KR100886158B1 - 가스 홀을 갖춘 방수시트를 이용하는 방수공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지름 3~10mm의 가스 홀이 1㎡당 9~36개 형성된 방수시트, 방수대상의 바탕에 프라이머 층을 형성하고 이 프라이머 층 위에 1차로 방수도막을 형성한 즉시 2차로 위의 가스 홀을 가진 방수시트를 부착함으로써 방수대상과의 사이에 존재하는 가스(공기, 증기 등)가 가스 홀로 직접 배출되고 가스 홀에 가스와 함께 들어오게 되는 방수도막의 액이 경화함에 따라 가스 홀이 메워지는 방수방법, 위의 방수도막과 방수시트를 포함하는 것으로서 위의 방수방법으로 시공한 방수층을 제공한다.

가스 홀, 교면, 교량, 규사, 도막, 방수, 블리스터링, 시트, 프라이머

Description

가스 홀을 갖춘 방수시트를 이용하는 방수공법{Waterproofing method using waterproofing sheet with gas hole}

본 발명은 주로 토목구조물인 도로교(고가도로 포함)나 철도교의 콘크리트바닥판을 방수하는 데에 사용되는 방수공법에 관한 것이다.

일반적으로, 도로로서의 목적으로 가설된 다리로서 자동차의 교통을 주요 대상으로 설계된 도로교, 철도선로를 부설하여 열차가 통과할 수 있도록 한 철도교와 같은 교량은 그 콘크리트바닥판과 아스팔트포장 층 사이에 방수층을 둠으로써 눈이나 비, 제설작업에 사용하는 염화물 등이 아스팔트포장 층으로부터 콘크리트바닥판 속으로 스며들어 배근된 철근 따위가 부식되는 것을 방지하는 등 콘크리트바닥판을 열화로부터 보호한다.

여기에서, 방수층은 대부분이 방수대상의 바탕(즉, 교면)에 액상의 방수재를 도포하여 방수도막을 형성하는 공법인 도막방수, 또는 방수대상의 바탕에 방수시트를 부착하여(방수시트의 하면을 직접 가열하는 식으로 녹여 가면서 부착한다) 방수층을 형성하는 공법인 시트방수에 의하여 시공된다. 그러나 이 같은 도막방수와 시트방수는 다음과 같은 문제점이 있었다.

교량은 외부에 노출되어 있는 구조물이다. 때문에, 교량의 콘크리트바닥판은 수분(눈비 등)이 침투되고 건조되는 과정을 반복하게 되며, 콘크리트바닥판에 방수층을 시공하기 이전에 콘크리트바닥판 건조과정을 충분히 거쳤다 할지라도 이 콘크리트바닥판 속에는 미량이나마 수분이 남아 있게 된다. 또, 이 같이 잠재하게 되는 수분은 방수층 시공 이후 온도가 상승하면 증발되어 콘크리트바닥판과 방수층 사이에 모이게 되고, 방수층은 이렇게 모이는 가스에 의하여 그 일부가 부풀어 올라 들뜨게 되는데, 이것이 심할 경우에는 방수층의 파단으로 이어지기도 한다.

여기에서, 방수층의 일부가 부풀어 오르는 현상을 블리스터링(blistering)이라 하는데, 도막방수나 시트방수공법에 의하여 시공된 방수층은 그 대부분이 이 블리스터링 현상에 대한 대처능력이 부족한 편이므로 부풀어 오른 부분, 즉 에어포켓(air pocket)에서 가스를 인위적으로 제거하여 주어야만 한다. 이때, 에어포켓의 제거에는 해당 부분을 송곳으로 찌르거나 칼로 째거나 하는 방식이 사용되는데, 이 제거작업이 어렵고 힘들기도 하거니와 에어포켓을 일일이 찾아 모두 제대로 제거한다는 것은 현장여건을 고려할 때 거의 불가능한 것이라 할 수 있었다.

본 발명은 방수공사의 품질을 한층 높일 수 있는 방수공법을 제공한다.

본 발명의 한 실시예에 따르면, 시트 본체로 구성되고, 이 시트 본체에 지름 3~10㎜의 가스 홀이 두께 방향으로 다수 개 관통된 방수시트를 이용하여 방수대상을 방수하는 공법으로서, (a)방수대상의 바탕을 정리하는 단계, (b)이 정리된 방수대상의 바탕에 프라이머를 도포하여 프라이머 층을 형성하는 단계, (c)이 프라이머 층 위에 도막방수재를 도포하여 방수도막을 형성하는 단계, (d)이 방수도막 위에 방수도막과 상기 하측의 모래층이 맞닿도록 상기 방수시트를 방수도막이 경화되기 전에 부착하는 단계를 포함하는 방수공법이 제공된다. 이때, 상기 시트 본체는 고무화 아스팔트계의 화합물을 주원료로 하는 고무화 아스팔트시트, 이 고무화 아스팔트시트의 상면에 적층된 보강용 포, 이 보강용 포의 상면 및 고무화 아스팔트시트의 하면에 각각 모래층이 형성되도록 도포된 규사를 포함한다. 그리고 상기 방수대상과 방수시트 사이에 존재하는 가스는 상기 방수시트의 가스 홀을 통하여 배출되고, 상기 가스 홀은 가스의 배출작용에 의하여 안으로 들어오는 방수도막의 액으로 구성된 홀 충전물이 경화됨에 따라 메워지며, 상기 방수도막과 방수시트는 상기 경화된 홀 충전물에 의하여 서로 결합된다.

상기 가스 홀 중 적어도 어느 하나는 그 내주가 하측으로 갈수록 축소되도록 형성될 수 있다. 또는, 상기 가스 홀 중 적어도 어느 하나는 내주의 일부분이나 전체가 요철구조를 가지도록 형성될 수 있다.

또한, 방수도막을 형성하는 단계는 도막방수재로서 고무화 아스팔트계의 화합물을 간접가열방식에 의하여 160~190℃의 온도로 용융시켜 도포할 수 있다.

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본 발명은 블리스터링 현상에 대하여 효과적인 대응이 가능하고, 또 방수대상의 수축과 팽창 등에 충분히 견딜 수 있는 저항력을 가지는 등 우수한 품질의 방수층을 제공할 수 있다는 이점이 있다.

이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하도록 하겠다.

참고로, 본 발명을 설명하는 데 있어 참조하는 도면에 도시된 구성요소의 크 기, 선의 두께 등은 이해의 편의를 위하여 다소 과장되게 표현되어 있을 수 있음을 미리 밝혀둔다. 또, 본 발명의 설명에서 쓰이는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것인 바, 사용자, 운용자의 의도나 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서 이러한 용어들에 대한 정의는 이 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 함이 마땅하겠다.

도 1, 2는 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제1실시예가 도시된 사시도 및 평면도로, 이 도 1, 2에 도시된 바와 같이, 방수시트(10A)는 다수 개의 가스 홀(15)을 가지는 두께 2mm 이상(바람직하게는, 2~4mm)의 시트 본체로 구성된다.

이와 같은 방수시트(10A)는 토목구조물인 도로교(고가도로 포함)나 철도교의 콘크리트바닥판(도 5의 도면부호 20 참조)을 방수하는 데에 주로 사용되는 것으로, 그 시트 본체는 구성요소로서 고무화 아스팔트시트(11), 보강용 포(12), 규사를 포함하는 바, 이들에 의하여 시트로서의 형태를 이룬다.

고무화 아스팔트시트(11)는 고무화 아스팔트계의 화합물을 주원료로 하여 만든 시트로서 균일하게 혼합된 폴리머(polymer)를 더 포함하는 것일 수도 있다.

보강용 포(12)는 고무화 아스팔트시트(11)를 보강하고 보호하는 역할을 하는 것으로서 고무화 아스팔트시트(11) 상면에 적층된다. 보강용 포(12)로는 유리섬유, 유리섬유 직포, 폴리프로필렌(polypropylene) 직포, 폴리에스테르(polyester) 부직포 증 어느 하나 또는 적어도 어느 둘이 결합된 것이 적용될 수 있다.

규사는 고무화 아스팔트시트(11)의 하면 및 보강용 포(12)의 상면에 각각 도포된다. 규사로는 인조규사든 천연규사든 모두 적용될 수 있으나, 여기에서는 천연규사인 해안규사, 즉 모래를 사용하였고, 이 모래에 의하여 모래층(13)(14)이 형성되도록 하였다. 모래층(13)(14)은 방수시트(10A)를 롤(roll) 형태로 말아서 보관하거나 운반하는 때 말린 방수시트(10A)가 서로 달라붙게 되는 것을 방지하여 준다.

가스 홀(15)은 방수공사 시 방수대상과의 사이에 자연발생적으로 존재하게 되는 공기나 증기와 같은 가스에 의하여 주요 하자요인인 에어포켓이 형성되는 것을 방지하는 역할을 하는 바, 방수공사 과정에서 가스를 직접 배출할 수 있도록 시트 본체를 두께 방향으로 관통(즉, 고무화 아스팔트시트(11)와 보강용 포(12)에 대하여 수직인 상하로 관통)하는 형태로 마련된다. 가스 홀(15)은 그 지름이 3~10mm로서 일정한 원형으로 형성되고, 또 1제곱미터(㎡)당 9~36개가 균등한 간격으로 배치된다.

다음에서는, 위와 같이 구성되는 방수시트(10A)를 이용하는 교면의 방수공법에 대하여 살펴보도록 하겠다.

도 3은 본 발명에 방수공법이 도시된 순서도이고, 도 4a 내지 4d는 이 방수공법의 과정이 도시된 단면도이며, 도 5는 이 방수공법으로 시공한 방수층이 적용된 교량의 일부가 도시된 사시도이다.

방수시트(10A)를 이용하는 방수공법은 위의 도 3, 도 4a 내지 4d, 도 5에 도시된 바와 같이, 콘크리트바닥판(20)의 바탕(즉, 교면)을 정리하는 단계, 프라이머 층(30)을 형성하는 단계, 방수도막(40)을 형성하는 단계, 방수시트(10A)를 부착하는 단계를 포함한다.

1. 바탕 정리

청소하여 기름, 먼지 등 이물질을 제거하고 전용 장비를 이용하거나 하여 레이턴스(laitance, 콘크리트를 친 후 양생에 따라 내부의 미세물질이 부상하여 콘크리트가 경화한 뒤 표면에 형성되는 흰빛의 얇은 막으로서 부착력이 약하다)를 제거한다. 또, 패인 부분이 있다면 이 패인 부분에 에폭시퍼티(epoxy putty) 등을 충전하여 메운다.

2. 프라이머 층(30) 형성

정리된 콘크리트바닥판(20)의 바탕에 롤러(roller)나 스프레이(spray)를 사용하여 프라이머(primer)를 1㎡당 0.2~0.5ℓ씩 빠짐없이 구석구석 고루 도포하여 프라이머 층(30)을 형성한다. (도 4a 참조)

3. 방수도막(40) 형성

간접가열방식에 의하여 160~190℃의 온도로 용융시킨 도막방수재를 프라이머 층(30) 위에 도포하여 두께 1.2~3mm의 방수도막(40)을 형성한다. (도 4b 참조)

도막방수재로는 고무화 아스팔트나 합성고무나 합성수지계의 화합물 등이 이용될 수 있으나, 여기에서는 방수시트(10A)와 동일한 계열의 재질인 고무화 아스팔트계의 화합물을 적용하였는데, 이유는 통기성이 양호하여 콘크리트바닥판(20)과의 사이에 존재하게 되는 가스(공기, 증기 등)를 배출하는 데 유리하고, 위에 부착되는 방수시트(10A)와 물성이 동일하므로 이질성이 없어 최적의 부착력을 확보할 수 있기 때문이다.

참고로, 여기서 말하는 고무화 아스팔트계의 화합물은 일례로, 60~75중량%의 아스팔트, 5~15중량%의 열가소성합성고무, 0.5~10중량%의 첨가제 및 1.5~15중량%의 충전제를 포함하는 것일 수 있다. 또, 첨가제로는 프로세스오일(process oil)이 적용될 수 있고, 충전제로는 탄산칼슘(CaCO3)이 사용될 수 있다.

도막방수재를 간접가열방식으로 용융시키는 이유는 이와 같이 하면 도막방수재의 물성이 변화되는 것을 방지할 수 있기 때문이다. 즉, 도막방수재를 직접 가열하여 용융시키면 내부와 외부 간의 온도차이로 인하여 내부까지 용융시키기 위하여 외부에는 온도를 250℃ 이상으로 가해야 하는 경우가 종종 발생하게 되는 바, 이로 인하여 도막방수재의 신장률, 인장강도, 접착력 등이 저하되어 도막방수재로서 요구되는 물성의 조건을 충족시키지 못할 수 있는 것이다.

한편, 간접가열방식이라 함은 교반기에 도막방수재를 투입한 후 이 교반기를 가열하는 방식일 수 있다.

4. 방수시트(10A) 부착

방수시트(10A)는 방수도막(40) 위에 이 방수도막(40)이 경화되기 전에 두 모래층(13)(14) 중 하측의 모래층(14)이 방수도막(40)과 맞닿도록 포설되어 방수도막(40)과 함께 신뢰할 수 있는 두께인 3mm 이상의 방수층을 구성한다. 물론, 이 과정 이후 방수시트(10A) 위에는 아스팔트포장 층(50)이 포장된다. (도 4c, 4d 참조)

방수시트(10A)의 부착과정에서, 방수시트(10A)와 콘크리트바닥판(20) 사이에 존재하게 되는 가스(공기, 증기 등)는 도 4c와 같이 방수시트(10A)의 가스 홀(15)들 중 가까운 쪽의 그것을 통하여 직접 배출된다. 따라서 방수시트(10A)의 아래에 가스가 모여 방수시트(10A)의 일부가 부풀어 오르는 것(에어포켓의 형성)이 방지된다.

이미 설명한 바와 같이, 가스 홀(15)의 지름을 3~10mm로 하고 가스 홀(15)을 1㎡당 9~36개씩 균등간격으로 배치한 것은 이 과정에서 가스를 보다 효과적으로 배출하기 위함인 바, 가스 홀(15)의 지름이 지나치게 작은(3mm 미만) 데다 개수 또한 적고(1㎡당 9개 미만) 간격이 불규칙하다면 가스의 배출이 지연되는 등 비효율적일 수밖에 없겠다.

방수시트(10A)의 부착과정에서, 가스 홀(15)에 들어오게 되는 것은 가스만이 아니다. 즉, 방수도막(40)이 경화 이전이라 액체 상태이므로 가스의 배출작용에 의하여 이 가스와 함께 방수도막(40)의 액도 들어오게 되는 것인데,(가스가 배출되면서 방수도막(40)의 액을 가스 홀(15) 측으로 밀어낸다) 이렇게 가스 홀(15) 안으로 들어오게 되는 방수도막(40)의 액으로 구성되는 홀 충전물(42)은 이후 경화되기 시작하면서 도 4d와 같이 가스 홀(15)을 메워 방수시트(10A)가 방수성능을 가지게 한다.

여기에서, 홀 충전물(42)(가스 홀(15) 안에 들어온 방수도막(40)의 액)이 경화되어 가스 홀(15)들을 메우는 것은 마치 가스 홀(15)에 말뚝을 박아 놓은 것과 동일한 효과를 가져 오는 바, 방수시트(10A)와 방수도막(40)을 결합, 이 둘의 결합력을 높여 일체화를 돕는 한편, 방수시트(10A)와 방수도막(40)이 콘크리트바닥판(20)의 수축이나 팽창작용, 윤하중 등에 충분하게 견딜 수 있는 저항력을 가진 방수층을 형성할 수 있게 한다.

만약, 이와 같이 홀 충전물(42)에 의하여 가스 홀(15)들을 메우는 과정에서, 가스 홀(15)의 지름이 과도하게 크고(10mm 초과) 개수도 지나치게 많다면(1㎡당 36개 초과) 방수도막(40)의 액에 의하여 메워지지 못하게 되는 가스 홀(15)들이 발생되어 방수기능이 저하될 수 있는 바, 이 점 유의하여야 하겠다.

다음에서는, 위와 같은 방수공법으로 시공한 방수층의 장점에 대하여 살펴보도록 하겠다.

<1> 방수시트(10A)와 방수도막(40)의 복합구조에 의한 이중의 방수효과로 방수성능이 우수하다.

<2> 이전에는 토치램프(torch lamp) 등을 사용, 방수시트의 하면을 가열하여 녹인 다음 이 녹인 부분을 경화된 방수도막 위에 가져다 대는 방식으로 방수시트를 부착하였다. 그러나 여기에서는 그러할 필요 없이 방수도막(40)이 경화되기 이전에 이 방수도막(40) 위에 방수시트(10A)를 포설하는 식으로 부착하므로 시공이 간편할 뿐만 아니라 시공에 소요되는 비용, 시간 등을 절감할 수가 있고, 더불어 방수시트(10A)를 가열함에 따라 방수시트(10A)의 물성이 변질될 염려가 전혀 없다.

<3> 방수시트(10A)는 시공된 후 그 위의 아스팔트포장 층(50)에 가해지는 윤하중에 의하여 이 아스팔트포장 층(50)이 포함하는 조골재 등이 가하는 펀칭작용으로 방수도막(40)이 손상되는 것을 방지한다.

<4> 방수시트(10A)는 아스팔트포장 층(50)과 동일계열 재질인 고무화 아스팔트계의 화합물을 주원료로 하는 바, 아스팔트포장 층(50)과의 이질성이 없어 이 아스팔트포장 층(50)과 강력히 결합된다. 물론, 방수시트(10A)를 구성하는 상측의 모래층(13)도 이에 일조한다.

<5> 방수시트(10A)를 구성하는 상측의 모래층(13)은 방수층 위에 아스팔트포장 층(50)을 포장할 때 방수층 위를 지나다니는 관련 장비나 차량에 방수시트(10A)가 달라붙는 것을 방지하는 등 방수시트(10A)를 보호한다.

<6> 방수시트(10A)를 구성하는 하측의 모래층(14)은 방수도막(40)과의 사이에 아주 미세한 통로를 형성하는 바, 이 통로에 의하여 가스의 배출효과를 높여 준다. 물론, 상측의 모래층(14)도 아스팔트포장 층(50)과의 사이에 미세한 통로를 형성한다.

또한, 방수도막(40)과의 사이에서 바인더(binder)로서의 역할도 하는 바, 콘크리트바닥판(20)의 수축이나 팽창작용, 윤하중 등에 의하여 발생되는 전단력에 대한 방수층의 저항력을 향상시켜 준다.

<7> 가스 홀(15)과 여기로 들어와 경화된 방수도막(40)의 액 간 결합력에 의하여 방수층의 구조를 보다 안정시킬 수 있다.

다음에서는, 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 제1실시예의 방수시트(10A)와 유사한 구성을 가지는 다른 실시예의 방수시트를 살펴보도록 하겠다.

참고로, 다른 실시예의 방수시트는 제1실시예의 방수시트(10A)와 상이한 부분을 중심으로 설명하기로 하고 도면 또한 해당 부분만을 도시하기로 한다.

도 6은 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제2실시예가 도시된 사시도로, 이 도 6에 도시된 바와 같이, 제2실시예의 방수시트(10B)는 제1실시예의 그것과 비교하여 볼 때 기타 구성 및 작용은 동일한 것에 대하여, 가스 홀(15B)의 형상만이 다소 상이하다. 즉, 제2실시예의 방수시트(10B)는 그 가스 홀(15B)들 중 적어도 어느 하나의 종단면이 다각형일 수 있고, 또 가스 홀(15B)의 내주가 하측으로 갈수록 축소되도록 형성될 수 있음을 나타낸다.

이에 따르면, 가스 홀(15B)과 그 안으로 들어와 경화된 방수도막(40)의 액이 콘크리트바닥판(20)의 수축이나 팽창작용, 윤하중 등에 의하여 분리되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있겠다.

도 7은 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제3실시예가 도시된 사시도로, 이 도 7에 도시된 바와 같이, 제3실시예의 방수시트(10C)는 제1실시예의 그것과 비교하여 볼 때 기타 구성 및 작용은 동일한 것에 대하여, 가스 홀(15C)의 형상만이 다소 상이하다. 즉, 제3실시예의 방수시트(10C)는 그 가스 홀(15C)들 중 적어도 어느 하나의 내주 일부 또는 전체가 요철의 구조를 가지도록 마련될 수 있음을 나타낸다.

여기서의 요철구조는 제2실시예의 방수시트(10B)가 가지는 구조(종단면이 다각형인 것과 내주가 축소되는 구조)와 마찬가지로 방수시트(10C)와 방수도막(40)의 결합력을 보다 높여 준다.

한편, 제3실시예의 방수시트(10C)는 제1실시예의 그것을 기본으로 하는 것이 아닌 제2실시예의 방수시트(10B)를 기본으로 하여 구성될 수도 있다.

도 8은 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제4실시예가 도시된 사시도로, 이 도 8에 도시된 바와 같이, 제4실시예의 방수시트(10D)는 제1실시예의 그것과 비교하여 볼 때 기타 구성 및 그 작용은 동일한 데 대하여, 보강용 포(12)의 상면에 고무화 아스팔트시트(16)가 하나 더 추가된 점, 이 추가된 고무화 아스팔트시트(16)의 상면에 보강용 포(17)가 하나 더 추가된 점, 이와 같은 구조변경에 따라 상측의 모래층(13)이 추가된 보강용 포(17)의 위에 배치된다는 점만이 상이하다. 다시 말해, 제4실시예의 방수시트(10D)는 이미 가지고 있던 고무화 아스팔트시트(11), 보강용 포(12)와 동일한 기능의 고무화 아스팔트시트(16)와 보강용 포(17)를 각각 하나씩 더 추가하여 그 기능을 강화할 수 있음을 나타낸다. 이때, 실시조건에 따라서는 추가의 고무화 아스팔트시트(16) 대신 폴리에틸렌(polyethylene) 필름이 적용될 수도 있다.

물론, 이와 같은 제4실시예의 방수시트(10D)도 제1실시예의 그것을 기본으로 하는 것이 아닌 제2실시예나 제3실시예의 방수시트(10B,10C)를 기본으로 하여 구성될 수 있다.

이상, 본 발명을 설명하였으나, 본 발명은 이 명세서에 개시된 실시예 및 도면에 의하여 한정되지 않는다. 따라서 본 발명은 본 발명의 기술적 사상의 범위 안에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변형될 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제1실시예가 도시된 사이도이다.

도 2는 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제1실시예가 도시된 평면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 제1실시예의 방수시트를 이용하는 방수공법이 도시된 순서도이다.

도 4는 본 발명에 따른 제1실시예의 방수시트를 이용하는 방수공법으로 시공한 방수층이 적용된 교량의 일부가 도시된 사시도이다.

도 5a 내지 5d는 본 발명에 따른 제1실시예의 방수시트를 이용하는 방수공법의 과정이 도시된 단면도이다.

도 6은 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제2실시예가 도시된 사시도이다.

도 7은 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제3실시예가 도시된 사시도이다.

도 8은 본 발명에 따른 방수공법에 이용되는 방수시트의 제4실시예가 도시된 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10A, 10B, 10C, 10D : 방수시트 11, 16 : 고무화 아스팔트시트

12, 17 : 보강용 포 13, 14 : 모래 층

15, 15B, 15C : 가스 홀 20 : 콘크리트바닥판

30 : 프라이머 층 40 : 방수도막

50 : 아스팔트포장 층

Claims (8)

1. 고무화 아스팔트계의 화합물을 주원료로 하는 고무화 아스팔트시트, 이 고무화 아스팔트시트의 상면에 적층된 보강용 포, 이 보강용 포의 상면 및 고무화 아스팔트시트의 하면에 각각 모래층이 형성되도록 도포된 규사를 포함하는 시트 본체로 구성되고, 이 시트 본체에 지름 3~10㎜의 가스 홀이 두께 방향으로 다수 개 관통된 방수시트를 이용하여 방수대상을 방수하는 공법으로서,

   방수대상의 바탕을 정리하는 단계, 이 정리된 방수대상의 바탕에 프라이머를 도포하여 프라이머 층을 형성하는 단계, 이 프라이머 층 위에 도막방수재를 도포하여 방수도막을 형성하는 단계, 이 방수도막 위에 방수도막과 상기 하측의 모래층이 맞닿도록 상기 방수시트를 방수도막이 경화되기 전에 부착하는 단계를 포함하며,

   상기 방수대상과 방수시트 사이에 존재하는 가스는 상기 방수시트의 가스 홀을 통하여 배출되고,

   상기 가스 홀은 가스의 배출작용에 의하여 안으로 들어오는 방수도막의 액으로 구성된 홀 충전물이 경화됨에 따라 메워지며,

   상기 방수도막과 방수시트는 상기 경화된 홀 충전물에 의하여 서로 결합되는 방수공법.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 가스 홀 중 적어도 어느 하나는 그 내주가 하측으로 갈수록 축소되도록 형성된 것을 특징으로 하는 방수공법.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 가스 홀 중 적어도 어느 하나는 그 내주의 일부분이나 전체가 요철구조를 가지도록 형성된 것을 특징으로 하는 방수공법.
4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 방수도막을 형성하는 단계는 상기 도막방수재로서 고무화 아스팔트계의 화합물을 간접가열방식에 의하여 160~190℃의 온도로 용융시켜 도포하는 것을 특징으로 하는 방수공법.
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