KR100922400B1 - 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크에 관한 것으로서, 브레이크 라이닝이 마모된 만큼 갭을 자연스럽게 보상하여 라이닝 교체시기까지 갭 조절 없이 항상 최적의 모터 브레이크 성능을 제공할 수 있게 한 것이다.

즉, 본 발명은 전자석어셈블리(4)의 외측으로 모터축(2a)에 키이 결합되는 디스크(9)와, 디스크(9)와 접하는 라이닝(11)이 결합된 라이닝판(10)과, 압축스프링(7)에 의해 탄성 지지되며 전자석어셈블리(4)에 달라붙는 제동판(8)을 배치하되, 제동판(8)과 라이닝판(10)은 스페이스볼트(5)에 슬라이드 가능하게 조립한 통상의 모터 브레이크(1)에 있어서; 상기 스페이스볼트(5)의 상단에 설치되는 갭 자동조절장치(100)를 포함하되; 상기 갭 자동조절장치(100)는 스페이스볼트(5)에 고정되는 상판(111)과, 스페이스볼트(111)에 슬라이드 가능하게 결합되는 하판(112)과, 하판(112)을 상판(111) 쪽으로 탄성 지지하는 조립수단(113)과, 상기 상판(111)과 하판(112) 사이에 배치되는 갭 보상판(114)과, 상기 상판(111)과 갭 보상판(114)에 서로 대응하게 형성된 경사홈(111b) 및 경사돌기(114a)와, 상기 하판(112)과 갭 보상판(114)에 양단이 각각 고정되는 스파이럴 스프링(115)으로 구성된 보상부(110)와; 상기 보상부(110)의 상판(111)과 하판(112)에 마주보도록 설치홈(121,122)을 형성하고, 하판(112)에 형성되는 설치홈(122)에 결합한 하우징(123)과, 상기 하우징(123) 내에 일방향 베어링(125)에 지지되도록 축 설치한 피니언(124)과, 상기 피니언(124)과 치 결합되며 제동판(8)에 하단이 조립된 랙(126)으로 구성된 이동 부(120);로 구성되며, 상기 랙(126)에는 전자석어셈블리(4)와 제동판(8) 사이의 갭만큼의 유격을 갖는 장공(126a)을 형성하여 고정볼트(127)로 제동판(8)에 조립한 것으로서, 라이닝(11)이 마모됨에 따라 갭 자동조절장치(100)에 의해 라이닝(11) 마모만큼 라이닝판(10)과 디스크(9) 및 제동판(8)을 전자석어셈블리(4) 쪽으로 자연스럽게 이동되도록 함으로 해서 라이닝(11) 교체 때 까지 항상 최적의 상태로 브레이킹 할 수 있는 등 사용 편리성을 제공하는 효과가 있고, 각 구성부재를 분리하지 않고도 라이닝(11)의 교환이 가능한 효과를 제공하는 것이다.

모터 브레이크, 전자석어셈블리, 갭 자동조절장치, 보상부, 갭 보상판, 이동부

Description

갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크{Motor brake having gap automatic adjusting device}

본 발명은 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 브레이크 라이닝이 마모된 만큼 갭을 자연스럽게 보상하여 라이닝 교체시기까지 갭 조절 없이 항상 최적의 모터 브레이크 성능을 제공할 수 있게 한 것이다.

각종 산업기계의 동력원으로 사용하는 모터에는 브레이크가 설치되어 있다.

일반적으로 널리 사용되고 있는 모터 브레이크(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 브래킷(3)에는 내부에 모터(2)와 함께 전원이 제어되는 코일(4a)을 내장 설치한 전자석어셈블리(4)를 설치한다.

전자석어셈블리(4)의 외측으로는 수개의 스페이스볼트(5)를 설치하고, 스페이스볼트(5)의 상단에는 전자석어셈블리(4)와 일정 간격이 떨어지도록 고정판(6)을 설치한다.

상기 전자석어셈블리(4)와 고정판(6) 사이에는 스페이스볼트(5)에 조립된 압축스프링(7)에 의해 탄성 지지되며, 코일(4a)에 전기가 인가될 때 전자석어셈블리(4)에 달라붙는 제동판(8)을 스페이스볼트(5)에 끼워지게 배치하며, 고정판(6)과 제동판(8) 사이에는 모터축(2a)과 스플라인 결합되는 디스크(9)를 배치하고, 디스크(9) 양측에는 상기 스페이스볼트(5)에 끼워진 상태로 슬라이드 되는 라이닝(11)이 결합된 라이닝판(10)을 결합한 구성으로 이루어져 있다.

이러한 종래 모터 브레이크(1)는 모터(2)에 전원을 인가할 때 전자석어셈블리(4)의 코일(4a)에도 전원이 인가되는데, 이때 제동판(8)이 압축스프링(7)을 가압하면서 전자석어셈블리(4)에 달라붙게 되고, 디스크(9)와 라이닝(11)의 마찰력이 상실되어 모터(2)가 구동된다.

모터(2)를 구동하다가 정지 등을 위해서 전원을 차단하게 되면 전자석어셈블리(4)의 자력이 상실되므로 제동판(8)이 압축스프링(7)의 복원력에 의해 전자석어셈블리(4)와 떨어지면서 라이닝판(10)을 디스크(9) 쪽으로 밀게 되고 라이닝(11)과 디스크(9)가 마찰되어 모터(2)를 신속하게 정지시키게 되는 것이다.

상기한 구성의 모터 브레이크(1)는 모터(2)를 신속하게 제어할 수 있는 장점이 있으나, 라이닝(11) 마모가 발생된 경우 고정판(6)의 위치를 제동판(8) 쪽으로 미세하게 이동시키는 갭 보상 작업을 수시로 행해야 하고, 라이닝(11)을 교환하기 위해서는 고정판(6)과 라이닝판(10), 디스크(9) 등을 모두 분리 조립해야 하는 불편이 있었고, 또한 라이닝(11)이 고정판(10)에 일체로 고정된 구성이어서 이를 폐기해야 하는 등 경제적인 손실도 있었다.

이에 본 발명자는 상기한 종래 모터 브레이크의 문제점을 일소코자 본 발명을 안출한 것으로서, 본 발명에서는 브레이크 라이닝이 마모된 만큼 갭을 자연스럽게 보상하여 라이닝 교체시기까지 갭 조절 없이 항상 최적의 모터 브레이크 성능을 제공할 수 있게 함에 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

과제 해결 수단으로 본 발명에서는 라이닝판과 디스크 및 제동판을 라이닝의 마모만큼 전자석어셈블리 쪽으로 이동시킬 수 있도록 갭 자동조절장치를 설치한 것으로서, 상기 갭 자동조절장치는 상·하판 사이에 태엽스프링으로 탄성 지지되는 갭 보상판을 내장 설치한 조절부의 하판에 일방향 베어링으로 결합되는 피니언을 설치하고 이 피니언에는 제동판에 일단이 조립된 랙을 설치하여 제동판이 전자석어셈블리와 떨어질 때 피니언이 공회전 되고, 제동판이 전자석어셈블리에 붙을 때 랙이 피니언을 잡고 당겨서 조절부의 하판을 라이닝이 마모된 만큼 디스크 쪽으로 이동시켜 갭을 보상할 수 있게 하였다.

또한 본 발명에서는 반호형으로 형성된 라이닝판 양측을 볼트로 결합하여 일측 볼트를 분리한 상태에서 회동시킬 수 있게 구성하였으며, 라이닝판에 요홈을 형성하여 라이닝을 단순히 안치되게 구성하여 염가에 라이닝 교환이 이루어질 수 있 게 하였다.

본 발명을 모터 브레이크에 적용할 경우 라이닝이 마모됨에 따라 갭 자동조절장치에 의해 라이닝 마모만큼 라이닝판과 디스크 및 제동판을 전자석어셈블리 쪽으로 자연스럽게 이동되도록 함으로 해서 라이닝 교체 때 까지 항상 최적의 상태로 브레이킹 할 수 있는 등 사용 편리성을 제공하는 효과가 있으며, 라이닝판을 고정하고 있는 볼트만 풀면 다른 구성부재를 분리하지 않고도 라이닝 교환을 신속하고 간편하게 행할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 전자석어셈블리의 외측으로 모터축에 스플라인 결합되는 디스크와, 디스크와 접하는 라이닝이 결합된 라이닝판과, 압축스프링에 의해 탄성 지지되며 전자석어셈블리에 달라붙는 제동판을 배치하되, 제동판과 라이닝판은 스페이스볼트에 슬라이드 가능하게 조립한 통상의 모터 브레이크에 있어서; 상기 스페이스볼트의 상단에 설치되는 갭 자동조절장치를 포함하되; 상기 갭 자동조절장치는 스페이스볼트에 고정되는 상판과, 스페이스볼트에 슬라이드 가능하게 결합되는 하판과, 하판을 상판 쪽으로 탄성 지지하는 조립수단과, 상기 상판과 하판 사이에 배치되는 갭 보상판과, 상기 상판과 갭 보상판에 서로 대응하게 형성된 경사홈 및 경사돌기와, 상기 하판과 갭 보상판에 양단이 각각 고정되는 스파이럴 스프링으로 구성 된 보상부와; 보상부의 상판과 하판에 마주보도록 설치홈을 형성하고, 하판에 형성되는 설치홈에 결합한 하우징과, 상기 하우징 내에 일방향 베어링에 지지되도록 축 설치한 피니언과, 상기 피니언과 치 결합되며 제동판에 하단이 조립된 랙으로 구성된 이동부; 로 구성되며, 상기 랙에는 전자석어셈블리와 제동판 사이의 갭만큼의 유격을 갖는 장공을 형성하여 고정볼트로 제동판에 조립한 것을 특징으로 한다.

상기 갭 보상판에 조립되는 복원핀과, 상기 복원핀이 외부로 노출되도록 보상부의 상판에 호형으로 형성한 복원홈을 형성한 것을 특징으로 한다.

상기 보상부의 조립수단은 상판에 형성한 자리파기 구멍과, 상기 자리파기 구멍을 통해서 하판에 형성된 나사구멍에 조립되는 지지볼트와, 상기 지지볼트에 개재되는 압축스프링으로 구성한 한 것을 특징으로 한다.

상기 모터축과 동심으로 설치되는 라이닝판은 반호 형상으로 형성하되, 일단을 상기 스페이스볼트에 회동될 수 있도록 결합하고, 타측은 보상부를 구성하는 상판과 하판에 형성된 조립공으로 분리가능하게 전자석어셈블리에 선단을 고정한 볼트에 끼워지게 구성하며, 상기 라이닝판에는 요홈을 형성하여 라이닝의 하단부를 매립되게 끼워서 조립되게 하고, 상기 상판에는 대칭되게 나사공을 형성하고, 나사공에는 선단이 제동판에 접하는 수동개방 볼트를 조립한 것을 특징으로 한다.

상기 모터축과 동심으로 설치되는 라이닝판은 반호 형상으로 형성하되, 일단을 상기 스페이스볼트에 회동될 수 있도록 결합하고, 타측은 보상부를 구성하는 상판과 하판에 형성된 조립공으로 분리가능하게 전자석어셈블리에 선단을 고정한 스페이스볼트에 끼워지게 구성하며, 상기 보상부의 상판에는 조립공의 상하측에 위치 되도록 홈을 형성하여 스페이스볼트의 나사부에 조립되는 와셔를 안치하되, 하측 홈에 안치되는 와셔는 일측이 개방된 조립구멍을 갖는 L 형으로 구성하며, 상기 라이닝판에는 요홈을 형성하여 라이닝의 하단부를 매립되게 끼워서 조립되게 하고, 상기 상판에는 대칭되게 나사공을 형성하고, 나사공에는 선단이 제동판에 접하는 수동개방 볼트를 조립한 것을 특징으로 한다.

상기 요홈의 바닥에 영구자석을 매립하고 철판으로 구성된 라이닝의 베이스가 접착될 수 있게 구성한 것을 특징으로 한다.

이하에서 본 발명의 구성을 첨부 도면에 의거하여 설명한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보인 분해사시도를 도시한 것이며, 도 3은 본 발명의 조립상태 단면도, 도 4는 본 발명 갭 자동조절장치의 보상부를 결합하는 조립수단 조립상태 단면도이며, 도 5는 본 발명 갭 자동조절장치의 이동부 조립상태 단면도, 도 6은 본 발명 갭 자동조절장치의 이동부 작동순서도, 도 7은 본 고안의 라이닝판의 작동상태를 보인 측면도, 도 8은 본 발명에서 라이닝판 분리 시 사용하는 라이닝 분리용 볼트의 조립상태를 보이기 위한 단면도를 도시한 것이다. 단, 종래와 동일 부재에 대해서는 본 고안의 이해를 돕기 위해 동일 부호를 사용하기로 한다.

본 고안에서 제공하는 모터 브레이크(1)는 도시된 바와 같이 각종 산업기계 등의 동력원으로 사용하는 모터(2)를 신속하게 정지시키는 용도로 사용하는 것으로서, 기본적은 구성은 일반적으로 널리 사용되고 있는 모터 브레이크(1)의 구성을 적극적으로 개량한 것이다.

본 고안의 구체적인 구성은 브래킷(3)에는 내부에 모터(2)와 함께 전원이 제어되는 코일(4a)을 내장 설치한 전자석어셈블리(4)의 외측으로는 수개의 스페이스볼트(5)를 설치하고, 스페이스볼트(5)의 상단에는 전자석어셈블리(4)와 일정 간격이 떨어지도록 갭 자동조절장치(100)를 설치하고, 상기 전자석어셈블리(4)와 갭 자동조절장치(100) 사이에는 스페이스볼트(5)에 조립되거나 전자석어셈블리(4)에 일부가 매립되게 설치한 압축스프링(7)에 의해 탄성 지지되며, 전자석어셈블리(4)가 작동할 때 전자석어셈블리(4)에 달라붙는 제동판(8)과, 갭 자동조절장치(100)의 하판(112)과 접하는 가압판(15)을 배치하며, 상기 제동판(8)과 가압판(15) 사이에는 모터축(2a)과 키이 결합되는 디스크(9)를 배치하고, 디스크(9) 양측에는 상기 스페이스볼트(5)에 끼워지는 라이닝(11)이 결합된 라이닝판(10)을 결합한다.

상기 갭 자동조절장치(100)는 보상부(110)와, 이동부(120)로 대분된다.

상기 보상부(110)는 스페이스볼트(5)에 고정되는 상판(111)과 스페이스볼트(5)에 슬라이드 가능하게 결합되는 하판(112)을 조립수단(113)으로 상호 결합하여 하판(112)이 항상 상판(111) 쪽으로 밀착될 수 있게 한다.

상기 조립수단(113)은 2~4개 정도가 적당하며, 본 발명에는 4개의 예가 도시되어 있다.

그 구성은 상판(111)에 자리파기 구멍(111a)을 형성하고, 자리파기 구멍(111a)을 통해서 하판(112)에 형성된 나사구멍(112a)에 지지볼트(113a)를 조립하되, 지지볼트(113a)에는 압축스프링(113b)을 개재하여 하단이 하판(112)과 조립된 지지볼트(113a)를 밀어 올릴 수 있게 한다.

그리고 상기 상판(111)과 하판(112) 사이에는 갭 보상판(114)을 배치하고 하판(112)과 갭 보상판(114)에 양단이 각각 고정되는 스파이럴 스프링(115)을 설치하여 스파이럴 스프링(115)의 탄성력이 갭 보상판(114)에 제공될 수 있게 하며, 상판(111)과 갭 보상판(114)에는 서로 대응하는 경사홈(111b)과 경사돌기(114a)를 형성하여 라이닝(11) 마모에 따라 갭 보상판(114)이 회동되면서 상판(111)과 하판(112) 사이의 간격을 떨어뜨려 멀어질 수 있게 하며, 상기 상판(111)에는 갭 보상판(114)에 조립되는 복원핀(116)이 결합되도록 호형의 복원홈(111c)을 형성한다.

상기 복원핀(116)은 라이닝(11)을 교체한 상태에서 스파이럴 스프링(115)을 돌려 갭 보상판(114)을 최초 위치로 회동시킬 때 사용한다.

상기 갭 보상판(114)은 하판(112)에 형성된 돌출부(112b)에 결합된 상태로 고정링(117)에 의해 고정되게 하여 이탈이 방지될 수 있게 한다.

상기 이동부(120)는 보상부(110)를 구성하는 상판(111)과 하판(112)에 마주보도록 설치홈(121,122)을 형성하고, 하판(112)에 형성되는 설치홈(123)에는 하우징(123)을 결합한다.

상기 하우징(123) 내에는 피니언(124)을 일방향 베어링(125)에 의해 지지되도록 축 설치하되, 피니언(124)에는 제동판(8)에 하단이 조립된 랙(126)을 치 결합하며, 상기 일방향 베어링(125)이 결합된 피니언(124)은 랙(126)이 제동판(8)과 함께 전자석어셈블리(4) 쪽으로 이동할 때 정지되고, 반대로 제동판(8)이 디스크(9) 쪽으로 이동할 때 회전되게 한다.

상기 제동판(8)과 랙(126)의 조립은 도 6에 도시된 바와 같이 랙(126)에는 장공(126a)을 형성하고 이 장공(126a)을 통해서 끼워지는 고정볼트(127)를 제동판(8)에 나사 결합한다.

상기 장공(126a)은 고정볼트(127)를 조립한 상태에서 전자석어셈블리(4)와 제동판(8) 사이의 갭만큼의 유격(라이닝 마모가 없을 때의 유격)을 갖는다.

이러한 랙(126)의 조립은 라이닝(11)이 마모되지 않은 상태에서 제동판(8)이 전자석어셈블리(4)와 제동판(8) 사이의 갭만큼은 승강할 때 랙(126)은 정지 상태를 유지하는 기능성을 제공하게 된다.

그리고 본 발명은 도시된 바와 같이 라이닝(11) 교환을 갭 자동조절장치(100)의 분해 없이 쉽게 이루어질 수 있게 구성하였다.

즉, 본 발명에서는 라이닝판(11)을 반호형상으로 형성하고, 라이닝판(11) 일단은 상단이 보상부(110)의 상판(111)에 고정되는 스페이스볼트(5)에 회동될 수 있도록 결합하고, 타측은 상기 보상부(110)의 상판(111)과 하판(112)에 형성된 조립공(111d,112c)을 통해서 전자석어셈블리(4)에 선단을 고정한 볼트(12)에 끼워지게 구성하며, 라이닝(11)은 라이닝판(10)에는 쉽게 분리되도록 조립한다.

상기 라이닝(11)의 조립은 라이닝판(10)에 라이닝(11) 형상과 동일한 형상의 요홈(10a)을 형성하고, 요홈(10a)에 라이닝(11)의 하단부를 매립되게 끼워서 조립되게 한다.

상기 요홈(10a)의 바닥에는 영구자석(13)을 매립하고 철판으로 구성된 라이닝(11)의 베이스(11a)가 접착될 수 있게 할 수 있다.

그리고 상기 보상부(110)의 상판(111)에는 대칭되게 나사공(111e)을 형성하 고, 나사공(111e)에는 선단이 제동판(8)에 접하는 수동개방 볼트(14)를 조립한다.

상기 수동개방 볼트(14)는 라이닝(11)을 분리할 때만 사용하는 부재이다.

도 9는 본 발명에서 라이닝 결합을 볼트로 스페이스볼트를 사용한 예를 보인 분해사시도이고, 도 10은 도 9의 중요부분의 조립상태를 보인 단면도를 도시한 것이다.

도시된 바에 의하면 보상부(110)를 구성하는 상판(111)과 하판(112)에 스페이스볼트(5)의 육각부가 통과할 수 있는 조립공(111d,112c)을 형성하되, 상판(111)에는 조립공(111d)의 상하측에 위치되도록 홈(111f,111g)을 형성하여 스페이스볼트(5)의 나사부(5a)에 조립되는 와셔(16,17)를 안치하되, 하측 홈(111g)에는 안치되는 와셔(17)는 일측이 개방된 조립구멍(17a)을 갖는 L 형으로 구성하여 나사부(5a)의 측방에서 조립될 수 있게 한 상태에서 나사부(5a)에 너트(18)를 체결토록 한 구성이다.

이러한 구성은 라이닝(11) 교체를 위해 분리하는 스페이스볼트(5)도 전자석어셈블리(4)와 갭 자동조절장치(100) 사이의 간격 유지 기능을 함께 발휘함으로 모터 브레이크(1)의 내구성을 향상시키게 된다.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 갭 자동조절장치(100)를 갖는 모터 브레이크(1)는 각종 산업용 모터(2)에 적용하여 사용할 수 있는 것으로서, 라이닝(11)의 마모가 있더라도 갭을 수정하는 등의 수고로움 없이 라이닝 교체 시까지 사용이 가능하다.

통상 모터(2)의 구동 및 제동을 반복하는 과정에서 라이닝(11)이 마모될 경 우 전자석어셈블리(4)와 제동판(8) 사이의 갭이 멀어지게 되는데, 본 발명에 의하면 전자석어셈블리(4)와 제동판(8) 사이의 갭이 항상 일정하다.

즉, 라이닝(11)의 마모가 없는 상태에서 전자석어셈블리(4)에 제동판(8)이 붙었다 떨어지면서 브레이킹을 할 때에는 제동판(8)에 조립되어 있는 고정볼트(127)가 랙(126)의 장공(126a) 내에서만 상하 이동이 이루어지게 된다.

상기와 같은 작동의 반복으로 라이닝(11)이 마모된 상태에서 제동판(8)과 전자석어셈블리(4) 사이의 거리가 멀어지게 되는데, 본 발명에 의하면 라이닝(11)이 마모되어 제동판(8)이 압축스프링(7)에 의해 상향 이동할 때 전자석어셈블리(4)와 제동판(8) 사이의 기본 값보다 더 많이 상승하게 된다.

상기와 같이 제동판(8)이 상승할 때 제동판(8)은 결합되어 있는 고정볼트(127)는 라이닝(11)이 마모되어 기본 값 이상으로 생긴 갭만큼 상승하면서 랙(126)을 상향 이동시키게 된다.(도 6의 (나)참조) 이때 랙(126)과 치결합되어 있는 보상부(110)의 하판(112)에 일방향 베어링(125)으로 조립되어 있는 피니언(124)이 정회전 상태를 유지하게 된다.

상기와 같이 랙(126)이 상승한 상태에서 모터(2) 구동을 위해 전원을 인가하면 제동판(8)이 전자석어셈블리(4) 쪽으로 달라붙게 되는데, 이때 보상부(110)의 하판(112)에 일방향 베어링(125)으로 조립되어 있는 피니언(124)이 정지 상태를 유지하므로 랙(126)과 함께 하강하게 된다.(도 6의 (다),(라)참조)

이때 보상부(110)의 상판(111)과 하판(112) 사이에 개제된 상태에서 상판(111)에 형성된 경사홈(111b)과 대응하는 경사돌기(114a)를 갖는 갭 보상판(114)이 스파이럴 스프링(115)의 탄성력에 의해 회동되고, 상판(111)과 하판(112)을 조립하는 조립수단(113)에 개재된 압축스프링(113b) 팽창력으로 하판(112)을 상판(111) 쪽으로 당기게 되어서 갭 보상판(114)이 과도하게 회동되지 않게 한다.

또한 발 발명은 라이닝(11) 교환이 간편하다.

즉, 라이닝(11)이 마모되어 교체하고자 할 시에는 먼저 같이 보상부(110)의 상판(111) 쪽에서 라이닝판(10)의 일단을 고정하고 있는 볼트(12)를 분리한 상태에서 상판(111)에 형성된 나사공(111e)에 수동개방 볼트(14)를 조립한다. 이때 수동개방 볼트(14)의 선단은 제동판(8)을 전자석어셈블리(4) 쪽으로 가압하게 된다.

상기와 같이 제동판(8)을 전자석어셈블리(4) 쪽으로 가압하면 두 부재 사이에 갭이 생기게 되는데, 이때 라이닝판(10)이 외부로 쉽게 회동되므로 스페이스볼트(5)를 중심으로 해서 라이닝판(10)을 회동시켜 라이닝(11)을 교환하면 되는 것이다.

도 1은 종래 모터 브레이크의 바람직한 일 실시예를 보인 분해사시도

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보인 분해사시도

도 3은 본 발명의 조립상태 단면도

도 4는 본 발명 갭 자동조절장치의 보상부를 결합하는 조립수단 조립상태 단면도

도 5는 본 발명 갭 자동조절장치의 이동부 조립상태 단면도

도 6은 본 발명 갭 자동조절장치의 이동부 작동순서도

도 7은 본 고안의 라이닝판의 작동상태를 보인 측면도

도 8은 본 발명에서 라이닝판 분리 시 사용하는 라이닝 분리용 볼트의 조립상태를 보이기 위한 단면도

도 9는 본 발명에서 라이닝 결합을 볼트로 스페이스볼트를 사용한 예를 보인 분해사시도

도 10은 도 9의 중요부분의 조립상태를 보인 단면도

■도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1:모터 브레이크 2:모터

4:전자석어셈블리 5:스페이스볼트

6:고정판 7:압축스프링

8:제동판 9:디스크

10:라이닝판 11:라이닝

14수동개방 볼트 100:갭 자동조절장치

110:보상부 111:상판

112:하판 113:조립수단

114:갭 보상판 115:스파이럴 스프링

120:이동부 124:피니언

125:일방향 베어링 126:랙

Claims (6)

1. 전자석어셈블리(4)의 외측으로 모터축(2a)에 키이 결합되는 디스크(9)와, 디스크(9)와 접하는 라이닝(11)이 결합된 라이닝판(10)과, 압축스프링(7)에 의해 탄성 지지되며 전자석어셈블리(4)에 달라붙는 제동판(8)을 배치하되, 제동판(8)과 라이닝판(10)은 스페이스볼트(5)에 슬라이드 가능하게 조립한 통상의 모터 브레이크(1)에 있어서;

   상기 스페이스볼트(5)의 상단에 설치되는 갭 자동조절장치(100)를 포함하되;

   상기 갭 자동조절장치(100)는 스페이스볼트(5)에 고정되는 상판(111)과, 스페이스볼트(5)에 슬라이드 가능하게 결합되는 하판(112)과, 하판(112)을 상판(111) 쪽으로 탄성 지지하는 조립수단(113)과, 상기 상판(111)과 하판(112) 사이에 배치되는 갭 보상판(114)과, 상기 상판(111)과 갭 보상판(114)에 서로 대응하게 형성된 경사홈(111b) 및 경사돌기(114a)와, 상기 하판(112)과 갭 보상판(114)에 양단이 각각 고정되는 스파이럴 스프링(115)으로 구성된 보상부(110)와;

   상기 보상부(110)의 상판(111)과 하판(112)에 마주보도록 설치홈(121,122)을 형성하고, 하판(112)에 형성되는 설치홈(122)에 결합한 하우징(123)과, 상기 하우징(123) 내에 일방향 베어링(125)으로 지지되도록 축 설치한 피니언(124)과, 상기 피니언(124)과 치 결합되며 제동판(8)에 하단이 조립된 랙(126)으로 구성된 이동부(120);로 구성되며,

   상기 랙(126)에는 전자석어셈블리(4)와 제동판(8) 사이의 갭만큼의 유격을 갖는 장공(126a)을 형성하여 고정볼트(127)로 제동판(8)에 조립한 것을 특징으로 하는 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 갭 보상판(114)에 조립되는 복원핀(116)과,

   상기 복원핀(116)이 외부로 노출되도록 보상부(110)의 상판(111)에 호형으로 형성한 복원홈(111c)을 형성한 것을 특징으로 하는 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 보상부(110)의 조립수단(113)은 상판(111)에 형성한 자리파기 구멍(111a)과,

   상기 자리파기 구멍(111a)을 통해서 하판(112)에 형성된 나사구멍(112a)에 조립되는 지지볼트(113a)와,

   상기 지지볼트(113a)에 개재되는 압축스프링(113b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크.
4. 제 1항에 있어서

   상기 모터축(2a)과 동심으로 설치되는 라이닝판(10)은 반호 형상으로 형성하되, 일단을 상기 스페이스볼트(5)에 회동될 수 있도록 결합하고, 타측은 보상부(110)를 구성하는 상판(111)과 하판(112)에 형성된 조립공(111d)으로 분리가능하게 전자석어셈블리(4)에 선단을 고정한 볼트(12)에 끼워지게 구성하며,

   상기 라이닝판(10)에는 요홈(10a)을 형성하여 라이닝(11)의 하단부를 매립되게 끼워서 조립되게 하고,

   상기 상판(111)에는 대칭되게 나사공(111e)을 형성하고, 나사공(111e)에는 선단이 제동판(8)에 접하는 수동개방 볼트(14)를 조립한 것을 특징으로 하는 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크.
5. 제 1항에 있어서

   상기 모터축(2a)과 동심으로 설치되는 라이닝판(10)은 반호 형상으로 형성하되, 일단을 상기 스페이스볼트(5)에 회동될 수 있도록 결합하고, 타측은 보상부(110)를 구성하는 상판(111)과 하판(112)에 형성된 조립공(111d)으로 분리가능하게 전자석어셈블리(4)에 선단을 고정한 스페이스볼트(5)에 끼워지게 구성하며,

   상기 보상부(110)의 상판(111)에는 조립공(111d)의 상하측에 위치되도록 홈(111f,111g)을 형성하여 스페이스볼트(5)의 나사부(5a)에 조립되는 와셔(16,17)를 안치하되, 하측 홈(111g)에 안치되는 와셔(17)는 일측이 개방된 조립구멍(17a) 을 갖는 L 형으로 구성하며,

   상기 라이닝판(10)에는 요홈(10a)을 형성하여 라이닝(11)의 하단부를 매립되게 끼워서 조립되게 하고,

   상기 상판(111)에는 대칭되게 나사공(111e)을 형성하고, 나사공(111e)에는 선단이 제동판(8)에 접하는 수동개방 볼트(14)를 조립한 것을 특징으로 하는 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크.
6. 제 4항 또는 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 요홈(10a)의 바닥에 영구자석(13)을 매립하고 철판으로 구성된 라이닝(11)의 베이스(11a)가 접착될 수 있게 구성한 것을 특징으로 하는 갭 자동조절장치를 갖는 모터 브레이크.

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