KR200424749Y1

KR200424749Y1 - 접착식 교면방수부재

Info

Publication number: KR200424749Y1
Application number: KR2020060015538U
Authority: KR
Inventors: 권영화
Original assignee: (주)삼성건업
Priority date: 2006-06-09
Filing date: 2006-06-09
Publication date: 2006-08-25

Abstract

본 고안은 접착식 교면방수부재에 관한 것으로, 폴리프로필렌 직물로 이루어진 보호층과, 상기 보호층의 상면에 아스팔트가 코팅된 표면층과, 상기 보호층의 하면에 접착된 방수층, 및 상기 방수층의 하면에 점착물질이 구비된 접착층을 포함하며, 상기 접착층은 시멘트모르타르의 표면에 부착되고, 상기 표면층의 상면에 아스콘이 타설되는 것이 특징이다.

본 고안에 의하면, 하부구조물의 상면에 접착된 형태로 구비되어 설치가 용이하다. 그리고, 표면층은 아스팔트가 코팅되어 아스콘과 용이하게 융착된다. 뿐만 아니라, 보호층과 방수층이 탄성력을 갖고 있기 때문에 아스콘 타설시 교면방수부재가 파손되지 않는다.

방수재, 교면방수, 도막식, 시트식, 침투식

Description

접착식 교면방수부재{Waterproof panel for bridges for adhesion}

도 1은 본 고안의 접착식 교면방수부재를 도시한 단면도,

도 2는 본 고안의 접착식 교면방수부재가 설치된 상태를 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 교면방수부재 110 : 보호층

120 : 표면층 130 : 방수층

140 : 접착층 150 : 분리지

200 : 시멘트모르타르(하부구조물) 300 : 아스콘(포장층)

본 고안은 접착식 교면방수부재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 바닥면(하부구조물)에 접착되고, 수분의 침투를 방지하는 접착식 교면방수부재에 관한 것이다.

일반적으로, 교면방수는 콘크리트 교량 및 철도 교량, 육교상판, 건축물의 내외벽, 각종 도로 등의 시공시 구조물과 포장층 사이에 설치되어 수분이 침투되는 것을 방지하는 것이다. 즉, 비와 눈과 같은 자연환경으로 인한 수분의 침투를 방지 또는 최소화하여 시공물의 균열 및 파손을 최소화하는 것이다.

이러한 교면방수의 시공방법은 침투식, 도막식, 시트식으로 크게 구분된다. 상기 침투식은 콘크리트 교량에 설치되는 것으로, 콘크리트 교량 슬래브와 같은 하부구조물에 방수재가 침투되도록 하는 것이다.

그리고, 상기 도막식과 상기 시트식은 주로 각종 도로 포장시에 적용되고, 고무계 용제형, 아스팔트-합성고무 가열형, 수지계 경화형으로 구분된다. 이러한 도막식 교명방수는 시멘트모르타르로 이루어진 바닥층의 상면에 방수재를 도포한 후 아스콘을 타설하는 것이다.

상기 시트식은 개질아스팔트를 함침한 합성섬유재인 부직포를 바닥층의 상면에 설치한 후 그 상부에 아스콘을 타설하는 것이다.

그러나, 상기 침투식은 슬래브와 같은 하부구조물의 균열에 의한 방수기능 상실 및 침투가 용이치 않은 고강도 하부구조물에는 적용할 수 없는 단점이 있다.

그리고, 상기 도막식은 슬래브와 같은 하부구조물 또는 바닥층의 수분 함량이 적정치 이하로 건조되지 않으면 시공이 불가능하다. 뿐만아니라, 시공의 경우 약 2~3일 정도의 양생기간이 필요하기 때문에 유지보수 공사의 짧은 기간에 완벽한 시공이 어려운 실정이다.

또한, 상기 시트식은 하부구조물 또는 바닥층의 균열에도 우수한 방수성과 포장층과의 접착성 등이 고려되어 그 이용이 확대되고 있지만 각각의 시트 사이에 수분이 침투되어 아스콘의 균열이 쉽게 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 바닥면에 접착될 수 있도록 하여 설치가 용이하고, 수분의 침투를 차단하는 접착식 교면방수부재를 제공하는 데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 접착식 교면방수부재는, 폴리프로필렌 직물로 이루어진 보호층; 상기 보호층의 상면에 아스팔트가 코팅된 표면층; 상기 보호층의 하면에 접착된 방수층; 및 상기 방수층의 하면에 점착물질이 구비된 접착층;을 포함하되, 상기 접착층은 시멘트모르타르의 표면에 부착되고, 상기 표면층의 상면에 아스콘이 타설되는 것이 특징이다.

본 고안의 접착식 교면방수부재의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 보호층은 니들 펀칭되어 표면층과 방수층이 용이하게 결합된다.

본 고안의 접착식 교면방수부재의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 방수층은 탄성부재로 구비되어 아스콘 타설시 충격이 흡수된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 접착식 교면방수부재의 구성 및 작용을 설명하도록 한다.

첨부된 도 1에서 보는 바와 같이, 본 고안의 접착식 교면방수부재(100)는 보호층(110), 표면층(120), 방수층(130), 접착층(140)으로 크게 구분된다.

상기 보호층(110)은 폴리프로필렌(PP:polypropylene) 직물로 구성된다. 상기 폴리프로필렌 직물은 주지하고 있는 바와 같이, 가벼운 특징 및 신축성이 구비된 소재이다.

상기 보호층(110)의 두께는 2~3mm의 얇은 두께를 갖거나 설치되는 시공물에 따라 10mm이상의 두께로 구성될 수도 있다. 상기 보호층(110)은 후술되는 표면층(120)과 방수층(130)을 보호하기 위한 역할을 한다.

또한, 상기 보호층(110)은 니들 펀칭 공정으로 제조된다. 즉, 다수개의 바늘 및 송곳으로 상기 폴리프로필렌 직물의 상면 또는 하면에 가압한다. 이는 상기 보호층(110)의 상면과 하면에 위치되는 표면층(120)과 방수층(130)이 용이하게 접착되도록 하기 위한 것이다.

상기 표면층(120)은 상기 보호층(110)의 상면에 구비된다. 즉, 상기 표면층(120)은 아스팔트를 상기 보호층(110)의 상면에 도포함으로써 형성되는 층이다. 상기 표면층(120)은 추후에 아스콘 및 시멘트모르타르(200)가 타설될 때 용이하게 융착되도록 하는 역할을 하며 방수의 기능을 갖고 있다.

상기 방수층(130)은 상기 보호층(110)의 하면에 접착된 형태로 구비된다. 상기 방수층(130)은 탄성부재로 구비되어 아스콘(300) 타설시 충격을 흡수하는 것이다. 여기서, 상기 탄성부재는 고무 및 우레탄 등으로 구성된다.

상기 접착층(140)은 상기 방수층(130)의 하면에 구비되고, 상기 접착층(140)은 점착물질이 구비된다. 상기 점착물질은 시멘트모르타르(200) 또는 아스콘(300)이 타설된 바닥면(하부구조물)에 접촉되는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 접착식 교면방수부재(100)의 사용상태 설명은 다음과 같다.

먼저, 보호층(110)은 롤러에 감겨진 상태의 폴리프로필렌 직물을 컨베이어를 따라 이송시킨다. 이때 복수개의 바늘 또는 송곳을 이용하여 상기 폴리프로필렌 직물의 표면을 가압시킨다. 상기 폴리프로필렌 직물의 표면 상태를 거칠게 만들기 위한 것이다.

상기 방수층(130)은 상기 폴리프로필렌 직물의 하면에 결합된다. 즉, 상기 방수층(130)은 탄성력을 갖는 고무 재질로 구성되고, 상기 컨베이어 상에서 열을 가하여 상기 폴리프로필렌 직물과 상기 방수층(130)을 하나의 부재로 접합시키는 것이다. 여기서, 상기 폴리프로필렌 직물과 상기 방수층(130) 사이에 핫 멜트를 위치시켜 고주파 압착으로 열융착 결합 될 수도 있다.

그리고, 접착층(140)은 상기 방수층의 하면에 점착물질이 구비되어 시멘트모르타르(200)의 바닥면에 용이하게 부착된다. 상기 점착물질은 상기 방수층(130)의 하면에 전체적인 면적에 걸쳐서 구비되거나 특정 부분 또는 일정한 패턴을 갖고 형성될 수도 있다.

이와 더불어 상기 접착층(140)에는 별도의 분리지(150)가 상기 점착물질에 부착된 상태로 보관할 수 있고, 현장에서 상기 분리지(150)를 떼어낸 후 시공시 시멘트모르타르(200)에 부착시킬 수 있는 것이다.

한편, 상기 표면층(120)은 상기 보호층(110)의 상면에 도포되거나 부착된다. 상기 표면층(120)은 아스콘(300) 제조시 사용되는 아스팔트로 구비된다. 따라서, 상기 표면층(120)은 상기 아스콘(300)에 첨가된 아스팔트와 동일한 소재로 구성되 어 추후에 상기 아스콘(300)이 타설될 때 상기 아스콘(300)이 상기 표면층(120)에 용이하게 융착될 수 있다.

첨부된 도 2에서 보는 바와 같이, 본 고안의 접착식 교면방수부재(100)는 하부구조물(200)과 포장층(300) 사이에 설치된다. 즉, 상기 접착식 교면방수부재(100)를 도로 포장시에 설치할 경우, 상기 하부구조물은 시멘트모르타르(200)이고 상기 포장층은 아스콘(300)이다.

상기 하부구조물은 자갈과 모래 등으로 지면을 평탄화시키고, 이형철근을 종ㆍ횡방향으로 설치한다. 그리고, 그 상부에 시멘트모르타르(200)를 타설시킴으로써 상기 하부구조물을 형성시키는 것이다.

그리고, 상기 시멘트모르타르(200)가 건조된 후 본 고안의 접착식 교면방수부재(100)를 접착시키는 것이다. 여기서, 상기 접착식 교면방수부재(100)에 구비된 분리지(150)를 떼어낸 후 점착물질이 구비된 접착층(140)을 상기 시멘트모르타르(200)의 상면에 부착시키는 것이다. 이후에 상기 접착식 교면방수부재(100)의 상면에 아스콘(300)을 타설하는 것이다.

여기서, 상기 접착식 교면방수부재(100)에 구비된 보호층(110)과 방수층(130)이 탄성력을 갖고 있기 때문에, 상기 아스콘(300)을 타설할 때 가해지는 하중으로 인해서 상기 방수층(130)이 파손되지 않는 것이다.

그리고, 방수층(130)으로 인해서 눈과 비로 인한 수분이 아스콘(300)에 침투된 후 시멘트모르타르(200)로 침투되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 접착식 교면방수부재는, 하부구조물의 상면에 접착된 형태로 구비되어 설치가 용이하다. 그리고, 표면층은 아스팔트가 코팅되어 아스콘과 용이하게 융착된다.

뿐만 아니라, 보호층과 방수층이 탄성력을 갖고 있기 때문에 아스콘 타설시 교면방수부재가 파손되지 않는다.

Claims

폴리프로필렌 직물로 이루어진 보호층;

상기 보호층의 상면에 아스팔트가 코팅된 표면층;

상기 보호층의 하면에 접착된 방수층; 및

상기 방수층의 하면에 점착물질이 구비된 접착층;을 포함하되,

상기 접착층은 시멘트모르타르의 표면에 부착되고, 상기 표면층의 상면에 아스콘이 타설되는 것을 특징으로 하는 접착식 교면방수부재.
제 1항에 있어서,

상기 보호층은 니들 펀칭된 것을 특징으로 하는 상기 접착식 교면방수부재.
제 1항에 있어서,

상기 방수층은 탄성부재로 구비되어 아스콘 타설시 충격을 흡수하는 것을 특징으로 하는 상기 접착식 교면방수부재.