KR100921884B1 - 도어 락의 데드 락 장치 - Google Patents

Abstract

차량의 도어 외측 패널에 배치되어 키홈이 형성된 키 삽입부와, 차체에 연결되는 락 로드와, 상기 락 로드와 상기 키 삽입부를 연결시키도록 배치된 로터 케이스와, 상기 로터 케이스에 회전 및 이동 가능토록 삽입되어 일측은 상기 락 로드와 연결되고 타측은 상기 키 삽입부와 연결되는 로터와, 상기 로터가 상기 락 로드와 연결되는 일측에 배치되어 2차 잠김 작용을 하는 잠금 부재가 포함되어,

로터에 2차 적으로 잠김 상태를 만드는 잠금 부재를 추가로 구비하여 도난 공구의 침입에 의해 도어 락의 잠김 상태가 해제되면 잠금 부재가 재 잠김 상태로 만들어 도난 공구의 침입에 의한 잠김 상태 해제를 방지하고 이에 따라 자동차의 도난 방지 향상에 큰 효과가 있다.

스티어링 휠, 스티어링 락, 락 바, 키실린더

Description

도어 락의 데드 락 장치{dead lock device of door lock}

본 발명은 도어 락의 데드 락 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어가 잠겨져 있는 주차된 자동차에 드라이버와 같은 공구 등을 이용하여 도어 잠김 상태를 비정상적으로 해제하는 범죄 행위가 빈번하게 발생하는바, 이러한 도어 잠김 상태의 비정상 해제를 방지하여 도어 락을 보호하도록 하는 자동차의 도난 방지용 도어 락에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 도어의 외측 패널에는 도어를 개폐 가능하도록 하며 손잡이 역학을 하는 도어 아웃사이드 핸들이 설치되어 있고, 이 도어 아웃사이드 핸들의 인접 부근에 자동차 키에 의해 도어를 잠그거나 잠긴 도어를 해제하는 도어 락이 마련되어 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 도어 락 장치의 구조를 도시한 평면도이다.

종래 기술에 따른 도어 락 장치는, 자동차의 도어 외측 패널(미도시)에 배치 되는 키 삽입부(1)와, 차체에 연결되는 락 로드(2)와, 상기 락 로드(2)와 상기 키 삽입부(1)를 연결하는 로터 케이스(3)와, 상기 로터 케이스(3)에 회전 가능토록 삽입된 로터(4)가 포함되어 있다.

자동차의 외측 패널에 배치된 키 삽입부(1)에 인증된 키를 삽입하여 회전하게 되면 상기 인증된 키를 따라 로터 케이스(3) 내부에 삽입된 로터(4)가 회전하게 된다. 상기 로터(4)가 회전되어 정위치에 오게 되면 도어 락의 잠김 상태가 해제되고, 자동차의 도어가 개방된다.

그러나, 종래 기술에 따른 도어 락 장치는, 드라이버와 같은 도난 공구를 이요하면 상기 도어 락의 잠김 상태의 강제적 해제가 가능하게 된다. 따라서 상기 도어 락의 강제적 해제를 방지하기 위하여 프리휠링이나 로터(4)에 노치(notch)를 적용하고 있다. 그러나 이러한 방법들은 도어 락의 강제적 해제를 지연시킬 뿐 도난 공구의 침입으로부터 완전하게 보호 할 수 없는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 로터에 2차 적으로 잠김 상태를 만드는 잠금 부재를 추가로 구비하여 도난 공구의 침입에 의해 도어 락의 잠김 상태가 해제되면 잠금 부재가 2차 잠김 작용을 하여 도난 공구의 침입에 의한 잠김 상태 해제를 방지하고 이에 따라 자동차의 도 난 방지 향상에 그 목적이 있다.

상기의 한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 도어 락의 데드 락 장치는, 키홈이 형성되어 차량의 도어 외측 패널에 배치되는 키 삽입부와, 차체에 연결되는 락 로드와, 상기 락 로드와 상기 키 삽입부를 연결시키도록 배치된 로터 케이스와, 상기 로터 케이스에 회전 및 이동 가능토록 삽입되어 일측은 상기 락 로드와 연결되고 타측은 상기 키 삽입부와 연결되는 로터와, 상기 로터가 상기 락 로드와 연결되는 일측에 배치되어 2차 잠김 작용을 하는 잠금 부재가 포함되는 것을 특징으로 한다.

상기 잠금 부재는 상기 로터가 이동 시 이동을 멈추도록 돌출 되는 걸림턱과, 상기 걸림턱이 돌출 되도록 탄성력을 부여하는 제 1탄성 부재가 포함되는 것을 특징으로 한다.

상기 로터는 상기 잠금 부재가 배치되도록 슬롯 홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 로터 케이스의 일측에는 상기 로터로부터 돌출된 걸림턱이 고정되는 걸림홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 락 로드는 상기 로터가 이동 될 수 있도록 탄성력을 부여하는 제 2탄성 부재가 연결된 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 도어 락의 데드 락 장치는, 로터에 2차적으로 잠김 상태를 만드는 잠금 부재를 추가로 구비하여 도난 공구의 침입에 의해 도어 락의 잠김 상태가 해제되면 잠금 부재가 2차 잠김 작용을 하여 도난 공구의 침입에 의한 잠김 상태 해제를 방지하고 이에 따라 자동차의 도난 방지 향상에 큰 효과가 있다.

상기한 효과가 있는 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 도어 락의 데드 락 장치의 구조를 나타낸 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 잠금 부재의 조립 구조를 확대 도시한 사시도 이며, 도 4는 본 발명에 따른 도어 락의 데드 락 장치의 잠김 상태를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 도어 락의 로터와 락 로드의 연결 상태를 도시한 확대도 이다.

도 2 내지 도 5를 참조하면 상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 도어 락의 데드 락 장치는, 키홈(미도시)이 형성되어 있고 차량의 외측 패널(미도시)에 배치되는 키 삽입부(10)와, 차체에 연결되는 락 로드(20)와, 상기 락 로드(20)와 상기 키 삽입부(10)를 연결시키도록 배치된 로터 케이스(30)와, 상기 로터 케이스(30)에 회전 및 이동 가능하도록 삽입되어 일측은 상기 락 로드(20)와 연결되고 타측은 상기 키 삽입부(10)와 연결되는 로터(40)와, 상기 로터(40)가 상기 락 로드(20)와 연결되는 일측에 배치되어 2차 잠김 작용을 하는 잠금 부재(50)가 포함되어 있다.

먼저 상기 락 로드(20)에는 상기 로터(40)가 이동 될 수 있도록 상기 로터(40)와 연결되는 일측에 제 2탄성 부재(21)를 포함하고 있다. 상기 제 2탄성 부재(21)의 탄성력이 도어 락의 잠김 상태가 강제 해제되면 상기 로터(40)를 밀어내어 이동시킨다. 한편, 상기 로터(40)의 일측에 배치된 잠금 부재(50)는 상기 로터(40)가 이동하게 되면 로터(40)의 이동을 멈추도록 돌출되는 걸림턱(51)과, 상기 걸림턱(51)이 돌출 될 수 있도록 배치된 제 1탄성 부재(52)가 포함되어 있다. 상기 제 1탄성 부재(52)의 탄성력이 상기 걸림턱(51)이 돌출되게 한다.

또한 상기 잠금 부재(50)가 배치될 수 있도록 상기 로터(40)에는 슬롯 홈(41)이 형성되어 있다. 상기 슬롯 홈(41)에 제 1탄성 부재(52)가 배치되고, 걸림턱(51)이 이동 가능하게 삽입되어 있다. 그리고 상기 로터(40)가 삽입되는 로터 케이스(30)에는 상기 로터(40)로부터 돌출되는 걸림턱(51)이 고정될 수 있도록 걸림홈(31)이 형성되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 키 실린더에 형성된 키홈에 인증된 키가 아닌 드라이버와 같은 도난 공구가 삽입되어 상기 로터(40)를 회전하게 되면 도난 공구에 의해 억지로 회전된 로터(40)가 파손되게 된다. 이때 파손된 로터(40)는 락 로드(20)에 배치된 제 2탄성 부재(21)의 탄성력을 받아 이동을 하게 된다. 상기 로터(40)가 이동을 하면서 상기 로터 케이스(30)에 형성된 걸림홈(31)과 정합하게 되면 상기 로터(40)에 배치된 걸림턱(51)이 제 1탄성 부재(52)의 탄성력을 받아 돌출하여 걸림홈(31)에 고정하게 된다.

상기와 같은 작동으로 드라이버와 같은 도난 공구의 침입에 의해 도어 락이 파손되어도 2차 적으로 도어 락의 잠김 상태를 유지하여 차량의 도난 방지 기능을 향상시킨다.

본원 발명에 따른 도어 락의 데드 락 장치를 사용하면, 로터(40)에 2차적으로 잠김 상태를 만드는 잠금 부재를 추가로 구비하여 도난 공구의 침입에 의해 도어 락의 잠김 상태가 해제되면 잠금 부재가 2차 잠김 작용을 하여 도난 공구의 침입에 의한 잠김 상태 해제를 방지하고 이에 따라 자동차의 도난 방지 향상에 큰 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 도어 락 장치의 구조를 도시한 평면도

도 2는 본 발명에 의한 도어 락의 데드 락 장치 구조가 도시된 평면도.

도 3은 본 발명에 의한 잠금 부재의 조립 구조를 나타낸 사시도.

도 4는 본 발명에 의한 도어 락의 데드 락 장치의 잠김 상태를 도시한 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 도어 락의 로터와 락 로드의 연결 상태를 도시한 확대도.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10: 키 삽입부 20: 락 로드

21: 제 2탄성 부재 30: 로터 케이스

31: 걸림홈 40: 로터

41: 걸림턱 42: 제 1탄성 부재

43: 슬롯 홈

Claims (5)

1. 키홈이 형성되어 차량의 도어 외측 패널에 배치되는 키 삽입부와;

   차체에 연결되는 락 로드와;

   상기 락 로드와 상기 키 삽입부를 연결시키도록 배치된 로터 케이스와;

   상기 로터 케이스에 회전 및 이동 가능토록 삽입되어 일측은 상기 락 로드와 연결되고 타측은 상기 키 삽입부와 연결되는 로터와;

   상기 로터가 상기 락 로드와 연결되는 일측에 배치되어 2차 잠김 작용을 하는 잠금 부재가 포함되고,

   상기 잠금 부재는 상기 로터가 이동 시 이동을 멈추도록 돌출 되는 걸림턱과,

   상기 걸림턱이 돌출 되도록 탄성력을 부여하는 제 1탄성 부재가 포함되는 도어 락의 데드 락 장치.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 로터는 상기 잠금 부재가 배치되도록 슬롯 홈이 형성된 도어 락의 데드 락 장치.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 로터 케이스의 일측에는 상기 로터로부터 돌출된 걸림턱이 고정되는 걸림홈이 형성된 도어 락의 데드 락 장치.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 락 로드는 상기 로터가 이동 될 수 있도록 탄성력을 부여하는 제 2탄성 부재가 연결된 도어 락의 데드 락 장치.

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