KR100937245B1 - 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 열판용착 방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 용착면에 대한 가압 정도와 용착면의 상대적인 위치가 적정하게 조절되어 피가열부재가 가열 및 압용착되게 하는 열판용착 방법 및 장치에 관한 것이다.

본 발명에 의한 열판용착 장치는, 피가열부재가 각각 지지되며 작업 영역에 구비된 상, 하부 고정판에 각각 탈착가능하게 고정되는 상, 하부 지그와, 상, 하부 지그에 대응되는 열판과, 열판이 저장 및 가열되게 하는 열판 지지대와, 열판 지지대가 이동되게 하는 열판 이송 수단을 포함하는 열판 용착 장치에 있어서, 상부 지그 또는 하부 지그는 상, 하부 고정판에서 높이 조절이 가능하게 고정되는 복수의 서브지그로 이루어지며, 상, 하부 지그에는 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버가 각각 지지되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 의한 열판용착 방법은, 상, 하부 고정판에 고정된 상,하부 지그에 피가열부재가 각각 지지된 상태에서 열판 용착하는 열판용착 방법에 있어서, 상부 지그 또는 하부 지그는 복수의 서브지그로 준비되고, 각 서브지그가 상하 또는 측방 이동되어 고정되는 서브지그 위치조정 단계 및 상, 하부 지그에 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버가 각각 지지되게 하는 커버 지지 단계를 포함한다.

열판용착, 진동용착, 지그, 열판,

Description

자동차용 글로브박스의 열판용착 장치 및 방법 {Device and Method for hot plate welding of an automobile glove box}

본 발명은 열판용착 방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 용착면에 대한 가압 정도와 용착면의 상대적인 위치가 적정하게 조절되어 피가열부재가 가열 및 압용착되게 하는 열판용착 장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널의 조수석 위치에는 탑승자에게 휴대중인 물품을 보관할 수 있는 편의를 제공하기 위하여 수납공간이 마련된 자동차용 글로브박스(glove box)가 회전 개폐가능하게 설치된다.

자동차용 글로브박스는 인너커버와 아웃커버가 결합되어 제작되는 것이 일반적이며, 이때 인너커버는 수납공간이 마련된 수납몸체가 일체를 이루면서 형성된 것이 있고, 종류에 따라서는 인너커버와 아웃커버가 결합된 글로브박스커버에 수납몸체가 다시 결합되어 제작되는 것이 있다.

이러한 글로브박스는 열가소성 합성수지로 된 인너커버 및 아웃커버를 사출 성형으로 제작한 후 서로 결합 제작되는 것이 일반적이다.

인너커버와 아웃커버의 결합 방식으로는 볼트/너트 결합이나 나사 결합 또는 용착에 의한 결합 방식 등이 있다.

볼트/너트 결합 방식은 인너커버와 아웃커버에 볼트공이 형성되게 하고 양 커버를 볼트 및 너트에 의해 결합하는 것을 말하며, 나사 결합 방식은 커버 중 하나에 나사홈을, 그리고 다른 하나에 나사공을 형성하고 양 커버를 나사에 의해 결합하는 것을 말한다.

인너커버와 아웃커버를 용착에 의해 결합하는 방식으로는 진동 용착 방식이나 열판 용착 방식 등이 사용된다.

진동 용착(Vibration Welding)은 결합하고자 하는 두개의 플래스틱 제품에 압력을 가한 상태에서 진동 마찰 되게 하여 제품 상호 간의 접촉면에 순간적인 마찰열을 발생시키고, 이에 따라 제품 접촉부가 용융 및 용융부의 확산 과정을 거쳐 결합되는 것을 말한다.

진동 용착 방법으로는 크게 구분하여 좌,우 진동의 Linear Welding과 다방향 진동의 Orbital Welding으로 나눌 수 있으며, 일반적으로 Vibration Welding Process 는 Linear Process를 말한다.

자동차용 글로브박스의 제작에 있어서는 인너커버와 아웃커버 각각의 내면에 용착부가 되는 여러 형상의 립(rib)을 형성하고 이러한 립의 단부가 진동 마찰되게 하여 용융된 후 커버 간 용착되게 하는 과정을 거치게 된다.

그 외 용착 방법으로 열판 용착(Hot plate Welding) 방법이 사용된다.

열판 용착은 상,하 지그에 고정된 용착물을 재질의 용융 온도보다 약간 높은 온도로 가열된 열판에 의해 가열, 연화, 용융시킨 후 용착부위가 충분히 녹았을 때 열판을 제거하고 용착물을 서로 가압한 후 굳을 때까지 냉각시켜 용착되게 하는 것을 말한다.

자동차용 글로브박스의 열판용착은 전술한 진동 용착에 의하는 경우처럼 인너커버와 아웃커버 각각의 내면에 용착부가 되는 여러 형상의 립(rib)을 형성하고 이러한 립의 단부를 열판에 의해 용융시킨 후 커버 간 압착하여 용착되는 과정을 거치게 된다.

전술한 종래기술은 다음과 같은 문제점이 있으며, 종래기술의 문제점에 대해서는 앞서 예로 제시된 자동차용 글로브박스와 관련하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

먼저, 볼트/너트 결합 또는 나사 결합 방식의 경우 별도의 볼트 또는 나사비용이 소요되고, 인너커버와 아웃커버의 형상에 있어서도 볼트공이나 나사홈, 나사공이 형성되어 제작되어야 하므로 성형 과정에서 부가적인 작업이 소요되는 문제가 있다.

또한, 자동차의 운행시 진동이나 기타 원인에 의해 볼트 또는 나사의 조임이 느슨해지는 등 견고한 결합력을 갖지 못하는 문제가 있으며, 이로 인한 소음 유발의 문제도 발생하게 된다.

다음, 진동 용착 방식의 경우에는 일반적으로 Linear Welding 방식에 의하게 되는데, 이 경우 용착면은 진동방향과 거의 평형한 방향을 갖도록 해야 한다.

인너커버 또는 아웃커버의 내면에 형성된 립의 방향과 진동방향이 이루는 각도가 커질수록 진동과정에서 립이 쓰러지게 되며, 이로 인해 커버 간 용착부위가 서로 불일치하게 되어 제대로 용착되지 않기 때문이다.

이러한 이유로 진동 용착에 의해 제작되는 글로브박스는 커버 내면에 형성된 립의 대부분이 진동방향과 일치된 방향을 갖도록 형성되며, 좌우 진동방향을 갖는 경우에는 가로 립만 형성되는 것이 일반적이다.

그 결과 다(多) 방향의 립이 형성되어 용착된 경우보다 결합강도가 현저히 떨어지는 문제를 갖는다.

다음으로 열판 용착에 의해 결합되는 방식을 살펴본다.

우선 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버는 전술한 바와 같이 사출 성형에 의해 제작되는 합성 수지 재질의 부품이다.

이러한 인너커버 및 아웃커버는 사출 성형시 주어진 조건에 따라 작업 영역 또는 작업 시간대 별로 제작된 커버의 형상에 차이가 발생하는 경우가 흔하다.

특히 용융 온도나 냉각 온도, 용융 시간이나 냉각 시간 상의 차이로 인해 커버의 휨이 생기거나 크기가 달라지는 경우가 많다.

이와 같은 커버의 용착시에는 휘어짐의 정도와 발생된 크기상의 오차를 고려하여 용착 영역 별로 가압 정도를 달리하거나, 용착면의 상대적인 위치를 조정하여 용착시킬 필요가 있다.

하지만, 종래 열판 용착 장치의 상,하 지그는 모두 단일블럭으로 이뤄져 있기 때문에 커버에의 가압 정도 및 위치 조정이 어렵다.

그 결과 모든 립의 용착면이 고르게 용착되지 못하여 견고한 결합력을 갖지 못하며 또한 용착면이 떨어지는 불량이 쉽게 발생하는 문제가 있다.

그리고, 용착되어 조립이 끝난 글로브박스를 인스트루먼트 패널에 장착할 때에 인스트루먼트 패널을 기준으로 글로브박스의 어느 지점에서는 전방으로 더 돌출되거나, 반대로 후방으로 더 삽입되는 등 인스트루먼트 패널과의 단차가 발생되는 경우가 흔하다.

단차의 발생 원인은 립의 형상과 이러한 립의 단부와 접촉하는 열판의 형상 간 불일치된 부분이 있거나 열판의 온도 분포가 고르지 못한 경우 등 여러 요인이 누적되어 영향을 미치면서 용착면 마다 고르게 용착되지 못하기 때문이다.

이러한 단차를 없애거나 줄이기 위해서는 전술한 바와 마찬가지로 용착 영역별로 가압 정도가 조절될 필요가 있는데, 단일블럭으로 이뤄진 상,하 지그에 의하는 열판용착 장치는 이러한 점을 해결할 수 없는 문제가 있다.

갭(gap) 보정이 어려운 점도 또한 문제이다.

글로브박스와 인스트루먼트 패널의 경계 상에 형성되는 갭(gap)이 고르지 못하면 전술한 단차 발생의 문제점과 더불어 자동차 내부의 외관을 해치게 된다.

이러한 갭의 불균형이 조정되기 위해서는 인너커버와 아웃커버 간 용착면의 상대적인 위치가 좌우 또는 전후로 조정될 수 있어야 한다.

하지만 종래 열판용착 장치는 고정판에 단순히 고정되어 사방 이동되지 못하는 지그에 의해 커버가 지지되기 때문에 이 같은 문제점을 해결할 수 없다.

전술한 열판용착 장치의 문제는 진동용착 장치에 있어서도 마찬가지로 그 과제 해결 방법이 없는 문제점이 된다.

본 발명은 전술한 과제 해결을 위해 안출된 것으로, 본 발명에 의한 자동차용 글로브박스 열판용착 방법 및 장치는 인너커버와 아웃커버의 용착 영역에 따라 가압 정도를 달리할 수 있고, 또한 커버 간 용착면의 상대적인 위치 조정이 가능하게 하는 것을 목적으로 한다.

전술한 과제해결을 위하여 본 발명에 의한 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치는, 피가열부재가 각각 지지되며 작업 영역에 구비된 상, 하부 고정판에 각각 탈착가능하게 고정되는 상, 하부 지그와, 상, 하부 지그에 대응되는 열판과, 열판이 저장 및 가열되게 하는 열판 지지대와, 열판 지지대가 이동되게 하는 열판 이송 수단을 포함하는 열판 용착 장치에 있어서, 상부 지그 또는 하부 지그는 상, 하부 고정판에서 높이 조절이 가능하게 고정되는 복수의 서브지그로 이루어지며, 상, 하부 지그에는 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버가 각각 지지되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 의한 열판용착 방법은, 상, 하부 고정판에 고정된 상, 하부 지그에 피가열부재가 각각 지지된 상태에서 열판 용착하는 열판용착 방법에 있어서, 상부 지그 또는 하부 지그는 복수의 서브지그로 준비되고 각 서브지그가 상하 또는 측방 이동되어 고정되는 서브지그 위치조정 단계와, 상, 하부 지그에 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버가 각각 지지되게 하는 커버 지지 단계를 포함한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 의하면 상부 지그 또는 하부 지그가 다수의 서브지그로 구성된다.

이러한 서브지그는 여기에 지지되는 인너커버와 아웃커버의 용착영역 별로 적정 가압이 가능하도록 조정 고정될 수 있기 때문에 글로브박스와 인스트루먼트 패널과의 단차에 대한 보정이 훨씬 용이해진다.

또한, 서브지그는 고정판에서 사방으로 필요한 거리만큼 이동될 수 있기 때문에 이러한 조정을 통해 글로브박스와 인스트루먼트 패널의 경계상의 갭에 대한 보정이 훨씬 용이해진다.

아울러, 인너커버와 아웃커버의 용착을 열판용착 방법에 의하면서도 전술한 바와 같이 가압정도 및 용착면의 위치의 조정이 가능하기 때문에 종래 진동용착 방법에서는 어려웠던 다방향의 다수의 립 형성이 가능하고, 동시에 모든 립의 용착면이 고르게 용착되는 장점을 가진다.

이러한 장점의 귀결로 인너커버와 아웃커버의 설계자유도가 향상되며 또한 용착 후의 글로브박스의 강도가 획기적으로 향상되는 효과를 낳는다.

본 발명에 의한 자동차용 글로브박스의 열판용착 방법 및 장치에 관하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치(1)는, 피가열부재가 각각 지지되며 작업 영역에 구비된 상, 하부 고정판(10,20)에 각각 탈착가능하게 고정되는 상, 하부 지그(50,60)와, 상, 하부 지그(50,60)에 대응되는 열판(30)과, 열판(30)이 저장 및 가열되게 하는 열판 지지대(32)와, 열판 지지대(32)가 이동되게 하는 열판 이송 수단(31)을 포함하는 열판 용착 장치에 있어서, 상부 지그(50) 또는 하부 지그(60)는 상, 하부 고정판(10,20)에서 높이 조절이 가능하게 고정되는 복수의 서브지그(51,61)로 이루어지며, 상, 하부 지그(50,60)에는 자동차용 글로브박스의 인너커버(2) 및 아웃커버(3)가 각각 지지되는 것을 특징으로 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치(1)는 이미 공지된 바 있는 열판용착 장치를 기본 구성으로 한다.

이러한 열판용착 장치를 개략적으로 설명하면, 우선 작업 영역에 구비된 상,하부 고정판(10,20)에 상,하부 지그(50,60)가 분리장착 가능하게 각각 고정된다.

상,하부 지그(50,60)에는 피가열부재가 지지되는데, 본 실시예에서는 자동차용 글로브박스의 인너커버(2) 및 아웃커버(3)가 각각 지지되는 것을 특징으로 한다.

이러한 지그(50,60)는 상, 하부 고정판(10,20)을 이송시키는 이송 수단(11,21)에 의해 상, 하방 이동될 수 있다.

또한 상, 하부 지그(50,60)에 대응되는 열판(30)이 열판지지대(32)에 분리장착 가능하게 고정되며, 열판지지대(32)는 이송 수단(31)에 의해 전,후방 이동될 수 있다.

피가열부재의 열판용착 방법을 개략적으로 설명하면, 먼저 상,하부 지그(50,60)에 피가열 부재가 지지되게 하여 가열준비를 마치면, 그 사이 열판지지대(32)에 고정된 열판(30)은 가열된 상태에서 열판지지대(32)의 이동에 의해 상,하부 지그(50,60) 사이에 위치하게 된다.

뒤이어 상,하부 지그(50,60)가 이송 수단(11,21)에 의해 열판(30)으로 접근하면서 피가열부재는 열판(30)과 면접하거나 또는 근접되어 내면의 용착면이 가열, 연화 및 용융 단계를 거치게 된다.

이후 상,하부 지그(50,60)는 다시 상,하방 이동되어 위치 복귀하면서 피가열부재의 용착준비를 하게 되고, 그 사이 열판(30)은 열판지지대(32)가 이송수단(31)에 의해 이동되면서 원래 위치로 복귀하게 된다.

다음으로 상,하부 지그(50,60)가 다시 상,하방 이동되어 피가열부재의 용착면이 서로 면접된 후 용융 부위가 냉각되면서 피가열부재가 서로 용착된다.

본 발명은 자동차용 글로브박스의 인너커버(2)와 아웃커버(3)의 결합시 전술한 열판용착 장치 및 방법을 포함한 종래 기술의 문제점, 즉 비용 문제나 글로브박스의 결합 강도 문제 그리고 인스트루먼트 패널에의 장착시 발생되는 단차 및 갭 보정의 문제를 쉽게 해결하기 위한 것이다.

본 발명은 글로브박스의 용착에 있어서 열판용착 방법을 택하되, 비용면이나 용착된 글로브박스의 결합 강도면에서 보다 개선되고 또한 단차 및 갭 보정 문제도 함께 해결할 수 있도록 다음과 같이 제안하고 있다.

본 발명의 일 실시예에서는 상,하부 지그(50,60) 중 적어도 하나 이상이 적어도 두 개 이상의 서브지그(51,61)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이에 대한 구체적 설명을 위해 참조될 수 있는 도 3 내지 도 9는 설명의 편의상 하부 지그(60) 및 하부 고정판(20)만을 도시하고 있으며 이러한 도시 상태와 이하 이에 대한 설명은 도시되지 않은 상부 지그(50) 및 상부 고정판(10)에 대해서도 공통적으로 적용될 수 있음은 물론이다.

도 3 및 도 4에서는 하부 지그(60)가 네 개의 서브지그(61)로 이루어지는 것을 예로 들고 있다.

이때 서브지그(61)가 모두 고정된 상태에서 지그(60)의 상면이 이루는 전체적인 형상은 하부 지그(60)에 지지되는 커버의 외면 형상과 합형되게 형성될 수 있으며, 따라서 도면에 도시된 형상에 한정되지 않는다.

이와 같이 구성된 다수의 서브지그(61)는 전체적으로 자동차용 글로브박스의 인너커버(2) 또는 아웃커버(3)의 외면 전체와 면접하여 인너커버(2) 또는 아웃커버(3)를 지지하게 되며, 동시에 각 서브지그(61)는 커버(2,3) 외면의 대응 영역을 개별적으로 지지하게 된다.

이때 각 서브지그(61)가 하부 고정판(20)에서 높이를 달리하여 고정되면 커버(2,3)를 가열할 때나 용착할 때 커버(2,3)의 각 서브지그(61)와의 대응 영역에 따라 가압정도를 달리할 수 있게 되고, 그 결과 커버(2,3)의 용착 영역이 구획되어 가열 및 용착 정도가 조정될 수 있게 된다.

따라서 본 실시예에서는 서브지그(61)가 하부 고정판(20)에서 높이 조정이 가능하도록 고정되는 것을 특징으로 한다.

서브지그의 높이 조절과 관련하여 다음과 같은 수단이 구비될 수 있다.

도 5에서 도시된 바와 같이, 서브지그(61)가 하부 고정판(20)에서 고정볼트(22) 등의 고정수단에 의해 고정될 때 서브지그(61)의 저면이 하부 고정판(20) 과 일정 간격 이격되어 고정될 수 있도록 서브지그(61)와 하부 고정판(20) 사이에 높이조절핀(62)이 삽입될 수 있다.

높이조절핀(62)은 서브지그(61)가 하부 고정판(20)에서 필요한 만큼의 높이를 가질 수 있게 두께를 달리하는 적어도 하나 이상이 준비되는 것이 바람직하다.

단차나 갭의 보정을 위해 산출된 높이 조정 거리에 따라 이에 해당하는 높이조절핀(62)을 삽입한 후 서브지그(61)를 고정하면 되는 것이다.

높이 조절 수단은 상기의 높이조절핀(62)에 한정되지 아니하며 이 외에도 다양한 방식에 의해 높이 조절이 될 수 있다.

이러한 높이 조절 수단에 의해 커버(2,3)의 가열 및 용착시 가압정도가 조정됨으로써, 글로브박스의 인스트루먼트 패널에의 장착시 발생되는 단차를 쉽게 보정할 수 있게 된다.

또한, 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같이, 커버(2,3) 내면에 다(多) 방향의 립(4)이 형성되더라도 모든 립(4)이 고르게 용착될 수 있게 되며 그 결과 글로브박스의 결합 강도가 향상되고 용착면이 떨어지는 불량이 크게 감소하게 된다.

본 실시예는 또한 서브지그(61)가 하부 고정판(20)에서 전후 및 좌우 사방으로 위치 이동가능하게 고정됨을 특징으로 한다.

서브지그(61)의 이러한 위치 조정과 관련해서 다음과 같은 수단이 구비될 수 있다.

도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 서브지그(61)에는 적어도 하나 이상의 볼트공(63)이 형성되며, 볼트공(63)은 그 내주면이 볼트몸체(22a)와 이격폭을 갖도록 볼트몸체(22a)의 지름보다 크게 형성될 수 있다.

이때 볼트공(63)에 대응하여 하부 고정판(20)에는 체결홈 또는 체결공이 형성되며, 고정볼트(22)는 체결홈 또는 체결공에 체결되면서 서브지그(61)가 하부 고정판(20)에 고정되게 한다.

이와 같이 됨으로써 서브지그(61)는 볼트공(63)의 내주면과 볼트몸체(22a) 사이의 이격폭의 범위에서 전,후나 좌,우로 이동되어 고정볼트(22)에 의해 고정될 수 있게 된다.

서브지그 이동 거리의 정밀한 조정을 위해서 다음과 같은 수단이 더 구비될 수 있다.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 서브지그(61) 측부에 근접한 위치의 하부 고정판(20)에 고정되며 서브지그(61)의 측면에 수직한 방향으로 볼트공이 형성된 고정몸체(41)와, 볼트공에 관통 체결되며 서브지그의 이동 거리 체크를 위한 기준이 되는 체크볼트(42)로 구성된 거리체크부재(40)가 더 구비될 수 있다.

거리체크부재(40)에 의하여 서브지그(61)가 소정 거리 만큼 정확히 이동되는 과정을 설명하면 다음과 같다.

도 5에 도시된 서브지그(61) 중 우측 서브지그를 우측 방향으로 이동시키고 자 하는 경우를 예로 들면, 먼저 우측 거리체크부재(40)의 체크볼트(42)의 단부가 서브지그(61)의 측면에 닿도록 체크볼트(42)를 죈다.

다음, 두께측정기(thickness gauge 또는 feeler gauge : 도시 생략) 등을 이용하여 필요 이동거리 만큼 체크볼트(42) 단부와 서브지그(61) 측면 간 간격이 생기도록 체크볼트(42)를 푼다.

그 후 서브지그(61)의 측면이 체크볼트(42)의 단부에 닿도록 이동시키고 고정볼트(22)를 죄게 되면 서브지그(61)가 필요 거리만큼 정확히 이동되어 고정되는 것이다.

이때, 체크볼트(42)의 유동을 방지하는 멈춤나사(도시 생략)가 체크볼트(42) 일측에 체결될 수 있다.

서브지그(61)가 하부 고정판(20)에서 사방으로 이동되기 위한 수단으로 전술한 방식이나 구성에 한정되지 아니하며, 그 외에도 다양한 방식이나 수단이 구비될 수 있다.

이러한 특징에 의해 인너커버(2)와 아웃커버(3)의 상대적인 용착 위치를 조정할 수 있게 되며, 구체적으로 말하면 어느 한 커버에 다른 커버가 용착되는 위치가 전후 또는 좌우로 필요한 거리만큼 정확히 이동되어 용착된다.

그 결과 갭 보정이 정확하면서도 아주 쉽게 이뤄지게 된다.

전술한 바와 같이 개개의 서브지그(51,61) 각각이 상, 하부 고정판(10,20) 에서 사방으로 이동되게 고정될 수도 있지만, 각 서브지그(51,61)가 동일한 거리만큼 모두 이동될 필요가 있는 경우에는 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 상, 하 부 고정판(10,20)과 서브지그(51,61) 사이에 서브 고정판(70)이 더 구비되어 서브 고정판(70)이 이동됨으로서 목적하는 바를 이룰 수 있다.

서브지그(51,61)가 서브 고정판(70)에 고정되면, 서브 고정판(70)이 사방으로 이동되어 고정될 때 각 서브지그(51,61)가 모두 같은 거리만큼 사방으로 이동되는 것이다.

이러한 서브 고정판(70)에는 전술한 서브지그(51,61)에 형성되는 볼트공(63)과 동일한 기능을 하는 볼트공(63)이 형성될 수 있으며, 또한 서브 고정판(70)은 전술한 고정볼트(22)와 동일한 기능을 하는 고정볼트(22)에 의해 상,하부 고정판(10,20)에 고정될 수 있다.

뿐만 아니라, 서브 고정판(70)의 측부에 근접한 상,하부 고정판(10,20)에는 전술한 거리체크부재(40)와 동일한 기능을 하는 동일한 부재가 설치될 수 있다.

서브지그(51,61) 또는 서브 고정판(70)은 상, 하부 고정판(10,20)에서 전후, 또는 좌우 이동된 후에 필요에 따라 다시 최초 고정 위치로 복원되어야 하는 경우도 생길 수 있다.

도시되어 있지는 않지만, 이 경우 상, 하부 고정판(10,20)에서 서브지그(51,61) 또는 서브 고정판(70)이 최초 고정되었던 위치를 알 수 있도록 서브지그(51,61)와 서브 고정판(70)에는 상, 하부 고정판(10,20)에 최초 고정된 상태에서 상, 하부 고정판(10,20)에 형성된 원점홈 또는 원점공과 동일 축선을 가지면서 일치되는 원점홀이 관통 형성될 수 있다.

원점홀과 원점홈 또는 원점공에 원점핀이 관통 삽입되게 함으로써 서브지 그(51,61) 또는 서브 고정판(70)의 상, 하부 고정판(10,20)에서의 최초 고정 위치를 찾을 수 있게 되는 것이다.

상,하부 지그(50,60)에 인너커버(2)와 아웃커버(3)가 지지되기 위해 서브지그에는 적어도 하나 이상의 흡기부(도시 생략)가 구비될 수 있다.

볼트/너트 결합에 의하거나 나사결합에 의하는 등의 방식으로도 커버(2,3)가 지그(50,60)에 지지될 수 있지만, 작업이 보다 수월하고 신속하게 진행될 수 있도록 바람직하게 흡기부가 구비될 수 있다.

인너커버(2)와 아웃커버(3)는 이러한 흡기부의 공기를 빨아들이는 힘에 의해 수월하게 상,하부 지그(50,60)에 흡착 지지될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 글로브박스의 열판용착 방법은, 상, 하부 고정판에 고정된 상, 하부 지그에 피가열부재가 각각 지지된 상태에서 열판 용착하는 열판용착 방법에 있어서, 상부 지그 또는 하부 지그는 복수의 서브지그로 준비되고 각 서브지그가 상하 또는 측방 이동되어 고정되는 서브지그 위치조정 단계와, 상, 하부 지그에 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버가 각각 지지되게 하는 커버 지지 단계를 포함한다.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 글로브박스의 열판용착 방법에 대하여 설명하기로 한다.

우선 자동차용 글로브박스의 인너커버(2)와 아웃커버(3)의 내면에 다(多)방 향의 립(4)이 형성되도록 하는 커버(2,3) 성형 단계가 선행된다.

다음, 글로브박스를 인스트루먼트 패널에 장착할 때 생기는 단차나 갭의 정도, 용착의 불량 상태 등을 확인하기 위한 테스트 단계가 진행된다.

테스트 단계는 설계시 산출된 최초 데이터 원점을 기준으로 상,하부 지그(50,60)를 고정하고 여기에 상기 커버(2,3)가 지지되게 한 다음 전술한 일반적인 열판용착 방법에 의해 커버(2,3)를 압용착한다.

다음 이렇게 제작된 글로브박스를 인스트루먼트 패널이나 테스트용 체커에 장착되게 하여 이때 발생되는 단차 및 갭의 정도를 확인하고, 또한 용착의 불량 상태를 확인하는 과정을 거치게 된다.

이러한 확인을 통해 서브지그의 높이 보정치와 용착 위치 보정치를 산출하게 된다.

위의 테스트 단계가 끝나면 서브지그(51,61)가 이러한 산출치를 기준으로 고정판에서의 높이, 및 전후, 좌우 위치를 전술한 조정 수단 및 방식에 의해 조정되게 하여 고정판(10,20)에 고정되는 서브지그 위치조정 단계를 거치게 된다.

다음으로 이와 같이 높이 및 위치가 조정되어 고정된 상,하부 지그(50,60)에 인너커버(2)와 아웃커버(3)가 지지되게 하는 커버 지지 단계를 거친다.

이후 열판용착 과정은 전술한 일반적인 열판용착 방법에 따라 가열 단계, 용착 단계를 거치게 된다.

위와 같은 자동차용 글로브박스의 열판용착 방법에 의하여 제작된 글로브박스는 인스트루먼트 패널에서의 갭 및 단차가 최소화되어 자동차 내부의 외관이 미 려하게 된다.

또한, 인너커버(2) 및 아웃커버(3)는 용착시 적정 가압으로 조정되어 용착되므로 립의 형상에 관계없이 용착면이 고르게 용착되어 글로브박스는 견고한 내구력을 가지게 된다.

본 발명은 특허청구범위에서 청구하는 청구의 요지를 벗어나지 않고도 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변경 실시될 수 있으므로, 본 발명의 기술보호범위는 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치를 개략적으로 도시한 사시도,

도 2는 도 1에 도시된 열판용착 장치의 정면도,

도 3은 도 1에 도시된 열판용착 장치의 하부 지그를 도시한 사시도,

도 4는 도 3에 도시된 하부 지그의 평면도,

도 5는 도 4에 도시된 A-A 선의 단면도,

도 6a 및 도 6b는 도 5에 도시된 서브지그가 이동 고정되는 상태를 나타낸 확대 단면도,

도 7은 도 3의 열판용착 장치에서 서브 고정판이 포함된 하부 지그를 도시한 사시도,

도 8은 도 7에 도시된 하부 지그의 평면도,

도 9는 도 8에 도시된 B-B 선의 단면도,

도 10a 및 도 10b는 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버를 나타낸 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1:자동차용 글로브박스의 열판용착 장치 2:인너커버

3:아웃커버 4:립

10:상부 고정판 20:하부 고정판

22:고정볼트 22a:고정볼트 몸체

30:열판 32:열판지지대

40:거리체크부재 41:고정몸체

42:체크볼트 50:상부 지그

60:하부 지그 51,61:서브지그

62:높이조절핀 63:볼트공

70:서브 고정판

Claims (10)

1. 피가열부재가 각각 지지되며 작업 영역에 구비된 상, 하부 고정판에 각각 탈착가능하게 고정되는 상, 하부 지그와, 상기 상, 하부 지그에 대응되는 열판과, 상기 열판이 저장 및 가열되게 하는 열판 지지대와, 상기 열판 지지대가 이동되게 하는 열판 이송 수단을 포함하는 열판용착 장치에 있어서,

   상기 상부 지그 또는 상기 하부 지그는 상기 상, 하부 고정판에서 높이 조절이 가능하게 고정되는 복수의 서브지그로 이루어지며,

   상기 상, 하부 지그에는 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버가 각각 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 서브지그는 상기 상, 하부 고정판과의 사이에 높이조절핀이 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 서브지그는 상기 상, 하부 고정판에서 사방으로 이동가능하게 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 서브지그에는 적어도 하나 이상의 볼트공이 형성되고, 상기 서브지그는 상기 볼트공 보다 작은 지름의 볼트 몸체를 갖는 고정볼트에 의해 상기 상, 하부 고정판에서 사방으로 이동가능하게 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 서브지그의 측부에 근접한 위치의 상기 상부 고정판 또는 상기 하부 고정판에는 상기 서브지그가 상기 고정판에서 필요 거리만큼 이동되는지를 체크하는 거리체크부재가 구비되는 것을 특징으로 하되,

   상기 거리체크부재는, 체크볼트; 및 상기 상, 하부 고정판에 고정되고 상기 체크볼트가 결합되는 고정몸체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
6. 청구항 1에 있어서,

   상기 상부 고정판 또는 상기 하부 고정판에는 서브 고정판이 사방으로 이동 가능하게 고정되며, 상기 상, 하부 지그는 상기 서브 고정판에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
7. 청구항 6에 있어서,

   상기 서브 고정판에는 적어도 하나 이상의 볼트공이 형성되고, 상기 서브 고정판은 상기 볼트공 보다 작은 지름의 볼트 몸체를 갖는 고정볼트에 의해 상기 상, 하부 고정판에서 이동가능하게 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
8. 청구항 7에 있어서,

   상기 서브 고정판의 측부에 근접한 위치의 상기 상부 고정판 또는 상기 하부고정판에는 상기 서브 고정판이 상기 고정판에서 필요 거리만큼 이동되는지를 체크하는 거리체크부재가 구비되는 것을 특징으로 하되,

   상기 거리체크부재는, 체크볼트; 및 상기 상부 고정판 또는 상기 하부 고정판에 고정되고 상기 체크볼트가 결합되는 고정몸체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 장치.
9. 상, 하부 고정판에 고정된 상,하부 지그에 피가열부재가 각각 지지된 상태에서 열판 용착하는 열판용착 방법에 있어서,

   상기 상부 지그 또는 상기 하부 지그는 복수의 서브지그로 준비되고, 각 서브지그가 상하 또는 측방 이동되어 고정되는 서브지그 위치조정 단계; 및

   상기 상, 하부 지그에 자동차용 글로브박스의 인너커버 및 아웃커버가 각각 지지되게 하는 커버 지지 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 방법.
10. 청구항 9에 있어서,

    상기 상,하부 지그에 지지되어 열판 용착된 자동차용 글로브박스는 용착 상태와 갭 및 단차가 확인되는 테스트 단계를 거치는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브박스의 열판용착 방법.

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