in a horizontal state, that is, when the frame 200 is parallel with respect to the x-axis and the y-axis, the guide part 400 may have a center in the carrier mounting part 210 due to its own weight. Guide to be positioned at the centering position of the, and when the attitude change to the vertical state to guide the carrier 100 to have a movable play movable a predetermined distance with respect to each of the x, y, z axis.

도 4 내지 도 6c를 참조하면, 상기 가이드부(400)는 캐리어(100)의 네 모서리 하부에 경사지게 형성된 제1가이드부(410)와, 상기 제1가이드부(410)에 대응되게 상기 안착리브(215,216)에 형성되는 제2가이드부(420)를 구비한다.4 to 6C, the guide part 400 includes a first guide part 410 formed to be inclined under four corners of the carrier 100, and the seating rib corresponding to the first guide part 410. And second guide parts 420 formed at 215 and 216.

상기 제1가이드부(410)는, 안착홈(110)의 제1 및 제2측면(111,112) 각각에서 하부면(113) 쪽으로 각각 경사지게 형성된 제1 및 제2경사면(411,412)을 가진다.The first guide part 410 has first and second inclined surfaces 411 and 412 formed to be inclined toward the lower surface 113 in each of the first and second side surfaces 111 and 112 of the mounting groove 110.

상기 제2가이드부(420)는 제1가이드부(410)에 대응되는 경사각으로 안착리브(215,216)에 형성된다. 여기서 상기 안착리브(215,216)는 안착홈(110)의 제1 및 제2측면(111,112) 각각에 대응되는 제3 및 제4측면(215a,216a)(215b,216b) 과, 상부면(215c,215c)을 가진다. The second guide part 420 is formed on the mounting ribs 215 and 216 at an inclination angle corresponding to the first guide part 410. The seating ribs 215 and 216 may include third and fourth side surfaces 215a and 216a and 215b and 216b respectively corresponding to the first and second side surfaces 111 and 112 of the seating recess 110. 215c).

상기 구성의 안착리브(215,216)에 형성되는 제2가이드부(420)는 제3측면(215a,216a)에서 상부면(215c,215c) 쪽으로 경사지게 형성되는 제3경사면(421)과, 제4측면(215b,216b)에서 상부면(215c,215c) 쪽으로 경사지게 형성되는 제4경사면(422)을 구비한다.The second guide part 420 formed in the seating ribs 215 and 216 having the above configuration includes a third inclined surface 421 formed to be inclined toward the upper surfaces 215c and 215c from the third side surfaces 215a and 216a and a fourth side surface. And fourth inclined surfaces 422 formed to be inclined toward upper surfaces 215c and 215c at 215b and 216b.

상기 제3경사면(421)은 제1경사면(411)에 마주하여 대응되는 경사각으로 형성되고, 제4경사면(422)은 제2경사면(412)에 마주하여 서로 대응되는 경사각으로 형성된다. 또한, 바람직하게는 제3 및 제4경사면들(421,422) 사이의 경계는 라운드면으로 형성되는 것이 좋다.The third inclined surface 421 is formed at an inclined angle corresponding to the first inclined surface 411, and the fourth inclined surface 422 is formed at an inclined angle corresponding to each other facing the second inclined surface 412. In addition, the boundary between the third and fourth inclined surfaces 421 and 422 may be formed in a round surface.

상기 구성에 의하면, 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2가이드부(410,420)에 의해서 캐리어(100)가 z2 방향으로 하중에 의해 하강시, 자연스럽게 중앙부분으로 안내됨으로써 센터링위치에 위치될 수 있게 된다. 이 상태에서는 제1 및 제2가이드부(410,420)가 서로 접촉된 상태로서 캐리어(100)는 x축 및 y축에 대해서 움직이지 않고 안정되게 위치된다.According to the above configuration, as shown in FIGS. 9A and 9B, when the carrier 100 descends by the load in the z2 direction by the first and second guide parts 410 and 420, the centering position is naturally guided to the center portion. It can be located at. In this state, the first and second guide parts 410 and 420 are in contact with each other, and the carrier 100 is stably positioned without moving with respect to the x and y axes.

도 9a와 같은 상태에서 프레임(200)을 수직상태로 자세변경시키면, 도 10, 도 11a 및 도 11b에 도시된 바와 같이, 캐리어(100)가 z축 방향으로 가동유격(g1)을 갖는 만큼, x축 및 y축 각각으로도 가동유격(g2)을 확보할 수 있게 된다. 상기 가동유격(g2)은 상기 안착홈(110)의 제1측면(111)과 안착리브(216)의 제3측면(215a,216a) 사이의 간격과, 상기 제2측면(112)과 제4측면(215b,216b) 사이에 각각 마련된다. 따라서, 도 9a와 같은 상태에서는 상기 가동유격(g2)이 캐리어(100)의 x축 및 y축 각각으로 양쪽에 동일하게 마련되어 있으나, 제1 및 제2가이드부(410,420)가 접촉된 상태이므로 x축 및 y축에 대해 센터링위치에 안정되게 위치될 수 있게 된다.When the attitude of the frame 200 is changed to a vertical state in the state as shown in FIG. 9A, as shown in FIGS. 10, 11A, and 11B, as long as the carrier 100 has the movable play g1 in the z-axis direction, The movable play g2 can be ensured also in each of the x-axis and the y-axis. The movable play g2 is a gap between the first side surface 111 of the seating groove 110 and the third side surfaces 215a and 216a of the seating rib 216, and the second side surface 112 and the fourth side. It is provided between the side surfaces 215b and 216b, respectively. Accordingly, in the state shown in FIG. 9A, the movable play g2 is provided on both sides of the carrier 100 in the x-axis and the y-axis, respectively, but the first and second guide parts 410 and 420 are in contact with each other. It can be stably positioned at the centering position with respect to the axis and the y axis.

한편, 상기와 같이 캐리어(100)가 프레임(200)에 장착된 상태에서, 캐리어(100)에 장착된 반도체 패키지의 테스트를 테스트챔버 내에서 도 10과 같이 수직상태로 위치된 상태에서, 캐리어(100)가 테스트소켓과의 연결과정에서 테스트소켓에 접촉되어도 11a와 같이 z1 방향으로 가동유격(g1)만큼 밀릴 수 있다. 이러한 경우, 상기 제1 및 제2가이드부(410,420)가 서로 이격되면서, 그 이격되는 거리만큼 x축 및 y축 각각으로 2배의 가동유격(g2×2)이 확보될 수 있게 된다.On the other hand, in the state in which the carrier 100 is mounted on the frame 200 as described above, in the state in which the test of the semiconductor package mounted on the carrier 100 is positioned in a vertical state as shown in FIG. 10 in the test chamber, the carrier ( 100 may be pushed by the movable play g1 in the z1 direction as shown in 11a even when the test socket contacts the test socket in connection with the test socket. In this case, as the first and second guide parts 410 and 420 are spaced apart from each other, a double moving clearance g2 × 2 may be secured in the x-axis and the y-axis by the distances thereof.

따라서, 반도체 패키지를 수직식으로 테스트할 경우, 수직상태의 캐리어(100)에 테스트소켓이 연결을 위해 접근되다가 미소하게 미스얼라인될 경우, 상기 두 배의 가동유격(g2×2 =2g2) 만큼 캐리어(100)가 x축 및 y축 각각으로 이동될 수 있기 때문에 캐리어(100)와 테스트소켓과의 충돌을 방지하면서 정상적으로 연결되어 얼라인시킬 수 있게 된다. 따라서 테스트과정에서 캐리어와 테스트소켓과의 충돌로 인한 캐리어(100) 및 테스트소켓의 파손을 방지하고, 정상적으로 얼라인시켜서 테스트공정을 수행할 수 있게 된다.Therefore, when the semiconductor package is vertically tested, when the test socket approaches the carrier 100 in the vertical state and is slightly misaligned, the double moving clearance (g2 × 2 = 2g2) is applied. Since the carrier 100 may be moved along each of the x and y axes, the carrier 100 may be normally connected and aligned while preventing a collision between the carrier 100 and the test socket. Therefore, the carrier 100 and the test socket are prevented from being damaged due to the collision between the carrier and the test socket in the test process, and the test process can be performed by aligning normally.

도 1은 종래의 반도체 패키지용 캐리어 조립체를 나타내 보인 개략적인 분리 사시도.1 is a schematic exploded perspective view showing a conventional carrier assembly for a semiconductor package.

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 1. FIG.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 캐리어 조립체를 나타내 보인 사시도.3 is a perspective view showing a carrier assembly according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 캐리어 조립체의 분리 사시도.4 is an exploded perspective view of the carrier assembly shown in FIG. 3.

도 5a는 도 4에 도시된 캐리어를 발췌하여 나타내 보인 사시도.Figure 5a is a perspective view showing an extract of the carrier shown in FIG.

도 5b는 도 5a에 도시된 캐리어의 평면도.5B is a plan view of the carrier shown in FIG. 5A.

도 5c는 도 5a에 도시된 캐리어의 배면도.5C is a rear view of the carrier shown in FIG. 5A.

도 5d는 도 5a에 도시된 캐리어의 정면도.5D is a front view of the carrier shown in FIG. 5A.

도 5e는 도 5a에 도시된 캐리어의 측면도.5E is a side view of the carrier shown in FIG. 5A.

도 6a는 도 4에 도시된 프레임을 발췌하여 나타내 보인 사시도.Figure 6a is a perspective view showing an extract of the frame shown in FIG.

도 6b는 도 6a에 도시된 프레임의 평면도.6B is a plan view of the frame shown in FIG. 6A.

도 6c는 도 6a에 도시된 프레임의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.FIG. 6C is a sectional view taken along the line II-II of the frame shown in FIG. 6A; FIG.

도 7은 도 4에 도시된 볼트부재를 발췌하여 나타내 보인 사시도.7 is a perspective view showing an extract of the bolt member shown in FIG.

도 8a는 도 6c의 A부분을 확대하여 보인 부분 확대단면도.8A is an enlarged cross-sectional view of a portion A of FIG. 6C in an enlarged manner;

도 8b는 도 6c의 B부분을 확대하여 보인 부분 확대단면도.8B is an enlarged cross-sectional view of a portion B of FIG. 6C in an enlarged view.

도 9a는 도 8a의 상태에서 캐리어가 장착된 상태를 나타내 보인 도면.Figure 9a is a view showing a state in which the carrier is mounted in the state of Figure 8a.

도 9b는 도 8b의 상태에서 캐리어가 장착된 상태를 나타내 보인 도면.9B is a view showing a state in which a carrier is mounted in the state of FIG. 8B.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 캐리어조립체를 수직상태로 나타내 보인 도면.10 is a view showing a carrier assembly in a vertical state according to an embodiment of the present invention.

도 11a는 도 10의 상태에서 부분을 확대하여 나타내 보인 도면.FIG. 11A is an enlarged view of a part in the state of FIG. 10; FIG.

도 11b는 도 10의 상태에서 D 부분을 확대하여 나타내 보인 도면.FIG. 11B is an enlarged view of a portion D in the state of FIG. 10; FIG.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100..캐리어 101..포켓Carrier 101 Pocket

103..단차면 110..안착홈103..Step 110..Sitting groove

111,112..제1 및 제2측면 113..하부면111,112. 1st and 2nd side 113..Bottom side

200..프레임 210..캐리어 장착부200. Frame 210. Carrier mount

211,213..관통부 215,216..안착리브211,213 .. Penetration part 215,216 .. Seating rib

230,240..제1, 제2결합부 300..스토퍼부재230, 240. First and second coupling portion 300. Stopper member

310,320..제1, 제2스토퍼부재 400..가이드부310,320 .. First and second stopper member 400..Guide part

410,420..제1, 제2가이드부 411,412..제1, 제2경사면410,420 .. First and second guide parts 411,412 .. First and second slopes

421,423..제3, 제4경사면421,423. 3rd and 4th slope

Claims

A carrier having a pocket formed through the top and bottom to accommodate the semiconductor package;

A frame having a carrier mounting portion penetrated in a z-axis direction to mount the carrier;

A stopper member for suppressing detachment of the carrier mounted to the carrier mounting unit; And

When the frame is in a horizontal state guides the carrier to be positioned in the centering position with respect to the carrier mounting portion, and when the frame is in a vertical position change the guide to have a movable play that can move in the three-axis direction intersecting the carrier And a guide part.

The method of claim 1, wherein the carrier mounting portion,

A through portion penetrated in a z-axis direction to accommodate the carrier in the frame;

And a seating rib formed to protrude from a lower portion of the inner wall of the through part, and having a corner of the carrier seated thereon and supported.

And the carrier is installed to have a movable play in the z-axis direction between the seating rib and the stopper.

The method of claim 2, wherein the through portion is formed by being symmetrically separated by a partition rib to receive a pair of carriers, respectively,

The stopper member,

A first bolt member fastened to a first coupling part provided in the partition rib to simultaneously support first edges of a plurality of carriers mounted on the pair of through parts;

And a plurality of first bolt members respectively fastened to second coupling parts provided at outer corners of the through part to interfere with a second edge on a diagonal of the first edge.

The method of claim 3, wherein the first and second bolt members,

A screw thread having a screw thread and screwed to the frame, an extended screw head formed on an upper end of the screw thread, and an extended rib extended to a diameter larger than the screw head,

The first and second coupling portion,

A screw receiving groove which is formed to be stepped in the z-axis direction from the upper surface of the frame to accommodate the expansion rib and is connected to the through part, and a screwing hole formed to penetrate the spiral portion from the bottom surface of the screw receiving groove; Carrier assembly having a.

The guide part according to any one of claims 1 to 4, wherein

A first guide part inclined at four corners of the carrier;

And a second guide part formed at an inclination angle corresponding to the first guide part in the carrier mounting part of the frame.

The guide part according to any one of claims 2 to 4, wherein

A first guide part inclined at four corners of the carrier;

And a second guide part inclined downward at an upper edge of the seating rib at an inclination angle corresponding to the first guide part.

The method of claim 6,

Seating rib seating grooves formed by being drawn in a shape corresponding to the seating ribs are formed to be drawn from the lower surface and both sides of the carrier at lower four corners of the carrier,

The seating groove is divided into x and y axes orthogonal to the z axis and has first and second side surfaces provided with the first guide portion, and a lower surface orthogonal to the first and second side surfaces.

The seating ribs are formed to correspond to the first and second side surfaces of the seating groove, and the carrier assembly, characterized in that the third and fourth side surface provided with the second guide portion, and the upper surface facing the lower surface.

The method of claim 7, wherein the first guide part includes first and second inclined surfaces formed to be inclined toward the lower surface from each of the first and second side surfaces.

And the second guide portion includes third and fourth inclined surfaces formed on the third and fourth side surfaces to be inclined toward the upper surface, respectively.

The method of claim 8,

And a boundary between the third and fourth inclined surfaces is formed as a round surface.