KR100932155B1 - 차량용 시가 라이터 플러그 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 노브의 체결구조를 개선하여 자동차 운행 중 노브플렛과 내부몸체 간의 충돌에 의해 발생하는 소음을 제거하고, 조립공정을 단순화하여 생산 비용을 절감할 수 있는 차량용 시가 라이터 플러그에 관한 것으로, 절연물질로 이루어져 손잡이로 사용되는 노브(110); 상부가 개방되고 하부는 막혀 있는 중공 형태로, 상기 노브(110)의 하부가 삽입 고정되는 슬라이드홀더(120); 차량용 배터리의 전원과 연결되어 발열하는 발열체(180); 하부가 개방되며, 상기 발열체(180)가 수용되는 발열체 케이스(190); 상부가 개방되고 하부는 막혀 있는 중공 형태로, 하부는 상기 발열체 케이스(190)의 상부와 결합되고, 상부는 상기 슬라이드홀더(120)가 삽입 고정되는 원통구(150); 상기 원통구(150)를 수용하며 턱(141)이 형성되는 내부몸체(140); 상기 원통구(150)와 내부몸체(140) 사이에 내장되고, 상기 내부몸체(140)에 형성된 턱(141)과 노브(110) 사이에 끼어지는 후드스프링(130); 및 상기 내부몸체(140)를 수용하는 외부몸체(160);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
차량용, 시가, 라이터, 플러그, 노브, 슬라이드홀더

Description

차량용 시가 라이터 플러그{CIGAR LIGHTER PLUG FOR VEHICLES}
본 발명은 차량용 시가 라이터 플러그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 노브의 체결구조를 개선하여 자동차 운행 중 노브플렛과 내부몸체 간의 충돌에 의해 발생하는 소음을 제거하고, 조립공정을 단순화하여 생산 비용을 절감할 수 있는 차량용 시가 라이터 플러그에 관한 것이다.
통상적으로 자동차용 시가 라이터는 운전자나 탑승객이 담배를 피울 수 있도록 자동차의 전면 패널이나 좌석열 사이에 설치된다.
자동차용 시가 라이터는 전원을 공급하도록 차체에 내장된 소켓과 사용자가 손에 쥐고 담배에 불을 붙이는 플러그를 구비한다.
소켓은 자동차의 배터리로부터 인가되는 직류 전압을 이용할 수 있도록 배터리에 연결되는 각각의 단자를 구비하며, 플러그에는 배터리의 전류에 의해 담배에 불을 붙일 수 있도록 발열체를 구비한다.
자동차용 시가 라이터는 바이메탈과 스프링의 탄성력을 이용하여 발열체가 일정 온도에 도달하면 플러그가 삽입상태로부터 해제됨과 동시에 전원이 차단되도록 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 종래기술에 따른 차량용 시가 라이터를 설명한다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 시가 라이터 플러그의 분해사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 시가 라이터 플러그는 말단부에 너트(2)가 구비된 노브(1, knob); 상기 노브(1)와 접하도록 고정되는 노브플렛(3, knob plate); 중공형태의 내부몸체(4); 상기 내부 몸체(4)를 수용하는 외부몸체(5); 상기 노브플렛(3)과 접하고 상기 내부몸체(4)의 내측에 위치하며 중심을 따라 나사관통구(6a)가 형성된 세라믹재질의 원통구(6); 상기 내부몸체(4)와 접하는 발열체 케이스(7); 상기 나사관통구(6a) 및 노브플렛(3)을 관통하여 한쪽 말단은 노브(1)의 너트(2)와 결합되고 반대쪽 말단은 발열체 케이스(7) 내측에 위치하는 나사(8); 상기 발열체케이스(7)의 내측에 위치하고 상기 나사(8)의 말단과 결합되는 발열체(9, 도 2에 도시); 상기 외부 몸체(5) 및 원통구(6) 사이에 내장되고 상기 내부몸체(4)에 형성된 턱과 상기 노브플렛(3) 사이에 끼여져 압축되거나 팽창되는 후드스프링(10)을 포함한다.
상기와 같은 구성을 가지는 차량용 시가 라이터의 조립과정은 다음과 같다.
가장 먼저. 노브(1)는 너트(2)가 내장되도록 너트(2)를 넣은 채로 플라스틱 사출 성형하여 만든다.
그 다음, 각 부품들이 완성되면 먼저 원통구(6)에 나사(8)를 끼우고 상기 나사(8)의 한쪽 말단부에는 발열체 케이스(7) 및 발열체(9)를 용접으로 결합시키고, 내부몸체(4)와 원통구(6) 사이에 후드스프링(10)을 넣은 후 노브플렛(3)를 끼우고 너트(2)로 체결한 다음, 너트(2) 풀림 방지를 위해 녹타이트를 바른다. 녹타이트가 건조되면 노브플렛(3) 가운데로부터 돌출된 나사(8)의 말단부를 노브(1)의 너트(2)에 체결함으로써 조립을 완성한다.
여기서, 상기 너트(2)와 나사(8)의 체결은, 도 2에 도시된 발열체 케이스(7)의 개방된 하부를 통하여 우레탄 소재의 봉(미도시)을 삽입하고 상기 봉을 상기 발열체(9)에 밀착하고 상기 봉을 회전시켜 상기 나사(8)를 상기 너트(2)에 체결한다.
상기 발열체(9)로는 대부분 열선이 사용되며, 상기 체결 과정에서 상기 봉과 발열체(9) 간의 마찰계수가 낮아지는 경우에는 열선이 말리게 되어 제품이 손상되는 문제점이 있었다.
도 2는 상기와 같은 과정에 의해 조립된 차량용 시가 라이터 플러그의 단면도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 종래 차량용 시가 라이터 플러그는 노브(1)의 하부면 보다 더 넓은 좌우폭을 가지는 금속 재질의 노브플렛(3)에 의해 내부몸체(4) 내에서 좌우로 고정되는 구조이어서 상기 노브플렛(3)과 내부몸체(4) 간에 공차가 발생하는 경우에는 자동차 운행중 금속성의 재질로 이루어진 상기 노브플렛(3)과 내부몸체(4) 간의 충돌로 소음이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 상기와 같은 구조를 가지는 종래의 차량용 시가 라이터 플러그는 부품 수가 많아 부품의 생산 및 조립에 많은 시간이 소요되고 제조비용이 증가하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 노브의 체결구조를 개선하여 자동차 운행 중 노브플렛과 내부몸체 간의 충돌에 의해 발생하는 소음을 제거하고, 조립공정을 단순화하여 생산 비용을 절감할 수 있는 차량용 시가 라이터 플러그를 제공함에 그 목적이 있다.
상술한 바와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명의 차량용 시가 라이터 플러그는, 절연물질로 이루어져 손잡이로 사용되는 노브; 상부가 개방되고 하부는 막혀 있는 중공 형태로, 상기 노브의 하부가 삽입 고정되는 슬라이드홀더; 차량용 배터리의 전원과 연결되어 발열하는 발열체; 하부가 개방되며, 상기 발열체가 수용되는 발열체 케이스; 상부가 개방되고 하부는 막혀 있는 중공 형태로, 하부는 상기 발열체 케이스의 상부와 결합되고, 상부는 상기 슬라이드홀더가 삽입 고정되는 원통구; 상기 원통구를 수용하며 턱이 형성되는 내부몸체; 상기 원통구와 내부몸체 사이에 내장되고, 상기 내부몸체에 형성된 턱과 노브 사이에 끼어지는 후드스프링; 및 상기 내부몸체를 수용하는 외부몸체;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 노브는, 손잡이 역할을 하는 상단부; 상기 상단부의 끝단에서 확장되어 형성되는 중단부; 및 상기 중단부의 하부에 형성되며 상기 슬라이드홀더에 삽입되는 하단부;를 포함하며, 상기 상단부는 상부에서 하부로 갈수록 직경이 작아지며, 상기 중단부는 상기 후드스프링이 압축되지 않은 상태에서는 상기 내부몸체의 상부면과 동일 평면상에 위치하고, 상기 중단부의 직경은 상기 내부몸체의 내부직경과 동일하게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 하단부는 상기 슬라이드홀더가 롤링 공정에 의해 끼워지는 노브홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 내부몸체 상부의 내측과 상기 외부몸체 상부의 외측을 연결하는 플라스틱 재질의 덮개가 추가로 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 발열체 케이스의 상부면, 발열체 및 원통구의 하부면은 리벳으로 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬라이드홀더는 상기 원통구에 삽입된 상태에서 사이드 코킹 공정에 의해 상기 원통구에 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 시가 라이터 플러그에 의하면, 노브의 체결구조를 개선하여 자동차 운행 중 노브플렛과 내부몸체 간의 충돌에 의해 발생하는 소음을 제 거하고, 조립공정을 단순화하여 생산 비용을 절감할 수 있다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용 및 그 조립공정을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 시가 라이터 플러그의 분해 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 원통구, 발열체케이스 및 발열체를 결합하기 위해 리벳으로 결속하는 공정을 설명하기 위한 도면, 도 5는 본 발명에 따른 노브의 단면도, 도 6은 본 발명에 따른 노브를 슬라이드홀더에 삽입하고 슬라이드홀더를 노브에 고정시키기 위한 롤링공정을 설명하기 위한 도면, 도 7은 본 발명에 따른 내부몸체가 수용된 외부몸체의 사시도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시가 라이터 플러그는, 차량용 배터리의 전원과 연결되어 발열하는 발열체(180) 및 하부가 개방되며, 상기 발열체(180)가 수용되는 발열체 케이스(190)를 포함한다.
그리고 상기 발열체케이스(190)의 상부는 원통구(150)의 하부와 결합된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 발열체 케이스(190)의 상부면, 발열체(180) 및 원통구(150)의 하부면은 리벳(170)으로 결합된다.
상기 리벳(170)에 의한 결합을 위해 상기 발열체 케이스(190)의 상부면, 발열체(180) 및 원통구(150)의 하부면에는 리벳을 삽입하기 위한 리벳구(151, 181, 191)를 각각 구비하며, 리벳공정시 상기 원통구(150)의 하부면을 통하여 리벳(170)을 삽입하기 위하여 상기 원통구(150)는 상부가 개방되고 안이 비어있는 중공형태를 가진다.
리벳체결은 상기 발열체 케이스(190)의 상부면, 발열체(180) 및 상기 원통구(150)의 상부가 겹치게 하고, 상기 원통구(150)의 상부를 통하여 리벳(170)을 삽입한 다음, 상기 발열체(180)의 리벳구(181)을 통하여 노출된 리벳에 압력을 가함으로서 이루어진다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시가 라이터 플러그는, 절연물질로 이루어져 손잡이로 사용되는 노브(110) 및 상부가 개방되고 하부는 막혀 있는 중공 형태로, 상기 노브(110)의 하부가 삽입 고정되는 슬라이드홀더(120)를 구비한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 노브(110)는, 손잡이 역할을 하는 상단부(111);상기 상단부(111)의 끝단에서 확장되어 형성되는 중단부(113); 및 상기 중단부(113)의 하부에 형성되며 상기 슬라이드홀더(120)에 삽입되는 하단부(115);를 포함한다.
여기서 상단부(110)는 제품의 무게를 줄이고 열이 전도되어 인체에 전달되는 것을 막기 위해 절연성이 높은 플라스틱 재질로 제작하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 상단부(110)의 직경은 후드스프링(130)에 압력을 가할 때 상기 상단부(110)의 측면이 걸리지 않도록 상부에서 하부로 갈수록 직경이 작아지도록 설계되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 하단부(115)에는 중공형으로 구멍을 뚫어, 상기 하단부(115)를 상기 슬라이드홀더(120)에 삽입시 탄력성을 재공하고 재료비용을 절감하도록 하는 것이 바람직하다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 하단부(115)는 상기 슬라이드홀더(120)에 삽입한 후, 슬라이드홀더(120)의 측면에 롤링 공정을 수행함으로서 결속된다.
이때, 결속력을 더욱 증대시키기 위해 상기 하단부(115)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이드홀더(120)가 롤링 공정에 의해 끼워지는 노브홈(115a)을 형성하는 것이 바람직하다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시가 라이터 플러그는, 상기 원통구(150)를 수용하며 턱(141)이 형성되는 내부몸체(140) 및 상기 내부몸체(140)를 수용하는 외부몸체(160)를 포함한다.
여기서, 상기 내부몸체(140)는 상기 턱(141)이 상기 외부몸체(160)의 하부에 구비된 턱걸림부(미도시)에 걸리도록 삽입되고, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 내부몸체(140) 상부의 내측과 상기 외부몸체(160) 상부의 외측을 연결하는 덮개(143)에 의해 상기 외부몸체(160)의 내부에 고정된다.
또한 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시가 라이터 플러그는, 후드스프링(130)을 더 포함한다.
상기한 발열체(180) 및 발열체케이스(190)가 결합된 원통구(150), 후드스프링(130), 외부몸체(140)에 수용된 내부몸체(160) 및 노브(110)의 하단부(115)가 삽입된 슬라이드 홀더(120)의 조립과정은 다음과 같다.
도 8은 본 발명에 따른 슬라이드홀더 및 원통구가 내부몸체에 수용되며 슬라이드홀더가 원통구에 삽입되는 조립공정을 설명하기 위한 도면, 도 9는 본 발명에 따른 원통구에 삽입된 슬라이더 홀더를 원통구에 고정하기 위한 사이드 코킹 공정을 설명하기 위한 도면이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 발열체(180) 및 발열체케이스(190)가 결합된 원통구(150)는 외부몸체(160)에 수용된 내부몸체(140)의 하부로 삽입된다(① 단계).
그리고, 상기 후드스프링(130)이 원통구(150)와 내부몸체(140) 사이에 내장되고, 상기 내부몸체(140)에 형성된 턱(141)과 노브(110) 사이에 끼어진다(② 단계)
그 다음에는 노브(110)의 하단부(115)가 삽입된 슬라이드 홀더(120)를 상기 원통구(150)에 삽입함으로서 제품이 완성된다.(③ 단계)
다만 상기 ③ 단계 이후에 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 원통구(150)와 슬라이드홀더(120)간의 기밀을 보다 긴밀하게 유지하기 위해 상기 노브(110)을 압박하여 상기 원통구(150)의 하부를 노출한 다음, 상기 하부에 사이드코킹 공정을 수행하는 것이 바람직하다.
도 10은 본 발명에 따른 조립이 완료된 차량용 시가 라이터 플러그의 단면도이다.
여기서 도 10에 도시된 바와 같이, 자동차 운행 중 중단부(113)의 직경과 내부몸체(140)의 내부직경이 동일하지 않은 경우에는 진동에 의한 소음이 발생할 수 있다.
따라서, 상기 중단부의 직경(d1, 도 5에 도시)은 상기 내부몸체의 내부직경(d2, 도 7에 도시)과 동일하게 형성하고, 상기 중단부(113)는 상기 후드스프링(130)이 압축되지 않은 상태에서는 상기 내부몸체(140)의 상부면과 동일 평면상에 위치하도록 형성함과 동시에 플라스틱 재질의 덮개(143)를 형성함으로서 자동차운행 중 원통구(150)가 진동하여 내부몸체(140)와의 충돌에 의해 발생할 수 있는 소음을 제거하도록 하는 것이 바람직하다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정·변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하 는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 시가 라이터 플러그의 분해사시도,
도 2는 종래 기술에 따른 차량용 시가 라이터 플러그의 조립상태를 나타낸 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 시가 라이터 플러그의 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 원통구, 발열체케이스 및 발열체를 결합하기 위해 리벳으로 결속하는 공정을 설명하기 위한 도면,
도 5는 본 발명에 따른 노브의 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 노브를 슬라이드홀더에 삽입하고 슬라이드홀더를 노브에 고정시키기 위한 롤링공정을 설명하기 위한 도면,
도 7은 본 발명에 따른 내부몸체가 수용된 외부몸체의 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 슬라이드홀더 및 원통구가 내부몸체에 수용되며 슬라이드홀더가 원통구에 삽입되는 조립공정을 설명하기 위한 도면,
도 9는 본 발명에 따른 원통구에 삽입된 슬라이더 홀더를 원통구에 고정하기 위한 사이드 코킹 공정을 설명하기 위한 도면,
도 10은 본 발명에 따른 조립이 완료된 차량용 시가 라이터 플러그의 단면도,
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 노브
2 : 너트
3 : 노브플렛
4 : 내부몸체
5 : 외부몸체
6 : 원통구
6a : 나사관통구
7 : 발열체케이스
8 : 나사
9 : 발열체
10 : 후드스프링
110 : 노브
111 : 상단부
113 : 중단부
115 : 하단부
115a : 노브홈
120 : 슬라이드홀더
130 : 후드스프링
140 : 내부몸체
141 : 턱
143 : 덮개
150 : 원통구
151 : 리벳구
160 : 외부몸체
170 : 리벳
180 : 발열체
181 : 리벳구
190 : 발열체케이스
191 : 리벳구
d1 : 중단부의 직경
d2: 내부몸체의 내부직경

Claims (6)

  1. 절연물질로 이루어져 손잡이로 사용되는 노브;
    상부가 개방되고 하부는 막혀 있는 중공 형태로, 상기 노브의 하부가 삽입 고정되는 슬라이드홀더;
    차량용 배터리의 전원과 연결되어 발열하는 발열체;
    하부가 개방되며, 상기 발열체가 수용되는 발열체 케이스;
    상부가 개방되고 하부는 막혀 있는 중공 형태로, 하부는 상기 발열체 케이스의 상부와 결합되고, 상부는 상기 슬라이드홀더가 삽입 고정되어 상기 슬라이드홀더를 매개로 상기 노브와 결합되는 원통구;
    상기 원통구를 수용하며 턱이 형성되는 내부몸체;
    상기 원통구와 내부몸체 사이에 내장되고, 상기 내부몸체에 형성된 턱과 노브 사이에 끼어지는 후드스프링; 및
    상기 내부몸체를 수용하는 외부몸체;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시가 라이터 플러그.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 노브는, 손잡이 역할을 하는 상단부; 상기 상단부의 끝단에서 확장되어 형성되는 중단부; 및 상기 중단부의 하부에 형성되며 상기 슬라이드홀더에 삽입되는 하단부;를 포함하며, 상기 상단부는 상부에서 하부로 갈수록 직경이 작아지며, 상기 중단부는 상기 후드스프링이 압축되지 않은 상태에서는 상기 내부몸체의 상부면과 동일 평면상에 위치하고, 상기 중단부의 직경은 상기 내부 몸체의 내부직경과 동일하게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시가 라이터 플러그.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 하단부는 상기 슬라이드홀더가 롤링 공정에 의해 끼워지는 노브홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시가 라이터 플러그.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 내부몸체 상부의 내측과 상기 외부몸체 상부의 외측을 연결하는 플라스틱 재질의 덮개가 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시가 라이터 플러그.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 발열체 케이스의 상부면, 발열체 및 원통구의 하부면은 리벳으로 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시가 라이터 플러그.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 슬라이드홀더는 상기 원통구에 삽입된 상태에서 사이드 코킹 공정에 의해 상기 원통구에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시가 라이터 플러그.
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