KR100673921B1

KR100673921B1 - 도로 경사면의 배수로 구조

Info

Publication number: KR100673921B1
Application number: KR1020060112181A
Authority: KR
Inventors: 양현
Original assignee: 주식회사 진우엔지니어링
Priority date: 2006-11-14
Filing date: 2006-11-14
Publication date: 2007-01-25

Abstract

본 발명은 일단에 결속요부가 형성되고 도로 경사면에 다수 개가 포개어 이어져 하부의 배수관으로 우수를 배수시키는 배수로에 있어서; 상기 배수로의 내측면 하부에 다수개의 경사장홈이 일정간격으로 형성되되, 배수로 내측하면을 기준으로 하부상측에서 상부하측으로 형성되고; 정단면이 "∩"형상으로 상면은 요부와 철부가 반복되는 골격프레임이 형성되고, 골격프레임에 밀착고정되어 감싸는 망체가 형성되되, 배수로 경사장홈 연장선상의 망체에는 승강장홈이 각각 형성되며, 골격프레임의 양측하단에는 밀착부재가 삽입고정되되, 밀착부재는 상기 배수로의 내측면에 밀착되어 유동을 방지하는 유동방지돌부와 이탈방지턱부이 각각 형성되어 상기 배수로의 내측면에 끼움고정되는 이물질유입방지망체와; 원통형상의 부구로 양측단에는 외측으로 돌출되어 상기 이물질유입방지망체의 승강장홈을 통해 배수로의 경사장홈에서 승강되는 걸림돌부가 형성된 유속저하부구를 구비하는 도로 경사면의 배수로 구조에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 도로 경사면을 흐르는 우수의 유속을 최대한 감소시킴으로써 집중호우시 도로와 인접된 급경사면을 보호하여 산사태 등과 같은 자연재해를 최대한 방지하고, 이로 인한 구조물의 손실을 방지하며, 토사의 유실을 최대한 방지하여 도로 및 운전자의 안전을 확보하는 효과가 있다.

이물질유입방지망체, 골격프레임, 망체, 밀착부재, 유속저하부구

Description

도로 경사면의 배수로 구조{Drainage canal structure of slope road}

도 1은 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 시공모습을 보인 사시도,

도 2는 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 체결모습을 보인 요부확대 분리사시도,

도 3은 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 시공모습을 보인 요부확대 측단면도,

도 4는 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 시공모습을 보인 평면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 이물질유입방지망체 11 : 골격프레임

12 : 요부 13 : 철부

14 : 망체 15 : 승강장홈

16 : 밀착부재 17 : 유통방지돌부

18 : 이탈방지턱부 20 : 유속저하부구

21 : 걸림돌부 30 : 배수로

31 : 경사장홈 32 : 결속요부

40 : 배수관

본 발명은 도로 경사면의 배수로 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로 경사면을 흐르는 우수의 유속을 최대한 감소시킴으로써 집중호우시 도로와 인접된 급경사면을 보호하여 산사태 등과 같은 자연재해를 최대한 방지하고, 이로 인한 구조물의 손실을 방지하며, 토사의 유실을 최대한 방지하여 도로 및 운전자의 안전을 확보하는 도로 경사면의 배수로 구조에 관한 것이다.

일반적으로 산비탈과 같은 급경사면에는 산마루 배수로가 설치되는데, 산마루 배수로는 물의 흐름을 원활하게 함과 동시에 하절기와 같은 때 발생되는 집중 호우시 산사태 등을 미연에 방지하기 위하여 설치된다. 산마루 배수로에 사용되는 구조물은, 단면이 U자 형태인 콘크리트 구조체로 제작되어 지중에 매설되고 급경사면에 콘크리트 구조물이 설치되어 배수로를 형성하게 된다.

일반적인 급경사면에 설치되는 산마루 배수로 구조는, 산비탈 등과 같은 급경사면을 절토한 후 도로가 건설되는 경우, 도로와 인접한 급경사면에는 산사태를 방지하기 위하여 콘크리트 구조물이 설치된다.

그러나, 이런 종래의 산마루 배수로는, 급경사면에 설치되는 관계로 장마철과 같은 하절기에는 집중호우로 인해 배수로의 물이 넘쳐흘러 배수로 주변의 토사를 유실시키는 경우가 발생되고, 이로 인해 급경사면의 슬라이딩 현상으로 산사태 등과 같은 자연재해가 발생되어 도로가 차단되는 등 막대한 호우 피해가 발생되는 구조적인 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도로 경사면을 흐르는 우수의 유속을 최대한 감소시킴으로써 집중호우시 도로와 인접된 급경사면을 보호하여 산사태 등과 같은 자연재해를 최대한 방지하고, 이로 인한 구조물의 손실을 방지하며, 토사의 유실을 최대한 방지하여 도로 및 운전자의 안전을 확보하는 도로 경사면의 배수로 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일단에 결속요부가 형성되고 도로 경사면에 다수 개가 포개어 이어져 하부의 배수관으로 우수를 배수시키는 배수로에 있어서;

상기 배수로의 내측면 하부에 다수개의 경사장홈이 일정간격으로 형성되되, 배수로 내측하면을 기준으로 하부상측에서 상부하측으로 형성되고;

정단면이 "∩"형상으로 상면은 요부와 철부가 반복되는 골격프레임이 형성되고, 골격프레임에 밀착고정되어 감싸는 망체가 형성되되, 배수로 경사장홈 연장선상의 망체에는 승강장홈이 각각 형성되며, 골격프레임의 양측하단에는 밀착부재가 삽입고정되되, 밀착부재는 상기 배수로의 내측면에 밀착되어 유동을 방지하는 유동방지돌부와 이탈방지턱부이 각각 형성되어 상기 배수로의 내측면에 끼움고정되는 이물질유입방지망체와;

원통형상의 부구로 양측단에는 외측으로 돌출되어 상기 이물질유입방지망체의 승강장홈을 통해 배수로의 경사장홈에서 승강되는 걸림돌부가 형성된 유속저하부구를 구비하는 특징이 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 시공모습을 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 체결모습을 보인 요부확대 분리사시도이며, 도 3은 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 시공모습을 보인 요부확대 측단면도이고, 도 4는 본 발명 실시 예인 도로 경사면의 배수로 구조의 시공모습을 보인 평면도이다.

참고로 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것임은 물론이다.

본 발명 도로 경사면의 배수로 구조는, 도로 경사면에 다수 개가 포개어 이어지는 배수로(30)와, 배수로(30)의 내측면에 삽입고정되는 이물질유입방지망체(10)와, 이물질유입방지망체(10)와 배수로(30) 내측에 유도되어 부력에 의해서 승강되어 유속을 저하시키는 유속저하부구(20)로 구성된다.

상기 배수로(30)는 일단에 결속요부(32)가 형성되고, 도로 경사면에 다수 개가 포개어 이어져 하부의 배수관(40)으로 우수를 배수시키는 관체로, 내측면 하부에는 다수개의 경사장홈(31)이 일정간격으로 요부형성되되, 내측하면을 기준으로 하부상측에서 상부하측으로 형성되어 상기 유속저하부구(20)를 승강유도한다.

상기 이물질유입방지망체(10)는 정단면이 "∩"형상으로, 상면은 요부(12)와 철부(13)가 반복되는 골격프레임(11)이 형성되고, 골격프레임(11)에 밀착고정되어 감싸는 망체(14)가 형성되되, 배수로(30) 경사장홈(31) 연장선상의 망체(14)에는 승강장홈(15)이 동일형상으로 각각 형성되며, 골격프레임(11)의 양측하단에는 밀착부재(16)가 삽입고정되되, 밀착부재(16)는 상기 배수로(30)의 내측면에 밀착되어 유동을 방지하는 유동방지돌부(17)와 이탈방지턱부(18)가 각각 형성되어 상기 배수로(30)의 내측면에 끼움고정된다.

상기 유속저하부구(20)는 원통형상의 부구로, 양측단에는 외측으로 돌출되어 상기 이물질유입방지망체(10)의 다수개 승강장홈(15)을 통해 배수로(30) 내측면의 다수개 경사장홈(31)에 삽입되는 걸림돌부(21)가 형성되어 부력에 의해서 승강된다.

이와 같은 본 발명은, 배수로(30) 내측에 빗물이 유입되면, 이물질유입방지망체(10) 하단의 밀착부재(16) 두께 정도의 소량의 빗물은 그대로 하부로 흘러 배수관(40)으로 배출되지만, 갑자기 많은 양의 빗물이 흐르게 되면, 빗물은 다수개의 유속저하부구(20)를 건너면서 유속을 감소시키게 된다.

이때, 너무 급하게 빗물이 흐를 경우에는 유속저하부구(20)가 승강장홈(15) 을 통해 경사장홈(31) 상에서 승강되면서 빗물의 유속을 저하시키게 되고, 골격프레임(11)의 요부(12)와 철부(13)를 감싸는 망체(14)에 의해서도 어느 정도의 빗물의 유속을 감소시키는 효과를 얻게 된다.

또한, 이물질방지망체(10)의 내부에서만 빗물을 배수관(40)으로 유도하기 때문에 하부의 배수관(40)으로는 쓰레기 등과 같은 이물질이 유입되지 않아 배수관(40)이 각종 쓰레기나 이물질에 의해 막히는 일이 거의 없어 도로의 침수를 미연에 방지할 수 있게 된다.

이와 같이, 본 발명은 도로 경사면을 흐르는 우수의 유속을 최대한 감소시킴으로써 집중호우시 도로와 인접된 급경사면을 보호하여 산사태 등과 같은 자연재해를 최대한 방지하고, 이로 인한 구조물의 손실을 방지하며, 토사의 유실을 최대한 방지하여 도로 및 운전자의 안전을 확보하는 효과가 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

Claims

일단에 결속요부가 형성되고 도로 경사면에 다수 개가 포개어 이어져 하부의 배수관으로 우수를 배수시키는 배수로에 있어서;

상기 배수로의 내측면 하부에 다수개의 경사장홈이 일정간격으로 형성되되, 배수로 내측하면을 기준으로 하부상측에서 상부하측으로 형성되고;

정단면이 "∩"형상으로 상면은 요부와 철부가 반복되는 골격프레임이 형성되고, 골격프레임에 밀착고정되어 감싸는 망체가 형성되되, 배수로 경사장홈 연장선상의 망체에는 승강장홈이 각각 형성되며, 골격프레임의 양측하단에는 밀착부재가 삽입고정되되, 밀착부재는 상기 배수로의 내측면에 밀착되어 유동을 방지하는 유동방지돌부와 이탈방지턱부이 각각 형성되어 상기 배수로의 내측면에 끼움고정되는 이물질유입방지망체와;

원통형상의 부구로 양측단에는 외측으로 돌출되어 상기 이물질유입방지망체의 승강장홈을 통해 배수로의 경사장홈에서 승강되는 걸림돌부가 형성된 유속저하부구를 구비하는 도로 경사면의 배수로 구조.