KR200422264Y1 - 열융착기용 융착금형의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 열융착기의 상ㆍ하부다이사이로 로딩/언로딩되도록 설치되고, 램프의 하우징과 렌즈에 형성된 접합부를 용융시키는 히팅금형에 관련되며, 구성에 있어서 다음과 같은 특징을 지닌다. 상기 히팅금형(10)(10')을 구성하는 히팅부(12)와 동체(14)를 접합부(L3) 형상과 동일하게 라인형태로 형성하되, 동체(14)의 저면에 수용홈(14a)이 형성되어 파이프히터(H)가 개재된 상태로 마감판(16)이 장착되고, 상기 마감판(16)의 저면에 선단부가 고정되고, 하단부가 테이블(22)상에 볼트체결되어 히팅금형(10)(10')이 높낮이조절가능하게 지지되는 지주봉(20);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 자동차 램프의 하우징과 렌즈를 융착하기 위해 접합부를 용융시키는 기존에 용착금형의 구조를 개선하여 히팅금형을 접합부의 형상과 동일하게 라인형태로 형성하고, 내부에 파이프히터를 설치함에 따라 히팅면적의 감소로 인해 히팅효율이 향상되어 전기절약은 물론 열융착기를 초기 가동시 히팅금형을 소정의 온도로 가열하기 위한 준비시간이 단축되고, 특히 용착금형의 중량 감소로 열융착기의 작동이 신속/원활하게 이루어지는 효과가 있다.

열융착기, 융착금형, 파이프히터, 램프, 하우징, 렌즈

Description

열융착기용 융착금형의 구조{The welding mold of structure for heat welding machine}

도 1은 종래에 열용착기의 융착금형을 전체적으로 나타내는 구성도.

도 2는 본 고안에 따른 열융착기에 융착금형이 설치된 상태를 나타내는 구성도.

도 3은 본 고안에 따른 열융착기용 융착금형을 확대하여 전체적으로 나타내는 사시도.

도 4는 본 고안의 변형예에 따른 융착금형을 확대하여 나타내는 구성도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 ※

10, 10': 히팅금형 12: 히팅부 14: 동체

14a: 수용홈 16: 마감판 20: 지주봉

22: 테이블

본 고안은 열융착기용 용착금형에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 램프의 하우징과 렌즈를 융착하기 위해 접합부를 용융시키는 기존에 용착금형의 구 조를 개선하여 히팅금형을 접합부의 형상과 동일하게 라인형태로 형성하고, 내부에 파이프히터를 설치함에 따라 히팅면적의 감소로 인해 히팅효율이 향상되어 전기절약은 물론 열융착기를 초기 가동시 히팅금형을 소정의 온도로 가열하기 위한 준비시간이 단축되고, 특히 용착금형의 중량 감소로 열융착기의 작동이 신속/원활하게 이루어지는 열융착기용 용착금형의 구조에 관한 것이다.

통상적으로 자동차, 중장비등에 설치되는 헤드램프, 리어램프, 포그램프 등은 크게 하우징과 렌즈로 크게 분류된다. 하우징과 렌즈는 별도의 가공공정을 통하여 분할 제작되고, 서로 대응하는 일면에 접합부를 두어 열융착에 의해 긴밀하게 부착된다.

도 1은 종래에 열용착기의 융착금형을 전체적으로 나타내는 구성도이다.

도 1에서, 종래에 열융착기(M)는 상ㆍ하단에 서로 대향하게 설치되어 램프의 하우징(L1)과 렌즈(L2)가 결착되는 상ㆍ하부다이(1)(2)와, 상ㆍ하부다이(1)(2)사이로 로딩 및 언로딩되고, 램프의 하우징(L1)과 렌즈(L2)에 형성된 접합부(L3)에 대응하게 구비되는 상ㆍ하부히팅금형(3)(3')이 연계 작동되도록 설치된다.

이때, 상기 전술하는 열융착기(M)의 작동상에 있어서, 먼저 상ㆍ하부다이(1)(2)에 램프의 하우징(L1)과 렌즈(L2)를 투입한 다음 시작스위치(도시생략)를 작동시켜 상ㆍ하부히팅금형(3)(3')이 소정의 온도로 가열되면, 실린더의 작동에 의해 상ㆍ하부히팅금형(1)(2)사이로 로딩된다. 이어서 상부히팅금형(1)이 하강함과 동시에 하부히팅금형(2)이 상승하여 하우징(L1)과 렌즈(L2)의 접합부(L3)가 상ㆍ하부히팅금형(3)(3')에 맞닿아 용융되면, 상ㆍ하부다이(1)(2)가 다시 초기 위치로 복귀한 다음 상ㆍ하부히팅금형(3)(3')이 언로딩되고, 이어서 상ㆍ하부다이(1)(2)가 교착되면, 하우징(L1)과 렌즈(L2)가 용융된 접합부(L3)를 통하여 융착된다.

예컨대, 상기 상ㆍ하부히팅금형(3)(3')은 단지 램프의 하우징(L1)과 렌즈(L2)에 대응하는 일면에 접합부(L3)의 형상과 동일하게 히팅부(3a)가 형성되고, 히팅부(3a)와 인접하게 다수의 히팅코일(H)이 내설된다. 이에 상ㆍ하부히팅금형(3)(3')은 고중량으로 금속블록형태로 동체(3b)가 형성됨에 따라 하우징(L1)과 렌즈(L2)를 융착하는 가공공정중에 로딩 및 언로딩에 따른 이송이 신속하게 이루어지지 못하므로 작업성이 크게 저하됨과 더불어 과부하로 인해 열융착기(M)의 고장이 빈번하게 발생되는 실정이다.

뿐만 아니라, 상기 상ㆍ하부히팅금형(3)(3')의 히팅부(3a)를 가열하기 위해서는 먼저 부피가 큰 동체(3b)를 전체적으로 가열해야함에 따라 히팅면적이 증가되어 열융착기(M)를 초기 시동시 소정의 온도까지 도달하는 소요시간이 지연됨과 더불어 과다한 전력소모로 인해 제조원가상승을 초래한다.

이에 따라 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 것으로서, 자동차 램프의 하우징과 렌즈를 융착하기 위해 접합부를 용융시키는 기존에 용착금형의 구조를 개선하여 히팅금형을 접합부의 형상과 동일하게 라인형태로 형성하고, 내부에 파이프히터를 설치함에 따라 히팅면적의 감소로 인해 히팅효율이 향상되어 전기절약은 물론 열융착기를 초기 가동시 히팅금형을 소정의 온도로 가열하기 위한 준비시간이 단축되고, 특히 용착금형의 중량 감소로 열융착기의 작동이 신속/원활하게 이루어지는 열융착기용 용착금형의 구조를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 열융착기의 상ㆍ하부다이사이로 로딩/언로딩되도록 설치되고, 램프의 하우징과 렌즈에 형성된 접합부를 용융시키는 히팅금형에 있어서: 상기 히팅금형(10)(10')을 구성하는 히팅부(12)와 동체(14)를 접합부(L3) 형상과 동일하게 라인형태로 형성하되, 동체(14)의 저면에 수용홈(14a)이 형성되어 파이프히터(H)가 개재된 상태로 마감판(16)이 장착되고, 상기 마감판(16)의 저면에 선단부가 고정되고, 하단부가 테이블(22)상에 볼트체결되어 히팅금형(10)(10')이 높낮이조절가능하게 지지되는 지주봉(20);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 열융착기에 융착금형이 설치된 상태를 나타내는 구성도이고, 도 3은 본 고안에 따른 열융착기용 융착금형을 확대하여 전체적으로 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 고안의 변형예에 따른 융착금형을 확대하여 나타내는 구성도이다.

본 고안은 열융착기의 상ㆍ하부다이사이로 로딩/언 로딩되도록 설치되고, 램프의 하우징과 렌즈에 형성된 접합부를 용융시키는 히팅금형에 관련되며, 이때 히팅금형(10)(10')은 도 2에 도시된 바와 같이 상ㆍ하부다이(1)(2)사이로 로딩/언로딩되도록 설치되고, 파이프히터(H)에 의해 소정의 온도로 가열되어 상ㆍ하부다이(1)(2)에 클램프된 하우징(L1)과 렌즈(L2)의 접합부(L3)를 용융시킨다. 이를 위해 본 발명의 히팅금형(10)(10')은 히팅부(12), 동체(14), 파이프히터(H), 마감판(16), 지주봉(20)등을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 히팅금형(10)(10')은 히팅부(12)와 동체(14)가 접합부(L3) 형상과 동일하게 라인형태로 형성하되, 동체(14)의 저면에 수용홈(14a)이 형성되어 파이프히터(H)가 개재된 상태로 마감판(16)이 장착된다. 히팅금형(10)(10')은 도 3에 도시된 바와 같이 동체(14)가 소정의 단면형상(예컨대, 도 3의 확대도에서 사각으로 도시)으로 연장되어 금형라인을 형성하고, 상면에 접합부(L3)를 용융시키는 히팅부(12)가 일체로 돌출된다.

이때, 상기 히팅금형(10)(10')을 구성하는 히팅부(12)와 동체(14)는 하우징(L1)과 렌즈(L2)의 접합부(L3) 형상과 동일하게 형성되고, 저면에 수용홈(14a)이 형성된다. 수용홈(14a)은 히팅금형(10)(10')을 가열하기 위한 파이프히터(H)가 개재되는 공간부로서, 도 3의 확대도와 같이 동체(14)의 저면에 오목하게 함몰되어 파이프히터(H)가 수용된 상태로 마감판(16)에 의해 마감된다. 마감판(16)은 수용홈(14a)을 긴밀하게 마감하도록 동체(14)의 저면형상과 동일하게 형성되어 볼트 등으로 체결되고, 저면에 후술하는 지주봉(20)이 구비되어 테이블(22)상에 설치된다.

이처럼, 상기 파이프히터(H)가 동체(14)의 수용홈(14a)에 삽입된 상태로 히팅부(12)와 이격된 거리가 일정하게 유지되어 히팅부(12)의 전체면적이 항상 균일한 온도로 히팅됨에 따라 접합부(L3)의 용융시간 및 폭이 전체적으로 일정하게 유 지되어 하우징(L1)과 렌즈(L2)의 열융착성능이 향상되는 이점이 있다.

한편, 상기 전술하는 수용홈(14a)은 도 3의 확대도에서 동체(14)의 저면에 "U"자의 형상으로 깊게 형성되어 파이프히터(H)가 수용되는 구성을 도시하고 있지만, 이에 국한되지 않고 수용홈(14a)에 삽입되는 파이프히터(H)를 보다 긴밀하게 결속하기 위해 도 4와 같이 동체(14)의 저면에 반원형상의 수용홈(14a)을 형성하고 이와 대응하는 마감판(16)의 일면에 나머지 반원형상의 수용홈(16a)을 형성하는 구성도 가능하다.

또한, 본 고안에 따른 지주봉(20)은 마감판(16)의 저면에 선단부가 고정되고, 하단부가 테이블(22)상에 볼트체결되어 히팅금형(10)(10')이 높낮이조절가능하게 지지된다. 지주봉(20)은 환봉이나 각봉형태로 형성되고, 선단이 히팅금형(10)(10')의 마감판(16)에 고정된 상태로 저면이 테이블(22)상에 설치된다. 이때 지주봉(20)은 저면에 수나사부가 형성되어 테이블(22)상에 나사결합된 상태로 상하 높낮이조절이 가능하게 설치된다.

이에, 램프의 모델변화에 대응하여 그에 적합하도록 상ㆍ하부다이(1)(2)는 물론 히팅금형(10)(10')을 수시로 교체하는 바, 이때 상ㆍ하부다이(1)(2)에 하우징(L1)과 렌즈(L2)를 투입한 상태로 지주봉(20)의 높낮이를 조절하여 히팅금형(10)(10')의 히팅부(12) 전면이 하우징(L1)과 렌즈(L2)의 접합부(L3)에 전체적으로 균일하게 면접되도록 위치조절하면 세팅이 완료된다.

한편, 상기 전술한 바와 같이 히팅금형(10)(10')의 히팅부(12)와 동체(14)가 하우징(L1)과 렌즈(L2)의 접합부(L3) 형상과 동일하게 라인형상으로 형성됨과 더불 어 내부에 파이프히터(H)가 개재됨에 따라 중량의 감소로 열융착기(M)의 작동이 원활하게 이루어질 뿐만 아니라, 히팅면적의 감소로 열융착기(M)를 초기 가동시 히팅금형(10)(10')을 소정의 온도로 가열함에 따른 소요시간이 크게 단축되는 이점이 있다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

본 고안의 구성 및 작용에 따르면 자동차 램프의 하우징과 렌즈를 융착하기 위해 접합부를 용융시키는 기존에 용착금형의 구조를 개선하여 히팅금형을 접합부의 형상과 동일하게 라인형태로 형성하고, 내부에 파이프히터를 설치함에 따라 히팅면적의 감소로 인해 히팅효율이 향상되어 전기절약은 물론 열융착기를 초기 가동시 히팅금형을 소정의 온도로 가열하기 위한 준비시간이 단축되고, 특히 용착금형의 중량 감소로 열융착기의 작동이 신속/원활하게 이루어지는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 열융착기의 상ㆍ하부다이사이로 로딩/언로딩되도록 설치되고, 램프의 하우징과 렌즈에 형성된 접합부를 용융시키는 히팅금형에 있어서:

   상기 히팅금형(10)(10')을 구성하는 히팅부(12)와 동체(14)를 접합부(L3) 형상과 동일하게 라인형태로 형성하되, 동체(14)의 저면에 수용홈(14a)이 형성되어 파이프히터(H)가 개재된 상태로 마감판(16)이 장착되고,

   상기 마감판(16)의 저면에 선단부가 고정되고, 하단부가 테이블(22)상에 볼트체결되어 히팅금형(10)(10')이 높낮이조절가능하게 지지되는 지주봉(20);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 열용착기용 용착금형의 구조.

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