KR100901667B1

KR100901667B1 - 자동차 부품용 포장재 제조방법 및 그 제조방법에 의해 제조된 자동차 부품용 포장재

Info

Publication number: KR100901667B1
Application number: KR1020080092939A
Authority: KR
Inventors: 이정우
Original assignee: 주식회사 한국메탈
Priority date: 2008-09-22
Filing date: 2008-09-22
Publication date: 2009-06-08
Also published as: CN101683908A; WO2010032916A1

Abstract

본 발명은 자동차 부품용 포장재 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 의한 자동차 부품용 포장재 제조방법은 합성수지 재질의 메인필름을 한 쌍의 가압롤러 사이에 공급하는 단계; 및 외측필름을 상기 한 쌍의 가압롤러 사이에 공급하여서 상기 한 쌍의 가압롤러 중 엠보싱 형상을 가지는 가압롤러에 의해 상기 메인필름에 엠보싱 형상의 홈을 갖게 함과 동시에, 상기 메인필름과 외측필름을 합지시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

메인필름, 외측필름, 내측필름

Description

자동차 부품용 포장재 제조방법 및 그 제조방법에 의해 제조된 자동차 부품용 포장재{Car parts packing materials manufacturing method and car parts packing materials}

본 발명은 자동차 부품용 포장재 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제조공정수 및 제조설비를 줄여 제품의 제조원가를 절감할 수 있고 제품의 양산성을 향상시킬 수 있도록 구조가 개선된 자동차 부품용 포장재 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 각종 자동차 부품을 포함하여 가전기구나 사무용품 등을 보관하거나 운반 그리고 주문처로 납품하기 위해서는 해당 물품의 본래 상태를 그대로 유지하기 위해 이를 긴밀하게 포장처리하게 된다.

예를 들어, 자동차 부품 중 도어 판넬, 범퍼 등을 포장하는 데는 등록실용신안공보 제417518호와 등록실용신안공보 제210350호에 기재된 바와 같은 봉투형의 포장재를 사용하고 있다.

이러한 포장재는 봉투형을 형성하는 일측부가 도 1에 도시된 바와 같은 구조를 가진다. 여기서, 상기 포장재는 상기 일측부(100)와, 그 일측부(100)와 마주하 는 타측부(미도시)와, 상기 일측부(100)와 타측부의 가장자리를 연결하는 연결부(미도시)에 의해 일방향으로 개방된 봉투형상을 이룬다. 그리고, 상기 일측부(100)와 타측부와 연결부는 모두 하나의 성형공정에 의해 성형되어 동일한 구조를 가지는 것으로 설명의 편의를 위해 명칭을 분류하여 부여한 것이므로, 포장재의 성형공정은 이하에서 설명될 일측부(100)의 성형공정에 대한 설명으로 대체하기로 한다.

도 1에 도시된 포장재의 일측부(100)는, 제1필름(101)과 제2필름(105)과 엠포싱 필름(103)과 인쇄필름(102)과 열수축필름(104)으로 이루어진다. 상기 제1필름(101), 제2필름(105), 엠포싱 필름(103), 인쇄필름(102) 및 열수축필름(104)은 각각 폴리에틸렌 재질로 이루어진다.

이러한 구조를 가지는 상기 포장재의 일측부(100)를 성형하기 위해서는 먼저 평평한 면을 가지는 필름을, 도 1에 도시된 홈(103')과 동일한 형상의 돌출부(이하 '엠보싱'이라 한다)를 가지는 가압롤러(미도시)로 가압함과 동시에, 상기 제1필름(101)을 상기 가압롤러와 이에 인접한 다른 가압롤러 사이에 공급하는 공정이 수행된다. 여기서, 상기 평평한 면을 가지는 필름에 상기 홈(103')을 형성하기 위해 상기 가압롤러 측에는 공기를 흡인할 수 있는 구조가 마련되어 있어서, 상기 평평한 면을 가지는 필름이 상기 홈(103')을 가지는 엠포싱 필름(103)으로 성형되는 것이다.

이러한 공정이 수행된 결과 도 2A에 도시된 바와 같은 적층구조가 형성되고, 도 2A와 같이 제1필름(101)과 엠포싱 필름(103)이 합지되어 있는 상태로 이송되는 과정에서 문자나 모양이 인쇄되는 인쇄필름(102)이 공급됨으로써 합지된다. 이러한 공정이 수행된 결과 도 2B에 도시된 바와 같은 적층구조가 형성되고, 도 2B와 같이 제1필름(101)과 엠포싱 필름(103)과 인쇄필름(102)이 합지되어 있는 상태로 이송되는 과정에 열수축필름(104)이 공급되어 합지됨으로써 도 2C와 같은 적층구조가 형성되며, 도 2C와 같은 상태로 이송되는 과정에서 상기 제2필름(105)이 공급되어 함지됨으로써 도 2D와 같은 구조가 형성된다.

그러나, 이러한 공정을 거쳐 만들어진 포장재는, 상기 제1필름(101)에 직접 인쇄가 가능함에도 불구하고 그 제1필름(101)에 인쇄필름(102)을 합지시키기 위한 공정이 추가로 수행되어야 하기 때문에, 제조공정수가 늘고 그 공정을 수행하기 위한 제조설비의 증가로 결국 제조원가를 상승시키게 되는 단점이 있다.

또한, 상기 제1필름(101)에 상기 인쇄필름(102)을 합지시키기 위한 공정 이외에도 열수축필름(104)을 별도로 합지시키는 공정이 추가로 요구되기 때문에, 제조원가의 상승요인으로 더욱 크게 작용하고 제품의 양산성을 떨어뜨리게 되는 단점이 있다.

물론, 상기 인쇄필름(102)과 열수축필름(104)이 상기 제1필름(101)에 합지됨으로써 상기 제1필름(101)만 구비되어 있는 포장재에 비해 내구성이 향상되기는 하나, 내구성을 향상의 향상을 위해 상기와 같은 단점을 초래하는 제로섬(zero-sum)같은 설계는 최대한 지양되어야 한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 극복하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 제조공정수 및 제조설비를 줄여 제품의 제조원가를 절감시킬 수 있고 제품의 양산성을 향상시킬 수 있는 자동차 부품용 포장재 제조방법 및 그 제조방법에 의해 제조된 자동차 부품용 포장재를 제공하고자 하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차 부품용 포장재 제조방법은 합성수지 재질의 메인필름을 한 쌍의 가압롤러 사이에 공급하는 단계; 및 외측필름을 상기 한 쌍의 가압롤러 사이에 공급하여서 상기 한 쌍의 가압롤러 중 엠보싱 형상을 가지는 가압롤러에 의해 상기 메인필름에 엠보싱 형상의 홈을 갖게 함과 동시에, 상기 메인필름과 외측필름을 합지시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 외측필름은 폴리에틸렌 재질에 아민계 광안정물질이 첨가되어 있는 재료에 의해 성형되는 것이 바람직하다.

상기 외측필름은, 내후성을 높일 수 있도록 폴리에틸렌 재질에 아민계 광안정물질과 벤젠계 UV안정제 동시에 첨가되어 있는 재료에 의해 성형되는 것도 가능하며, 나아가 내후성효과가 뛰어나고 시각적 효과를 가지는 유/무기 안료를 첨가되어 있는 재료에 의해 성형되는 것도 가능하다.

상기 메인필름과 외측필름이 합지되어 있는 상태로 상기 한 쌍의 가압롤러로 부터 이격된 다른 한 쌍의 가압롤러 사이에 공급하는 단계; 상기 다른 한 쌍의 가압롤러에 합성수지 재질의 내측필름을 공급하여서, 상기 메인필름을 사이에 두고 상기 외측필름과 반대측에 상기 내측필름을 합지시키는 단계;를 더 구비하는 것이 바람직하다.

상기 외측필름을 상기 한 쌍의 가압롤러 사이에 공급하기 전에 상기 외측필름에 문자나 모양을 인쇄시키는 공정이 수행되는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동파 부품용 포장재 제조방법은, 제조공정수 및 제조설비가 줄어 제조원가를 절감시킬 수 있는 동시에 광안정성을 향상시켜 제품의 형상변형을 최대한 억제시킬 수 있는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 부품용 포장재 제조방법에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 포장재의 일측부의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 포장재의 제조공정도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 부품용 포장재 제조방법은 합성수지 재질의 메인필름(1)을, 메인필름 공급장치(1b)에 의해 한 쌍의 가압롤러(21,22) 사이에 공급하는 단계를 구비한다. 본 실시예에서 상기 메인필름(1)은 폴리에틸렌 재질로 이루어지고, 아래에서 설명될 공정에 의해 엠보싱 형상에 대응되는 홈(1a)을 갖도록 형성된다.

상기 한 쌍의 가압롤러(21,22) 사이에는 상기 메인필름(1)이 공급되면서 상기 메인필름 공급장치(1b)와 이격되어 있는 위치에서 권회롤러(10)에 권회되어 있는 외측필름(2)이 별도로 공급된다.

본 실시예에서, 상기 외측필름(2)은 LDPE(LOW DENSITY POLYETHYLENE)와 같은 폴리에틸렌 계통의 재질에 아민계 광안정물질, 즉 HALS(Hindered Amine Light Stabilize) 물질이 첨가되어 있는 재료에 의해 성형되는 것으로, 저온 수축성이 좋고 접합가능 온도가 넓으며 정전기 발생이 적은 작용과 광안정성이 우수하여 장시간 야외에서의 노출에도 쉽게 형상변형이 발생하지 않는 작용을 한다.

이와 같이, 각각의 위치에서 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22) 사이에 공급되는 메인필름(1)과 외측필름(2)은, 상기 메인필름(1)을 상기 한 쌍의 가압롤러들(21,22) 중 엠보싱 형상(미도시)을 가지는 가압롤러(22)에 의해 엠보싱 형상의 홈(1a)을 갖게 함과 동시에, 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22)에 의해 가압됨으로써 합지된다.

이와 같이 상기 외측필름(2)이 엠보싱 형상의 홈(1a)을 가지는 메인필름(1)에 합지됨으로써, 상기 홈(1a)은 공기가 유입되어 있는 공기층을 형성할 수 있게 된다. 결국, 상기 공기층으로 인하여 포장재의 내부에 삽입되는 자동차 부품의 손상 또는 파손을 방지할 수 있는 것이다.

한편, 상기 외측필름(2)은 자동차 부품이 포장재의 내부에 배치되어 있는 상태에서 광원에 노출되는 부분으로서, 광원에 의한 UV, 열 등에 의해 형상변형이 일어나는 것을 방지하기 위해 광안전성이 우수해야 한다.

본 실시예에서는 상기 외측필름(2)에 상기 아민계 광안정물질인 HALS 물질이 첨가되어 있어서, 광안전성이 우수하여 자동차 부품을 포장한 포장재가 장시간 야외에 놓여져 있는 경우에도 포장재의 형상변형이 최대한 억제될 수 있게 된다. 이와 같이 되면, 광원을 차단하기 위한 설비가 필요하지 않아 제품보관을 위한 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.

한편, 본 발명에 의한 다른 실시예에서는 상기 외측필름(2)이 LDPE(LOW DENSITY POLYETHYLENE)와 같은 폴리에틸렌 재질에 상기 아민계 광안정물질과 벤젠계 UV안정제가 첨가되어 있는 재료에 의해 성형되는 것도 가능하다.

이러한 실시예는 앞서 설명한 실시예의 장점 이외에 UV안정제가 첨가됨으로써 발생하는 장점을 가진다. 즉, 상기 UV안정제는 광원에서 조사되는 UV를 흡수함으로써, UV와 자동차 부품 간의 광화학 반응이 일어나는 것을 억제할 수 있게 된다.

위에서 설명한 바와 같이, 상기 메인필름(1)과 외측필름(2)을 합지시키는 공정이 수행된 이후에, 상기 메인필름(1)과 외측필름(2)이 합지되어 있는 상태로 이송되고, 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22)로부터 이격된 다른 한 쌍의 가압롤러(31,32) 사이에 공급된다. 이와 동시에 상기 다른 한 쌍의 가압롤러(31,32) 사이에는 내측필름(3)이 공급되어, 상기 가압롤러들(31,32)에 의해 가압됨으로써, 상기 내측필름(3)이 상기 메인필름(1)을 사이에 두고 상기 외측필름(2)과 반대측에 합지된다. 여기서, 상기 내측필름(3)은 상기 외측필름(2)과 동일한 재료에 의해 성형되는 것도 가능하나, 광원이 직접 조사되는 부분이 아니기 때문에 본 실시예에서는 상대적으로 저가인 비닐과 같은 합성수지 재질로 이루어져 있다.

이와 같이, 본 실시예는 상기 메인필름(1)과 외측필름(2)을 합지시키는 공정과 그 공정 이후에 내측필름(3)을 합지시키는 공정만이 수행되도록 구성됨으로써, 종래기술에 비해 제조공정수가 줄고 그 제조공정을 위한 제조설비 또한 줄어, 결국 제조원가를 절감시킬 수 있게 된다. 또한, 상기 외측필름(2)에 아민 성분을 가진 HALS 물질이 첨가되어 있어서 광안정성이 우수하여 장시간 광원에 노출된다 하더라도 쉽게 형상변형이 일어나지 않게 된다.

한편, 상기 외측필름(2)이 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22) 사이에 공급되기 전에 그 외측필름(2)에 문자나 모양이 인쇄되는 공정이 수행될 수 있다. 이와 같이, 문자나 모양이 인쇄되어 있는 상태의 외측필름(2)을 상기 메인필름(1)에 합지시켜 줌으로써, 종래기술과 같이 별도의 인쇄필름을 공급하여 합지시키는 공정 및 설비가 요구되지 않으므로, 제조공정수 및 제조설비를 줄일 수 있게 된다.

위에서 설명한 제조공정에 의해 제조된 포장재는 상기 외측필름(2)과 메인필름(1)과 내측필름(3)만으로 이루어져 있어 구성의 간소화를 이룰 수 있고, 상기 외측필름(2)에 HALS(Hindered Amine Light Stabilize)와 같은 아민계 광안정물질이 첨가됨으로써 광안전성이 우수해진 장점을 가진다.

이상, 본 발명에 대한 바람직한 실시예들을 설명하였으나, 본 발명은 위에서 설명된 실시예들에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며 본 발명이 속하는 기술분야에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있음은 자명하다.

도 1은 종래기술에 의한 봉투형 포장재의 일측부의 단면도.

도 2a 내지 도 2d는 종래기술에 의한 포장재의 제조과정을 보인 단면도.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 포장재의 일측부의 단면도.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 포장재의 제조공정도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:메인필름 1a:홈

1b:메인필름 공급장치 10:권회롤러

2:외측필름 21,22:한 쌍의 가압롤러

3:내측필름 31,32:다른 한 쌍의 가압롤러

Claims

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합성수지 재질의 메인필름(1)을 한 쌍의 가압롤러(21,22) 사이에 공급하는 단계;

외측필름(2)을 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22) 사이에 공급하여서 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22) 중 엠보싱 형상을 가지는 가압롤러(22)에 의해 상기 메인필름(1)에 엠보싱 형상의 홈(1a)을 갖게 함과 동시에, 상기 메인필름(1)과 외측필름(2)을 합지시키는 단계;

상기 외측필름(2)을 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22)사이에 공급하기 전에, 폴리에틸렌 재질에 아민계 광안정물질인 HALS(Hindered Amine Light Stabilize) 물질과 벤젠계 UV안정제가 첨가되어 있는 재료에 의해 성형하고, 상기 외측필름(2)에 문자나 모양을 인쇄시키는 단계;

상기 메인필름(1)과 외측필름(2)이 합지되어 있는 상태로 상기 한 쌍의 가압롤러(21,22)로부터 이격된 다른 한 쌍의 가압롤러(31,32) 사이에 공급하는 단계; 및

상기 다른 한 쌍의 가압롤러(31,32)에 합성수지 재질의 내측필름(3)을 공급하여서, 상기 메인필름(1)을 사이에 두고 상기 외측필름(2)과 반대측에 상기 내측필름(3)을 합지시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 부품용 포장재 제조방법.
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