KR100885745B1

KR100885745B1 - 타이어 마킹장치의 마킹유닛

Info

Publication number: KR100885745B1
Application number: KR1020080014608A
Authority: KR
Inventors: 이정수
Original assignee: 세창엔터프라이즈(주)
Priority date: 2008-02-18
Filing date: 2008-02-18
Publication date: 2009-02-26

Abstract

본 발명은 마킹핀이 2×2 이상의 행렬로 2차원으로 배열된 마킹핀 뭉치와; 상기 마킹핀 뭉치를 직선이동시키는 위치이동용 에어실린더; 및 상기 위치이동용 에어실린더에 의해 위치이동되어 선택된 마킹핀이 마킹테이프를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 하는 적어도 두 개 이상의 마킹용 에어실린더를 포함하는 제1실시예와, 적어도 4개 이상의 마킹핀이 원형의 2차원으로 배열된 마킹핀 뭉치와; 상기 마킹핀 뭉치를 기어간 맞물림 회전방식에 의해 회전시키는 회전모터; 및 상기 회전모터에 의해 회전되어 선택된 마킹핀이 마킹테이프를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 하는 하나의 마킹용 에어실린더를 포함하는 제2실시예로 이루어진 타이어 마킹장치의 마킹유닛에 관한 것이다. 이에 따라 다양한 마킹 모양을 가진 마킹핀을 타이어 마킹장치의 최적의 구조내에서 구비할 수 있으므로 마킹핀을 교환하지 않아도 되고, 또한 마킹핀을 행렬 또는 원형의 2차원으로 배열함으로써 배열거리가 최소화되어 종래 직선의 1차원으로 배열함으로써 배열거리가 늘어나 손실되는 마킹테이프를 절감할 수 있다.

타이어 마킹장치,마킹유닛,마킹핀,행렬배열,원형배열,에어실린더,회전모터

Description

타이어 마킹장치의 마킹유닛{Marking unit of tire marking apparatus}

본 발명은 타이어 마킹장치에 관한 것으로, 특히 마킹핀을 2차원으로 배열하여 직선이동시키거나 또는 회전이동시켜 이 이동에 의해 선택한 마킹핀으로 타이어에 마킹할 수 있도록 한 타이어 마킹장치의 마킹유닛에 관한 것이다.

차량의 타이어는 차량운전에 있어서 가장 중요한 안전장치로서, 타이어에 이상이 발생하면 즉각 사고로 이어지게 되는 것이다. 이처럼 중요한 타이어를 차량에 알맞게 장착할 수 있도록 하거나 소비자가 자신의 차량에 알맞는 타이어를 구입하여 사용할 수 있도록 각종 표시를 하도록 되어있다. 그래서 타이어 제조공장에서는 타이어 편평비, 타이어 휠지름, 속도등급, 래디얼, 하중지수, M+S, 내마모성(Treadwear), 제동력(Traction), 내열성 (Temperature) 등의 타이어 형태의 균일성과 타이어 균형의 균질성을 표시하는 품질검사를 하고 있다.

이와 같이 타이어에 각종 표시를 하는 타이어 마킹장치가 대한민국 등록특허공보 등록번호 10-0334506호(발명의 명칭: 코니시티 마킹장치)에 개시되어 있다. 상기 등록특허는 공압실린더에 의해 마킹부가 상하로 이동되면 그 마킹부 하부에 부착되어 있는 하나의 마킹핀(마킹샤프트)이 컨베이어로 이송되는 타이어에 마킹을 하는 방식이다.

그러나 마킹핀이 하나만 부착되어 있어 타이어에 한 가지 마킹밖에 할 수 없고, 한 가지 이상의 마킹, 즉 추가적인 마킹을 필요로 할 경우에는 마킹핀을 다른 것으로 교체해야 하는 번거로움이 있었다.

그래서 본 발명자는 상기와 같은 마킹핀의 문제점을 포함하여 기타 문제점을 해결하기 위하여 3개의 마킹핀을 갖는 마킹유닛을 포함하는 타이어 마킹장치를 2007년 9월 5일자 특허출원번호 제10-2007-0090176호로 출원한 바 있다.

상기 마킹유닛은 3개의 에어실린더와; 상기 에어실린더에 의해 작동되는 3개의 마킹핀과; 상기 마킹핀의 외주연에 설치되어 상기 마킹핀 작동시 압축되는 리턴스프링; 및 상기 마킹핀의 안착스프링에 힌지연결되어 마킹테이프를 눌러 타이어에 마킹하는 마커로 이루어져 있다. 즉, 마킹핀이 1행 3핀(1×3 행렬)으로 서로 이웃하여 가로로 일직선으로 설치되어 있다. 상기 마킹핀의 모양은 링(ring), 도우넛(doughnut), 원(circle) 등이다.

하지만 최근에는 품질의 등급을 더욱 세분화하는 경향이 있어 3개의 마킹핀으로는 부족하여 이에 대응하기 위해서는 마킹핀을 교환하여야 하는 많은 불편함이 있다. 그리고 1차원으로 배열된 3개의 마킹핀 중 3번째 마킹핀으로 마킹할 경우에는 마킹테이프가 3피치(pitch)만큼 이동해야 한다. 마킹핀을 교환하지 않고 가로로 더 늘려 4개 이상 설치하는 것은 타이어 마킹장치 구조상 바람직하지 않을 뿐만 아니라 4개 이상 설치할 경우에 4번째 마킹핀으로 마킹할 경우에는 마킹테이프가 4피치(pitch)만큼 이동해야 한다. 그런데 이렇게 가로로 이동한 피치만큼의 사용하지 않는 마킹테이프의 손실이 발생한다.

상술한 문제점을 고려한 본 발명의 목적은 다수의 마킹핀을 2×2 이상의 행렬로 2차원으로 배열하여 이 행렬배열된 마킹핀 뭉치를 직선이동시키거나 또는 다수의 마킹핀을 원형의 2차원으로 배열하여 회전이동시켜 마킹하고자 하는 마킹핀을 선택하여 타이어에 마킹할 수 있도록 한 타이어 마킹장치의 마킹유닛을 제공함에 있다.

상술한 본 발명의 목적은 마킹핀이 2×2 이상의 행렬로 2차원으로 배열된 마킹핀 뭉치와; 상기 마킹핀 뭉치를 직선이동시키는 위치이동용 에어실린더; 및 상기 위치이동용 에어실린더에 의해 위치이동되어 선택된 마킹핀이 마킹테이프를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 하는 적어도 두 개 이상의 마킹용 에어실린더를 포함하는 청구항 1의 타이어 마킹장치의 마킹유닛에 의해 달성된다.

또한, 적어도 4개 이상의 마킹핀이 원형의 2차원으로 배열된 마킹핀 뭉치와; 상기 마킹핀 뭉치를 기어간 맞물림 회전방식에 의해 회전시키는 회전모터; 및 상기 회전모터에 의해 회전되어 선택된 마킹핀이 마킹테이프를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 하는 하나의 마킹용 에어실린더를 포함하는 청구항 2의 타이어 마킹장치의 마킹유닛에 의해 달성된다.

상기한 청구항 2의 타이어 마킹장치의 마킹유닛에 있어서, 상기 회전모터의 회전축에는 제1평기어가 설치되고, 상기 적어도 4개 이상의 마킹핀은 상기 제1평기 어와 맞물리는 제2평기어 상에 원형으로 배열설치되어 상기 회전모터가 상기 제1,2평기어를 통하여 상기 마킹핀 뭉치를 회전시키는 것을 특징으로 한다.

상기한 청구항 1 또는 청구항 2의 타이어 마킹장치에 있어서, 상기 마킹핀의 외주연에 설치되어 상기 마킹용 에어실린더에 의한 마킹핀 작동시 압축되고, 마킹핀에 의한 마킹후에 마킹핀을 원위치로 복귀시키는 리턴스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 청구항 1 또는 청구항 2의 타이어 마킹장치에 있어서, 상기 마킹핀 대신에 상기 마킹용 에어실린더에 의해 작동되는 마킹핀과 이 마킹핀에 힌지연결되어 타이어 마킹면의 경사도에 따른 면접촉을 하면서 마킹하는 마커로 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 마커를 구비한 타이어 마킹장치의 마킹유닛에 있어서, 상기 마커가 타이어 마킹면을 마킹테이프로 누를 때 타이어 마킹면에 압력을 더 가하도록 하는 안착스프링을 상기 마킹핀에 설치하고, 상기 안착스프링에 상기 마커를 힌지연결하여 설치한 것을 특징으로 한다.

상기 마커를 구비한 타이어 마킹장치의 마킹유닛에 있어서, 상기 마커는 타이어에 마킹시 마킹테이프 거치대의 마커 회전제한 구멍 내에 위치되는 것을 특징으로 한다.

상술한 본 발명의 구성에 의해 다양한 마킹 모양을 가진 마킹핀을 타이어 마킹장치의 최적의 구조내에서 구비할 수 있으므로 마킹핀을 교환하지 않아도 되고, 또한 마킹핀을 행렬 또는 원형의 2차원으로 배열함으로써 배열거리가 최소화되어 종래 직선의 1차원으로 배열함으로써 배열거리가 늘어나 손실되는 마킹테이프를 절감할 수 있다.

상술한 본 발명의 기술구성을 더욱 상세하게 아래 기술하는 제1실시예와 제2실시예의 첨부한 도면을 이용하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 제1실시예의 직선이동용 마킹유닛을 도시한 개략측면도이고, 도 2는 도 1의 개략정면도이다.

도 1과 도 2를 통해 본 발명의 제1실시예의 직선이동용 마킹유닛을 살펴보면, 마킹핀 뭉치(10)와; 위치이동용 에어실린더(20); 및 적어도 두 개 이상의 마킹용 에어실린더(30)를 포함하여 구성되는데,

상기 마킹핀 뭉치(10)는 다수의 마킹핀이 2×2 이상의 행렬로 2차원으로 배열되고, 상기 위치이동용 에어실린더(20)는 상기 마킹핀 뭉치(10)를 직선이동시키며, 상기 적어도 두 개 이상의 마킹용 에어실린더(30)는 상기 위치이동용 에어실린더에 의해 위치이동되어 선택된 하나의 마킹핀이 마킹테이프(40)를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 구성된다. 상기 마킹핀 뭉치(10)의 다수의 마킹핀은 2×2 이상의 행렬, 즉 2×2 행렬, 2×3 또는 3×2 행렬,3×3 행렬,3×4 또는 4×3 행렬 등을 의미하는 것이다.

여기서, 상기 2×2 행렬과 2×3 또는 3×2 행렬에서는 작은 수인 2행 또는 2열의 라인에 각각 1개씩의 마킹용 에어실린더(30)를 설치하게 되므로 각 라인의 마 킹핀을 작동시키도록 두 개의 마킹용 에어실린더(30)가 설치되고, 3×3 행렬과 3×4 또는 4×3 행렬도 마찬가지로 작은 수인 3행 또는 3열의 라인에 각각 1개씩의 마킹용 에어실린더(30)를 설치하게 되므로 각 라인의 마킹핀을 작동시키도록 세 개의 마킹용 에어실린더(30)가 설치된다.

상기 마킹핀은 단일의 마킹핀으로 구성할 수도 있지만, 단일의 마킹핀 대신에 본 제1실시예처럼 마킹핀(11)과 이 마킹핀(11)에 힌지연결된 별도의 마커(13)(14)로 나누어 구성하는 것도 바람직하다. 또한, 상기 마커(13)(14)가 타이어 마킹면을 마킹테이프(40)로 누를 때 타이어 마킹면에 압력을 더 가하도록 하는 안착스프링(12)을 상기 마킹핀(11)에 설치하고, 상기 안착스프링(12)에 상기 마커(13)(14)를 힌지연결하여 설치하는 것은 더욱더 바람직하다.

즉, 상기 마킹용 에어실린더(30)가 작동되어 그 피스톤(31)이 마킹핀(11)을 누르면, 이 마킹핀(11)의 안착스프링(12)에 힌지연결된 마커(13)(14)는 타이어 마킹면의 경사도에 따른 면접촉을 함과 동시에 안착스프링(12)의 압축력에 의해 타이어 마킹면에 완전밀착된다.

그리고 이렇게 타이어 마킹면에 마커(13)(14)가 완전밀착될 때, 이 마커는 마킹테이프 거치대(50)의 마커 회전제한 구멍(51) 내에 위치되는데, 이는 힌지연결된 마커(13)(14)가 자유회전되어 타이어 마킹면과 면접촉을 하지않게 되는 것을 방지하기 위한 것이다.

상기 마킹핀의 마커의 마킹모양은 종래의 링(ring), 도우넛(doughnut), 원(circle)을 포함하여 최근의 품질의 등급을 더욱 세분화하는 경향에 따라 삼각 형, 스타형, 사각형 등 여러가지의 모양일 수 있다.

구체적으로 제1실시예의 마킹유닛의 도 1과 도 2에 도시된 대로의 설치구조를 살펴보면, 상기 위치이동용 에어실린더(20)는 마킹헤드(60)에 설치된 고정브라켓(70)에 설치되고, 상기 마킹핀 뭉치(10)의 다수의 마킹핀(11)은 상기 고정브라켓(70)에 설치된 위치이동용 에어실린더(20)의 피스톤(21)에 설치된 이동브라켓(80)의 마킹핀 지지틀(81)에 설치된다. 그리고 상기 마킹용 에어실린더(30)는 상기 위치이동용 에어실린더(20)에 의해 위치이동되는 마킹핀 뭉치(10)의 이동라인에 위치되는 마킹핀(11)에 대향되게 상기 마킹헤드(60)에 설치된다.

한편, 본 발명의 제1실시예의 직선이동용 마킹유닛은 마킹핀(11)을 탄성력에 의해 원위치로 복귀시키는 리턴스프링(90)을 더 포함하는데, 이 리턴스프링(90)은 상기 마킹용 에어실린더(30)가 마킹핀(11)을 누르는 압력에 의한 마킹핀 작동시 압축되고, 마킹핀(11)에 의한 마킹후에 상기 마킹용 에어실린더(30)가 마킹핀에서 압력을 제거하였을 때에 마킹핀(11)을 복귀시키도록 상기 마킹핀(11)의 외주연에 설치된다.

상기와 같이 구성되어 설치된 본 발명의 제1실시예의 직선이동용 마킹유닛의 마킹핀 뭉치의 다수의 마킹핀은 2×2 행렬로 구성된 것으로 이의 마킹 작동과정을 살펴보기로 한다.

도 1의 (A)처럼 4개의 마킹핀 뭉치 중에서 링형 마커(13)를 가진 마킹핀(11)이 마킹테이프 거치대(50)의 마커 회전제한 구멍(51) 내에서 마커받침대(100)에 의해 지지되는 타이어 마킹면에 링형 마킹을 완료하면 마킹핀(11)을 누르고 있던 마 킹용 에어실린더(30)의 피스톤(31)은 상승하는데, 이때, 마킹핀(11)도 압축되어 있던 리턴스프링(90)의 복원력에 원위치됨과 아울러서 타이어 마킹면에 완전밀착되어 있던 링형 마커(13)도 타이어 마킹면에서 떨어지면서 압축되어 있던 안착스프링(12)도 원위치로 인장되고, 마커받침대(100)도 도 1의 (B)처럼 마커지지용 에어실린더(110)에 의해 회전되어 위치된다.

이러한 도 1의 (A)의 상태에서 도 1의 (B)처럼 마커받침대(100)가 회전되어 대향되어 있던 마킹테이프 거치대(50)에서 벗어난 뒤, 다른 타이어에 다른 모양의 마킹을 하기 위해서 도 1의 (A)처럼 마커받침대(100)가 회전되어 다른 타이어를 받치고 있는 상태에서 도 1의 (B)처럼 위치이동용 에어실린더(20)가 작동하여 그 피스톤(21)이 이동브라켓(80)을 밀면 마킹용 에어실린더(30)에 대향되는 마킹핀 뭉치(10)가 직선으로 위치이동되어 링형 마커(13)를 가진 마킹핀(11) 대신에 삼각형 마커(14)를 가진 마킹핀(11)이 선택되고, 이에 따라 마킹용 에어실린더(30)가 작동하여 그 피스톤(31)이 삼각형 마커(14)를 가진 마킹핀(11)을 누르게 되면 리턴스프링(90)이 압축되면서 삼각형 마커(14)는 마킹테이프 거치대(50)의 마커 회전제한 구멍(51) 내로 유입되어 타이어 마킹면에 접촉되는데, 이때 삼각형 마커(14)는 타이어 마킹면의 경사도에 따른 면접촉을 함과 동시에 안착스프링(12)의 압축력에 의해 타이어 마킹면에 완전밀착되면서 마킹테이프로 삼각형 마킹을 하게 된다.

이렇게 다수의 마킹핀을 2차원의 행렬로 배열하여 마킹핀을 직선이동시켜 선택하게 되면, 마킹핀을 타이어 마킹장치의 최적의 구조내에서 품질등급의 세분화에 따른 마킹핀을 다수개 구비할 수 있고, 또한 배열거리의 최소화로 마킹테이프를 절 감할 수 있다.

도 3과 도 4는 마커받침대가 생략되어 도시된 것으로, 도 3은 본 발명의 제2실시예의 회전이동용 마킹유닛을 도시한 개략측면도이고, 도 4의 (A)는 마킹핀의 원형배열상태를 나타낸 도 3의 개략평면도이고, 도 4의 (B)는 도 3의 개략정면도이다.

도 3과 도 4를 통해 본 발명의 제2실시예의 회전이동용 마킹유닛을 살펴보면, 마킹핀 뭉치(200)와; 회전모터(300); 및 하나의 마킹용 에어실린더(400)를 포함하여 구성되는데,

상기 마킹핀 뭉치(200)는 적어도 4개 이상의 마킹핀이 원형으로 배열되고, 상기 회전모터(300)는 상기 마킹핀 뭉치(200)를 기어간 맞물림 회전방식에 의해 회전시키며, 상기 하나의 마킹용 에어실린더(400)는 상기 회전모터(300)에 의해 회전되어 선택된 마킹핀이 마킹테이프(40)를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 구성된다.

상술한 본 발명의 제1실시예와 마찬가지로 상기 마킹핀은 마킹핀(210)과 이 마킹핀(210)의 안착스프링(220)에 힌지연결된 별도의 마커(230)로 나누어 구성되어 있고, 상기 마커(230)는 마킹시 마킹테이프 거치대(50)의 마커 회전제한 구멍(51) 내에 위치된다.

그리고 상기 회전모터(300)와 마킹핀 뭉치(200)의 기어연결 방식을 살펴보면, 상기 회전모터(300)의 회전축에는 제1평기어(310)가 설치되고, 상기 적어도 4개 이상의 마킹핀(210)은 상기 제1평기어(310)와 맞물리는 제2평기어(240) 상에 원 형으로 배열설치되어 상기 회전모터(300)가 상기 제1,2평기어(310)(240)를 통하여 상기 마킹핀 뭉치(200)를 회전시키도록 구성되어 있다.

구체적으로 제2실시예의 마킹유닛의 도 1과 도 2에 도시된 대로의 설치구조를 살펴보면, 상기 제2평기어(310)에 설치된 마킹핀(210)은 제1평기어 지지대(250)에 받쳐져 설치되고, 상기 제1평기어 지지대(250) 밑에서 마킹핀 수납함(260)이 마킹헤드(60)에 설치되며, 상기 마킹핀 수납함(260)에 마커(230)가 포함된 마킹핀(210)의 하부가 수납되어 설치된다. 그리고 상기 하나의 마킹용 에어실린더(400)는 상기 회전모터(300)에 의해 회전이동되는 마킹핀 뭉치(200)의 원형 회전라인에 위치되는 마킹핀(210)에 대향되게 상기 마킹헤드(60)에 설치된다. 또한, 제1실시예와 마찬가지로 상기 마킹핀(210)의 외주연에는 리턴스프링(270)이 설치되어 있다.

그리고 상기 마킹핀 수납함(260)의 바닥에는 마킹핀 출입구멍(261)이 하나 설치되어 있는데, 이 마킹핀 출입구멍(261)은 마킹핀 수납함(260)의 아래에 설치된 마킹테이프 거치대(50)의 마커 회전제한 구멍(51)에 대향되어 설치된다.

상기와 같이 구성되어 설치된 본 발명의 제2실시예의 회전이동용 마킹유닛의 마킹핀 뭉치(200)는 도 4의 (A)처럼 다른 마킹 모양의 마커를 가진 마킹핀(210) 5개가 원형으로 배열되어 구성된 것으로, 이하에서 마킹 작동과정을 살펴보기로 하겠지만 상기 제2평기어(240) 상에 원형으로 배열설치된 마킹핀의 선택방식이 제1실시예와 다를 뿐 선택된 마킹핀이 상기 마킹용 에어실린더(400)에 의해 눌려지면서 마킹하는 과정과 마킹 완료후의 과정에서의 리턴스프링(270), 안착스프링(220) 및 마커(230)의 동작은 제1실시예와 동일하므로 생략하기로 한다.

회전모터(300)가 구동되면 그 제1평기어(310)가 회전하게 되고, 이 제1평기어(310)에 맞물린 제2평기어(240)가 회전되면서 선택하고자 하는 마킹 모양의 마커(230)를 가진 마킹핀(210)은 회전모터(300)가 마킹핀 출입구멍(261)에서 구동을 중지하여 선택된다.

이렇게 선택되어 마킹핀 출입구멍(261)에 위치된 마킹핀(210)은 상기 마킹용 에어실린더(400)에 의해 눌려지면서 마킹핀 출입구멍(261)을 통과하여 마커 회전제한 구멍(51) 내에 위치되어 타이어 마킹면에 마킹을 하게 된다.

이렇게 다수의 마킹핀을 제1실시예와 마찬가지로 2차원으로 배열하되, 원형의 2차원으로 배열하여 회전이동시켜 마킹핀을 선택하게 되면, 마킹핀을 타이어 마킹장치의 최적의 구조내에서 품질등급의 세분화에 따른 마킹핀을 다수개 구비할 수 있고, 또한 배열거리의 최소화로 마킹테이프를 절감할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1실시예의 직선이동용 마킹유닛을 도시한 개략측면도.

도 2는 도 1의 개략정면도.

도 3은 본 발명의 제2실시예의 회전이동용 마킹유닛을 도시한 개략측면도.

도 4는 마킹핀의 원형배열상태를 나타낸 도 3의 개략평면도와 도 3의 개략정면도.

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **

10,200 : 마킹핀 뭉치 11,210 : 마킹핀

12,220 : 안착스프링 13 : 링형 마커

14 : 삼각형 마커 230 : 마커

20 : 위치이동용 에어실린더 30,400 : 마킹용 에어실린더

70 : 고정브라켓 80 : 이동브라켓

81 : 마킹핀 지지틀 90,270 : 리턴스프링

240 : 제2평기어 250 : 제1평기어 지지대

260 : 마킹핀 수납함 261 : 마킹핀 출입구멍

300 : 회전모터 310 : 제1평기어

Claims

다수개의 마킹핀이 2×2 이상의 행렬로 2차원으로 배열된 마킹핀 뭉치와; 상기 마킹핀 뭉치를 직선이동시키는 위치이동용 에어실린더; 및 상기 위치이동용 에어실린더에 의해 위치이동되어 선택된 마킹핀이 마킹테이프를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 하는 적어도 두 개 이상의 마킹용 에어실린더를 포함하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.
적어도 4개 이상의 마킹핀이 원형의 2차원으로 배열된 마킹핀 뭉치와; 상기 마킹핀 뭉치를 기어간 맞물림 회전방식에 의해 회전시키는 회전모터; 및 상기 회전모터에 의해 회전되어 선택된 마킹핀이 마킹테이프를 누르도록 작동시켜 마킹테이프로 타이어에 마킹토록 하는 하나의 마킹용 에어실린더를 포함하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.
청구항 2에 있어서, 상기 회전모터의 회전축에는 제1평기어가 설치되고, 상기 적어도 4개 이상의 마킹핀은 상기 제1평기어와 맞물리는 제2평기어 상에 원형으로 배열설치되어 상기 회전모터가 상기 제1,2평기어를 통하여 상기 마킹핀 뭉치를 회전시키는 것을 특징으로 하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 마킹핀의 외주연에 설치되어 상기 마킹용 에어실린더에 의한 마킹핀 작동시 압축되고, 마킹핀에 의한 마킹후에 마킹핀을 원위치로 복귀시키는 리턴스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 마킹핀 대신에 상기 마킹용 에어실린더에 의해 작동되는 마킹핀과 이 마킹핀에 힌지연결되어 타이어 마킹면의 경사도에 따른 면접촉을 하면서 마킹하는 마커로 구성한 것을 특징으로 하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.
청구항 5에 있어서, 상기 마커가 타이어 마킹면을 마킹테이프로 누를 때 타이어 마킹면에 압력을 더 가하도록 하는 안착스프링을 상기 마킹핀에 설치하고, 상기 안착스프링에 상기 마커를 힌지연결하여 설치한 것을 특징으로 하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.
청구항 5에 있어서, 상기 마커는 타이어에 마킹시 마킹테이프 거치대의 마커 회전제한 구멍 내에 위치되는 것을 특징으로 하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.
청구항 6에 있어서, 상기 마커는 타이어에 마킹시 마킹테이프 거치대의 마커 회전제한 구멍 내에 위치되는 것을 특징으로 하는 타이어 마킹장치의 마킹유닛.