KR100888053B1 - 타이어 형상 유지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 완성된 타이어를 낱개 및 다수 개 적재하여 보관할 때 보관중인 완성타이어가 자체 자중 또는 적재된 타이어들의 자중에 의해서 처짐 변형되는 것을 방지하는 타이어 형상 유지장치에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은 상하부 원통체(1a,1b)와, 이 상하부 원통체(1a,1b)를 연결하는 원통 연결기둥(2), 이 상하부 원통체(1a,1b)에 각각 설치되어 연결되는 조절 스위치(3), 이 조절 스위치(3)의 베벨기어(4)와 맞물려 직경방향으로 축소 및 확장되는 다수 개의 지지암(5), 이 각각의 지지암(5) 끝단에 일체로 부착되는 비드부 홀더(6) 및, 이 비드부 홀더(6)에 설치되어 비드부(103)를 안착시키는 스폰지 쿠션(7)으로 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

타이어 형상 유지장치{Support apparatus of tire shape}

본 발명은 완성된 타이어를 낱개 및 다수 개 적재하여 보관할 때 보관중인 완성타이어가 자체 자중 또는 적재된 타이어들의 자중에 의해서 처짐 변형되는 것을 방지하는 타이어 형상 유지장치에 관한 것이다.

완성된 타이어는 각종 검사 및 외관검사 등을 거친 후 창고에 입고되고, 판매를 위해 물류창고와 전시장 등으로 재운반되어 보관하게 되는데, 통상적으로 완성타이어는 시험용뿐만 아니라, 판매를 위해 전시 혹은 물류창고에 보관중이더라도 일정한 기간 동안 한 장소에 적재해 놓는 경우가 많다.

전시를 위해 개별 전시 타이어 내지는 적재 보관중인 완성타이어는 종방향으로 적층하여 보관하게 되고, 오랜 시간 보관된 타이어는 자체 자중에 의해 외관상 변형이 발생하게 되며, 특히 적재된 타이어의 경우 그 변형 정도가 심할 뿐 아니라, 개별적으로 보관하더라도 자체 자중에 의해 일정부위의 처짐이 발생하고, 강체가 아닌 제품으로 다른 부위에도 변형의 영향이 확산되게 된다.

특히, 타이어의 특정 규격은 큰 외관 형상에도 불구하고 내부구조가 약해서 자중에 의한 처짐이 큰 경우가 있으며, 타이어를 옆으로 눕혀 쌓아 적재할 경우 도 4에 도시된 바와 같이 트레드(101)와 사이드월(102)의 자중에 의해 비드부(103)가 처지게 되고, 오랜 기간 방치할 경우 제품의 림 폭이 작아져서 규정에 맞는 휠을 사용하더라도 이 비드부(103)의 처짐 변형이 지속되어 휠 취부시나 주행시에 악영향을 미칠 수 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 완성타이어를 개별 또는 다수 개 적재하여 보관할 때 이 타이어의 외관 변형을 방지하여 타이어 제품 품질도를 항상 균일하게 유지하는 타이어 형상 유지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상하부 원통체와, 이 상하부 원통체를 연결하는 원통 연결기둥, 이 상하부 원통체에 각각 설치되어 연결되는 조절 스위치, 이 조절 스위치의 베벨기어와 맞물려 직경방향으로 축소 및 확장되는 다수 개의 지지암, 이 지지암의 끝단에 일체로 부착되는 비드부 홀더 및, 이 비드부 홀더에 설치되어 비드부를 안착시키는 스폰지 쿠션으로 이루어져 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 타이어 형상 유지장치는 보관중인 타이어를 낱개 또는 다수 개 적재 보관할 때 장기간이 소요되어도 타이어의 자체 하중 내지는 적재 하중으로부터 타이어의 처짐 변형을 방지함에 따라 타이어 제품 품질도를 항상 균일하게 유지하는 효과를 지닌다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용된 타이어의 부분 절개 사시도이고, 도 2는 도 1의 부 분 확대 사시도이다.

본 발명은 보관중인 타이어의 형상변경을 방지하기 위해 적용되는 타이어 형상 유지장치로서, 상하부 원통체(1a,1b)와, 이 상하부 원통체(1a,1b)를 연결하는 원통 연결기둥(2), 이 상하부 원통체(1a,1b)에 각각 설치되어 연결되는 조절 스위치(3), 이 조절 스위치(3)의 베벨기어(4)와 맞물려 직경방향으로 축소 및 확장되는 다수 개의 지지암(5), 이 각각의 지지암(5) 끝단에 일체로 부착되는 비드부 홀더(6) 및, 이 비드부 홀더(6)에 설치되어 비드부(103)를 안착시키는 스폰지 쿠션(7)으로 이루어져 있다.

여기서 상기 비드부 홀더(6)를 갖춘 지지암(5)은 도 1과 도 2에서는 일예로 1개 만을 도시하고 있지만, 도 3과 같이 상하부 원통체(1a,1b) 각각에서 등각도로 다수개 설치될 수 있는데, 그 개수는 3개 내지 8개가 등각도로 배치되어 설치될 수 있음은 물론이다.

그리고 상기 비드부 홀더(6)에 설치되는 스폰지 쿠션(7)은 타이어의 비드부(103) 형상과 유사하게 되어 있어서 이 비드부 홀더(6)가 비드부(103)를 보유 지지할 때 손상을 입히지 않으면서 효과적으로 보유 지지할 수 있도록 되어 있다.

이어 본 발명의 작용을 설명한다.

먼저 완성타이어(100)의 중심구멍에 상하부 원통체(1a,1b)를 배치시킨 다음, 타이어 규격에 맞게 다수 개의 지지암(5)을 도 2에 도시된 바와 같이 화살표 (가)방향인 타이어의 반경방향으로 축소 및 확장시킬 수 있는바, 즉 상하부 원통체(1a,1b)에 설치된 조절 스위치(3) 중 하나를 도 1의 화살표 (나)방향으로 회전 및 역회전시키면, 이 조절 스위치(3)의 회전축(3a)에 연결된 베벨기어(4)가 도 5에 도시된 바와 같이 화살표 방향으로 회전하고, 이 베벨기어(4)에 종동 베벨기어와 나사 구조로 결합되는 지지암(5)들을 동시에 축소 및 확장시키게 되고, 보관하는 타이어 직경에 맞추어 이 지지암(5)들을 방사방향으로 이동시키게 되면, 지지암(5)의 끝단에 설치된 비드부 홀더(6)의 스폰지 쿠션(7)이 타이어의 비드부(103)에 안착되어 타이어를 보유 지지하게 된다.

따라서 보관중인 완성타이어는 이 타이어의 비드부(103)를 안착하고 있는 비드부 홀더(6)들에 의해 보유 지지되므로 타이어 자체 하중 또는 적재중 타이어들의 적재 중량으로부터 타이어 형상이 변형되는 것을 방지하게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 형상 유지장치가 설치된 타이어의 부분절개 사시도,

도 2는 도 1의 부분 확대 사시도,

도 3은 본 발명이 적용된 일예의 타이어를 나타낸 평면 개략도,

도 4는 통상적인 타이어의 부분절개 사시도,

도 5는 본 발명에 적용된 베벨기어의 연결상태 개략 구성도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1a : 상부 원통체, 1b : 하부 원통체,

2 : 원통 연결기둥, 3 : 조절 스위치,

4 : 베벨기어, 5 : 지지암,

6 : 비드부 홀더, 7 : 스폰지 쿠션.

Claims (2)

1. 상하부 원통체(1a,1b)와, 이 상하부 원통체(1a,1b)를 연결하는 원통 연결기둥(2), 이 상하부 원통체(1a,1b)에 각각 설치되어 연결되는 조절 스위치(3), 이 조절 스위치(3)의 베벨기어(4)와 맞물려 직경방향으로 축소 및 확장되는 다수 개의 지지암(5), 이 각각의 지지암(5) 끝단에 일체로 부착되는 비드부 홀더(6) 및, 이 비드부 홀더(6)에 설치되어 비드부(103)를 안착시키는 스폰지 쿠션(7)으로 이루어진 타이어 형상 유지장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 비드부 홀더(6)를 갖춘 지지암(5)은 상하부 원통체(1a,1b) 각각에서 등각도로 다수 개 동일한 구조로 배치되는 것을 특징으로 하는 타이어 형상 유지장치.

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