KR101289775B1 - 디스크 브레이크 장치 - Google Patents

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(유) 창성정밀
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Abstract

본 발명의 실시예는 디스크 브레이크 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치에는, 이동 가능한 피스톤이 구비되는 본체; 상기 본체에 구비되며, 상기 피스톤의 움직임에 따라 디스크에 접촉하여, 상기 디스크를 제동하는 브레이크 패드; 상기 브레이크 패드의 일측을 지지하기 위하여, 상기 본체에 고정되는 위치 가이드부; 상기 브레이크 패드의 타측을 지지하며, 상기 브레이크 패드의 위치가 조정되도록 작용하는 조정 플레이트; 및 상기 조정 플레이트의 일측에 제공되며, 상기 조정 플레이트가 상기 브레이크 패드 방향으로 이동하도록 조작되는 위치조정 부재가 포함된다.

Description

디스크 브레이크 장치{A disk brake device}
본 발명의 실시예는 디스크 브레이크 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 브레이크 장치는 차량이나 기계 장치의 운전 속도를 조절하고 제어하기 위한 장치를 말한다. 상기 브레이크 장치에는, 제동력을 제공하는 메카니즘에 따라 드럼식 브레이크 및 디스크 브레이크가 포함된다.
상기 드럼식 브레이크는 유체의 압력에 의하여 피스톤을 가압하고, 상기 피스톤의 움직임에 따라 브레이크 슈(brake shoe)가 드럼에 압착되어 제동력이 작용하는 것을 특징으로 한다.
상기 디스크 브레이크에는, 회전체(디스크) 및 상기 회전체의 회전을 정지시키기 위한 브레이크 패드를 가지는 본체가 포함된다. 상기 디스크 브레이크는, 풍력발전용 브레이크 장치, 차량용 브레이크 장치 및 일반(건설)기계용 브레이크 장치등에 사용될 수 있다.
상세히, 상기 회전체의 적어도 일측에 브레이크 패드가 제공되며, 상기 브레이크 패드가 유체의 압력 또는 소정의 힘에 의하여 상기 회전체에 가압됨으로써 제동력이 작용하는 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 브레이크 패드는 상기 본체에 고정된 상태에서, 상기 회전체의 적어도 일면에 접촉될 수 있다. 상기 제동력은, 회전체와 브레이크 패드 사이의 마찰력에 대응된다. 상기 본체에는, 상기 브레이크 패드의 일측을 지지하기 위한 패드 지지부가 구비될 수 있다.
이와 관련하여, 등록특허 US 5,660,250에는 디스크 브레이크 장치가 개시된다. 상기 등록특허에는, 구동축을 중심으로 회전하는 브레이크 디스크와, 레버 시스템을 통하여 캘리퍼를 개폐하기 위한 브레이크 스프링이 포함되며, 2개의 더블 레버들은 마찰 라이닝과 함께 작용하는 사상이 개시된다. 여기서, 상기 마찰 라이닝이 상기 브레이크 패드에 대응되는 것으로 이해될 수 있다.
이와 같은 종래 기술의 경우, 아래와 같은 문제점을 수반한다.
브레이크 패드가 상기 본체에 조립되는 과정에서, 상기 브레이크 패드와 패드 지지부 사이에 소정의 공간(공차)이 발생될 수 있다. 즉, 브레이크 패드의 조립 과정에서, 상기 공차를 두어 상기 브레이크 패드의 조립이 용이해지도록 한다.
그러나, 이와 같이 조립이 이루어진 후 디스크 브레이크 장치가 작동하는 과정에서, 즉 브레이크 패드와 회전체 사이에 브레이킹이 작용하는 과정에서 상기 공차에 의하여, 디스크가 제대로 제동되지 않고 회전해 버리는 현상(미끄러지는 현상)이 나타났다.
상기 브레이크 패드가 상기 공차만큼 미끄러지게 되면 상기 본체에 충격 및 진동이 발생하게 되므로, 브레이크 장치의 작동이 원활하게 이루어지지 않게 된다. 그리고, 상기 브레이크 장치의 안전상 문제도 야기될 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 실시예는, 브레이크 패드의 위치 조정이 가능하도록 하는 디스크 브레이크 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치에는, 이동 가능한 피스톤이 구비되는 본체; 상기 본체에 구비되며, 상기 피스톤의 움직임에 따라 디스크에 접촉하여, 상기 디스크를 제동하는 브레이크 패드; 상기 브레이크 패드의 일측을 지지하기 위하여, 상기 본체에 고정되는 위치 가이드부; 상기 브레이크 패드의 타측을 지지하며, 상기 브레이크 패드의 위치가 조정되도록 작용하는 조정 플레이트; 및 상기 조정 플레이트의 일측에 제공되며, 상기 조정 플레이트가 상기 브레이크 패드 방향으로 이동하도록 조작되는 위치조정 부재가 포함된다.
상기한 구성에 따른 실시예에 의하면, 브레이크 패드의 위치를 조정하여 상기 브레이크 패드가 브레이크 장치의 본체에 용이하게 지지될 수 있다는 효과가 있다.
또한, 브레이크 패드와 브레이크 본체간의 이격된 공간을 없앨 수 있으므로, 브레이크 장치가 작동하는 과정에서 상기 브레이크 패드의 미끄러짐을 방지하고, 장치의 충격 또는 진동을 완화할 수 있다는 효과가 있다. 결국, 브레이크 장치의 고장을 줄이고 그 수명을 연장할 수 있게 된다.
또한, 위치조정 부재가 브레이크 패드의 일측에 제공되고, 상기 위치조정 부재를 조작하는 것에 의하여 상기 브레이크 패드를 가압할 수 있으므로 상기 브레이크 패드의 위치 조정이 간단하고 용이하게 이루어질 수 있다는 장점이 있다.
또한, 디스크 브레이크 장치가 디스크의 양측에 제공되고, 브레이크 패드가 상기 디스크의 일측면 및 타측면에 작용할 수 있으므로 제동력이 디스크에 효과적으로 작용할 수 있다는 효과가 있다.
또한, 브레이크 패드의 일측 및 타측을 각각 지지하는 조정 플레이트와 위치 가이드부가 서로 평행하게 연장되므로, 브레이크 패드로부터 전달되는 압력이 각 지지되는 면에 고르게 분산될 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 디스크 어셈블리의 구성을 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 디스크 브레이크 장치를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 구성을 보여주는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 지지면 배치를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 지지 플레이트 지지구조를 보여주는 도면이다.
도 7은 도 6의 I-I'를 따라 절개한 단면도이다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 패드의 위치 조정모습을 보여주는 도면이다.
이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 구체적인 실시예를 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 디스크 어셈블리의 구성을 보여주는 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 디스크 브레이크 장치를 보여주는 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 디스크 어셈블리(10)에는, 일 위치에 고정되어 있는 고정체(20)와, 상기 고정체(20)에 대하여 회전 가능하게 제공되는 회전체로서의 디스크(30) 및 상기 고정체(20)에 결합된 상태에서 상기 디스크(30)에 제동력을 제공하는 디스크 브레이크 장치(100)가 포함된다.
상기 디스크(30)는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전될 수 있으며, 상기 디스크(30)의 일측면 및 타측면은 상기 디스크 브레이크 장치(100)에 의하여 선택적으로 간섭될 수 있다.
상기 디스크 브레이크 장치(100)는 상기 디스크(30)의 원주면을 따라 복수 개가 제공될 수 있다. 즉, 상기 디스크 브레이크 장치(100)는 상기 디스크(30)의 원주상 복수의 지점에서 서로 마주보는 면에 마찰력을 부여하도록 제공될 수 있다.
상세히, 상기 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 디스크(30)의 일측면에 배치되는 제 1 브레이크 장치(100a) 및 상기 디스크(30)의 타측면에 배치되는 제 2 브레이크 장치(100b)가 포함된다. 상기 일측면 및 타측면은 서로 마주보는 면(반대면)들일 수 있다.
이와 같이, 제 1,2 브레이크 장치(100a,100b)가 상기 디스크(30)의 원주상에 복수 개로 구비되므로, 상기 디스크(30)의 회전을 정지시킬 수 있는 충분한 제동력이 제공될 수 있다.
상기 제 1,2 브레이크 장치(100a,100b)에는, 상기 일측면 및 타측면에 마찰력을 제공하는 브레이크 패드(130)가 각각 제공된다.
이하에서는, 디스크 브레이크 장치의 구성에 대하여 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 구성을 보여주는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.
상기 제 1,2 브레이크 장치(100a,100b)의 구성은 동일한 바, 이에 공통되는 브레이크 장치(100)로 구성요소의 명칭 및 도면부호를 정하여 설명한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 고정체(20)에 고정되는 베이스(110)와, 상기 베이스(110)의 일측으로 연장되는 본체(120) 및 상기 본체(120)에 결합되어 상기 디스크(30)에 제동력을 제공하기 위한 브레이크 패드(130)가 포함된다.
상기 베이스(110)에는, 다수의 고정체 결합부(112)가 포함된다. 상기 고정체 결합부(112)에는 체결 부재(미도시)가 제공될 수 있으며, 상기 체결 부재는 상기 고정체 결합부(112)를 관통하여 상기 고정체(20)에 결합될 수 있다.
상기 본체(120)에는, 상기 브레이크 패드(130)가 안착되는 안착부(121)와, 상기 안착부(121)의 일측 단부로부터 일 방향으로 절곡되는 단턱부(125)가 포함된다. 여기서, 상기 "일 방향"은 상기 브레이크 패드(130)가 상기 디스크(30)를 가압하는 방향으로서, 도 4에 도시되는 바와 같이, 디스크 브레이크 장치의 "전방"으로 이해될 수 있다.
그리고, 상기 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 브레이크 패드(130)를 선택적으로 가압하기 위한 피스톤(160) 및 상기 피스톤(160)이 이동 가능하게 수용되는 실린더(122)가 더 포함된다. 상기 실린더(122)는 상기 안착부(121)로부터 타 방향으로 함몰되도록 구성된다. 여기서, 상기 "타 방향"은 상기 브레이크 패드(130)가 상기 디스크(30)로부터 멀어지는 방향으로서, 도 4에 도시되는 바와 같이, 디스크 브레이크 장치의 "후방"으로 이해될 수 있다.
상기 피스톤(160)은 유체의 압력에 의하여, 상기 실린더(122)의 내에서 전방 또는 후방으로 이동될 수 있으며, 전방으로 이동되는 과정에서 상기 브레이크 패드(130)를 가압하여 상기 디스크(30)를 제동할 수 있다.
상기 브레이크 패드(130)와 피스톤(160)의 사이에는, 상기 브레이크 패드(130)를 지지하기 위한 지지부재(132)가 개입된다. 상기 지지부재(132)는 상기 안착부(121)에 안착될 수 있다.
그리고, 상기 지지부재(132)는 상기 브레이크 패드(130)와 일체로 형성될 수 있다. 이 경우, 상기 지지부재(132)는 상기 브레이크 패드(130)의 후면을 형성할 수 있다.
상기 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 브레이크 패드(130) 또는 지지부재(132)를 상기 본체(120)에 결합시키기 위한 패드 결합부재(134)가 더 포함된다. 상기 패드 결합부재(134)는 상기 안착부(121)를 관통하여 상기 지지부재(132)의 후면에 결합될 수 있다.
상기 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 패드 결합부재(134)의 외측에 제공되며 상기 브레이크 패드(130)에 복원력을 제공하기 위한 탄성 부재로서 복귀 스프링(135)이 제공된다. 상기 복귀 스프링(135)은 압축 스프링일 수 있다.
상기 피스톤(160)이 상기 브레이크 패드(130)를 가압하면, 상기 브레이크 패드(130)는 상기 디스크(30) 방향으로 이동하면서 상기 디스크(30)를 제동한다. 반면에, 상기 피스톤(160)의 상기 브레이크 패드(130)에 대한 가압력이 해제되면, 상기 브레이크 패드(130)는 상기 복귀 스프링(135)에 의하여 후방으로 이동될 수 있다.
상기 단턱부(125)와 상기 브레이크 패드(130)의 상측면 사이에는, 상기 브레이크 패드(130)의 위치를 조정하기 위한 조정 플레이트(140)가 개입된다. 상기 조정 플레이트(140)는 대략 직육면체의 형상을 가지며, 상기 조정 플레이트(140)의 하부 면적은 상기 브레이크 패드(130)와 지지부재(132)의 상면을 합한 면적에 대응될 수 있다.
상기 조정 플레이트(140)는, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 본체(120)에 결합된 상태에서 상기 브레이크 패드(130)의 일측면을 지지할 수 있다. 그리고, 상기 조정 플레이트(140)는 상기 안착부(121)에 안착될 수 있다.
상기 브레이크 패드(130) 및 조정 플레이트(140)가 상기 안착부(121)에 결합된 상태에서, 상기 브레이크 패드(130), 조정 플레이트(140) 및 단턱부(125)의 각 전면은 동일한 평면을 형성할 수 있다.
따라서, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 피스톤(160)에 의하여 전면으로 이동될 경우, 상기 조정 플레이트(140) 및 단턱부(125)는 상대적으로 상기 브레이크 패드(130)의 후방에 위치하게 되므로 상기 조정 플레이트(140) 및 단턱부(125)가 상기 디스크(30)에 간섭되는 것이 방지된다.
상기 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 조정 플레이트(140)를 상기 안착부(121)에 결합하기 위한 플레이트 고정부재(142)가 제공된다. 상기 플레이트 고정부재(142)는 상기 안착부(121)를 관통하여 상기 조정 플레이트(140)의 후면에 결합될 수 있다.
상기 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 조정 플레이트(140)를 가압할 수 있는 위치조정 부재(150)가 포함된다. 상기 위치조정 부재(150)는 상기 조정 플레이트(140)의 외측에 접하도록 배치될 수 있다.
상기 위치조정 부재(150)는 상기 본체(120)의 상면, 즉 상기 단턱부(125)의 상측면에 결합될 수 있다. 상기 본체(120)의 상면에는, 상기 위치조정 부재(150)가 결합되기 위한 결합홈(123)이 형성된다.
상기 위치조정 부재(150)는 나사부재일 수 있으며, 복수 개가 제공될 수 있다. 물론, 상기 결합홈(123)은 상기 위치조정 부재(150)의 수에 대응하여 형성될 수 있다.
상기 위치조정 부재(150)는 상기 결합홈(123)에 결합된 상태에서 회전되면 상기 조정 플레이트(140) 방향으로 이동되어, 상기 조정 플레이트(140)를 가압할 수 있다. 상기 조정 플레이트(140)가 가압되면, 상기 조정 플레이트(140)는 상기 브레이크 패드(130) 방향으로 이동되어 상기 브레이크 패드(130)를 하방으로 가압할 수 있다.
상기 디스크 브레이크 장치(100)에는, 상기 브레이크 패드(130) 또는 지지부재(132)의 타측면을 지지하는 위치 가이드부(170) 및 상기 위치 가이드부(170)를 상기 본체(120)에 결합시키기 위한 가이드 결합부재(172)가 더 포함된다. 상기 위치 가이드부(170)는 상기 본체(120)의 하면에 결합되며, 상기 가이드 결합부재(172)에 의하여 상기 본체(120)에 고정된다.
상기 조정 플레이트(140)와 위치 가이드부(170)의 위치 관계를 정리하면, 상기 조정 플레이트(140)가 상기 브레이크 패드(130)의 상측면을 지지하는 반면에, 상기 위치 가이드부(170)는 상기 브레이크 패드(130)의 하측면을 지지하는 것으로 이해될 수 있다.
상기 위치 가이드부(170)에 상기 브레이크 패드(130)가 지지된 상태에서, 상기 위치 가이브부(170)의 전면은 상기 브레이크 패드(130)의 전면과 동일한 평면을 형성할 수 있다. 따라서, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 피스톤(160)에 의하여 전면으로 이동될 경우, 상기 위치 가이드부(170)는 상대적으로 상기 브레이크 패드(130)의 후방에 위치하게 되므로 상기 위치 가이드부(170)가 상기 디스크(30)에 간섭되는 것이 방지된다.
상기 조정 플레이트(140) 또는 상기 위치 가이드부(170)는 상기 디스크(30)의 회전 방향에 따라 상기 브레이크 패드(130)에 지지력을 제공한다.
일례로, 상기 디스크(30)와 브레이크 패드(130)가 나란히 배열된 상태에서(도 2 참조), 상기 디스크(30)가 상방으로 회전되고 상기 브레이크 패드(130)가 상기 디스크(30)에 접촉되면 상기 브레이크 패드(130)에는 상기 조정 플레이트(140)에 의한 지지력이 제공될 수 있다.
반면에, 상기 디스크(30)가 하방으로 회전되고 상기 브레이크 패드(130)가 상기 디스크(30)에 접촉되면 상기 브레이크 패드(130)에는 상기 위치 가이드부(170)에 의한 지지력이 제공될 수 있다.
상기 브레이크 패드(130)가 상기 본체(120)에 조립되는 과정에서, 또는 상기 브레이크 패드(130)가 상기 디스크(30)에 작용하는 과정에서, 상기 브레이크 패드(130)와 조정 플레이트(140)와의 사이, 또는 상기 브레이크 패드(130)와 위치 가이드부(170)와의 사이에 소정의 이격 공간이 발생될 수 있다.
이러한 이격 공간이 발생되면, 상기 위치조정 부재(150)를 조작하여 상기 조정 플레이트(140)를 상기 브레이크 패드(130)에 가압할 수 있고 상기 브레이크 패드(130)는 상기 이격 공간이 제거되는 방향으로 이동될 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 지지면 배치를 보여주는 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치(100)에는, 디스크(30)를 제동하기 위하여 상기 디스크(30)의 일측면에 선택적으로 접촉되는 브레이크 패드(130)와, 상기 브레이크 패드(130)의 일측면을 지지하는 조정 플레이트(140) 및 상기 브레이크 패드(130)의 타측면을 지지하는 위치 가이드부(170)가 포함된다.
상기 브레이크 패드(130)와 상기 조정 플레이트(140)의 사이에는, 상기 브레이크 패드(130)를 지지하는 일면으로서의 제 1 지지면(145)이 규정된다. 상기 제 1 지지면(145)은 상기 브레이크 패드(130)의 일면으로 이해될 수도 있고, 상기 조정 플레이트(140)의 일면으로 이해될 수도 있다. 그리고, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 조정 플레이트(140)에 접촉되었을 때, 상기 제 1 지지면(145)은 접촉된 부분의 면으로 이해될 수도 있다.
상기 브레이크 패드(130)와 상기 위치 가이드부(170)의 사이에는, 상기 브레이크 패드(130)를 지지하는 일면으로서의 제 2 지지면(175)이 규정된다. 상기 제 2 지지면(175)은 상기 브레이크 패드(130)의 일면으로 이해될 수도 있고, 상기 위치 가이드부(170)의 일면으로 이해될 수도 있다. 그리고, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 위치 가이드부(170)에 접촉되었을 때, 상기 제 2 지지면(175)은 접촉된 부분의 면으로 이해될 수도 있다.
상기 제 1 지지면(145)의 연장 방향을 규정하는 선, 즉 상기 제 1 지지면(145)을 연장한 가상선(ℓ1)과, 상기 제 2 지지면(175)의 연장 방향을 규정하는 선, 즉 상기 제 2 지지면(175)을 연장한 가상선(ℓ2)는 서로 평행할 수 있다.
그리고, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 제 1 지지면(145) 또는 제 2 지지면(175)에 지지될 때, 상기 브레이크 패드(130)에 전달되는 지지력이 상기 브레이크 패드(130)에 고르게 분산될 수 있으므로 상기 브레이크 패드(130)의 마모 또는 파손이 방지될 수 있다.
이러한 제 1,2 지지면(145,175)들의 배치에 의하여, 상기 브레이크 패드(130) 또는 지지부재(132)의 형상(직사각형)이 간단하게 구현될 수 있게 된다.
상기 조정 플레이트(140) 중, 상기 조정 플레이트(140)의 전면을 형성하는 부분의 높이(t1)는 일정하게 형성된다. 즉, 상기 조정 플레이트(140)는 그 상면과 하면이 서로 평행하도록 연장된다. 여기서, 상기 상면은 상기 단턱부(125)와 접하는 면이며, 상기 하면은 상기 브레이크 패드(140)에 접하는 면으로서 이해된다.
상기 조정 플레이트(140)의 높이가 일정하게 형성함에 따라, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 조정 플레이트(140)에 지지될 때, 그 지지력은 상기 조정 플레이트(140)에 고르게 분산될 수 있다. 따라서, 상기 브레이크 패드(130)가 안정적으로 지지되며, 그 파손이 방지될 수 있다.
그리고, 상기 위치 가이드부(170) 중, 상기 위치 가이드부(170)의 전면을 형성하는 부분의 높이(t2)는 일정하게 형성된다. 즉, 상기 위치 가이드부(170)는 그 상면과 하면이 서로 평행하도록 연장된다. 여기서, 상기 상면은 상기 브레이크 패드(130)와 접하는 면이며, 상기 하면은 상기 디스크 브레이크 장치(100)의 저면으로서 이해된다.
상기 위치 가이드부(170)의 높이가 일정하게 형성함에 따라, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 위치 가이드부(170)에 지지될 때, 그 지지력은 상기 위치 가이드부(170)에 고르게 분산될 수 있다. 따라서, 상기 브레이크 패드(130)가 안정적으로 지지되며, 그 파손이 방지될 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치의 지지 플레이트 지지구조를 보여주는 도면이고, 도 7은 도 6의 I-I'를 따라 절개한 단면도이다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 디스크 브레이크 장치(100)에는, 브레이크 패드(130)의 위치를 상하 방향으로 조정하기 위한 조정 플레이트(140)가 포함된다.
상기 조정 플레이트(140)에는, 상기 조정 플레이트(140)가 상기 본체(120)에 결합되도록 하는 플레이트 고정부재(142) 및 상기 조정 플레이트(140)가 상하 방향으로 이동될 수 있도록 조작 가능한 위치조정 부재(150)가 제공된다.
상기 플레이트 고정부재(142)는 상기 디스크 브레이크 장치(100)의 후방으로부터 전방을 향하여 결합되며, 상기 위치조정 부재(150)는 상기 디스크 브레이크 장치(100)의 상방으로부터 하방을 향하여 결합될 수 있다. 즉, 상기 플레이트 고정부재(142)와 위치조정 부재(150)의 결합 방향은 서로 수직을 이룰 수 있다.
상기 본체(120)에는, 상기 위치조정 부재(150)가 결합되는 결합홈(123)이 형성된다. 상기 위치조정 부재(150)는 상기 결합홈(123)에 결합된 상태에서 상기 조정 플레이트(140) 방향으로 이동될 수 있다.
상기 위치조정 부재(150)에는, 상기 위치조정 부재(150)의 외주면에 형성되며 상기 결합홈(123)에 대응되어 상기 위치조정 부재(150)의 이동을 가이드 하는 나사산(151) 및 상기 위치 조정부재(150)의 내측에 형성되며 상기 위치조정 부재(150)를 조작하기 위한 공구(미도시)가 결합될 수 있는 공구 결합홈(152)이 포함된다.
상기 공구를 상기 공구 결합홈(152)에 끼운 상태에서 회전시키면, 상기 위치조정 부재(150)는 상기 나사산(151)의 회전에 의하여 상기 결합홈(123)의 내부에서 상하 방향으로 이동될 수 있다. 그리고, 상기 위치조정 부재(150)의 일측 단부는 상기 조정 플레이트(140)를 가압하여(F1), 상기 조정 플레이트(140)를 상기 브레이크 패드(130) 방향으로 이동시킬 수 있다.
이 때, 상기 위치조정 부재(150)를 조작하기 전에, 상기 플레이트 고정부재(142)의 상기 조정 플레이트(140)에 대한 결합 정도는 일정수준 이상 이완 또는 해제될 수 있다. 이 경우, 상기 조정 플레이트(140)는 상하 방향으로의 자유도를 확보하게 되며, 상기 위치조정 부재(150)의 조작에 의하여 이동될 수 있다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 패드의 위치 조정모습을 보여주는 도면이다. 도 8은 브레이크 패드의 위치 조정전 위치 관계를 보여주며, 도 9는 브레이크 패드의 위치 조정후 위치관계를 보여준다.
도 8 및 도 9를 참조하여, 상기 브레이크 패드(130)의 위치조정 과정을 설명한다.
먼저, 도 8을 참조하면, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 본체(120)에 결합된 상태에서, 상기 브레이크 패드(130)와 상기 조정 플레이트(140)의 사이에는 제 1 간격(g1)이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 브레이크 패드(130)와 위치 가이드부(170)의 사이에는 제 2 간격(g2)이 형성될 수 있다.
상기 제 1 간격 및 제 2 간격 중 적어도 하나는 0보다 클 수 있다. 즉, 상기 제 1 간격 및 제 2 간격이 모두 0보다 큰 간격일 수도 있고, 상기 제 1 간격 및 제 2 간격 중 일 간격은 0이고 타 간격은 0보다 클 수 있다. 일례로, 상기 제 1 간격 또는 제 2 간격은 대략 1mm 이하의 값을 가질 수 있다.
다시 말하면, 상기 조정 플레이트(140)와 위치 가이드부(170) 사이의 거리는, 상기 브레이크 패드(130)의 길이보다 길게 형성된다. 여기서, 상기 "길이"는 상기 브레이크 패드(130) 중, 상기 조정 플레이트(140)와 위치 가이드부(170)를 잇는 방향에 대응하는 길이로서 이해될 수 있다.
상기한 바와 같이, 상기 제 1 간격 및 제 2 간격은 상기 브레이크 패드(130)가 상기 본체(120)에 조립되는 과정에서 발생하는 공차일 수도 있고, 상기 브레이크 패드(130)가 상기 디스크(30)에 작용하는 과정에서 마모 또는 파손된 결과로서 발생되는 간격일 수도 있을 것이다.
다음으로, 상기 위치조정 부재(150)를 조작하여 상기 조정 플레이트(140)를 상기 브레이크 패드(130)로 이동시켜 상기 제 1 간격 또는 제 2 간격을 제거할 수 있다.
일례로, 상기 g1이 0보다 크고 g2가 0일 경우에는 상기 조정 플레이트(140)는 상기 브레이크 패드(130)로 밀착되어 상기 g1이 0이 되도록 한다. 반면에, 상기 g1이 0이고 g2가 0보다 클 때에는 상기 브레이크 패드(130)가 상기 위치 가이드부(170)로 이동되어 상기 g2가 0이 되도록 한다.
그리고, 상기 g1 및 g2가 모두 0보다 클 때에는, 상기 조정 플레이트(140)가 상기 브레이크 패드(130)에 밀착되면서(g1=0) 상기 브레이크 패드(130)를 상기 위치 가이드부(170) 방향으로 밀게 된다(g2=0).
결국, 상기 브레이크 패드(130)와 상기 조정 플레이트(140)의 사이 및 상기 브레이크 패드(130)와 위치 가이드부(170)의 사이의 간격은 0이 될 수 있다(g3=0).
상기한 바와 같이, 상기 위치조정 부재(150)의 조작에 의하여 상기 조정 플레이트(140)가 상기 브레이크 패드(130) 방향으로 이동되는 것에 의하여, 상기 브레이크 패드(130)의 주변에 생성된 간격이 제거될 수 있게 된다.
따라서, 상기 디스크(30)에 제동이 이루어지는 과정에서, 상기 브레이크 패드(130)가 소정 방향으로 미끄러지는 현상이 방지될 수 있고, 이에 따라 소음 또는 진동이 저감되고 상기 브레이크 패드(130)를 포함한 장치의 고장이 예방될 수 있다는 장점이 있다.
10 : 디스크 어셈블리 20 : 고정체
30 : 디스크 100 : 디스크 브레이크 장치
110 : 베이스 120 : 본체
121 : 안착부 122 : 실린더
130 : 브레이크 패드 132 : 지지부재
135 : 복귀 스프링 140 : 조정 플레이트
142 : 고정부 145 : 제 1 지지면
150 : 위치조정 부재 160 : 피스톤
170 : 가이드부 175 : 제 2 지지면

Claims (12)

  1. 이동 가능한 피스톤이 구비되는 본체;
    상기 본체에 구비되며, 상기 피스톤의 움직임에 따라 디스크에 접촉하여, 상기 디스크를 제동하는 브레이크 패드;
    상기 브레이크 패드의 일측을 지지하기 위하여, 상기 본체에 고정되는 위치 가이드부;
    상기 브레이크 패드의 타측을 지지하며, 상기 브레이크 패드의 위치가 조정되도록 작용하는 조정 플레이트; 및
    상기 조정 플레이트의 일측에 제공되며, 상기 조정 플레이트가 상기 브레이크 패드 방향으로 이동하도록 조작되는 위치조정 부재가 포함되며,
    상기 본체에는,
    상기 브레이크 패드 및 조정 플레이트가 안착되도록 하는 안착부; 및
    상기 안착부의 일측 단부로부터 일 방향으로 절곡되는 단턱부가 포함되며,
    상기 조정 플레이트는 상기 단턱부와 브레이크 패드 사이에 개입되는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 브레이크 패드와 조정 플레이트 사이에 규정되는 제 1 지지면과,
    상기 브레이크 패드와 위치 가이드부 사이에 규정되는 제 2 지지면은,
    서로 평행하게 연장되는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 조정 플레이트가 상기 본체에 결합되도록 하는 플레이트 고정부재가 더 포함되며,
    상기 위치조정 부재와 플레이트 고정부재의 결합 방향은 서로 수직을 형성하는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 위치조정 부재는 복수 개가 제공되는 디스크 브레이크 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 위치조정 부재에는,
    조작 공구가 삽입되는 공구 결합홈; 및
    상기 위치조정 부재의 외주면에 형성되며, 상기 위치조정 부재의 이동을 가이드 하는 나사산이 포함되는 디스크 브레이크 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 조정 플레이트에는, 상기 본체에 접하는 상면 및 상기 브레이크 패드에 접하는 하면이 포함되며,
    상기 상면과 하면은 서로 평행한 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 위치 가이드부에는, 상기 브레이크 패드에 접하는 상면 및 상기 디스크 브레이크 장치의 저면을 형성하는 하면이 포함되며,
    상기 상면과 하면은 서로 평행한 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 위치조정 부재는 회전 가능하게 제공되는 디스크 브레이크 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 위치조정 부재는 회전하는 과정에서 상기 조정 플레이트를 가압하며,
    상기 조정 플레이트가 가압되는 과정에서,
    상기 브레이크 패드와 조정 플레이트 사이의 제 1 간격 또는 상기 브레이크 패드와 위치 가이드부 사이의 제 2 간격은 제거되는 디스크 브레이크 장치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 위치조정 부재는 상기 조정 플레이트의 외측에 접하도록 배치되는 디스크 브레이크 장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 브레이크 패드의 일측에는,
    상기 브레이크 패드가 상기 본체에 지지되도록 하는 패드 결합부재; 및
    상기 브레이크 패드가 복원되도록 하는 탄성부재가 제공되는 디스크 브레이크 장치.

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