KR100895043B1 - 견고성이 보강된 도로용 조립식 보도블럭 - Google Patents

Abstract

본 발명은 만곡지류가 많은 도시의 변두리 지역의 경사지에 구획으로 설치되어 있는 도로 가장자리의 토사 유실을 방지하고, 보도의 유지강도가 보강하도록 안내를 함에 있어서 축조된 보도블럭의 결합이 보행자의 하중에 의해서도 분리되거나 유실되지 않는 견고한 조립식 도로용 보도블럭에 관한 발명으로서, 상면과, 상기 상면의 양측 가장자리에서 하측으로 절곡 형성되는 소정 길이의 지지대와, 상기 지지대에서 내측으로 소정 길이만큼 절곡 형성되는 걸림단으로 이루어지는 상부블럭과; 하면과, 상기 하면의 양측 가장자리에서 상측으로 절곡 형성되는 소정 길이의 지지대와, 상기 지지대에서 내측으로 소정 길이만큼 절곡 형성되는 걸림단으로 이루어지는 하부블럭;으로 이루어져, 상기 상부블럭과 하부블럭이 서로 상하좌우 지그재그 형태로 결합되는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 발명의 보도블럭은 상하부 블록이 지그재그 형태로 서로 견고히 결합되어 있으므로 빗물의 침수에도 결속 상태가 풀어지지 않고, 보도면의 토사 일부가 유실되는 경우에도 하부의 지지봉에 의해 지지됨으로써, 보도블럭의 붕괴가 방지되는 매우 유용한 발명이다.

보도블럭, 만곡부, 지지봉, 걸림단, 걸림턱, 돌출턱

Description

견고성이 보강된 도로용 조립식 보도블럭{guide block of road}

도 1은 본 발명에 따른 보도블럭이 설치된 도로의 일부 사시도

도 2는 본 발명에 따른 보도블럭의 분해 사시도

도 3은 본 발명에 따른 보도블럭의 상부블럭과 하부블럭이 결합되는 상태를 보여주기 위한 일부 사시도

도 4는 본 발명에 따른 보도블럭의 상부블럭과 하부블럭이 결합되는 상태를 보여주기 위한 일부 단면도

도 5는 본 발명에 따른 보도블럭과 지지봉이 결합되는 상태를 보여주기 위한 일부 단면도

도 6은 본 발명에 따른 보도블럭이 설치된 도로의 횡단면 절결 단면도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 상부블럭 11 : 상면

12,22 : 지지대 13,23 : 걸림단

14 : 걸림턱 20 : 하부블럭

21 : 하면 24 : 돌출턱

25,31 : 결합공 30 : 지지봉

32 : 장볼트

본 발명은 도로용 보도블록에 관한 것으로서, 특히 만곡지류가 많은 도시 지역의 경사면에 구획 설치되어 도로의 보도의 블록 침하 유실을 방지하고, 보도의 유지 강도가 보강하도록 안내를 함에 있어서 축조된 보도블럭의 결합이 빗물 등의 침수에 의해서도 분리되거나 유실되지 않는 견고한 도로용 조립식 보도블럭에 관한 발명이다.

일반적으로, 주택가 및 도시를 구획하기 위해 도로의 양측으로는 보도을 축조하여 보행자의 보행 구간을 제공하고 있으나, 지형에 따라 기울기 형태로 만곡되어 구축되는 경우가 많이 있게 되며, 이렇게 만곡되어 구축되는 도로의 바깥쪽에서는 보도의 기울기가 급격해지면서 침하 또는 쏠림현상이 발생하게 된다.

따라서, 보도의 하부 토사 또는 구조물이 점차 침식되게 되고, 폭우나 홍수 등으로 인해 빗물의 양이 많아져서, 보도에 성토된 토사에 침투하게 되면, 도로용 보도의 토사가 침식되어 침하됨으로써 점차 붕괴가 발생하여 주택이나 도로에 피해를 입히기도 한다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 도로의 기울기가 경사되어 구축되는 경사부의 보도에는 보도블록이나 돌망태가 축조되어 도로용 보도의 토사 침식을 방지하기도 하나, 종래의 보도블록이나 돌망태는 장마철 홍수 시 빗물의 증가로 인한 토사의 침하를 방지하거나 하류쪽으로 원활하게 유도하는 역할은 원활하지 못한 단 점이 있었다.

또한, 최근에는 다양한 보도블럭이 제공되어 도로의 보도에 축조되고 있으나, 이러한 보도블럭은 단순히 일부분이 겹쳐서 결합되어 있기 때문에, 보행자 등으로 인해 하중이 증가하고, 또한 소형차량의 이동이 발생하게 되는 경우에는 축조된 보도블럭의 일부분 결합이 무너지고 보도 전체의 보도블럭이 무너지는 결과가 발생한다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 제반문제를 해결하기 위한 것으로서, 도로의 양측부위의 보도에 견고하게 조립 설치되어 블럭의 유실을 방지함과 동시에 보행자의 이동이 원활하게 안내하는 것은 물론, 급격한 도로의 경사지에서도 결합이 쉽게 분리되지 않는 견고한 도로용 보도블럭을 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상면과, 상기 상면의 양측 가장자리에서 하측으로 절곡 형성되는 소정 길이의 지지대와, 상기 지지대에서 내측으로 소정 길이만큼 절곡 형성되는 걸림단으로 이루어지는 상부블럭과; 하면과, 상기 하면의 양측 가장자리에서 상측으로 절곡 형성되는 소정 길이의 지지대와, 상기 지지대에서 내측으로 소정 길이만큼 절곡 형성되는 걸림단으로 이루어지는 하부블럭;으로 이루어져, 상기 상부블럭과 하부블럭이 서로 상하좌우 지그재그 형태로 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 상부블럭의 걸림단 저면에는 걸림턱이 형성되고, 하부 블럭의 하면 상부 중앙에는 돌출턱이 형성되어 상부블럭과 하부블럭 결합 시 간단하게 위치조정이 되도록 하는 것을 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 하부블럭의 중도부에는 결합공을 형성하고, 하부블럭 하부에는 마찬가지로 결합공이 형성된 장형의 지지봉을 매립하여, 장형의 장볼트에 의해 다수의 하부블럭을 지지봉에 소정의 간격으로 이격되도록 결합하는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 보도블럭이 설치된 도로의 일부 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 보도블럭의 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 보도블럭의 상부블럭과 하부블럭이 결합되는 상태를 보여주기 위한 일부 사시도이다. 또한, 도 4는 본 발명에 따른 보도블럭의 상부블럭과 하부블럭이 결합되는 상태를 보여주기 위한 일부 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 보도블럭과 지지봉이 결합되는 상태를 보여주기 위한 일부 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 보도블럭이 설치된 도로의 횡단면 절결 단면도이다.

본 발명에 따른 보도블럭은 하천 등의 법면에 상부블럭(10)과 하부블럭(20)이 서로 상하좌우로 지그재그 형태로 어긋나게 결합되어 구성되며, 법면의 토사(40)와 일체로 결합되기 위해 소정의 간격으로 이격된 하측 토사에는 지지봉(30)을 매설하여 서로 견고히 결합한다.

이를 위한 상부블럭(10)은 상면(11)이 소정의 폭과 넓이로 이루어지며, 상기 상면(11)의 양측 가장자리에서 하측으로는 지지대(12)를 소정 길이로 절곡 형성하며, 상기 지지대(12)의 끝단에는 내측으로 절곡 형성되는 걸림단(13)을 소정의 길이만큼 구성한다.

또한, 상기 하부블럭(20)은 상부블럭(10)과 마찬가지로 소정의 폭과 넓이를 가지는 하면(21)을 형성하고, 상기 하면(21)의 양측 가장자리에서 상측으로는 소정 길이의 지지대(22)를 절곡 형성하며, 다시 지지대(22)의 끝단에서 내측으로는 소정 길이의 걸림단(23)을 절곡 형성한다.

그리고, 상기 상부블럭(10)의 걸림단(13) 양측 저면에는 각각 걸림턱(14)을 형성하며, 하부블럭(20)의 하면(21) 상측 중앙에는 상기 걸림턱(14)에 걸리는 형태의 돌출턱(24)을 형성함으로써, 상부블럭(10)과 하부블럭(20)을 결합 시 위치조정이 용이하도록 한다.

아울러, 상기 하부블럭(20)의 하부에는 긴 길이의 지지봉(30)을 결합하는 바, 이를 위해 하부블럭(20)의 중도부에는 결합공(25)을 관통 형성하고, 지지봉(30)에도 결합공(31)을 소정의 간격마다 다수 형성한 후 장형의 장볼트(32)에 의해 하부블럭(20)과 소정의 간격으로 이격되도록 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 도로(28) 등의 보도에 먼저 지지봉(30)을 상하 또는/및 좌우로 길게 설치하고, 그 위에는 하부블럭(20)의 중앙 결합공(25)을 통해 장볼트(32)에 의해 지지봉(30)의 결합공(31)과 견고히 결합한다. 그리고, 상기 하부블럭(20)의 측면에도 동일한 방법으로 하부블럭(20)을 접하여 결합함으로써, 각각의 하부블럭 (20)은 지지봉(30)과 소정의 간격으로 이격되어 위치하게 된다.

그리고, 상기 하부블럭(20)과 하부블럭(20)의 지지대(22)가 접한 중도부의 측면에서 상부블럭(10)을 끼워 결합하면, 하부블럭(20)의 걸림단(23) 사이에는 상부블럭(10)의 걸림단(13)이 끼워져 견고히 결합된다.

이때, 상기 상부블럭(10)의 걸림턱(14)에 하부블럭(20)의 돌출턱(24)이 걸리게 되므로, 상부블럭(10)이 하부블럭(20)의 중도부까지만 끼워져 결합되는 바, 하부블럭(20)의 상부 1/4 부분에만 중첩되어 상하좌우로 연속 반복하여 결합된다.

그리고, 상기와 같이 결합된 하부블럭(20)과 지지봉(30) 사이에는 토사(40)를 성토하여 견고함으로 보강한다.

따라서, 하천의 만곡부위에 급류가 흘러 강한 힘으로 보도블럭에 부딪치는 경우에도, 지그재그 형태로 결합된 하부블럭(20)과 상부블럭(10)의 결속력이 약해지지 않고 견고함으로 유지하며, 하부의 지지봉(30)에 의해 지지되어 있으므로, 토사(40)의 일부가 유실되는 경우에도 보도블럭(30)이 붕괴되는 염려가 없게 된다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변경 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

상기와 같이 본 발명의 보도블럭은 상하부 블록이 지그재그 형태로 서로 견고히 결합되어 있으므로 강한 급류에도 결속 상태가 풀어지지 않고, 법면의 토사 일부가 유실되는 경우에도 하부의 지지봉에 의해 지지됨으로써, 보도블럭의 붕괴가 방지되는 매우 유용한 발명이다.

Claims (3)

1. 삭제
2. 상면과, 상기 상면의 양측 가장자리에서 하측으로 절곡 형성되는 소정 길이의 지지대로 이루어지는 상부블럭과;와,

   하면과, 상기 하면의 양측 가장자리에서 상측으로 절곡 형성되는 소정 길이의 지지대로 이루어지는 하부블럭;으로 이루어 주고, 상기 상부블럭과 하부블럭의 지지대에서 절곡으로 형성되는 걸림단이 서로 상하좌우 지그재그 형태로 결합되는 보도블럭에 있어서,

   상기 상부블럭의 걸림단 저면에는 걸림턱이 형성되고, 하부블럭의 하면 상부 중앙에는 돌출턱이 형성되어 상부블럭과 하부블럭 결합 시 간단하게 위치조정이 되도록 하는 것을 특징으로 하는 견고성이 보강된 도로용 조립식 보도블록.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 하부블럭의 중도부에는 결합공을 형성하고, 하부블럭 하부에는 마찬가지로 결합공이 형성된 장형의 지지봉을 매립하여, 장형의 장볼트에 의해 다수의 하부블럭을 지지봉에 소정의 간격으로 이격되도록 결합하는 것을 특징으로 하는 견고성이 보강된 도로용 조립식 보도블록.

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