KR100924530B1

KR100924530B1 - 주행차량에 안전을 제공하는 배수로

Info

Publication number: KR100924530B1
Application number: KR1020090036242A
Authority: KR
Inventors: 정석준
Original assignee: (주)성지토목기술공사
Priority date: 2009-04-24
Filing date: 2009-04-24
Publication date: 2009-11-02

Abstract

본 발명은 낙석이 발생될 경우 낙석이 도로로 진입하는 것을 방지하므로써, 도로를 주행하는 주행차량에 안전을 제공할 수 있는 새로운 구조의 배수로에 관한 것이다.

본 발명에 따른 배수로에 따르면, 낙석이 발생되어 도로(2) 양측의 경사면을 따라 돌(1)이 굴러내려올 경우, 돌(1)은 일차로 지지아암(50)에 부딛혀 속도가 저하됨과 동시에 지지아암(50)을 회동시키고, 이에따라, 지지아암(50)이 덕트(10)쪽으로 회동되면, 지지아암(50)에 연결된 연결부재(40)와 연장아암(30)이 당겨져, 덕트(10)에 힌지결합된 덮개(20)가 회동상승되면서 돌(1)이 덮개(20)의 측면에 부딛혀 정지되도록 하므로써, 낙석이 도로(2)에 진입하여 사고를 일으키는 것을 방하여 주행차량에 안전을 제공할 수 있는 장점이 있다.

낙석, 도로, 덕트, 배수로, 덮개

Description

주행차량에 안전을 제공하는 배수로{Waterway giving the safety to a traveling vehicle}

일반적으로, 도로의 양측에 형성된 배수로는 도 1에 도시한 바와 같이, 상면이 개방된 콘크리트 재질의 덕트(10)와, 다수개의 관통공이 형성되어 상기 덕트(10)의 상부를 덮도록 설치되는 덮개(20)로 이루어진다.

이때, 상기 덮개(20)는 강도가 높은 금속재의 판을 격자형으로 엮어 제작된 것으로, 빗물 등은 통과하도록 덕트(10)의 상부 개구부를 막으므로써, 차량이나 사람이 배수로에 빠지는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.

그런데, 도로(2)의 양측에 산이나 언덕 또는 절벽과 같은 비탈면(3)이 있을 경우 낙석이 발생될 수 있으며, 낙석이 도로(2)에 진입할 경우 사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.

특히, 낙석의 사이즈가 호박돌 정도로 작을 경우 밤에는 잘 보이지 않게 되며, 도로(2)를 달리는 차량이 작은 사이즈의 낙석을 밟아 전복되거나, 라인을 이탈하여 사고를 유발할 수 있는 가능성이 큰 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 사이즈가 비교적 작은 낙석이 도로에 진입하는 것을 방지하여, 작은 사이즈의 낙석에 의해 사고가 발생되는 것을 미연에 방지하므로써, 도로를 주행하는 차량에 안전을 제공하는 새로운 구조의 배수로를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 상면이 개방되어 도로(2)의 측면을 따라 길게 설치되는 덕트(10)와, 상기 덕트(10)의 상부를 덮도록 설치되는 덮개(20)를 포함하는 배수로에 있어서, 상기 덮개(20)는 일측이 상기 덕트(10)의 상단 일측에 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합되고, 상기 덕트(10)의 일측에는 도로(2) 측면의 비탈면(3)을 향하도록 연장된 지지부(11)가 구비되며, 상기 덮개(20)의 하측으로 연장된 연장아암(30)과; 상기 지지부(11)에 상기 덕트(10)쪽을 향하도록 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합된 지지아암(50)과; 상기 지지아암(50)과 연장아암(30)을 연결하는 연결부재(40)를 더 포함하며, 상기 지지부(11)의 상면에는 상기 지지아암(50)이 삽입되는 오목홈(11a)이 형성된 것을 특징으로 하는 배수로가 제공된다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2 및 도 3에 의하면, 본 발명에 따른 배수로는, 상면이 개방되어 도로(2)의 측면을 따라 길게 설치되는 덕트(10)와, 상기 덕트(10)의 상부를 덮도록 설치되는 덮개(20)를 포함하여, 도로(2)와, 도로(2) 일측의 비탈면(3)의 사이에 설치되는 것은 종래와 동일하다.

이때, 상기 덮개(20)는 일측이 상기 덕트(10)의 상단 일측에 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합된다. 즉, 상기 덮개(20)의 양측에서 도로(2)쪽 일측은 덕트(10)의 도로(2)쪽 상단부에 힌지(21)로 결합되어, 비탈면(3)쪽을 향하는 쪽인 선단부가 상측으로 회동승강될 수 있다. 그리고, 상기 덕트(10)의 상단 일측, 즉, 상기 덕트(10)에서 비탈면(3)을 향하는 쪽에는 상기 비탈면(3)쪽으로 연장된 지지부(11)가 형성된다.

그리고, 상기 배수로에는, 상기 덮개(20)의 하측으로 연장된 연장아암(30)과, 상기 지지부(11)에 덮개(20) 쪽으로 회동가능하게 힌지결합된 지지아암(50)과, 상기 지지아암(50)과 연장아암(30)을 연결하는 연결부재(40)가 더 구비된다.

상기 연장아암(30)은 상하로 긴 금속봉체로 구성되며, 상기 덮개(20)의 기단부 즉, 상기 힌지의 결합부위에 최대한 인접되도록 상단이 상기 덮개(20)의 하부면에 일체로 용접결합되어, 상기 연장아암(30)을 당기면 비탈면(3) 쪽을 향한 덮개(20)의 선단부가 상측으로 들어올려지게 된다.

상기 지지아암(50)은 하단이 상기 지지부(11)에 힌지결합되어 상하로 길게 배치되는 것으로, 상단에는 상기 덕트(10)의 연장방향으로 길게 배치된 지지판(51)이 구비되어, 비탈면(3)을 따라 굴러내려온 돌(1)이 상기 지지판(51) 또는 지지아암(50)을 밀면 상단이 상기 덕트(10)쪽으로 회동되도록 구성된다. 이때, 상기 지지부(11)의 상면에는 오목홈(11a)이 형성되어, 상기 지지아암(50)이 덕트(10)쪽으로 회동될 때, 지지아암(50)이 상기 오목홈(11a)의 내부로 삽입될 수 있도록 구성된다.

상기 연결부재(40)는 상기 지지아암(50)의 하단과 상기 연장아암(30)의 하단을 연결하는 와이어로서, 상기 지지아암(50)의 상단이 덕트(10)쪽으로 회동되면, 이에추종하여 상기 연장아암(30)을 당기므로써, 상기 덮개(20)의 선단부가 상측으로 회동되도록 한다.

이때, 상기 덮개(20)는 상기 덕트(10)의 길이방향을 따라 일정한 길이를 갖도록 제작되어, 다수개가 일렬로 연결되도록 배치되므로, 상기 연장아암(30)과 연 결부재(40) 및 지지아암(50) 역시 도 3에 도시한 바와 같이, 다수개 구비되어, 상기 덕트(10)를 따라 일정간격으로 배치된다.

따라서, 낙석이 발생되어 비탈면(3)을 따라 돌(1)이 굴러내리면, 도 4에 도시한 바와 같이, 굴러내린 돌(1)은 일차로 상기 지지아암(50) 또는 지지판(51)에 부딛혀 일차 감속되면서 지지아암(50)을 밀어, 지지아암(50)의 상단부가 상기 덕트(10)쪽으로 회동되도록 한다. 이때, 상기 지지아암(50)이 회동됨에 따라 상기 연결부재(40)와 연장아암(30)이 당겨져, 덮개(20)의 선단부가 상측으로 들어올려진다.

그리고, 돌(1)이 더욱 전진하면, 상기 지지아암(50)은 회동되면서 상기 오목홈(11a)에 삽입되고, 이때, 상기 덮개(20)의 선단부는 최대한 상측으로 들어올려지므로, 비탈면(3)을 따라 굴러내린 돌(1)이 상기 덮개(20)의 선단부에 충돌하여 정지된다.

이와같이 구성된 배수로는, 낙석의 발생시 덮개(20)의 선단부가 상측으로 들어올려져, 돌(1)이 도로(2)로 진입하는 것을 방지하므로써, 도로(2)를 주행하는 차량에 안전을 제공할 수 있는 장점이 있다.

특히, 돌(1)이 상기 지지아암(50)에 부딛혀 일차 감속된 후, 상기 덮개(20)에 충돌되는 2단계의 정지구조를 갖게 되므로, 돌(1)이 도로(2)로 진입하는 것을 효과적으로 저지할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 배수로를 도시한 참고도,

도 2는 본 발명에 따른 배수로를 도시한 측단면도,

도 3은 본 발명에 따른 배수로를 도시한 정단면도,

도 4는 본 발명에 따른 배수로의 작용을 도시한 참고도이다.

- 첨부도면의 주요부분에 대한 용어설명 -

10; 덕트 20; 덮개

30; 연장아암 40; 연결부재

50; 지지아암

Claims

상면이 개방되어 도로(2)의 측면을 따라 길게 설치되는 덕트(10)와, 상기 덕트(10)의 상부를 덮도록 설치되는 덮개(20)를 포함하는 배수로에 있어서,

상기 덮개(20)는 일측이 상기 덕트(10)의 상단 일측에 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합되고, 상기 덕트(10)의 일측에는 도로(2) 측면의 비탈면(3)을 향하도록 연장된 지지부(11)가 구비되며,

상기 덮개(20)의 하측으로 연장된 연장아암(30)과;

상기 지지부(11)에 상기 덕트(10)쪽을 향하도록 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합된 지지아암(50)과;

상기 지지아암(50)과 연장아암(30)을 연결하는 연결부재(40)를 더 포함하며,

상기 지지부(11)의 상면에는 상기 지지아암(50)이 삽입되는 오목홈(11a)이 형성된 것을 특징으로 하는 배수로.