KR100888102B1

KR100888102B1 - 차량

Info

Publication number: KR100888102B1
Application number: KR1020070115025A
Authority: KR
Inventors: 곽용재
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-11-12
Filing date: 2007-11-12
Publication date: 2009-03-11

Abstract

본 발명은 판스프링의 설치 시, 나사산이 형성된 고정바디와 위치보정핀의 상호간섭에 의해, 상기 위치보정핀에 의해 구속된 판스프링이 소정 거리씩 상대이동되기 때문에 액슬에 대하여 판스프링의 위치를 보정시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량{Vehicle}

본 발명은 차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 판스프링의 설치 시 차량의 액슬에 대하여 위치보정을 실시할 수 있는 차량에 관한 것이다.

일반적으로 판스프링은 대형차량에 설치되고, 상기 판스프링은 고강도/고하중에 대한 신뢰성이 높다.

여기서 차량의 휠은 캠버, 토우인, 캐스터 등을 통해 정렬되고, 상기 차량의 휠 정렬이 올바르게 이루어지지 않을 경우, 주행 중 차량의 떨림 및 타이어의 편마모 등이 발생된다.

그런데 독립현가를 적용하는 승용차의 경우는 차량 휠의 정렬이 용이하지만 판스프링이 적용되는 대형차량의 경우에는 판스프링의 정 중앙을 액슬에 정확히 고정하는 것이 용이하지 않다.

즉, 판스프링 자체의 가공오차 또는 판스프링을 액슬에 용접고정할 때 발생되는 조립오차 등에 의해 판스프링을 액슬의 정위치에 고정하는 것이 용이하지 않 고, 이로 인해 차량 휠의 정렬(캐스터, 캠버, 토우인)이 바르게 이루어지지 않는 문제점이 있다.

본 발명은 판스프링의 설치 시 차량의 액슬에 대하여 위치보정을 실시할 수 있는 차량 판스프링의 위치보정유닛을 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은 액슬과, 상기 액슬에 대하여 직교하게 배치되는 판스프링과, 상기 판스프링을 상기 액슬에 고정시키고 상기 액슬에 대한 상기 판스프링의 상대위치를 보정시키는 위치보정유닛을 포함하고,

상기 위치보정유닛은 상기 액슬과 상기 판스프링 사이에 배치되어 상기 액슬에 고정되는 고정바디와, 상기 판스프링을 상기 고정바디에 고정시키는 고정프레임과, 상기 판스프링에 설치되고 상기 고정바디와 상호 간섭되어 상기 판스프링을 상기 액슬에 대하여 상대 이동시키는 위치보정핀을 포함하는 차량을 제공한다.

여기서 상기 고정바디는 상기 위치보정핀이 삽입되는 위치보정홈과, 상기 위치보정홈에 형성되어 상기 위치보정핀과 상호 간섭을 발생시키는 간섭수단과, 상기 판스프링을 상기 고정바디에 고정시키는 고정프레임을 포함할 수 있다.

특히 상기 간섭수단은 나사산으로 형성되고, 상기 나사산은 일방향으로 형성 될 수 있다.

또한, 상기 위치보정핀의 상측단은 상기 판스프링 상측으로 돌출되고, 하측단은 상기 위치보정홈에 삽입되게 배치될 수 있다.

또한, 상기 위치보정핀은 상기 판스프링을 관통하게 배치될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 판스프링의 위치보정유닛이 도시된 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 위치보정유닛의 확대 사시도이다.

도 1, 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 차량은 전/후 방향으로 배치된 액슬(10)과, 상기 액슬(10)에 대하여 직교하게 배치되는 판스프링(20)과, 상기 판스프링(20)을 상기 액슬(10)에 고정시킴과 아울러 액슬(10)에 대한 상기 판스프링(20)의 상대위치를 보정시키는 위치보정유닛(30)을 포함한다.

상기 위치보정유닛(30)은 상기 액슬(10)과 상기 판스프링(20) 사이에 배치되어 상기 액슬(10)에 고정되는 고정바디(32)와, 상기 판스프링(20)을 상기 고정바디(32)에 고정시키는 고정프레임(34)과, 상기 판스프링(20)을 관통하여 설치되고 상기 고정바디(32)와 상호 간섭되어 상기 판스프링(20)을 상기 액슬(10)에 대하여 상대이동시키는 위치보정핀(50)을 포함한다.

상기 고정바디(32)는 상기 액슬(10)의 하우징(12)을 감싸게 형성되고, 본 실시예에서는 상기 하우징(12)의 상부에 배치된다.

여기서 상기 고정바디(32)의 상부측에는 상기 위치보정핀(50)과 상호 간섭을 발생시키기 위한 위치보정홈(35)이 형성되고, 상기 위치보정홈(35)은 상기 액슬(10)의 길이방향에 대하여 직교하게 배치된다. 특히 본 실시예에서는 차량에 대하여 좌/우방향으로 배치되고, 상기 위치보정홈(35)에는 간섭수단으로서 한쪽방향으로 나사산(36)이 형성된다.

한편, 상기 위치보정핀(50)은 상/하방향으로 배치되어 상기 판스프링(20)을 관통하게 설치되고, 상기 위치보정핀(50)의 상측단(52)은 상기 판스프링(20) 위쪽으로 돌출되며, 하측단(54)은 상기 위치보정홈(35) 내에 배치되어 상기 나사산(36)과 상호 간섭을 발생시킨다. 본 실시예에서 상기 상측단(52)은 육각너트형상으로 형성되고, 상기 하측단(54)은 상기 나사산(36)과 치합되는 기어형태로 형성된다.

더불어 상기 고정프레임(34)은 상기 고정바디(32)에 상측에서 하측방향으로 결합되어 상기 판스프링(20)을 감싸고, 단측이 상기 고정프레임(34)에 결합되어 고정됨으로서 상기 판스프링(20)의 상/하방향 움직임을 구속시킨다.

이하 본 실시예에 따른 위치보정유닛(30)의 작동과정을 도 1, 2를 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

먼저, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 액슬(10)에 상기 고정바디(32)가 고정된 후, 상기 고정바디(32)의 상측으로 상기 판스프링(20)이 안착되고, 상기 판스프링(20)이 설치된 후, 상기 판스프링(20)은 상기 위치보정핀(50)에 의해 관통된다.

여기서 상기 고정바디(32)는 상기 액슬(10)에 고정된 바 이동이 제한되는 반면, 상기 판스프링(20)은 상기 위치보정핀(50)에 의해 관통된 바, 상기 고정바디(32)에 대하여 상대이동이 가능하다.

한편, 상기 판스프링(20)의 센터가 상기 액슬(10)의 중앙에 정확히 위치되지 않은 경우, 조립자는 상기 위치보정핀(50)의 상측단(52)을 회전시켜 상기 위치보정핀(50)을 이동시킬 수 있다.

즉, 상기 상측단(52)이 회전되면, 상기 위치보정핀(50)이 조립자의 회전방향으로 회전되고, 이때 상기 하측단(54)의 기어가 상기 고정바디(32)의 나사산(36)과 상호 간섭을 발생시키며, 이를 통해 상기 위치보정핀(50)이 좌/우방향으로 이동된다. 이때, 상기 위치보정핀(50)의 이동에 의해 상기 판스프링(20)도 좌/우방향으로 이동된다.

여기서 상기 위치보정홈(35)에 형성된 나사산(36)은 한쪽방향으로만 형성된 바, 조립자의 회전에 의해서도 한쪽방향으로만 이동되고, 반대방향으로는 이동되지 않는다.

그래서 조립자는 상기 나사산(36)의 피치에 따라 상기 판스프링(20)의 이동거리를 보정시킬 수 있다.

더불어 본 발명은 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 당업자에 의해 응용이 가능하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 판스프링의 위치보정유닛이 도시된 사시도이고,

도 2는 도 1에 도시된 위치보정유닛의 확대 사시도이다.

<도면의 부호에 관한 간략한 설명>

10 : 액슬 20 : 판스프링

30 : 위치보정유닛 32 : 고정바디

34 : 고정프레임 35 : 위치보정홈

36 : 나사산 50 : 위치보정핀

52 : 상측단 54 : 하측단

Claims

액슬과, 상기 액슬에 대하여 직교하게 배치되는 판스프링과, 상기 판스프링을 상기 액슬에 고정시키고 상기 액슬에 대한 상기 판스프링의 상대위치를 보정시키는 위치보정유닛을 포함하고,

상기 위치보정유닛은

상기 액슬과 상기 판스프링 사이에 배치되어 상기 액슬에 고정되는 고정바디와,

상기 판스프링을 상기 고정바디에 고정시키는 고정프레임과,

상기 판스프링에 설치되고 상기 고정바디와 상호 간섭되어 상기 판스프링을 상기 액슬에 대하여 상대 이동시키는 위치보정핀을 포함하고,

상기 고정바디는

상기 위치보정핀이 삽입되는 위치보정홈과,

상기 위치보정홈에 형성되어 상기 위치보정핀과 상호 간섭을 발생시키는 간섭수단과,

상기 판스프링을 상기 고정바디에 고정시키는 고정프레임을 포함하고,

상기 간섭수단은 나사산으로 형성된 차량.
삭제
삭제
청구항 1에 있어서,

상기 나사산은 일방향으로 형성된 차량.
청구항 1에 있어서,

상기 위치보정핀의 상측단은 상기 판스프링 상측으로 돌출되고,

하측단은 상기 위치보정홈에 삽입되게 배치된 차량.
청구항 1에 있어서,

상기 위치보정핀은 상기 판스프링을 관통하게 배치된 차량.