KR100909952B1

KR100909952B1 - 배관의 침하 방법

Info

Publication number: KR100909952B1
Application number: KR1020070067625A
Authority: KR
Inventors: 김정훈; 김동수
Original assignee: 한국가스공사
Priority date: 2007-07-05
Filing date: 2007-07-05
Publication date: 2009-07-30
Also published as: KR20090003885A

Abstract

본 발명은 매설 가스 배관의 침하 공사비를 절감시킴과 아울러 매설 가스 배관의 침하 공사의 안정성을 향상시킬 수 있는 배관의 침하 방법에 관한 것이다.

본 발명의 배관의 침하 방법은 공사가 시행될 전체 구간에 걸쳐 매설 배관의 하부를 절토하여 절토한 구간에 다수 개의 EPS 블록들을 삽입하는 제1 단계와; 크레인을 이용하여 상기 매설 배관을 인양하는 제2 단계와; 상기 매설 배관의 하부에 삽입된 상기 다수 개의 EPS 블록들 중 하나를 제거하는 제3 단계와; 상기 크레인을 이용하여 상기 매설 배관을 상기 하나의 EPS 블록이 제거된 나머지 EPS 블록들 상부에 안착시키는 제4 단계와; 상기 나머지 EPS 블록들 상부에 안착된 상기 매설 배관의 응력을 측정하는 제5 단계와; 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하고 있는가를 판단하는 제6 단계와; 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하면, 상기 제2 단계 내지 상기 제6 단계를 상기 공사가 시행될 전체 구간에서 반복하는 제7 단계를 포함한다.

배관, 침하

Description

배관의 침하 방법{Sinking method for pipe}

본 발명은 매설 가스 배관의 침하(沈下)에 관한 것으로, 특히 매설 가스 배관의 침하 공사비를 절감시킴과 아울러 매설 가스 배관의 침하 공사의 안정성을 향상시킬 수 있는 배관의 침하 방법에 관한 것이다.

매설 가스 배관은 그 안정성의 확보를 위하여 법정 심도(深度)를 유지하여야만 한다. 한편, 도로 확·포장 공사는 아스팔트 등이 도포되는 깊이만큼 절토(切土)한 후에 시행된다. 따라서, 가스 배관의 매설 구간에 시행되는 도로 확·포장 공사는 먼저 매설 가스 배관을 도로 확·포장 공사에 필요한 절토의 깊이만큼 침하시킨 후에 시행된다.

특별한 경우를 제외하고, 매설 가스 배관에는 가스가 흐른다. 그러므로, 매설 가스 배관을 침하시키는 작업은 매설 가스 배관으로부터 가스의 누출 없이 매설 가스 배관의 하부를 절토하는 작업과, 매설 가스 배관으로부터 가스의 누출 없이 절토된 영역으로 매설 가스 배관을 침하시키는 작업을 모두 고려하여 시행하여야 하는데, 이는 매우 어려운 작업이다. 따라서, 종래에 가스 배관의 매설 구간에 시행되는 도로 확·포장 공사는 매설 가스 배관을 도로 확·포장 공사에 필요한 절토 의 깊이만큼 침하시키는 대신 매설 가스 배관을 도로 확·포장 공사가 실행되지 않는 구간으로 이설한 후에 시행하였다.

그러나, 매설 가스 배관의 이설 작업은 매설 가스 배관을 침하시키는 작업보다는 안전하고 용이하기는 하나 큰 비용이 발생한다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 매설 가스 배관의 침하 공사비를 절감시킴과 아울러 매설 가스 배관의 침하 공사의 안정성을 향상시킬 수 있는 배관의 침하 방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 공사가 시행될 전체 구간에 걸쳐 매설 배관의 하부를 절토하여 절토한 구간에 다수 개의 EPS 블록들을 삽입하는 제1 단계와; 크레인을 이용하여 상기 매설 배관을 인양하는 제2 단계와; 상기 매설 배관의 하부에 삽입된 상기 다수 개의 EPS 블록들 중 하나를 제거하는 제3 단계와; 상기 크레인을 이용하여 상기 매설 배관을 상기 하나의 EPS 블록이 제거된 나머지 EPS 블록들 상부에 안착시키는 제4 단계와; 상기 나머지 EPS 블록들 상부에 안착된 상기 매설 배관의 응력을 측정하는 제5 단계와; 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하고 있는가를 판단하는 제6 단계와; 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하면, 상기 제2 단계 내지 상기 제6 단계를 상기 공사가 시행될 전체 구간에서 반복하는 제7 단계를 포함한다.

상기 배관 침하 방법은 상기 제5 단계의 판단 결과, 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하지 않으면, 상기 매설 배관을 상기 나머지 EPS 블록들 상에서 좌우로 이동시켜 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하도록 조정하는 단계를 더 포함한다.

상기 제1 단계는, 상기 매설 배관 하부의 일부 구간을 상기 공사에 필요한 깊이까지 절토하는 제11 단계와; 상기 매설 배관을 인양하는 제12 단계와; 상기 매설 배관 하부에 절토된 상기 일부 구간에 소정 두께 및 소정 길이의 다수 개의 EPS 블록들을 절토한 상기 일부 구간에 삽입하는 제13 단계와; 인양한 상기 매설 배관을 상기 다수 개의 EPS 블록들 상부에 안착시키는 제14 단계와; 상기 다수 개의 EPS 블록들 상부에 안착된 상기 매설 배관의 응력을 측정하는 제15 단계와; 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하고 있는가를 판단하는 제16 단계와; 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하면, 상기 일부 구간에 인접한 구간을 절토하는 제17 단계와; 상기 제12 단계 내지 상기 제17 단계를 상기 공사가 시행될 전체 구간에 반복하는 제18 단계를 포함한다.

배관 침하 방법은 상기 제16 단계의 판단 결과, 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하지 않으면, 상기 매설 배관의 하부에 상기 EPS 블록을 제거 또는 삽입하거나, 상기 매설 배관을 상기 다수 개의 EPS 블록들 상에서 좌우로 이동시켜 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하도록 조정하는 단계를 더 포함한다.

배관 침하 방법은 상기 매설 배관의 상부를 절토하여 상기 매설 배관의 상부를 드러내고, 드러난 상기 매설 배관에 응력 게이지를 설치하는 단계를 더 포함한다.

상기 EPS 블록은 1㎝ 내지 10㎝ 두께, 1m 내지 10m 길이 및 상기 매설 배관 폭의 2배 내지 10배 폭의 사각형 형상으로 설계된다.

상기 일부 구간에 삽입되는 상기 다수 개의 EPS 블록들과 상기 일부 구간에 인접한 구간에 삽입되는 상기 EPS 블록들은 서로 인접하도록 상기 매설 배관 하부에 삽입되거나, 서로 0.1m 내지 10m 범위 내에서 일정 간격을 두고 이격되어 상기 매설 배관 하부에 삽입된다.

따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 매설 가스 배관의 하부를 절토하는 작업 및 매설 가스 배관을 침하시키는 작업에서 매설 가스 배관으로부터 가스가 누출되는 문제를 방지할 수 있다.

뿐만 아니라, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 가스 배관의 매설 구간에 시행하는 도로 확·포장 공사시에 매설 가스 배관의 이설 작업을 하지 않아도 됨에 따라 매설 가스 배관의 침하 공사비를 절감시킬 수 있다.

이하, 도 1 내지 도 3c를 참조하여 본 발명의 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법을 나타내는 순서도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 먼저, 도로 확·포장 공사가 시행되는 구간에 매설 가스 배관의 상부를 절토하여 매설 가스 배관의 상부를 드러내고, 드러난 매설 가스 배관에 응력 게이지를 설치한다(S10).

그런 다음, 본 발명의 배관 침하 방법은 도 2a에 도시된 바와 같이 매설 가스 배관(10)의 하부의 일부 구간(A)을 도로 확·포장 공사에 필요한 깊이까지 절토한다(S20).

이어서, 본 발명의 배관 침하 방법은 도시하지 않은 크레인을 이용하여 매설 가스 배관(10)을 들어올린 후, 절토한 매설 가스 배관(10)의 하부에 절토된 일부 구간(A)에 도 2b에 도시된 바와 같이, 다수 개의 발포폴리스티렌(Expanded polystyrene 이하, “EPS 블록”이라 함)(20)들을 도로 확·포장 공사에 필요한 절토의 깊이만큼 삽입한다(30). 그리고, 본 발명의 배관 침하 방법은 도 2c에 도시된 바와 같이 크레인을 이용하여 매설 가스 배관(10)을 다수 개의 EPS 블록(20)들 상부에 안착시킨다(S40). EPS 블록(20)는 1㎝ 내지 10㎝ 두께, 1m 내지 10m 길이 및 매설 가스 배관(10) 폭의 2배 내지 10배 폭의 사각형 형상으로 설계된다.

그런 다음, 본 발명의 배관 침하 방법은 응력 게이지를 이용하여 매설 가스 배관(10)의 응력을 측정하고(S50), 측정한 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하고 있는가를 판단한다(S60).

판단 결과, 측정한 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하면, 본 발명의 배관 침하 방법은 도 2d에 도시된 바와 같이, 일부 구간(A)에 인접한 구간(B)을 절토한다(S70). 한편, 본 발명의 배관 침하 방법은 상기 S60 단계의 판단 결과, 측정한 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하지 않으면, 일부 구간(A)이 절토된 매설 가스 배관(10)의 하부에 EPS 블록(20)를 제거 또는 삽입하거나 매설 가스 배관(10)을 다수개의 EPS 블록(20)들 상에서 좌우로 이동시켜 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하도록 조정한다(S80). 따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 매설 가스 배관(10)의 하부를 절토하는 작업에서 매설 가스 배관(10)으로부터 가스가 누출되는 문제를 방지할 수 있다.

본 발명의 배관 침하 방법은 상기 S80 단계에서 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하면, 상기 S70 단계를 수행하며, 이어서, 도로 확·포장 공사가 시행되는 구간에 매설 가스 배관(10)의 끝까지 상기 S40 단계 내지 상기 S80 단계를 반복한다(S90).

여기서, 일부 구간(A)에 삽입되는 다수 개의 EPS 블록(10)들과 일부 구간(A)에 인접한 구간(B)에 삽입되는 다수 개의 EPS 블록(10)들은 서로 인접하도록 매설 가스 배관(10) 하부에 삽입될 수도 있고, 서로 0.1m 내지 10m 범위 내에서 일정 간격을 두고 이격되도록 매설 가스 배관(10) 하부에 삽입될 수도 있다.

그런 다음, 본 발명의 배관 침하 방법은 도로 확·포장 공사가 시행되는 구간에 매설 가스 배관(10) 하부 끝까지 다수 개의 EPS 블록(10)들이 삽입되면, 도 3a에 도시된 바와 같이, 크레인(30)을 이용하여 매설 가스 배관(10)을 들어올린 후, 매설 가스 배관(10)에 삽입된 EPS 블록(20)을 하나를 제거하고(S100), 도 3b에 도시된 바와 같이 크레인(30)을 이용하여 매설 가스 배관(10)을 하나의 EPS 블록(20)이 제거된 나머지 EPS 블록(20)들 상부에 도 3c에 도시된 바와 같이 내려놓는다(S110).

이어서, 본 발명의 배관 침하 방법은 응력 게이지를 이용하여 매설 가스 배관(10)의 응력을 측정하고(S120), 측정한 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하고 있는가를 판단한다(S130).

판단 결과, 측정한 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하면, 본 발명의 배관 침하 방법은 상기 S100 단계 내지 상기 S110 단계를 다수 개의 EPS 블 록(20)들이 모두 제거될 때까지 반복하여(S140) 매설 가스 매관(10)을 도로 확·포장 공사에 필요한 깊이까지 침하시킨다. 한편, 본 발명의 배관 침하 방법은 상기 S130 단계의 판단 결과, 측정한 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하지 않으면, 매설 가스 배관(10)을 다수 개의 EPS 블록(20)들 상에서 좌우로 이동시켜 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하도록 조정한다(S150). 따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 매설 가스 배관(10)을 침하시키는 작업에서 매설 가스 배관(10)으로부터 가스가 방출되는 문제점을 방지할 수 있다.

본 발명의 배관 침하 방법은 상기 S150 단계에서 매설 가스 배관(10)의 응력이 적정 수준을 유지하면, 상기 S130 단계를 수행한다.

이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 매설 가스 배관(10)의 하부를 절토하는 작업에서 다수 개의 ESP 블록(20)들이 매설 가스 배관(10)의 하부를 지지하고, 응력 게이지를 이용하여 하부가 절토된 매설 가스 배관의 응력을 측정 및 조정할 수 있음으로써 매설 가스 배관(10)의 하부를 절토하는 작업에서 매설 가스 배관(10)으로부터 가스가 누출되는 문제를 방지할 수 있다.

그리고, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 매설 가스 배관(10)을 침하시키는 작업에서 또한 다수 개의 ESP 블록(20)들이 매설 가스 배관(10)의 하부를 지지하고, 응력 게이지를 이용하여 하부가 절토된 매설 가스 배관의 응력을 측정 및 조정할 수 있음으로써 매설 가스 배관(10)을 침하시키는 작업에서 매설 가스 배관(10)으로부터 가스가 누출되는 문제를 방지할 수 있다.

뿐만 아니라, 본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법은 매설 가스 배 관(10)의 하부를 절토하는 작업 및 매설 가스 배관(10)을 침하시키는 작업에서 매설 가스 배관(10)으로부터 가스가 누출되는 문제를 방지할 수 있으므로, 가스 배관(10)의 매설 구간에 시행하는 도로 확·포장 공사시에 매설 가스 배관(10)의 이설 작업을 하지 않아도 됨에 따라 매설 가스 배관(10)의 침하 공사비를 절감시킬 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 배관 침하 방법에 대하여 상세한 설명에서는 매설 가스 배관의 침하 방법에 대해서만 언급하였지만, 본 발명의 배관 침하 방법은 배관을 침하시키는 어떠한 경우에도 적용될 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배관의 침하 방법을 나타내는 순서도.

도 2a 내지 도 2d는 본 발명의 배관의 침하 방법에서 매설 가스 배관의 하부를 절토하는 방법을 자세히 설명하기 위한 도면.

도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 배관의 침하 방법에서 매설 가스 배관을 침하시키는 방법을 자세히 설명하기 위한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 매설 가스 배관 20 : EPS 블록

30 : 크레인

Claims

공사가 시행될 전체 구간에 걸쳐 매설 배관의 하부를 절토하여 절토한 구간에 다수 개의 EPS 블록들을 삽입하는 제1 단계와;

크레인을 이용하여 상기 매설 배관을 인양하는 제2 단계와;

상기 매설 배관의 하부에 삽입된 상기 다수 개의 EPS 블록들 중 하나를 제거하는 제3 단계와;

상기 크레인을 이용하여 상기 매설 배관을 상기 하나의 EPS 블록이 제거된 나머지 EPS 블록들 상부에 안착시키는 제4 단계와;

상기 나머지 EPS 블록들 상부에 안착된 상기 매설 배관의 응력을 측정하는 제5 단계와;

측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하고 있는가를 판단하는 제6 단계와;

측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하면, 상기 제2 단계 내지 상기 제6 단계를 상기 공사가 시행될 전체 구간에서 반복하는 제7 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배관 침하 방법.
청구항 1에 있어서,

상기 제5 단계의 판단 결과, 측정한 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하지 않으면, 상기 매설 배관을 상기 나머지 EPS 블록들 상에서 좌우로 이동시 켜 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하도록 조정하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배관 침하 방법.
삭제
청구항 1에 있어서,

상기 제6 단계의 판단 결과, 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하지 않으면, 상기 매설 배관의 하부에 상기 EPS 블록을 제거 또는 삽입하거나, 상기 매설 배관을 상기 다수 개의 EPS 블록들 상에서 좌우로 이동시켜 상기 매설 배관의 응력이 적정 수준을 유지하도록 조정하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배관 침하 방법.
청구항 1에 있어서,

상기 매설 배관의 상부를 절토하여 상기 매설 배관의 상부를 드러내고, 드러난 상기 매설 배관에 응력 게이지를 설치하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배관 침하 방법.
청구항 1에 있어서,

상기 EPS 블록은 1㎝ 내지 10㎝ 두께, 1m 내지 10m 길이 및 상기 매설 배관 폭의 2배 내지 10배 폭의 사각형 형상으로 설계된 것을 특징으로 하는 배관 침하 방법.
삭제